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私はオーディオ好きですが、そういえば一週間で一番長い時間聴いているのはダイハツの純正スピーカーです。
なるほど それは言えますね。まさに空気のような存在
水で綺麗に直りましたね！
これ 結構完璧に治ります 笑
やはり関東はジャンクも豊富でいいですね！私にはアニキの録った映像が宝の山に見えました。私個人的に昔使っていましたがFF165のキンキンした音より、断然カー捨てユニットの方が優しい音に聴こえます。全てのこだわりを捨てて必要充分最小限な感じも美しく感じます。寝巻好きの私はたぶん変態なんでしょうね。
いえいえ 人生寝巻来ている時間の方が 背広より長いですから！今回はけんちゃんのカーSPへの愛 感じましたよ
流石にカーオーディオ用スピーカーを見つけましたか!勤め先のカーオーディオ関係の部門が捨てた、15cm級以上のスピーカーを数個持っています。重低音が出るので、重宝しています。
ピュアオーディオマニアには考えられないですよね きっと。
コーンの再生、真似します。ありがとう。カラオケ用に使います
江川三郎はハサミで切っていましたね！ 笑
音質比較で個人的にはフォクテクスのほうが圧倒的によく感じました。でも自分の車のスピーカーは音質に不満がありながらも純正のままで使っています。BGMだからこれでよし、なんですね。純正外したジャンクも用途次第ではまだまだ使えますね。なんたって安いのがいいですね。
カーステレオのSPって 交換用の高いのより 安い純正のほうがいいような気がします
カーオーディオのジャンク！いやー 僕も探してみます！コーン紙も水でなおす！勉強になりましたー！
ありがとうございます とにかく安くが身上です 笑
こうやってハマるのって楽しそうだし幸せなのが伝わってくる。ある程度極めたら減らす様になると思うけど今あれこれやっているノウハウは身になりますからいい時間の過ごし方ですよね。音は聴く側の好みでいいんですよ。fostexは30年くらい前からスタジオのモニターでも使う様になったのでその時代の前後で音の傾向が変わっているかもしれません。
ありがとうございますおかげさまで好きなこと時間をきにせずやれていますたしかにSPメーカーも時代とともにキャラクターかわってくることありますよね
コーン紙の再生は勉強になりました。ロクハンのスピーカーは欲しかったのですが、ダイヤトーンもパイオニアも1個1万円以上で手が出ませんでした。物は違いますが同じロクハンが1個200円とは！？これなら程度良い物でも余裕で買えそうです。ありがとうございます。
PE-16とか P610はほんと高騰していますねそれにくらべてカーSPは過小評価されすぎで まあうれしいですけど
これは・・・フォステクスのほうは高域が強く出てますね！ホントにロクハン？ってくらい。どうやって出してるのかなぁ。。でも無理して出しているのかあんまり綺麗な高音には聴こえない感じがしました。😓それに対してダイハツ純正は高域がやや足りない。足りないんですが、自然な無理のない音だと思いました。長く聴くならこっちかな。😊フォステクスはちょっと疲れそうです。
たしかにフォステックすは昔から ちょっと高域きつい感じがします
純正スピーカーは周囲からの雑音や、電気部品からのノイズに負けないで、搭乗者に音を届けるチューニングされているので、聞きやすかったのかも。
こんなにお買い得なスピーカーが手に入るのは羨ましいです。
SPは 自動車用だとすごくやすくなるのがいいですね
フォスの音はやはりバックロードが最適で小さい箱だと高域が張りだしきつくなりますね。ただつややかで歯切れもよくレンジが広く音色が美しい。カーオーディオのスピーカーはもともとニアフィールドに向いてます。レンジは狭く多少紙臭いですが十分音がこなれて聞きやすい感じ。後者が好みの人も多いと思います。私も後者。
わたしも断然後者です 笑
スターバックスのカップに入れた水を使用した、デュフューザー(サブコーン)の修正方法は初見ですが、とても参考になりました。亀の甲より年の功といったところでしょうか、片方だけですが亀甲模様が焼き付いたコーン紙でもあるので。とび猫のエンクロージャーでの視聴結果ですが、低域の量感はいずれもありましたが、全帯域において均等な力強さが感じられたのが、フォステクと感じました。ビンテージオーディオが好きで裕福な方々は、ネジ一本でも純正品意外を使用していると毛嫌いすると、ビンテージオーディオを扱う店で聞いたことがあります。懐と髪が寂しい一般庶民には所詮無縁な話なので、呆れて聞いていたのですが。
たしかにこだわりだすと キリがないですよね適当なもので我慢できるほうが幸せかもしれませんね
デュアルコーンだと、フルレンジでもそこそこ良い音で鳴るのが面白い所ですね。ナショナルのラジカセで音のMACと言うのがシルバーの小さなコーンが乗ったデュアルコーン仕様だったの思い出しました。アルニコ5インチなのでラジカセとしてはかなり良い方でした。フォステクスの方は16kHzに近い辺りが結構強目に出てますね。アルミのセンターキャップがドーム型ツイーターのような役割をしているのかも？
そうですね このアルミキャップは独特の音色がある感じがします
昔はナショナルのスピーカーで「げんこつ」と呼ばれたものがありましたが、それでAM放送を聞いて「良い音だろう」と家族に自慢していたのを思い出します。今調べると単なるデュアルコーンではなかったらしいですが、当時はそう思っていました。ダブルコーンと呼んでましたが。
また秋葉とか巡りたいね。 500km離れてるから。 年20数回東京出張した頃が懐かしい。ジャンクも新品も見るのが楽しかった、薄給では沢山買えませんでしたが。
５００Kは遠いですね
車に乗ってていつも感じるんですけどノイズの大きな環境に耳が慣れてて補正するのかドンシャリ系が心地よいですね、純正で充分です。むしろ車種によってノイズの音質がずいぶん違ってて遮音性の良い車ほど素直な音がいいんじゃないでしょうか。しかしコーン紙のしわ取りを水でって懐かしい。面倒くさくなってプラスチック障子紙に変えるまでは毎年年末に障子を張り替えてましたよ。
そういえば最近障子はりとか 網戸の修理ってあまりやらなくなりましたね
ダブルコーンの修復方法 大変参考になりました。 障子や襖の張替みたいで面白かったです。音に違いがあることは分かりますが、どちらが良いかといよりどちらが好みかということなのでしょう。私はしばらく聞いていると、それに慣れてしまってよくわからなくなります。 耳イコライザーが強力なようです。
そうなんですよね 最初イマイチのおとがよかったり 良い音がだんだん時間でギスギスきこえたり・・・
フォスターのが断然好みでしたw
オーディオ雑誌で記事にされている機器も高級機主体でオーディオがオワコン化するのも不思議でないですね。今の日本で数十万円するオーディオ機器を購入できる人なんて限られているのに、それもわからないメーカーが倒産するのもさもありなんと思いますね。中古オーディオも結構人気ですからこれからも倒産する国内メーカーも出てくる気がしてなりません。
そうですね 高額化 高級化は利益上魅力あるのでしょうが やはりニーズをしっかり把握しないとだめですよね
安くて聞きやすいスピーカーを求めるなら車に標準装備されリプレイスされたスピーカーが一番だと思う。特にお勧めなのはホンダ車に使われていた半透明のポリプロピレンコーンでマグネットが小さなカップ型のものを一度試していただきたいです、ポリプレコーンとネオジム磁石の出す反応の良い音は特有の魅力がある。
透明のPPコーンありますね！わたしも先日防水用の風呂用 透明コーンの １０ｃｍのＳＰを聞いたら最高でした
カーオーディオ用のSPとは目につけどころが宮甚さんらしいｗｗｗ元自動車会社の部品設計のカーステレオなんて宮甚さんのルーツであり、お得意分野ですよね。普通のオーディオだけしか考えなかったのに、カーオーディオのSPいいですよね。こんなに安価だとは思いませんでした。これプアエンドオーディオにはもってこいですね。私も俄然興味が湧いてきました。安価だし、音も良さそうだし、CP高いですよね。意外にもカーステレオのSPが、音のバランスが良かったので驚いています！私もカー中古用品店探しに行きますｗｗｗ
いってらっしゃい 全国チェーンなのでどこでもあると思います
ほ
トヨタ車乗りですが、サイドエアバッグセンサー誤作動防止の為フロントスピーカーを社外品へ交換するのを禁止されていたので、標準スピーカーのコーン紙にニスを染み込ませ補強し低音の輪郭を際立たせようとしました。暫くはこれで満足していましたが飽き足らず、結局フロントは純正オプションのJBL、リヤは社外品に替えました。純正JBLもフレームはプラでしたよ。 交換時に標準スピーカーが風に吹かれて飛んでしまい「ン百万円のクルマにこんなものを付けるのかよ」と嘆いたものです。まだ倉庫に眠っているので引っ張り出していろいろ試したいと思います。
風に飛んでくSPっていいですね クルマもSPもとにかく動くものはすべて軽量が正義ですから きっといい音だと思います
@@miyazin-shotenコメント頂き光栄です。オーディオ目線だと物量重視ですが、車両目線だと軽量化重視ですからね。コーン紙にニスを塗る行為について重量を増やす点ではマイナスかもしれません。。。
そのくらいは影響ないと思います 笑@@e-satoshi
昭和56年頃、マツダファミリア1500XGに装着していたパイオニアのTS-108とかいう10センチのスピーカーを、20センチタイプに交換した際に外して、小型スピーカーボックスに取り付けたものが家にありますが、エッジが劣化して破れています。直してもう一度鳴らしてみたいですね。
当時の１０ｃｍもどんな音だったか楽しみですね
カーオーディオは全く馴染みがなくて、こんな世界もあるんだ ハア！でした。今はTS-520の取り外しスピーカーをけったいな箱に入れて宮甚商店の声をきいていました。こんなSPでは比較試聴は無意味かも。こだわりが何もない、というか値段にとてもこだわった動画になっていてプアエンドオーディオを標榜するのにふさわしいようです。
ありがとうございます わたしもｔｓ－５２０のＳＰ二個もっていてステレオで聴いています こんど動画やりますね
宮甚さんも知っていたんですね。メーカー純正のSPは取付特殊が多いですが、耐候性抜群で使い勝手も抜群。2000年以降は音質悪くないです。→ビビり音なんて皆無。当方はパソコンのスピーカーや防水処理で耐水スピーカーで使用してます。
なんたってドアの中って雨水すごいですからね
逆にリビングスピーカーのUNITを交換して、いらない家捨てスピーカーを車に付けようとしてます。逆に車にも、いろいろと応用して欲しいです。音よりお金を掛けないで遊び倒す。コスパの良い遊びですね。宮甚商店さんの動画を見ている影響で、おすすめ動画に「ど素人無知無学のオーディオ遊び・・・」というチャンネルを進められました。段ボールスピーカーという廃エンドを極めています。
なるほど 家の余剰を車に応用ですか いいですね
こんにちは。連休の最後面白い物をみせてもらいました。わたし自身は、フォステックスのほうが、高域もでていて好みの音です。ダイハツのは高域がでてないとおもうんですよね。低域に大きな違いを感じなののでフォステックスで決まりかと。ダイハツを改善するため、ツイーターつけて高域改善しても低域で大差ないように聞こえるのでどうかな～。ダイハツコーン紙にアクアプラス塗ったり木工用ボンドで重量ましまし作戦とったうえで２ＷＡＹかするしかフォステックスに勝てる道はなさそうな気がします。まぁ好みの問題ですけどね。
ツイータ―追加がいいかもですねもう一つの100円の樹脂コーンは ウーハーでつかうと良さそうです
明らかに Fostex のほうが高域特性が良いようですね。ドラムのライドシンバルが明確に聴こえます。相対的に低域が控えめですね。
そうですね そのため相対的に低域が弱い感じがしてしまいます
最近の純正はだいぶ良くなってきましたね。こもりさえ気にしなければ純正もありっちゃありでしょう。社外物もこもりはかなり改善されるんだけど、最近のは高音域がキツイ印象が…特にケンウッドは2000年代の低音域の程よい明るさと耐久性のよさが気に入って買ってたのですが、最近はかなりチープに。加齢もあるんでしょうけど、あの頃の明るい締まりあるずんどこ音が恋しいこの頃です。
それにしても車用の オプションSPも最近はハイエンド化していますね
おっしゃる通り、ダイハツ純正は、高域の伸びがいいですね、FF165はたまちゃんツィーターの出番と感じました。
組み合わせるといいかもですね
ここだけの話ですが、大昔にオーディオ専業メーカーでカーオーディオスピーカー関係の仕事をしていました。ご存知かと思いますが、他社のブランドで出ていても、その下請けには意外な名前がってこともあるんですよ。
でしょうね。 OEMの世界って意表をつくところありますよね
@@miyazin-shoten さま。ありがとうございました。わかっていらっしゃるようで嬉しく思います。
元々純正カースピーカーって、AMラジオを心地よく聞くためのチューニングをされてるって話ですからね。
たしかに雑音と騒音のなかでクリアに情報をきかせるのはむずかしいですよね
動画中にも言ってましたが、墨汁を塗ったやつの音に興味があります。あと、柿渋を塗ってる人もいるようなので、そのあたりやってみたらどうなるか楽しみです
そういえば 近所の無線の大先輩が 柿渋がいいと言っていました
ダイハツ純正スピーカー新車から外して4個あります、使いたいとは思いますが既に部屋の中がスピーカーだらけで置き場所がありません。
箱に入れると もっと邪魔になりますね 笑
ダイハツのスピーカーは妙なクセがが無くて、低域も４０Hzは出ていそうな？ダブルバスレフとの相性からかバランスが取れている印象でした。フォステックスは経年変化の影響が有るのかハイハットが強く出て中高域も少し盛り上がって聞こえました。個人的な好みはダイハツの方が完勝に思える結果でした。この価格で買えるのは、北日本製のブームを越えそうですね(笑)
ほんと まさにカーステレオの北日本ですね！
クルマに取り付けるとなると、設置場所も足元だったりして、正面どころか真横に近いようなとこで聞くことになると思いますので特殊な特性にしてるんでしょうかねぇ。
そうですね あとドアの中って 雨水すごいし 埃や泥もはいりますし 条件はかなり厳しいと思います。
「カー捨て」とは、いつもながらうまいネーミングでいいですね! しかし100円そこそこで買えるのはありがたい話ですが、もともと設計、製作したメーカーのエンジニアの立場で考えると寂しくなっちゃいますね。
たしかに 新車で交換されてしまうのはかわいそうですね
メーカー担当者は音の通りが良い。いい音になるように＋コストウエイトに悩ませながら、十年以上悪環境に耐えれるよう苦労してます。知り合いの方にそのこと熱弁したら、捨てるものだからと、いくつかもらって今でも活用してます。
ドアのなか どろや雨ほこりすごいですね@@user-pn2tr9ld6f
１６ｃｍスピーカー安いっ。近所で売っていないので、指をくわえて動画をみていたジジイです。無指向性の動画の次はカー捨てスピ―カーの動画を公開するとは、捨てる神あれば拾う神ありですね（意味が違う？）なんとなくですが、ダイハツは高音が弱いような気がしました。僕も入手出来たら、低音は出なくなりますが後方開放型のエンクロージャーでも試してみたい気もします。カーステ用スピーカーは1組貰ったのですが、楕円形なのでバッフルの穴の加工方法を考え中でなかなか実装に至っていません。先日「米米ダンボー」で使用したユニット＝ ALTEC CF204-8A がダンボールのままではかわいそうなので、なんとかして A7 風のエンクロージャーを作って収めたいなと思っています。
米米ダンボを私もやりたいんですが 近くのコーナンになくて 困っています
下手な社外品（大抵が高域キンキン）よりも純正フルレンジの方が実は音が良いです。
しみじみそう思います
ダイハツの良心ですね
これを捨てちゃう人がいるのがびっくりです
そういえばカー用品店のスピーカー箱の中古品って見たことないですね。稀に格好いいのがあるので欲しいなあ…って思ったり。店側で破棄なんでしょうか？
そういえば売っていないですねただ ウーハーboxの中古は結構安くうっていることありますね
ダイハツの方をコシのあるうどんに例えるならフォステクスは素麺のような感じの音に聞こえ、個人的にダイハツの方が好みの音でした
うまいこといいますね。 そうめんと冷や麦の違いもでてきそうですね 笑
車載用は修理が見事！！ 綺麗に直って原価100円は妬ましいくらいですｗ思いもよりませんでした 知識と経験に勝る物は無いですね！！音ですが 細かく見れば、高音が強く全体に軽い感じの音でした対して FOSTEXは大人し目でバランスが良かったです 好みによりますねしかし、総評では聞き比べなければ分からない程似た感じの音でした・・・寝巻と背広ですかｗ 私にはニュートラとハマトラって感じです♪（その心は・・・ どちらもエロイｗｗｗ）車載用はバックロードホーンに入れてみたいです 何となれば、ナチュラルな低音が付加されれば一層魅力的だからです♪100円でこれなら高価な音響装置を羨望の眼差しで見る意味なんて有りませんね！！これ、同等以上の価値があります 💛
カーステレオのコーンの修理は 実は 凹んだコーンのｓｐをガレージに置いておいたら 雨にあたって 自然と直って驚いた経験からやってみたら ばっちりでした 笑
協業＆ライバル？のSPケンちゃん っていう感覚が笑えましたわ。
いやー あの人にはかなわないです。なぜあれだけスピーカー一途でできるのか？
水での修復、さすがですね。筆の修復で思い出しましたが、ホワイトコーンのカビ汚れに漂白剤塗って綺麗にできないでしょうかね？最初は点で塗って試してはどうでしょう？私はレコードのジャケット（色の濃いものは危険）やスリーブ、白レーベルのカビで試して綺麗になりましたよ。
そうなんですよね 白いコーンのシミ・・・なかなか難儀で脱色剤とか漂白剤いいかもですね
NS10とかで白塗装とか見た事ありますけど、確かに綺麗にはなりますけど表面の質感が紙じゃなくなって塗料になっちゃってるんですよね。（顔料びっしりで塗膜の厚みがあるので当然ですが）長時間濡らすとふやけて水分の重みも加わって歪んで波打ったりの可能性もあるので、成るべく少量でドライヤー併用がいいかもしれません。オーディオでカビといえばレコードなので、もし不安でしたらジャンクレコードの紙スリーブ辺りで試すといいですよ。ドーナツ盤のペラジャケとかスリーブだとアイロン掛けて乾燥と小皺を伸ばしてます。漂白と熱の殺菌効果と乾燥でカビ防止にもなってます。（カビの無い盤でもアイロンしてますね）
白いラバー塗料ならいけませんかね😊
実はわたしも 見栄えは大事なので スピーカーの黄ばみとかはすごく気になるのですが 特に白い塗料は隠ぺい性が低いのでどうしても 塗るとしたが透けて そのため顔料の強い塗料をぬると まさにババアの厚化粧にみえてしまうのが難点だと思っています 黒はなんとか 化粧が目立たないのですが やはり白とかは かなり目立ちますね。
AZラバーペイントと言う剥がせるスプレー塗料があるので、失敗したなと思えば剥がせますよ😅
宮甚さん、純正は買うものじゃなくて、貰うものですね。私は捨ててますけど・・・汗
たしかに昔は純正は みんな外して 市販品つけかえて ポイってかんじですね昔 SR400というオートバイは みんなカスタマイズするので純正のノーマルパーツが タダ同然だったのですが 最近ノーマルパーツのほうが高いです。旧車もしかり 改造車やオプションクルマは だめですね
水で直すの驚きました！これはオーディオあるあるなんでしょうか？音に関してはフォステクスが能率良くドンシャリ気味に聞こえましたが、コメントを見ると人それぞれなんだなと思いました聴いてる環境にもよるんでしょうけど私の好みとしてはフォステクスでトーンコントロールを使って少し高域を下げたいかなと思いましたダイハツで高域上げてもおなじかな😅カーオーディオユニットが3点留めなのはやはり工数削減の為なのでしょうかあと飛びねこ箱も良いですね
ありがとうございますそうなんです 両者のＳＰの評価が人によってバラバラなのは興味深かったです。３点止めは おそらく工数 コストでしょうねでも車のホイールでさえ（非常に力がかかって大事なところ）４本止めですから・・・シトロエンなど欧州車には３点止めもあるので ＳＰなら問題なさそうです 笑
これがホンモノ カー捨てレオ＼(^o^)／
まさに捨てれお 廃物利用に近いですね
お疲れさまです。 個人的にはフォステクスのユニットを使った方が空気感まで再生していたような気がします。 ただ、値段を考えるとダイハツですかね？(^^;;
どうしても値段のコストパフォーマンスが評価にはいってしまいますね
こんにちは!!タコはPivotですか？？マニュアルミッションではないんですね(*'ω'*)
そうです Ｐｉｖｏｔのやつで 水温とかいろいろついていていいですねこれ クルマはＡＧＳの５速です
買いに行くときのガソリン代のほうが高いですねｗ
まあ お好み焼きたべに 羽田から飛行機で広島いくみたいなもんですね
見栄えを気にする殿方は墨汁かお玉隠しでお願い致します。いやいや、お水で見事に復活いたしましたね＠＠。FOS嬢はやはりお嬢らしくキラメキがあり軽々と鳴る。センターキャップの恩恵か。一方のダイハツ１００円！良く出ていますね。とび猫と相まってマッチョで腰が入っていますね。背広とネマキ(笑)。愛人のごとく、どっちも必要だから(笑)。
たしかにフォステックスのアルミキャップは伊達ではないようですね
背広と寝巻、宮甚先輩の時代は「ほんの寝巻よ〜」って高い背広を自慢していたりしませんでしたか？(笑)
あっ そのフレーズ思いだしました！ そういえば最近の若者 寝巻なんて言って通じないですね。３５歳の娘でさえ シミーズ通じないです
若い人は、カーオーディオでEDMなんか聴く人が多いので、わざとドンシャリ気味に調整してあるんですかね。お部屋で聴く再現性じゃなくて、グライコをUの字に設定したような感じなんじゃないでしょうか。
ドア内部の容積で行けるようにしてあるかもです
カー捨てSPは、今やネオ磁主流ですか？
中国製はネオジム多いですね 多分クルマは燃費要求があってグラム単位で車体重量けずりたいのでおそらくネオジムに エンプラフレームがいいんでしょうね
今回ほどの違う音の比較はこれまでなかったでしょう。
価格も違います
フォステクスの方がいい
なんたってフォステックスです
クラリオンのスピーカーをオーディオに使っているというのは聞いたことがないのですが実際どうなんでしょう？というのもギター用のモニターに正体不明のPAスピーカーを使っていて、見た目スナックにあるようなカラオケ用のスピーカー、タテナガを二台、ウーハー２発のツイーターでエレキギターには高音出すぎなのですがスピード感があって気に入ってます。今回のカーステの意外性も含めてもし機会があれば御批評お願いします。
クラリオンがどうこうは まったく関係ないと思います。 インピーダンスの違いとか多少使いにくいなどの条件もあるかもしれませんが。あとPA用SPもまったく同じだと思います。カーステレオ用でもPA用でも オーディオに使って良いSPは山ほどあると思いますし 私個人で言ったら カーステレオやPA用の安いものほど オーディオで良いと思っています。 ぜひスピーカーけんちゃんさんという動画をご覧ください ご参考になると思います
@@miyazin-shoten そこでです。なぜクラリオンのスピーカーがオーディオ雑誌で取り上げられないのが前から不思議でした。会社の方針なのか大人の事情なのか....カラオケ用？のモニターをオーディオで試したときはキラキラしてなかなかいい味出してました。
クラリオンは技術的にも優れた会社だとおもいますし 特に純正分野では力が強いですね海外有名カーオーディオなどのOEMもほとんど手掛けていますしホームオーディオで使ってなんらおかしくないと思います
@@miyazin-shoten ユニットは優れているんですね。オーディオ全盛の頃の創造性ある日本メーカーは今は壊滅的、舶来品ばかり持ち上げる無能な評論家、スマホひとつとっても部品は日本製でも冠は他国のもの、ウォークマンを作った冒険者はどこに行ったのでしょう。黎明期のアニメソング、70年代の歌謡曲、バブル期のアンダーグラウンドシーン、世界に正面切って戦える物が日本の音楽分野には沢山ありました。 モノづくりに携わる端くれとして夢を見せる心意気は忘れたくない、夢のある動画をドンドンと見せてください。
ナショナルのげんこつも中央のディフューザーが特徴的なスピーカーでしたね。そう言えば、宮甚さんの所でダイソーのパーツを駆使して似たようなの作っていた動画がありました。って、勝手にリスナーが紹介して行く(笑)テクニクス×ダイソーで懐かしいげんこつスピーカーを作ります。 czcams.com/video/gDMigpXjlMY/video.htmlsi=2p_AYQiimhvMQB9F
ありがとうございます お手数おかけしました！わすれていましたたすかります
純正スピーカーが意外と良い音してるのでスピーカー交換しようと思いながらも交換していません。そもそもロードノイズがうるさいですし交換してもあまり意味が無いかなと思ってしまいます。
それはないと思います。・・・笑どんな環境でも ノイズはありますし あって当然です。私は 数百万円のハイエンドオーディオを 立派なリスニングルームで聴くより彼女とドライブのクルマの中の音楽や 海辺の潮騒で聴くラジカセの音の方がはるかに 好きです
フォステクスの方が高域かなり出ていると感じたのは私の気のせいでしょうか。純正のカーオーディオのスピーカーは長時間聴くのに適した無難な音作りなのでしょうね。いわゆる万人向けというものでしょうか。
特にロードノイズの低周波音に負けないよう 相対的に低域が強調されているかもしれません（あるいは高域が低い）
私も同意見です。皆大好き北日本音響１０ｃｍ聞いた結果です。ＦＦ１６５Ｋのシリーズはバスレフ用となっていて最高級シリーズではないらしいのですが使い易そうです。私は１２ｃｍのものを使ってますが、これ以上の（価格の）ものはプアマンズオーデイオに反しますのでなるべく見ないように注意しています。
その価格線引き 最高にいいと思います@@ttzz-ic9yr
車の中での音なのかな？！
意識しているかも
FOSTEXの方が音に伸びがあったように思います。
FOSTEXはさすがに高域の高いほうが伸びている感じはしますね でも価格を考えるとイマイチ
ジャンク巡りは依存性が高いですよね。私は整頓されたジャンクコーナーより雑然としたゴミ山の様なジャンクコーナーが好きでして。挙句に弄って気に入った音が出ようものなら、誰に向かってかわかりませんが「ざまーみろ」と自然に出てきます。病気ですねｗ。
あ それあるあるですねわたしも ジャンクでしっかり音がでたとき 思わず ヨッシャーって心で叫びます
すいませんフランジではなくエッジでした (〃ﾉωﾉ)
ええ、その中にFostex F120aも含まれてますが、ものすご￥高い。また私所有のプアエンドAudioとされているCoral L15-60(12歳)とTAD tl-1601a(1歳)どこが違うか説明しろ！ と言いたいです。*福洋電気
すいません ちょっと意味わかりませんでした
私はオーディオ好きですが、そういえば一週間で一番長い時間聴いているのはダイハツの純正スピーカーです。
なるほど それは言えますね。まさに空気のような存在
水で綺麗に直りましたね！
これ 結構完璧に治ります 笑
やはり関東はジャンクも豊富でいいですね！私にはアニキの録った映像が宝の山に見えました。私個人的に昔使っていましたがFF165のキンキンした音より、断然カー捨てユニットの方が優しい音に聴こえます。全てのこだわりを捨てて必要充分最小限な感じも美しく感じます。寝巻好きの私はたぶん変態なんでしょうね。
いえいえ 人生寝巻来ている時間の方が 背広より長いですから！
今回はけんちゃんのカーSPへの愛 感じましたよ
流石にカーオーディオ用スピーカーを見つけましたか!
勤め先のカーオーディオ関係の部門が捨てた、15cm級以上のスピーカーを数個持っています。
重低音が出るので、重宝しています。
ピュアオーディオマニアには考えられないですよね きっと。
コーンの再生、真似します。ありがとう。
カラオケ用に使います
江川三郎はハサミで切っていましたね！ 笑
音質比較で個人的にはフォクテクスのほうが圧倒的によく感じました。でも自分の車のスピーカーは音質に不満がありながらも純正のままで使っています。BGMだからこれでよし、なんですね。純正外したジャンクも用途次第ではまだまだ使えますね。なんたって安いのがいいですね。
カーステレオのSPって 交換用の高いのより 安い純正のほうがいいような気がします
カーオーディオのジャンク！いやー 僕も探してみます！コーン紙も水でなおす！勉強になりましたー！
ありがとうございます とにかく安くが身上です 笑
こうやってハマるのって楽しそうだし幸せなのが伝わってくる。ある程度極めたら減らす様になると思うけど今あれこれやっているノウハウは身になりますからいい時間の過ごし方ですよね。音は聴く側の好みでいいんですよ。fostexは30年くらい前からスタジオのモニターでも使う様になったのでその時代の前後で音の傾向が変わっているかもしれません。
ありがとうございます
おかげさまで好きなこと時間をきにせずやれています
たしかにSPメーカーも時代とともにキャラクターかわってくることありますよね
コーン紙の再生は勉強になりました。ロクハンのスピーカーは欲しかったのですが、ダイヤトーンもパイオニアも1個1万円以上で
手が出ませんでした。物は違いますが同じロクハンが1個200円とは！？これなら程度良い物でも余裕で買えそうです。ありがとうございます。
PE-16とか P610はほんと高騰していますね
それにくらべてカーSPは過小評価されすぎで まあうれしいですけど
これは・・・フォステクスのほうは高域が強く出てますね！ホントにロクハン？ってくらい。どうやって出してるのかなぁ。。でも無理して出しているのかあんまり綺麗な高音には聴こえない感じがしました。😓
それに対してダイハツ純正は高域がやや足りない。足りないんですが、自然な無理のない音だと思いました。長く聴くならこっちかな。😊
フォステクスはちょっと疲れそうです。
たしかにフォステックすは昔から ちょっと高域きつい感じがします
純正スピーカーは周囲からの雑音や、
電気部品からのノイズに負けないで、
搭乗者に音を届けるチューニング
されているので、聞きやすかったのかも。
こんなにお買い得なスピーカーが手に入るのは羨ましいです。
SPは 自動車用だとすごくやすくなるのがいいですね
フォスの音はやはりバックロードが最適で小さい箱だと高域が張りだしきつくなりますね。ただつややかで歯切れもよくレンジが広く音色が美しい。カーオーディオのスピーカーはもともとニアフィールドに向いてます。レンジは狭く多少紙臭いですが十分音がこなれて聞きやすい感じ。後者が好みの人も多いと思います。私も後者。
わたしも断然後者です 笑
スターバックスのカップに入れた水を使用した、デュフューザー(サブコーン)の
修正方法は初見ですが、とても参考になりました。亀の甲より年の功といったと
ころでしょうか、片方だけですが亀甲模様が焼き付いたコーン紙でもあるので。
とび猫のエンクロージャーでの視聴結果ですが、低域の量感はいずれもありまし
たが、全帯域において均等な力強さが感じられたのが、フォステクと感じました。
ビンテージオーディオが好きで裕福な方々は、ネジ一本でも純正品意外を使用し
ていると毛嫌いすると、ビンテージオーディオを扱う店で聞いたことがあります。
懐と髪が寂しい一般庶民には所詮無縁な話なので、呆れて聞いていたのですが。
たしかにこだわりだすと キリがないですよね
適当なもので我慢できるほうが幸せかもしれませんね
デュアルコーンだと、フルレンジでもそこそこ良い音で鳴るのが面白い所ですね。
ナショナルのラジカセで音のMACと言うのがシルバーの小さなコーンが乗ったデュアルコーン仕様だったの思い出しました。
アルニコ5インチなのでラジカセとしてはかなり良い方でした。
フォステクスの方は16kHzに近い辺りが結構強目に出てますね。
アルミのセンターキャップがドーム型ツイーターのような役割をしているのかも？
そうですね このアルミキャップは独特の音色がある感じがします
昔はナショナルのスピーカーで「げんこつ」と呼ばれたものがありましたが、それでAM放送を聞いて「良い音だろう」と家族に自慢していたのを思い出します。今調べると単なるデュアルコーンではなかったらしいですが、当時はそう思っていました。ダブルコーンと呼んでましたが。
また秋葉とか巡りたいね。 500km離れてるから。 年20数回東京出張した頃が懐かしい。
ジャンクも新品も見るのが楽しかった、薄給では沢山買えませんでしたが。
５００Kは遠いですね
車に乗ってていつも感じるんですけどノイズの大きな環境に耳が慣れてて補正するのかドンシャリ系が心地よいですね、純正で充分です。むしろ車種によってノイズの音質がずいぶん違ってて遮音性の良い車ほど素直な音がいいんじゃないでしょうか。しかしコーン紙のしわ取りを水でって懐かしい。面倒くさくなってプラスチック障子紙に変えるまでは毎年年末に障子を張り替えてましたよ。
そういえば最近障子はりとか 網戸の修理ってあまりやらなくなりましたね
ダブルコーンの修復方法 大変参考になりました。 障子や襖の張替みたいで面白かったです。
音に違いがあることは分かりますが、どちらが良いかといよりどちらが好みかということなのでしょう。
私はしばらく聞いていると、それに慣れてしまってよくわからなくなります。 耳イコライザーが強力なようです。
そうなんですよね 最初イマイチのおとがよかったり 良い音がだんだん時間でギスギスきこえたり・・・
フォスターのが断然好みでしたw
オーディオ雑誌で記事にされている機器も高級機主体でオーディオがオワコン化するのも不思議でないですね。
今の日本で数十万円するオーディオ機器を購入できる人なんて限られているのに、それもわからないメーカーが倒産するのもさもありなんと思いますね。
中古オーディオも結構人気ですからこれからも倒産する国内メーカーも出てくる気がしてなりません。
そうですね 高額化 高級化は利益上魅力あるのでしょうが やはりニーズをしっかり把握しないとだめですよね
安くて聞きやすいスピーカーを求めるなら車に標準装備されリプレイスされたスピーカーが一番だと思う。
特にお勧めなのはホンダ車に使われていた半透明のポリプロピレンコーンでマグネットが小さなカップ型のものを一度試していただきたいです、ポリプレコーンとネオジム磁石の出す反応の良い音は特有の魅力がある。
透明のPPコーンありますね！
わたしも先日防水用の風呂用 透明コーンの １０ｃｍのＳＰを聞いたら最高でした
カーオーディオ用のSPとは目につけどころが宮甚さんらしいｗｗｗ
元自動車会社の部品設計のカーステレオなんて宮甚さんのルーツであり、お得意分野ですよね。
普通のオーディオだけしか考えなかったのに、カーオーディオのSPいいですよね。
こんなに安価だとは思いませんでした。
これプアエンドオーディオにはもってこいですね。
私も俄然興味が湧いてきました。安価だし、音も良さそうだし、CP高いですよね。
意外にもカーステレオのSPが、音のバランスが良かったので驚いています！
私もカー中古用品店探しに行きますｗｗｗ
いってらっしゃい 全国チェーンなのでどこでもあると思います
ほ
トヨタ車乗りですが、サイドエアバッグセンサー誤作動防止の為フロントスピーカーを社外品へ交換するのを禁止されていたので、標準スピーカーのコーン紙にニスを染み込ませ補強し低音の輪郭を際立たせようとしました。暫くはこれで満足していましたが飽き足らず、結局フロントは純正オプションのJBL、リヤは社外品に替えました。純正JBLもフレームはプラでしたよ。 交換時に標準スピーカーが風に吹かれて飛んでしまい「ン百万円のクルマにこんなものを付けるのかよ」と嘆いたものです。まだ倉庫に眠っているので引っ張り出していろいろ試したいと思います。
風に飛んでくSPっていいですね クルマもSPもとにかく動くものはすべて軽量が正義ですから きっといい音だと思います
@@miyazin-shotenコメント頂き光栄です。オーディオ目線だと物量重視ですが、車両目線だと軽量化重視ですからね。コーン紙にニスを塗る行為について重量を増やす点ではマイナスかもしれません。。。
そのくらいは影響ないと思います 笑@@e-satoshi
昭和56年頃、マツダファミリア1500XGに装着していたパイオニアのTS-108とかいう10センチのスピーカーを、20センチタイプに交換した際に外して、小型スピーカーボックスに取り付けたものが家にありますが、エッジが劣化して破れています。
直してもう一度鳴らしてみたいですね。
当時の１０ｃｍもどんな音だったか楽しみですね
カーオーディオは全く馴染みがなくて、こんな世界もあるんだ ハア！でした。
今はTS-520の取り外しスピーカーをけったいな箱に入れて宮甚商店の声をきいていました。
こんなSPでは比較試聴は無意味かも。
こだわりが何もない、というか値段にとてもこだわった動画になっていてプアエンドオーディオを標榜するのにふさわしいようです。
ありがとうございます わたしもｔｓ－５２０のＳＰ二個もっていてステレオで聴いています こんど動画やりますね
宮甚さんも知っていたんですね。
メーカー純正のSPは
取付特殊が多いですが、
耐候性抜群で使い勝手も抜群。
2000年以降は音質悪くないです。
→ビビり音なんて皆無。
当方はパソコンのスピーカーや
防水処理で耐水スピーカーで
使用してます。
なんたってドアの中って雨水すごいですからね
逆にリビングスピーカーのUNITを交換して、いらない家捨てスピーカーを車に付けようとしてます。
逆に車にも、いろいろと応用して欲しいです。
音よりお金を掛けないで遊び倒す。コスパの良い遊びですね。
宮甚商店さんの動画を見ている影響で、おすすめ動画に
「ど素人無知無学のオーディオ遊び・・・」というチャンネルを進められました。
段ボールスピーカーという廃エンドを極めています。
なるほど 家の余剰を車に応用ですか いいですね
こんにちは。連休の最後面白い物をみせてもらいました。
わたし自身は、フォステックスのほうが、高域もでていて好みの音です。ダイハツのは高域がでてないとおもうんですよね。低域に大きな違いを感じなののでフォステックスで決まりかと。ダイハツを改善するため、ツイーターつけて高域改善しても低域で大差ないように聞こえるのでどうかな～。ダイハツコーン紙にアクアプラス塗ったり木工用ボンドで重量ましまし作戦とったうえで２ＷＡＹかするしかフォステックスに勝てる道はなさそうな気がします。まぁ好みの問題ですけどね。
ツイータ―追加がいいかもですね
もう一つの100円の樹脂コーンは ウーハーでつかうと良さそうです
明らかに Fostex のほうが高域特性が良いようですね。ドラムのライドシンバルが明確に聴こえます。相対的に低域が控えめですね。
そうですね そのため相対的に低域が弱い感じがしてしまいます
最近の純正はだいぶ良くなってきましたね。
こもりさえ気にしなければ純正もありっちゃありでしょう。
社外物もこもりはかなり改善されるんだけど、最近のは高音域がキツイ印象が…
特にケンウッドは2000年代の低音域の程よい明るさと耐久性のよさが気に入って
買ってたのですが、最近はかなりチープに。
加齢もあるんでしょうけど、あの頃の明るい締まりあるずんどこ音が恋しいこの頃です。
それにしても車用の オプションSPも最近はハイエンド化していますね
おっしゃる通り、ダイハツ純正は、高域の伸びがいいですね、FF165はたまちゃんツィーターの出番と感じました。
組み合わせるといいかもですね
ここだけの話ですが、大昔にオーディオ専業メーカーでカーオーディオスピーカー関係の仕事をしていました。
ご存知かと思いますが、他社のブランドで出ていても、その下請けには意外な名前がってこともあるんですよ。
でしょうね。 OEMの世界って意表をつくところありますよね
@@miyazin-shoten さま。
ありがとうございました。わかっていらっしゃるようで嬉しく思います。
元々純正カースピーカーって、AMラジオを心地よく聞くためのチューニングをされてるって話ですからね。
たしかに雑音と騒音のなかでクリアに情報をきかせるのはむずかしいですよね
動画中にも言ってましたが、墨汁を塗ったやつの音に興味があります。あと、柿渋を塗ってる人もいるようなので、そのあたりやってみたらどうなるか楽しみです
そういえば 近所の無線の大先輩が 柿渋がいいと言っていました
ダイハツ純正スピーカー新車から外して4個あります、使いたいとは思いますが
既に部屋の中がスピーカーだらけで置き場所がありません。
箱に入れると もっと邪魔になりますね 笑
ダイハツのスピーカーは妙なクセがが無くて、低域も４０Hzは出ていそうな？ダブルバスレフ
との相性からかバランスが取れている印象でした。フォステックスは経年変化の影響が有るのか
ハイハットが強く出て中高域も少し盛り上がって聞こえました。個人的な好みはダイハツの方が
完勝に思える結果でした。この価格で買えるのは、北日本製のブームを越えそうですね(笑)
ほんと まさにカーステレオの北日本ですね！
クルマに取り付けるとなると、設置場所も足元だったりして、
正面どころか真横に近いようなとこで聞くことになると思いますので
特殊な特性にしてるんでしょうかねぇ。
そうですね あとドアの中って 雨水すごいし 埃や泥もはいりますし 条件はかなり厳しいと思います。
「カー捨て」とは、いつもながらうまいネーミングでいいですね! しかし100円そこそこで買えるのはありがたい話ですが、もともと設計、製作したメーカーのエンジニアの立場で考えると寂しくなっちゃいますね。
たしかに 新車で交換されてしまうのはかわいそうですね
メーカー担当者は音の通りが良い。
いい音になるように＋コストウエイトに悩ませながら、
十年以上悪環境に耐えれるよう苦労してます。
知り合いの方にそのこと熱弁したら、
捨てるものだからと、いくつかもらって
今でも活用してます。
ドアのなか どろや雨ほこりすごいですね
@@user-pn2tr9ld6f
１６ｃｍスピーカー安いっ。近所で売っていないので、指をくわえて動画をみていたジジイです。
無指向性の動画の次はカー捨てスピ―カーの動画を公開するとは、捨てる神あれば拾う神ありですね（意味が違う？）
なんとなくですが、ダイハツは高音が弱いような気がしました。僕も入手出来たら、低音は出なくなりますが後方開放型のエンクロージャーでも試してみたい気もします。
カーステ用スピーカーは1組貰ったのですが、楕円形なのでバッフルの穴の加工方法を考え中でなかなか実装に至っていません。
先日「米米ダンボー」で使用したユニット＝ ALTEC CF204-8A がダンボールのままではかわいそうなので、なんとかして A7 風のエンクロージャーを作って収めたいなと思っています。
米米ダンボを私もやりたいんですが 近くのコーナンになくて 困っています
下手な社外品（大抵が高域キンキン）よりも純正フルレンジの方が実は音が良いです。
しみじみそう思います
ダイハツの良心ですね
これを捨てちゃう人がいるのがびっくりです
そういえばカー用品店のスピーカー箱の中古品って見たことないですね。稀に格好いいのがあるので欲しいなあ…って思ったり。店側で破棄なんでしょうか？
そういえば売っていないですね
ただ ウーハーboxの中古は結構安くうっていることありますね
ダイハツの方をコシのあるうどんに例えるならフォステクスは素麺のような感じの音に聞こえ、
個人的にダイハツの方が好みの音でした
うまいこといいますね。
そうめんと冷や麦の違いもでてきそうですね 笑
車載用は修理が見事！！ 綺麗に直って原価100円は妬ましいくらいですｗ
思いもよりませんでした 知識と経験に勝る物は無いですね！！
音ですが 細かく見れば、高音が強く全体に軽い感じの音でした
対して FOSTEXは大人し目でバランスが良かったです 好みによりますね
しかし、総評では聞き比べなければ分からない程似た感じの音でした
・・・寝巻と背広ですかｗ 私にはニュートラとハマトラって感じです♪
（その心は・・・ どちらもエロイｗｗｗ）
車載用はバックロードホーンに入れてみたいです 何となれば、
ナチュラルな低音が付加されれば一層魅力的だからです♪
100円でこれなら高価な音響装置を羨望の眼差しで見る意味なんて有りませんね！！
これ、同等以上の価値があります 💛
カーステレオのコーンの修理は 実は 凹んだコーンのｓｐをガレージに置いておいたら 雨にあたって 自然と直って驚いた経験からやってみたら ばっちりでした 笑
協業＆ライバル？のSPケンちゃん っていう感覚が笑えましたわ。
いやー あの人にはかなわないです。
なぜあれだけスピーカー一途でできるのか？
水での修復、さすがですね。
筆の修復で思い出しましたが、ホワイトコーンのカビ汚れに漂白剤塗って綺麗にできないでしょうかね？
最初は点で塗って試してはどうでしょう？
私はレコードのジャケット（色の濃いものは危険）やスリーブ、白レーベルのカビで試して綺麗になりましたよ。
そうなんですよね 白いコーンのシミ・・・なかなか難儀で
脱色剤とか漂白剤いいかもですね
NS10とかで白塗装とか見た事ありますけど、確かに綺麗にはなりますけど表面の質感が紙じゃなくなって塗料になっちゃってるんですよね。（顔料びっしりで塗膜の厚みがあるので当然ですが）
長時間濡らすとふやけて水分の重みも加わって歪んで波打ったりの可能性もあるので、成るべく少量でドライヤー併用がいいかもしれません。
オーディオでカビといえばレコードなので、もし不安でしたらジャンクレコードの紙スリーブ辺りで試すといいですよ。
ドーナツ盤のペラジャケとかスリーブだとアイロン掛けて乾燥と小皺を伸ばしてます。
漂白と熱の殺菌効果と乾燥でカビ防止にもなってます。（カビの無い盤でもアイロンしてますね）
白いラバー塗料ならいけませんかね😊
実はわたしも 見栄えは大事なので スピーカーの黄ばみとかはすごく気になるのですが 特に白い塗料は隠ぺい性が低いのでどうしても 塗るとしたが透けて そのため顔料の強い塗料をぬると まさにババアの厚化粧にみえてしまうのが難点だと思っています
黒はなんとか 化粧が目立たないのですが やはり白とかは かなり目立ちますね。
AZラバーペイントと言う剥がせるスプレー塗料があるので、失敗したなと思えば剥がせますよ😅
宮甚さん、純正は買うものじゃなくて、貰うものですね。私は捨ててますけど・・・汗
たしかに昔は純正は みんな外して 市販品つけかえて ポイってかんじですね
昔 SR400というオートバイは みんなカスタマイズするので純正のノーマルパーツが タダ同然だったのですが 最近ノーマルパーツのほうが高いです。旧車もしかり 改造車やオプションクルマは だめですね
水で直すの驚きました！
これはオーディオあるあるなんでしょうか？
音に関してはフォステクスが能率良くドンシャリ気味に聞こえましたが、コメントを見ると人それぞれなんだなと思いました
聴いてる環境にもよるんでしょうけど
私の好みとしてはフォステクスでトーンコントロールを使って少し高域を下げたいかなと思いました
ダイハツで高域上げてもおなじかな😅
カーオーディオユニットが3点留めなのはやはり工数削減の為なのでしょうか
あと飛びねこ箱も良いですね
ありがとうございます
そうなんです 両者のＳＰの評価が人によってバラバラなのは興味深かったです。
３点止めは おそらく工数 コストでしょうね
でも車のホイールでさえ（非常に力がかかって大事なところ）４本止めですから・・・
シトロエンなど欧州車には３点止めもあるので ＳＰなら問題なさそうです 笑
これがホンモノ カー捨てレオ＼(^o^)／
まさに捨てれお 廃物利用に近いですね
お疲れさまです。 個人的にはフォステクスのユニットを使った方が空気感まで再生していたような気がします。 ただ、値段を考えるとダイハツですかね？(^^;;
どうしても値段のコストパフォーマンスが評価にはいってしまいますね
こんにちは!!
タコはPivotですか？？マニュアルミッションではないんですね(*'ω'*)
そうです Ｐｉｖｏｔのやつで 水温とかいろいろついていていいですねこれ
クルマはＡＧＳの５速です
買いに行くときのガソリン代のほうが高いですねｗ
まあ お好み焼きたべに 羽田から飛行機で広島いくみたいなもんですね
見栄えを気にする殿方は墨汁かお玉隠しでお願い致します。いやいや、お水で見事に復活いたしましたね＠＠。FOS嬢はやはりお嬢らしくキラメキがあり軽々と鳴る。センターキャップの恩恵か。一方のダイハツ１００円！良く出ていますね。とび猫と相まってマッチョで腰が入っていますね。背広とネマキ(笑)。愛人のごとく、どっちも必要だから(笑)。
たしかにフォステックスのアルミキャップは伊達ではないようですね
背広と寝巻、宮甚先輩の時代は「ほんの寝巻よ〜」って高い背広を自慢していたりしませんでしたか？(笑)
あっ そのフレーズ思いだしました！ そういえば最近の若者 寝巻なんて言って通じないですね。３５歳の娘でさえ シミーズ通じないです
若い人は、カーオーディオでEDMなんか聴く人が多いので、わざとドンシャリ気味に調整してあるんですかね。
お部屋で聴く再現性じゃなくて、グライコをUの字に設定したような感じなんじゃないでしょうか。
ドア内部の容積で行けるようにしてあるかもです
カー捨てSPは、今やネオ磁主流ですか？
中国製はネオジム多いですね
多分クルマは燃費要求があってグラム単位で車体重量けずりたいので
おそらくネオジムに エンプラフレームがいいんでしょうね
今回ほどの違う音の比較はこれまでなかったでしょう。
価格も違います
フォステクスの方がいい
なんたってフォステックスです
クラリオンのスピーカーをオーディオに使っているというのは聞いたことがないのですが実際どうなんでしょう？というのもギター用のモニターに正体不明のPAスピーカーを使っていて、見た目スナックにあるようなカラオケ用のスピーカー、タテナガを二台、ウーハー２発のツイーターでエレキギターには高音出すぎなのですがスピード感があって気に入ってます。今回のカーステの意外性も含めてもし機会があれば御批評お願いします。
クラリオンがどうこうは まったく関係ないと思います。 インピーダンスの違いとか多少使いにくいなどの条件もあるかもしれませんが。
あとPA用SPもまったく同じだと思います。
カーステレオ用でもPA用でも オーディオに使って良いSPは山ほどあると思いますし 私個人で言ったら カーステレオやPA用の安いものほど オーディオで良いと思っています。
ぜひスピーカーけんちゃんさんという動画をご覧ください ご参考になると思います
@@miyazin-shoten
そこでです。
なぜクラリオンのスピーカーがオーディオ雑誌で取り上げられないのが前から不思議でした。会社の方針なのか大人の事情なのか....
カラオケ用？のモニターをオーディオで試したときはキラキラしてなかなかいい味出してました。
クラリオンは技術的にも優れた会社だとおもいますし 特に純正分野では力が強いですね
海外有名カーオーディオなどのOEMもほとんど手掛けていますし
ホームオーディオで使ってなんらおかしくないと思います
@@miyazin-shoten
ユニットは優れているんですね。
オーディオ全盛の頃の創造性ある日本メーカーは今は壊滅的、舶来品ばかり持ち上げる無能な評論家、スマホひとつとっても部品は日本製でも冠は他国のもの、ウォークマンを作った冒険者はどこに行ったのでしょう。黎明期のアニメソング、70年代の歌謡曲、バブル期のアンダーグラウンドシーン、世界に正面切って戦える物が日本の音楽分野には沢山ありました。
モノづくりに携わる端くれとして夢を見せる心意気は忘れたくない、夢のある動画をドンドンと見せてください。
ナショナルのげんこつも中央のディフューザーが特徴的なスピーカーでしたね。
そう言えば、宮甚さんの所でダイソーのパーツを駆使して似たようなの作っていた動画がありました。
って、勝手にリスナーが紹介して行く(笑)
テクニクス×ダイソーで懐かしいげんこつスピーカーを作ります。 czcams.com/video/gDMigpXjlMY/video.htmlsi=2p_AYQiimhvMQB9F
ありがとうございます お手数おかけしました！
わすれていました
たすかります
純正スピーカーが意外と良い音してるのでスピーカー交換しようと思いながらも交換していません。そもそもロードノイズがうるさいですし交換してもあまり意味が無いかなと思ってしまいます。
それはないと思います。・・・笑
どんな環境でも ノイズはありますし あって当然です。
私は 数百万円のハイエンドオーディオを 立派なリスニングルームで聴くより
彼女とドライブのクルマの中の音楽や 海辺の潮騒で聴くラジカセの音の方がはるかに 好きです
フォステクスの方が高域かなり出ていると感じたのは私の気のせいでしょうか。
純正のカーオーディオのスピーカーは長時間聴くのに適した無難な音作りなのでしょうね。いわゆる万人向けというものでしょうか。
特にロードノイズの低周波音に負けないよう 相対的に低域が強調されているかもしれません（あるいは高域が低い）
私も同意見です。皆大好き北日本音響１０ｃｍ聞いた結果です。ＦＦ１６５Ｋのシリーズはバスレフ用となっていて最高級シリーズではないらしいのですが使い易そうです。私は１２ｃｍのものを使ってますが、これ以上の（価格の）ものはプアマンズオーデイオに反しますのでなるべく見ないように注意しています。
その価格線引き 最高にいいと思います
@@ttzz-ic9yr
車の中での音なのかな？！
意識しているかも
FOSTEXの方が音に伸びがあったように思います。
FOSTEXはさすがに高域の高いほうが伸びている感じはしますね
でも価格を考えるとイマイチ
ジャンク巡りは依存性が高いですよね。私は整頓されたジャンクコーナーより雑然としたゴミ山の様なジャンクコーナーが好きでして。挙句に弄って気に入った音が出ようものなら、誰に向かってかわかりませんが「ざまーみろ」と自然に出てきます。病気ですねｗ。
あ それあるあるですね
わたしも ジャンクでしっかり音がでたとき 思わず ヨッシャーって心で叫びます
すいませんフランジではなくエッジでした (〃ﾉωﾉ)
ええ、その中にFostex F120aも含まれてますが、ものすご￥高い。また
私所有のプアエンドAudioとされているCoral L15-60(12歳)とTAD tl-1601a(1歳)
どこが違うか説明しろ！ と言いたいです。*福洋電気
すいません ちょっと意味わかりませんでした