Bagi saya pesepeda rekreasional dan pencari embun, 9 speed lebih masuk akal, tapi 11 speed saya yakin akan sangat berguna bagi yanh butuh...
tambahan gigi sampai 12 speed cuma gigi kecil yang dirapetin 11-12-13-14-15-16, cuma berguna buat yang suka high speed datar, biar stabil putarannya.
endurance climber butuh atas rapet.. 26-28-30-32.. dan sayang sekali ga ada opsinya.. setelah 28 pasti loncat 32
Sangat terbantu penkelasannya, trims Ko
Mantap ilmunya bang
Tnks
Nek saya paling bagus yg 9 speed om, harga paling terjangkau😂
tergantung kebutuhannya ya, kalau sering manjat tebing berarti sebesar mungkin casette belakangnya, kalau sering kebut2an di flat berarti cari yg kecil casette depannya
Balik lagi ke kekuatan kaki sih. Chainring 10-11 speed ngaruhnya di seberapa jauhnya perpindahan gear nya aja. Semakin tinggi chainring speed semakin lengkap gear nya.
Masuk logika. Hanya smoothness
Uograde butuh dana banyaj.
Saya lbh suka topspeed
Akumah roadbike gasuka:)
Tapi kalo group set nya sram mah gpp
Andai kata kalo cewek mah gak suka cowok narkoba tapi kalo ganteng gpp:')
Om sproket 11-36T
Singel Chainring 52T
Rd long cage
Ketika gowes gigi suka turun sendiri
Solusi gmn om?
Kaset atau rantai aus biasanya gan atau ada masalah dengan rear derailleur 🙏🏼
Gw cyclist pandemi punya sepeda pertama pake claris terus ganti sepeda dpt Sora, akhirnya upgrade sepeda yg sama pake 105. Jelas menaikkan gengsi dan menjaga "api" untuk tetap sepedaan itu yg penting. Percayalah sepedaan (rutin dan benar) akan menjaga kesehatanmu
Gw cyclist pandemi punya sepeda pertama pake claris terus ganti sepeda dpt Sora, akhirnya upgrade sepeda yg sama pake 105. Jelas menaikkan gengsi dan menjaga "api" untuk tetap sepedaan itu yg penting. Percayalah sepedaan (rutin dan benar) akan menjaga kesehatanmu