Hola buen día Soy la Sra Imelda Reyes gerente de la empresa PROBYSTUR por 36 años Ese autobus se le bautizó como la BARBI por don TOTO amaba su autobús tanto asi que cuándo el estaba enfermito solo pidió que lo llevaran en su autobús a su cortejo funebre Es 😢😢 algo que llevaré en mi ❤ hermosos recuerdos y me siento orgullosa por que mas de 36 años forme parte de esta Empresa al cual Ame ❤
Muy lindo los paradisos acá en chile 🇨🇱 la empresa Pullman bus tenia como flota ese mismo diseño y color en los paradisos con chasis Scania, Volvo y Mercedes Benz que llegaron al país. verdaderos Titanes del desierto
Yo de niño me quede con ganas de viajar en uno de esos marcopolo cuando estaban en Futura y Chihuahuenses, porque siempre viajaba en ODM con sus mercedes benz y era una chulada verlos en los andenes de la central de Cd. Juarez y en las calles aledañas a la central
Russoh, soy de Brasil y te felicito y agradezco al mismo tiempo que hayas hecho un vídeo tan extenso del primer Marcopolo Paradiso llegado a México, este bus en concreto representa la cuarta generación de los buses foráneos de Marcopolo los paradiso ademas de un mayor amplitud en la vista, tienen un mayor espacio para el equipaje en relación a los viaggio que son más bajos. Creo que Los autobuses brasileños (ademas de los Marcopolo están los Busscar) fueron los responsables por rediseñar y redefinir los transportes foráneos y urbanos no solo de México sino de toda Latinoamérica Saludos del país casa matriz de los Marcopolo 🇧🇷❤️🤝🇲🇽
Recuerdo cuando esos autobuses llegaron a futura a élite o a tres estrellas de oro pero más se veían en las filas de estrella blanca pero se veían con un chasis scania
Por otra parte los Chasis Dina han estado en CR en varios modelos Mexicanos, como los Masa. Anteriormente tuvimos las carrocerías Delfin de México en tren motris y chasis Mercedes Benz
A lo mejor con el arcoíris fue inspirada las primeras cromáticas de FUTURA de GEB. Allí alcance a ver el Caborco de California. El norte de Sonora. Gracias por este video de este marcopolo paradiso
Una pregunta si me la puedes contestar Russoh tu sabes donde quedó el Scania 113 Marcopolo de dos ejes que adquirió TEO en 1990 digo yo viaje en ese autobús pero no recuerdo el número y el boleto entre todos no puedo distinguir cuál número de autobús fue Si puedes encontrar información de ese autobús y que fue de el ya que son 34 años atrás gracias
Tienes razon russoh Yo fui el domingo y si Me sorprendió ese bello autobús y me volo la cabeza que tuviera la puerta del conductor abierta y la puerta de en medio Se miraba hermoso y me quise transportar a como era viajar en los 90s cuando llegaron por primera vez a mexico Naci en el 99 prácticamente no pude disfrutar esos buses Pero me encantan las reuniones de clasicos Por qué puedo puedo ver autobuses que no me tocaron para viajar El mas hermoso Paradiso 1150 Bellísimo el tablero Yo como conductor de autobus urbano Me enamore de ese autobus
El Autobús es muy llamativo, el material con el que está cubierto el salón de pasajeros es muy similar a el de las carpetas de los autos, se me hace bien que con el tiempo ese material haya evolucionado a plásticos y metales porque si no se limpiaba bien me imagino que se impregnaría mucho de olor desagradable. Saludos y buen vídeo.
Que padrote Paradiso si no me equivoco hay 3 versiones hay uno que es en chasis Mercedes Benz y el diseño de la carrocería es un poco distinta por las ventanas completamente selladas y y otros detalles distintos, saludos
Esta súper bonito, siempre quise viajar en uno de esos paradiso, solo me toco viajar en la siguiente generación de paradiso. Hubiera sido interesante que te mostraran como se ve la cámara de reversa. Gracias por tu trabajo Russoh, como siempre buen contenido.
Un clásico moderno y un magnífico ejemplar. Enserio me sorprende que aún existan este tipo de autobuses. De verdad me recuerda a los futura y esa puerta Enmedio es lo que lu hace auténtico. Felicitaciones 🥂🍾🍷 a los dueños por mantenerlo flamante como en sus años
Imponentes esos autobuses, llegué abordarlos en futura, elite y estrella blanca, contemporáneos de los Mercedes de etn y de los neoplan de estrella de oro también imponentes.. Los paradiso en versión mexicana tenian el wc en la parte trasera. Chidos.
Yo viaje en algunos de esos a Queretaro con el servicio de Futura Ejecutivo, les llamaban de dos pisos por los escalones para ingresar a la sala de pasajeros. Hay muchos "avances" tecnológicos que existen desde hace décadas y ahora nos las venden como innovaciones, en los años 60 varios carros de Mercedes Benz tenían encendido con botón, también no recuerdo que carro ochentero de lujo tenía una pantalla de cuarzo muy grande parecida a las modernas, solo hace falta, supongo, que se vuela rentable masificarlas.
Acá por el oriente Pullman Plus de Estrella Roja tuvo de esos,despues FYPSA Llegó a tener uno, incluso Touring Coach (Cuándo tenían la pintura Amarilla y purpura) tuvo uno.
Un dato, Marcopolo usa numeraciones en sus modelos que representan la altura de los maleteros en milímetros por lo que el 1150 es la altura de los maleteros de ese modelo. Antes del 1150 existió el Paradiso 1400 que en mi país, Chile, se vieron muchos en Scania, Volvo y Mercedes Benz. El Paradiso 1150 fue el modelo de transición a la llegada de la generación cinco o GV donde vimos los Viaggio GV-850, GV-1000, GV-1150 y los Paradiso GV-1150 y GV-1450 además de la aparición del doble piso GV-1800. En México Marcopolo uso nombres de modelo distintos con las siglas MP y tres números hasta la generación 7, desde la generación 8 unificaron nombres con el resto de los países sacando la denominacion MP.
Junto al Paradiso estaban los Viaggio generación 4 que eran de un piso y podían tener motor delantero o trasero, en distintos largos e incluso alturas siendo el más pequeño el 800 y el más grande el 1100 que como ya comenté antes, el número es la altura de los maleteros en milímetros. Actualmente Marcopolo tiene el minibús Senior, buses más pequeños como los ideale y los más grandes como los Viaggio y Paradiso los que existen en versión de un piso como los 1150, 1200, 1350, low Decker o conductor bajo el salón de pasajeros como el 1550 LD y de dos pisos como el 1800DD., ya con la generación 8 cambiaron algunos modelos y otros posiblemente serán lanzados.
Es un genial recuerdo jeje ese no se por que le habrán cambiado los logos de Dina que el diseño antiguo igual en negro se veía mucho mejor pero se veía elegantisimo ese carro con cualquier croma la de turistar la azul la de transportes del norte osea era genial el tablero igual siempre me gustó muchísimo en los marcopolo de ese tiempo en los Viaggio y parádiso personalmente me sente muchas veces en el asiento de conductor de Viaggio gracias a mi papá que era operador de transportes del norte y si genial recuerdo me encanta por esos modelos me hice fanático de los autobuses jaja saludos gran video me hubiera encantado oir ese motor ojalá si as cuando va avanzando en un short como ruge ese motor
Viajar En Un Paradisso siempre ha sido mi sueño frustrado. Es un Autobus que siempre me ha encantado ya sea Original o Modificado,y mira que llegué a subirme en casi todos los buses de la época 👍
Es curioso, acá en Chile era tan común viajar en algún Paradiso que incluso empresas usaron la versión 1400 en viajes cortos. Actualmente en esos mismos viajes se usan buses de dos pisos donde se pueden ver modasa seuz de fabricación Peruana y Paradiso G7 1800 incluso en versiones newG7.
Si se trata de vista panoramica tambien ya estaban los neoplan cityliner de estrella de oro los skyliner que llegaron en 1992 y en 94 los cityiiner y tres estrellas de oro tuvo pero con chasis scania y estrella blanca tuvo con chasis tanto dina como scania pero los q tres estrellas de oro tuvo cuando estrella blanca los adquirio los metio a elite linea recien creada que tomo las rutas de teo saludos hermano ya tenias tiempo que no subias video y entiendo t mando bendiciones y aca estamos
Buenas restauración los asientos son de Mercedes Benz Monoblocos O-371 ademas Tur Bus compro un lote de 10 unidades con chasis Scania K113TL Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱
Creo que el que cayó al mar era 4x2 y también los primeros comil que llegaron a México llegaron con la puerta del lado del conductor y desconozco si también los los primer busscar
Seguramente el Viaggio 1100. En Chile hubo muchos en versión motor delantero y trasero. existía el más bajo que era el 800 y el más alto que era el 1100.
Hola buen día Soy la Sra Imelda Reyes gerente de la empresa PROBYSTUR por 36 años Ese autobus se le bautizó como la BARBI por don TOTO amaba su autobús tanto asi que cuándo el estaba enfermito solo pidió que lo llevaran en su autobús a su cortejo funebre Es 😢😢 algo que llevaré en mi ❤ hermosos recuerdos y me siento orgullosa por que mas de 36 años forme parte de esta Empresa al cual Ame ❤
Con Razón alcance a ver un moño negro en la parte trasera.
Recuerdo que de niño viajaba en en esos hacia Tucson y Phoenix en cruceros de esttella blanca
Lo recuerdo mucho con Futura
Muy bonito autobus compa un verdadero clásico
Muy lindo los paradisos acá en chile 🇨🇱 la empresa Pullman bus tenia como flota ese mismo diseño y color en los paradisos con chasis Scania, Volvo y Mercedes Benz que llegaron al país. verdaderos Titanes del desierto
Que chulada de Bus
Aquí en Venezuela llegaron así pero el Viaggio con chasis Mercedes Benz 0371rs
Yo de niño me quede con ganas de viajar en uno de esos marcopolo cuando estaban en Futura y Chihuahuenses, porque siempre viajaba en ODM con sus mercedes benz y era una chulada verlos en los andenes de la central de Cd. Juarez y en las calles aledañas a la central
Russoh, soy de Brasil y te felicito y agradezco al mismo tiempo que hayas hecho un vídeo tan extenso del primer Marcopolo Paradiso llegado a México, este bus en concreto representa la cuarta generación de los buses foráneos de Marcopolo los paradiso ademas de un mayor amplitud en la vista, tienen un mayor espacio para el equipaje en relación a los viaggio que son más bajos.
Creo que Los autobuses brasileños (ademas de los Marcopolo están los Busscar) fueron los responsables por rediseñar y redefinir los transportes foráneos y urbanos no solo de México sino de toda Latinoamérica
Saludos del país casa matriz de los Marcopolo 🇧🇷❤️🤝🇲🇽
Recuerdo cuando esos autobuses llegaron a futura a élite o a tres estrellas de oro pero más se veían en las filas de estrella blanca pero se veían con un chasis scania
Que buen Ejemplar. En mi País cuando llego en chasis Scania, fue la sensación. Saludos desde Costa Rica, Amigos!
Por otra parte los Chasis Dina han estado en CR en varios modelos Mexicanos, como los Masa. Anteriormente tuvimos las carrocerías Delfin de México en tren motris y chasis Mercedes Benz
En Costa Rica los autobuses mexicanos fueron muy apreciados,en especial los sultana
Increíble que todavía exista ese autobús ,muy buen video amigo Russo✌️
A lo mejor con el arcoíris fue inspirada las primeras cromáticas de FUTURA de GEB. Allí alcance a ver el Caborco de California. El norte de Sonora. Gracias por este video de este marcopolo paradiso
Efectivamente, de hecho Marcopolo fue quien diseñó la famosa pintura de arcoíris de futura
Me sorprende ésta unidad, es una joya auténtica de la historia del autobús en México,
Una pregunta si me la puedes contestar Russoh tu sabes donde quedó el Scania 113 Marcopolo de dos ejes que adquirió TEO en 1990 digo yo viaje en ese autobús pero no recuerdo el número y el boleto entre todos no puedo distinguir cuál número de autobús fue Si puedes encontrar información de ese autobús y que fue de el ya que son 34 años atrás gracias
En brasil aun se pueden ver los g4 1150 y los g5 1800 dd y si tienes suerte podras ver un marcopolo iii
Tienes razon russoh
Yo fui el domingo y si
Me sorprendió ese bello autobús y me volo la cabeza que tuviera la puerta del conductor abierta y la puerta de en medio
Se miraba hermoso y me quise transportar a como era viajar en los 90s cuando llegaron por primera vez a mexico
Naci en el 99 prácticamente no pude disfrutar esos buses
Pero me encantan las reuniones de clasicos
Por qué puedo puedo ver autobuses que no me tocaron para viajar
El mas hermoso
Paradiso 1150
Bellísimo el tablero
Yo como conductor de autobus urbano
Me enamore de ese autobus
El Autobús es muy llamativo, el material con el que está cubierto el salón de pasajeros es muy similar a el de las carpetas de los autos, se me hace bien que con el tiempo ese material haya evolucionado a plásticos y metales porque si no se limpiaba bien me imagino que se impregnaría mucho de olor desagradable. Saludos y buen vídeo.
La barbie de probystur
Que padrote Paradiso si no me equivoco hay 3 versiones hay uno que es en chasis Mercedes Benz y el diseño de la carrocería es un poco distinta por las ventanas completamente selladas y y otros detalles distintos, saludos
El que era con chasis Mercedes Benz ya eran los Paradiso 1150 GV que para el mercado mexicano se le llamó MP115, me tocó verlos mucho en TAP
Pregunta para los que cruzaban a USA.
Viago y Paradisio si podiam cruzar a USA?
Si contaban con la certifiacion DOT?
Excelente video la verdad ese Autobús Luce Imponente 😮 como siempre Amigo Russoh te mando un cordial saludo 🖐️🙂
Esta súper bonito, siempre quise viajar en uno de esos paradiso, solo me toco viajar en la siguiente generación de paradiso.
Hubiera sido interesante que te mostraran como se ve la cámara de reversa.
Gracias por tu trabajo Russoh, como siempre buen contenido.
Y recuerdo que los chasis Scania eran más bajitos de la suspención como ese y los Dina eran altos lo recuerdo bien no se ese tiene algo especial
Buen video, muchas recuerdos de esa época, tan rápido se fueron 30 años 😅.
Un clásico moderno y un magnífico ejemplar. Enserio me sorprende que aún existan este tipo de autobuses. De verdad me recuerda a los futura y esa puerta Enmedio es lo que lu hace auténtico. Felicitaciones 🥂🍾🍷 a los dueños por mantenerlo flamante como en sus años
Podrás decir que tipo de motor y caja de velocidades traía por favor
Imponentes esos autobuses, llegué abordarlos en futura, elite y estrella blanca, contemporáneos de los Mercedes de etn y de los neoplan de estrella de oro también imponentes.. Los paradiso en versión mexicana tenian el wc en la parte trasera. Chidos.
Yo viaje en algunos de esos a Queretaro con el servicio de Futura Ejecutivo, les llamaban de dos pisos por los escalones para ingresar a la sala de pasajeros. Hay muchos "avances" tecnológicos que existen desde hace décadas y ahora nos las venden como innovaciones, en los años 60 varios carros de Mercedes Benz tenían encendido con botón, también no recuerdo que carro ochentero de lujo tenía una pantalla de cuarzo muy grande parecida a las modernas, solo hace falta, supongo, que se vuela rentable masificarlas.
E S P E C T A C U L A R !!!!!!❤
Acá por el oriente Pullman Plus de Estrella Roja tuvo de esos,despues FYPSA Llegó a tener uno, incluso Touring Coach (Cuándo tenían la pintura Amarilla y purpura) tuvo uno.
Un dato, Marcopolo usa numeraciones en sus modelos que representan la altura de los maleteros en milímetros por lo que el 1150 es la altura de los maleteros de ese modelo. Antes del 1150 existió el Paradiso 1400 que en mi país, Chile, se vieron muchos en Scania, Volvo y Mercedes Benz. El Paradiso 1150 fue el modelo de transición a la llegada de la generación cinco o GV donde vimos los Viaggio GV-850, GV-1000, GV-1150 y los Paradiso GV-1150 y GV-1450 además de la aparición del doble piso GV-1800. En México Marcopolo uso nombres de modelo distintos con las siglas MP y tres números hasta la generación 7, desde la generación 8 unificaron nombres con el resto de los países sacando la denominacion MP.
Junto al Paradiso estaban los Viaggio generación 4 que eran de un piso y podían tener motor delantero o trasero, en distintos largos e incluso alturas siendo el más pequeño el 800 y el más grande el 1100 que como ya comenté antes, el número es la altura de los maleteros en milímetros. Actualmente Marcopolo tiene el minibús Senior, buses más pequeños como los ideale y los más grandes como los Viaggio y Paradiso los que existen en versión de un piso como los 1150, 1200, 1350, low Decker o conductor bajo el salón de pasajeros como el 1550 LD y de dos pisos como el 1800DD., ya con la generación 8 cambiaron algunos modelos y otros posiblemente serán lanzados.
Es un genial recuerdo jeje ese no se por que le habrán cambiado los logos de Dina que el diseño antiguo igual en negro se veía mucho mejor pero se veía elegantisimo ese carro con cualquier croma la de turistar la azul la de transportes del norte osea era genial el tablero igual siempre me gustó muchísimo en los marcopolo de ese tiempo en los Viaggio y parádiso personalmente me sente muchas veces en el asiento de conductor de Viaggio gracias a mi papá que era operador de transportes del norte y si genial recuerdo me encanta por esos modelos me hice fanático de los autobuses jaja saludos gran video me hubiera encantado oir ese motor ojalá si as cuando va avanzando en un short como ruge ese motor
Sin duda un clásico, más con la fuente de poder Scania Intercooler.
Viajar En Un Paradisso siempre ha sido mi sueño frustrado. Es un Autobus que siempre me ha encantado ya sea Original o Modificado,y mira que llegué a subirme en casi todos los buses de la época 👍
Es curioso, acá en Chile era tan común viajar en algún Paradiso que incluso empresas usaron la versión 1400 en viajes cortos. Actualmente en esos mismos viajes se usan buses de dos pisos donde se pueden ver modasa seuz de fabricación Peruana y Paradiso G7 1800 incluso en versiones newG7.
Si se trata de vista panoramica tambien ya estaban los neoplan cityliner de estrella de oro los skyliner que llegaron en 1992 y en 94 los cityiiner y tres estrellas de oro tuvo pero con chasis scania y estrella blanca tuvo con chasis tanto dina como scania pero los q tres estrellas de oro tuvo cuando estrella blanca los adquirio los metio a elite linea recien creada que tomo las rutas de teo saludos hermano ya tenias tiempo que no subias video y entiendo t mando bendiciones y aca estamos
Este autobus siempre lo llevaban a carroceria con Memo enbGpe un taller de pintura.
Y nunca le puse atencion a las 3 puertas.
Buenas restauración los asientos son de Mercedes Benz Monoblocos O-371 ademas Tur Bus compro un lote de 10 unidades con chasis Scania K113TL
Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱
Creo que el que cayó al mar era 4x2 y también los primeros comil que llegaron a México llegaron con la puerta del lado del conductor y desconozco si también los los primer busscar
Salio un modelo .parecido , sin vista mas bajo
Seguramente el Viaggio 1100. En Chile hubo muchos en versión motor delantero y trasero. existía el más bajo que era el 800 y el más alto que era el 1100.
Lo que veo en las unidades de modelos anteriores y nuevos, faltan estinguidores
A ca...ron pues entonces de dónde venía el Scania??
Ablando de ese modelo de autobuses as visto los que recortó la carroseria en grupo estrella blanca?????
Volvos , merce, scania
Pésimo video
Y luego?… te aplaudo?