巨大すぎる飛行機 日本・アメリカ・中国の輸送機【日本軍事情報】
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- čas přidán 9. 09. 2024
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周りの自衛隊とかの解説動画が自衛隊万歳なのに比べて、この人は中立の立場で客観的に紹介してくれてるから好き
動画で扱われていないけれどＣ１３０を設計した人達は素晴らしいと思う。全ての輸送機の母として未だに世界中で重宝されている。
C130は大当たりの輸送機❗️あれは素晴らしい機体だよね❤️
@@user-bh8tm1qd7k は？
@@user-bh8tm1qd7k 根拠は？
日本はこの危機感を謙虚に受け止めなければ未来はないんだろうなぁ
いつも有用な情報をありがとうございます。もう見まくりです。
自分もこの国産戦闘機開発プロジェクトに参加したい！
そのためにも今は勉強頑張って、宇宙航空工学部絶対合格！！🔥
日本の航空産業を任せたぞ！頑張っていい航空機作ってくれー
「戒めスタイル」が素晴らしい
AN-225の積載量の例えが面白すぎる😂🤣🤣 「東証一部上場企業の全社員を運べるほどの巨大飛行機」
外交力もない、経済力もない、技術力もない、軍事力もない。なのにGDP三位で国際社会には貢献しなきゃならないし、隣国は領土的野心を持っている。
10とか16式を5台、6台まとめて運べる輸送機は日本の場合必須だと思うが、新たな輸送機開発の構想はないのかしらん
離着陸の距離が短いのは強みだよなぁ
この動画の主は中立な立場で解説してくるから偏った考えになりにくい。
私もそう思います！
ラストの一言効いてますね。 何度も繰り返し見て勉強させていただきます。
鹿児島でC5が上空を飛行してたの見たけど、引くほどデカかったの覚えてる。
それ以上にAn-225はデカいって事だよね？
見てみたい！
個人的には迷彩色のC-1が好き
未だ中国を下に見てる日本人がどれほどいることやら。とっくに日本は経済、技術力何もかも抜かされている事実を報道するべき。
日本人は劣等感を持っています
少なくとも第二次世界大戦の日本人はアメリカ人が彼らについてどう思っているかあまり気にしていなかった
今日の日本人は弱い
老人化が進んでるし 若者も向上心がない 御宅ばかり 結婚もしない 子ともも生まない 未来が無いな
@@user-uc1kz1tv7c 子供産んでも育てられないからなぁ。正直その辺の保証が進んで無いのは事実でしょ
経済は波があるからなんとも言えないけど、技術は負けていない。蓄積量が違いますから。
結局我が国ではC2クラスの輸送機が使い勝手が良いんですよね。戦略輸送機は大き過ぎ運用が限られますからね。個人的には憧れますけどね。露のアントノフは凄いですよね。最大を取り上げられてましたが、C5の対抗馬で有るルスランも凄いよね。然し厨獄がムリアを量産しようとしているのは知らなかった。
An-225はウクライナです。
@@akirakajiwara9478 様、元々はソビエト。ウクライナが独立した為多くの工業地帯を抱えていたウクライナが接収しました。あのカジノ空母もね。ウクライナは資金不足と技術不足で新たな機体中々作れません。
でも10式運びたく無い？
映画2012で知ったアントノフ。
破壊されたニュースはちょっと寂しかったな。
そうなんですよね、最近の中国は謙虚で真面目な側面が垣間見えてくる時があってそれが凄い怖いです。(全てでは無いですが)
『孫子』の兵法書にも
「辞の卑くして備えを益す者は進むなり。
辞の強くして進駆する者は退くなり。」
（言葉がへりくだって守備を増しているように見えるのは逆に『侵攻』の前兆である。言葉が勇ましくいかにも侵攻するように見えるのは逆に『退却』の前兆である）
というのがありますが、まんま今の中国ですよね笑(^_^;)💦
そも北朝鮮の国営放送、かつての日本の大本営発表を見ればよくわかるように大仰に戦力を誇示するってのは実際の戦力不足を当人達が一番痛感しているという裏返しなわけですね
改めてC2輸送機の凄さが確認できました、離陸距離500mとの説明でオイラは腰を抜か寸前した。
3Dプリンターでパーツを作ってしかも作業効率もあげてるとなるとなかなか怖いと思うわ…
いや、凄いんだけどまだ3Dプリンターを信じきれんわww
最初の試作機何機だけが金属粉末3Dプリンターで作られたみたい。
なぜなら生産ラインはまだ整っていないらしい。
後継の生産はもう普通に鍛造で生産しているようです。
（ニュースでみたのですが、真偽未知。まぁ普通に考えたら鍛造の方が生産速度が速いよね。）
F３と合わせて、新型輸送機も必要と思うのですが、派手好きと言いましょうか、どうも輸送機は後回しで良いと考える傾向が強いですね。
0:40ナウシカの侵攻シーン
中国の場合航空輸送に力を入れているのは大陸国家なので内陸への輸送がどうしても陸路（主として鉄道）に限定され
大量輸送の定番『海上輸送』が内陸へは物理的に不可能（当たり前ｗ）という事情もありますね
この辺『輸送といえば海路』という発想の日本とはまた事情が違ってくるのが興味深いですね
そしてやっかいなことにというかランドパワーの宿命というか
中国はこの輸送に難のある内陸奥地でインド、ロシア、そして自国の各自治領等々ともめ事が起こりがちであり
有事に備えての内陸奥地への迅速な輸送体制の整備（これには航空輸送が有利）は彼らにとって死活問題（当然「そういう準備がある」という事実のみである程度の威嚇にもなる）といえるのかもしれません
なんというかこの辺我々島国は楽してますね笑笑( ´ー｀)y-~~
島国は攻められたら逃げ場がないで言う
日本の製造業を全て中国に持っていったから国内の技術力が低迷してるんだろうが。大企業は職人を育てるつもりがないから工場現場は派遣と期間工ばかりで雇用も収入も不安定。いつ派遣切りになるか分からないのに責任だけ押し付けられて向上心など生まれるわけがない。設計図だけ書いても実現する職人がいなければただの落書き。
発注先の無理な要求にこたえても3か月後には値下げ要求。給料が上がる見込みがないし、自分一人の生活費が心配で子供を食べさせる余裕がないから結婚しない。日本の将来を考える前に自分の生活を考えるわ。
アントノフ工作員に壊されちゃったからもう見れないって思うと悲しいですね。
経済の話が出てきたので軽く日本のGDP見てみたら2013年に1.2兆ドルも下がっていたのを知りました。
そして今もなお低迷から持ちなおせるかどうかて状態…（コロナで下がることになるでしょうが）
これをどうやったら上がるのか気になるし、上げたいけど個人じゃ難しいよな…😓
日本のGDPが低迷しているのはおっしゃられる通りで嘆かわしいことと思います><
ただ2013年に日本の『ドル換算』されたGDPが大幅に下げているのは
2012年までの超円高状態が是正されたという為替レートの影響であり
実際の2012年から2013年にかけての日本のGDPは微増しています（まあ増えていると胸を張れるほどの事もないんですが。おそらく東日本大震災の影響から日本経済がこの頃ようやく脱しはじめた･･･程度のことにすぎないんだと思います(^_^;)
@@kappanouenさん 元外交官の方ってメディアでもたまに見るあのお方でしょうか？CZcamsチャンネルも持ってる人物でしょうかね。日本のGDPをドルで表し年度額差の質問をぶつけても、煽っても、普通だったらわかりますよね。因みに、誤認で無ければその評論家さん好きです。
@@user-ll9rm7ps7u メディアでの露出度がどの程度なのか私にはちょっとわかりません(^_^;)
今更ながら、Y-20についてや、中国がAn-225取得に向け動いていたことは知らなかったので興味深かったです。
An-225を、ソ連が開発し、ウクライナが保有。
ではなく、終始ロシアのものとしている点は少し気になりました。
まぁ2年前の動画ということで、ご愛嬌、でしょうか。
C-2輸送機萌え
このずんぐりむっくりした形がたまらん
いつもありがとうございます
エアバス M400 の話が聴けるかと思った。
とても見やすい動画です
プロペラ機とジェット機の翼の付き方の違いを学んだのは空挺さんを運ぶ入間から飛来するC130とC2
技術の進歩はGDP に比例する
みんなで経済を高めねば
輸送機って地味だけど重要なんですね。派手な戦闘機とか爆撃機に気を取られてしまいますが
いつも近所の基地からC130が飛び立つのをなんとなく見てます、明日から少し見る目が変わるかもしれません。An-225、６発機だったんですねー・・・(゜.゜)
小牧っすか？
我是中国人，喜欢这个日本频道，很客观。
日本だけがCO2削減を従順に守ってる中、米露中などは全く無視。
そもそもCO2削減は国産業の縮小もいいとこで、完全に日本は遅れてしまったと言っていいかと。
日本人は、「嘘はドロボーの始まり」と言って嘘を嫌うので、実に厄介な問題だと思う。
諸外国の様に、「嘘も外交の始まり」と居直るべきでしょうw
国のCO2排出量が経済状況を表す指標にもなりえるくらいですからね。技術力の向上が急務ですね
Love the video
中国の輸送機の目玉は３Dプリンターでしょうね。実際の運用実績が伴ってくれば工場自体意を量産することもできるわけで
運輸機的弱點是速度慢，比戰鬥機快，與日本原型機「信新」一樣輕、緊湊，推力比250噸多50倍，雙發動機，有效載荷500噸，同時訂購需花費100架，可降低，速度可從0.8變成5，雙翼飛機可搭載10輛10式坦克，起落架經過改進，可起降草原等，起降距離在500m以內。我想為世界的安全與和平做出貢獻。
C2輸送機は後8機は生産するべきだよな
10式のモジュール装甲外したら40トンだからC5は3台も積めるのか
軍隊と自衛隊の違いで輸送機も必要以上に大きくできないだけです。他国に戦車など持って行く事など自衛隊には必要とされていない
日本もせめて防衛予算を3%くらいにしたい。
防衛予算の割合を増やすというのも一つの（かつ重要な）手ではありますが
やはり主さんが主張されるよう経済成長が根本的解決なのかなとも思いますね
例えば日本のGDPがほぼ横ばいになって以来（1995年~）のいわゆる『失われた20年（厳密には今年で25年目ですね）』で仮に普通に3%ずつ経済成長していたとすれば
95年のGDPをだいたい500兆円（ちなみに今でも現実500兆ちょっとですね(^_^;)）として単純計算して今現在日本のGDPは約倍の1000兆円に至ります
この場合『いわゆるGDPの1％程度』という目安を国防費にしたとしても現在の防衛予算は約10兆円程度見込めていたわけです
（ちなみに以前の動画で主さんはアメリカクラスの空母打撃群のコストを解説されていますが例えば年10兆あれば同性能の打撃群（大型原子力空母+艦載機+種々の護衛艦艇）すら1~2セットはおそらく配備そして維持可能です。まあ単純に持てばいいという話でもないですが）
過ぎたことをいまさら言っても（軍事的なことは特に）仕方ありませんが
私はまず主眼を経済成長に置くという主さんの視点は重要だと思います
現実的にこの人口構造で経済成長には無理があると思うのです。成長を求めるならまず、少子化対策と高齢者でも働けるようにテクノロジーを活用することが大事だと思います。
9696 sk
日本の人口は減っていますが、出生率に関しては一定の改善が見られるので政府も全くの無策では無いのです。
また、子供を作る事や結婚する事は法的な義務ではなく権利なので強制する事は憲法、民法、行政法に於いても無効であると言えます。
ぶっちゃけ今の中国にガチに対抗しようとしたら、今の日本の経済力じゃGDP比5%でも足りない。
しかも、今後どんどん経済力が引き離されていったら、最終的に国家予算の半分が軍事費みたいな、どこぞの北の国や戦前の日本みたいな事になりかねないよ。
航続距離はソコソコで沢山運べるのが日本に欲しいね。
有る程度は、御国の政策と事情次第で、最適解をですよね。
あぁan-225…
輸送機の弱点は遅く戦闘機並みの速度以上に日本試作機心神並みの軽量コンパクトで心神並みの軽量コンパクトで50倍の推力250㌧以上で双発なら5百㌧積載量で100機同時注文でコスト下げ、速度はまっは0.8から5まで速度変化に対応、複葉機に、10式戦車は10台搭載出来足回り改良し草原等でも離着陸出来離着陸距離も500m以内に世界の安全と平和に協力したい。
The weak point of the transport aircraft is that it is slow, faster than a fighter jet, is as light and compact as the Japanese prototype Shinshin, has 50 times more thrust than 250 tons, has twin engines, has a payload of 500 tons, and costs 100 when ordered at the same time. The speed can be adjusted from 0.8 to 5, and it can carry 10 Type 10 tanks on a biplane.With improved suspension, it can take off and land on grasslands, etc., and has a takeoff and landing distance of less than 500m.I want to contribute to the safety and peace of the world.
輸送機の能力はその国のドクトリンに適合したものを採用すべきであって、ただひたすらにでかけりゃいいってもんではないわな
デカい飛行機を作れる技術は羨ましいけど、日本の航空業界がそれに挑んでもメリットが少ないし
午後正午じゃんかw
戦車を運べる輸送機欲しいね外国に出ない想定だから高性能の輸送機を作れない、防衛兵器しかないし人民解放軍には、勝てない潰す為の兵器が存在しないんだから
一にもニにもC2を大量配備！
いつも楽しく拝見させていただいております。他の日本ホルホル動画と異なり、こちらの動画は軍事力がいかにその国の経済力や技術力に負っているか、その点において日本は中国からとんでもなく遅れているかを認識させてくれる貴重な情報源です。
日本にはガンダムがあるから(震え声)
エヴァもある
吉田沙保里も居る
宇宙戦艦ヤマトもあるぞ()
和田アキ子もいる
最強じゃないか()
An-225すごい😆⤴️
規模が違いすぎる…
自分の家が何軒も入りそうな輸送機があるのだが
AN225の登場人数の例えが分かりやすく、面白かったです笑
日本の会社経営者が技術者を大切にしないからで、国も技術者育成には消去的です。国立私立大学の工学系の大学院には中国の国費や富裕層の恵まれた中国人が必ずいます。日本人は、最低の生活をしながら工学系の大学院に行っていて、卒業すれば奨学金の返還が待っています。工学系の大学院の学生奨学金を奨学金から給付金に変えるなどし、潤沢な研究開発費を大学、企業の研究所には補助金や税金面での優遇措置など、国を挙げて取り組まないと今後日本の技術力が上がらない。
ナレーションが好き
수송기의 약점은 늦게 전투기 수준의 속도 이상으로 일본 시제품 기계 신신 수준의 경량 컴팩트하고 심신 수준의 경량 콤팩트로 50배의 추력 250톤 이상으로 쌍발이라면 5백톤 적재량으로 100대 동시 주문으로 비용 낮추고, 속도는 0.8에서 5까지 속도 변화에 대응, 복엽기에, 10식 전차는 10대 탑재 완만하게 개량해 초원 등에서도 이착륙 가능 이착륙 거리도 500m 이내에 세계의 안전과 평화에 협력하고 싶다.
あら？16式戦闘者の説明が無かった？
戦車積める輸送機は作れなかったからせめてって事で開発された機体よん。
Y-20のエンジンは他の輸送機と比べて随分細いエンジンにメルね。なにか昔のジェット機に着いてたエンジンみたいに見える。
近日にWS-20エンジンを採用するY-20Bは公開すると思うよ、太くなります。そして、運輸能力も向上するだろ。
日本の企業は技術力を向上するより目先の利益です、補助金に群がり、空洞化した技術しかない。
ハーキュリーズが空母に着艦してる映像があって吹いたw
日本の国土的に中サイズの輸送機が適しているのなら
中国がもし日本と戦争するとなったら輸送機がムダにデカすぎて使い勝手が悪いってなるのかなぁ？
フライトシミュレーターかと思ったら軍事情報のチャンネルだった
午後正午さん🍀
おはようございます☺️
「中国の軍事情報」というと
一長一短が極端なので、ナメかかっていま
したが、状況は刻々と変わってきますね。
軍事に関しては的確。
しかし毎度思うのは、経済力に関してはなぁ……確かに相対的に衰退はしたが、絶対的には依然強力な経済力がある。
また技術力との関係も曖昧だし…………国際収支に関しては投資だし……。
GDPもそうだが、そう単純に比較できるものではない。
きくこ
まぁ、三位の国が早々負けることはないでしょう。
GDPが三位なのは
先進国（と言われる国）の中でアメリカを除き唯一
一億を超える国であるからであって
個人の生産性はヨーロッパに軒並み劣る
つまり高齢化が進み、でまかせの経済力くらいしか
強みがなくなった日本には衰退の一途しかないのに
謎の自尊心にとらわれ隣国を下に見て
何の危機感も持たない日本人は本当に哀れ。
c2 って迷彩はしないんかな
中国スゲェ…
ウクライナの空港に有る225が有る
中国の空挺だけ抑えれば、この飛行機は、使えない？ でも多くの空挺隊員を運べるのは、脅威！
結局は大きな輸送機を作ってもミサイルで打ち落とされる確率があがるだけって考え方もあるのでは？
ミサイルで打ち落とされない防衛策を考えるとすぐさまその防衛策を無効にする攻撃方法が登場する。いたちごっこなんだろうと思います。最後は物量と金じゃないのかな😆
中国には無人対潜水艦が多数あります
やはり輸送機の話となると、軍用機じゃなくてもウクライナのアントノフの化け物の輸送力と運動性能が出ますね！世界でただ１機！5機あるアントノフ124も出して欲しかったです！あれも他の追随を許さないですね！
まあ、輸送機に触れるのなら、C-130も紹介しましょうよ。
日本は自衛専門だからこれで良い
中国謙虚になってんのか笑
中国のメディアとSNSの一般人発言が見れば。これは事実です。偉いそうな感じは国際メディアの作りものだろう
アメリカを怒らせたからね
長い歴史で見れば中国は日本の兄貴分
よほど中国が荒れてない限り勝てない
日清で勝った頃から日本人が傲慢になり始めただけ
兵器は稼働率が問題ですね。
アントノフ中国にも有る。ヤバ！
C-5までは要らないけど、次世代機は戦車1両は載せれる大きさがイイですね。そう考えると中国のYｰ20ぐらいが丁度いいというのが悔しいw
自衛隊としては、取り敢えず16式機動戦闘車が1台載ればイイって考えたのかな？🤔
日本国内なら陸路や海路で十分ですしね>戦車輸送
アントノフはデカいんだろうなぁ～ C-5ギャラクシーは見たが。
日本がアメリカや中国に対抗するなんて身の程知らずもいいとこ
超大国に対抗できる国はロシアぐらいでしょ
別に日本は他国を占領したいわけじゃないので
日本を守れたらいいのです
島嶼部防衛には輸送機は必須ですがね
逆に占領された時に奪還する戦力が必要なんですが
最悪の場合、中身を届けさえすれば輸送機は使い捨てにできる中国と比べるのは少し酷だなあ？日本は絶対に勝てないから。
Y20の飛行時間数もC2の倍くらいでしょう
使い捨てにできるとはどういうことですか？
ああ 物量が日本と比べて中国は圧倒的だから、物資をちゃんと送り届けられれば片道輸送させてもどんどん送り込めるってことじゃない？
多少は、お国事情も有るよね。我が国は、余り巨大かつ長距離は必要なしかもしれない？、
中国はロシアからイリューシン76輸送機を大量購入する予定が頓挫したからＹ20開発する事に
そのほかの兵器もアメリカや西側諸国が中国に兵器を売らなかったおかげで中国は自力で開発して結果的に軍事力が強くなったという皮肉。可愛い子には旅をさせよ
牟田口「兵站なんか糞喰らえ」
C2は日本の必要性に応じて開発調達しているだけ。
大軍を海外展開する予定がないので大型機は必要性が薄い。
同意。少なくとも日本にはこのサイズで問題ない…………
離島防衛はどうするんですか？
Erich von Manstein
それこそ巨大輸送機は離島に着陸できん……
中国がでかい輸送機持ってたところで本土を奪わないと
離島じゃ使えないから
@@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY そういう意味ではオスプレイみたいのが使い勝手良さそう。日本も固定翼だけじゃなく回転翼も開発しないかな。どっかの民間機なんかやめさせて。
実に真面目な良い動画だと思います。CZcamsには嫌韓・反中の度が酷くて針小棒大に騒ぎ立て、くだらないことで中韓を見下し、「日本マンセー」的に勝った気になる「くだらない低俗な動画」が多いです。その中で事実を淡々と、そして的確に警告を語ることは、良いことだと思います。
ム、ムリヤ､､､､､､
300ｔはムリじゃないって･･･
もう破壊されたみたいね❕
自衛隊の国内での展開能力は実は災害が毎年起きており実戦展開を毎年行なっているような物、実戦経験で言えば物資輸送展開能力は世界最高水準なのは間違いない。
おっと誰も褒めてくれないから自分から「我々のK2戦車（各国の部品の寄せ集め）は世界最高だ(｀・ω・´)キリッ」って言う半島の南をディスるのはやめてもらおうか(=ﾟωﾟ)ﾉ
でも、中国すげえな。
自国の技術褒め称える愚かな国がどこかにあった気がしますが気のせいですね
C共ですねw
それどっかのK国
中国の運20はコロナで武漢にズラリ並ぶcctvの番組見たなぁ。
やめてぇぇ！AN225作らないデェェ！
日本も軍事予算もっと突っ込まないと…
中国がAN225調達の話は初めて聞いた。実行支配する島への物資大量輸送に大活躍しそう。
日本と中国の評価の違いって、動画の理由も入っていると思うけど、一番の理由は要求した性能が達成したかどうかだと思う。
日本は、通常の航路で使え足が長い30トン運べる奴が欲しい、中国は動画の通りだとC-17みたいなのが欲しいから評価が違うのかな？
さて中国の発表するスペックは正しいのかね？４発のエンジンで推力はC-2とそう変わらないよ。(ロシアの原型エンジンの推力参考に)なのに積載量は倍近くで航続距離が長いのは不思議だよね？それに実際にその距離を飛んだ事例すら確認されてない。
辞の卑くして備えを益す者は進むなり
辞の強くして進駆する者は退くなり
実際にその距離を飛べるかどうかは誰も分からないから、日本としては過大評価しておくべきだと思いますよ。
アメリカが性能が良いって言ってんのに素人が勝手に否定するのは草生える
こんにちは 日本はどうしても50ｔは欲しいです 一両でもひとまる式戦車を輸送したいです
一両でも戦車があれば 島しょ防衛に有利に働きます どうしても欲しいです
中国開発中のY30は最適だなwww
それをしたくて開発し、できなくて妥協して出来たのはこのｃ－２ですか