Tambacounda : une gare en désuétude
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- čas přidán 27. 08. 2024
- #Tambacounda #gare #trainsenegalamali #Train
Située au quartier Dépôt, la gare ferroviaire de Tamba-counda jouait un rôle important dans l'économie locale de la ville. Elle grouillait de monde en partance au Mali où vers la capital du rail : Thiès. Les jours de passage du train express Dakar-Bamako/ou Bamako-Dakar, mettaient de l'ambiance dans le quartier. Aujourd'hui, la gare est tombée en désuétude emportant l'âme des vendeuses de "Moni callama" en langue Bambara. Autrement dit en français : "bouillie de mil chaude".
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Mombasa - Nairobi Standard Gauge Railway vs Chemin de fer Dakar - Tambacounda
Ses images me montrant à la gare de tamba entrain de prendre service pour rentrer à guinguinéo, ses images remontent quatre ans en arrière, en ce moment même cette machine n'est plus fonctionnelle, la situation est devenu plus pire par faute de gestion et de volonté politique de nos États qui tardent à prendre la situation en main, ce qui ne devait pas se produire là où on parle d'intégration en Afrique, alors qu'il suffit tout simplement de maintenir le réseau qui a été parfaitement tracé par les colons...une négligence ou une manque de volonté ?
Ne faites pas les mêmes erreurs que nous avons fait en France il y'a 40 ans...essayer de vous moderniser en conservant votre histoire !!!!!!
Merci pour la vidéo, les équipements doivent êtres modernisés mais le batîment de la gare doit être conservé ainsi car c'est un élèment de l'histoire de la ville !!
L'amélioration des réseaux ferroviaires du Sénégal stimulera le transport de marchandises et des matiéres premiéres. IIs permettent de développer le tourisme et aurait une incidence positive sur la vie quotidienne des habitants, en leur permettant notamment de se rendre rapidement. Pour ne citer qu'un seul exemple d'innombrable activités dépendent de la fiabilité des voies ferrées
KSb partage votre argument. Il faut une volonté politique pour atteindre les objectifs. Merci pour votre commentaire.
Sènègal: Les gares ferroviaires inconfortable et des trains locomotive indien qui date des annèes 1853.
Nous devons construire des gares ferroviaires moderne qui rèpond aux normes internationale
L' Absence de politiques publiques en matière de mobilité urbaine et transnationale au Sénégal illustre bien l'état désolant de nos infrastructures. Par conséquent, Tambacounda, région "oubliée" se fait remarquer par la désuétude de sa gare, qui devait normalement servir de cordon ombilical entre le Mali et le Sénégal.
Ne faites pas les mêmes erreurs que nous avons fait en France il y'a 40 ans...essayer de vous moderniser en conservant votre histoire !!!!!!
Ne faites pas les mêmes erreurs que nous avons fait en France il y'a 40 ans...essayer de vous moderniser en conservant votre histoire !!!!!!
Lagos - Kano Standard Gauge Railway vs Chemin de fer Dakar - Tambacounda
Nous ne voulons pas des locomotives indienne et de Bollorè au Senegal.
Le Sènègal doit prendre exemple sur le Kenya Railway Corporation
Ne faites pas les mêmes erreurs que nous avons fait en France il y'a 40 ans...essayer de vous moderniser en conservant votre histoire !!!!!!
En effet ! Cependant il y doit avoir une coalition entre une volonté politique de conservation et de valorisation du patrimoine bâti des chemins de fer au Sénégal et l'appropriation de cet héritage culturel par la population. Merci pour votre contribution Steven Margo.