1.5 dCi Duster 4x4 vs 1.3 tCe Duster Karşılaştırması | İntercity İstanbul Park'ta Yarıştık
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2019
- Bu videoda İstanbul Park Pistinde Dacia Duster'ın 2 farklı modeli olan 1.3 turbo benzinli ve 1.5 dizel versiyonları karşılaştırdık, İyi seyirler.
- Auta a dopravní prostředky
Elinize Sağlık ilginç bir test olmuş...
Tam aradığım video oldu teşekkürler.
Işinize karışmak haddime düşmez fakat, aracın sadece performans olarak değerlendirme yanında teknik, konfor, paketlerde ne eksik ya da ne fazla olduğunuda öğrenmek isterdim. İlginize teşekkür ederim, başarılar.
Teşekkürler emeğinize sağlık olsun
Cok keyifli bir video olmuş ellerinize sağlık ( 4 çeker dusterlarda vites sistemi çok farkı keşke 4×2 dizelle deneme yapılsaydı)
Çok güzel bir video olmuş gerçekten beğenerek izledim başarılarınızın devamını diliyorum.
Ben kendim bir dizelci olarak hani bir nedenide yok aslında ama dizeli daha çok seviyorum ama velakin gelecek yıllarda dizel araçların yerine benzililer vede elektirikliler gelicek uzun lafın kısası sizinde dediğiniz gibi yeni teknolojiyle benzinliler hem performans hemde yakıt olarak iyi.
Çok güzel program olmuş 👍🏻
Kalkışlarda göstergeyi gösterirseniz daha güzel olacaktır tebrikler kaliteli bir kanal
Emeğinize sağlık. Ancak, bu testteki dizel 4x2 olmalıydı. Karşılaştırdığınız 2 araç arasında benzin-dizel farkı kadar önemli fark 2 araç arasındaki şanzıman farkı. 4x4 Dusterlarda (ve aynı platformu kullanan Nissan gibi diğer markalarda) TL8 olarak isimlendirilen ve arazi kullanımı öncelikli tasarlanmış, çok düşük devir 1. vites bulunmakta. TL8 arazide ne kadar öne çıkarsa da, normal kullanımda o kadar geride kalır. Hatta kullanım kitapçığında 4x4 model Dusterların, şayet araç boş ve düz yolda ise 2. vitesle kaldırılması tavsiye edilir. 4x4 Dusterın 3. vites gittiği yerde 4x2 Duster 2. vites gider. TL8 şanzımanlı 4x4 Duster 80 km civarlarında 6. vites ister. Ezcümle Duster 4x4 1.5 dci araç hız veya hızlanma aracı değildir.
Kudret Bc dizel olan 4x2 olsa içinden geçer benzinlinin
söylediklerinde doğruluk payı var.
askerde kullandığım 4x4 mercedes unimog aklıma geldi.
araç 8 ileriydi 1.2. ve 3.vitesi çok kısaydı. düz yolda hep 4.viteste kalkış yapardım.
arazi araçları hızlanmaktan çok engeli yolda ilerlemede etkililer.
eşit şartlar değil 1500cc ile 1330cc
başta zaten yaman arkadaş diyor ya... 4x4 olan 1.5 115 hp dıesel aracı 4x2 olarak yarıştıracağım diye...
@@ahmetsahin4237 Sen hiç 1.33 tce kullandınmı ?
Tur sırasında virajlarda kısa kesitler koysanız güzel olurdu salınımı vs görmek için :)
İyi bir fikir olmuş. Duster dönüşlerde iç kamera görüntüsü biraz daha olsaydı? Benzinliye iki çuval ağırlık konmalıydı.
4 çeker sistemi nedeniyle 180 kg ağırlık fazlası olan dizel aracın tur zamanı 9 sn fazla (fark sadece %5) geldi. Sizce bu durum normal değil mi?
Güzel bir test olmuş
Teşekkür ederiz
Çok keyifle izledim, elinize emeğinize sağlık dostlar, TeknoVlog takipte.
Yaman bey tişörtünüzdeki ambleminde tanıtımını merak etmedim değil 👍
100 km de ikisi ne yakiyor yakit olarak hangisini önerirsiniz
1.5 dCi Duster 4x4 dizel ve 1.3 turbo 4*4 benzin iki model arasında hangisini almak mantıklı..
Kaliteli bir kanal fakat hak ettığiniz yerde değilsiniz. Hak ettiğiniz yerde olcaksınız inanıyorum 😊
Yakın hacimli motorlarda dizelin şansı yok. Dizeller şehiriçinde ilk 60 km/h hıza kadar daha atak torklu ancak geniş yolda ve üst hızda benzinli turbo açar arayı. Yılda 30-35 bin km yapmıyorsanız kesin benzinli alın.
Bence hala aradaki fark benzinliyi tercih etmeye yetmez. Göz kapalı benzili tercihi yapmak için; motorin litre fiyatının benzinden en az 60krş fazla olması ile olur.
Bendede 1.5 dci 4wd var dizel ağır kalıyor, benzinliye dönücez galiba 😁
videonuz güzel olmuş.. aslında eğer devirden hız ve sürat isteniyorsa..( ki herkes ister tabi..) benzinli hava soğutmalı ve motor 2 ZMANLI BİR MOTOR ve bu motora uygun iyi bir manuel şanzınman...ovvvvv tadından yenmez böyle bir araba.... inşallah diğer marka ve model arabalarada böyle videolar çekmeniz ve paylaşmanız dileklerimle....
Global otomobil kanallarına selam çakan güzel bir kanal, yeni keşfettim. Diğer ana akım kanallara konuk olursanız eminim çok daha hızlı ilerlersiniz, başarılar !
Güzel yorumlarınıza teşekkür ederiz
Keşke yol bilgisayarları nı sıfır la yıp test ler bitti zaman 2 aracın toplam km ve yaktığı yakıt lt lerini paylaş saydınız 🤷🏽♂️
Elma ile armudu karşılaştırmışsınız 4x4'lerin 1 2 3 4'leri kısadır arazi şanzımanı olduğu için. Ya 4x4 ikisi olacaktı ya da her ikisi 4x2 olacaktı
Güzel bir çalışma ancak elma ile armut olmuş... dizel benzinli karşılaştıracaksanız ya ikisi de 2 çeker yada ikisi de 4 çeker olmalı idi. 170 kg gibi anormal fark varken bulduğunuz sonuçlar bir şey ifade etmez... ayrıca keşke teste başlarkan board computer sıfırlayıp test sonunda ortalama yakıt tüketimleri de verse idiniz....
şuan kullandığım araç turbo dizel. benzinli alcak olsam kesinlikle turbo benzin alırım. turbonun verdiği his çok iyi her ne kadar dizel olsada. atmosferik aracı tork konusunda bayıyor beni. tabi ne kadar benzinliye turbo koysalarda dizelin torkunu geçemiyor ama normal atmosferikten iyidir.
torkları ayni hemen hemen
O eskidendi artık turbo benzinlilerde tork dizel gibi
Eskiden mazotla benzin arasındaki fark (pompada lt.fiyatı bazında) neredeyse yarı yarıya idi.fazladan dizel araca verdiğiniz fark (şayet çok km.yapan biriyseniz) kendini amorti edebiliyordu..şuanda aralarında pek fark kalmadı.dolayısıyla bir sürü dezavantajı,handikapı olan dizel araç almanın hiçbir esrprisi,avantajı kalmadı.
çevreyi aşırı kirlettiği için çeşitli önlemler alınarak,yasaklar getirilerek üretimleri durdurulma noktasına gelen dizel motorlu bir araç almak için APTAL olmak gerekir.
Emeğinize sağlık..
Dizel araci alan adam icin hizin bi onemi yok benim icin arac guclu olmasi onemli az yakmasi .1.5 buludci 4×4 sahibiyim dastirla ne kadar hiz yapcan sonucta bu araci alan kisi zaten arazi icin aliyor arazidede dizel daha guclü tork uretiyo bence bunlari iki mootoru arazide kiyaslayin hangigeciyor
Çok yanlış degerlendirme yapılmış. Dizel versiyon 4x4 oldugu için vistes aralıkları çok dar ve 1.vites arazi vitesi oldugu için 0-100 gibi degerlendirmeler yanlış sonuç verir. Dogru sonuç için iki aracında 4x2 olması gerekirdi
Karşılaştırma yanlış olmuş bence benzinli ile dizel karşılaştırılırken ikiside 4 çeker yada ikiside iki çeker olmalıydı dizelin bile 4 çekeriyle iki çekeri arasında fark varken burdaki yapılan test beklentileri karşılamadı
İzlemeye başlarken beklentilerim şunlardı
1. İkiside 4 çeker yada ikiside iki çeker olmasıydı
2. Kalkış ve hızlanma karşılaştırmaları
3. Tur zamanı karşılaştırması
4. Rampa çıkış denemesi ve yüksek viteslerde rampada bayılma durumu
5. Test süresi boyunca yapılan tüketim değerleri ki insanların en çok beklediği merak ettiği veriler bunlardır kaç yakıyor sorusunun cevabı en merak edilen konudur
Ensar Yasar aynen ne yaktı belli değil 😁
Birde vergi dilimi ne bunun 1.6 mı
👍👍👍👍👍👍👍
Iyiki benzinli almişim
benzinlinin 150 bg'lik 4 ceker versiyonunu da onden cekis modunda denemek lazim
Dizeli havada karada Yarar o zaman
2 araçda manuel lakin dişli oranları çok farklı, 4x4 şanzımanlarda hızlanmak kabus.
Nasıl yani hızlanmıo mu?
bende 4*4 1,3 var makina yuruyo 1.vites kısa ama
Kurumsal kimlik önemli, tshortler kanalınızı temsil etmeli 😊
Ediyor:)
Sürüş zamanı hadi!!!
Türkiyede en çok satılan 1.5 dci clio ile 1.2 clio yu böyle karşılaştırır mısınız aradaki yakıt farkı vs
1.5 dci açık ara önde olacaktır her klasmanda. 1.2 atmosferik motor çok cansız ve neden böyle bir motor seçeneği var diye soruyor insan kendi kendine
4 ceker daha agir degil mi? ne guzel karsilastirma olucakmis bulamadiniz mi denk araclar...
Maksadımız buydu, her karşılaştırmada bir birinin tıpa tıp aynısını karşılaştırmıyoruz maalesef
Araçların içini 4 kişi + bagaj yapıp denemek lazım bir de. Bana öyle geliyor ki dizel bu sefer bu kadar fark yemez
10 NM tork farkı var yürüten HP ezer yine
Abi dizelin 1. Vites oranı çok kısa. 2. Vitesi normal renoların 1.vitesiyle hemen hemen aynı oranda. 2. Viteste kalksanız hertürlü dizel alırdı.
1.3 efsane ötesi motor 👍 emeğinize sağlık
1.0 mi 1.3 mu sizce. Şikayet sitelerinde çok görmeye başladık. 1.3 kronik sıkıntılari nelerdir acaba
@@gokayylmaz920 1.3 ün kronik sıkıntıları inanılmaz hızlı olması ve dehşet şahlanma😃 yoksa şikayet olması imkansız çünkü Nissan ve Mercedeste aynı motor var
Abi kaçta Astra 1.3 motorun 160 beygirlik olsa daha iyi olurdu
1.4 140 1.6 200 lügu var
Pist performansiyla uzaktan yakindan alakasi olmayan araçlar neden pistte incelenir ki?
Farklılık güzel şey
Adil bi karşılaştırma olmamış sanki
4*4 ile 4*2 arasında şazıman farkı var 4*4 te 1. 2. Vites neredeyse yok 😂
Abi bu pistte Kıa Sportage 2015 consept plush 1.6 manuel çekebilirsiniz
Çekebilirmisiniz
Bu 1.3 4x4 olan yakit tüketimi nedir acaba hiç bir yerde yakit videosu yok
7-8 litre daha düşenler de var
DIZLE DAHA AZ YAKAR EN AZ %30 LT OLARAK AZ YAKAR
1.3 Tce motor mükemmel
Kesinlikle
Gözlüksüz abinin sesi çok az geliyor
Arazi performansına da baksaydınız keşke
tartışılmas
Yapılan karşılaştırma sizlerin dediği gibi çok saçma. biri dizel 170 Km daha ağır, öteki benzinli beygir gücü fazla inanılmaz hatalı ama sizler için eğlenceli bir gün olmuş. Tebrik ederim.
Hatalı derken? Biz bu işi yaklaşık 22 yıldır dergilerde televizyonlarda yapıyoruz farklı olmak hatalı değildir
Bu modellere çok fazla tercih edilen ECO- G 115 bg 4x2 modelininde olması hoş olurdu.
Bu bayılır hemn yanina gidemez 1.3 tcenin
Çok güzel bir karşılaştırma olmuş 1.3 tce 130 beygir böyle ise 150 beygirlik motor açık ara alır yılda 30.000 km yapan varsa dizel alsın ama ben 10.000 km 15.000km yaparım derseniz kesinlikle turbo benzinli motor tavsiye ederim birde fiyat farkı var 15.000 TL 20.000 TL az bir rakam değil teşekkür ederim
Atmosferik japonlara bakin derim. Atmosferik LPG uygulaması , turbo beslemeli lpg uygulamalarindan ucuz. Fabrika garantisi bozmayan bayi lpg montajı yapıyorlar. Su zamanda lpg iyice cazip hale geldi. Hatta bu nedenle Anadolu'da suzuki vitara tercih sebebi. Sıkça görmenizden farkedersiniz.
@@user-wu5wb4sw4y bir aracın Turbo olup olmaması, LPG montajı ile alakalı değildir. Atmosferik araca hangi kiti uygularsanız, turbolu motora da aynısı olur Hocam
@@tiffannytomato608 bilginiz yanlış sanıyorum. Dediginize gore Tsi , eco boost motorlarda da sorun olmaması lazim. Ancak benim bildiğim daha pahalı yani daha karmaşık sistemler yani bunlara yine benzin karışımlı lpg yakıtı veriliyor.
@@user-wu5wb4sw4y Asıl siz yanlış biliyorsunuz Hocam. LPG montajı aracın turbo olup olmaması ile alakalı değildir. Aracın çok nokta veya tek nokta enjeksiyon olması ile ilgilidir. Bu yüzden örneğin Renault 0,9 TCe turbo benzinli motorlarını fabrika çıkışlı LPG li yapıyor, çünkü motor çok nokta enjeksiyonlu.
İnsanları benzinli araçlara yönlendirmek amacıyla taraflı bir tanıtım yapılmış. İki araçta 2 çeker olsaydı dizelin kalkışta 130 hp bezinli aracı nasıl geçtiğini görmüş olacaktınız inanmayanlar katalogdaki kalkış sürelerini okusun bana hak verecektir. Ayrıca dizelin torku arazi aracında olması gerektiği gibi daha fazla. Her şey bir yana benzinliyle dizel arasında %40 tüketim farkı varki buda dusterın müşteri kitlesi için çok ciddi önemi olan durumdur. Söylenecekler bukadar. Arkadaşlar istenilen videoyu istenildiği şekilde çekmişler
Size hak veremiyoruz maalesef, biz bu işi yaklaşık 20 yıldır yapıyoruz ve kimsenin, hiç bir markanın isteğiyle çekim yapmayız.
Neden turlarken çekmediniz sadece yarışı seçtiniz
Ve keşke LPG li versiyonu deneseydiniz
Lpg de 4x4 var mı?
@@aykuteehayır
Keşke iki araçta 4*4 olsa idi hatta dengelemek için dizelin yazılımlısı ile kıyas yapılsa idi bu kadar emek veriliyor araçlar denk değil
Mustafa Bey, farklı otomobiller de karşılaştırılır, denk otomobiller bulmayı biz de gayet biliyoruz, burada farklı bir bakış yakalamaya çalıştık. Yorumunuza teşekkürler
@@Suruszamanitv ilginiz içim çok teşekkür ederim bende 1.5 dizel yazılımlı var 1.3 benzinli almayı düşünüyordum sizi seyerttim yani ne yapsam karar veremedim aldığımda da LPG taktırmayı düşünüyorum kararsızım
@@mustafaozuzun6434 Biz genellikle araçların orijinalliğinin bozulmaması taraftarıyız, anlaşılan çok yol yapıyorsunuz yoksa yılda 20.000 km için benzinli hala çok yeterli
elmayi armutla test ediyorlar :-)
yanlış tespit arada kalan insanlar için tercihini belirleme videsu bence
20 senedir test ediyoruz, buna farklılık ve tecrübe deyin
Benzinli araba candır can
Dizel 4x4 1. Vites çok yavaş. Keşke biraz kullanıp arge yapıp , dizeli 2. Vites ile kaldırsaydınız durum çok farklı olmamakla birlikte kafa kafaya giderdi
Videoyu izledim. Bakayım fiyatlarına alalım bir tane dedim.4x4 1
3tce boş paket 160.000tl
Prestige 1.3 Tce 150 bg 4x4 şu an 218.900 ₺
5 ayda 50 bin tl = her ay 10 bin koymuş hayaller :)
ikisininde 4x2 olması gerekirdi
Her karşılaştırmada tüm modellerin aynı olması gibi bir kaide yok, farklılıkları da görmeye çalışıyoruz
Aynı araç İki motor karşılaştırması ise diğer tüm şartların aynı olması gerekir ve motordan bahsettiğimiz için yakıt tüketimlerininde açıklanması gerekir
Benzinli herzaman düz yolda gecer yokuş yoldada dizel gecer
Abi keşke o kladar emek harcayıp bu güzel vidoyuyu bize sunarken, hazır aynı koşullarda test edilen bu iki aracın yakıt farkınıda sunsaydunız.
O başka bir bölüme artık:)
Zaten dustet yaris arabasi yokus yukari yuklu yaristirin
4x4 ile 4x2 yi kıyaslamak ne alaka
Farklılık
1.0 sandero vs 1.5 d,zel
kadjar da bir
at ile eşşeği karşılaştırmak ne zaman farz oldu ..tamamen farklı motorlar ve şanzımanlar....ne garip..1.5 dci 110 hp 4x2 yi karşılaştırın 1.3 tce benzinli ile görelim...
yokusa vurun bakalim dizel nal toplatir benzine.
Aynen
Dizel güçlü karşm
1.3 4x4 yok yaaa 1.5 candirrr
Dacia duster almak pişmanlıktır. Çok kalitesiz çok arıza yapan bir markadır. Sürekli servise tamire gider. Ucuz etin yahnisi böyle oluyor. Reno dacia ya göre çok üstün bir markadır. Dacıa duster adeta teneke kaporta ve sürekli arızalanan bir Şanzumanı vardır. Hiç arızası bitmez pişmanlıktır.
arada 170 kg var.......
Sub english please
Hope soon. Thx for the comment
1.3 4x4 yok bildiğim kadarıyla
VAR YENI CIKTI
Madem kıyaslama yapıyorsunuz, ya ikisi de 2x2 veya 4x4 olacaktı ki adil olan budur. Ondan sonra bu gibi karşılaştırma kıyas her ne ise videoları yapacaktınız. Bu hiç adil olmamış. 20 senedir bu işi yapıyor olmanız adil oldugunuz anlamına gelmiyor. İkisi de 2x2 veya ikiside 4x4 olarak yaparsanız daha tarafsız daha adil olur. 170 kg ağırlık farkı iki kişi ağırlığı demektir.85+85 o yüzden beğenmedim abone olmadım.
Yorumunuz için teşekkür ederiz, umarız beğeneceğiniz videolarımızı da izlersiniz
Kim ne derse desin dizelin rahatlığı bir başka.Kalkışta daima dizel önde olur uzun mesafede de dizel öne geçer çünkü benzinli araç bi süre sonra yorulacağı için tıkanır ama dizel belli bi tempoda gittiği için benzinliyi geçer.
Hayatımda duyduğum en cahilce yorum.
Boş yorumlarını kendine sakla
@@tiffannytomato608 haklısın dostum ülkemizde beyni yok ama fikri çok olan insan var...
Z
kötü tişört
Ben daha güzel kaldırırım herseyi
dizele para verenin aklından şüphe ederim
1,5 110 bg dizel kullanıyorum çok memnunum prestij full 4*2
DIZEL 1.5 110 BG 4X4 BENZİNLİ 1,3 VE DİĞERLERİNDEN ARAZIDE LT OLARAK DAHA AZ YAKAR BU ISPATLANMISTIR