CRUZE 1.4 TURBO STG2 vs HB20 TGDI STG1! ( Valendo 2.400 reais ) (Guerra das Corridas )
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Vamos iniciar o game valendo 2.400 quem será que vai levar pra casa a grana? Hoje é o dia de HB20 vs Cruze bora pro Game!
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Esses pipoco do Hb20 nas troca de marcha são sensacional...
So lembra a A45 amg.
Nas puxada parado podia ter alguém entre os carros para sinalizar a largada.
Concordo
Na puxada parado acho que alguém deveria dar a largada pra ficar mais competitivo.
Distância muito curta camargo
A ideia foi legal, a execução nem tanto, cada dono tinha que puxar com seu carro e alguém dando a largada, se queimasse tava eliminado, melhor de 3 puxadas pra cada dupla.
Concordo.
Tbm acho
Exato.
Cada carro tem q ser tocado pelo seu dono.
Pra que ?
Pra depois o dono não tocar direito e vocês vir aqui falar que tinha que ser o camargo tocando hahaha
Guri, esse HB20 tá fora de sério, andando bem demais . Slc
Caraca.... Esse HB20 do Igor tá forte sim... Pqp.
Sem dúvidas o Cruze é mais carro e teria mais potencial pra ganhar, mas não foi bem preparado
Não foi bem "equalizado" kkk
Cruze stg 2 tá andando menos que o original. Kkkkkk
Camargo muito legal esse conteúdo, parabéns pela iniciativa e organização! 🔥🚀
Iria ficar mais longa a brincadeira, mais seria bom todos contra todos ou fazia duas chaves, os dois melhores faziam a final, mas tá legal Top assim também , só em reunir essa turma bacana. Parabéns
Parabéns guriii, toppp de maissss.
Fiquei assistindo como se fosse uma final, Brasil vs Argentina.🥺
Igor teria quê encher mais um pouco. teve pena do Camargo 😅🔥o diferenciado desse motor do HB20, quanto mais aquece, melhor fica🔥💨
Verdade.
Verdade, posso confirmar
Aí é diferente em Camargo, tenho um Astra turbo 2011, quando tiver o próximo eu vou… chama eu pai
O cruze ta com remap inverso kkkkk
Esse negócio de passar a marcha em 5000rpm era no Cruze original, STG2 já não é mais assim... Quem concorda?
Eu! Ta lento esse cruze. O meu com remap HP tuners é um foguete perto desse. Ja uso esse mapa a 3 anos, top demais.
@@julianogillestavares2231 então, você troca as marchas a 5000rpm? Levando em consideração que o seu não é original
Essa HB20 tá foda... Me surpreendeu memso
Muito bom . Sei que tem o lance do vídeo tem q tá o Camargo e tal. Mas seria mais interessante dono vs dano e uma vez só na largada de mão
Fica mais justo
Concordo também, o cara aposta e não dirige o próprio carro.
Concordo
Fato deveria ser assim, dono contra dono e uma largada so
Tenho dó do camargo nunca está bom para vocês.
Esse é o primeiro stage 1 que eu já vi com piggyback, downpipe, escape e filtro kkkkk. Lembro do Onix do petrolhead que tinha escape e piggyback e a galera já dizia que era stage 2 🤦
E quando colocaram o HB20 do lado, deu diferença de um carro com o Onix.
@@nerffados2056 mas com certeza ia dar essa diferença, torkone do Onix é literalmente um gole a mais de potência, não tem um filtro descente ainda e muito menos remap. Vantagem do hb20 por provavelmente ter uma central mais "tranquila" de entender e modificar
@@nerffados2056 hb20 também tem a vantagem de ser menor e mais leve que o polo e onix
Eu vejo por tal ângulo. O HB20 Original, ficou apenas 1 carro atrás do Onix tendo STG2 e Downpipe. Ok, o peso influencia, mas isso não faz 100% do carro. O motor TGDI da Hyundai é um dos mais elogiados no exterior, e é o que dá todo o mérito ao carro. O Hatch é leve, um foguetinho, mas o Sedan mesmo sendo mais pesado e tendo o mesmo motor, faz melhor ainda...
@@ricardojunior6576 O Onix precisou de muita assistência pra pouca diferença com o HB estando Original. Quem diria que apenas com um PiggyBack e um Downpipe chegaria no pé de um Cruze 1.4 Turbo?
O cara poe 300 conto na corrida para outra pessoa dirigir? Entendi foi nada, a ideia foi boa, mas deveria ser os donos dos carros dirigindo e alguém dando a largada
Meu Deus tô ansioso pros comparativo com vectrao gsi
Esse Hb 20 já pode falar que está estágio 2!!! Esse piggyback da tork one não deve perder em nada pra um remap. Essa galera da tork one não brinca em serviço !!!!
Esse hb20 é stg2, ele tem filtro/chip e downpipe e difusor
Tô gostando bastante da iniciativa, mas acho que os pilotos deveriam ser os donos dos carros e ter alguém pra dar a largada pra ser mais justo, de resto top top parabéns!
Até porque quem tá empatando a $$$$$ é o dono.
Você tá deixando o Cruze girar muito pouco, foi o meu primeiro carro ele, seu que deve troca em 5500 a 5600
Tinha que fazer um trecho mais longo e os donos pilotando. Cada um conhece seu carro
Camargo toca esse cruze melhor que o dono certeza
@@andrehallifyaraujoalves451 carro remapeado não é igual ao original, dono sempre vai conhecer melhor. Camargo pegou a 5min ele. Não tô desmerecendo o Camargo, mas seria o mais justo.
Mano vocês só reclama
Foi top de mais a distância tá ótima pra dar chance pra todos 600
Uma distância maior já íamos saber o resultado a graça foi justamente essa de ser mais equilibrado
Larga de ser puxa saco do Camargo rapaz...é lógico que os donos dos carros tocariam melhor...
@@jaimerute9546 concordo
Kkk fizeram remap de Onix nesse Cruze, Poe lado a lado com o original
Camargo faz os 600 mts no Drag com o cruze no D e outro trocando em 5.200….vê se no stage 2 tem a mesma lógica.
WS Racing fez 0 a 100 em 7,2 Segundos no D com Cruze Stage 2. No seu canal fez em quanto tempo o Cruze Sport6 Stage 2?
@@joel8558 cara vou perguntar pro Darlan, mas o trem é rápido pra entrar 9.6 nos 201 mts
@@stilo445 aos 4:51 no Video do Cruze Original contra HB20 Chip, o Cruze Original mostrou desempenho melhor que o Cruze Stage 2 do video de hoje.
@@joel8558 9.6 201M montado e 6.9 no 0 a 100KM, montado e meio tanque
@@darlap9013 forte mesmo Cruze Stage 2 bem configurado.
Eu fico imaginando esse HB20 Stage 2. Ou então o HATCH Manual com Stage 2. Lá no canal To no Automático o camarada fez o 0 a 100 a 8.6s. E isso que ele sai do acostamento. Se não era para fazer menos.
Ele ainda não tem uma pegada forte como deve ser, e faz 8.6s, imagina com alguém que puxa mesmo?
@@nerffados2056 Fora que o carro nem está amaciado. Depois que chegar mais ou menos em 1.200km rodados as marchas esticam mais. Se brincar consegue 8.2s. Eu falei para ele tirar o step e deixar o tanque mais vazio. Vamos ver se ele vai fazer isso. Já deve abaixar ainda mais. Deve diminuir para pelo menos 8.4/8.5s. Mas o ideal seria ele sair direto da rodovia. Mas é complicado ele fazer isso. Mas podia ir um horário mais vazio onde consiga fazer isso. Esse negócio de vc tirar o carro para o lado para sair do acostamento e ir para a rodovia perde um precioso tempo.
Mas que o HB20 HATCH Turbo Manual está muito bem acertado, há isso está. Está um foguetinho. O dono do Onix HATCH Manual que fez o comparativo com ele quando foi fazer o Test Drive ficou de cara o tanto que a primeira e segunda marcha está empurrando. Está com um torque nitidamente superior ao Onix. Chega a 70km muito rápido. Vc consegue esticar a segundinha de 30km até 70km. Aí depois que entra a terceirinha. E a primeira empurra muito rápido até 30km. Quando estiver devidamente amaciado ele deve conseguir ir até 40km de primeira e até 80km de segundinha.
@@higobatman Ele chegou a fazer um vídeo, do amigo dele levando o carro como primeira impressão. E o cara levou o carro à 95km/h saindo de segudinha e segurando até o talo... Esse motor está extremamente forte nessa versão manual... Se for colocar contra esse HB Automático, creio que pode igualar, ou até fazer melhor...
@@nerffados2056 Se tá louco ir até 95km de segunda. Ainda mais que o carro não deu nem a primeira amaciada. Imagina depois de amaciar se ele conseguir esticar até 100km de segundinha! Aí que o 0 a 100m vai diminuir mesmo. Se fizer saindo direto da rodovia(sem sair do acostamento como ele faz)com o tanque mais aliviado e sem estepe vai virar 8.2s mais ou menos. Pois do jeito que ele faz já consegue fazer 8.6s. E se não me engano no teste de 0 a 100 que ele fez ele deve ter colocado a terceirinha quando chega em 70km mais ou menos. A segunda eu acho que ele coloca em 30/35km.
POSTA MAIS SOBRE O HB20 , A RETIRADA DO LIMITADOR DOWNPIPE E ETC ...
Solta os vídeos do campeonato mais rápido que vai dar muito engajamento pro teu canal.
E pq eu tô louco pra ver tudo logo!
Mas me dececionou um pouco o cruze camargo mesmo mais pesado 1.4 STAGE 2 ainda contra um 1.0 STAGE 1 ! Parabéns ao HB 20
Tenho um Cruze igual com Stage 2 já fiz alguns testes e no meu caso com o câmbio no Drive saindo em 1.400/1.500 giros ele vai bem melhor.
Impressionante como anda o hb20 stg 1, pensei que a benga ia ser maior . Anda junto com cruze stg 2
Faz com esse cruze no México,lá da pra vê como ele tá andando mesmo..abraço 👍
HB20 🥳🥳 top demais
Muito top Camargo! Pra esse HB 20 tiro o chapéu
Esse cruze tá morto, o cruze st2 anda junto com azera..
Rpz, esse hb20 tá a febre do rato. Mas também esse cruze tá parecendo quase original kkkk
Top demais eh Camargo muito boa a ideia igual corridas proibidas uma dica sair parado manda alguém dar o sinal
HB20 🚀 ❤️
vídeo muito bom Camargo, parabéns!
Esse HB20 tá animal , os tsi que se cuide.
O único jeito p TSI não tomar do HB20 vai ser não puxando com ele kkkkk
@@gianbueno6984 vdd kkk
Camargo quero participar do próximo vale tudo guri , sou de cg , me chama na próxima vez !!!!!!!!
Fiquei muito surpreso com o resultado, top de mais!!!!
Esse cruze Estágio "2" parece ser estágio "-1" rsrsrs
Stage 0,2
dono do hb20 falou que fez 8s o 0-100 .... cruze stg2 faz em 7 - 7.5
@@S10_summit67 WS Racing faz 0 a 100 no D em 7,2 Segundos e no Manual 7,9 Cruze Stage 2.
Eu tenho stage 2 0 a 100 6,8 s meu mapa ficou muito top.
@@elieltrinck 248
Mano, esse hb20 tá andando demais! Que loucura
Háaaaa girou pouco, háaaaa girou muito.🤣🤣🤣🤣🤣🤣esse Camargo é comédia. grito da discórdia.
Stage 2 do cruze ta pior q original.
É COROOOOO NO CRUZE GURIIIIII, BAGRE TA UM NOJOOOO
O cruze não é stage 2 nunca
O cruze que era do @Petrolhead andava muito mais
O "CrUzE dO pEtRoLhEaD" era manual
Mais a diferença é pouca, oque manda é a peça atrás do volante
@@felipefelipe5186 só por vc ter escrevido "pessa" eu já nem vou discutir com vc!
@@LucasGabrielDrive fica calado então Blz
Escrevido é pior
O cruze não tá com melhor acerto não em... Preparação furada. Vou te falar que esse hb20 nunca pegaria um cruze bem preparado, ainda mais stage2 contra um hb20 de piggyback.
Fato
Não tem só piggyback amigo.
@@LucasGabrielDrive Stage 1 contra stage 2, 1.0 vs 1.4, nem em sonho que esse cruze tá bem acertado... Esse hb20 nunca pegaria um cruze bem feito.
@@wallacepalace Sim, mais da isso mesmo, pois na primeira o Hb20 tomou, já quando o ele esquentou ele deu benga no cruze, pq esse hb20 quanto mais esquenta mais anda.
@@LucasGabrielDrive Não é assim que funciona, esse hb20 não pega um cruze acertado NUNCA, em nenhuma possibilidade.
O HB20 está com um ronco 👌🏽🔥🔥🔥
Na minha opinião esse cruze nao esta stage 2. O mapa de injeção esta original, ja ouvi falar que em alguns carros a ecu volta para o mapa original mesmo tendo sido feito o remap. Pq analizando a velocidade que passou, foi praticamente a mesma do outro cruze original, sabemos que o stage 2 vai para 180 a 210cv de um conservador ate um mais agressivo. Era para ter sido uma diferença muito maior.
Se estivesse stage 2 msm ele patinaria muito mais, pq vai para uns 34 kgfm de torque
Concordo com vc! Eu tenho um e anda muito mais que esse ai. Tem um detalhe se não foi feito pelo HP TUNERS esquece, Linha GM so HP Tuners. O cambio dele esta lento. Será que não fizeram remap de cambio? E essa historia de trocar a 5100RPM é mito. o meu troca a 6k e fica mais rapido.
@@julianogillestavares2231 legal o video da gata de estimação.
Isso aí 160 de roda pelo menos no stg2, esse ai ta meio estranho mesmo.
Fizeram esse comparativo pra tentar queimar o cruze e engrandecer o HB20, só tem essa explicação.
@@julianogillestavares2231 vai falar nada viu.
Até que enfim vídeo em Camargo tava esperando já tenta posta pelo menos 2 vídeos por dia
Esse Hb20 tá mto forte.
Muito top tô gostando muito desse conteúdo melhor no momento do CZcams
Quando a Chevrolet usar o cérebro na potência máxima e lançar o onix 1.2 turbo do traker vai ser um boom de vendas que eles vão pirar , melhor carro nessa categoria disparado . Falou ele aí
Ou mesmo com o motor 1.4 turbo do Cruze ficaria top.
Esse TGDI da Hyundai é bom mesmo hein.
1.0 dando pau no 1.4 stage 2 da GM agora imagina o 1.6 TGDI da new tucson no hb20 iria bengar Jetta tsi com o pé nas costas.
Vai soltar outro mais tarde Camargo?
Tenho um cruze stg2 e sair no D é melhor que no manual.
Não amigo, tem um amigo que tem cruze stage 2 também ele já mediu e saindo no m trocando em 5100 da melhor tempo.
É questão de lógica, o carro tem pico de torque e potência.
No original a potência máxima do Cruze vem a 5.200rpm, aí trocam de marcha antes da potência máxima, não faz sentido. Não precisa segurar até 6 mil RPM, mas a 5 mil tá cedo demais.
Acho que seria mais legal se cada piloto dirigir seu próprio carro iria ser bem iria da habilidade de cada piloto já que tem carros bem mais potentes no jogo, assim abriria mais espaço para corridas mais pegadas pq cada piloto conhece seu veículo potência conta demais porém nem todos estão acostumados a dirigir no modo tudo que da, ficaria tipo Bobeou dançou abrindo mais espaço para pegas mais interessantes e mais expectativa..
Desculpa amigo, mais eu acho que o próprio Brito, dono do cruze pediu pro Camargo pilotar, tanto é que no último vídeo dele disse que trouxe o carro pro Camargo pilotar.
@@LucasGabrielDrive
Então se for um caso a parte vamos torcer que cada piloto condusa sua máquina, acredito que vai ser bem legal..
@@alemaocn281 sim, claro.
Pensei que cada proprietário iria dirigir o seu carro.
Cada um conhece melhor o seu carro.
Estoy de acuerdo.. no entiendo x que manejo camargo o cruze. Tem que manejar o doño
O dono do canal vai ter que filmar e organizar o racha pra fazer com que o vídeo fique bom!
@@elsdenf.8598 não tem essa, é só coloca a câmera no carro dos caras, a não ser que o dono do canal tenha que aparecer, ai justifica.
O Brito que pediu pro Camargo pilotar mano.
@@FalandoPeloCarro o Brito que é o dono do cruze que deixou o Camargo pilotar.
Bahhh cruze stage 2 levando de hb20 stage 1 fica feio hein
HB20 enjoado hein! Nessa mesma configuração , mas com câmbio manual ia dar trabalho pra muito carro maior
Hoje en dia, carros automáticos estão dando pal em manual
@@mainly4099 automático convencional não dá não! Agora um dupla embreagem um pdk da pau em qualquer manual.
@@kennedysantana8324 Exato, problema é q o automático roupa um pouco de potência do motor né
@@cesinha8614 isso aí, câmbio com conversor de torque rouba potência sim, coisa que os de dupla embreagem não roubam. Automatizados também não roubam porém existe delay nas trocas de marcha. Agora quanto ao cvt não sei dizer
@@kennedysantana8324 isso que eu quis dizer 😅
Achei que o cruze iria ganhar 🤔
Tenho um Hb20 turbo manual do modelo antigo,se Deus quiser vou fazer um remap nele pra ver o resultado.😎
Esse do video ta andando muito,se e louco.
@@lobomalvado25 sem comparação,beim mais bonito.
@@lobomalvado25 coloca ai no CZcams.
Hb20 turbo remap...
Vai aparecer um Hatch branco com remap da tork one,carro ficou forte viu.
@@lobomalvado25 tranquilo,pd deixar.🤝🏻
Esse cruze stg 2 tá de brincadeira, parece que original anda mais!!
Verdade, deve ser problema nas rpm o Camargo trocou nos 5000rpm devia ter trocado as marchas em 3500rpm ou menos assim fica mais justo para o nosso AMIGO IGOR.... kkkkk
rapaz kkkkk o bagre ta de respeito viu kkkk quando vi q ele ia com o cruze pensei.. tadinho bagre kkkkkk fez bonito bagre
Hb20 surpreendeu hein👏
Seria legal testar três modelos concorrentes... Essa pista parece ter largura boa pra fazer um teste seguro com três modelos. Uma indicação boa seria HB20 X Onix X Polo!!
Cruze X Jetta X Civic turbo tbm seria legal
Tá zoando que o hbagre20 tá estralando nas trocas assim? Se tá doido, se a Hyundai tivesse acertado na estética imagina o quanto não ia vender? O tanto que anda é brincadeira
Eu se tivesse com meu carro eu não aceitaria perder pra carro mais fraco n kkkkkkkkkkkkkkkkkkk o pai já ia todo preparado
Andando mto o HB20
1 vídeo por dia não dá né Camargo, tem que ser 1 de manhã e um de noite no mínimo
Acho que o celta esta mais rápido que esse cruze na mão de Camargo.
Tudo é o Camargo, vcs são foda viu, o carro que está mal preparado mano.
Muito top...show essa ideia..esperando o próximo video
Pra ficar legal seria melhor só três puxadas paradas
Camargo você é político entregou o jogo
Se tivesse remap da rocket dava cruze
O cruze faz o 0a100 peor que original . Ese cruze no e stage 2.
O dono do cruze pode processar essa preparadora, brincadeiras à parte, mas esse cruze tá morto, mesmo mais pesado é stage 2, e 1.4, cruze stage 2 vem uma média de 200/210 cv de motor, mesmo mais pesado a relação peso/potência ainda seria a favor do cruze.
Concordo que tá morto mesmo. Tenho um cruze hacht stg2 feito pelo @mondi motorsoport em Brasília e não arrego nem pra up stg2. Atualmente meu carro tem mais de 160whp e por volta de 29kgfm. E wastgate trocada com mola reforçada e trabalho com pico de 1.35bar.
Não acho q tá morto, o HB20 q tá andando muito. Cruze passou o cone a quase 180km/h, carro 1.4T original chora pra passar dos 160 ali
M V, vc deu aula para fan boyss da Chevrolet, muito boa sua observação.
Tenho um cruze stage 2 esse HB 20 nao anda com o meu nao ta morto esse cruze so de arrancada ja deixava ele para tras.
@@ferreirasousa5828 o meu ele fez aqui em Manaus em novembro/outubro ano passado, tá foguete pergunta dele
Terceira a 80km/h é vida!
Aleluia irmão!!! 😅👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Fala pr caras de Uberlândia que estou aqui torcendo pr eles kkkk
Ficou top demais essa brincadeira aí... Valeu Camargo!
Dá pra fazer um senhor vídeo e outra tem que colocar alguém pra dar a largada seria bom se tivesse um drone também, esse está sendo o melhor canal no momento junto com o Driving Dreams pois os outros se perderam e vivem só de falácia tipo comprei isso, vou fazer isso, olha só isso, etc eu nem perco o meu tempo com esses besterol
Não faz diferença se é piggyback ou remap, pois ambos aumentam a pressão do turbo. De fato é um HB20 STG2.
Falou tudo!
Engano seu, o piggyback aumenta a pressão considerando q o catalisador tá instalado ainda. Quando tira o catalisador pode aumentar mais ainda a pressão, ou seja, se fizesse o remap esse HB20 teria um pouco a mais de potência ainda. Mesmo que tem peças de stg 2 o mapa é stg 1, e não conversa com a nova configuração de admissão e exaustão, portanto ainda é stage 1
@@lobomalvado25 HB20 tem Roda 15" contra Cruze Roda 17" numa reta curta faz diferença a favor do HB20.
Stage 2? Nem tem peças pra stage 2 pra esse carro pra começo de conversa.
@@MurilloAVilela não necessariamente, tem piggyback que a tork one só recomenda usar o mapa 6 com downpipe. É uma pressão feita pra usar sem catalisador. Dá pra usar com downpipe? Dá, mas vai forçar turbina, elevar a temperatura do conjunto, etc. Ou seja, na teoria, seria um stage 2 sim.
O cara criticou mais rápido no vai, por isso venceu o Cruze, ele mesmo falou 8.2s de 0 a 100, o Cruze Stage 2 não virar isso pode parar.
Solta o próximo capítulo kkkkk top de verdade!
Pô..esse cruze tá parecendo original Caraí kkkkkkk
Top a iniciativa muito bom !!!!
Essa pista é perfeita pros 3cil
No Canal WS Racing o Cruze Stage 2 fez 0 a 100 em 7,2 Segundos. O Cruze Stage 2 do Video de hoje perdeu pra HB20 que fez 0 a 100 em 8,2 Segundos. É normal mesmo o Stage 1, 2 ou 3 render mais dependendo de quem faz as instalações e acertos mecânicos no carro?
O Onix Muscle Car Original bengaria fácil esse HB20 aí...
@@nerffados2056 HB20 pesa 989 quilos contra 1,114 quilos do Onix.
@@joel8558 O HB20 sense pesa 989 kg, o mais barato. O Platinum Plus pesa 1090 kg. E só corrigindo, esse HB20 faz 0-100 em 7,9
@@gianbueno6984 e um Cruze Stage 2 faz em 7,2 Segundos.
As puxadas saindo parado no autódromo são em SUBIDA, 0-100 do HB20 com molas e Downpipe está fazendo 7.5/7.6 e 9.7s em 201M, eu subi a medida das puxadas desse vídeo no Dragy, quase 2% de inclinação positiva.
Achei que seria no México.. carro que anda mas de final vai perder
O HB20 com Piggyback, Downpipe, Escape e Filtro é Stg1!? Tá mais pra Stg3 né. Mas foi 🔝 👍🏻
Pois é, além de que esse mapa do cruze não esta bem ajustado.
Se tivesse bem feito tchau hb20
STG 3? Onde? Tá no máximo STG 1,5
Camargo 118 do Razuk vs Sandero RS seria top
Ideia foi bacana de reunir todo o pessoal, mas a execução Ta péssima, largada parado tem que ter alguém pra dar largada, deveria ser 1km de trajeto, cada dono tem que tocar seu carro e pra finalizar faz melhor de 3.
Esse cruzer voltou o mapa original , não e possível
Nem sei se queimou ou não, mas no 4:40, isso de "tirar diferença" não existe. A diferença no final é maior que no começo em um caso como este... Isso é física
Idéia genial parabéns,,,Camargo
Tudo errado...trecho muito curto e os donos dos carros tem que pilotar
Massa a ideia do desafio
Claro que o HB20 do nosso amigo Igor anda mais kkkk se fosse um jetta GLI ou uma Ferrari o resultado seria o mesmoo HB20 do nosso AMIGO IGOR anda muito....
Santana vs monza