Прокачка неразборных амортизаторов ВАЗ Дома
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2014
- Придумал способ как можно самому прокачать неразборный амортизатор машины.
Сразу отвечу на вопрос!
Почему при попадании в яму колеса раздается стук?
Не работает должным образом амортизатор!
Почему при наезде на кочку идет стук?
Часто виноват амортизатор, но если очень большая кочка значит стук от удара сжатой пружины до предела.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
donate.stream/ya41001240067898
Буду благодарен! - Auta a dopravní prostředky
Я как то тоже думал попробовать но думал не получится поменял новые поставил старые выкинул а зря можно было проэксперементировать а мужик молодец дай бог здоровья спасибо.
Работать он будет прекрасно, давление вытягивание руки совсем не соответственно с прижимной и плюс вес кузова.я пробовал очень четко и мягко.он не меняет шайбы там бывают нарезки вот они и дают жесткость, и прикладные средний жесткий, по сути кто не знает это не комментирует способность человека что правильно а что нет, я сам тоже мастер, обычно мы так говорим , мы делимся способностями для вас,для пользы общества.если кто то что то может создайте своё и выкладывайте,а мужик просто красавчик, дай Аллах ему здоровья!!
Здравствуйте, Сейран!
Взаимно!
Здраствуй,приятно смотреть ваши ролики.👉👍👍👍
Сейран Мамедов не будет он работать, сам не пойму почему, два раза разбирал уже, рукой кое как вытягиваю, а на машину ставлю, один хер прыгает как кенгуру, пошёл б/у купил за тысяча рублей работает отлично.
Сейран Мамедов может я чё то не правильно делаю?
Ты ошибаешся.Новый так же работает но только в обратную сторону.он должен выдавливаться !
Мужик мировой. Много по делу говорит но если честно смотрю больше из за подачи информации. Простой русский я бы сказал деревенский мастер!!!
"Кулибин!")))
Только что что закончил эту процедуру с Pajero 2 амортизаторы получились просто Великолепные
я купил новые задние стойки на 2112... дубовые пи...ц... старые такие же были.. причем на холоде еще дубее)
очень хочу так масло сменить на веретенку..
погода зараза...
долго думал почему ваз такой дубовый) а твое видео посмотрел и увидел истину) лайк однозначно ! спасибо
Здравствуйте Сергей. Сегодня прокачал амортизаторы по вашему видео. Машина реально стала мягче. Спасибо большое за то, что делитесь своим опытом
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Спасибо я делал все четыре получилос мягкая устойчивая клиенты садятся аж говорят такой мягки ваз 2199 спасибо Вам большое
Реально работает????
Молодец минимум инструмента но отдача огромная. Голова соображает а руки делают👍👍👍
сергей посмотрел видео прокачки стоек решил попробывать на своем пежо 405 прокачал передние стойки получилось прекрасно машина на трасе как прилипшая к асфальту мягко красиво идет когда выкачивал старое масло как вода залил веретенку бомба стали просто прелесть я доволен вот и масло меняет работу стоек
Привет. А твари амартизаторов масляные.???
!
Мужик, ты Молодец с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!
Здравствуйте, делал немного по другому. Сверло на 5,сверлишь почти до конца, затем шилом протыкал. Отверстие сваркой в одно касание заваривал. И нормально всё. А резьбы всё таки лучше в ручную резать👍
Да заводу не выгодно для того и делается чтоб быстро выходило из строя.А мужик простой работяга.БЛАГОДАРЮ
Простой Мужик с большой буквой , нормально работает голова и руки , приятно посмотреть спасибо ! лайк и подписка !!! я на шохе так делал давно и под сальники фальгу подкладывал на разборных передних амортизаторах и всё Ок !
Молодец мужик.помогаешь жить и экономить бабки
Не зря потратил почти 29 минут
Теперь езжу на мягком / докупил пружины спасибо автору
Здравствуйте, Алишер!
Пожалуйста!
Какие пружины поставили
Молодец!
для сельской местности шикарный вариант решения проблемы!
Но все таки вариант для людей с руками и большим желанием решить вопрос со стойками.
жаль что люди пишут много негатива без личного опыта!
Молодец очень добрый и очень простой человек, дай Allan вам здоровье счастья семье ... ! Спасибо за видео блогадарю от души, из Казахстана
Здравствуйте, Ерлан!
Спасибо за Добрые слова!
Вам И Вашей семье тоже только Хорошее!
Фух, Тух, Чух))) Серёга ты сделал мой день! От души бро, совет дельный. Домой с вахты приеду, воспользуюсь твоим советом. У меня на Делике после замены тоже особых изменений нет, как и у тебя Тыг дык, тык дык. Масло заменю, станет Чих пых. Удачи тебе!
300 лет жизни тебе мужик и есть же люди добрые, дома куча амортизаторов щас все прокачаю
300 лет живут только вороны
Спосибо тебе брат дай бог здаровье
Мужик красава.Пока есть такие люди Россию не победить!!!
Здравствуйте, Евгений!
Спасибо!
Да незачто,в это и есть суть русского человека он всегда все может сделать сам!!!
Ремонт Двигателя! И интересное! Супер. А можно сделать на класику так же. А если добавить воздух как газмас. аморти сделаны?
Вася Крисяк
Здравствуйте!
Попробуйте!
работать вам до 90 лет дебилам...
Вот спасибо за руководство!!! Надоел этот стук сзади с новыми амортизаторами. Причем по опыту знаю, что мягкие амортизаторы не ухудшают управляемость.
Сделал, как на видео, только вварил гайки под заглушки отверстий. С полуавтоматом это не составило большого труда. Резьбу уплотнил фум-лентой (много где так делаю, все держит отлично). Веретенку лил того же производителя, что и на видео. После замены масла по ощущениям показалось, что на сжатие усилие не поменялось (сравнивал переделанную стойку с еще не переделанной). Решил все ж доделать до конца и поменял стойки. Снятые с авто, по ощущениям, были мягче, чем переделанные. Решил: была не была, воткну. Проехал около 300-400 км, сначала казалось жестковато, что-то постукивало (но не сильно). Но после небольшого пробега зад авто стало не узнать: мягко и тихо, насколько это возможно с задней балкой. Отличная переделка, спасибо! Справедливости ради, скажу, что на одной стороне обнаружил ослабший нижний болт крепления. Возможно, он был причиной стука задней части (хотя стучало больше с другой стороны, где все было затянуто). Чтобы было еще мягче, можно поставить пружины с переменным витком, но они гораздо менее надежны, чем обычные.
Золотые руки!смотреть видео может каждый..а сделать как вы не каждый
Здравствуйте!
Спасибо!
МОЛОДЕЦ МУЖИК, ТАК ДЕРЖАТЬ ..МЫ В НАЧАЛЕ 90 КОГДА И ШЁЛ ГОН С ЕВРОПЫ МЫ ТОЖЕ ПРОДЕЛЫВАЛИ ЭТО ..ПОКУПАЛИ Г...О И ДЕЛАЛИ ЧТО МОГЛИ
Творите свои чудеса...жду новых видео...очень приятно видеть таких как вы технически подкованных людей....сам ремонтирую "на коленке" инногда как говориться....жаль не знал ваш канал раньше. Просто свехр инжегерия в домашних условиях....родственная душа))
Я плакал!))) Берём баянчик,бахаем в эту х. Гоняем пять мин. и болт стоит вечно!))) В место винтика можно запилить туда клапан от крестовины. Веретёнку держит)
не клапан а тавотницу
Спасибо, четкий материал. Отдельный респект за нарезание резьбы конусом.
Молодец. От меня Лайк. Правильно рассуждаешь - надо делать все, для себя удобным и полезным.
Наш парень ))спасибо учту сделаю так тоже на своем авто.
Мягкие амортизаторы я делаю по вашему методу, ты мужик красава, идея твоя просто супер, кто то бросает их, я восстанавливаю, и работают как надо.
Здравствуйте, Сейран!
Рад что Вам пригодился мой метод!
Ремонт Двигателя! И интересное! Здраствуй! Ваши ролики все супер!!дело мастера боиться.
Спасибо тебе за твою работу!
Молодец!!! Очень полезные советы!!!Смотрел все ваши ролики!! На днях хочу рейку переделать по вашей методике!!!
ВО! ВО! ВО! Нашел что искал, спасибо братан за совет!! Подписался, Потом пролистаю весь канал 👍👍😊
шарисумный мужик!шаристый!!!дельные советы даёт которые реально помогают и работают!
Малодец земляк отличный мастер так держать .
Заменили проехала четыреста км отлично спасибо как отремонтировать переднюю масленую
Красавчик мужик!, взял себе на заметку,всвязи с последними событиями в стране скоро все будем так прокачивать !
Здравствуйте!
В связи событиями во всем Мире.
Мы возможно пройдем легче.
Доброго времени. Ваш способ интересный. Попробуй такой метод: между штоком и сальником загоняем иглу от шприца и сливаем масло, либо добавляем. Также шприцом заливаем новое масло и прокачиваем. Либо же делаем воронку из плотной бумаги вокруг стакана , вставляем иглу между штоком и сальником, наливаем масло в получившуюся воронку и медленно начинаем опускать и поднимать шток, таким способом мы закачиваем масло и выгоняем воздух. Количеством масла можно добиться жесткости амортизатора. Метод проверенный, как на отечественных , так и на иномарках. Главное, чтобы сальник был целый и шток без задиров. Удачи
Alexander Fedostsev д
Alexander Fedostsev молодец дядка
Респект из казахстана молодец
Я бы добавил еще при сверлении и нарезанием резьбы промазать сверло и метчик литолом чтобы стружки меньше попало в амортизатор
А вы так делали?
народ че за херь вы пишете!если не нравится видео!идите в магазин и купите себе новые как вам нравится!а мужик дело показывает!если не интересно зачем тогда смотрите!
Здравствуйте, Андрей!
Спасибо!
да они недоношенные,даже головку не держат а уж инструмент подавно,завидуют рукастому и головастому человеку
ПОТОМУ ЧТО УРОДЫ!!!
Вы все всем стадом тут тусите что ли? Стадо...
Мужик красава, тоже также сам прокачиваю стойки только делаю их с начало разборными у токаря для того чтобы заменить новый сальник
Моладец браток салам из казахстана
Смотрю его видео давно,подписался,слежу...
И каждый раз в а.уе...!!!
АВТОВАЗУ ПОЗОР!!!
чтобы машина ехала мягко он правильно показывает шток должен легко входить. лайк за видео. хоть спорьте хоть нет - чем легче аморт входит тем мягче едет сам проводил опыты.
Здравствуйте брат, я не читал все комментарии и отзывы ,но я скажу только свое мнение , спасибо вам за ролик , я лично сам попробовал ваш метод прокачки и не имея опыта в прокачке амартизаторов проездил более одного года очень мягко , ещё раз спасибо вам и здоровья всей вашей семье ,у меня джетта 2 .
Здравствуйте, Эдуард!
Спасибо за добрые слова!
И Вам только Хорошее!
Красавчик. 👍Очень многим будет полезно. А заводы делают машины так чтобы после определённого момента они ломались и таким образом выкачать бабки(побольше) с карманов автолюбителей. Паразитическое мышление у тех кто с большими бабками. А тебе человек желаю здоровья и благополучия в жизни.
Здравствуйте!
Спасибо за Добрые слова!
И взаимно!
Согласен полностью, и поддерживаю слова доброго человека 👍👍👍
Да молодец думаю надо и себе сделать с газелевскими,спасибо за познавательный ролик.
Есть амортизаторы которые в обе стороны работают- на сжатие и на выход (они хороши для внедорожников и спорт каров- в первом случае не дают быстро ударить мосту в отбойник, а во втором- не дают на скорости оторваться колесу от трассы на кочке) и есть которые только на сжатие (они для комфорта).Автор молодец, он поменял работу амортизатора. Но с завода в нем было избыточное давление масла, а сейчас нет, вот если бы в -40С масло в аморт наложить, вот тогда бы получилось избыточное давление и без накачки воздухом.
КРАСИВО И ЛЕГКО РОСКАЗЫВАЕШ!!! спасибо!!!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Тема хорошая 👍👍👍 Спасибо 🙏
Серега красава! сразу бы показывал в одном видео как и сальники меняешь
Лайк за упорство.буду пробывать, ща теплей станет.спасибо за видос!!
Лайк за смелость изобретательность.
Здравствуйте, Иван!
Спасибо!
дизлайк за построение предложения
Всё понятно и доходчиво,Лайк.Только жалко паука из дома выгнал на 12:14 минуте.Спасибо!
Молодец Сергеи,башковитость свою показываи в помощь нуждающимся!
Так это же Дмитрий Соколов из "Уральских Пельменей"!
Я себе на Мазовских амариках также делал-работает на ура.
Можно АТФ ку-заливать хорошо работает.
Спасибо, ты нстоящий автослесарь.
Лежал амортизатор с Ауди 100, передний. Сухой, но хоть туда его давить хоть обратно ходил с усилием. Решил проверить, купил масло веретеное просверлил, залил и он заработал! И правда ОЧЕНЬ туго стал выходить, намного туже чем было, но заходит легко. Чтобы легче заливать масло, в отверстие вставлял иголку от шприца по центру и держал, на нее со шприца давил масло и оно стекало по ней вниз, а иначе из-за выхода воздуха много мимо вытекало, неудобно. Спасибо за видео! Буду пробовать ставить.
Ну не хрена себе!
Залил густого масла и стало туже ходить, это фантастика !
огромная благодарность за ваши ролики. взял убитую девятку(первая машина),все буду ремонтировать сам от и до. все подробно и понятно обьясняете.денег на СТО нет, да и всем известно как и что там происходит.
Здравствуйте, Александр!
Пожалуйста!
Пусть у Вас все будет легко ремонтироваться.
После это видео директор "АВТОВАЗА" должен застрелиться, а его "замы" спрыгнуть с многоэтажки.......
Всем Добра!
+Любитель авто автовазовцы это должны сделать и без видео, отдать долг родине
+2013DArt 👍
Закон и порядок т
сколько масла пошло в амортизатор?
АМОРТИЗАТОРЫ ДЕЛАЮТ НА СААЗЕ.читай внимательно.
Мужик красавчик, приму на вооружение. Спасибо
да хорошо когда есть такие люди!!!СПАСИБО!!
Здравствуйте, Вадим!Пожалуйста!
езжу больше года, после такой проделки, всё работает, Сергей респект!
как зимой не становится веретенка колом при минус 20
Спасибо! за хорошее настроение. Все правильно.
Зимой скорей всего масло не пойдёт! Трансформаторное возможно лучше. А так лайк!
В том то и дело, что смотрим т.к. можно посмеяться расслабица над горе мастером!!! Подход к операции " Спасение стойки " потрясающий, особенно если ты на даче, в селе, за городом и надо срочно дать рукам чем нибуть заняться Респект!
Уважуха братела тоже сделаю себе на машине попробую прокачать 👍
Дядя, ты просто крут) спасибо тебе большое
МОЛОДЕЦ!!! Видно что голова и руки на месте. Все понятно объясняешь. Желаю продолжать в том-же духе!
Благодаря таким как ты наши победили в Отечественную!
С днем защитника отечества.
Здравствуйте, Алексей!
Вас тоже с днем защитника отечества!
Алексей Нефёдов завтра то же буду испытывать.
У меня рено меган, так нехотелось заказывать задние амортизаторы... ТЫ ПРОСТО ГЕНИАЛЬНЫЙ, ОТЕЦ. ЖЕЛАЮ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВО ВСЁМ
Единственный косяк, если сальник потёк то способ не рабочий:(
Побольше бы таких мастеров.
Больше спасибо 👍
2020. Это видео стало культовым:)
Серегу всегда одно удовольствие смотреть.
Здравствуйте, я смотрю ваш канал и мне нравится ваши работы. Уважаю таких людей как вы !
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Что вы накинулись на мужика. Он просто молодец, и показывает вам, дятлам, как можно сделать что то в авто с минимальными затратами, а не тупо пойти и купить очередное гавно, и дальше сидеть за компом и нести бред. Спасибо вам огромное. Смотрю все ваши видео, очень познавательно, многое переделал как вы показали, теперь надо добраться и до стоек))) Продолжайте в том же духе, серьезно очень интересно)))
Здравствуйте, Олег!
Спасибо, буду продолжать!
здравствуйте! а сколько нужно масла наливать подскажите пожалуйста?
Кирилл Ворогушин
Здравствуйте!
Точно не знаю. Но в видео показываю как ориентируюсь.
а если стойки вытекли? смысла нет делать эту процедуру?
Нужно устранить причину утечки - заменить сальник.
Автору для информации:
Если нужно что бы амортизатор работал туго в одну сторону, то когда покупаешь новые, покупай не двухтактные, покупай однотактные.
А за смекалку и мордой в грязь завода изготовителя не качественной продукции, большой респект!!! Молодец!!!
двухтрубные и однотрубные
Спасибо, удачи в изыскании
Все понял плавно тух и тух тух. Классно спасибо.
Я сверлю 6 -7см под верхом, только при прокаче нужно переворачивать и можно даже лентой прикрить ,масло не уходит
посмотрел идея хорошая 5+тебе братка
Я так делал работает хотошо но я сверлил в верху а потом запаивал закачивал шприцем
КРАСАВЧИК ЗА СОВЕТ ЗА ВИДЕО ДАЙ БОГ ПО БОЛЬШЕ ТАКИХ КАК ВЫ ЕШЕ РАЗ САУЛ (БАРКАЛА) - СПАСИБА
Здравствуйте!
Спасибо за добрые слова!
Дай Бог и Вам только хорошее!
и самое главное для тех кто валит))) передок делаем жестче чем зад, в крайнем случае равным, но никак не мягче. иначе теряется управление.
Молодец !))) все просто и познавательно )
Спасибо,на ниссан кубе попробую тоже
хочу себе на чирике прокачать задние, вот интересно сколько они отслужат. видео классное мужик молодец, а не ошибается только тот кто ничего не делает.
Класс!!!! Дело мастера боится!!!!
Привет Серёга нормальный ролик я так давно уже делал зятю ток я сверлил чуть выше и приваривал гайку м 6 но я не понял ты заливал масло с опущенным штоком,да одно значно лайк да кстати амортизатор который делал доси роботает нормально или так и езжу на сточенных клапанах как говорят Полёт Нормальный уже почти 2года успехов и спс за тот видос да и не только за тот вообщем ГОЛОВА
Спасибо за ролик теперь я сам мог прокачку амортизатора но ещё можно болтик 10 за варить где сверлился резьбы
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Респект да действительно стойки новые не надолго хвотает. В моём случии я все стойки прлсверлил с верху отступив 4 см , нарезал резбу приворив заранее гайку доливаю переодически масло трансмиссионное. А на уплотнительную резинку одел дополнительную пружину и все работает уже не один год.
Здравствуйте ,очень нравится ваши видио! Но как вариант ,что бы он стал мягче ,надо было его кому то дать на пол годика покататься)
Руки из праведного места ростут малаца!!!!!!
Самый лучшиий мастер !
Привет Уважаемый! Вполне с тобой согласен, просто замечательная идея, советую тебе сделать патент, у нас это давно в реальности, и система называется по английски Grease fitting, а порусски, Консистентная смазка. Это назовем, "нипель" почему нипель когда береш смазываюший пистолет, то получается туда дуй ,а оттуда "фигура из трех пальцев" т.ч. дешево и сердито, стоит 20-ть сентов. Пользуемся с 80- х как въехали, правда большой плюс, всегда прокачиваю своего грузовика VOLVO-780... С меня лайк и подписка.
Идея класс! Я тоже на своей мазде так прокачал передние стойки
Молодец мужик на позитиве
красава, респект из беларусии)
Респект! А я думал, как бы мне оборванный амор приварить к уху.
Респект парень! Остроумно! 👍👍
Хотелось бы увидеть тест драйв этих амортизаторов!!!)
Говорю как сверловщик - сверло вобще не любит высокие обороты. Сразу перегрев и износ.
Если хотите удачно сверлить то применяйте воду или масло. Окунайте сверло каждые 5-10 секунд для охлаждения. И лучше начинать сверлить именно центровочным свёрлышком. А уж потом рассверливать.
Потому как перемычка сверла мешает сверлить вручную. Нужно большое усилие. Для станка это мелочи а вот для дрели нет.
Спасибо за ваши видео очень помогают ждет с не терпением новых
Здравствуйте, Андрей!
Пожалуйста!
Будут и новые.
No entiendo tu idioma pero el vídeo permite interpretar lo que estas haciendo. Me gusto.