5 Customizations to Make Your Road Bike Perfect for You

[@TomofumiYAMAGUCHI]

自分で使うまで知らなかったんですが油圧105(11s)のブレーキは、
レバーの位置(握りしろ)は調整できますがブレーキの遊び(引きしろ)は調整ができないので、
予算に余裕がある場合はSTIだけでもアルテ以上にするのがオススメです👍

[@shiogra]

前傾が大変なので、ステムを裏返しにしたり、ハンドルを上向きにしています。
邪道かなと思ったけれど、認められた感じがして嬉しかったです。
とは言っても、まったく前傾をとらないわけにはいかず、60過ぎでも普段行える無理のない（長距離ときどき前傾のための）トレーニングを（他の動画で結構です）教えてください。ではでは

[@yamack]

バーテープ、カッコいいですね！

[@kosuke3668]

いつも拝見してますが初めてコメントかもしれません。単身赴任で北海道におり来年さいたま市に戻ります。多分ご近所です。最後の年、北海道を満喫するため、3台目、予算で手に入れられるバイクを購入しました。とにかくほしい自転車が春先に必要だったのワンサイス上で妥協しましたが、ハンドルの遠さには違和感が残ってました。この動画で解消できる気がしました。ありがとうございます。

[@user-go9re5qv2r]

けんたさんイケメン

[@user-zy1px6mp6m]

露木君は佐藤氏に操作のイロハを教えてもらったんですかぁ？

[@daiur.28]

ワイヤー引きのブレーキに限った話だが、ブレーキを左フロント右リアにするとワイヤールーティングが自然になり、なおかつワイヤーの長さが短くなり引きが軽くなる。ハンドルが低い方はワイヤーの湾曲が大きくなりやすいので特におすすめ。

[@user-hu9eg1fs4s]

どうしてもお尻が痛くなるので、サドルの位置を少し変えてみようと思います😂

[@user-zn8my8km6q]

自分がコレをやりだすと沼にはまりますw

[@sheep1919]

カマキリシフトレバー！

[@tetsulpfactory164]

ダイエットで軽量化するのも良さそう

[@user-mo2nb7vk8x]

正直それが1番の軽量化ですよね。

[@user-gg4mi4gm7t]

自分は、ハンドルバー下げてます。スーパータックよくやるので。勿論レースでわやりません。

[@Surume_ningen1005]

いちこめんと