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北美没有排量税，不整个至少v6都觉得买啥车都是亏的😂。这车在北美就是鸡肋，玩场地 豁泥地 爬石头有牧马人，玩穿越有各种皮卡，4runner都比这个香。从买塞纳的经历 和LC7系列停产我对丰田粉转黑了，从今往后 美系性能控
支持，价格虚高
没有一手经历，你对这个车没有发言权！😅
看完了视频，彻底拨草了，这车不适合我哦。本来这外形还挺喜欢的。
现在丰田就是个卖模型的厂家了，已经不是曾经的那个丰田，那句广告语应该改成有山就有路，有路就有歇菜丰田🤣
都8w了还4缸 我买卫士不好吗 还不需要加价😂
SL43 amg，C43 amg，GLC43 amg，C63 amg也是四缸
但没有丰田标啊，别问，问就是保值
卫士….lease就好了，别想着去买
@@jackz4149但是你是AMG啊 有个AMG 已经和几个缸 没关系了😂
路虎扭矩不行
四缸有点打消我购买的脚步
🎉
还是要3.4TT的 GX550
公路測這類車什麼高速再加速等等⋯好像不太厚道😂
我是開Rx500H的馬力還算好，但波箱不夠之前的e-cvt平順😅
老韩啥时候上Qx80啊
四缸还是不行，这级别必须六缸起步
細排量，4氣缸，8~90miles再加速，有聲沒畫面，有點危險
四川一汽国产的同款，交叉轴后尾门打不开😅；内饰除塑料哈市塑料😂
六缸以后越来越少了。丰田缩缸还算晚的，其他品牌都缩差不多了。
这么看马自达是一股清流
这车8万根本就别考虑了，这价格选择太多了。但，北美日系车都偏高。
这车身尺寸大，感觉到晃悠一些是正常的。四缸涡轮增压混动在后半程的加速损失一些，本来四缸的功率就比六缸的小，正常。动力，这车也够用，换来的是油耗经济，比六缸发动机省油了。你开得越多，省油就越多。用车成本小了。
7-8万刀的车四缸太扯了
电机/涡轮不要成本吗？保值率下降不是成本吗？长期使用下涡轮/电机维护更换不是成本吗？省油不省钱，莫为缩缸找借口，谁不怀念V6和V8，有谁花钱买陆巡想着省油。无聊的换代，都是丰田新CEO的算计，对消费者和路巡粉丝是毫无价值的。
不用为丰田说话，这一代普遍缩缸根本不是为了消费者省油，而是为了省成本和丰田自己环保省钱和税费。要我选还是自吸更丝滑更耐操
@@zacks.s那奔驰sl43呢？
@@kelee4730460还有呢，你可以买啊8缸
这车不适合我。我过去10年开的是Audi Q5，高速上160公里/小时不费劲，而且我只是在城市/高速路上开，遇不到非铺装道路。硬派越野性能没用，全时四驱很有必要，冬季道理防滑。
沙发🛋️🎉
感觉这动力和塞纳有一拼，油耗和坦途有一拼，价格和红衫有一拼。图了个啥？别把自己整成限量车型了😂
好思路，值钱了！
达拉斯不行纽约的道路就更不适合这个车了
卖那么贵 西红柿还以为自己是个水果
丰田选择四缸涡轮混动是正确的。第一是一概往常v6机v8机扭矩差的问题，第二就是淘汰掉这群老旧自吸v6v8拥护者！让真正懂车真正玩车的人开的上更好的车。t24取代1gr就是大势所趋
沙雕这么大车四缸机，梁静茹给丫丰田的勇气？！多少钱？8W! 告辞！！！ inline4 + turbo reliablity也没了！ 那买这车是为什么呢？
8w贵吗？这价格很合理啊，而且四缸比上一代4.0好了不少，雪佛兰给tahoe也有四缸机，gle也是四缸
@@jackz4149Tahoe4缸机？别拿国内阉割版的和这边比
花80K还排队买这？头让门挤了？
陆巡神话终结
从此以后再也不买丰田！牠太骄傲了！
北美没有排量税，不整个至少v6都觉得买啥车都是亏的😂。这车在北美就是鸡肋，玩场地 豁泥地 爬石头有牧马人，玩穿越有各种皮卡，4runner都比这个香。从买塞纳的经历 和LC7系列停产我对丰田粉转黑了，从今往后 美系性能控
支持，价格虚高
没有一手经历，你对这个车没有发言权！😅
看完了视频，彻底拨草了，这车不适合我哦。本来这外形还挺喜欢的。
现在丰田就是个卖模型的厂家了，已经不是曾经的那个丰田，那句广告语应该改成有山就有路，有路就有歇菜丰田🤣
都8w了还4缸 我买卫士不好吗 还不需要加价😂
SL43 amg，C43 amg，GLC43 amg，C63 amg也是四缸
但没有丰田标啊，别问，问就是保值
卫士….lease就好了，别想着去买
@@jackz4149但是你是AMG啊 有个AMG 已经和几个缸 没关系了😂
路虎扭矩不行
四缸有点打消我购买的脚步
🎉
还是要3.4TT的 GX550
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我是開Rx500H的馬力還算好，但波箱不夠之前的e-cvt平順😅
老韩啥时候上Qx80啊
四缸还是不行，这级别必须六缸起步
細排量，4氣缸，8~90miles再加速，有聲沒畫面，有點危險
四川一汽国产的同款，交叉轴后尾门打不开😅；内饰除塑料哈市塑料😂
六缸以后越来越少了。丰田缩缸还算晚的，其他品牌都缩差不多了。
这么看马自达是一股清流
这车8万根本就别考虑了，这价格选择太多了。但，北美日系车都偏高。
这车身尺寸大，感觉到晃悠一些是正常的。四缸涡轮增压混动在后半程的加速损失一些，本来四缸的功率就比六缸的小，正常。动力，这车也够用，换来的是油耗经济，比六缸发动机省油了。你开得越多，省油就越多。用车成本小了。
7-8万刀的车四缸太扯了
电机/涡轮不要成本吗？保值率下降不是成本吗？长期使用下涡轮/电机维护更换不是成本吗？省油不省钱，莫为缩缸找借口，谁不怀念V6和V8，有谁花钱买陆巡想着省油。无聊的换代，都是丰田新CEO的算计，对消费者和路巡粉丝是毫无价值的。
不用为丰田说话，这一代普遍缩缸根本不是为了消费者省油，而是为了省成本和丰田自己环保省钱和税费。要我选还是自吸更丝滑更耐操
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@@kelee4730460还有呢，你可以买啊8缸
这车不适合我。我过去10年开的是Audi Q5，高速上160公里/小时不费劲，而且我只是在城市/高速路上开，遇不到非铺装道路。硬派越野性能没用，全时四驱很有必要，冬季道理防滑。
沙发🛋️🎉
感觉这动力和塞纳有一拼，油耗和坦途有一拼，价格和红衫有一拼。图了个啥？别把自己整成限量车型了😂
好思路，值钱了！
达拉斯不行纽约的道路就更不适合这个车了
卖那么贵 西红柿还以为自己是个水果
丰田选择四缸涡轮混动是正确的。第一是一概往常v6机v8机扭矩差的问题，第二就是淘汰掉这群老旧自吸v6v8拥护者！让真正懂车真正玩车的人开的上更好的车。t24取代1gr就是大势所趋
沙雕这么大车四缸机，梁静茹给丫丰田的勇气？！多少钱？8W! 告辞！！！ inline4 + turbo reliablity也没了！ 那买这车是为什么呢？
8w贵吗？这价格很合理啊，而且四缸比上一代4.0好了不少，雪佛兰给tahoe也有四缸机，gle也是四缸
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花80K还排队买这？头让门挤了？
陆巡神话终结
从此以后再也不买丰田！牠太骄傲了！