Содержание: 05:40 Сикорский пытался сделать свои первые вертолеты еще сто лет назад в Киеве 10:00 Как вообще придумывали первые летательные аппараты 15:30 Почему сначала Сикорский отказался от своей мечты? 17:00 Как выглядел авиационный экзамен сто лет назад? 24:00 Император подарил Сикорскому часы 26:00 Русский Витязь и Илья Муромец - первые большие гражданские самолеты 29:08 Почему Сикорскому пришлось бежать из страны? 31:17 Как он попадает сначала во Францию, а потом в США? 35:41 Первый завод Sikorsky Corporation на куриной ферме 37:06 Как и почему Рахманинов спас бизнес Сикорского? 39:45 Первый американский самолет Сикорского взорвали в Голливуде 42:30 «Генерал, подайте отвертку»: кто работал у Сикорского? 45:30 Гонка за то, чтобы перелететь Атлантику 48:17 Самолеты-амфибии: как Сикорский начал делать летающие лодки? 51:20 Как Сикорский встречался с Туполевым в кино и в жизни 55:50 Почему компания Сикорского потеряла независимость? 58:00 Сикорский писал еще и религиозные книги 1:01:12 Как жила семья Сикорского? 1:02:50 Как Сикорский вернулся к своей мечте и снова стал заниматься вертолетами? 1:05:00 Как выглядел первый вертолет Сикорского? 1:09:00 Так что революционного изобрел Сикорский? Разбор Пивоварова 1:17:33 Основной заказчик вертолетов Сикорского - Пентагон 1:18:51 Вертолет убивает, но и спасает жизни 1:23:23 Может ли вертолет стать транспортом, похожим на личное авто? 1:27:00 Кто воплотил мечту Сикорского о семейном вертолете? 1:29:50 Президенты США до сих пор летают только на вертолетах Сикорского 1:32:34 Знаменитый Ми-4 - копия вертолета Сикорского? 1:34:30 Как Сикорского уговаривали вернуться в Россию? 1:37:13 Сикорский считал себя русским или американцем?
1:12:40 в ролике есть историческая ошибка: Генрих Фоке не имел никакого отношение к разработке самолета Fw 190, работы по самолету были начаты в 1937, Фоке был уволен из компании в 1936. Главным конструктором Fw 190 был Курт Танк
Готов утверждать, что этот выпуск зайдёт по полной!!! Это точно ситуация, когда ведущий точно живёт тем, о чём рассказывает!! Редакция, ну просто респектище
Ну просто фантастически здорово наложились талант журналиста и непрошедшая любовь к авиации! А нам от этого - только непередаваемое наслаждение от фильма!
Моему ребёнку 6 лет, начали этот выпуск смотреть вместе и я никогда не думала что это будет ему так увлекательно. Теперь попросил сходить в библиотеку и посмотреть инф про Давинчи. Очень понравился ему пример с рукой в машине, вам наверное не хватает контента для детей. Спасибо за ваши труды, ещё не досмотрели, а уже море вопросов на новую тему для рассуждения. ❤
Если вы ребенка кормите таким информационным дерьмом вместо того, чтобы обучать его наукам или водить на секции, то вас как мать надо посадить в тюрьму, а ребёнка отдать бабушке.
"Родина тебе всё простила" "А я и не был виноватым" Это гениально! Человек понял, что вся "вина", которую вешает государство - пустозвонство и ложь, высосанная из пальца и не повелся на это! Аплодисменты свободному человеку
Спасибо за выпуск. Я уехал в США из Киева в 1978. В 1987 я получил приглашение на работу в Sikorsky Aircraft, но выбрал авиационную группу в ALCOA Inc. в основном из за пожилых родителей. Сейчас после 35 лет работы в ней и вашего рассказа я немножко пожалел что не принял приглашения из Sikorsky Aircraft. Однако, я до сих пор поддерживаю научные связи с КПИ им. Сикорского в Киеве с которыми у меня много публикаций и выступлений на престижных международных конференциях.
Простите, как можно было не знать про Сикорского в 1978-м году??? Даже и в СССР. Ну ладно, положим, проклятый совок скрывал (хотя про Илью Муромца писалось открыто, и фамилия конструктора не скрывалась, да это и невозможно было), но в Америке-то не узнать про Сикорского было нельзя! Как же вы это только сейчас узнаёте???
@@gaHuJIa_Macmepпредполагаю что в 78 году информацию было сложно достать. Вы избалованы интернетом. и кто начинает диалог с обвинений в уровне познаний в чем либо? некоторые люди не в курсе, что у нас страну украли бандиты.
@@user-cj8lc5ps7c Вот я-то как раз интернетом не избалован, т.к. в СССР как раз жил и помню его, а в СССР интернета не было и не могло быть. Но я в СССР про Сикорского знал. Как же этот господин, несомненно авиацией интересовавшийся, мог про него не знать??? Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц.
Уезжали из моей страны таланты, Увозя достоинство своё. Кое-кто, откушав лагерной баланды, А другие - за неделю до неё. Уезжали не какие-то герои, Впрочем, как понять: герой иль не герой? Просто люди не умели думать строем, Даже если это самый лучший строй... Уезжали. Снисхожденья не просили. Ведь была у них у всех одна беда: «Шибко умными» считались, а в России «Шибко умных» не любили никогда! Уезжали сквозь «нельзя» и сквозь «не можно» Не на год, а на остаток дней и лет. Их шмонала знаменитая таможня, Пограничники, кривясь, глядели вслед. Не по зову сердца, ох, как не по зову, Уезжали, а иначе не могли. Покидали это небо, эту зону. Незабвенную шестую часть земли... Час усталости, неправедной расплаты. Шереметьево. Позёмка. Жёсткий снег... Уезжали из моей страны таланты. Уезжали, чтоб остаться в ней навек. Р.И. Рождественский
Каждый раз поражаюсь, как в нынешних обстоятельствах вам действительно удаётся делать такую работу, наполненную чудесными людьми, интереснейшей информацией и подачей, с множеством локаций, эмоций и огромным смыслом! Спасибо вам, Алексей, и вся Редакция, мы в вас это ценим!=)
Читать и исследовать работы людей до тебя? Тут оригинального контента ноль, кроме интервью. Даже мюсли либерах не свежи, для меня лично, с 2017-2018 года когда я их уже наслушался.
Выпуск потрясающий! Спасибо Алексею и команде Редакции! Я переводчик, моим первым местом работы было КБ Камова, и вертолёты навсегда остались глубоко в душе:) А что Вы, Алексей, сами пилотируете, приятно удивило)) Смотрела просто на одном дыхании.
Где факты того, что Сикорский не признавал существование Украины и Украинцев (цитаты, рукописи)? Даже его сын говорит, что родиной Сикорского была Украина. И вообще зачем Алексей педалирует эту тему? Неужели не достаточно было сказать, что он родился в Российской империи? Ответ простой, Алексей хочет кому-то лизнуть. Конформист конченный. Трус!
Сколько всего успел один человек: и семью, и изобретения, и бизнес, и православие, и ещё тихо в старости пожить. Всегда таким личностям поражаюсь. Есть люди, на которых хочется равняться в том, чтобы жизнь проживать ярко, разнообразно, созидательно.
В 1985 году учился в академии гражданской авиации в Ленинграде и имел удовольствие увидеть сына Сикорского который посетил наше учебное заведение. Осталось приятное воспоминание о той встрече.
Алексей вообще любит свою работу, начинал , как ученик Парфёнова, на НТВ тогда вообще был звездный состав... Всех уровняли и не стало НТВ 🤔🤦🏻😎 Очень жаль.
@@Ljet600, наоборот, для журналиста очень хорошо разбирается, ловит суть и доходчиво объясняет. Кроме того, всегда приводит мнение тех, кто в теме на первых позициях и даёт им слово, а не порет отсебятину, как это делают часто другие журналисты. Так что Ваша критика ничем не обоснована.
Очень классный выпуск! Посмотрел с огромным удовольствием. Сам из авиации и влюблён в неё с детства, отец военный вертолётчик. И всегда была интересна судьба таких людей, которые были вынуждены покинуть родину. Особенно их взгляды и как поднимались на новом месте. Кстати правильно и сделал, что уехал. Таким как он было бы тяжело вообще выжить в той России.
Алексей и вся команда "Редакции"! Вы делаете фильмы для будущих поколений! Но и сейчас это нужно показывать в школах. Конечно, есть дети, у которых меняется лицо при упоминании о полётах... Спасибо за увлечённость небом и за высоты в журналистике! За профессионализм, в очередной раз! ❤
Очень приятно видеть, как у Вас горят глаза, Алексей, когда речь заходит о малой авиации! Храните этот огонь! И знайте, что Вы делаете большое дело вместе со всем коллективом Редакции!
.... нет "малой авиации" как и "большой" - ЕСТЬ АВИАЦИЯ или быть в ВОЗДУХЕ , "на крыле " .... ... кстати, "большая авиация" - это подавляюще -КОГДА ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ ПИЛОТ есть \ПРИЛОЖЕНИЕ \ к планеру-машине .... , В "большой авиации" нет ПОЛЁТА ... в отличие от "малой авиации" - ЕСЛИ бы была только "большая авиация" - я бы К МАШИНЕ НЕ ПОДОШЁЛ , а так - когда "грустно" и "перебрал" в стаде людья - взлетел И ВСЁ - ТЫ НИКОМУ НЕ ПРИНАДЛЕЖИШЬ и всё внизу и далеко от тебя ..., - ты не в стаде и не на ЗЕМЛЕ ...
представляю как балдел Пивоваров ,ведь под таким наркотрпом можно придумать, а потом разносить на весь интернет ,какая Россия плохая, не по уставу США работает
Алексей, Вы молодец, что раскрыли такую тему! В истории технического развития человечества нет инакомыслящих - как раньше говорили, или иноагентов - как при современной власти! И на телевидении мы Вас помним как образованного интеллигентного журналиста. Дальнейших успехов Вам!
фразу Сикорского про свободу и умных людей нужно было вставить в самое начало и повторить раз 20 на протяжении видео. Очень уж она актуальна для России в последнее время...
Я жил в свободном западном обществе и могу сказать что более тоталитарного нельзя найти, самые свободные люди живут в России, просто есть люди, которые свою страну всю историю считают неполноценной
Не хочу льстить и повторяться, но каждый выпуск Редакции - это блестящая журналистская работа. А этот выпуск - личный очередной успех Алексея. Так держать и привет из Питера.
Он сказал что в россии начали строить 🚁 а запустить не могут!🙀🫣😃 так у вас все в рабсии! Ничего запустить не можете 😅 ! Неудачник путин 20 лет страну с колен поднимал и раком поставил!!! Привет из США 🇺🇸❤️🇺🇦🇮🇱
был Украинцем Польского происхождения, ненавидел и красный октябрь но "всегда себя считал русским". в подобную чушь только лаптиногие могут изобрести face-fuchsia-poop-shape
Всякий раз слышу его вертушки привозящих раненых в больницу ( с 7 октября часто , к сожалению ) и вспоминаю Сикорского добрым словом. Человек и вертолет. 🚁 🇮🇱❤️🇺🇲
Главный посыл и акцент сего репортажа, цитирую "Сикорский был украинец, но украинцев не признавал как нацию". Странно что забыли добавить как он любил иранцев))
Подача материала, монтаж, и вся история в целом, а также то что Вам уважаемой редакции, пришлось терпеть такие лишения, чтобы даже просто снять такой выпуск, ВСЕ ЭТО трогает до глубины души, до мурашек! Спасибо Вам огромное за то что вы делаете!
Алексей и Редакция, спасибо вам большое за этот замечательный документальный фильм, за этот интересный рассказ. За вашу искренность и огонь в глазах. За эти полтора часа я действительно забыл про безумные новости с юго-восточной Азии и сводки с фронтов. Вспомнил про то, что была и есть другая жизнь, где нет плохих новостей. Вспомнил про свои детские мечты, про любовь к небу, про Гагарина, которого еще живым видела мама. Вспомнил как в молодости жил в ожидании выходных и нового выпуска вашей передачи "Авиаторы". Вспомнил как летал пару раз пассажиром на Робинзоне вокруг МКАД и над лесами и озерами. Полет на вертолете - это действительно ни с чем не сравнимые и незабываемые впечатления! Вертолет это единственный летательный аппарат, который не просто может перемещать людей и грузы из точки А в Б, но может реально помогать спасать человеческие жизни. Каждый год по всему миру вертолетами находят и спасают десятки тысяч людей. Наверное в этом и есть самое главное наследие Сикорского - поиск и спасение жизни попавших в беду.
Сбылась мечта Алексея как журналиста: рассказать об отложенной мечте летающего мальчишки и трудолюбии одного человека в покорении любой высоты, несмотря на преграды "низшего уровня".
Спасибо Редакция! Если честно давно ждал выпуск про Сикорского! Для думающей аудитории Ваше "иноагентство" это эталон качества журналистики! И мы это ценим!
Алексей, огромное спасибо за этот выпуск и предоставленное удовольствие. Смотрю вас еще с Авиаторов на НТВ - тогда каждый воскресный выпуск был праздником для души. Вы - лучшее что есть на русскоязычном ютубе
Приятно видеть, что несмотря на все припоны и в России и в Америке, вам - Алексей и команда - удалось сделать великолепный выпуск программы. Очень классно было наблюдать, как человек вкладывает душу в тему, которая его волнует, и происходит рождение шедевра. Спасибо вам! Только вперед!
Мой первый полет на вертолете произошел когда мне было 2,5 года. Помню как я стоял в фонаре кабины ми-8 смотрел вниз, и как меня это все восхитило. С тех пор прошло много лет . Сейчас мне 41, и мечта летать на вертолете не оставляет. За это время я освоил дельтаплан, параплан, дельтаплан с мотором, но вертолет, лично для меня, это вершина! Восхитительный фильм. Продолжайте. Такие фильмы воспитывают мечтателей, а они нашей стране очень нужны.
@@-FORK- я не буду говорить чем занимаюсь, но поверьте, делаю дело для страны, и делаю я его именно потому, что есть мечта. И чем больше людей с мечтой будут управлять и делать дела, тем быстрее мы начнём достойнее жить.
@@Solaris4393 это тебе кажется что для страны,ты это делаешь ради еды ...сделай дельтаплан ...отечественный...тогда будешь лозунги швырять,а так мы вас пачками насмотрелись...мечтателей на JEEP ах))))
@@-FORK- Творцы появляются, когда есть спрос ! Я тут слово творцы, употребляю в твоем понимании ) Потому что творцов в прямом смысле не было ни когда . Как сказал один мойзнакомый ( энштейн ) Все изобретатели стоят на плечах своих учителей ! Я немного утрирую конечно )))
Большое спасибо за выпуск! После выпуска про Кнорозова этот выпуск идет следующим в моем рейтинге. Одновременно одолевают чувства гордости за соочественника и боли за то, что Россия не ценит своих гениев.
В России это нормально. Когда я придумал некую математическую штуку, имеющую практическое приложение, мне сказали, что я говно, и что мою идею зарубят. Просто так. Потому что могут. Угадайте теперь, в какой я сейчас стране, после этого. И хочу ли я обратно.
@@AlexAndr-ev6uu "Пиздоболия". Многокоренные слова соединяются гласной "о", и никогда - "а": пароход, паровоз, самолёт, звездолёт, дискобол и т.д. И - пиздОбол. Давайте говорить правильно! (С) Л.Вербицкая.
@@AlexAndr-ev6uu Страна может быть хоть 1000 раз вымышленная, это никак не отменяет того, что слово "пиздобол" и производные от него пишутся через "о". Так что обосрался здесь ты... :)
Где факты того, что Сикорский не признавал существование Украины и Украинцев (цитаты, рукописи)? Даже его сын говорит, что родиной Сикорского была Украина. И вообще зачем Алексей педалирует эту тему? Неужели не достаточно было сказать, что он родился в Российской империи? Ответ простой, Алексей хочет кому-то лизнуть. Конформист конченный. Трус!
Это так глубоко звучит, что аж мурашки идут. Когда несмотря на текущее положение, отличное от былого, сотрудники компании так глубоко и с уважением чтили прежние статусы коллег ("Господин генерал, подайте отвертку", - "Спасибо, князь" 42:52).
Спасибо, Алексей, к 30 годам наконец то поняла почему летают самолеты😃 Какой важный выпуск для осознания нашей истории, спасибо за ваш труд, не останавливайтесь!
Закончил давно авиационный институт по специальности вертолетостроение. Про вертолеты Сикорского конечно знал. Но выпуск интересен самой биографией конструктора, его упрямым характером ну и конечно везением когда он сам испытывал свои машины, рискуя жизнью. Легенда. Жаль, что при наших гигантских просторах не развита малая частная авиация.
@@user-hn7wf2zr1n в 90-х тяжело было. Срывались контракты с бывшими союзниками. Персонал с квалификацией смогли сохранить, потом выкарабкивались экспортом. Продавали всем кого раньше считали врагами.))) Военку сохранили, а вот с гражданской авиацией печаль. Что-то пытаются. Время - лучший оценщик.
@@user-hn7wf2zr1n- Обшественная тебя больше устраивает? Жаль, что нет возможности всех таких почитателей совка отправить именно туда, в совок! Очень быстро начали бы ныть и проситься обратно. 👎🏻
1:09:27 - отцом-основателем продольной схемы был американец из эмигрантской семьи по фамилии Пясецкий, и это слишком интересная историческая параллель, чтобы о ней умолчать в таком фильме.
Алексей и его команда молодцы, просто молодцы. 1 час и 41 минута которые пролетели как 1 миг. Вот это я понимаю - качество подачи информации, если можно сказать переводя на язык рестораторов - какое то гастрономическое наслаждение)))))))
Алексей, огромное спасибо Вам и Вашей команде за шедевр. По всему видно- авиация- Ваша страсть. И фильм получился под стать. Фильм очень увлекательный, поучительный, вдохновляющий, мотивирующий. Причем, мотивация не только в подвиге Игоря Ивановича Сикорского, но и в заключетельной фразе: "...в России не пускали в некоторые музеи, потому что я- Иноагент, а в Америке- потому что из России!" И все таки, не благодаря, а- вопреки, Шедевр получился. Пересмотрю еще разок- другой. Еще раз спасибо- Евгений.
Что было бы, если б Сикорский остался в СССР, он ответил в конце вашего видео, говоря о свободе предпринимательства. Всякий раз, когда он залетал куда-то не туда в своих устремлениях в Америке, рынок и свобода предпринимательства заставляли его повернуть в нужном направлении. В Союзе его конструкторский курс был бы результатом двух векторов - его желания и наказов партийной верхушки. К чему приводит такой курс мы все прекрасно знаем...
Он строил тоже свои вертолёты под желания Пентагона и прочих заказчиков. У него даже почти фирму отобрали и заставили делать то что он не хотел, в СССР он так же бы строил только то, то что ему бы поручили. Да может быть ему не дали построить свой вертолёт, а может бы и дали лет на десять раньше, ни кто не знает. В СССР в начале 30х, рвались за техническим прогрессом и новыми рекордами, так что кто знает.
В Америке не "заставили делать то что он не хотел", а он делал то, что знал и хотел, но да, не шел не туда, куда вела его фантазия, а по запросу рынка, в конечном итоге, а не придумок каких-то не понимающих чиновников, как это было бы в СССР. В Америке же чиновники служили только проводниками реальных потребностей рынка.
Сикорский - человек мира! Когда уже люди перестанут делить себя на своих и чужих?! Я очень надеюсь, что это случится, все мы жители одной родины - планеты Земля! Благодарю за фильм, я люблю авиацию! Мира всем, доброты и радости!!!
@@-FORK- Да, Вы правы, многих всё устраивает ибо терпеть приучили с детства... Дай свободу - захереют. Дай денег - искалечат себя или убьют. Дай безплатное образование в любом университете мира - откажутся учиться ибо и так всё знают (из телевизора). "Ученье свет, а неученье - уменье пользоваться тьмой"
Иногда, когда надо срочно добраться в город за 100 километров, а не на чем, думаешь:"Эх, был бы свой вертолёт, махом бы долетел!" Фильм интересный. Особенно хорошо то, что автор УСПЕЛ взять интервью у сына Сикорского. Ведь он человек уже очень пожилой. Хорошо, что Сикорский оказался в Америке. Хорошо, что там же оказались Харлов и Давыдоа, создавшие мотоцикл "Харлей-Дэвидсон". Хорошо, что там оказался Зворыкин, создавший цветное телевидение. Именно американский уклад жизни с его экономической свободой позволил всем им раскрыть свои таланты. Обидно, что это произошло не в России. Но такова историческая судьба нашей страны. "Лучшее, конечно, впереди!" Спасибо за хорошую работу! Здоровья и удачи всей "Редакции"!
какой еще харлов и давыдов... это бред. да да именно американский уклад... сначала устраивать войны по всему миру и за счет этого богатеть и выкачивать мозги... истинные падальщики и шакалы.
Алексей, большая моя благодарность Вам за этот фильм! Леонардо, Тесла, Гребейников, Сикорский, Королев, и другие восхищали меня! Я мечтала летать, стала инженером, но конверсия все перевернула, заставила выживать...Сейчас уже трижды бабушка и мечта так и осталась мечтой. Желаю всем мечтающим находить силы следовать порывам души!
@@user-zs9nt6ns9y Виктор Гребенников. -- Якобы летал на художественном этюднике с велосипедным рулём.. Изучал насекомых, и заметил необычные свойства жука Златки, типа, искривляет пространство.. Ну если со слов Гребенникова, его доска летала со скоростью истребителя, 25 Км в минуту, а встречного ветра, он почему-то не замечал.. -- Это это напоминает принцип подводной ракеты Шквал, которой наплевать на сопротивление воды, и торпеда несётся под водой, в воздушном пузыре, со скоростью 500 Км-ч. --
Спасибо, Алексей за гражданскую позицию. Вот такие как ты и оказываются как у нас говорят :-между молотом и наковальней. Но тем неменее выпуск отличный! Я наслаждалась всё время просмотра и думаю, что ещё вернусь к этому выпуску.🙏 Остаётся только сожалеть о безалаберности принимаемых решений в отношении умнейших представителей нашей Родины. Разбазаривание.
это очень круто.. .хотя где вертолеты, а где я - но даже сама история великого человека рассказанная Алексеем и его командой - это очередной шедевр хорошей журналистики! спасибо за удовольствие!
Спасибо за выпуск! Очень вдохновляющий герой! Особенно меня поразили целеустремленность и принципиальность Сикорского, а еще он выразил то чувство, то переживание, которое не покидает меня последние годы: "обидно, что они считают меня идиотом".
@@user-wp5ie4cb7n Такие убогие, как ты, и не дают нашей стране развиваться! Неспособные ничего придумать самостоятельно, ты и тебе подобные тупо уничтожают то, что делают другие! Сочувствую тебе.
Это один из самых интересных и захватывающих выпусков, которые я видела на канале! Алексей, большое вам спасибо! Если бы в школе нам также давали материал, у нас было бы больше умных и любознательных людей)) побольше таких выпусков, про личностей, создающих этот мир!
Крутейший выпуск, посмотрела на одном дыхании. Познавательная история и интересная судьба И.Сикорского. Вот только до последнего надеялась, что хоть словечко скажете про судьбу первой жены и дочери, но теперь нужно самостоятельно искать в интернете. Такие выпуски нужно показывать детям в школе. По необъяснимой причине мне очень нравятся вертолёты (даже больше, чем самолёты). С удовольствием провела время с Редакцией, спасибо Алексею и всему коллективу. ❤🚁
Вот что в интернетах пишут (кому то облегчу задачу) Первый брак И. И. Сикорского был недолгим. После свадьбы угар скоротечной влюбленности юной жены быстро прошел. Ольга Федоровна Синкевич безоглядно увлеклась идеями коммунизма. Для семьи Сикорских, которая всегда исповедовала монархизм, это выглядело дико и, главное, неприемлемо. Молодые расстались. После рождения в апреле 1918 г. дочь Татьяна была передана на попечение сестры Игоря Ивановича Ольги, а бывшая жена, теперь уже совершенно свободная, с головой окунулась в кипящий водоворот 1918 г. Вскоре она встретила идейно близкого ей человека и стала Ковалевской. Дочь от первого брака Татьяна с момента приезда в США жила со своей тетей Ольгой Ивановной, которая заменила ей мать. Татьяна Игоревна вышла замуж за сотрудника отца белоэмигранта Георгия фон Йорка, закончила Йельский университет, а в 1951 г. защитила докторскую диссертацию по социологии
Просто браво Алексей и команда Редакции! Лучшие документальные фильмы на самые разные темы именно на канале Редакции. Талант и трудолюбие могут превзойти любые обстоятельства времени, главное никогда не сдаваться, верить в свою мечту и делать всё возможное для её реализации. Спасибо большое за увлекательный рассказ!
40 лет назад я пытался понять, как же всё таки летают вертолёты, чтобы это выяснить, я поступил в МАИ, но там толком никто не знал... Я пытался выяснить, кто же изобрёл вертолёт, но все книги СССР упорно молчали... Запрещено было даже упоминание - Сикорский. И только через лет 30 я выяснил, что изобрел и построил это чудо мальчишка из соседнего двора, только немного раньше моего рождения.
Что тут гениального у Сикорского? В совке вырастили миллионы таких вот гениев: Туполев, Королев, Миль, Камов, Сухой, Бериев, Бартини, Мясищев, Яковлев и тд, нет им числа). Один, всего один Сикорский что то более менее добился покинув СССР. Ничего такого нету, обычная история как одному получилось начать хороший стартап …. ВСЕ
Обожаю такие выпуски «Редакции», очень интересно! Самым болезненным моментом из всей этой истории для меня стало не то, что родина (как всегда по глупости) потеряла такого выдающегося человека. А история про уговоры вернуться с «козырем в рукаве» мол родина вас простила. И действительно, за что это прощать всех бегущих от произвола власти?
"родина вас простила" это же не про то, что объективно было или не было за что прощать. Уехавшие счтиались "врагами родины" в СССР. С формальной точки зрения было за что. Ну и есть в этой фразе что-то кошмарно высокомерное, словно автор считает себя богом на страшном суде. В переводе на нормальный язык они означают всего лишь "если вы вернётесь, мы не сгноим вас в тюрьме".
What a wonderful documentary! I thought I knew the aviation history very well, but I was wrong. Some facts and anecdotes I've learned are of tremendous value. Good job. Thank you!
Большое спасибо Алексею за самую полную и эмоциональную историю жизни и творчества Сикорского. Сколько удивительных и талантливых наших людей поглотил Запад (например, моего любимого социолога Питирима Сорокина)! Могла ли история России пойти по другому сценарию? Могла. Но это была бы уже история другой России. А о таких выдающихся наших соотечественниках мы должны помнить и знать их достижения. Еще раз большое спасибо автору.
Алексею и команде огромное спасибо за выпуск. Познавательно, но более ценно, что рассказ о талантливлм, если не гениальном человеке вселяет желание жить и не сдаваться реалиям.СПАСИБО!
Крылатка - это плод клена (не побег. Побег - это стебель с листьями и почками, т.е. веточка). Плоды содержат семя, которое за счет крыла крылатка может распространяться на большие расстояния от материнского растения.
Замечательная тема! Великолепный слог! Прекрасная дикция! Культура и интеллигентность ведущего - привлекают к себе внимание, и вызывают восхищение! Благодарим!!!
Слова Сикорского в конце - чистая правда. Там где умные люди могут действовать свободно, высказываться свободно, общаться между собой - всегда будет жизнь лучше.
@@user-xq3wh8vd8e Богородица Дева Мария, Богочеловек Иисус Христос и святые Апостолы Христовы, были евреями. Эйнштейн был евреем, а сколько немцев, которые даровали Человечеству свои великие творения, да много людей разных национальностей, которые осчастливили Человечество..... Только вот Человечество использует всё это прекрасное достояние для удовлетворения своей Гордыни и тщеславия, что влечёт за собой раздоры, распри и войны!
Какой прекрасный выпуск! Спасибо большое ❤ а ещё я вспомнила, как лет 10 назад, мы с друзьями поехали утром к мужчине, который сам собрал автожир. И устраивал туристические полеты. До сих не верю, что я со своей аэрофобией на это решилась 😅 и да, как по мне это выглядело, как табуретка с пропеллером... Желания надеть пальто и шляпу для эксперимента не возникло. Но зато какое вспоминание.
Алексей, а мы очень долго ждали вертолетный выпуск от вас!!! Спасибо! И, надеюсь, вы еще подниметесь в небо за штурвалом, чтобы научить своего сына пилотировать.
Мой папа - очень умный человек. Самый молодой командир воздушного судна в СССР (самолёт Ан-24), 2 высших образования. Летал на Ан-24, Ан-30, Saab-340B, Saab - 2000, Boeing-737 NJ. Говорю ему: - Папа, посмотри выпуск про Сикорского, очень интересно. Как грустно, что этого человека выгнали из России. Сейчас за окном та же картина - Его не выгнали, он сам уехал! Что советское воспитание с людьми делает(
Алексей, это лучшее что я видел на вашем канале. Я очень прошу обновить всю документалистику про конструкторов. Крылья России уже очень старые, но очень интересные хроники. Продолжайте в том же духе !
Как известно, история не терпит сослагательных наклонений, но как же хочется поразмышлять над другой веткой истории после 1917го года, или сменяемым пересидентом...
"Свобода даёт возможность самым умным и прогрессивным поступать так, как они считают нужным". Это и есть залог прогресса, только не все народы и не всегда следуют этому правилу. Очень жаль...
Очень хороший выпуск про такого успешного, умного и воспитанного человека, с подтекстом на нашу реальность. К сожалению так ничего и не поменялось с тех времён и сейчас наши умы уезжают туда же, что бы воплотить свои мечты и быть рядом со своим любимым делом. Восхитительно! Такие выпуски достойны внимания.
Значит перелёт из Европы в америку, вернее из Америки в Европу, перелетели не советские лётчики, а Английские из Америки в Париж!!! И без руководящей и направляющей!!!!!
Впервые я услышал про Игоря Сикорского смотря в детстве программу "Небо ХХ века" на одном украинском телеканале, который ловил мой телевизор в городе Белгороде. Я просто был поражен этим великим русским человеком, который сделал прорыв в истории самолето-, а особенно вертолетостроения - он стал отцом-основателем вертолетной школы с самых её истоков!!!
Тот случай когда авторитет не позволяет нынешней пропаганде типо сверхдержавы сделать из человека "предателя ссср", не родины. Они его просто присвоили.
Содержание:
05:40 Сикорский пытался сделать свои первые вертолеты еще сто лет назад в Киеве
10:00 Как вообще придумывали первые летательные аппараты
15:30 Почему сначала Сикорский отказался от своей мечты?
17:00 Как выглядел авиационный экзамен сто лет назад?
24:00 Император подарил Сикорскому часы
26:00 Русский Витязь и Илья Муромец - первые большие гражданские самолеты
29:08 Почему Сикорскому пришлось бежать из страны?
31:17 Как он попадает сначала во Францию, а потом в США?
35:41 Первый завод Sikorsky Corporation на куриной ферме
37:06 Как и почему Рахманинов спас бизнес Сикорского?
39:45 Первый американский самолет Сикорского взорвали в Голливуде
42:30 «Генерал, подайте отвертку»: кто работал у Сикорского?
45:30 Гонка за то, чтобы перелететь Атлантику
48:17 Самолеты-амфибии: как Сикорский начал делать летающие лодки?
51:20 Как Сикорский встречался с Туполевым в кино и в жизни
55:50 Почему компания Сикорского потеряла независимость?
58:00 Сикорский писал еще и религиозные книги
1:01:12 Как жила семья Сикорского?
1:02:50 Как Сикорский вернулся к своей мечте и снова стал заниматься вертолетами?
1:05:00 Как выглядел первый вертолет Сикорского?
1:09:00 Так что революционного изобрел Сикорский? Разбор Пивоварова
1:17:33 Основной заказчик вертолетов Сикорского - Пентагон
1:18:51 Вертолет убивает, но и спасает жизни
1:23:23 Может ли вертолет стать транспортом, похожим на личное авто?
1:27:00 Кто воплотил мечту Сикорского о семейном вертолете?
1:29:50 Президенты США до сих пор летают только на вертолетах Сикорского
1:32:34 Знаменитый Ми-4 - копия вертолета Сикорского?
1:34:30 Как Сикорского уговаривали вернуться в Россию?
1:37:13 Сикорский считал себя русским или американцем?
Что за музыка играет в вашем фильме?!
Первые летальные аппараты в этапе эволюции ума людей и желание покарить воздух, а сейчас укарина пытается покорить вершины кредитов НАТО за технику их
ни одиг уважающий себя конструктор в россии не выживет, его посадят.
Показали вертолет редкой полуторавинтовой схемы и ничего про него не рассказали...
1:12:40 в ролике есть историческая ошибка: Генрих Фоке не имел никакого отношение к разработке самолета Fw 190, работы по самолету были начаты в 1937, Фоке был уволен из компании в 1936. Главным конструктором Fw 190 был Курт Танк
Готов утверждать, что этот выпуск зайдёт по полной!!!
Это точно ситуация, когда ведущий точно живёт тем, о чём рассказывает!!
Редакция, ну просто респектище
Не сняли Киевский период жизни Сикорского.
Ну просто фантастически здорово наложились талант журналиста и непрошедшая любовь к авиации! А нам от этого - только непередаваемое наслаждение от фильма!
Это легко понять.😊
Hum''j00pp9oop0p0pp00😊😊k în😅, ?😌😌p@@kamarjoba. ,
.
Моему ребёнку 6 лет, начали этот выпуск смотреть вместе и я никогда не думала что это будет ему так увлекательно. Теперь попросил сходить в библиотеку и посмотреть инф про Давинчи. Очень понравился ему пример с рукой в машине, вам наверное не хватает контента для детей. Спасибо за ваши труды, ещё не досмотрели, а уже море вопросов на новую тему для рассуждения. ❤
Если вы ребенка кормите таким информационным дерьмом вместо того, чтобы обучать его наукам или водить на секции, то вас как мать надо посадить в тюрьму, а ребёнка отдать бабушке.
@@elvita13282Жаль, что твои родители не знали о существовании контрацептивов...
@@elvita13282так и либералы рождаются в 2/3м поколении)
@@elvita13282а в чем «информационное дерьмо»? В том, что людоедскую красную власть не уважал?
а я думал тут о вертолётах речь идёт,а по поводу разногласий они будут всегда а российская империя и рф не людоетские?
"Родина тебе всё простила"
"А я и не был виноватым"
Это гениально! Человек понял, что вся "вина", которую вешает государство - пустозвонство и ложь, высосанная из пальца и не повелся на это! Аплодисменты свободному человеку
❤❤❤
Вся "вина" Сикорского была в происхождении и отказе участия в политике.
Администрация музея: табличка "Do not touch".
Алексей (похлопывая экспонат): "Не, ну табуретка же!"
=)) Спасибо за выпуск.
Спасибо за выпуск. Я уехал в США из Киева в 1978. В 1987 я получил приглашение на работу в Sikorsky Aircraft, но выбрал авиационную группу в ALCOA Inc. в основном из за пожилых родителей. Сейчас после 35 лет работы в ней и вашего рассказа я немножко пожалел что не принял приглашения из Sikorsky Aircraft. Однако, я до сих пор поддерживаю научные связи с КПИ им. Сикорского в Киеве с которыми у меня много публикаций и выступлений на престижных международных конференциях.
Интересно какими были США 45л назад?
Вы инженер?
А сами летаете?
Простите, как можно было не знать про Сикорского в 1978-м году??? Даже и в СССР. Ну ладно, положим, проклятый совок скрывал (хотя про Илью Муромца писалось открыто, и фамилия конструктора не скрывалась, да это и невозможно было), но в Америке-то не узнать про Сикорского было нельзя! Как же вы это только сейчас узнаёте???
@@gaHuJIa_Macmepпредполагаю что в 78 году информацию было сложно достать. Вы избалованы интернетом.
и кто начинает диалог с обвинений в уровне познаний в чем либо? некоторые люди не в курсе, что у нас страну украли бандиты.
@@user-cj8lc5ps7c Вот я-то как раз интернетом не избалован, т.к. в СССР как раз жил и помню его, а в СССР интернета не было и не могло быть. Но я в СССР про Сикорского знал. Как же этот господин, несомненно авиацией интересовавшийся, мог про него не знать???
Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц.
Уезжали из моей страны таланты,
Увозя достоинство своё.
Кое-кто, откушав лагерной баланды,
А другие - за неделю до неё.
Уезжали не какие-то герои,
Впрочем, как понять: герой иль не герой?
Просто люди не умели думать строем,
Даже если это самый лучший строй...
Уезжали. Снисхожденья не просили.
Ведь была у них у всех одна беда:
«Шибко умными» считались, а в России
«Шибко умных» не любили никогда!
Уезжали сквозь «нельзя» и сквозь «не можно»
Не на год, а на остаток дней и лет.
Их шмонала знаменитая таможня,
Пограничники, кривясь, глядели вслед.
Не по зову сердца, ох, как не по зову,
Уезжали, а иначе не могли.
Покидали это небо, эту зону.
Незабвенную шестую часть земли...
Час усталости, неправедной расплаты.
Шереметьево. Позёмка. Жёсткий снег...
Уезжали из моей страны таланты.
Уезжали, чтоб остаться в ней навек.
Р.И. Рождественский
Огромное спасибо Роберту Рождественскому за великолепный Реквием по уехавшим. 🙏💓🔥
А сейчас не уезжают?? Даже немцы с Германии уезжают в эту Америку.И
Прощай немытая расейка
Страна убийц
Страна овец
@@lenaelektra8161 какая Германия, мальчик?! Твоя Германия еще зимой замерзла без газа Миллера.
@@hipower536а разве это не достояние страны?
Каждый раз поражаюсь, как в нынешних обстоятельствах вам действительно удаётся делать такую работу, наполненную чудесными людьми, интереснейшей информацией и подачей, с множеством локаций, эмоций и огромным смыслом! Спасибо вам, Алексей, и вся Редакция, мы в вас это ценим!=)
Читать и исследовать работы людей до тебя? Тут оригинального контента ноль, кроме интервью. Даже мюсли либерах не свежи, для меня лично, с 2017-2018 года когда я их уже наслушался.
иноагентам и предателям ,много проще
я думаю предатели то другие и гораздо чаще мы их видим рядом...
@@user-oj5yj8tf9e"звание" иноагента нынче, как признание одаренности. Абы кому и всяким ничтожествам его не дают.
@@user-oj5yj8tf9eнекоторые иноагенты иногда полезей и патриотчней своих "патриотов-судей-жополизов".
Выпуск потрясающий! Спасибо Алексею и команде Редакции!
Я переводчик, моим первым местом работы было КБ Камова, и вертолёты навсегда остались глубоко в душе:) А что Вы, Алексей, сами пилотируете, приятно удивило))
Смотрела просто на одном дыхании.
Настолько профессионально и тепло говориь об авиации и авиаторах может только человек с авиацией связанный. Спасибо, Алексей!
Этот клоун уже обосралсся с Зоей.
Где факты того, что Сикорский не признавал существование Украины и Украинцев (цитаты, рукописи)? Даже его сын говорит, что родиной Сикорского была Украина. И вообще зачем Алексей педалирует эту тему? Неужели не достаточно было сказать, что он родился в Российской империи? Ответ простой, Алексей хочет кому-то лизнуть. Конформист конченный. Трус!
Сколько всего успел один человек: и семью, и изобретения, и бизнес, и православие, и ещё тихо в старости пожить. Всегда таким личностям поражаюсь. Есть люди, на которых хочется равняться в том, чтобы жизнь проживать ярко, разнообразно, созидательно.
Спасибо автобору. Сикорский и на родине успел, и в америке построил. Великий человек. Все свои годы трудился для создания летательных аппаратов😊😊😊
В 1985 году учился в академии гражданской авиации в Ленинграде и имел удовольствие увидеть сына Сикорского который посетил наше учебное заведение. Осталось приятное воспоминание о той встрече.
Видно как Алексею нравится снимать про свою тему. Очень крутой выпуск
Он наверно потому и получился хорошим что тема очень интересна автору. Это чувствуется.
Алексей вообще любит свою работу, начинал , как ученик Парфёнова, на НТВ тогда вообще был звездный состав... Всех уровняли и не стало НТВ 🤔🤦🏻😎
Очень жаль.
эта темя авиации что ли? Так он в ней ничего не понимает, по вершкам, да по слухам.
@@Ljet600 А что он в документальном фильме должен разъяснить дифуровнения по теории аэродинамики в интегральном виде или что?))))
@@Ljet600, наоборот, для журналиста очень хорошо разбирается, ловит суть и доходчиво объясняет. Кроме того, всегда приводит мнение тех, кто в теме на первых позициях и даёт им слово, а не порет отсебятину, как это делают часто другие журналисты.
Так что Ваша критика ничем не обоснована.
Очень классный выпуск! Посмотрел с огромным удовольствием. Сам из авиации и влюблён в неё с детства, отец военный вертолётчик. И всегда была интересна судьба таких людей, которые были вынуждены покинуть родину. Особенно их взгляды и как поднимались на новом месте. Кстати правильно и сделал, что уехал. Таким как он было бы тяжело вообще выжить в той России.
Алексей и вся команда "Редакции"! Вы делаете фильмы для будущих поколений! Но и сейчас это нужно показывать в школах. Конечно, есть дети, у которых меняется лицо при упоминании о полётах... Спасибо за увлечённость небом и за высоты в журналистике! За профессионализм, в очередной раз! ❤
Очень приятно видеть, как у Вас горят глаза, Алексей, когда речь заходит о малой авиации! Храните этот огонь! И знайте, что Вы делаете большое дело вместе со всем коллективом Редакции!
.... нет "малой авиации" как и "большой" - ЕСТЬ АВИАЦИЯ или быть в ВОЗДУХЕ , "на крыле " ....
... кстати, "большая авиация" - это подавляюще -КОГДА ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ ПИЛОТ есть \ПРИЛОЖЕНИЕ \ к планеру-машине .... , В "большой авиации" нет ПОЛЁТА ... в отличие от "малой авиации" - ЕСЛИ бы была только "большая авиация" - я бы К МАШИНЕ НЕ ПОДОШЁЛ , а так - когда "грустно" и "перебрал" в стаде людья - взлетел И ВСЁ - ТЫ НИКОМУ НЕ ПРИНАДЛЕЖИШЬ и всё внизу и далеко от тебя ..., - ты не в стаде и не на ЗЕМЛЕ ...
представляю как балдел Пивоваров пока снимали выпуск
представляю как балдел Пивоваров ,ведь под таким наркотрпом можно придумать, а потом разносить на весь интернет ,какая Россия плохая, не по уставу США работает
Ботяра, свали в рай уже@@StopDaniel88
@@StopDaniel88 Давно вата буквы освоила?)
@@StopDaniel88- твой никнейм появился в ютубе ЧАС назад. Такой юный и такой мерзкий бот. 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
@@StopDaniel88 убожество свали и не показывайся
Алексей, Вы молодец, что раскрыли такую тему! В истории технического развития человечества нет инакомыслящих - как раньше говорили, или иноагентов - как при современной власти!
И на телевидении мы Вас помним как образованного интеллигентного журналиста.
Дальнейших успехов Вам!
фразу Сикорского про свободу и умных людей нужно было вставить в самое начало и повторить раз 20 на протяжении видео. Очень уж она актуальна для России в последнее время...
Я жил в свободном западном обществе и могу сказать что более тоталитарного нельзя найти, самые свободные люди живут в России, просто есть люди, которые свою страну всю историю считают неполноценной
@@jenassarandas4863😂😂😂😂😂😂😂 вийди с плакатом ,нет войне,свободний рабсиянин 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@rys.mart77rys80сиди прячься от мобилизации свободный уркаинец
Это какой то потрясающий выпуск по уровню теплоты любви к материалу и уровню культуры к подаче.
Браво ,Редакция!!
Не хочу льстить и повторяться, но каждый выпуск Редакции - это блестящая журналистская работа. А этот выпуск - личный очередной успех Алексея. Так держать и привет из Питера.
Кроме того продажного про Норильск
Он сказал что в россии начали строить 🚁 а запустить не могут!🙀🫣😃 так у вас все в рабсии! Ничего запустить не можете 😅 ! Неудачник путин 20 лет страну с колен поднимал и раком поставил!!! Привет из США 🇺🇸❤️🇺🇦🇮🇱
Ну да, настоящий неполживец)))
@@023starman эту редакцию оплачивает кремль!
был Украинцем Польского происхождения, ненавидел и красный октябрь но "всегда себя считал русским". в подобную чушь только лаптиногие могут изобрести face-fuchsia-poop-shape
Всякий раз слышу его вертушки привозящих раненых в больницу ( с 7 октября часто , к сожалению ) и вспоминаю Сикорского добрым словом.
Человек и вертолет. 🚁
🇮🇱❤️🇺🇲
Слежу с Редакцией с первых выпусков.
Это одна из лучших Работ.
Алексей, в очередной раз снимаю шляпу и искренне благодарю!
Главный посыл и акцент сего репортажа, цитирую "Сикорский был украинец, но украинцев не признавал как нацию". Странно что забыли добавить как он любил иранцев))
Подача материала, монтаж, и вся история в целом, а также то что Вам уважаемой редакции, пришлось терпеть такие лишения, чтобы даже просто снять такой выпуск, ВСЕ ЭТО трогает до глубины души, до мурашек! Спасибо Вам огромное за то что вы делаете!
Алексей и Редакция, спасибо вам большое за этот замечательный документальный фильм, за этот интересный рассказ. За вашу искренность и огонь в глазах. За эти полтора часа я действительно забыл про безумные новости с юго-восточной Азии и сводки с фронтов. Вспомнил про то, что была и есть другая жизнь, где нет плохих новостей. Вспомнил про свои детские мечты, про любовь к небу, про Гагарина, которого еще живым видела мама. Вспомнил как в молодости жил в ожидании выходных и нового выпуска вашей передачи "Авиаторы". Вспомнил как летал пару раз пассажиром на Робинзоне вокруг МКАД и над лесами и озерами. Полет на вертолете - это действительно ни с чем не сравнимые и незабываемые впечатления! Вертолет это единственный летательный аппарат, который не просто может перемещать людей и грузы из точки А в Б, но может реально помогать спасать человеческие жизни. Каждый год по всему миру вертолетами находят и спасают десятки тысяч людей. Наверное в этом и есть самое главное наследие Сикорского - поиск и спасение жизни попавших в беду.
Рулевой винт - правильный термин. Главным конструктором самолета Fw 190 был не Генрих Фо́кке, а Курт Танк.
Выпуск просто невероятный. Спасибо всей команде Алексея и его героям за эту историю.❤
Сбылась мечта Алексея как журналиста: рассказать об отложенной мечте летающего мальчишки и трудолюбии одного человека в покорении любой высоты, несмотря на преграды "низшего уровня".
Спасибо Редакция! Если честно давно ждал выпуск про Сикорского! Для думающей аудитории Ваше "иноагентство" это эталон качества журналистики! И мы это ценим!
такие как ты хомячки без мозга думать не умеют.
Браво Алексей браво!!!!как и с Кнорозовым очень прекрасная работа.Большинство узнает героев только от вас!!
Алексей, огромное спасибо за этот выпуск и предоставленное удовольствие. Смотрю вас еще с Авиаторов на НТВ - тогда каждый воскресный выпуск был праздником для души.
Вы - лучшее что есть на русскоязычном ютубе
Приятно видеть, что несмотря на все припоны и в России и в Америке, вам - Алексей и команда - удалось сделать великолепный выпуск программы. Очень классно было наблюдать, как человек вкладывает душу в тему, которая его волнует, и происходит рождение шедевра. Спасибо вам! Только вперед!
Что ты несёшь ... Какие припоны...
@@alexalex2534, смотрел бы внимательно, то не хамил бы
@@igortonev7954он так и не понял, что вы ему сказали
*прЕпоны. вам - АлексеЮ и командЕ.
@@TinLeadHammer, спасибо за науку. Учту. А Вы на моем родном болгарском языке сможете тоже написать без ошибок, также как на русском?
Просто восторг, а не выпуск. Настоящее наслаждение.
наслаждаться будем когда все эти каналы закроют в нашей стране за ненадобностью
Мой первый полет на вертолете произошел когда мне было 2,5 года. Помню как я стоял в фонаре кабины ми-8 смотрел вниз, и как меня это все восхитило. С тех пор прошло много лет . Сейчас мне 41, и мечта летать на вертолете не оставляет. За это время я освоил дельтаплан, параплан, дельтаплан с мотором, но вертолет, лично для меня, это вершина! Восхитительный фильм. Продолжайте. Такие фильмы воспитывают мечтателей, а они нашей стране очень нужны.
А мой в 2,4 года !
Стою смотрю на путина а он целует меня в живот !
И улетает на ми8 (((
С другим (((
Мечтателей в стране,как раз таки валом🤣творцов нет
@@-FORK- я не буду говорить чем занимаюсь, но поверьте, делаю дело для страны, и делаю я его именно потому, что есть мечта. И чем больше людей с мечтой будут управлять и делать дела, тем быстрее мы начнём достойнее жить.
@@Solaris4393 это тебе кажется что для страны,ты это делаешь ради еды ...сделай дельтаплан ...отечественный...тогда будешь лозунги швырять,а так мы вас пачками насмотрелись...мечтателей на JEEP ах))))
@@-FORK-
Творцы появляются, когда есть спрос !
Я тут слово творцы, употребляю в твоем понимании )
Потому что творцов в прямом смысле не было ни когда .
Как сказал один мойзнакомый ( энштейн )
Все изобретатели стоят на плечах своих учителей !
Я немного утрирую конечно )))
и даже заключительный кадр с титрами - символизм и творчество, пробивающее на слезу после финальной речи.. Спасибо за выпуск! Потрясающая работа..
Как дже я люблю такие фильмы от Редакции🤗🤗 Спасибо Алексею и всей команде за Ваш труд!❤
Большое спасибо за выпуск! После выпуска про Кнорозова этот выпуск идет следующим в моем рейтинге. Одновременно одолевают чувства гордости за соочественника и боли за то, что Россия не ценит своих гениев.
Вообще-то СССР, они бежали имеено от советской власти
В России это нормально. Когда я придумал некую математическую штуку, имеющую практическое приложение, мне сказали, что я говно, и что мою идею зарубят. Просто так. Потому что могут.
Угадайте теперь, в какой я сейчас стране, после этого. И хочу ли я обратно.
@@AlexAndr-ev6uu "Пиздоболия". Многокоренные слова соединяются гласной "о", и никогда - "а": пароход, паровоз, самолёт, звездолёт, дискобол и т.д. И - пиздОбол.
Давайте говорить правильно! (С) Л.Вербицкая.
@@AlexAndr-ev6uu Страна может быть хоть 1000 раз вымышленная, это никак не отменяет того, что слово "пиздобол" и производные от него пишутся через "о". Так что обосрался здесь ты... :)
Где факты того, что Сикорский не признавал существование Украины и Украинцев (цитаты, рукописи)? Даже его сын говорит, что родиной Сикорского была Украина. И вообще зачем Алексей педалирует эту тему? Неужели не достаточно было сказать, что он родился в Российской империи? Ответ простой, Алексей хочет кому-то лизнуть. Конформист конченный. Трус!
Это так глубоко звучит, что аж мурашки идут. Когда несмотря на текущее положение, отличное от былого, сотрудники компании так глубоко и с уважением чтили прежние статусы коллег ("Господин генерал, подайте отвертку", - "Спасибо, князь" 42:52).
Пивоваров либераст и лжец. Только такие бараны как ты этого не понимают.
Лизоблюды кастовые...индусы е...ые
Это были князья и генералы а не бывшие холопы у власти как сейчас
@@pavelpershin это были те же лизоблюды и холопы,у своих хозяевов заморских....
@@pavelpershin откуда такая уверенность к обобщениям?
Спасибо, Алексей, к 30 годам наконец то поняла почему летают самолеты😃
Какой важный выпуск для осознания нашей истории, спасибо за ваш труд, не останавливайтесь!
Когда к механизму формирования подъёмной силы крыла притягивают Бернулли, это ошибка
Чтобы это понять, достаточно листком бумаги поводить в воздухе туда сюда, он поднимется
Эх, меня в детстве вертолетом спасли от приступа, который застал меня в глухомани! Спасибо Сикорскому, Милю, и тем пилотам!
Да ты из мажоров...непростой. чтоб санавиация просто так полетела за простым ребенком.....
Миль не при чём.
@@oleksandr_enkoдебил?
@@user-wp5ie4cb7n это было в советском союзе просто)
Ну в СССР санавиация да, в США ну ну. Там если нет страховки могут из скорой в полицию сдать
Закончил давно авиационный институт по специальности вертолетостроение. Про вертолеты Сикорского конечно знал. Но выпуск интересен самой биографией конструктора, его упрямым характером ну и конечно везением когда он сам испытывал свои машины, рискуя жизнью. Легенда. Жаль, что при наших гигантских просторах не развита малая частная авиация.
А что вообще развито ?? Достижения СССР и то похерено . Частная бензоколония .
@@user-hn7wf2zr1n в 90-х тяжело было. Срывались контракты с бывшими союзниками. Персонал с квалификацией смогли сохранить, потом выкарабкивались экспортом. Продавали всем кого раньше считали врагами.))) Военку сохранили, а вот с гражданской авиацией печаль. Что-то пытаются. Время - лучший оценщик.
@@user-hn7wf2zr1n- Обшественная тебя больше устраивает? Жаль, что нет возможности всех таких почитателей совка отправить именно туда, в совок! Очень быстро начали бы ныть и проситься обратно. 👎🏻
@@user-vu6fb2yv6g придурок , я там родился и прожил 30 лет , и знаю все +и - .
Она нам не нужна (лишь в малых количествах), нам нужны сверхскоростные поезда. За этим будущее. Посмотрите на Китай.
Интересный выпуск. Сам пилот. В конце выпуска Сикорский сказал гениальную вещь про свободу, которую к сожалению никак не могут понять путиноиды.
Ну как не вставить про путиноидов то. Ведь про это фильм😅😅
По вашему свобода, это раком стоять на польских грядках?чья бы корова мычала.
1:09:27 - отцом-основателем продольной схемы был американец из эмигрантской семьи по фамилии Пясецкий, и это слишком интересная историческая параллель, чтобы о ней умолчать в таком фильме.
Пивоваров, видимо, на Робинсоне летал, а "Технику-Молодежи" в детстве не читал.
Алексей и его команда молодцы, просто молодцы. 1 час и 41 минута которые пролетели как 1 миг. Вот это я понимаю - качество подачи информации, если можно сказать переводя на язык рестораторов - какое то гастрономическое наслаждение)))))))
гастрономический оргазм
с т/с Кухня
Получаю колоссальное эстетическое удовольствие от работ Алексея Пивоварова. Спасибо ему и всей его команде. 👍👍👍
Алексей, огромное спасибо Вам и Вашей команде за шедевр. По всему видно- авиация- Ваша страсть. И фильм получился под стать. Фильм очень увлекательный, поучительный, вдохновляющий, мотивирующий. Причем, мотивация не только в подвиге Игоря Ивановича Сикорского, но и в заключетельной фразе: "...в России не пускали в некоторые музеи, потому что я- Иноагент, а в Америке- потому что из России!" И все таки, не благодаря, а- вопреки, Шедевр получился. Пересмотрю еще разок- другой. Еще раз спасибо- Евгений.
Спасибо за интересный документальный фильм! Если в жизни и есть счастье, то это - вертолёт! 😊
От начала до конца на одном дыхании!
Да, история повторяется по кругу... Сколько сейчас молодых и талантливых уезжает в поисках лучшей жизни.
Дааа ура! Наконец-то его биография, великий человек! Спасибо Редакция❤
Что было бы, если б Сикорский остался в СССР, он ответил в конце вашего видео, говоря о свободе предпринимательства. Всякий раз, когда он залетал куда-то не туда в своих устремлениях в Америке, рынок и свобода предпринимательства заставляли его повернуть в нужном направлении. В Союзе его конструкторский курс был бы результатом двух векторов - его желания и наказов партийной верхушки. К чему приводит такой курс мы все прекрасно знаем...
Он строил тоже свои вертолёты под желания Пентагона и прочих заказчиков. У него даже почти фирму отобрали и заставили делать то что он не хотел, в СССР он так же бы строил только то, то что ему бы поручили. Да может быть ему не дали построить свой вертолёт, а может бы и дали лет на десять раньше, ни кто не знает. В СССР в начале 30х, рвались за техническим прогрессом и новыми рекордами, так что кто знает.
Что было бы?
А то было бы, что случилось со всеми остальными
В Америке не "заставили делать то что он не хотел", а он делал то, что знал и хотел, но да, не шел не туда, куда вела его фантазия, а по запросу рынка, в конечном итоге, а не придумок каких-то не понимающих чиновников, как это было бы в СССР. В Америке же чиновники служили только проводниками реальных потребностей рынка.
Сикорский - человек мира! Когда уже люди перестанут делить себя на своих и чужих?!
Я очень надеюсь, что это случится, все мы жители одной родины - планеты Земля!
Благодарю за фильм, я люблю авиацию!
Мира всем, доброты и радости!!!
Для этогг,нужно вырастить новое племя
@@-FORK-
Да, Вы правы, многих всё устраивает ибо терпеть приучили с детства...
Дай свободу - захереют.
Дай денег - искалечат себя или убьют.
Дай безплатное образование в любом университете мира - откажутся учиться ибо и так всё знают (из телевизора).
"Ученье свет, а неученье - уменье пользоваться тьмой"
Иногда, когда надо срочно добраться в город за 100 километров, а не на чем, думаешь:"Эх, был бы свой вертолёт, махом бы долетел!"
Фильм интересный. Особенно хорошо то, что автор УСПЕЛ взять интервью у сына Сикорского. Ведь он человек уже очень пожилой.
Хорошо, что Сикорский оказался в Америке. Хорошо, что там же оказались Харлов и Давыдоа, создавшие мотоцикл "Харлей-Дэвидсон". Хорошо, что там оказался Зворыкин, создавший цветное телевидение. Именно американский уклад жизни с его экономической свободой позволил всем им раскрыть свои таланты. Обидно, что это произошло не в России. Но такова историческая судьба нашей страны. "Лучшее, конечно, впереди!"
Спасибо за хорошую работу! Здоровья и удачи всей "Редакции"!
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, Людмила!
какой еще харлов и давыдов... это бред. да да именно американский уклад... сначала устраивать войны по всему миру и за счет этого богатеть и выкачивать мозги... истинные падальщики и шакалы.
У России нет будущего. Недораспавшаяся империя не сумела перестроиться и пошла по пути стагнации.
Сейчас у зэтголовых пердаки рвать начнёт
Алексей, большая моя благодарность Вам за этот фильм! Леонардо, Тесла, Гребейников, Сикорский, Королев, и другие восхищали меня! Я мечтала летать, стала инженером, но конверсия все перевернула, заставила выживать...Сейчас уже трижды бабушка и мечта так и осталась мечтой. Желаю всем мечтающим находить силы следовать порывам души!
Кто такой. ГРЕБЕЙНИКОВ. Первый раз слышу....
@@user-zs9nt6ns9y
Виктор Гребенников.
--
Якобы летал на художественном этюднике с велосипедным рулём..
Изучал насекомых, и заметил необычные свойства жука Златки,
типа, искривляет пространство..
Ну если со слов Гребенникова, его доска летала со скоростью истребителя,
25 Км в минуту, а встречного ветра, он почему-то не замечал..
--
Это это напоминает принцип подводной ракеты Шквал,
которой наплевать на сопротивление воды, и торпеда несётся под водой,
в воздушном пузыре, со скоростью 500 Км-ч.
--
Про Перегудова тоже мало кто рассказывает )
@@user-zs9nt6ns9y Жулик по теме антигравитации )
Спасибо, Алексей за гражданскую позицию. Вот такие как ты и оказываются как у нас говорят :-между молотом и наковальней. Но тем неменее выпуск отличный! Я наслаждалась всё время просмотра и думаю, что ещё вернусь к этому выпуску.🙏 Остаётся только сожалеть о безалаберности принимаемых решений в отношении умнейших представителей нашей Родины. Разбазаривание.
во все времена истории про дельных талантливых людей как глоток воздуха
это очень круто.. .хотя где вертолеты, а где я - но даже сама история великого человека рассказанная Алексеем и его командой - это очередной шедевр хорошей журналистики! спасибо за удовольствие!
Спасибо за выпуск! Очень вдохновляющий герой! Особенно меня поразили целеустремленность и принципиальность Сикорского, а еще он выразил то чувство, то переживание, которое не покидает меня последние годы: "обидно, что они считают меня идиотом".
Так ты и есть такой😅
@@user-wp5ie4cb7n Это всё, на что хватает твоего скудного ума?
@@user-wp5ie4cb7n Такие убогие, как ты, и не дают нашей стране развиваться! Неспособные ничего придумать самостоятельно, ты и тебе подобные тупо уничтожают то, что делают другие! Сочувствую тебе.
Они всех считают за идиотов и даже перестали скрывать это, имея огромную армию для защиты от обворованного народа.
@@user-wp5ie4cb7n какое же ты жалкое и конченное существо.
Без свободы творчество невозможно , биография Сикорского яркий пример
Спасибо большое Уважаемый Алексей, спасибо за труд
Уважаемая Редакция и лично Г-н Пивоваров, пожалуйста, делайте еще и больше! Спасибо вам.
Для вертолета АТМ-121 есть двигатель ВК-650В ВК-650В - турбовальный авиационный авиадвигатель, создаваемый в ОДК-Климов
Это один из самых интересных и захватывающих выпусков, которые я видела на канале! Алексей, большое вам спасибо! Если бы в школе нам также давали материал, у нас было бы больше умных и любознательных людей)) побольше таких выпусков, про личностей, создающих этот мир!
Посмотрите про Кнорозова
Посмотри про египтолога, там вообще про неземную легенду
нравится ваши тематические рубрики с раскрытием выдающихся людей
Посмотрел не отрываясь, хотя временем дорожу. Спасибо за фильм.
Крутейший выпуск, посмотрела на одном дыхании. Познавательная история и интересная судьба И.Сикорского. Вот только до последнего надеялась, что хоть словечко скажете про судьбу первой жены и дочери, но теперь нужно самостоятельно искать в интернете. Такие выпуски нужно показывать детям в школе. По необъяснимой причине мне очень нравятся вертолёты (даже больше, чем самолёты). С удовольствием провела время с Редакцией, спасибо Алексею и всему коллективу. ❤🚁
согласен что интересна судьба первой жены и дочери.
@@user-sz6sp2th6u ну у дочери всё сложилось, как мне кажется, неплохо. Аро первую жену не знаю.
Дети такое смотреть не будут,у них другие интересы.
Вот что в интернетах пишут (кому то облегчу задачу)
Первый брак И. И. Сикорского был недолгим. После свадьбы угар скоротечной влюбленности юной жены быстро прошел. Ольга Федоровна Синкевич безоглядно увлеклась идеями коммунизма. Для семьи Сикорских, которая всегда исповедовала монархизм, это выглядело дико и, главное, неприемлемо. Молодые расстались. После рождения в апреле 1918 г. дочь Татьяна была передана на попечение сестры Игоря Ивановича Ольги, а бывшая жена, теперь уже совершенно свободная, с головой окунулась в кипящий водоворот 1918 г. Вскоре она встретила идейно близкого ей человека и стала Ковалевской.
Дочь от первого брака Татьяна с момента приезда в США жила со своей тетей Ольгой Ивановной, которая заменила ей мать. Татьяна Игоревна вышла замуж за сотрудника отца белоэмигранта Георгия фон Йорка, закончила Йельский университет, а в 1951 г. защитила докторскую диссертацию по социологии
@@sergsuper
Спасибо очень интересно мне было прочитать ..
Просто браво Алексей и команда Редакции! Лучшие документальные фильмы на самые разные темы именно на канале Редакции. Талант и трудолюбие могут превзойти любые обстоятельства времени, главное никогда не сдаваться, верить в свою мечту и делать всё возможное для её реализации. Спасибо большое за увлекательный рассказ!
Прекрасный полноценный фильм. Спасибо Вам🤝
40 лет назад я пытался понять, как же всё таки летают вертолёты, чтобы это выяснить, я поступил в МАИ, но там толком никто не знал... Я пытался выяснить, кто же изобрёл вертолёт, но все книги СССР упорно молчали... Запрещено было даже упоминание - Сикорский. И только через лет 30 я выяснил, что изобрел и построил это чудо мальчишка из соседнего двора, только немного раньше моего рождения.
Что тут гениального у Сикорского? В совке вырастили миллионы таких вот гениев: Туполев, Королев, Миль, Камов, Сухой, Бериев, Бартини, Мясищев, Яковлев и тд, нет им числа). Один, всего один Сикорский что то более менее добился покинув СССР. Ничего такого нету, обычная история как одному получилось начать хороший стартап …. ВСЕ
@@user-jb6fo4hi1b а разве их обучала советская система образования?
@@user-jb6fo4hi1b "Детище" Сикорского процветаетъ!)
@@user-jb6fo4hi1b😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Королева вырастила царская, советская ни с Марса спустилась@@user-jb6fo4hi1b
Обожаю такие выпуски «Редакции», очень интересно! Самым болезненным моментом из всей этой истории для меня стало не то, что родина (как всегда по глупости) потеряла такого выдающегося человека. А история про уговоры вернуться с «козырем в рукаве» мол родина вас простила. И действительно, за что это прощать всех бегущих от произвола власти?
"родина вас простила" это же не про то, что объективно было или не было за что прощать. Уехавшие счтиались "врагами родины" в СССР. С формальной точки зрения было за что. Ну и есть в этой фразе что-то кошмарно высокомерное, словно автор считает себя богом на страшном суде. В переводе на нормальный язык они означают всего лишь "если вы вернётесь, мы не сгноим вас в тюрьме".
@@firmrobot Ну и за что же было "с формальной точки зрения"?
Незабываем что эта власть сверла царя. Т.е либерально настроеные. Избавится от гнета царя, вот и живите теперь с этим😂
@@gaHuJIa_Macmep цените современников
@@gaHuJIa_Macmepда понятно за что, за то что не хотели целовать сапог своих палачей, как большинство это сделали
Как же приятно смотреть ролики, которые вдохновляют Пивоварова!!! Пожалуйста, не останавливайтесь делать подобный контент.
Последний вопрос и ответ глубоко тронул. И знаете, Алексей, мне всего 35, но я более чем уверен что я нашел свой путь. И спасибо вам за ваш.
What a wonderful documentary! I thought I knew the aviation history very well, but I was wrong. Some facts and anecdotes I've learned are of tremendous value. Good job. Thank you!
Большое спасибо Алексею за самую полную и эмоциональную историю жизни и творчества Сикорского. Сколько удивительных и талантливых наших людей поглотил Запад (например, моего любимого социолога Питирима Сорокина)! Могла ли история России пойти по другому сценарию? Могла. Но это была бы уже история другой России. А о таких выдающихся наших соотечественниках мы должны помнить и знать их достижения. Еще раз большое спасибо автору.
Запад их не «поглотил», а просто дал им возможность реализовать себя. И делал это не только с этой волной эмиграции.
Да уж, «запад поглотил», а то что на него был приказ на родине к расстрелу это вообще неважно
@@damirshabaev4472 У вас есть документы? Или так, 3.14здёж?
Да, лучше бы работать на прогресс чем на величие и могущество
Сикорский - украинц, по праву рождения и происхождению!
Сейчас твою историю раzzии делает путин, такого позора хватит на пару поколений. Наслаждайся
1,5 часа Пивоваров рассказывает про свое любимое хобби и ностальгирует по активным полетам ))
И супер
да! @@andreb6204
Очень на то похоже 💪🏻🤔🤦🏻💓🔥
Сикорский украинец !!!!!!! а путин чучело
а еще про то что нет такой нации как украинцы.
Алексею и команде огромное спасибо за выпуск. Познавательно, но более ценно, что рассказ о талантливлм, если не гениальном человеке вселяет желание жить и не сдаваться реалиям.СПАСИБО!
Крылатка - это плод клена (не побег. Побег - это стебель с листьями и почками, т.е. веточка). Плоды содержат семя, которое за счет крыла крылатка может распространяться на большие расстояния от материнского растения.
Очень интересный выпуск, особенно потому что, Алексей в этой теме не дилетант. Браво, Маэстро🎉❤
Это точно один из лучших выпусков редакции.
Замечательная тема! Великолепный слог! Прекрасная дикция! Культура и интеллигентность ведущего - привлекают к себе внимание, и вызывают восхищение! Благодарим!!!
Согласен.
Слова Сикорского в конце - чистая правда. Там где умные люди могут действовать свободно, высказываться свободно, общаться между собой - всегда будет жизнь лучше.
Игорь Иванович Сикорский - достояние всего Человечества.
.. как и Циолковский, Северский, Туполев и многие другие русские люди..
Жуковский, Юрьев, Миль, Камов....
@@user-xq3wh8vd8e Богородица Дева Мария, Богочеловек Иисус Христос и святые Апостолы Христовы, были евреями.
Эйнштейн был евреем, а сколько немцев, которые даровали Человечеству свои великие творения, да много людей разных национальностей, которые осчастливили Человечество.....
Только вот Человечество использует всё это прекрасное достояние для удовлетворения своей Гордыни и тщеславия, что влечёт за собой раздоры, распри и войны!
@@user-hx7hq2fs5b .. то нелюди - как Зэленюх и його банда ..
Так же как и все остальные, кому хватило ума, отваги, сил, денег, мечт, чтобы не сдаваться 🎉
Какой прекрасный выпуск! Спасибо большое ❤ а ещё я вспомнила, как лет 10 назад, мы с друзьями поехали утром к мужчине, который сам собрал автожир. И устраивал туристические полеты. До сих не верю, что я со своей аэрофобией на это решилась 😅 и да, как по мне это выглядело, как табуретка с пропеллером... Желания надеть пальто и шляпу для эксперимента не возникло. Но зато какое вспоминание.
Великая история великого таланта. Спасибо "Редакции" и лично Алексею за увлекательный рассказ. ❤
Великолепный фильм о Сикорском, человеке и инженере с большой буквы!
Вранье а не фильм. Учи историю советской авиации по книгам, а не по болтовне либерасни недобитой.
@@E266PDа ну брысь.
Русским можно не смотреть, он же из тех, кого называют бандеровцами и много ещё у них названий!!! 😅
@@user-it2vk8mz5xА то что Сикорский сам считал себя русским , при чем тут бандеровцы и селюки
Алексей, а мы очень долго ждали вертолетный выпуск от вас!!! Спасибо! И, надеюсь, вы еще подниметесь в небо за штурвалом, чтобы научить своего сына пилотировать.
Я ждал этот фильм всю жизнь.
Шикарный выпуск. Спасибо большое. Не планируете про Миля и Камова сделать …. Тоже легенды
Мой папа - очень умный человек. Самый молодой командир воздушного судна в СССР (самолёт Ан-24), 2 высших образования. Летал на Ан-24, Ан-30, Saab-340B, Saab - 2000, Boeing-737 NJ. Говорю ему:
- Папа, посмотри выпуск про Сикорского, очень интересно. Как грустно, что этого человека выгнали из России. Сейчас за окном та же картина
- Его не выгнали, он сам уехал!
Что советское воспитание с людьми делает(
по совковому пониманию его вежливо в барак в лагерь приглашали
Алексей, это лучшее что я видел на вашем канале. Я очень прошу обновить всю документалистику про конструкторов. Крылья России уже очень старые, но очень интересные хроники. Продолжайте в том же духе !
Как известно, история не терпит сослагательных наклонений, но как же хочется поразмышлять над другой веткой истории после 1917го года, или сменяемым пересидентом...
Очень талантливо рассказано про великого Сикорского. Смотрел с удовольствием и нам одном дыхании.
"Свобода даёт возможность самым умным и прогрессивным поступать так, как они считают нужным". Это и есть залог прогресса, только не все народы и не всегда следуют этому правилу. Очень жаль...
Ну да, а Миль, Туполев и Антонов были тупые рабы и ничего не создали, потому что мы неправильные и нам до запада далеко
Очень хороший выпуск про такого успешного, умного и воспитанного человека, с подтекстом на нашу реальность. К сожалению так ничего и не поменялось с тех времён и сейчас наши умы уезжают туда же, что бы воплотить свои мечты и быть рядом со своим любимым делом. Восхитительно! Такие выпуски достойны внимания.
там в сапоги не загонят и нет проклятой зависти к соседу что умнее и на одну корову больше имеет
Значит перелёт из Европы в америку, вернее из Америки в Европу, перелетели не советские лётчики, а Английские из Америки в Париж!!! И без руководящей и направляющей!!!!!
Какая умничка. Спасибо большое Елене. Никогда не пишу комменты, но не выдержала. Дай Бог Вам успеха. Вячеславу👏🏻
Впервые я услышал про Игоря Сикорского смотря в детстве программу "Небо ХХ века" на одном украинском телеканале, который ловил мой телевизор в городе Белгороде. Я просто был поражен этим великим русским человеком, который сделал прорыв в истории самолето-, а особенно вертолетостроения - он стал отцом-основателем вертолетной школы с самых её истоков!!!
русским?
Заключительные слова Сикорского прямо в точку 👍
Спасибо, Алексей!!! Какой великий человек И. Сикорский и какая прекрасная подача материала!!!!
Тот случай когда авторитет не позволяет нынешней пропаганде типо сверхдержавы сделать из человека "предателя ссср", не родины. Они его просто присвоили.
Сколько времени потратили на то, чтобы "доказать", что Сикорские были не украинцами...
Большое спасибо! Шикарный выпуск, смотрел на одном дыхании!
Потрясающий выпуск!!!!! Настолько детально рассказано, что слов нет, браво 👏!! 👍👍