🏁Abasteça com álcool para fazer ainda mais pipocos (esqueci de falar isso) 🔥Aprenda agora, como fazer os pipocos NA TROCA DE MARCHA! czcams.com/video/_ylEhQHmnzM/video.htmlsi=HH4a5QlkzeDcKmHF 🛒Chaveiro GTS: mercadolivre.com/sec/1BqvYBr 🛒Chaveiro GTS (preto): mercadolivre.com/sec/2FL2J7t 👕Camiseta GTS: mercadolivre.com/sec/31m9ZKM 👕Camiseta GTS (branca): mercadolivre.com/sec/2DmN29S 🧢Boné GTS: mercadolivre.com/sec/1yDb11z 🦎Lagartixa AUDI (alumínio): mercadolivre.com/sec/1vXfd83 🔑Capinha de chave POLO: mercadolivre.com/sec/2CDawvL *Comprando por esses links, você ajuda o canal. Lembrando que todos os produtos são originais VW e Audi. Muito obrigado!
To com um Jetta TSi 211 e fiz difusor semana passada nele, nao penso em remap por enquanto.. vou testar essa técnica sua 😈. Só tenho uma dúvida, esses pipocos podem prejudicar o carro em algo? Tmj, vou me inscrever!
Cara, eu ACHO que não, pq não foi feito remap, e já de fábrica faz isso, por meio dessa técnica que basicamente vc pisa menos de 1% no acelerador, ele só vai injetando combustível. Mas tipo, vai gastar mais, o consumo sobe. Agora quando fazem remap de pops, dizem que pode dar ruim no motor, se der algum problema, mas eu não entendo mt sobre. Valeu por se inscrever, tmj!
@@armasdedefesa306 com ctz, só mexer no escape, tirar abafador ou botar difusor, já da certo. Só não sei se o Santana vai fazer, mas é bem possível. Porém o audi é ctz
Tenho um 170 tsi manual com downpipe e catback, apenas com um abafador, quando faço rev match de segunda pra primeira ele da uns pipocos até que bem altos. Pelo o que eu consegui achar na internet, o carro pipoca quando a rotação é levantada e forçada a cair abruptamente, basicamente levantar o giro do carro no neutro e engatar alguma marcha mais curta Até gostaria de fazer um remap apenas de pops, mas ao meu ver, não vale a pena, é uma grana alta pra tirar originalidade do carro sem ganhar nenhum cavalo a mais.
cara, não tenho certeza, mas me parece que o consumo aumenta quando anda com ele aberto, mas ao mesmo tempo sinto que isso é só uma impressão kkkkkkk o segredo é não olhar o consumo
Tenho um 170 tsi manual, foi a primeira coisa que percebi quando coloquei downpipe e catback, o carro bebe um pouquinho mais, mas em compensação anda um pouco mais também@@horizondriver_
Toppp demais mano, vou testar no meu highline e volto pra dizer se deu certo mesmo no 1.0, to com difusor após o 1° catalisador Aprendi também fazer os peidos na troca de marcha com giro baixo mesmo no D, é muuuito difícil acertar o tempo, mas seria isso: No momento exato que ele for trocar a marcha, vc tira o pé do acelerador duma vez só
@@ErickConsolo00 que bom cara kkkkkkk falei que ia dar certo, no início é meio difícil, mas você vai ver que logo logo vai tá fazendo isso automaticamente kkkkkkkk Só lembre que: quanto mais quente o carro, mais pipoco. Ahhhh é um detalhe cara, abasteça com álcool que faz muito mais, eu até esqueci de falar isso.
🏁Abasteça com álcool para fazer ainda mais pipocos (esqueci de falar isso)
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Fica top esses estralinhos, mas um remap de pops nesse gts vai acordar a cidade toda, indico fazer irmão fica top
Também acho kkkkkkkk quem sabe um dia eu faça de pops, pq eles podiam ser bem mais altos
Não sabia disso
Valeu !!!
Valeuu! Tem outro aqui que é como fazer o famoso pipoco na troca de marcha também czcams.com/video/_ylEhQHmnzM/video.htmlsi=NCEeWnqXrxpH09Ud
Oi.Uma dica pra atrair mais pessoas a visitar seu canal é fazer cortes dos seus vídeos que você já postou. E postar nos shorts.😉🤝
Valeu pela dica!👊🏻
Qual faixa de RPM o motor precisa estar ?
Normalmente por volta de 3 mil pra baixo
meu carro ta no diretao sem intermediario e com abafador mas n da pipoco só uns borbulhamento bem baixo, é por conta do abafador sera?
Possivelmente cara, o outro abafador deve estar atrapalhando msm. No meu caso tem só o catalisador pra abafar
vc é de santa catarina ?
Paraná
Eu descobri uma vez sem querer cano direto com JK ,
Kkkkkkkkkkkkkk aí sim
To com um Jetta TSi 211 e fiz difusor semana passada nele, nao penso em remap por enquanto.. vou testar essa técnica sua 😈. Só tenho uma dúvida, esses pipocos podem prejudicar o carro em algo? Tmj, vou me inscrever!
Aí sim hein kkkkkkkkk testa la
Cara, eu ACHO que não, pq não foi feito remap, e já de fábrica faz isso, por meio dessa técnica que basicamente vc pisa menos de 1% no acelerador, ele só vai injetando combustível. Mas tipo, vai gastar mais, o consumo sobe. Agora quando fazem remap de pops, dizem que pode dar ruim no motor, se der algum problema, mas eu não entendo mt sobre. Valeu por se inscrever, tmj!
Sim também pensei nessa hipótese de apenas aumentar o consumo, vou testar e depois digo aqui se deu bom kkk valeu
@@joaoithamar565 só cuidado pra não viciar kkkkkkkkk se não o consumo vai subir mt
Só com difusor ele já pipoca?
Tô pensando em fazer no meu polo 200 tsi original
Sim mano, o meu só tem difusor kkkkkkk o teu vai também, inclusive você vai ouvir os pipocos na troca de marcha
To com um audi 1.4 turbo e um Santana ap 1.8 sera que da certo nos 2?
@@armasdedefesa306 com ctz, só mexer no escape, tirar abafador ou botar difusor, já da certo. Só não sei se o Santana vai fazer, mas é bem possível. Porém o audi é ctz
Tenho um 170 tsi manual com downpipe e catback, apenas com um abafador, quando faço rev match de segunda pra primeira ele da uns pipocos até que bem altos.
Pelo o que eu consegui achar na internet, o carro pipoca quando a rotação é levantada e forçada a cair abruptamente, basicamente levantar o giro do carro no neutro e engatar alguma marcha mais curta
Até gostaria de fazer um remap apenas de pops, mas ao meu ver, não vale a pena, é uma grana alta pra tirar originalidade do carro sem ganhar nenhum cavalo a mais.
Caraca, será que não é arriscado pro câmbio fazer essa aí de acelerar no neutro, e engatar em uma marcha? Kkkkkkkkkkk
Pois é cara, apesar do remap de pops ficar muito louco, o consumo vai subir, E MUITO! Disso eu não tenho dúvidas
Nada mano, nisso eu quis dizer basicamente o rev match, principalmente rev match de alguma outra marcha para primeira@@horizondriver_
consumo do carro aumenta só de colocar o difusor ou nem?
cara, não tenho certeza, mas me parece que o consumo aumenta quando anda com ele aberto, mas ao mesmo tempo sinto que isso é só uma impressão kkkkkkk o segredo é não olhar o consumo
Tenho um 170 tsi manual, foi a primeira coisa que percebi quando coloquei downpipe e catback, o carro bebe um pouquinho mais, mas em compensação anda um pouco mais também@@horizondriver_
@@KS_edits acaba compensando kkkkkkkkkkk
Toppp demais mano, vou testar no meu highline e volto pra dizer se deu certo mesmo no 1.0, to com difusor após o 1° catalisador
Aprendi também fazer os peidos na troca de marcha com giro baixo mesmo no D, é muuuito difícil acertar o tempo, mas seria isso:
No momento exato que ele for trocar a marcha, vc tira o pé do acelerador duma vez só
Vai dar certo mano, pode ter certeza!
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk mano, pipoco na marcha no D, é mt imprevisível, mas essa tua técnica funciona mesmo, já fiz isso aí
@@horizondriver_ deu certo também mano! Mas é bem difícil kkkkkkk precisa achar uma boa descida pra treinar
@@ErickConsolo00 que bom cara kkkkkkk falei que ia dar certo, no início é meio difícil, mas você vai ver que logo logo vai tá fazendo isso automaticamente kkkkkkkk
Só lembre que: quanto mais quente o carro, mais pipoco. Ahhhh é um detalhe cara, abasteça com álcool que faz muito mais, eu até esqueci de falar isso.