#Tuto
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- čas přidán 6. 09. 2024
- ▶▶ FICHE PRODUIT
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▶▶ DESCRIPTIF
La personnalité d'une machine gagne souvent beaucoup avec l'adoption d'un nouveau pot d'échappement moto. Même si la mise en place de votre nouveau silencieux ne demande pas un savoir-faire monstrueux, ces quelques conseils bien sentis vous faciliteront grandement la tâche. Qui plus est, dans la plupart des cas, l'opération est accessible à la plupart des trousses à outil. Pour la démo, on a choisi une BMW R Nine-T, un modèle qui profite souvent d'une mise à jour côté silencieux, à laquelle on a greffé un pot LeoVince GP Duals inox. Au boulot !
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Petite question
Niveau assurance et homologation cela a t'il un impacte quelconque de le faire soit même ou par un garage
Ça dépend si c'est homologuée ou pas
La ligne est relier au moteur ? Et si on veut changer sa ligne comment savoir quelle ligne est compatible
Bonjour Tyless,
Une ligne complète est composée des collecteurs (ce qui sort du moteur) et du silencieux.
Sur le site, vous avez un outil à disposition pour saisir votre machine et rechercher tous les articles qui sont compatibles avec.
Vous pouvez également nous joindre par e-mail ou par téléphone afin d'avoir plus de conseils.
Je reste à votre disposition.
- Romain.
Bonjour. Et du coup, changer son silencieux nécessite-t-il de faire des réglages moteur ?
Hello Florent !
Leovince nous confirme que pour le silencieux seul, aucun réglage n'est nécessaire, la sonde lambda assurant parfaitement son rôle.
Il devient cependant nécessaire de le faire en cas de changement de ligne complète ou de suppression du catalyseur d'origine.
Dans ce cas, il faudra ajouter un boîtier additionnel ou flasher celui d'origine afin de régler correctement le mélange (à faire au banc de puissance).
En espérant t'avoir aidé, on reste dispo au besoin !
Bonne route,
- Peb
Motoblouz Merci pour cette réponse complète
A ta dispo !
Bonne route,
- Peb
Tu met pas de joint ? C’est pas nécessaire ?
Pas de lubrifiant pour mettre le nouveau pot ?
Bonjour Harry,
Concernant le montage d'un silencieux, si celui-ci est spécifique à la moto, inutile d'y appliquer du lubrifiant.
Le montage se fait au millimètre et les ressorts solidifient le montage.
Je reste disponible au besoin.
- Maxime.
@@motoblouz Merci de votre reponse, j'ai une autre question, apres avoir changer le silencieux j'ai enlever la chicane et boulet comme je suis j'ai fais tomber la vis dans le pot.. Ayant monté un Mivv DG ( pot completement vide ) la vis a glisser jusqu'à la ligne, cela comporte un risque ? Sachant quele fait à peine 2cm..
Bonjour Harry,
Dans l'idée, nous ne pensons pas que cela soit dangereux, néanmoins, si vous pouvez la récupérer, c'est toujours mieux.
@@motoblouzje confirme. J'ai installé un pot cobra sp sur ma triumph sprint rs de 2001. Le raccord est au mm. J'ai même mis du 4wd pour le faire entrer bien à fond. Ensuite serrage du collier et c'est réglé !
45 minutes pour changer un pot latéral? Faut le vouloir. Des pots sous la selle ok mais là nan 5 minutes et c'est plié
Hello TuonoV4D'OR,
Comme c'est un tutoriel à destination des débutants (par définition), on préfère voir large afin que personne ne soit surpris. :)
Ca laisse le temps de se prendre un petit café ;)
Bonne route,
- Peb
Un café? C'est quoi ça? :D
Le son est degueulasse 😂