2022 Mercedes-Benz S580e Long 4K TEST | TOTO NEMÁ KONKURENCIU 🤷♂️
Vložit
- čas přidán 21. 05. 2022
- • TEST S400d Long | • NECH ŽIJE KRÁĽ! 👑 | 20...
SLEDUJ 👉 / martinzmartina & / martinzmt
KTO SOM? 👉 martinzmartina.sk/profil/
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
#MARTINZMARTINA #S580e #supportedbyMB - Auta a dopravní prostředky
Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏
NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/
Tvoje videá sú pre mňa tiež taká S-Class medzi autorecenziami.
To si vážim! 🙏🏼
Velmi dobře zpracované video velký respect Martin ♥️👍
Neroooob Martin 😎 ten interier ma vysotil na balkon predychat krasu spracovania a tu farbu 🤩 O exterieri je zbytocne basnit, to auto predava same 🤟😉
Tak! 🤣
To auto je prostě mistrovské dílo 👌🏻😊jako obvykle super video
Výborná recenzia 👍 skvele video 😎
Vďaka!
Wow toto ma dostalo! Parádne video! So zatajeným dychom dopozerané do konca. Taká tech. otázka. Interiér je taký svetlý, alebo je použitá nejaká nová technika (resp.aká bola použitá)? Krásne vyváženie svetiel a tieňov. Za mňa palec hore! :)
Martin výborné video. 😀
Určitě palec nahoru jen tak dál
🙏🏼
Martin súhlas!
Po vizuálnej stránke a v tej farbe je krásne... 😊⭐
Prosím ta hudba na zaciatku zazdielas somnou interpreta?
Dakujem 🙏
Iba jedna značka si zaslúži nosiť hviezdu na kapote to je skrátka fakt.
Sledujem rôzne testy áut aj zahraničné a nie každé si zaslúži hviezdu.
Tie Vaše si ju zaslúžia a to je tiež fakt. Držte sa
Veľká vďaka! 🙏🏼
Tieto recenzie su naozaj o tom, ze Martin sa venuje autam a ich dizajnu do najmensich detailov, a za mna tak palec hore!!!:)
Brutal
Martin ako vždy topka 👌 môžem ťa poprosiť o názov songu?
Skvělé video a jak scéna přešla na interiér, tak jsem zkameněl. Nadhera...
Chcel by som sa opytat ze co si vravel s tymi nerovnostami malo to aj e-active body control?
Za mě S 450 mnohem hezčí. Hlavně zadek a infotainment. Jinak super video jako vždy 👍
Maťo, krásne video. Kde si natáčal prejazdy? Super vyzerajú tie veterné turbíny a zábery pri nich!
Ďakujem. 😊
V Rakúsku, toto konkrétne za obcou Prellenkirchen.
@@martinzmartinaTV ďakujem za odpoveď. Fuu, veru že do Rakúska sa mi nechce, len je to môj taký sen, natočiť si vlastné auto pri niečom takom, lebo fakt to ukáže dobre!
Máš grafický kvalitné videá super práca
Martin prosim ta, aka je to skladba hrana na začiatku?
Auto proste . . . 🤗
Parádne video a krásny Medveď 🔝🔝🔝
Kvalita videa zas uplne nekde jinde! Ale sheeeesh ta masina!! Genialni!
🤜🏼🤛🏼
Než se začnete rozplývat na recenzí tady Martina, tak se koukněte na recenzi od Filipa Turka a KOZI BOBKOV, poté si ten interiér sami vyzkoušejte a poté si udělejte svůj názor. Tenhle dost jednostranný pohled Martina se mi přestává líbit.
Ono, treba ale vidieť trošku kontext.
Ja testujem úplne nové autá, ktoré proste už nikdy nebudú také, ako tie staré/staršie, ktorým sa David zväčša venuje. Jasné, že S-ko už nie je to, čo bol kedysi Mamut, rovnako ako dnes už nie je nová M5 to, čo je jeho E60 V10. Je iná doba, iné autá, iný proces výroby áut. ale aj iné preferencie ľudí. Nedá sa to porovnávať.
V čom som jednostranný? Ako nič v zlom, ale ak človek ide robiť video, ktoré chce vyslovene postaviť na kritike auta za 150-200k, tak to mu gratulujem. Ja nemám problém kritizovať, absolútne. Stačí si pozrieť moje video s M440i alebo iX (hoci BMW má momentálne viac láka ako MB), rovnako tak video s Q3 alebo A3 a v neposlednom rade, neraz som prehlásil, že MB kvalita interiérov išla dosť dole (aj v takom EQS, čo som v tom videu povedal). Nehovoriac o tom, že prehlásiť, že S má horší podvozok ako A8/7er tiež málokto nahlas povie. To, čo odznelo vo videu ale platí a stojím si za tým, hoci sám viem, že Mamut to nie je, ale opäť ten kontext - keď si porovnám S voči A8 aj novej 7, tak veci sa majú tak, ako som povedal (odhliadnuc od dizajnu). 😊
Pokračuj v štýle svojich videí ,lebo rád porovnávam testy jedného auta od rôznych youtuberov,aby som si urobil celkový obraz o aute.
🤜🏼🤛🏼
Mas pravdu svezl, jsem se a nemám slov ❤️😀👍🏽
myslím, že nová sedma bude zaujímavým konkurentom, kedže sa bavori zameriali prevažne na komfort a luxus, ktorému dali prednosť pred jazdnou dynamikou.
… a pohľadným exteriérom. 😅 Ale súhlas, interiér veľmi posunuli, prekvapili a sú detaily, v ktorých posunuli laťku vyššie. 😊
@@martinzmartinaTV haha, exterier som radšej v komentári nespomínal😁, interier tiež preferujem v starších modeloch, ale ked sa na to pozerám ako na konkurenta moderných vlajkových lodí, viem to prekusnúť. Samozrejme ako bmwčkar nemôžem sedme nič vyčítať.😁🤫
srovnávat nový S se sedmou je jako srovnávat Ronalda s Maguierem.
@@Alex-di9en jaký futbalista sa nám tu ozval, ale pokial viem, hrajú v rovnakom tíme, tympádom sú aj na rovnakom kopyte
Rád pozerám tvoje videá👍 ,ale Mercedes ( y ) sú u mňa top .. Super recenzia👌👌👏👏 , krásneho auto .. do " zbierky " už chýba len Maybach
Veru, ideál V12 😅
@@martinzmartinaTV ale tak nestačila by ti 1.0 HTP??
Povacsine hundrem na displaye v interieri ale tuto to vyzera jednoducho pekne .. aj exterier pekny
Martin by mohol urobit recenziu na W221 - ku. Naozaj dobra recenzia na toto auto v SK-CZ chyba. Je to vyzva!:)
Krásne auto
Pekne video aj auto. Osobne ma pri tych displejoch vyrusuje, ze nie su zapracovane do kaplicky. Proste ten stredny vyzera ako zabudnuty notebook a ten pred volantom ako zabudnuty telefon. Proste su tam pri pohlade z boku ako past na oko.
Práveže, ten stredný je fakt elegantne zapracovaný do toho stredového tunela (doslova z neho vychádza), plus je krásne po ruke (snáď ako v žiadnom inom aute). Tie budíky sú už iná reč, ale ono spoza volantu to človek úplne inak vníma. Mňa skôr vyrušuje tá obrovská diera za nimi, skrz head-up displej.
@@martinzmartinaTV Ano s toho stredu to vzchdza krasne len hore na tej palubke mi to nejako nesedi. Pripada mi to ako, ze ten co to navrhoval sa hral s detailami a potom mu dosiel cas, alebo mu tie obrazovky doniesli az ked skoncil a len to tam dako pricapil. Je to len moj osobny nazor. Nesedel som v tej nadhere, mozno by bolo zaujimvy spravit pohlad "ocami vodica".
Práve preto robím na mojom IG tie volantovky pod hashtagom #martinvaute 😊
Co udělat recenzi na nové C 43?❤️
Máš príjemný hlas a je vidieť že sa vyznáš
Ten lak je brutálny
Martin je ako Filip Turek a Boza Bobkov niečo medzi tým 👍
Mercedes je podľa mňa nadokonolajšia a veľmi prepracované detaily. Majú ich auta preto Mercedes nemá konkurenciu.🤩🤩
No čo ja viem....vo firme máme predchádzajúcu verziu S class Maybach a veru bohvie čo to nie je. Sedačka vodiča sa trhá v spojoch, pochrómovaný plast na prednej maske sa odúva, servis si nevedel dať rady so zamykaním resp. nezamykaním zadných pravých dverí, keď sa zamklo auto zadné pravé dvere sa nezamkli a po otvorení sa ani nespustil alarm, predné poloosy boli na odpis už pri 180tkm, podsvietenie kľučiek viac nefunguuje ako funguje, stredový panel keď si človek naň položí ruku a zatočí tak vŕzga, v zadnom tuneli tie plasty rovno odpadávajú. Čo sa týka motorizácie a prevodovky tak tá je skvelá. Ale niektoré tie detaily neviem neviem.
@@michaldzamko3886 oni to robia na rýchlo vo výrobe a niekedy. Sa to auto nepodarí urobiť n 100%
@@samuelblazicek6612 To ja chápem. Ale ak chcem predávať auto čo stojí 180 tisíc bez DPH (predchávzajúca verzia maybach) táto nová generácia vyjde na cca 250 tisíc eur (s DPH) tak sa nemôžem vyhovárať že to montujeme na kolene. To nie je Dacia alebo ja neviem čo za 5 korún, kde sa aj veľký ústupok dá akceptovať. Najvtipnejšie na tom je že predchádzajúca generácia mala na dverách kožu nalepenú na plaste...keď sa na to zaťukalo znelo to ako dvere z Fábie Junior 1.0.
S tou elektrinou je všetko dočasne, ceny budú vyššie než súčasne ceny benzínu a nafty! Bude to na úkor ekológie, ale papierovej ekológie nie skutočnej!
Proc by byla energie drazsi ?
@@davidsosnak2968 počkaj a uvidíš...
@@t_o_m_a_s_56097 Tak povidejte
krasne okomentovane nadherne a pravdivo...
Už sme v 2023, či kde je kamera?
Pekné je to, moderné az na tu schránku pred spolujazdcom ala Skoda fabia 2008 ale budiž...
Dost silno nadnesene "ze nemá konkurenciu" ale tak je uz zvykom po všetkých videách ze z nich citit: "Mercedes fanúšik", co nezazlievam. Ja som skôr AUDI 👌 pekne video ako vzdy, len tak ďalej 👍
Pokiaľ ide o to, že nemá konkurenciu, narážal som tým na daný plug-in hybrid, ktorý skutočne má parametre, aké iné auto na trhu momentálne nie. Netajím sa zároveň tým, že S-ko je za mňa kráľ segmentu, hoci viem uznať prednosti a výhody aj konkurencie. Nie je to o tom, či som fanúšik MB alebo nie. Úprimne, mňa osobne najviac lákajú modely BMW, ale nedá sa to generalizovať. A BTW, vo videu s RS3 som povedal, že má to auto za mňa navrch voči CLA 45, tak asi to nie je to tom, že som “Mercedes fanúšik”. 😊
@@martinzmartinaTV tak teda teraz je to jasnejšie, vdaka za info. Nech sa darí tvorba je skvelá, uz sa tesim na dalsie video nech je to akákoľvek značka 😊👍
Ďakujem, podobne nech sa darí. 😉
Urcite je S-classe top limuzina, kdyz existuji auta jako Bentley Flying Spur nebo Rolls-Royce Phantom? Ty mi prijdou drazsi a luxusnejsi, ale nejsem znalec, rad si to necham vysvetlit.
Triedu S beriem ako segment A8/7er/S/LS, Bentley resp. Rolls je už taká extra ultra-class, ktorá samozrejme zachádza ešte ďalej, najmä Phantom. Hoci, osobne poviem, že Phantom je modla, to je najviac, kostol na kolesách, ale S/7 sú technologicky väčšia špička, RR je už skôr status.
@@martinzmartinaTV Diky za objasneni. Taky to mam tak, ze A8/7er/S/LS jsou jeste docela mainstreamova auta, ktera se vyrabeji po mnoha tisicich, zatimco Phantomu je podstatne mene a jsou asi vyrabeny v podstate na zakazku pro konkretniho majitele, ktery je nejspis stejne nebude sam ridit, proste uplne jiny segment trhu pro ultra bohate, kteri chteji ukazat, ze na to maji. Ale ciste v technologiich je celkem konzervativni, to je fakt.
S Class...S price! : - )
V 10:00min. se zmiňujete o tom, že nerovnosti na silnici jsou pro cestující flustrující. Tak si představte, že se blížíte k důchodu, celý život odkládáte finanční prostředky, chcete si udělat na důchod radost a koupíte si tuto limuzínu. Avšak je třeba zmínit, že po určité délce vašeho života se mění páteř, plotýnky ( tzv. výhřez ) a po čas jízdy se kocháte luxusem v interiéru a najednou se německá dálnice změní na českou komunikaci 1., nebo 2. třídu a jezdíte neustále bud na silničních vymletých kanálech, nebo po děravých silnicích po zimě. To vás přejde humor, zvlášť, když sedíte na zadních sedadlech.
"V kontextu dnešní doby..." nebo "Je rok 2022..." nejsou výmluvy proto, že se věci ovládají špatně, navíc v autě. Vážně nechápu co je špatného na fyzických tlačítkách, doslova mě nenapadá použití, kdy by dotyková tlačítka byla lepším řešením. Ovládají se špatně i u monitoru, na digestoři, na pračce, na sklokeramické desce, na vypínači světla... mám ho třeba i jako vypínací tlačítko na herní konzoli a i tam je to na nic.
Čo je zlé na fyzických tlačidlách? Výrobne sú drahšie ako tie dotykové. 😅💁🏻♂️
Ono je to ale hlavne o tom, že proste doba sa posunula a tie systémy sú teraz tak komplexné, že si vyžadujú sofistikovanejšie ovládanie. Infotainmenty toho ponúkajú neporovnateľne viac ako kedysi a to si vyžaduje zmenu logiky ovládania. Ani taký iPhone by nemohol mať len fyzické gombíky ako Nokia, lebo proste tú funkcionalitu by absolútne nedokázali zastrešiť. Má to však aj odvrátenú stránku a tou je to, čo spomínaš, preto to nechcem nejako generalizovať. Na tom volante by kľudne mohli byť fyzické tlačidlá ako mal MB spred pár rokov v kombinácii s interaktívnou dotykovou plochou, čo bol za mňa ideál. Ale ako vždy vravím, za týmito vecami sú roky vývoja a šikovné mozgy, takže oni dobre vedia čo robia. Dúfam. 😅
@@martinzmartinaTV Výrobní cena mě nenapadla :D Rozhodně nepatřím mezi lidi, co by byli staromilci a tvrdili, že stará auta byla vždy lepší. Ale jedna věc je technologie a druhá ergonomie, obzvláště v autě.
Jak říkáš, ideálním řešením bylo třeba u MB to kolečko, tlačítka a displej. Máš jistotu, že jsi něco zmáčknul, najdeš to poslepu a nejsi omezený počtem tlačítek.
Věřím tomu, že ve vývoji pracují šikovné mozky, ale i ti občas dokáží jít slepou uličkou. Je mi jasné, že to má důvod, pravděpodobně marketingový, protože většina kupujících budou uživatelé co ani neví jak se mění žárovka a ti auto kupují podle vzhledu, ne podle ergonomie ovládání. Stejně jako si lidé kupují jogurt v obchodě, ten co má hezčí etiketu, ne ten co je lepší.
Dodnes, když jedu autem v noci, tak si osvětlení palubní desky snížím na minimum, aby mě to neoslňovalo. Když pak sednu do moderního auta s displeji, tak trpím. Ano, ambietní osvětlení je krásné, ale první noc ho vypnu a už nikdy nezapnu. Disleje mi unavují oči a hůře se soustředím na jízdu. Za mě ideální řešení je mít staré klasické budíky v kombinaci s displejem, který jde ale vypnout. Důležité věci na tlačítkách a navigaci ať si klidně ovládám dotykově na displeji.
Nebo ať tam proboha dají alespoň OLED a možností to přepnout do černého pozadí s bílým textem, se vzhledem jak u displeje starého auta z devadesátek, šlo by to pak krásně ztlumit a stále bych viděl důležité informace. A ať se to prosím neseká jak 10 let starý mobil.
Mimochodem zrovna současné S je příkladem toho, že občas marketing vyhrál nad ergonomií, některé tlačítka jsou prostě špatně navržená a skoro se musíš jít podívat do manuálu, aby jsi pochopil jak se to ovládá. Musíš uznat, že třeba jen ovládání sedačky se dříve pocitově ovládalo lépe, když si za tlačítko fyzicky zatáhl, než teď když jsou tam dotykové plošky.
Stále věřím tomu, že to je jen aktuální trend jako 3D televize a že se jednoho dne dočkáme toho ideálního ergonomického středu, tlačítko a dotykový displej.
Já bych chtěl něco podobného jak je v gle 350de,akorát v r6 diesel
Možno časom bude 😊
auto pekne ale ta interierova farebnost otras ta cierna s tou svetlou az oranzovou farbou koze vobec nepasuje ked cierny interier tak by som tam dal bud biely alebo bezovy interier ale co by som si dal ja tak je kapucinova alebo tmava hneda koza a krasny klasicky dreveny dekor a nie toto
Jarní alergie? :)
? 😅
Máš neobvykle zastřený hlas :)
Nie nie, ani som nepostrehol. 😊
Tak nevím, když vás poslouchám, pro kolik pasažérů je toto auto určené? Pokud pojede toto auto plně naložené na dovolenou se zavazadly a 4 pasažéry, spotřeba bude určitě jiná, když v zimě pustím trochu topení a v létě klimatizaci. Potom určitě zapomeťe na spotřebu 7.1l /100km !!! Jsou to zavádějící údaje. Navíc si myslím, že nový řidič se s tímto autem bude určitou dobu zžívat. Další údaj brát na zřetel, že většinou auta si pořebují tzv. " sednout ", některým to trvá 1- 3 roky, potom se spotřebou se ustálí za předpokladu, že s ním jezdí jediný majitel. Co říkáte?
Opravdu chceš řešit spotřebu u auta za xxx :D jestli chceš řešit s potřebu tak se musíš dívat na úplně jiné auta, ne na vlajkové lodě...
Co se týče mně, tak si myslím, že nová sedma od BMW, S-ko překoná👍
v počtu návštěv servisu rozhodně!
Souhlasím, nová 7dma je brutální!!!!!!Strčí Mercedes do kapsy
Nabitý videa ale more myslím si ze ti mergl platí zlatem 😁
Kiežby. 😊
Stále rozvrzganý interiér?
Sedačka
nova sedmicka mi pride krajsia a luxusnejsia myslim interier....
Uznávam, že ten interiér skutočne prekvapil a dokonca v niektorých detailoch aj prekonáva to S-ko, no ako celok, sa za mňa nič nemení. 😊
Podľa mňa nová S-classa je dosť zvláštna. Ak si zoberieme kategóriu ľudí ktorí ju kupujú, tak v drvivej väčšine sú to podnikatelia a top manažéri teda ľudia tak v strednom veku (dajme tomu 45+) pre nich je dotykové ovládanie dosť nepríjemné, a zdĺhavé, namiesto tlačítka treba mačkať čosi na displeji. Pre mladého človeka je to v pohode, pretože ten s digitálnou dobou vyrastá a je mu to prirodzené, ale auto pre neho je cenovo nedostupné. Takže neviem vlastne na akú skupinu vlastne tým autom cielia. Pre staršieho človeka je to moc dotykové a vysvietené a ja neviem čo, a pre mladého človeka je auto cenovo nedostupné.
Mercedes na vzduchu dokonca S-klasa nevie vyfiltrovať priečne nerovnosti? Čože...!?
Za mňa tie displeje na palubovke -otras.
100 ľudí, 100 chutí. Doba sa za ostatne obdobie zmenila a ako som povedal vo videu, ak naozaj máme ísť touto cestou, tak MBUX je špička.
@@martinzmartinaTV OK.Aspoň to mohli do tej palubovky pekne zabudovať.Za mňa Lexus je v dizajne lepší.
Ahoj Martin, veľmi ma tvoje videa bavia sú premakané o tom bez debaty. Každopádne som si všimol že v časti kde rozprávaš o interiéry (zhruba od 2:30) mi príde že ten strih medzi dvomi kamerami je pomerne rýchly až priam jemne zbytočný či kontra produktívny. Chápem že je to strihané do hudby (sám mám nemalé skúsenosti z video editom) no odporúčal by som buď menšiu intenzitu medzi strihom alebo skúsiť viac uhľov (je mi jasné že to bude chcieť viac času alebo viac kamier no výsledok bude o to kvalitnejšie). Toto je čisto rada, môj názor alebo konštruktívna kritiky, nazvi si to akokoľvek. Nech už si s toho vezmeš čokoľvek tvoja tvorba je bezkonkurenčná a rozhodne neprestávaj. Pekný deň prajem :)
Ahoj, vďaka za feedback, beriem na zreteľ. 😊
Toto mnja sa paci.
rolls royce je oproti tomuto ako moc dalej ?
RR neexistuje, myslíš BMW? 🙂
Na Audi nema
Nová sedma je mnohem hezčí a celkový dojem je nepopsatelný!!!7dma už se těším na recenzi hlavně neřešit ledvinky prosím, protože co má nový facelift od audi za radiátor vepředu hnus
na Mercedes benz nikdo nema,,best or nothing
Mercedes bez zvuku je jak auto bez duse
Rychlost nabijeni nic moc teda :D
Ktorý plug-in hybrid podporuje 60 kW nabíjanie? 😊 Veď to nemajú stále ani niektoré súčasné elektromobily.
@@martinzmartinaTV aha:)
kazdy auto ma konkurenci jenom ne jesko
Zajímalo by mě, pro jakého posluchače je toto video zaměřeno. Shrnul bych to asi takto; pokud nemáte v hotovosti 4-5 miliónů, pak můžete jen snívat. Avšak pokud máme tyto peníze, ptám se, zda se mám bát do tohoto auta sednout a ujíždět, nebo jej mám nejlépe zaparkovat do garáže a tam se kochat luxusem. Auto považuji za spotřební zboží, které by mi mělo především za ty peníze sloužit. Otázky zní: je to auto, ve kterém budu vozit děti do školky a vyzvedávat je? Nebo budu s tímto autem jezdit do supermarketů a nakládat do něj potraviny? Nebo budu s tímto autem jezdit na chalupu a vozit v něm přepravky s jablky, zeleninou, bramborami? A co když se interiér zapráší, na botech donesu nečistoty, bude pršet, nebo nedejbože sněžit a cestáři budou intenzívně solit? A to už nemluvím o tom, když na parkovišti se mi na toto auto někdo jiný svými dveřmi opře, nebo nárazníkem při couvání mi podře lak, nebo rozbije zpětné zrcátko. A co lidský vandalismus, nepřejícní sousedé a chlapi vracející se z hospody v podroušeném stavu s klíčeni v ruce !! To je pak radosti z auta za miliónové sumy!!! Ano, existuje pomoc v podobě pojištění. Kolik takové-to roční pojištění stojí.? A co náklady-roční servis-výměna oleje a filtrů. Pozor na přebíhající zvěř-střet se srnou a máte miliónové auto vymalované. Nechtěl bych jej ani zadarmo, neboť starostmi a obavami bych se utrápil a tak jezdím v lepší duševní kondici.
Každý si žije tu svoji realitu. 🙏 obavy tu nejsou na místě
Auto piękne, ale nie elektryczne.
Klucky grc.. touch vsade grc.. mega odlesky vsade- specialne v celnom skle ta 4rica vyduchov klimy.. skoda.. ide to do sraciek cele.rip Sko
Každé jedno auto čo testuješ musíš vychváliť inak by ti ho nepožičali na test? Trieda S je sklamanie roka 2021, zvonku strašná nuda, zvnútra škaredšie jak predchádzajúca generácia. A vyvažujú to kopou zbytočných blbostí.
Drvivá väčšina značiek oslovuje mňa a ponúka mi autá, nie opačne. A to, že tebe sa nejaké auto nepáči neznamená, že je zlé. Ostatne, dizajn zväčša neriešim, lebo na ten si robí názor každý sám. Len toľko k tomu. 😊
aj mne to spociatku vadilo ako vsetko vychvaluje, ale ked sa zapozeras pozornejsie, tak si vsimnes, ze vychvaluje len tie najsilnejsie stranky auta. Pre pochopenie Sko, Eqso prevazne komfort, luxus a m4, m2 jazdna dynamika a vodicsky pôzitok.
@Lucky suhlas,dizajn je subjektivna vec,ale takato nuda v podani mercedesu a to najvyššej triedy tu za mna este nebol..a o tej zadnej casti ani nehovorim,to uz je tragedia!v aute vsetko svieti jak na kolotococh a ten displej polozeny pred volantom,ktory vyzera jak tablet za 100euro ma byt ako luxus..technika urcite spickova,ale to najdeme aj u konkurencie..za mna sklamanie
Čo to je za Dementnú dobu čo nastala,že Klimatizácia musí byť všade dotyková a nie Analógová ? Až bude spôsobené väčšie množstvo nehôd len kvoli tomu že človek si chce nastaviť teplotu som zvedavý čo budete nato neskôr vravieť ? 🤷♂️
Prostě auto jak z Vietnamské tržnice, žádný vkus, prostě hnus. SorryJako.