Simson S51 Comfort Neuaufbau das Projekt!! Teil 2 Heute kommt die Hochzeit
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- čas přidán 20. 08. 2024
- Simson S51 Comfort Neuaufbau das Projekt!! Teil 2 Heute kommt die Hochzeit.Heute bekommt der Motor seinen Platz im Fahrzeug .
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Gruß Niko
#Simson#S51#Comfort
Bezüglich Federn einhängen:
Erst mal vorab: Bei sowas unbedingt Arbeitshandschuhe tragen!!! Wenn man hier abrutscht, kann es ganz schön schmerzhaft werden!
Mit etwas Geschick kann man z.B. die Feder vom Hauptständer (Standard-Ausführung) auch mit einem Schraubendreher oder einer Zange mittels Hebelwirkung über den Fußrastenträger einhängen.
Oder eben mit dem Werkzeug
Mojn. Macht immer wieder Spaß dir zu zu schauen. Der Hinweis mit den Möbelgleitern ist super. So was oder so ähnlich treibe ich schon seit einigen Jahren. Habe da mal so einseitig klebende Dichtung/Gummimatteals Füllmaterial in einem Geburtstagsgeschenk bekommen. Da wir ja nun alle Sammler sind habe ich die behalten und benutze diese auch für solche Zwecke wie du es beschreibst. Dann mal Daumen drücken das die Mopete bis Vatertag auf der Straße ist. Gruß vom Niederrhein
Wieder mal ein super Video. Ich glaube du musst dich nicht entschuldigen. Es ist dein video Format und es ist genau so perfekt. Mach weiter so.
Dankeschön für dein Kompliment ☺️
Hallo Niko, mach doch mal ein Video nur über Knackpunkte, wo man aufpassen muss oder etwas anders als original machen sollte. Vielen Dank. Beste Grüße
Guter Hinweis und werde ich machen Dankeschön ☺️ Gruß Niko
😍👏🏼 Super schickes Moped 👏🏼😍 Dankeschön 🙏🏼🙏🏼🤘🏼
Das mit dem ADHS ist mir nie aufgefallen. Ich hab locker schon 30 Videos von dir geguckt. 😁
Na den ist ja gut ☺️✌️😁
Da die Stoßdämpfer sind ja ursprünglich MZ sind gehören diese original bei einer Simson der mit L nach rechts und der mit R nach links und mit den Verstellern nach vorne. So lassen die sich auch praktischerweise hinter dem Moped stehend gleichzeitig ganz einfach verstellen. Ist auch auf jedem Werbeprospekt einer Enduro oder Comfort so zu sehen. LG
Das stimmt so nicht. Diese Dämpfer sind für MZ und auch für Simson in leicht abgeänderter Version hergestellt worden. Bei den von Simson ORIGINAL verbauten, stimmt die Bezeichnung Links und Rechts. Einige haben sich damals aber die MZ Dämpfer nachträglich eingebaut, daher wohl der Mythos...
Guten Morgen 😃
Das mit der Zündspule machen wir auch so find ich auch viel schöner als so nackig 😀👌
du machst gute akurate arbeit, deine fingerfertigkeiten gefallen mir, als videos rausgeballert
Dankeschön ☺️👌 für das Kompliment Gruß Niko ☺️
Schönes Ding...👍
Hallo ,sorry sollte die Schraube auf der Seite vom Kettenkasten am Dämpfer unten nicht andersherum eingesetzt werden?! 🤔🤔 Mit der Mutter von außen. Tolles Video👍🏻
Mit freundlichen Grüßen
Ja die muss andersrum
Ja das ist mir auch aufgefallen. Ich mache damit es gleich aussieht, alle Federbeinschrauben von innen nach außen und nehme Edelstahl Hutmuttern.
Jo da hast du Recht wird noch geändert 😉✌️👍 passiert Mal beim Video drehen Gruß Niko
Die wird ja richtig schön
Moosgummi Tip ist Top
die untere Stoßdämpferbefestigung auf der Kettenseite, da sollten die Schraube von Innen eingesetzt werden, da ansonsten besteht Gefahr dem Kettenkasten zu beschädigen oder es zu Kollision mit der dicken Mutter kommt
hast du die Rahmenmasse im Herzkasten freigelegt?
Bei richtiger Schraubenlänge passiert da eigentlich nichts. Es kommt auch darauf an, wie weit vorn der Kettenkasten ist. In der Regel ist die Kette aber nicht so kurz, dass das problematisch werden kann.
@@vomHansDampf die Mutter ist dicker als der Schraubenkopf umd da kann es mit dem Kettenkasten Probleme geben
@@berndsandner7 stimmt schon, zum Glück sieht/merkt man das direkt. In der Regel wandert ja im Zuge der Kettenlängung der Kasten weiter hinter, ich hatte deswegen eher nie groß Probleme.
Aber was mir dazu einfällt, da bin ich mir jetzt aber nicht sicher, vielleicht weißt du das, ich hatte auch oft einen Abtrieb vom Roller montiert inklusive Kettenkasten. Vielleicht ist der kleiner, was ich aber nicht glaube aber es könnte ja trotzdem sein.
Nette Idee mit Zündspule aber der Comfort hatte seine Spule immer unter dem Tank zu sitzen.
Jo da hast du Recht deswegen kommt da auch nix hin hatte ich auch nochmals nachgeschaut ob die da sitz ✌️☺️ Dankeschön für deinen Hinweis Gruß Niko
Schönes Video
Ganz wichtig du musst die Zündspule der Vape direkt an den Rahmen im Herzkasten schrauben. ZT-Tuning hat da auch mal ein Video drüber gemacht :-)
Da wird überall noch extra Masse gelegt Gruß Niko
Wird ne schöne Karre💪 voll geil.
Sag mal , wieviel Stunden brauchst du für so einen Komplettaufbau wenn du alle Teile hast und alles auf Anhieb passt???
Also da ich alles sehr genau mache bin ich 2 bis 3 Tage dabei 😉 Gruß Niko und Dankeschön für dein Kompliment ☺️
Hattest du mal das Ansaugblech vom Herzkasten in dem die Filterpatrone sitzt abgebaut? Manchmal findet man da noch unschöne Überraschungen dahinter...
Wurde ordentlich gesprühlt mit Wasser ☺️👌
Hallo, wenn die Simme Weiß wird, hast du da ne Farb Nummer...
Schönes Video. Wie hast du den Herzkasten so sauber bekommen?
Badewanne und pril und Bürste 😉👌 Gruß Niko
Bei mir wars der Geschirrspüler
Hi Niko, was für einen Zylinder / Kolben hast du verbaut? Gruß Marc
Lt super D
👍👍👍✌
Ich dachte du machst vom motor aufbau ein video?
Anscheinend nicht, hat er ja schon oft genug gezeigt
Da gibt es genug Videos von will nicht alles doppelt zeigen hoffe um Verständnis Gruß an 😉👌
Servus, welche Wasserabziehbilder hast du?
Gibt es arge Probleme mit, wegen Silikoneinschlüssen, habe mich da lange rumgeärgert…
Habe jetzt Aufkleber genommen weil ich genau diese Problematik hatte Gruß Niko
Nie wieder sowas mußte alles nochmals lackieren lassen 🥴
Ich hatte sie von Kleinanzeigen da ist jemand bekanntes der die verkauft Simson 4.0 hatte die im einem Video Mal vorgestellt.
@@nf-performance bei welchen, bei denen von Simson 4.0 Bzw auf EBay?
@@nf-performance das Problem hatte ich auch
Hat der linke Motorhalter bei der Comfort nicht ne Aussparung mit Haltewinkel für den Bremslichtschalter?
Gruß
Ja ist so.
@@Mike150381 hatte ich jetzt bei Niko seine comfort im Video nicht gesehen
Der Bremslichtschalter am Fußbremshebel gab es doch erst mit der Umstellung auf 12 v also nach 1988 oder liege ich da falsch
@@nf-performance Das habe ich gerade nochmal nachgelesen.
Mit der Einführung der 12V Bordspannung kam der Zugschalter für die Fußbremse und der Bremslichtschalter an der Handbremse.
Niko ich habe dir auch mal eine Email geschickt, wäre eventuell etwas für dich.
@@nf-performance ah ok, das wusste ich wieder nicht. 👍
hallo
ich hätte einen Motor der bestimmt ein gutes Video abgeben würde,ein s50 Zylinder auf einem s51 motor.
ist so auf einem Moped montiert das ich gekauft habe.
wenn Interesse besteht bitte melden.
Jo gern doch meine @ Adresse ist performancefragen@gmail.com Gruß Niko