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經常跑高速，到底是對車好還是磨損更大
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- čas přidán 6. 12. 2022
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經常跑高速，到底是對車好還是磨損更大
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对车损伤大其实都是在市区走走停停
正確，尤其是每天早上發車的剎那，那時機油還沒上來時是最傷的。
所以我都加20W60來保養引擎（X
跑市區時走走停停，轉速也可能會拉到3、4千轉，跑100公里時總轉速可能達到100萬轉，如跑高速以時速100算轉速1900轉×60分鐘，總轉速也才來到11萬4千轉，所以當然是跑市區傷車，而且轉速固定引擎負荷亦輕。
我在美国中部的高速上开200公里根本不用刹车， 按美国一个修车50年的CZcamsr, Kilmer, 高速上9 公里对车的磨损相当于市区1公里
說跑高速（120km/h)會傷車的都是三寶居多😂
难道是公路三大妈，思域轩逸卡罗拉？
车都是放坏的，没有跑坏的。
謝謝分享
放着两年没开的奥迪A3 变速箱电脑出故障😰
充電很快
每次跑完高速 或者 去换机油的路上 都感觉发动机丝般顺滑
Very good
讚
跑高速公路，当然对于车辆是好的，保养当然要到位啦😂！
OK
汽車工況
太多首次購車族怕損傷汽車巴不得背著汽車出門！
电动车还没说啊
北卡130km/h是标准时速，跑到140km/h正常
跑高速时候发动机转速并不会很高，耗油也不多，（120km/h)是比较省车的，我经常（180km/h)也没怎么样，当年一年被扣掉75分的飘过~
90km/h以上风阻和车速是平方的关系增加，记得说是60-90km/s油耗最低的。
@@kytv9000 70-80最省油
低過70不會跳最高檔
高過80風阻大幅增加
都會耗油。
最好是在剛跳最高檔時加10公里，為何加10公里？是為了避免在臨界區時檔位hunting.
@@user-tu2os8do1d 100的时候才会跳最高档吧，那时候才是最省油的，风阻是大，但是你前面有车的话，风阻会小很多，尤其是前面有大货车，最省油
每台車都不同，而且和您踩油門的深淺也有很大程度上的關係，越深就越晚升檔。
以九代civic為例，她70就會跳5檔，但如保持70，負荷大一點時就又會跳回四檔，會4-5檔間跳來跳去（hunting）所以再加10公里，這樣就不會跳來跳去的。
@@adanny6596 還有跟在大車後面要很近才有作用，離超過5公尺（約一個車身）就沒效果了，但為了省油在高速上不到一個車身的車距太危險了，不值得。
肯定是跑的越少磨损越少。不同的路况磨损的部位不一样，有的部位容易修，有的部位不容易修而已。
一年不动试试？😂
@@user-zs4dv3ui9h 😁当然说的是正常情况下，哪怕一周出去跑一圈呢
这些论文都是闲话 汽车设计时都考虑过这些因素
设计车的人和写论文的都是一类人，你以为设计车的人自己不是搞研究出身的？
这些都是常识啊，不至于还发个论文吧？😂
第9✌️
最烦叽里呱啦的貌似引经据典，
so.. why are you here?
不引經據典你又要說根據在哪,滿嘴跑火車了是不是?