Я на Epson P50 поменял ремень без снятия каретки. Просто продеваешь его за кареткой, выставляешь место, где зубцы с двух сторон возле места крепления сзади каретки под энкодером. И потом левым указательным пальцем начинаешь его вдавливать и придерживать. После того, как левая часть немного вдавится, продолжаешь придерживать левым указательным пальцем, и подобную операцию делаешь правым указательным пальцем. Мой знакомый тоже надел этот ремень в L800, но вместо пальцев использовал изогнутый пинцет. В общем, поменять ремень на Espon вполне реально без снятия каретки.
Буквально неделю назад у моего принтера epson t50 оборвался ремень каретки. Искал подходящего видео не находил ни где. Разобрал полностью принтер до вала потом заменил. Спасибо
Мой пробег до замены составлял 266305 листов. Принтер печатал 9/12 листов а потом печатал медленно. Думал проблема в моторчике. Оказалось не в этом. После замены ремня полностью почистил до блеска а потом замазал смазкой. Теперь печатает на ура.
Игорь, покажите, пожалуйста, на бумаге, в чем проблема принтера, тогда было бы хорошо, если бы вы могли показать мне, как его настроить и каков будет результат в итоге.
@@night0290 по этому поводу на канале есть много других видео. А как потом установить в настройках нулевые значения, показать здесь не смогу, так как используется лицензионный софт от Епсон, это запрещено правилами ютуб
раньше так и делал, а поработав с этим аппаратом понял, что можно не снимать, важно провозиться первый ра. а потом уже станет понятно что и как делать. Неисправность, правда, редкая.
Да конечно проще вал снять, да заодно согласовать с клиентом о чистке вала каретки и замене смазки. Потому что на нулевых аппаратах он не изнашивается. Да и вообще рвется он не из-за того что ось туго ходит, а из-за неправильной прокладки шлейфа снпч или замятия
@@zzzSMiT92zzz да, такая работа оправдана, хотя и не дешевая, зато потом про блем не возникает и принтер печатает еще очень долго.Я бы и в этот раз так поступил, но у клиента не было денег
@@igorchuvakin я как сервисник всю кухню знаю, вы после того как заменили мотор сказали что надо его прошить, раз уж снимаете познавательное видео о ремонте, а я думаю смотрят вас только сервисники, снимите отдельное видео где меняете мотор, почему надо менять смазку оси каретки и самое главное как через аджусмент правильно сбросить температурные настройки мотора. Если конечно у вас нету такого видео. Мало кто знает что необходим ещё программный сброс
Вот вчера порвался ремень... спасибо, что показали как поставить новый с минимальной разборкой
Я на Epson P50 поменял ремень без снятия каретки. Просто продеваешь его за кареткой, выставляешь место, где зубцы с двух сторон возле места крепления сзади каретки под энкодером. И потом левым указательным пальцем начинаешь его вдавливать и придерживать. После того, как левая часть немного вдавится, продолжаешь придерживать левым указательным пальцем, и подобную операцию делаешь правым указательным пальцем. Мой знакомый тоже надел этот ремень в L800, но вместо пальцев использовал изогнутый пинцет. В общем, поменять ремень на Espon вполне реально без снятия каретки.
Да, такое видео у меня тоже есть)))
Спасибо огромное! Все получилось благодаря вашему ролику.
Буквально неделю назад у моего принтера epson t50 оборвался ремень каретки. Искал подходящего видео не находил ни где. Разобрал полностью принтер до вала потом заменил. Спасибо
Мой пробег до замены составлял 266305 листов. Принтер печатал 9/12 листов а потом печатал медленно. Думал проблема в моторчике. Оказалось не в этом. После замены ремня полностью почистил до блеска а потом замазал смазкой. Теперь печатает на ура.
А можно ли каким то способом сбросить счётчик печати
@@TheMasterBrains каким образом ?
Сделала замену, без разбора сняла ленту енкодера , конечно намучалась пока попала в зажим но получилось
Игорь, покажите, пожалуйста, на бумаге, в чем проблема принтера, тогда было бы хорошо, если бы вы могли показать мне, как его настроить и каков будет результат в итоге.
зачем нужна перепрошивка принтера послезамены двигателя привода каретки и как это сделать правильно?
затем. что принтер "знал", что все новое и не включал режим ограничения скорости. Сделать можно Epson adjustment
Здравствуйте где найти ремень привода каретки на epson stylus cx8300
Благодарю.
Здравствуйте вы с можете показать заменить ремень епсон рх 610 спасибо за всё
все тоже самое, только лоток там снять сложнее, как снимать лоток, видео у меня есть, правда там принтер разбирается, не МФУ, но принцип тот же.
Добрый день как одеть ремень привода,не разбирая принтер если он соскочил с коретки, принтер Epson l800
Добрый день, ищите такое видео у меня, есть упрощенный вариант)
При установке, ремень смазывать надо? Зубчатую часть, которая по шестерёнкам ходит.
ремень ГРМ в машине тоже смазываете?))
@@igorchuvakin Понял. Отдали принтер, так там, ремень жирным слоем солидола смазан и работает.
Игорь, спасибо Вам за ваши видео.) Скажите а где покупаете двигатели каретки?
Очень часто мне попадают принтеры под разбор и часто с пробегом листов 200) Возможно на Али есть, но не очень верится, что они новые
А двигатели разных моделей epson взаимозаменяемы? У меня три тормозящих принтера с убитыми движками, просто бич какой то.(
@@jakesalieri8932 вообще заменяемые, но просто замена двигателя не поможет
@@igorchuvakin а что нужно еще сделать?
@@night0290 по этому поводу на канале есть много других видео. А как потом установить в настройках нулевые значения, показать здесь не смогу, так как используется лицензионный софт от Епсон, это запрещено правилами ютуб
Здравствуйте какой программой можно пришить принтер при замени мотора ?
родной епсоновской Adjustment
Реально наверное проще снять форматтер и вал.
раньше так и делал, а поработав с этим аппаратом понял, что можно не снимать, важно провозиться первый ра. а потом уже станет понятно что и как делать. Неисправность, правда, редкая.
Да конечно проще вал снять, да заодно согласовать с клиентом о чистке вала каретки и замене смазки. Потому что на нулевых аппаратах он не изнашивается. Да и вообще рвется он не из-за того что ось туго ходит, а из-за неправильной прокладки шлейфа снпч или замятия
@@zzzSMiT92zzz да, такая работа оправдана, хотя и не дешевая, зато потом про блем не возникает и принтер печатает еще очень долго.Я бы и в этот раз так поступил, но у клиента не было денег
@@igorchuvakin я как сервисник всю кухню знаю, вы после того как заменили мотор сказали что надо его прошить, раз уж снимаете познавательное видео о ремонте, а я думаю смотрят вас только сервисники, снимите отдельное видео где меняете мотор, почему надо менять смазку оси каретки и самое главное как через аджусмент правильно сбросить температурные настройки мотора. Если конечно у вас нету такого видео. Мало кто знает что необходим ещё программный сброс
@@zzzSMiT92zzz я не могу на ютубе показать как работать с аджустом)) Это лицензионный софт!
Нормусь