Привет. Я бы сделал так для опыта. 1 Обратку выведи не в бак, а в другую ёмкость. Будет понятно баламутит она или нет. 2 подай солярку не с бака, а с другой ёмкости, будешь понимать за сколько прокачается фильтр. Ну и уже от этих данных искать причину завоздушивания с бака. Может трубка треснула по сварке внутри бака и посасывает.
Походу нужно снимать бак и оприсовывать , возможно где-то раковина по сварке . У меня уже пять лет Питерский алюминиевый бак стоит со штатными флянцами и пласиковая горловина , проблем с воздухом и заправкой не имею .
У нас на сто таких два случая было и оба случая с грузовиками такая же херня воздушило на одном грузике нашли причину в бак трубка подача она прикручиваетца на 6болтиках под головочку на8 дак вот изнутри бака под самой трубкой уже под конец была маленькая дырдочка тоесть прогнила трубка подачи и воздушило устранили путем заварки полуавтоматом а на втором грузике долго искали но нашли тнвд в корпусе походу микротрешина была и воздушило так как нахрен все меняли и проверяли и даже другую тнвд подкидывали а хренос два пока корпус тнвд непоменяли поменяли и завоздушивание как бабка отшептала хотя на родной корпус рем комплект сальник и резиночки новый ставили и нихера пока корпус незаменили
Прошло время, что только не делал, из бака всё-таки идёт воздух..думаю что даёт этот эффект обратку и подача в одном стакане...если разбирал топливную сис ,то воздух всегда остаётся в шланге, а ТНВД гонит пену в обратку в заборник, в стакан, и опять на подачу..замкнутый круг... получается чем меньше лезть в шланги тем меньше воздуха в системе...трям уж и не знаю...
Тимофей здорова! Хотел спросить у тебя когда просматривал старые твои ролики по паджерику о замене арок и порогов . Где ты приобрёл этот опыт по костоправству частичному по кузовам. . Классно меняешь пороги. Или ты сам просто брался за это дело . Как научился или самоучка?
@@timofeikuznetsov555 спасибо Тимоха все понял у меня тоже кое где на арках есть рыжики на паджерике. Теперь бы классно бы их заантикорить. Надо глянуть тоже пересмотреть твои ранние ролики где ты красил. В ютубе тоже столько мнений и не поймёшь кто говорит что само лучше пушсало, кто там мовил хвалят. А кто эпоксидку кто говорит кислотником надо пройтись. Если что вдруг будешь какую машину красить , сними еще раз подробно твою инструкцию: как и что на носить чтоб дно и арки не гнили .
Привет у тебя проблема в баке надо бак другой . Так то аппарат норм запуск чёткий только вот с баком надо разобраться не продовай аппарат хороший 👍!!!!!
Поменял топливный фильтр,и с подачи топливо слилос в бак,а лягушка не качала на сухую,я посмотрел видео как ее ремонтировать и починил кактам сказано-оба клапана выпрямил,поставил и все равно не качал,потом купил грушу,тот стал качать и накачал на фильтр и лягушка стала качать,но появился воздух в системе и не могу ее устранить ,капец как заколебался уже,обычные хомуты не тянут,уже вящальной проволеой пытаюсь стянуть и все не тянется-вижу по прозрачной трубке на подаче,уже незнаю как быть.ковыряюсь под лентой,гаража нет,холодно блин и шланки твердые,незнаю уже какбыть
Привет. Я бы сделал так для опыта.
1 Обратку выведи не в бак, а в другую ёмкость. Будет понятно баламутит она или нет.
2 подай солярку не с бака, а с другой ёмкости, будешь понимать за сколько прокачается фильтр.
Ну и уже от этих данных искать причину завоздушивания с бака.
Может трубка треснула по сварке внутри бака и посасывает.
Это самое верное действие
Спасибо за видео! Такая же проблема,тот же бак..
Походу нужно снимать бак и оприсовывать , возможно где-то раковина по сварке . У меня уже пять лет Питерский алюминиевый бак стоит со штатными флянцами и пласиковая горловина , проблем с воздухом и заправкой не имею .
ставлю на то что в топливоприемнике дырка, или на прихватке, или на месте где трубка в бак заходит.
У нас на сто таких два случая было и оба случая с грузовиками такая же херня воздушило на одном грузике нашли причину в бак трубка подача она прикручиваетца на 6болтиках под головочку на8 дак вот изнутри бака под самой трубкой уже под конец была маленькая дырдочка тоесть прогнила трубка подачи и воздушило устранили путем заварки полуавтоматом а на втором грузике долго искали но нашли тнвд в корпусе походу микротрешина была и воздушило так как нахрен все меняли и проверяли и даже другую тнвд подкидывали а хренос два пока корпус тнвд непоменяли поменяли и завоздушивание как бабка отшептала хотя на родной корпус рем комплект сальник и резиночки новый ставили и нихера пока корпус незаменили
Тимоха,заправь полный бак,и посмотри потом, может трубка внутри бака с микротрещиной 🤷
Та жа фигня. Ищу покупателя моих проблем. Это мой первый и последний дизель. Жаль, что дизеля капризные такие. Так то классный движок.
ша глянул видос с баком, там трубки через уголок выходят(типо кронштейн), может там перетерло еще..
Поставь кусок прозрачного шланга на подачу от трубки до фильтра, и будет понятно с бака или с подкачки
У них беда от возраста в подкачке, пропускает по датчику загрязненности
Извиняй, до конца не досмотрел, тогда проблема внутри, возможно подача и обратка находятся слишком близко друг к другу и подача хватает пену с обратки
Либо трубка внутри бака прохудилась
при просмотре ролика сразу возникла мысль о канистре чтобы исключить бак и трубки совет добрый
Скорей всего лягушка воздушит всё это дело
Думаю баламутится, конструктивный недочет,надо парням сообщить в Беларусь...
Прошло время, что только не делал, из бака всё-таки идёт воздух..думаю что даёт этот эффект обратку и подача в одном стакане...если разбирал топливную сис ,то воздух всегда остаётся в шланге, а ТНВД гонит пену в обратку в заборник, в стакан, и опять на подачу..замкнутый круг... получается чем меньше лезть в шланги тем меньше воздуха в системе...трям уж и не знаю...
Я забил хрен
Привет. Это воздух с обратки вспенивает саляру
Тимофей здорова! Хотел спросить у тебя когда просматривал старые твои ролики по паджерику о замене арок и порогов . Где ты приобрёл этот опыт по костоправству частичному по кузовам. . Классно меняешь пороги. Или ты сам просто брался за это дело . Как научился или самоучка?
Я самоучка, жизнь заставила ковыряться в старых вёдрах,вот и научился пилить,варить и красить
@@timofeikuznetsov555 спасибо Тимоха все понял у меня тоже кое где на арках есть рыжики на паджерике. Теперь бы классно бы их заантикорить. Надо глянуть тоже пересмотреть твои ранние ролики где ты красил. В ютубе тоже столько мнений и не поймёшь кто говорит что само лучше пушсало, кто там мовил хвалят. А кто эпоксидку кто говорит кислотником надо пройтись.
Если что вдруг будешь какую машину красить , сними еще раз подробно твою инструкцию: как и что на носить чтоб дно и арки не гнили .
как вариант
Тимофей подскажи может знаешь насчёт передней пневмоблокировки в паджерик третий. Планирую устанавливать, собираю информацию. Заранее спасибо.
Мне не попадалось такое, ничего не знаю по этому поводу
Привет есть китайсаая блокировка НF аналог ARB
Привет у тебя проблема в баке надо бак другой . Так то аппарат норм запуск чёткий только вот с баком надо разобраться не продовай аппарат хороший 👍!!!!!
В ролике говорилось, что хочет продать?
Бак Новый
@@timofeikuznetsov555 вот тебе и японский трактор...
@@timofeikuznetsov555 я почитал комментарии посоветовал один чел продать тебе !!!!
Или насос низкого давления устанавливать...
Тимофей првет , а подача из бака (флянец с трубкой) оригинальный или они его тоже из нержавейки изготовили ?
Нет этого узла вообще,трубки сразу идут в бак
czcams.com/video/qMULo5qpGOw/video.html
Или выкинуть нахер их трубки и вварить аргоном флянец со шпильками из нержавейки под оригинальный флянец с трубками .
обратка вспенивает саляру.
ребята есть АКПП у вас в городе целая рабочая??? V5A51 , уже 2 коробки заказал и обе не рабочие присылают...время теряю, деньги...
Нету
Поменял топливный фильтр,и с подачи топливо слилос в бак,а лягушка не качала на сухую,я посмотрел видео как ее ремонтировать и починил кактам сказано-оба клапана выпрямил,поставил и все равно не качал,потом купил грушу,тот стал качать и накачал на фильтр и лягушка стала качать,но появился воздух в системе и не могу ее устранить ,капец как заколебался уже,обычные хомуты не тянут,уже вящальной проволеой пытаюсь стянуть и все не тянется-вижу по прозрачной трубке на подаче,уже незнаю как быть.ковыряюсь под лентой,гаража нет,холодно блин и шланки твердые,незнаю уже какбыть
Выкинь её и поставь новую
Кроилово ведёт к попадалову
@@timofeikuznetsov555 новая 10к стоит,вот как навидео,у меня точно также все,контрактная около 3 стоит по -моему
@@user-km6uh2vu4s можно контракт взять
ой, сколько бульбашек! пенная вечеринка ))
Ага
Да избавься от этого говнища хватит мучаться и деньги тратить на это недоразумение😉
К сожалению на другое говнище я ещё не заработал
@@timofeikuznetsov555 Не понятно получается, по телеку говорят что мы в Сверхдержаве проживаем😆
@@user-du9zx1pg9j 😂