عندي يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة ينطوني حل واسويه وفترة ويرجع من سيليكون ومن كوع جديد ومن واشر خارجي واخر شي ولف وواشر ليه اصلي و5 اشهر ويمكن اكثر ورجع يسرب ومكان الولف سليم مابيه تأكل 😢
Bonsoir Je vous remercie infiniment pour cette explication vraiment c'est une très grande expérience avec votre vidéo vous pouvez aider beaucoup de gens Bon courage et je vous souhaite une très bonne continuation
اول شيء شكرا على المعلومه ثاني شيء عندي سياره هونداي النترا و عندي نفس المشكله والله ارتفاع الحراره ورجوع الماء الى القربه عندي نفس❤ المشكله ولكن ساقوم بتغيير رديتر والمروحه ايضا شكرا لك ❤
سؤال نقص ماء الرديتر مع وجود صوت قرقرة للماء لحظة ايقاف تشغيل المحرك مع العلم قمت بتغيير جوان الكولاس وعملت عمرة كاملة للمحرك بقيت المشكلة نفسها .السيارة ديزل
تعاطفت لاجلك انت كذا اصبحت مكنيكي والدليل انك نبهتنا عن مشاكل الحراره ما يقدر يحصيها بالطريقه هذا الا شخص مختص وممارس لعمله شكلك مارست الصيانه بشكل يومي 😂
الله ينور عليك يابشمهندس وكل سنة وحضرتك بخير وكل متابعينك بخير عايز اسأل حضرتك لو فى سدد فى دورة التبريد هل تؤدى الى سخونة السياره ونقص مياه الريداتير وشكرآ للافادة مقدما .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك ياهندسه انا معي النتر 2016 غيرت مروحة ولا ديتر شيكت علي جميع الخراط الماء مافي اي تهريب ومازالت نفس المشكله موجود 9:28
إذا شيكت على كل شيء ومتأكد بنسبة ١٠٠٪ ان مافي اي خلل نهائي بأي شيئ بدون شك في اي شي مهما كان بسيط وبرضو شيك وراجع وافحص تاني اذا مفيش حاجه اعمل جوان وش سلندر لكن بشرط تكون العربيه سخنت منك قبل كده اذا الحراره مرتفعتش منك قبل كده ولا مره يبقى راجع تاني هتلاقي في حاجه
يا جماعه اذا المكنيك قال لك امسح الراس لا تستعجل في ماده تسويها مع موية الديتر وتحل مشكلة الراس وتخلصك من مسح راس المكينه اسم الماده holts علبه لونها اسود وغطاها لونه احمر ينباع في محلات الزينه ابحث عن موضوعها وستفيد والله سكرلي على مشكلة مسح الراس ماده ممتازه جداً تسكر المسامات ويعمل عزل لراس المكينه زي الباكن ابحث عن طريقة الاستخدام في النت وراح تستفيد ان شاءالله
انا كان عندي نفس المشكله بالضبط و كانت الحراره تلعب غيرت كل شيء وبالاخير طلع السبب طرمبه المويه مصديه وضبطه السياره والله العظيم شهر رششوي اعاني .. الحين معي المويه اذا مشيت فيها يوم كامل يرجع شوي للقربه وهذول الاشياء اللي ذكرتها كلهن غيرتها جديده باقي معي كوع تبع غطا رديتر اخر امل
بالعكس انا استفدت الحين لان المشكله عندي نفس الي تكلم عليها وجننتني وكتبت قائمة قطع بغيرها من بلف الى طرمبة وغطاء راديتر بس لمى تكلم عن الراديتر فعلا انا قبل فتره صلحته وغيرت غطا البلاستيك ومن بعدها بدت المشكلة اشكرك اخي الان صار تغيير الراديتر اولوية قبل كل شي
عندي نفس المشكلة يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة مكان الولف سليم مابيه تأكل
انا من الناس الي حصل معايا نفس مشكلتك وغيرت الدنيا كلها وفي الاخير طلع من اللي الي طالع من البوابه ورايح الثلاجه مقطوع شي بسيط ويهرب وخسرني مايقارب ٢٢٠٠ ريال بسبب ليي
عندي مشكلة انو بينزل مستوى المي بالقربة وبتضل حابسة ضغط لليوم التاني ومافي حرارة مع انو الراديتير جديد وبس فتحت غطا القربة بترجع المي عالقربة وبتنفس وماعندي حرارة أبدآ من وين ممكن تكون المشكلة علمآ انو المروحة عم تدور نظامي السيارة فورد فوكس وماعم تحمى أبدآ
لماذا لاتقوم بتنظيف الرادياتور من الاوساخ او تكلس الماء احنا من سميه تشيش اي ادخال سيخ يشبه سيخ اللحمة مع وضع ماده اسمها حمض النمل داخل البواري الي بدخل الراديتير وبعد التنظيف ا بيرجع ابيعمل بشكل جيد
والله العظيم نفس المشكله حاصله معايا ونفس السيارة اكسنت غيرت كل شي ولسا الماء يخرج من قربه الرديتر...والله الان اناراجع من عند المهندس الذي غير لياكل شي والمشكله جالسه على ماهي عليها شوالحل
عزيزي مشكلتك كانت سهله جدا.... انت لو كنت عامل كبس للردياتير ودوره المياه والسياره بارده كان بان معاك .... طب ازاي الصنايعي لما كبسها مكانش باين معاه!!!!
نفس المشكله كانت في سيارت ابويا مفيش اي إثر لتهريب المويه. العام الماضي. في بداية الرطوبه فكينا المحرك وكان السبب الراديتر مصدي علا الآخر وفي مكان تهريب قد رأس الابره يفرغ الظغط كلفتنا توظيب كامل ٣٥٠٠ ريال غير قطع الغيار
@@moh2227 معوظين خير. لكن انتبه من الاهواز الي جايه في الثروتل. أي هوز مصدي غيره. تدري الاجواء الان حر ورطوبه المكنيكي يبي يخلص بسرعه وفي أشياء مينتبه لها. حتى طرمبة المويه غيرها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياهندسه مساء الفل والياسمين أنا معي سياره النتر 2016 المويا تعبي في القربة الديتر تم تغير مروحة تم تغيير لديتر تم تغير طرمبة ماء 💦 تم غطاء لديتر اصلي تم تغير خراطيش الماء كلهن …؟ مافي اي اي تهريب ماءً ومافي سخنه في سياره ينقص الماء من الديتر لأن يمشي على الغربه مافي اي حراره مشيت لأكثر من مكانيكي وكهربائي وما زالت المشكلة موجودة والسيارة ما شاء الله ما تشتكي من شيء غير هذه المشكلة وأبي الحل بالضبط والله يجزك خير ياهندسه
اغلب مشاكل الرديتر مش شرط يكون تهريب من الخزان الاسود ممكن مشكلة مخفيه ما يعرفها الكثير ان الرديتر اذا ما يكون اصلي نوع بلاستيك الخزان ممكن يتمدد او يتقلص خصوصاً جهة الكوع و كذا حتى و ان غيرت الغطا و اصلي المشكلة ما تنحل بيكون تهريب الماء و الهواء القربة مستمر مع سخونه المحرك
عندي نفس المشكلة يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة مكان الولف سليم مابيه تأكل ماالحل
تحياتى لشخصك الكريم هذه المشكله نفس مشكلتى لفيت كتير وتعبت وفى الاخر لقيت بسبب الريداتير عاوز يتسلك سلكته والحمد لله كله تمام ولو عاوز علبه مشروخه او فيها اى تنفيس غير العلبه عادى انا مغيرها من سنين مش شرط انى اجيب واحد جديد والله على مااقول شهيد
ليست مشكلة خبيثة ولا حاجة - هذا العيب يظهر بوضوح مع كبس دورة التبريد - ثم إن إصلاح علبة الرادياتير العلوىة أو السفلية عند رجل فني كويس امر طبيعي بنعمله في كل العربيات بدون مشاكل عادي جدا - المشكلة عندك أن الفني لا يفهم كويس ألأسلوب الفني للكشف على السخونة - لأنه تصرف بعشاوئية وبدون فهم - هذا هو اللي صعب المشكلة عندك - لأن موضوع السخونة من أدق المشاكل التي يجب أن يتعامل معها الفني بكل حرص ودقة شديدة وفهم للمنظومة - وتقبل تحياتي (مهندس سيارات عبد الجليل أحمد سلامة)
انا اسف لحضرتك واللة بس معظم اللي انت قولته كلام مغلوط و مينفعش شخص هاوي يضل ناس تانية و يطلع يتكلم بالطريقة دي ... وبعدين ايه علاقة النترا md بالمشكلة ... انت حسستني ان دة عيب متكرر فالعربية ...انت كل اللي قولته مشاكل عامة في كل العربيات ... وبعدين انت ازاي متعرفش ان ردياتير سخن الكبينة بيساعد ردياتير السيارة علي التبريد بكفاءة اعلي و بتنصح الناس بالغاءه .... ياريت تتأكد من كلامك قبل ما تطلع تضل بيه الناس ...
عندما يكون في انسداد في الريديتور من الأعلى وتصل درجة حرارة بين 90 إلى 104 درجة مئوية يذهب الماء الى الخزان الجانبي ويمتلي ويتسرب الى الخارج ولكن عند تنظيف وفتح الريديتور عند الفني وهذا يتم بفتح غطاء الريديتور التحتي ثم بتسييخة بطريقة فنية لاخراج وتنظيف اي انسدادت وبعدها تنتهي المشكلة مع التأكد ان مروحة التبريد تعمل.
تفصيل حلو
و كلام جميل ..
شكراً من العراق❤
شكرا على المعلومات القيمة
جزاك الله خير انا دخت من المشكله ديه حليت الراديتر لقيت فيه شرخ بسيط غيرة راديتر واحسن مايكون دلوقت للعلم عربيتي كورلا 2013 الف شكر
السلام وعليكم اني عندي رديتر تنقص وترجع لدبه يعني ابدل رديتار 😢
غير غطاء اصلي فقط
عندي يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة ينطوني حل واسويه وفترة ويرجع من سيليكون ومن كوع جديد ومن واشر خارجي واخر شي ولف وواشر ليه اصلي و5 اشهر ويمكن اكثر ورجع يسرب ومكان الولف سليم مابيه تأكل 😢
الله يجزيك خير والله نفس مشكلة سيارتي
جزاك الله خيرا
شرحك جيد ووافي
مرحبا يا مهندس
ينفع افحص نظام التبريد المحرك بجهاز الدخان بتفريغ سائل التبريد طبعآ .
وحقن المنظومه للتبريد بدخان ؟
بارك الله فيك .عندي نفس المشكلة والفيديو مفيدا جدا ربنا يوفقك
الحل ايه
كل دي تجارب
السلام عليكم
هل انحلت المشكلة؟
الله ينور عليك يعني مشكلة خروج ماء الراديتر للقربا من الراديتر
Bonsoir
Je vous remercie infiniment pour cette explication vraiment c'est une très grande expérience avec votre vidéo vous pouvez aider beaucoup de gens
Bon courage et je vous souhaite une très bonne continuation
شكر لنشر الفكرة.
ايه اقرب مركز صيانه اكبس فيه ماتور للشروق
اعطال الرديتر هيا استمرار مروحة السياره دون تشغيل المكيف حراره عن الحد المسموح قلة عزم صرف بنزين وجود احيانا ماء في القربه زايد
معي كامري 2001 نفس المشكله لها يوم صارت لي المشكله معنا كلام تهريب مويه بس المشكله مافي حراره
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته شكرا
طيب ويلي غير كل شي مع الرديتر و المشكله لسي موجوده ؟
انصح باستعمال ماء ملون لانه يترك اثر التسريب عكس ماء الحنفية يختفي و شكرا لك تحية مغربي
@@marissirachid4450 صح
مشكور وبارك الله فيك اخي الفاضل وجزاك الله خيرا
امال عملت فحص ضغط للرادياتير ازاي؟؟
ترموستا أيضا تعمل نفس المشكلة
اول شيء شكرا على المعلومه ثاني شيء عندي سياره هونداي النترا و عندي نفس المشكله والله ارتفاع الحراره ورجوع الماء الى القربه عندي نفس❤ المشكله ولكن ساقوم بتغيير رديتر والمروحه ايضا شكرا لك ❤
وانا ابحث في اليوتيوب عند هذا العطل بالراديتر لان صارنفس العطل عندي هسه حاليآ واليوم.... شكرأ للتوضيح
مشكور كلامك مفيد ولاكن عندي لك ملاحظه لو كنت تقول اسماء القطع باسمائها العلميه لان بعض العرب مايعرفو الاسماء اللي انت ذكرتها
@@falah.alshmmry كلامك صح
كل هذا التسريب الواضح ولم تنتبه له من البداية ....عجيب!!!!
اخي انت تشرح بدون ماتؤشر بعصا او يدك للمكان الذي تتكلم عليه كيف بدنا نعرف ايم اطرنبة الماء كيف بدنا نعرف الخراطيم التي تتكلم عليها😊
الاسلام عليكم
انا من اسكندريه فين اعمل كبس موتور وكبس دوره مياه
@@ammargameing1235
روح لمركز عصفور في اسكندريه
بس ده فقط للكبس لكن لو هتعمل حاجه تاني أو لو المشكله مرحتش عرفني واقولك تعمل ايه
اخ بس معي صني ٢٠ وترتفع الحرارة لدرجة انفجرت قربة الرديتر واللحين يقول المكينكي الغ بلف الحرارة يمكن يكون منه وش الحل 😭
شنو السربنتينا ياريت تشرحها بالعامية
سؤال
نقص ماء الرديتر مع وجود صوت قرقرة للماء لحظة ايقاف تشغيل المحرك مع العلم قمت بتغيير جوان الكولاس وعملت عمرة كاملة للمحرك بقيت المشكلة نفسها .السيارة ديزل
لقيت حل ولا لسا ؟
عندك تسريب في انابيب الداخله للرديتر التدفئه ضبطهم بس
بداية النشكله واساسها استعمال ماء حنفيه
صح ✅ حتى انا
تعاطفت لاجلك انت كذا اصبحت مكنيكي والدليل انك نبهتنا عن مشاكل الحراره ما يقدر يحصيها بالطريقه هذا الا شخص مختص وممارس لعمله شكلك مارست الصيانه بشكل يومي 😂
في حاجة كمان كتم الشخمان
انت غيرت كل حاجه في العربيه يبقي لزمتة ايه الفيديو
انا معي نفس مشكلتك بس الريتر جديد حقي ماصار له 5شهر
الله ينور عليك يابشمهندس وكل سنة وحضرتك بخير وكل متابعينك بخير عايز اسأل حضرتك لو فى سدد فى دورة التبريد هل تؤدى الى سخونة السياره ونقص مياه الريداتير وشكرآ للافادة مقدما .
طبعا لان الماء الخارجه من الموتور للردتير لا تدخل براحتها الى الردتير فبتخرج الى الخارج او الى القربة
😅@@safaaalrohtube2090
طيب عربيتي ماروتي عملت تسليك للريداتير وغسيل وحطيت مياه خضراء وغيرت الغطاء وشوفت الخراطيم كله سليم ومع ذلك الميه تنقص فالريداتير وترجع فالقربة والمؤشر يعدي النف فالخرارة ولما اكشف الاقي الميه نقصت فالريداتير وعملت كبس ومفيش تسريب كمان ايه الخل من فضلك
بارك الله فيك
لكن وش معنا جوان
وش الماكينة او وجه الماكينة
والله تعبت من هل مشكله نفسك بضبط كلشي بدلته الا الرديتر وتو من شفت لفيديو نفسك كنت باغي ابيع سياره تو باقي رديتر ورح ابدله
بش يا زلمة شنو صار،وياك ؟
من تاتيك المروحه
من تماتيك المروحه
صار معاي نفس المشكلة اكتشفتها متأخر كثير بعد ماخسرت كثير فلوس فوق ٢٥٠٠ ريال سعودي بس الحمد لله
شو طلع المشكلة
ايش طلع المشكله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك ياهندسه انا معي النتر 2016 غيرت مروحة ولا ديتر شيكت علي جميع الخراط الماء مافي اي تهريب ومازالت نفس المشكله موجود 9:28
إذا شيكت على كل شيء ومتأكد بنسبة ١٠٠٪ ان مافي اي خلل نهائي بأي شيئ بدون شك في اي شي مهما كان بسيط
وبرضو شيك وراجع وافحص تاني اذا مفيش حاجه
اعمل جوان وش سلندر لكن بشرط تكون العربيه سخنت منك قبل كده
اذا الحراره مرتفعتش منك قبل كده ولا مره
يبقى راجع تاني هتلاقي في حاجه
عليك بتنظيف الريديتور عند الفني
عزيزي
ماهو المقصود بكبس الماطور؟
@@user-xw2ic4ue3u
كبس هوا ضغط يوضح اذا في تنفيس من الجوان
يا جماعه اذا المكنيك قال لك امسح الراس لا تستعجل في ماده تسويها مع موية الديتر وتحل مشكلة الراس وتخلصك من مسح راس المكينه اسم الماده holts علبه لونها اسود وغطاها لونه احمر ينباع في محلات الزينه ابحث عن موضوعها وستفيد والله سكرلي على مشكلة مسح الراس ماده ممتازه جداً تسكر المسامات ويعمل عزل لراس المكينه زي الباكن ابحث عن طريقة الاستخدام في النت وراح تستفيد ان شاءالله
المشكله دي عندي بالنص كدا
خويه اني عندي هاي دبه لكيتههه منقصه
لحد الآن ماخرجت بحل.اللي يقول اسلك الخزان اللي يقول الرأس مشروخ ينفخ الماء
اللي يقوال الباكن حرق سبب الحرارة وأنت تقول الخزان يتبدل
من الصادق ؟
مروحة التبريد وكفأتها جزء مهم جدا .. اى ضعف فيها يسبب نفس المشكله !
العربيه ارتاحت بس انا مرتحتش الله 😂😂😂😂😂😂😂
اخويه الغالي الراديتير بدلته ونفس الشي كل الخطوات سويته السياره النتره ٢٠١٥ خليجي شنو الحل
تالي شنو طلع العطل راتيتر، لو ولف الحماوه لو واتر بم لو مروحه ضعيفه
@@user-mp2ye9rd8fاحتمال الشكمان يكون مخنوق
جوان وش سلندر في التوكيل
الله يعطيك العافيه بس بطول بالشرح بتجلط
انا كان عندي نفس المشكله بالضبط و كانت الحراره تلعب غيرت كل شيء وبالاخير طلع السبب طرمبه المويه مصديه وضبطه السياره والله العظيم شهر رششوي اعاني .. الحين معي المويه اذا مشيت فيها يوم كامل يرجع شوي للقربه وهذول الاشياء اللي ذكرتها كلهن غيرتها جديده باقي معي كوع تبع غطا رديتر اخر امل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا عندي نفس المشكلة هذي عجزت أحصل لها حل مسحت راس المكينة ونفس المشكلة غيرت قطة الرديتر ونفس المشكلة غيرت الرديتر ونفس المشكلة سيارتي نوعها H1 ديزل
من بكرا الصباح اغير لديتر باذن الله لانه نفسسس كل المشاكل
غيرت الراديتر وله بعدك
نجحت عندك وله لا
يعني بتبيع العربيه وتغش الناس حسبي الله عليك 😂
عندي مشكلة فقاعات بدون حرارة
الواتر بم دير بالك تفتح المحرك اذا ما حاميه عندك
@@mohammadibriham3161 يعني طرمبة المويه
كلام كثير
شو يعني كبس ماتور
يعني تضغطه هواء وتشوف من وين التسريب
عندي دياتور جديدة وتارموستة جديدة وخرطوم مياه ينتفخ 😢😢😢
عندي نفس المشكل ها وحدت الحل
بالعكس انا استفدت الحين لان المشكله عندي نفس الي تكلم عليها وجننتني وكتبت قائمة قطع بغيرها من بلف الى طرمبة وغطاء راديتر بس لمى تكلم عن الراديتر فعلا انا قبل فتره صلحته وغيرت غطا البلاستيك ومن بعدها بدت المشكلة
اشكرك اخي الان صار تغيير الراديتر اولوية قبل كل شي
نفس المشكله سويت كل شي طلع من كوع اللبلف يهرب مويه
عندي نفس المشكلة يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة مكان الولف سليم مابيه تأكل
انا من الناس الي حصل معايا نفس مشكلتك وغيرت الدنيا كلها وفي الاخير طلع من اللي الي طالع من البوابه ورايح الثلاجه مقطوع شي بسيط ويهرب وخسرني مايقارب ٢٢٠٠ ريال بسبب ليي
انا حصلت معي نفس المشكله بعد ماسويت تنظيف رديتر وغير غطى جديد اصلي بعدها حصلت معي المشكله 😢😢
انت رحت لراجل مبيفهمش تركيب العلبة ناجح جد
عندي مشكلة انو بينزل مستوى المي بالقربة وبتضل حابسة ضغط لليوم التاني ومافي حرارة مع انو الراديتير جديد وبس فتحت غطا القربة بترجع المي عالقربة وبتنفس وماعندي حرارة أبدآ من وين ممكن تكون المشكلة علمآ انو المروحة عم تدور نظامي السيارة فورد فوكس وماعم تحمى أبدآ
غير غطا القربة وهتتحل ان شاء الله
@@ahmedalbrazily6162 المشكلة انو كل القطع مو أصلي وستوك وهدا اللي عم يساويلنا هيك مشاكل
لماذا لاتقوم بتنظيف الرادياتور من الاوساخ او تكلس الماء احنا من سميه تشيش اي ادخال سيخ يشبه سيخ اللحمة مع وضع ماده اسمها حمض النمل داخل البواري الي بدخل الراديتير وبعد التنظيف ا بيرجع ابيعمل بشكل جيد
هههههههههه
ايه ياعم قلت حليت المشكله بس هذه مشاكل مش مشكله
يعني باختصار على كلامك ده انا اغير العربيه بالخالص
ههههههه😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
حليت التيتر واشتريت جديد غيرت بالف الحراره غطاء الوكاله ومازالت المشكله نفسها تطلع من الديتر وتروح ع القربه
اخي الفاضل
نفس المشكله عندي اكسنت ماخليت شي ماقيرته حتي المكينه وضبتها وللان المويه تروح من اللديتر للقربه من غير سخونه ف السيارة
والله العظيم نفس المشكله حاصله معايا ونفس السيارة اكسنت غيرت كل شي ولسا الماء يخرج من قربه الرديتر...والله الان اناراجع من عند المهندس الذي غير لياكل شي والمشكله جالسه على ماهي عليها شوالحل
@@fathimokred4378لسه ماعرفت الحال
@@Hassan-rs8ji نعم لليوم ولسا ماعرفت ايه المشكله وقد غيرت كل شي الا انه المشكله باقي على ماهي عليها ماءيخرج من قربه الرديتر
@@fathimokred4378جربت تغير قربة الماء ؟
انت مشيت لأسطى ردياتير مش صنايعي كويس
العيب في اكثر من مكان يا هندسة .. اولا الدفاية فيها تسريب .. ضربت الغطا وقبل كذا كانت فيه نفخة ضربت الكل .. انت بالفيديو متاعك ده جبت التايهة يعني😂😂
ثربنثينا ماصورة 🥴 الثرمبة .... ماهاته الكلمات لم افهم ولا شيء
والله نفس الشيء هههه
ههههههههههههههههههه
غيرو عربيات احسن دام كذا
لاف لفه كبيره وبدون اي فايده 😬
والله ماجبت حل يا عم خبصتنا
كلامك كثير
فين كبس موتور فى الزقازيق 😊
كبس موطور ما ممكن بالفصحى ؟
عزيزي مشكلتك كانت سهله جدا.... انت لو كنت عامل كبس للردياتير ودوره المياه والسياره بارده كان بان معاك .... طب ازاي الصنايعي لما كبسها مكانش باين معاه!!!!
شرحك أطول من حياتي
@abdalbasethuaynج
😂😂😂
😂
مرارتي اتفقعت من الشرح
بالفعل ده عيب في نفس المواتير في الكيا والهيونداي الجوان بيخرب ويحتاج تبديل ما تبدلش رديتير جديد فقط فك وتبديل جوان رديتير
الانبابيب والخراطيش قصدك ؟
لأ جوان بيكون في الجنب مكان التهريب نفسه بينفك وبيتحط سليكون او محلات تصليح الرديترات لو كان متقطع
شرح طويل جدا انتم المصريين كلكم تكثرون الكلام في فيديوهاتكم لكن مع احترامي ليس هو المشكل الذي يجعل الردياتير تفرغ وتملأ القربة تحياتي فني من الجزائر
طيب ايه سبب نقص الماء
طيب شنو العطل برئيك
ماهي المشكلة برأيك
4:59
نفس المشكله كانت في سيارت ابويا مفيش اي إثر لتهريب المويه. العام الماضي. في بداية الرطوبه فكينا المحرك وكان السبب الراديتر مصدي علا الآخر وفي مكان تهريب قد رأس الابره يفرغ الظغط كلفتنا توظيب كامل ٣٥٠٠ ريال غير قطع الغيار
أنا سيارتي الآن في الورشة نفس السبب ونفس الحل اللي انت سويته 😢
@@moh2227 معوظين خير. لكن انتبه من الاهواز الي جايه في الثروتل. أي هوز مصدي غيره. تدري الاجواء الان حر ورطوبه المكنيكي يبي يخلص بسرعه وفي أشياء مينتبه لها. حتى طرمبة المويه غيرها
ياريت من تعمل فيديو تاني تختصر وتوصل معلومه اسرع
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياهندسه مساء الفل والياسمين
أنا معي سياره النتر 2016 المويا تعبي في القربة الديتر
تم تغير مروحة
تم تغيير لديتر
تم تغير طرمبة ماء 💦
تم غطاء لديتر اصلي
تم تغير خراطيش الماء كلهن …؟
مافي اي اي تهريب ماءً ومافي سخنه في سياره
ينقص الماء من الديتر لأن يمشي على الغربه مافي اي حراره
مشيت لأكثر من مكانيكي وكهربائي وما زالت المشكلة موجودة والسيارة ما شاء الله ما تشتكي من شيء غير هذه المشكلة وأبي الحل بالضبط
والله يجزك خير ياهندسه
السلام عليكم طلعت ايه المشكله عندك
راس المكينه بختصار ترفع المويه
نفس قالي المهندس راس المكينه. طيب يعني ايه فيه راس المكينه
@@fathimokred4378لازم تسويلها خرط وتغير الوجه
اغلب مشاكل الرديتر مش شرط يكون تهريب من الخزان الاسود ممكن مشكلة مخفيه ما يعرفها الكثير ان الرديتر اذا ما يكون اصلي نوع بلاستيك الخزان ممكن يتمدد او يتقلص خصوصاً جهة الكوع و كذا حتى و ان غيرت الغطا و اصلي المشكلة ما تنحل بيكون تهريب الماء و الهواء القربة مستمر مع سخونه المحرك
طيب انا عندي النترا 15 وشاريه مستعمل وعندي نفس المشكلة الي في المقطع كيف اعرف رديتر وكالة او تجاري ؟
@@user-py9iq5mf4qوش صار معك بالله
عندي نفس المشكلة يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة مكان الولف سليم مابيه تأكل ماالحل
تحياتى لشخصك الكريم
هذه المشكله نفس مشكلتى لفيت كتير وتعبت وفى الاخر لقيت بسبب الريداتير عاوز يتسلك سلكته والحمد لله كله تمام ولو عاوز علبه مشروخه او فيها اى تنفيس غير العلبه عادى انا مغيرها من سنين مش شرط انى اجيب واحد جديد والله على مااقول شهيد
يعطيك العافيه
ولكن كلامك كثير وغير مفهوم وشرحك طوييييل جداً
الحين ظهرت معي مشكله جديده يرجى شوي مويه للقربه للعلم ما عندي راس ماكينه والمهندسين اللي عندي ولا احد فاهم شيء غيرت مروحه جديده غيرت طرمبه المويه غيرت الرديتر غيرت بلف الحراره باقي معي الكوع حق غطاء الرديتر
@@ramizramiz8775
انت كده هتحتاج انك تكلمني واحاول اوضحلك تعمل ايه
كثرة الكلام
الحل انك تحول المروحه من الشغل المتقطع الى شغل واصل
هي فين الفلوس علشان ترمي كل حاجة عيش الواقع ياسيد
🤪🤪🤪
ليست مشكلة خبيثة ولا حاجة - هذا العيب يظهر بوضوح مع كبس دورة التبريد - ثم إن إصلاح علبة الرادياتير العلوىة أو السفلية عند رجل فني كويس امر طبيعي بنعمله في كل العربيات بدون مشاكل عادي جدا - المشكلة عندك أن الفني لا يفهم كويس ألأسلوب الفني للكشف على السخونة - لأنه تصرف بعشاوئية وبدون فهم - هذا هو اللي صعب المشكلة عندك - لأن موضوع السخونة من أدق المشاكل التي يجب أن يتعامل معها الفني بكل حرص ودقة شديدة وفهم للمنظومة - وتقبل تحياتي (مهندس سيارات عبد الجليل أحمد سلامة)
ممكن من فضلك شرح تفصيلى اكتر
هههههههههههههههههه
انا اسف لحضرتك واللة بس معظم اللي انت قولته كلام مغلوط و مينفعش شخص هاوي يضل ناس تانية و يطلع يتكلم بالطريقة دي ... وبعدين ايه علاقة النترا md بالمشكلة ... انت حسستني ان دة عيب متكرر فالعربية ...انت كل اللي قولته مشاكل عامة في كل العربيات ... وبعدين انت ازاي متعرفش ان ردياتير سخن الكبينة بيساعد ردياتير السيارة علي التبريد بكفاءة اعلي و بتنصح الناس بالغاءه .... ياريت تتأكد من كلامك قبل ما تطلع تضل بيه الناس ...
من فضلك الحل ايه مياه القربه تزيد من نقص مياه الريداتير مع سخونه ماتور السياره
عملت ايه يا باشا@@himaelbahinasy9137
ممكن رقمك يابشمهندش عشان انا كرهت العربيه بسبب الموضوع ده وعملت كل الي قولت عليه وبردو مشكله موجوده
01273760309
عندما يكون في انسداد في الريديتور من الأعلى وتصل درجة حرارة بين 90 إلى 104 درجة مئوية يذهب الماء الى الخزان الجانبي ويمتلي ويتسرب الى الخارج ولكن عند تنظيف وفتح الريديتور عند الفني وهذا يتم بفتح غطاء الريديتور التحتي ثم بتسييخة بطريقة فنية لاخراج وتنظيف اي انسدادت وبعدها تنتهي المشكلة مع التأكد ان مروحة التبريد تعمل.