Yamaha V80 starts backwards. CDI fail?, Coils fail?
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- čas přidán 18. 05. 2021
- Curious failure in Yamaha V80. Engine turns on reversed. When I put the gear in gear, the bike starts going backwards. Solution explained theoretically and practically. We showed how to find this bug, which was due to amateur manipulation.
Explanatory video of the ignition system of this Yamaha:
• CDI/TCI...a que no lo ...
Lists of my videos:
• CDI TCI Analogicos y d...
• Reguladores rectificad... - Věda a technologie
Soy Cubano tengo una Push de 49 CC del año 1959 y aun funciona gracias a la inventiva que la necesidad nos ha impuesto y apersonas como usted que muy amablemente nos trasmite sus conocimientos y experiencias muchas gracias a usted y a CZcams
Buenísimo Sercu,jaja como en los viejos tiempos, impecable te felicito !
muy buen video, gracias a tu buen trabajo y bien explicado✌
Gracias, Saludos
Q buen video...excelente informacion....muy didactico y muy simple la explicacion...me saco de muchas dudas....en sus videos...estare a la espera de los demas videos...muy interesante los de los motores de 2t...un saludo desde cordoba Argentina...Oscar
Excelente maesteo cada dia se aprwnde màs
excelente!!! justo lo que buscaba
muy bueno mil gracias profe dios lo bendiga
Bien ,mucho gusto sergio , tito de paysandu - uruguay
Cómo anécdota cuento que tuve una moto china 200cc un día se apagó y dejó de arrancar, no tiraba chispa. Leyendo un poco sobre su instalación eléctrica y midiendo los cables de la ficha del CDI con un tester descubrí que uno de los cables al cual tenía que llegar negativo al cortar el contacto y no llegar nada al poner contacto, llegaba positivo al poner en contacto. Para probar saqué ese cable de la ficha del CDI y la moto arrancó. Bueno, entonces me puse a buscar el problema, hasta que descubrí que por un corto se habían derretido los cables dentro del manojo que va a los comandos de luces. Cambié comandos con sus cables y la moto quedó funcionando de nuevo. A veces la falla está donde uno menos se lo espera, pero gracias al conocimiento se puede detectar.
muy elegante hermano
voy a tomar como referencia tu video para revisar y una moto de estas que prende y a los 5 segundos corta la corriente
Felicitaciones muy buena explicación muchas gracias
A la orden, Saludos
Ooo mi amigo me encantó tu vídeo muchas gracias
Gracias a ti, Saludos
Genial!!! 👍
Excelente maestros
Hola, muchas gracias
Muy interesante.
Bendiciones...
Gracias. Saludos
Gracias por tu apoyo valioso excelente explicación
Saludos de Mauricio desde Cali Colombia
Gracias a ti, Saludos
Don Sergio sus videos son excelentes felicitaciones deseo saber si una bobina la la la envuelven hacia adelante (sentido de angulas de reloj ) o si la envuelven al contrario generaría el mismo voltaje o que cambios eléctricos hay en el cdi o cdi de corriente alterna muchas gracias
Parabéns ótima explicação na teoria e na pratica não ando nem de moto mais gosto de saber como as coisas funciona e principalmente quando envolve a eletrônica, saudações de Sergipe - Brasil
Saludos Amigo
Excelente explicación, muy buen video, no sé nada de de electromecánica y le entendí bien, gracias por su tiempo. Esperemos pueda hacer un video explicando la conversión de 6v a 12v en la v80, gracias.
Quiero colocarle sus luces led a mi v80 pero me dicen que toca convertirla a 12v, le agradecería su explicación.
Para realizar la conversión de 6a 12, tengo el vídeo de una AX 100 realizando esa tarea, la cual es básicamente la misma para tu moto. Ahora, las luces led funcionan con continua, necesita s otro tipo de cambio. Puede que haga un vídeo en ese sentido
Hola Sergio, de cosas raras, una Atala piu, giraba al revés y fue el Cdi, y en una Morini se corrieron todos los imanes y aunque había chispa, no encendía y era con platino. Gracias Saludos y nuevo suscriptor.
Si, jaja, pasan muchas cosas. Un modelo de Ciao Vespa, también tenia el problema de que se le giraban los imanes.
La V80 exelente moto.
Hola soy colombiano y tengo una DT 125 y me ha servido bastante como nos enseñaste lo de las bobinas aunque me gustaría ver otro vídeo más detallado muchas gracias
Ok, Saludos
Yo no se si fue a proposito la falla para que sea un disparador para aprender de este tema, pero es excelente... a medida que pasaba el video y ver conectado el cable amarillo de luces dije ESE es el problema porque esta desfasado 180 grados en la generacion de la bobina de pulso y hacia saltar la chispa en ese orden . Muy buena la explicacion
Bien Claudio. Me alegro te haya servido. Saludos
Sos un maquina, tengo un evinrude 60 año 90 y creo que tiene ese problema porque cuando le doy con el mando para adelante va para atrás.
Poca info para detectar el problema, Saludos
Muy buen video y como siempre deja a uno sorprendido esto gracias a el conocimiento bien aplicado que desarrolla usted me agrada mucho la explicación del saber , no solo lo ase nos dirige asta el porque de los componentes es muy buen profesor e instructor excelentes videos Ing. Sergio saludos.
Gracias Julio. Saludos
👏👏👏👏👏👏👏
Primero que nada muchas gracias por el video... Me sirvió ya que contaba con el mismo problema! A modo de chiste, armó la moto (Yamaha dt200) tras sacarla del taller me subo y me dispongo a probarla moviendose, al poner primera se me fue para atrás y me caí jajaja! Me tomo por sorpresa
Hola, jaja, suele pasar. Saludos.
Don Sergio que buen video lo felicito, con ganas de aprender todo lo relacionado en electrónica de motocicletas, he visto todos sus videos y son de mucha ayuda, no soy mecánico solo que me gusta todo lo relacionado con el tema, donde se pueden conseguir PDF, manuales o libros que usted recomiende para saber sobre electrónica en motos, saludos desde Valledupar Colombia.
Hola Ernesto, Yo particularmente no he encontrado biblioteca, tanto escrita como digital que explique en profundidad y con actualidad, la electrónica en la moto. Hoy en día en la Web hay mucha info. Pero hay que tener ciertos recaudos, ya que hay mucha información errónea.
@@SergioCuruchet bueno maestro trataré de buscarla. muchas gracias por responderme saludos
Buenas tarde si lleva 1 sola bujía Sergio
Bueno ya estoy suscripto y casi mire todos los vídeos, estoy en Argentina y me dedico a la marca gilera de motos pero a las antiguas me fascina la forma de explicar que tiene , me gustaría contactarme con usted para darle una mano así llega a los mil suscriptores que es lo que queremos todos
Como primera meta cuando abrimos un canal mi canal es mundo gilera .saludos
Gracias, se agradece la ayuda. En Uruguay somos pocos. Sin lugar a dudas necesito de la gente de otros países.
@@SergioCuruchet recién terminó de subir mi video dexlos viernes a,la noche , se llaman viernes de hablemos sin saber jajaja, no te nombre ni mostré tu página por que no tenoa la respuesta tuya , me gustaría charlar un par de minutos me podes buscar si te interesa por Facebook o Instagram por mi nombre Rodrigo Álvarez Gil me gustaría que mires un par de vídeos de mi canal para tener tu opinión
@@mundogilerarodrigoalvarezg8053 estuve mirando algo. Tengo poco tiempo. Empecé con esto del canal de a poco. Te buscaré y me pondré en contacto
Y si me quieres nombrar, hazlo tranquilo. Veo que hay que dedicarle tiempo a esto. Tu sos un ejemplo. TODOS LOS VIERNES!!! Por ahora para mí imposible esa dedicación. Yo hago todo.....me filmo, edito, etc
@@SergioCuruchet jajaja es un tema pero los viernes es un video de 10 , 15 , 20 minutos nunca se sabe jajaja de hablar sin saber , sin saber de lo que veamos hablar o sin saber de lo que hablamos , le pongo el sello al video y lo subo crudo sin editar, le agradezco a los suscriptores respondo alguna pregunta del viernes anterior si la se o las averiguo adi di con tu canal ,
Amigo, cuanto tendría q medir la bobina d luces y la bobina de encendido?👍🏻
Muy buenas sus enseñanzas Sergio yo tengo motor 2 tiempos 150 2 pistones marca ISOCARRO año 62 con sus vídeos la idea pasarlo encendido electrónico desde ya gracias
Hola Martín, casi no hay limites mecánicos en un motor para que no se le pueda poner encendido electrónico. Desconozco ese motor, pero creo lleva una sola bujía. Debe ser muy sencillo hacerla electrónica.
Muy bueno lo del cdi profe. Queria preguntar mi moto gilera 110 cuando esta fria tiene x. Reboluciones cuando calienta se acelera saludos desde jujuy argentina
Sin lugar a dudas carburación- Saludos
Buenas don Sergio! Cuando realiza la prueba para ver el pulso negativo o el positivo de las bobinas en que rango pone el multimetro?
Lo más seguro que para medir las bobinas, puso en voltaje alterno, en escala de 200v
Hola me gusta su canal discupe me podria ayudar con encendido bueno seria con todo el arnes de una yamaha 115 2tiempos
Trabajo para electricista de motos. Desde acá difícil!!
Muy bueno el video. Muy agradecido, tengo una Yamaha V80 y hace poco le hice el motor y el embrague, y estuve manipulando algo del encendido. Una pregunta, ¿podría llevar el sistema de iluminación a 12v solo cambiando la bobina de iluminación y dejando el resto tal cual? Desde ya muchas gracias.
No entiendo la pregunta. Si cambias bobina, a partir de ahí, debes cambiar todo a 12 volt.
@@SergioCuruchet me refiero a si también tengo que cambiar batería, regulador/rectificador, alguna de las otras bobinas, rele destellador, cdi, además de lamparas y claxon?
@@chotoparejo el sistema lumínico es totalmente independiente de los elementos involucrados en la producción de chispa ( bobina de alimentación de CDI, bobina pulsora, CDI, bobina de alta tensión.) Todo lo demás debes cambiarlo a 12 volt. ( Luces, destellador, batería, y claxon opcional)
Perdón, y regulador según modelo. Las primeras v80 solo traían rectificador , el cual es compatible con 12 volt. Pero si es modelo con regulador debes cambiarlo. Aún con rectificador, es aconsejable un regulador
Cambiar bobina,el regulador rectificador,bateria,flacher destelladores ,pito ,bombilleria y bateria a 12voltios.
Hola Sergio una falla muy interesante a propósito tengo una falla igual en una Montesa cota pero el tipo de encendido es un motoplat decesos que vienen conpacto tipo selectra que crees que este pasando gracias de antemano
No se el tipo de motoplat que tiene. Los que yo conozco no disparan chispa girando invertido.
Hola Sergio buenas tardes le hablo desde Montevideo. Tengo una Yamaha v80 y quisiera saber cómo pasarla a 12v para tener mejor iluminación. Muchas gracias
Si se puede, y hay videos de como hacerlo.czcams.com/video/AV8VHxJ97K0/video.html. Es una Yamaha 100 pero el procedimiento es el mismo. Saludos
Hola gusto en saludarle..tengo una consulta cambie mi bobina de encendido y pulsora nuevas.. pero en lo que enciendo la moto y hago el cambio va hacia atrás y se apaga. Por accidente despegue una pestaña que es la que está entre la pulsora y de encendido que es parte del plato que sostiene los componentes.. muchas gracias espero me puedo ayudar
Hola, tal parece que la pulsora está conectada invertida. Pero una fotito me ayudaría mas. Saludos
Hola sergio, se le puede adaptar un 4to cambio a la Yamaha-v80? Proque cuando vas en 3 cuando sube de rpm y te pide otro cambio. Saludos.
No lo he hecho. Pero no dudo de que se pueda.
@@SergioCuruchet hola don Sergio mire yo sé q mi pregunta nada q ver con los q usted habla en el vídeo
Pero bueno le quería preguntar si un motor de c90 le puede entrar ala v80?
Cómo le hago en una Vespa Shao mod 80 para cambiar 6 a 12 v.y que componentes cambiar tiene platinos
Hola, es algo difícil explicarlo por este medio. Pero si sigues mis videos, creo encontraras la info para realizarlo. Saludos
Hola .una pregunta.puede trabajar bien girando alrreves ?.nesecito que un motor 2t zrabaje alrreves .gracias.
Si, no es lo mismo, ya que hay ángulos de cigueñal que cambia los grados de apertura de las ventanas, pero es mínimo. De hecho, DKW tenía motores que los hacía arrancar "al revés" para tener marcha atrás en sus triciclos de trabajo. Saludos
@@SergioCuruchet muchas gracias.desde colombia
buenas desde Colombia amigo Tengo una Honda hero 100 que cdi me recomienda para mi moto
Hola, las que yo conozco ya vienen con cdi, y lleva el , digamos más común. El de las motonetas chinas, los que son alimentados por bobina desde el stator.
me podrias decir donde descargar manuales de taller de motos?
Esa es una ardua búsqueda en la Web, y muchas páginas son de pago. Saludos
Motaza la v 80
Sergio, m puede decir x q si pongo un multimetro y mido la salida d voltaje para carga ;me marca a mucho 3,2, 4 y acelerada 10 y es muy inestable? Ya sea en estas o fr80.
Debes medir con la batería conectada, ya que el régimen de carga de esos sistemas es muy pequeño
@@SergioCuruchet régimen d carga muy bojos?? Osea yo conecto el multimetro directo a las salidas d la bobina , y acaso no me tendría q mostrar un voltaje considerable?
Buenas tardes don Sergio yo tengo una v80 1997 pero tengo una duda cuándo se hace a 12 la luz del faro baja su intensidad como cuando es de 6??
Hola, no lo hace tanto. Pero lógico que hasta ciertas rpm la luz no adquiere su máximo brillo
En el encendido de la susuki ax 100 cual es la bobina de pulso ?
No lleva bobina de pulso. Hay un vídeo explicando el funcionamiento.
Buenas , un saludo desde Cuba , tengo una moto , minsk con cilindro de TS 250 cc , y encendido con un CDI - AC con una bobina antigua , y tengo ese problema arranca marcha atrás en ocasiones, que solucion le podría dar ?
Hola, yo supongo que esta instalado con mucho avance. Saludos
Maestro, como esta. Maestro nuevamente lo molesto con una pregunta ¿ se puede poner esta moto a 12 voltios con todos los circuitos iguales a los de una cuatro tiempos? Es q estoy haciendole los circuitos a una de estas que tiene mi vecino. Ya modifique la bobina de luces y carga y le puse un regulador de 4 tiempos ; y si quedo dando 13,7 en mínimo y 14,7. Pero cuando conecto el cable que alimenta el switch inmediatamente se cae el voltaje a 6 y no sube.
Bueno, algún lío de conexiones tendrás, pero muy difícil desde acá. lo lamento. Saludos
Profesor yo cambie el sistema electrico de la v 80 a 12voltios y estuvo funcionando bien ,pero despues de un tiempo la bateria se empezo a descargar y las mediciones en el regulador bajaron a 9voltios en el pin de la bobina de luces y el pin de salida de bateria que podra ser?
Será problemas de bobina?
@@SergioCuruchet si señor ya lo encontre la bobina de luces y cargas le faltaba ajuste a los tornillos,gracias por sus enseñanza profesor son muy utiles.
Hola don sergio,el multimetro que usa en el min 14:14 es un multimetro analogico? Usted sabe que aqui en argentina,te lo tiran por la cabeza,ya que nadie los quiere,debido a la compeljidad de uso,hay muchos mecanicos de la vieja escuela que lo dominan a voluntad a ese tester,saludoss!
Para determinados usos es mejor el analógico,. Saludos
Profe como se ase para un curso con usted
Buen día, Sabes que no tengo armado un curso, a pesar de muchos pedidos y de que siempre estoy pensando en armar algo. Veremos. Saludos
Estas motos se les puede poner un regulador chino y ponerlas a 12 vl?
czcams.com/video/ycnhqzGTqjA/video.html
profe necesito ablar con usted
Hola, por Messenger, en mi Face.
Cuanto tendría q marcar las bobinas en la fr80, las d luces y carga?
Hola, cuando dices marcar, a que te refieres?
Marcar, osea medir en ohmiaje
@@diegogomez-qu9ec en bobinas de luces, los ohmios son tan bajos que no es un método fiable de medida.
tengo una suzuki ax100 y la pase de 6v a 12v y ahora la moto anda en reversa, que puede ser? muchas gracias por los videos, ayudan mucho
Hola, bueno, algo que no tenia nada que ver con el sistema de luces has modificado . Ya que la generación de energía de las luces no tiene ninguna influencia ni correspondencia con el sistema de encendido. Saludos
@@SergioCuruchet coloque una bobina al reves, gracias, saludos
Pasaba en las suzuky 80 cc del año 62 con dinastar , arrancaba para atras
Hola, y también mucho mas acá en el tiempo con las Zanellas 50cc.
@@SergioCuruchet me intereso el rebobinado para hacer electronica a una hondita , en cualquier momento hago un video de como quedo .gracias
Le puse lla platinera nueva
Buenos días buenas tardes lo que pasa es que tengo una x100 está 6 voltios y la pasé a 12 voltios cambio bombillo regulador cambié le cambie todo pero el problema que la moto me tira 20 voltios sin regulador pero le pongo el regulador y me bota 7o 8 V Qué puedo hacer ahí
Todo parece ser problema del regulador. Es 12 volt?. Está colocado en el cable amarillo?
El regulador que le coloque es una de viene cable amarillo a los bonetes de las De dónde viene la bobina y después De dónde viene por debajo de la batería que traigo un regulador pequeñito desconéctese y lo conecté al regular el otro que es un cable blanco con rojo y cable el cable rojo también lo desconecta y lo conecta el regulador lo conecté también amas a Qué son los cables que vienen para que el regular funcione y me bota 6 voltios a 7 v y prendo la luz la luz normal y me la descarga la batería no me aguanta nada la carga la batería y la batería está nueva
@@fernandocaicedo1014 ella trae de fabrica un rectificador. Es el encargado de cargar la batería y te sirve también para los 12 volt. Te pregunto, cuántos cables tiene el regulador que estás colocando?
Profe compre una v 80 Yamaha y no se como van los cables de bohina ayuda porfaa
Bueno, yo de acá tampoco. Pero existen manuales, diagramas, foros, todo gracias al tío Google. Saludos
@@SergioCuruchet gracs por responder profe la verdad no e conseguido nada de eso es muy curioso y a la vez interesante saber que prendio con un solo cable de bohina de encendido directo a la bohina de chispa y ya no volvió a dar chispa
@@SergioCuruchet sus clases son de lo mejor y explicadas de esa manera son aún más mil gracs profe
Maestro hágame un favor. Me podría regalar el diagrama d esta moto o el d la fr80. Es a es imposible conseguirlo 😢 le agradecería mucho.
No puedo regalar diagramas que están incluidos en paquetes que están a la venta. Lo lamento. Además son diferentes, el de la FR80 es el mismo de la AX. Saludos
@@SergioCuruchet lo entiendo. Entonces, el tendido eléctrico d la ax 100 es idéntico a el d la fr 80?
Tengo una jog nextzone y arranca en sentido orario
Es difícil desde acá una solución, pero creo debe haber una diferencia en el modelo de estator que reemplazaste.
lasolucion definitiva a este problema es un hacha (para cortar la mano de quien tocó)
Jaja, se ven seguido cosas así