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やっぱり自分は747が好きだな、二階席のふくらみが戦闘機みたいなのと４発機の豪華客船的風格が合わさってたまらない。初めて乗った飛行機だからそう感じるのかもしれないけど、やっぱり４発機が一機もいないと寂しいかも。
NCAをお忘れなく！
自分 飛行機のこと全く知らないんですけど747という飛行機は今現在普及してないのでしょうか？
@@22b84 旅客機としてはオーバースペックで燃費が極悪なのでほぼ使われていません。(昔は4発機でないと飛べないエリアがあったのですが、技術の進歩で規制緩和されました)ただ、貨物機としては前面が大きく開く機種もあり、荷役効率が非常に良く、まだ愛用されているそうです。
@@hkikuchi2784 そういう事なんですね 教えて頂き有難う御座います
外国だと旅客機として使っている所もありますが、現在の日本だと、貨物機として747は使われています
子供の頃ジャンボの2階に二度乗った経験しかなく、高校の修学旅行で777の翼の隣の席だった時のエンジンの騒音にビックリした記憶があります。ジャンボの2階は静かでしたね！
これは国際線で運用の747じゃないか！！羽田から長崎に行く便は国際線機材だったからプレミアムクラスで予約をすると国際線のファーストクラスの座席に座れたんだよな。フルフラットにして優雅に寝てしまったよ、当時。
ボーイングと全日空そして投稿主に感謝
ありがとうございます。いつかまた全日空の747が見れる日が来ると良いですね！
那覇から台北まで乗った中華航空の747が最初で最後の747でした…親父は社員旅行で10回以上ジャンボに乗ったとのこと。羨ましすぎる…
飛行機って色んな魅力があるけど個人的にこのエンジン起動時のキィーンって甲高い音が大好き
あーそれめっちゃわーかーるー
ですね✨
同じく離陸開始でMAXパワーにした時の一気に高くなるエンジンスプール音も僕は好きです。
改めて、こんなに大きな物体が空を飛ぶなんて 不思議だなぁ
全日空の747の横の「全日空」マーキング好き
近頃の若い方で航空に興味がない人だとANAと言わないと分からない子が出てきて驚きました(笑)しかも全日本空輸と言うと余計に分からないみたいです。僕は全日空の呼び方大好きです！
@@shotaro_kamap 最近の機体は、社名はANAとしか書いてないですものね…近年のシップは小さく、社名を書くスペースも狭いので仕方ないのかもですが、いつかまた復活してほしいですね。
@@user-dw5qu7kb2b そうですね！同感です！
めっちゃわかります！
たぶんこの会社が始まった時の日本ヘリコプターって名前ももう誰も分からないかもね…
どのアングルから見ても抜群にカッコイイ。
やっぱ747かっこいいなぁ
かっこいい(≧∇≦)airbus a-380もかっこいい
それな！
ボーイング747に光栄あれ
完成した造形美ですね。747とF4ファントム、そしてゼロ式。。。いずれも曲線が美しい。
これこそ真の飛行機だよね
僕もそう思います！747大好きでした
たぶん石油不足とかにならないために廃止したのだろうけど
747は燃費が結構悪いのでコスト面も踏まえて廃止になったと聞いています。ジャンボジェットは長年日本の航空業界を支えてきたのでなくなったのは少し悲しい・・・
@@user-jf2uw1pp4d 確かに当時の飛行機と今の最新鋭機を比べたら燃費に大きな差がありそうですよね！でも燃費が悪くとも好きなことに変わりはない機種です。
廃止しちゃったの悲しいなぁ確かに今の時代は大容量輸送よりもコスパ良く飛ばすことがいいからなぁ
この頃の全日空の747・767のCF6エンジンは、鳥避けの目玉模様があって良かったですねー。効果が上がらなかったのか2000年代に差し掛かる頃には黒く塗り潰されてしまいました。
羽田那覇間のポケモンジェット乗ったなあ。最後の747。
俺も乗りました！台風の日で乗る予定の便が欠航して臨時でポケモンジェットに乗りました！
747 最高ですね。 また乗りたいなぁ。
かっこいい🎵絶対に７４７しかないわ
この迫力…空飛ぶフェリーそのものですね🥰４発エンジンめっちゃカッコいい🤗
-400の旧塗装、、、ああ、、、もう最高かよ。
最高ですよね！せめて、この塗装でA380が登場したら皆さんの反応はどうなるでしょうか？楽しみです
下地島ですかね。この漢字ロゴがなぜか好きなんですよね笑
ジャンボ機の離陸の瞬間、たまらなかったです。自分は、羽田空港～伊丹又は関西空港行きで乗りました。
747乗りたかった。
ジャンボ機はカッコいい❣️何年か前迄はジャンボ機が沢山飛び交っていたのに。国内旅行でもジャンボだし海外旅行でも当然これでした。燃費やお客の減少で少なくなったよなぁ。残念(〃ω〃)
1番美しい民間旅客機だったと思います…好きだったなぁ…4発エンジンをぶら下げた巨体の迫力と機体の1番美しいデザインは747しかないと自分は思います…
GE CF6エンジンサウンドが最高です!!ジャンボ機乗りたいですね!!😊
グッドラック思い出す👍
漢字で書かれた全日空日本が元気だったころを思い出す
思い出しますね！でも全日空はこれからA380でどんな元気な体質を見せてくれるのか本当に楽しみです！
Fantastic video!🙏🏼
Thank you very much for your comment.
やっぱB747一択だよな
SRかな？まだ航空ファンでなかった小学生のときに774を見たくらいの記憶しかないので羨ましいです。
無線の発音が良くて好きwww
７４７の離陸は優雅!
とても貫禄ありますよね！コメントありがとうございます
380より747。そして、ANAよりも「全日空」。
大きくて力強く、長距離輸送もこなす。それが747。トーマスで言うゴードンみたいなものではなかろうか✈️
最初に聞こえてるけどエンジンスタート前のAPUの音も好き派(o´艸`)空港来た！って感じする😊
旅の前奏ですよね
乗ってみたかった！
なんかの間違いでジャンボまた復活しないかなぁー
なんかこんだけ日本に馴染んでたからね。記念機ってことでJALとANAのデザインで1機ずつだけでも飾って欲しい
トリポーのPWも良いけどやっぱ飛行機の音って言ったらびーよんの気がするなあ、、、あーー良い音。
This is amazing!
白飯6敗いけます、この音で。笑笑
敗けるな、敗けるな
あは😁
サムネかっこいい💯
ありがとうございます
アトラス航空に移籍した機体も２機あり現役で飛んでますね
この頃の飛行機や空港には威厳を感じるね
巨人なしでは間違いなく同じではありません
777xが最後のジャンボではないことを願いましょう
もう747最高！！
今でも飛んで欲しい
747のエンジン音が好きで、特に離陸時のスプールアップ音には興奮しちゃいます！
エンジン音だけで カッケ⤴️👍
マジ😆⤴️⤴️すごい興奮興奮
思ったんだけどエンジンどれくらい出力上げれば人吸い込まれるんだろう
たしかアメリカで日本航空の747が、タキシング中に空のコンテナを吸い込んだような…
たしかに‼️
なんか最初のスタートの音だけ80C2の音じゃない気がする。45Aとかの音使ってないかな
幼い時は乗ったことがあるらしいが記憶にない、何せ幼児の時だから…そして747の事を知ったのはその何年か後まだあまり興味がなかった時だった…そしてカメラに収める間もなく去ってしまった…生で見たかったな〜…747が自分を飛行機好きにしてくれた。記憶にないけど747…35年間ありがとう…そしてまたいつかどこかで会おう！少しの間だけお別れだね…そして今747を見ると涙が出てくる…引退してしまったのは悲しいけど…今は飛んでる分の機体をカメラに残したいと思います。747一生忘れないよ……
公式 那符たまに歌う素人モデラー そうですよねー残り少ない機体をしっかりカメラに納めましょ！
公式 那符たまに歌う素人モデラー コロナが落ち着いて4発が戻ってくることを祈りましょ！
公式 那符たまに歌う素人モデラー ありがとうございます！こちらもしておきましたよ！
公式 那符たまに歌う素人モデラー a8いいですね！自分はb4とb2ですかね
公式 那符たまに歌う素人モデラー そうですよね！DC-10とかもいいですよね！b4-8導入されたら嬉しいですね！全然大丈夫ですよ！
ジェットエンジンの軸がブレてるわけじゃなかった
バードストライク防止用の目眩ましですね
グッドラックかハッピーフライト を思い出す
飛行機のことあんま知らんが0:20エンジンに吸い込まれないのか？
2 asuka 地上走行程度ならエンジンの回転数は少ないので吸い込まれることはありません。
離陸時のMAXパワーとは違いますし、地上走行程度の回転数なら既にお答えして頂いた方の言う通り吸い込まれてしまうほどのものではありませんよ！
圧縮効果もあって近く見えるのもある
エンジンの前方7mくらいまで近づかないと吸い込まれません
こうしてみると747-8や747-8Fも気になるね
巻き込まれないのかな？
B747-400ですね
大型4発機といえば380よりやっぱ747だな。完成された形ってやつ。380はカーゴ向きじゃないし。ただのデブwその点747は洗練されてる。
พึ่งรู้ว่า ANA ก็มี 747 ด้วย
ANA has 12 Boeing 747-400 and 11 Boeing 747-400D.All Boeing 747-400 of ANA were retired on 31th March 2014.
なんで日本から消えちゃったの？
維持費が高いから
777で事足りるから始まり、今では787や350がその座に着こうとしてる。
回せ〜‼
やっぱＢ4が最高です。ヨーロッパブー380売払って、8iに😅
Which engine is this ge cf6 -50e2 or ge cf6 80c2
This is Boeing 747-400 of All Nippon Airways.So they use GE CF6-80C2-BF1.I am very sorry for late reply.
ゴルゴ13の飛行機効果音。
ps4のファンかな？
Ja8094
練習生
ものすごく燃費悪そう違かったらすみません
事実悪いですよ
例で言うとボーイング737という飛行機が東京からムンバイまで行く燃料を747に積むと、東京から福岡までしか行けないくらいですね
@@user-gq3pf6cr1n えぐ
他にも、昔のＢ７４７の３人乗務機と比べてですが（映像はＢ７４７－４００・二人乗務）羽田空港での地上走行で滑走路までで消費した燃料でエンブラエルだと静岡から福岡まで飛べたって元７４７の機長でＦＤＡに移ったパイロットが言ってたなー
![James May Rides in a U2 Spy Plane [HQ]](http://i.ytimg.com/vi/w-COlil4tos/mqdefault.jpg)
やっぱり自分は747が好きだな、二階席のふくらみが戦闘機みたいなのと４発機の豪華客船的風格が合わさってたまらない。
初めて乗った飛行機だからそう感じるのかもしれないけど、やっぱり４発機が一機もいないと寂しいかも。
NCAをお忘れなく！
自分 飛行機のこと全く知らないんですけど747という飛行機は今現在普及してないのでしょうか？
@@22b84
旅客機としてはオーバースペックで燃費が極悪なのでほぼ使われていません。
(昔は4発機でないと飛べないエリアがあったのですが、技術の進歩で規制緩和されました)
ただ、貨物機としては前面が大きく開く機種もあり、荷役効率が非常に良く、まだ愛用されているそうです。
@@hkikuchi2784 そういう事なんですね 教えて頂き有難う御座います
外国だと旅客機として使っている所もありますが、
現在の日本だと、貨物機として747は使われています
子供の頃ジャンボの2階に二度乗った経験しかなく、高校の修学旅行で777の翼の隣の席だった時のエンジンの騒音にビックリした記憶があります。
ジャンボの2階は静かでしたね！
これは国際線で運用の747じゃないか！！
羽田から長崎に行く便は国際線機材だったからプレミアムクラスで予約をすると国際線のファーストクラスの座席に座れたんだよな。
フルフラットにして優雅に寝てしまったよ、当時。
ボーイングと全日空そして投稿主に感謝
ありがとうございます。いつかまた全日空の747が見れる日が来ると良いですね！
那覇から台北まで乗った中華航空の747が最初で最後の747でした…
親父は社員旅行で10回以上ジャンボに乗ったとのこと。
羨ましすぎる…
飛行機って色んな魅力があるけど個人的にこのエンジン起動時のキィーンって甲高い音が大好き
あーそれめっちゃわーかーるー
ですね✨
同じく離陸開始でMAXパワーにした時の一気に高くなるエンジンスプール音も僕は好きです。
改めて、こんなに大きな物体が空を飛ぶなんて 不思議だなぁ
全日空の747の横の「全日空」マーキング好き
近頃の若い方で航空に興味がない人だとANAと言わないと分からない子が出てきて驚きました(笑)しかも全日本空輸と言うと余計に分からないみたいです。僕は全日空の呼び方大好きです！
@@shotaro_kamap 最近の機体は、社名はANAとしか書いてないですものね…
近年のシップは小さく、社名を書くスペースも狭いので仕方ないのかもですが、いつかまた復活してほしいですね。
@@user-dw5qu7kb2b そうですね！同感です！
めっちゃわかります！
たぶん
この会社が始まった時の
日本ヘリコプターって名前も
もう誰も分からないかもね…
どのアングルから見ても抜群にカッコイイ。
やっぱ747かっこいいなぁ
かっこいい(≧∇≦)
airbus a-380もかっこいい
それな！
ボーイング747に光栄あれ
完成した造形美ですね。747とF4ファントム、そしてゼロ式。。。いずれも曲線が美しい。
これこそ真の飛行機だよね
僕もそう思います！747大好きでした
たぶん石油不足とかにならないために廃止したのだろうけど
747は燃費が結構悪いのでコスト面も踏まえて廃止になったと聞いています。ジャンボジェットは長年日本の航空業界を支えてきたのでなくなったのは少し悲しい・・・
@@user-jf2uw1pp4d 確かに当時の飛行機と今の最新鋭機を比べたら燃費に大きな差がありそうですよね！でも燃費が悪くとも好きなことに変わりはない機種です。
廃止しちゃったの悲しいなぁ確かに今の時代は大容量輸送よりもコスパ良く飛ばすことがいいからなぁ
この頃の全日空の747・767のCF6エンジンは、
鳥避けの目玉模様があって良かったですねー。効果が上がらなかったのか2000年代に差し掛かる頃には黒く塗り潰されてしまいました。
羽田那覇間のポケモンジェット乗ったなあ。最後の747。
俺も乗りました！
台風の日で乗る予定の便が欠航して臨時でポケモンジェットに乗りました！
747 最高ですね。 また乗りたいなぁ。
かっこいい🎵
絶対に７４７しかないわ
この迫力…空飛ぶフェリーそのものですね🥰
４発エンジンめっちゃカッコいい🤗
-400の旧塗装、、、ああ、、、もう最高かよ。
最高ですよね！せめて、この塗装でA380が登場したら皆さんの反応はどうなるでしょうか？楽しみです
下地島ですかね。この漢字ロゴがなぜか好きなんですよね笑
ジャンボ機の離陸の瞬間、たまらなかったです。自分は、羽田空港～伊丹又は関西空港行きで乗りました。
747乗りたかった。
ジャンボ機はカッコいい❣️
何年か前迄はジャンボ機が沢山飛び交っていたのに。
国内旅行でもジャンボだし海外旅行でも当然これでした。
燃費やお客の減少で少なくなったよなぁ。残念(〃ω〃)
1番美しい民間旅客機だったと思います…好きだったなぁ…
4発エンジンをぶら下げた巨体の迫力と機体の1番美しいデザインは747しかないと自分は思います…
GE CF6エンジンサウンドが最高です!!ジャンボ機乗りたいですね!!😊
グッドラック思い出す👍
漢字で書かれた全日空
日本が元気だったころを思い出す
思い出しますね！でも全日空はこれからA380でどんな元気な体質を見せてくれるのか本当に楽しみです！
Fantastic video!🙏🏼
Thank you very much for your comment.
やっぱB747一択だよな
SRかな？
まだ航空ファンでなかった小学生のときに774を見たくらいの記憶しかないので羨ましいです。
無線の発音が良くて好きwww
７４７の離陸は優雅!
とても貫禄ありますよね！
コメントありがとうございます
380より747。そして、ANAよりも「全日空」。
大きくて力強く、長距離輸送もこなす。それが747。トーマスで言うゴードンみたいなものではなかろうか✈️
最初に聞こえてるけど
エンジンスタート前の
APUの音も好き派(o´艸`)
空港来た！って感じする😊
旅の前奏ですよね
乗ってみたかった！
なんかの間違いでジャンボまた復活しないかなぁー
なんかこんだけ日本に馴染んでたからね。
記念機ってことでJALとANAのデザインで1機ずつだけでも飾って欲しい
トリポーのPWも良いけどやっぱ飛行機の音って言ったらびーよんの気がするなあ、、、あーー良い音。
This is amazing!
白飯6敗いけます、
この音で。笑笑
敗けるな、敗けるな
あは😁
サムネかっこいい💯
ありがとうございます
アトラス航空に移籍した機体も２機あり現役で飛んでますね
この頃の飛行機や空港には威厳を感じるね
巨人なしでは間違いなく同じではありません
777xが最後のジャンボではないことを願いましょう
もう747最高！！
今でも飛んで欲しい
747のエンジン音が好きで、特に離陸時のスプールアップ音には興奮しちゃいます！
エンジン音だけで カッケ⤴️👍
マジ😆⤴️⤴️すごい
興奮興奮
思ったんだけど
エンジンどれくらい出力上げれば人吸い込まれるんだろう
たしかアメリカで日本航空の747が、タキシング中に空のコンテナを吸い込んだような…
たしかに‼️
なんか最初のスタートの音だけ80C2の音じゃない気がする。
45Aとかの音使ってないかな
幼い時は乗ったことがあるらしいが記憶にない、何せ幼児の時だから…そして747の事を知ったのはその何年か後まだあまり興味がなかった時だった…そしてカメラに収める間もなく去ってしまった…生で見たかったな〜…747が自分を飛行機好きにしてくれた。記憶にないけど747…35年間ありがとう…そしてまたいつかどこかで会おう！少しの間だけお別れだね…そして今747を見ると涙が出てくる…引退してしまったのは悲しいけど…今は飛んでる分の機体をカメラに残したいと思います。747一生忘れないよ……
公式 那符たまに歌う素人モデラー そうですよねー残り少ない機体をしっかりカメラに納めましょ！
公式 那符たまに歌う素人モデラー コロナが落ち着いて4発が戻ってくることを祈りましょ！
公式 那符たまに歌う素人モデラー ありがとうございます！こちらもしておきましたよ！
公式 那符たまに歌う素人モデラー a8いいですね！自分はb4とb2ですかね
公式 那符たまに歌う素人モデラー そうですよね！DC-10とかもいいですよね！b4-8導入されたら嬉しいですね！全然大丈夫ですよ！
ジェットエンジンの軸がブレてるわけじゃなかった
バードストライク防止用の目眩ましですね
グッドラックかハッピーフライト を思い出す
飛行機のことあんま知らんが0:20エンジンに吸い込まれないのか？
2 asuka 地上走行程度ならエンジンの回転数は少ないので吸い込まれることはありません。
離陸時のMAXパワーとは違いますし、地上走行程度の回転数なら既にお答えして頂いた方の言う通り吸い込まれてしまうほどのものではありませんよ！
圧縮効果もあって近く見えるのもある
エンジンの前方7mくらいまで近づかないと吸い込まれません
こうしてみると747-8や747-8Fも気になるね
巻き込まれないのかな？
B747-400ですね
大型4発機といえば380よりやっぱ747だな。
完成された形ってやつ。
380はカーゴ向きじゃないし。ただのデブw
その点747は洗練されてる。
พึ่งรู้ว่า ANA ก็มี 747 ด้วย
ANA has 12 Boeing 747-400 and 11 Boeing 747-400D.
All Boeing 747-400 of ANA were retired on 31th March 2014.
なんで日本から消えちゃったの？
維持費が高いから
777で事足りるから始まり、今では787や350がその座に着こうとしてる。
回せ〜‼
やっぱＢ4が最高です。
ヨーロッパブー380売払って、8iに😅
Which engine is this ge cf6 -50e2 or ge cf6 80c2
This is Boeing 747-400 of All Nippon Airways.
So they use GE CF6-80C2-BF1.
I am very sorry for late reply.
ゴルゴ13の飛行機効果音。
ps4のファンかな？
Ja8094
練習生
ものすごく燃費悪そう
違かったらすみません
事実悪いですよ
例で言うとボーイング737という飛行機が東京からムンバイまで行く燃料を747に積むと、東京から福岡までしか行けないくらいですね
@@user-gq3pf6cr1n えぐ
他にも、昔のＢ７４７の３人乗務機と比べてですが（映像はＢ７４７－４００・二人乗務）
羽田空港での地上走行で滑走路までで消費した燃料で
エンブラエルだと静岡から福岡まで飛べた
って元７４７の機長でＦＤＡに移ったパイロットが言ってたなー