Часто ролики смотрю по корейцам, особенно 1,6. Езжу на солярисе g4fg. У меня сложилось впечатление, что дело не в каталике. Имхо:. Пока две причины вижу. 1. Перегревы из-за засраных радиаторов. У себя мою каждые 30-40 тысяч км, застраются капитально. 2. Редкие замены или боакованный воздушный фильтр. У себя меняю каждые 20тысяч км, это примерно каждую третью замену масла. Пока пробег 160000км, из них 120000 на газу. Клапана регулировал на 90000, каталик не трогал.
У меня Солярис 1.4 2011 года пробег 160к пригнал с земли на север ,проблема такая цокать стала как дизель загнал проверить компрессию все хорошо в каждом по 13 очей ,и масло кушает на 1000км где почти литр ,подымливает когда даю газу синим
Если низ живой цена +- как в ролике, плюс 20тыс. р. если гильзовать придётся. За работу ремонтники берут от 25тыс. - это самый минимум. Запчасти по этому ролику сами можете посчитать по цене выше средней цены интернет магазинов, так будет ближе к правде.
Здравствуйте, из вашей практики, может подскажете. Киа сид 2008 г. G4fc прокладка гбц идёт с отверстием в районе выхода патрубков на печку, или нет? В двигатель до меня уже лазили.
Мой Рио прошел на данный момент 510000, масло меняю по моточасам каждые 200 замена масла ,ката нет со 150 000 ,сейчас расход масла в районе 500-800 гр на 200 часов работы двс если активно давлю на пелалтку газа .Считаю при должном ужодпе данный двс вполне неплох в сравнении с другими современными двс
@@user-oq8dh7pe4j у товарища RIO с пробегом 200....50 000 удалил кат...Жора масла не было...и сейчас нет...мазут не лить...фильтра вовремя менять...и будет норм.
какие нахрен 4 сотки 😡 3 сотки или две с половиной, можно вообще 2. он больше 150 000 непройдёт после такого зазора. Кто хочет оспорить ,вначале расточите 1000+ блоков, получите статистику, вот тогда говорите что я неправ. я растачиваю минимум 3 блока в день, посчитайте сколько будет за 5 лет. это более 3000 блоков.
И причем занимаемся ремонтом не пять лет.а с 90 годов.имеено эти моторы уже лет 10-12.так что ты считай сколько мы из переделали!на данном канале выложено порядка 700 видео и это только капля в море!с твоими 2 сотками потом мы переделываем с прихватами поршня с гильзами.пока такие токаря работают у нас работы будет больше
каталик удалил 6 лет назад, за это время НИ разу НИ ГРАММА не доливал. меняю очень часто масло, знаю что кольца нежные, перекатов не терпят, как в этом видео. задиров, кстати, нет
@@SerzhKiaCerato ответ до безобразия прост: без ката масложор только на оборотах выше 3888, если ездить ниже, то - НИ грамма. доказано владельцами солярисов и рио уже не первый год.
У меня g4fg 100 000назад удалил каталик,мотор кручу в большей степени на высоких оборотах. Даже если максималку разгоняю масло доливать не приходится. Я думаю если кольца не засраны то и кушать масло не будет. Просто люди лукойл льют, катают по 10 тыс км и больше и ждут чуда . Хорошее масло без перекаток и не будет жора и угара.
@@NOMAD-g9c все мнения у людей разные,я вам не про классы машин ,а о реальной разнице,имея логаны и личные и рабочие и свою Киа Рио,для меня есть разница
к повер без работы останутся у них клапан поменять 200к стоит)))
Я дружище с тобой согласен!!! 👍👍👍👍💪🤝
Хорошо бы озвучивать информацию на каком масле ездил клиент
Зачастую у машины хозяин не один..смысла я думаю в этом нет
И ещё важно как часто меняли?
Пробег явно за 250к))
👍👍👍
Часто ролики смотрю по корейцам, особенно 1,6. Езжу на солярисе g4fg. У меня сложилось впечатление, что дело не в каталике.
Имхо:. Пока две причины вижу.
1. Перегревы из-за засраных радиаторов. У себя мою каждые 30-40 тысяч км, застраются капитально. 2. Редкие замены или боакованный воздушный фильтр. У себя меняю каждые 20тысяч км, это примерно каждую третью замену масла. Пока пробег 160000км, из них 120000 на газу. Клапана регулировал на 90000, каталик не трогал.
Я по трассе часто езжу установил сетку москитную от мошки и мою три раза за сезон благо на киа соул их снтмать не надо чтобы помыть
Меняю с маслом воздушный фильтр,каждые 5 тыщ.
120 т. Км пробега и нет жора масла, совсем
@@user-rb7bd2hu8o даже БМВ дрочеры так не делают
Дима как всегда!! 👍👍👍
Тюмееееень!!! 💪💪💪💪💪
У меня Солярис 1.4 2011 года пробег 160к пригнал с земли на север ,проблема такая цокать стала как дизель загнал проверить компрессию все хорошо в каждом по 13 очей ,и масло кушает на 1000км где почти литр ,подымливает когда даю газу синим
На сколько расчитывать ремонт?
Если низ живой цена +- как в ролике, плюс 20тыс. р. если гильзовать придётся. За работу ремонтники берут от 25тыс. - это самый минимум.
Запчасти по этому ролику сами можете посчитать по цене выше средней цены интернет магазинов, так будет ближе к правде.
Приветствую!!! Подскажи пожалуйста, может есть в челябинске знакомые такие же грамотные и во сколько сейчас обходится капитала. Проблема такая же
Тут пробег не 150т а как минимум 350т, поршня гуляют и хона нет
Это ясно, они ходят отлично. Если хозяин не с задирами в голове.
👍👍👍👍👍отлично
Спасибо)
Здравствуйте, из вашей практики, может подскажете. Киа сид 2008 г. G4fc прокладка гбц идёт с отверстием в районе выхода патрубков на печку, или нет? В двигатель до меня уже лазили.
Здравствуйте.посмотрите по вину
Как надоели эти производители. Все цуко одноразовое стали делать. Пробег 100к и начинается то одно то другое.
100 это за счастье, обычно от 7 до 70тыс начинаются карусели
Приветстствуйю отличная работа!! А сколько такой ремонт по срокам вышел?
Подскажите как Вы относитесь к присадкам в масло.
а что за усиленная цепь? подскажите артикул
Мой Рио прошел на данный момент 510000, масло меняю по моточасам каждые 200 замена масла ,ката нет со 150 000 ,сейчас расход масла в районе 500-800 гр на 200 часов работы двс если активно давлю на пелалтку газа .Считаю при должном ужодпе данный двс вполне неплох в сравнении с другими современными двс
Какую вязкость используете?
@@Aid946 5/40 уже очень давно
Какое масло лить в этот мотор в идеале?
Здравствуйте, у Вас можно купить поршни, кольца и ГРМ?
Какие кольца покупаете?
Как по заказу😂
Здравствуйте, на G 4 FC v можно ли снять блок цилиндров не снимая акпп на ровной площадке без ямы?)
Можно. Коробка останется на трех подушках
а где в ремонте FG-моторы?
Согласен, где мой моторчик, ни разу не видел
Вроде были😁ниже посмотрите)
@@tinky_w1nky205 радуемся тихонько 😅, что мало замечены
Подскажите ,пожалуйста,где можно в Тюмени перебрать генератор и сколько примерно стоит..
Тюменская генераторная компания на Энергетиков
@@user-mk9tg1jq5h спасибо
Где наши моторчики G4FG
Разница во втором фазике вроде только
@@normalnodelai так это понятно, где они в ремонте??
@@tinky_w1nky205 а какая разница имею ввиду про какой ремонт смотреть,про с или g
Скоро будут)
Скажите какие поршня и кольца брать кто знает не могу определиться боюсь поставить и будет опять жор масла
каталик ни как не влияет на жор масла.
Влияет. Вы хоть на Ютюбе видео других блогеров мотористов смотрите ? Все уже давно расжевано , почему это происходит.
@@SerzhKiaCeratoНе влияет. Держите мотор в чистом виде,не перекатывая масло и заливая хорошее, а не лукойл или тат нефть с синтеком и всё будет гуд
Может быть вы и правы, но жор начался сразу после его удаления.
Совпадение возможно
@@user-oq8dh7pe4j у товарища RIO с пробегом 200....50 000 удалил кат...Жора масла не было...и сейчас нет...мазут не лить...фильтра вовремя менять...и будет норм.
Как к вам попасть. G4fc
89324789702
какие нахрен 4 сотки 😡 3 сотки или две с половиной, можно вообще 2. он больше 150 000 непройдёт после такого зазора. Кто хочет оспорить ,вначале расточите 1000+ блоков, получите статистику, вот тогда говорите что я неправ. я растачиваю минимум 3 блока в день, посчитайте сколько будет за 5 лет. это более 3000 блоков.
А мы точим минимум 4-5 блоков в день)))успокойся)можно машку за ляшку или козу на возу!ты себе делай две сотки👌и живи спокойно умник
И причем занимаемся ремонтом не пять лет.а с 90 годов.имеено эти моторы уже лет 10-12.так что ты считай сколько мы из переделали!на данном канале выложено порядка 700 видео и это только капля в море!с твоими 2 сотками потом мы переделываем с прихватами поршня с гильзами.пока такие токаря работают у нас работы будет больше
Каталик удалили , вот и жрет
каталик удалил 6 лет назад, за это время НИ разу НИ ГРАММА не доливал. меняю очень часто масло, знаю что кольца нежные, перекатов не терпят, как в этом видео. задиров, кстати, нет
@@Qwertoni отлично , я удалил каталик и начало жрать. На чем в итоге остановимся? )
@@SerzhKiaCerato ответ до безобразия прост: без ката масложор только на оборотах выше 3888, если ездить ниже, то - НИ грамма. доказано владельцами солярисов и рио уже не первый год.
У меня g4fg 100 000назад удалил каталик,мотор кручу в большей степени на высоких оборотах. Даже если максималку разгоняю масло доливать не приходится. Я думаю если кольца не засраны то и кушать масло не будет. Просто люди лукойл льют, катают по 10 тыс км и больше и ждут чуда . Хорошее масло без перекаток и не будет жора и угара.
@@Qwertoniни разу масло не перекатал, 6-7500 замены
Жесть ...что за движки на этих корейцах ,берите логаны ничем не хуже по комфорту
По городу да,по трассе колоссальная разница,попробуйте 500-1000 км на логане прокатиться и потом на этих авто и поменяете свое мнение
@@user-sf4od1sy4m в чем разница между солярис и логан ?две олинаковые машины б класса
@@user-sf4od1sy4m у логана подвеска мягче комфортнее и мотор ходит свои 350-500 тыщ км
@@NOMAD-g9c все мнения у людей разные,я вам не про классы машин ,а о реальной разнице,имея логаны и личные и рабочие и свою Киа Рио,для меня есть разница
Пробег 250-300т.км