Ustedes lo pidieron, asi que aca lo tienen, poniendo a prueba todo lo que le hice al auto en el 1/4 de milla. Siganme en instagram para saber cuando voy a ir la proxima vez, @gallegomartin
Y nunca hubo una próxima vez Martin jajaja, ahora con el turbo danos el gusto y mándate, a nosotros los viejos subs que te seguimos de hace tiempo! Un abrazo
yo no calentaria las llantas, pues por un lado coje adherencia tus gomas, y por otro lado sufre fatiga el clouch, eso sirve si tuvieras un cluch de competencia y turbocargador, lo que haria es bajarle la precion a las frontales, especialmente la q lleva la tracción, un par de Psi, asi toma aderencia por la superficie de contacto es mayor, las llantas q tradweel tienes? te recomiendo un tradweel abajo de 200, a menor numero de tradweel se desgastan mas y la traccion es mayor. Hay un tipo de llantas o gomas q le dicen semi slick, también venden gomas usadas slick, tambien debes de practicar tu salida, en verdad 1 segundo es bastante, hisiste las modificaciones q siempre aconsejo, saludos
Martin la verdad que sos un groso, descubri tu canal hace un par de dias y viendo este video me re decidi a comentarte, fue buenisima tu reaccion volviendo del cuarto jajajajaj segui enfierrando el golcito que va a quedar flama flama! Abrazo grande master!
Martín un crack! Mostrás los fierros desde adentro como pocos, la parte de meter mano y inventar!. Estaría bueno que te animes a hacer un colector de admisión más grande en inoxidable, ahí ganarías bastantes caballos, con mariposa más grande quedaría una nave! Seguí así!
me encantan tus videos sobre el gol,es un modelo que aqui en españa no tenemos,se ve que esto te gusta y pones ganas y esfuerzos en el coche,gran trabajo el que realizas y sobre todo porque lo haces todo tu solo. Un saludo desde andalucia
Hola martin, te doy mi simple opinión, sacalo a 3500 vueltas y todos los cambios a 6200 que ahi va muy bien. Otra cosa es que tenes 15 y perdes unos numeros ahi, para correr pone las 13 y bajale un poco los psi ponele 20, 22 psi no bajes de más la presión porque sino arriba se queda. Te felicito por las ganas que le pones y cuando te vea en el Galvez te saludo loquin!
y que tal si cuando vayas a la pista le quitas los asientos traseros y el del copiloto, eso te ayudaria bastante a bajar los tiempos, muy buenos tus videos, saludos desde Rep. Dominicana
Fua que garron hermano! Hace tranqui los tramites ;) Igual altas picadas, tenes que preacticar en una ruta, o en la avenida corte cuando no hay nadie, practica a tirar los cambios, y al auto igual hace falta meterle mas plata ;) Pero de apoco se va mejorando!
buen video amigo te felicito por ru gran proyecto y tiempo que le pones a tu auto!!! ojala que puedas solucionar pronto lo del dni y el carnet de conducir un abraso loco!!!
que groso papá! muy lindo el gol re emocionado x haber ganado, a todos nos pasa igual 👌 lastima que no pudiste seguir y mala lo de los documentos pero todo se soluciona. un saludo cuidate locura 👍
buen vídeo Martín, tengo años de picadas en mi vida de todo tipo y lugares! esta muy bien correr en autódromos pero acá es donde digo!! que curro ya que a muchos de los que van o fuimos por una mala largada te dejen afuera sin dar al menos una chance más! sale fortuna correr hoy por hoy y ensima vas con las iluciones de pasarla bien y ese método del orto que tienen de eliminar te así de una por un mínimo error, SON LADRONES Y DESPUES DICEN QUE HAY QUE CORRER EN EL AUTODROMO! NO SIRVE PAGAR MAS DE 600 PESOS PARA QUE POR QUE SE LES CANTA EL CULO TE SAQUEN AL TOQUE, uno va a correr y pasarla bn y eso que hacen es un robo por q lo menos que podrían hacer es mandarte a repechaje, SE LARGA CON LA ANTEULTIMA LUZ DEL SEMAFORO SIEMPRE Y SACAS UNA PEQUEÑA VENTAJA, LA DOS LA GANE EN MIS EPOCAS VARIAS VECES, SALUDOS
145cv trae el Focus, lamentablemente ese focus es el largo y es mas pesado, tengo el mk2 sin cola potenciado arriba de los 189cv, la verdad linda largada! Suerte en la proxima un saludo desde San Luis! Lindo laburo con el Gol!
Buen video viejo, me gusto mucho el multiple que hiciste y se ve que mejoro el rendimiento. Me llamo la atención que hiciste tu linea en 2,5 y no 2 o 2 1/4 pero que va, anda bien el auto. Podrias probar mas adelante rebajando un poco la culata. No se cuanto es el depeje de las valvulas pero veras buenos resultados con tal modificacion. .050" de rebaje deberia ser suficiente. Todas tus modificaciones se aprovecharan mas mejorando la electronica. No haria la culata sin antes instalar una SAFC o una repro o hasta un chipeo. Solo una opinión y felicitaciones por el auto. Lo unico que cambiaria yo es el color de las llantas. Negras con las letras blancas de los neumas se verian de lujo, pero bueno todo va en el gusto personal. Saludos desde Chile!
felicitaciones ! me imagino lo que debe ser estar al lado de otro auto con muchas personas mirandote, terrible presion ! pero va re re bien el gol, segui metiendole
Muy buenos vídeos Martin, suerte hoy!!! para la próxima que vallas al galvez podrías sacar los asientos de atrás, y la rueda de auxilio para sacarle algo de peso al auto... seguí con tus videos, que haces un buen trabajo!!! saludos
terrible los números que bajo locura! Seguí llendo y haciendo incar's además de los vídeos se va a poner mejor el canal todavía xq además del taller mostras lo que pasa en pista y eso está muy copado
Excelente video!. Podrías explicar en un video como instalar un filtro de aire deportivo? y sus veneficios al auto, si cambia en algo. Y si se le puede poner a cualquier auto o no. Saludos!!
que buena nunca habia visto un video de piques en latino lo felicito don martin siga asi lo importante es divertirse y pasarla bien con el carro es genial ver como va creciendo el wv saludos
tenes buenoss videoss amigasoo y se ve que sos un chavon piola ,no me caben los vw, pero si comparto la pasion por los fierros ,saludos de zona norte!!😉
Martin , cuando vallas nuevamente pregunta pór el moe y que llevalo a que te acomode abajo el te hace la asistencia en pista anda muy bien para acomodar , saludos
me encantan tus vídeos muy entretenidos todos muy lindo tu gol yo voy a los Gálvez también una vez al mes corro en la dos con un uno fire uno poco armado espero verte ahí alguna vez segui así
Bien martin terrible tirada contra un focus, una cagada lo del carnet porque es un garronaso ese tramite pero bueno, yo estuve manejando sin carnet un tiempo jajaja saludos!
muy bueno bro! el Focus con el q picaste tiene 170hp y una duda es el gol de mirablli es integral según tengo entendido, si alguien sabe mejor q cuente! abrazo segui así son geniales los vídeos!
Saludos desde Uruguay. Muy buenos tus videos. Te cuento tengo una saveiro G6 con admisión K&N y chipiada con RSchip (demás todo standard), me dio 113cv a 5450rpm. Lo próximo es un escape completo, la duda es si hacerle un 4 a 1 o un 4-2-1 no se cual será mejor... Abrazo
4-1 corte te da mejor rendimiento a bajas revoluciones, 4-1 largo a altas rev. y el 4-2-1 es un poco de ambos, `para un auto de calle te diria que es lo mejor. ahora si vas a ir al 1/4 de milla todos los viernes, 4-1 largo toda la vida. saludos
una de las cosas que podes hacer es empezar a usar la nafta shell, la más cara (creo que la v-power nitro), o la esso, también la más cara. por lo que se ve tienen un control de calidad mejor, puede que sea más cara también pero te da una mejor autonomía que con las otras, un poquitito más de potencia y tambien evita problemas con las sondas lambda, estoy trabajando en un taller de buena calidad y en muchos autos nuevos con inyección electrónica traen problemas sonda lambda por usar estos combustibles, despues los clientes notan la diferencia jajajaja muy buenos los videos. se hizo re largo el comentario :p
jajaja no te preocupes yo los leo todos sin importar si me escriben dos cositas o dos carillas. Gracias por el consejo, podria hacer la prueba a ver como van los tiempos cambiando solo la nafta.
que mala suerte viejo pero bien hecho a a primera ojala soluciones pronto lo de los documentos por lo pronto muy buen video.. supongo q debes aligerar un poco el peso del auto para tener mejor resultado suerte y daludos....
El gol trend es integral, no es traccion trasera como pusiste en el video... Con respecto al auto, parece q mejoro, no me cabe q hiciste un multiple en inox, y toda la linea hasta atras en caño comunacho, estaria bueno q lo hagas en inox tambien, y q le hagas el chip para acomodsr el avance y nafta q pide con el escape nuevo, el filtro conico si queres q sirva d algo, hacele una caja cerrada y pone algun tubo donde pueda tomar aire directo d la trompa, por q asi como esta se toma todo el calor del motor
el gol trend es traccion delantera, y si hablas del gol power que filmo despues es delantera, transformado en traccion integral con turbo y el motor llevado a mas cilindrada.
Y nunca hubo una próxima vez Martin jajaja, ahora con el turbo danos el gusto y mándate, a nosotros los viejos subs que te seguimos de hace tiempo! Un abrazo
Maaaaal solo cuando le puso el escape libre y ahi se termino
Este video es bueno 👍
Más videos así, por favor! Qué genio que te la bancaste yendo vos solo sin que nadie te acomode el auto!
Ahh y suena muy lindo tu Trend.
Saludos!
yeah!!! comparto con vos ese sentimiento de ganarle a un auto con más potencia de motor!!
Saludos desde México :))
yo no calentaria las llantas, pues por un lado coje adherencia tus gomas, y por otro lado sufre fatiga el clouch, eso sirve si tuvieras un cluch de competencia y turbocargador, lo que haria es bajarle la precion a las frontales, especialmente la q lleva la tracción, un par de Psi, asi toma aderencia por la superficie de contacto es mayor, las llantas q tradweel tienes? te recomiendo un tradweel abajo de 200, a menor numero de tradweel se desgastan mas y la traccion es mayor. Hay un tipo de llantas o gomas q le dicen semi slick, también venden gomas usadas slick, tambien debes de practicar tu salida, en verdad 1 segundo es bastante, hisiste las modificaciones q siempre aconsejo, saludos
Ñ
Seguí subiendo videos master,genial,hacia falta alguien que muestre fierros así!
Que máquina papa!!! ví todos los vídeos con todas las reformas que tiene y es un espectáculo.. muchos éxitos.. seguile dando cariño a esa máquina!!!
Muchas gracias!
te doy un consejo sacalo en 3500 y la 2 pásala a 4600 y 5000 y la 3 pásala en 5500 donde tiene el par máximo así no desperdicias potencia
exacto
Enzo Tirinato claro , así saca más par del motor y las marchas más arriba lo hace sacar más velocidad ?
Pier Dominguez no entendi bien tiene que ver con la curva de cv y torque donde se tocan es el cambio mejor echo
Enzo Tirinato jajaja claro eso es el par de motor , en el caso del Gol creo que es entre 3800 y 4100 rpm
salis re lento asi papu
Y si tiene chip o algo los cambios lo tiene que tirar a las 7 lukas, sino como le dijiste vos vas paseando
que bien me caes loco te empeze a mirar el sabado y ya me caes bien,encima tenes la nave q me gusta!
el gringo a mi tambien me cae bien y tiene la maquina q me gusta
proyecto turbo para el golcito trend!😉
Ya lo tiene 😂😂
Maxii Gimenez ya lo tiene
Ya lo tiene
jajjaaja la autonomía a la Concha de la lora,me morí con esa...
sos un genio amigo, la verdad aprendí muchas cosas con tus vídeos... seguí así subiendo más que todo mecánica del auto.. y dejarlo bien a punto
un genio, gracias por dedicar tu tiempo a hacer estos videos que la verdad enseñan mucho porque tambien mostras tus errores, un saludo desde cordoba!!
Che loco, que buen material que subís! espero que sigas con los videos porque son muy sarpados. Un abrazo y suerte!
ahora hacemos esta curvita bien piola! esa ajajja buenisimo el video genio!!
buenos proyectos los tuyos y que bien corre tu auto poco a poco correra mas suerte amigo saludos desde Mexicali Baja California...
Martin la verdad que sos un groso, descubri tu canal hace un par de dias y viendo este video me re decidi a comentarte, fue buenisima tu reaccion volviendo del cuarto jajajajaj segui enfierrando el golcito que va a quedar flama flama! Abrazo grande master!
jajaja muchas gracias!!
Martín un crack! Mostrás los fierros desde adentro como pocos, la parte de meter mano y inventar!. Estaría bueno que te animes a hacer un colector de admisión más grande en inoxidable, ahí ganarías bastantes caballos, con mariposa más grande quedaría una nave! Seguí así!
me encantan tus videos sobre el gol,es un modelo que aqui en españa no tenemos,se ve que esto te gusta y pones ganas y esfuerzos en el coche,gran trabajo el que realizas y sobre todo porque lo haces todo tu solo. Un saludo desde andalucia
muchas gracias, y si me encanta fabricar cosas y si funcionan bien, ufff olvidate
Hola martin, te doy mi simple opinión, sacalo a 3500 vueltas y todos los cambios a 6200 que ahi va muy bien. Otra cosa es que tenes 15 y perdes unos numeros ahi, para correr pone las 13 y bajale un poco los psi ponele 20, 22 psi no bajes de más la presión porque sino arriba se queda. Te felicito por las ganas que le pones y cuando te vea en el Galvez te saludo loquin!
Sos un capo loco! Seguí subiendo buenos vídeos! Queremos ver mas del proyecto stance!
A tinnnnchooo que video.. me lo vi como 5 veces cuando lo sacaste y que lindo verlo ahora devuelta
y que tal si cuando vayas a la pista le quitas los asientos traseros y el del copiloto, eso te ayudaria bastante a bajar los tiempos, muy buenos tus videos, saludos desde Rep. Dominicana
Simon Daniel Farias el auto no va a ser para picadas/carreras, solo lo llevó a competir para ver como reaccionaba
Simon Daniel Farias
el gol es de perdenera y es traccion integral
Gonza Mm la cara tenes de tracción integral! es tracción delantera
Buenísimo capo, seguí así con tus vídeos están tremendos, y esta copados que vayas al Autódromo a picar, felicitaciones por la tirada
Terrible amigo, todo es práctica, seguí dandole hasta los 12 no paramos papa!
Fua que garron hermano! Hace tranqui los tramites ;) Igual altas picadas, tenes que preacticar en una ruta, o en la avenida corte cuando no hay nadie, practica a tirar los cambios, y al auto igual hace falta meterle mas plata ;) Pero de apoco se va mejorando!
buen video amigo te felicito por ru gran proyecto y tiempo que le pones a tu auto!!!
ojala que puedas solucionar pronto lo del dni y el carnet de conducir
un abraso loco!!!
Genio! Cuando me suscribí tenias 1000 y pico de suscriptores.. Que rápido crece el canal felicitaciones! Saludos!!
que groso papá! muy lindo el gol re emocionado x haber ganado, a todos nos pasa igual 👌 lastima que no pudiste seguir y mala lo de los documentos pero todo se soluciona. un saludo cuidate locura 👍
buen vídeo Martín, tengo años de picadas en mi vida de todo tipo y lugares! esta muy bien correr en autódromos pero acá es donde digo!! que curro ya que a muchos de los que van o fuimos por una mala largada te dejen afuera sin dar al menos una chance más! sale fortuna correr hoy por hoy y ensima vas con las iluciones de pasarla bien y ese método del orto que tienen de eliminar te así de una por un mínimo error, SON LADRONES Y DESPUES DICEN QUE HAY QUE CORRER EN EL AUTODROMO! NO SIRVE PAGAR MAS DE 600 PESOS PARA QUE POR QUE SE LES CANTA EL CULO TE SAQUEN AL TOQUE, uno va a correr y pasarla bn y eso que hacen es un robo por q lo menos que podrían hacer es mandarte a repechaje, SE LARGA CON LA ANTEULTIMA LUZ DEL SEMAFORO SIEMPRE Y SACAS UNA PEQUEÑA VENTAJA, LA DOS LA GANE EN MIS EPOCAS VARIAS VECES, SALUDOS
Sacale la demo a la radio que me enferma! jajajajaja buen vid como siempre!!
145cv trae el Focus, lamentablemente ese focus es el largo y es mas pesado, tengo el mk2 sin cola potenciado arriba de los 189cv, la verdad linda largada! Suerte en la proxima un saludo desde San Luis! Lindo laburo con el Gol!
muy bueno ! la verdad te felicito !!! es un muy buen proyecto el golcito ! saludos y seguí así !
Buen video viejo, me gusto mucho el multiple que hiciste y se ve que mejoro el rendimiento. Me llamo la atención que hiciste tu linea en 2,5 y no 2 o 2 1/4 pero que va, anda bien el auto. Podrias probar mas adelante rebajando un poco la culata. No se cuanto es el depeje de las valvulas pero veras buenos resultados con tal modificacion. .050" de rebaje deberia ser suficiente. Todas tus modificaciones se aprovecharan mas mejorando la electronica. No haria la culata sin antes instalar una SAFC o una repro o hasta un chipeo. Solo una opinión y felicitaciones por el auto.
Lo unico que cambiaria yo es el color de las llantas. Negras con las letras blancas de los neumas se verian de lujo, pero bueno todo va en el gusto personal.
Saludos desde Chile!
bien ahí loco. segui así que cada vez va a ser más mecha tu trend
muy buenos los videos! segui asi que va ir bajando segundos el Gol.. suerte con lo de los documentos! Saludos desde la provincia de Corrientes.
grande Martin! muy buen video.
lo de los documentos un bajon!!
pd: ya casi 9000 suscriptores!! una locura!!
Me gusta bastante lo que haces, sigue así y saludos desde Albacete, España.
GENIOOO! Jajaja Sacate ya el registro que queremos ver mas videos!
capo me encantan sus vídeos ! Siempre con la mejor onda 👌 seguí así un abrazo !
al fin un youtuber argentino que sube este este tipo de videos!! segui asi capo
te felicito hermoso el gol las picadas y el laburo que le metes chabon un abrazo y segui asi
que bueno hermano felicitaciones excelente tirada saludos desde San Rafael Mendoza
segui asi capo!! saludos desde uruguay!! como le metiste al focus, segui dandole a ese golsito que esta divino
exelente hermano te felicito asi se empieza espero mas videos picando con el golsito
la verdad que un genio cada vez mas lindo ese gol! sigue asi ahi va mi me gusta y suscripcion saludos desde Uruguay!
Muy bien, saludos desde Costa Rica. Para adelante. Me siento identificado yo también soy "garage man"
Exelente video amigo! Me esta encantando tu proyecto, que bajon que perdiste los documentos
felicitaciones ! me imagino lo que debe ser estar al lado de otro auto con muchas personas mirandote, terrible presion ! pero va re re bien el gol, segui metiendole
Muy buenos vídeos Martin, suerte hoy!!!
para la próxima que vallas al galvez podrías sacar los asientos de atrás, y la rueda de auxilio para sacarle algo de peso al auto... seguí con tus videos, que haces un buen trabajo!!! saludos
Excelente martin. Practica para los 402. Asi ya vas más seguro para la proxima. Reprogramando la ecu. Capas andas mejor aun
terrible los números que bajo locura! Seguí llendo y haciendo incar's además de los vídeos se va a poner mejor el canal todavía xq además del taller mostras lo que pasa en pista y eso está muy copado
GRANDE seguí para adelante que das para mas muy bueno tus videos muy bueno el canal suerte
Excelente video!. Podrías explicar en un video como instalar un filtro de aire deportivo? y sus veneficios al auto, si cambia en algo. Y si se le puede poner a cualquier auto o no.
Saludos!!
Esoo... Muy Buena idea! Hacelo por favor
Dale, proximamente lo hare
Martin Gallego Genial! espero el video 👌
terrible video loco, cada vez mejor el canal, un abrazo!
que buena nunca habia visto un video de piques en latino lo felicito don martin siga asi lo importante es divertirse y pasarla bien con el carro es genial ver como va creciendo el wv saludos
genio felicidades por tu proyecto la verdad sos un capo
te re banco loco! seguí así muy bueno el canal! espero ver más plancha dentro de poco jaajj
tenes buenoss videoss amigasoo y se ve que sos un chavon piola ,no me caben los vw, pero si comparto la pasion por los fierros ,saludos de zona norte!!😉
me haces cagar de risa,sos crack tremendo el golsito
Si sigues asi seras de los mejores en las picadas, y todo hecho por ti. excelentes videos amigo, saludos desde mexico!
Pasa siempre, te olvidas de ir a mear y cuando estas por correr ya te estas meando. Muy bien loco, abrazo.
que buen vídeo chabon, sos un genio y que mal lo de los documentos espero que no tengas problemas para hacerlos de nuevo
Martin , cuando vallas nuevamente pregunta pór el moe y que llevalo a que te acomode abajo el te hace la asistencia en pista anda muy bien para acomodar , saludos
buen video y gran proyecto, saludos desde México.
me encantan tus vídeos muy entretenidos todos muy lindo tu gol yo voy a los Gálvez también una vez al mes corro en la dos con un uno fire uno poco armado espero verte ahí alguna vez segui así
dale, ojala alguin dia nos veamos. Saludos!
Martín, todos los autos con salida de escape por el Capot del Vehículos andaban más lentos, el único que no lo hizo fuel el Vw
que grande papa !!! vamos por más
Eu un dia tal vez te vea, porque yo iba a ese autodromo con mi viejo
Pero no se cuando voy a ir
Y segui asi me encantan tus videos Genio!!
Bien martin terrible tirada contra un focus, una cagada lo del carnet porque es un garronaso ese tramite pero bueno, yo estuve manejando sin carnet un tiempo jajaja saludos!
Que buena onda tu Golcito, una bestia!
muy bueno bro! el Focus con el q picaste tiene 170hp y una duda es el gol de mirablli es integral según tengo entendido, si alguien sabe mejor q cuente! abrazo segui así son geniales los vídeos!
SI, es integral, pensaba que era traccion trasera por la forma de los neumaticos, pero son los 4 iguales.
juani el focus 2.0 duratec trae 140hp, el focus "nuevo" duratec gdi trae 170hp. No veo bien si es un focus nuevo o un modelo anterior.
Martin Gallego es el nuevo me di cuenta por las llantas encima el titanium por eso digo de los 170hp que según dicen son mentirosos..
Martin Gallego si bro gracias por responder una repro y chip al golcito y vuela! abrazo grande
*ford focus 2.0 de 143cv es el modelo anterior
hola loca t hablo desde uruguay miro todos tus videos x al golsito le falta xenon - señaleros fijos - camineros - etc suerte loco!!!!!
ahhh no pero tuviste alta noche jajajaja, buen video loco!un sañudo y buena onda man
jujuu.. va quedandoo ese gol trend! suerte locon
Hola Martin , me encantan tus videos!!! me gustaria ver como se bajo el gol con los espirales extreme!
Saludos desde Uruguay. Muy buenos tus videos. Te cuento tengo una saveiro G6 con admisión K&N y chipiada con RSchip (demás todo standard), me dio 113cv a 5450rpm. Lo próximo es un escape completo, la duda es si hacerle un 4 a 1 o un 4-2-1 no se cual será mejor... Abrazo
4-1 corte te da mejor rendimiento a bajas revoluciones, 4-1 largo a altas rev. y el 4-2-1 es un poco de ambos, `para un auto de calle te diria que es lo mejor. ahora si vas a ir al 1/4 de milla todos los viernes, 4-1 largo toda la vida. saludos
Un groso loco, que lindo el ambiente de las picadas ¿Vas al motorshow en la rural este finde?
una de las cosas que podes hacer es empezar a usar la nafta shell, la más cara (creo que la v-power nitro), o la esso, también la más cara. por lo que se ve tienen un control de calidad mejor, puede que sea más cara también pero te da una mejor autonomía que con las otras, un poquitito más de potencia y tambien evita problemas con las sondas lambda, estoy trabajando en un taller de buena calidad y en muchos autos nuevos con inyección electrónica traen problemas sonda lambda por usar estos combustibles, despues los clientes notan la diferencia jajajaja muy buenos los videos. se hizo re largo el comentario :p
jajaja no te preocupes yo los leo todos sin importar si me escriben dos cositas o dos carillas. Gracias por el consejo, podria hacer la prueba a ver como van los tiempos cambiando solo la nafta.
man esta buenisimo lo que haces segrui asi y si podes hace mas videos asi te banco compa saludos desde salto buenos aires
muy buen video, a seguir mejorando tiempos y por supuesto el gol🙌
Seguí el proyecto que va a quedar hermoso 👍🏻
Jaja y pensar que hiciste 16.21 hace poquito, que progreso lpm loco
terrible pasada contra el focus y los nervios son tu peor enemigo ahi sos un grande igual
que mala suerte viejo pero bien hecho a a primera ojala soluciones pronto lo de los documentos por lo pronto muy buen video.. supongo q debes aligerar un poco el peso del auto para tener mejor resultado suerte y daludos....
El gol trend es integral, no es traccion trasera como pusiste en el video... Con respecto al auto, parece q mejoro, no me cabe q hiciste un multiple en inox, y toda la linea hasta atras en caño comunacho, estaria bueno q lo hagas en inox tambien, y q le hagas el chip para acomodsr el avance y nafta q pide con el escape nuevo, el filtro conico si queres q sirva d algo, hacele una caja cerrada y pone algun tubo donde pueda tomar aire directo d la trompa, por q asi como esta se toma todo el calor del motor
el gol trend es traccion delantera, y si hablas del gol power que filmo despues es delantera, transformado en traccion integral con turbo y el motor llevado a mas cilindrada.
Marcelo Muse no es integral es delantera!
El gol trend es integral 😂😂😂
Vengo despues de un año, y ese gol está preparado, lo hicieron con tracción integral.
Genio! , largaste muy pero muy bien
Este fue el primer video tuyo que vi jaja abrazo
muy copado el video .suerte en la próxima tirada
Pero mira que buena tirada hizo el golcito negro por dios*-* jajaja espero que te halla gustado el diseño!!!
Que maestro loco, quiero ser como vos!!
Bravo loco eso son lo vídeos buenos
el gol de mirabelli una maquinaa !!!!
tengo suete de vivir a media cuadra.de.ellos !
Siempre superate vos mismo, buen video🚘
muy buenos tus videos loco tengo un wind y me ayudaste a decidirme a bajarlo y a meterle el 4 2 1 jajaj
EAAAA mandale nomas
Anda Bastante El Gol, Saludos!
buen video máquina, podrías hacer algún video en el que expliques como instalar un filtro de aire cómico o un short shift?
buenisimo viejo a largo plazo ver algo del mejoramiento de la electronica
Sigale dando a ese proyecto Gol. Saludos desde México
Por lo q veo allá hace buenos tiempos aquí en México esos carros andan en los 20s
y ahora hacemos la curvita haci bien cheta.. braaaa jajajaja te amo chabonnn sos un crackk