🔌🔌 ¿Son merecidias las siglas RS? 🚀♻️ Probamos el Skoda Octavia RS Combi
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- čas přidán 5. 09. 2024
- #Skoda #SkodaOctavia #245phev #245 #phev #Combi #RS #OctaviaRSCombi
Os traemos la prueba del Skoda Octavia RS Combi PEHV, el coche perfecto para todos los ámbitos. Cuenta con casi 60 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico, un chasis y una suspensión para disfrutar en tramos de montaña y una comodidad de 10 en su interior.
Te enseñamos Skoda Octavia RS Combi 245cv PHEV en profundidad y te desvelamos los pros y contras de esta versión.
Os dejamos por aquí la prueba escrita: www.carandgas....
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Con el aspecto de los frenos coincido, sobre la presión de neumáticos espero que lo tenga (leyendo otros comentarios) pues tengo una unidad pedida y mi actual vehículo es un Laguna (mucho gadget)
Sobre la versión PHEV, precisamente me he decidido por la posibilidad eléctrica ⚡️ a diario a coste bajo, el diésel 200 con tracción total debe de ser un maquinon pero hubiese sido buena elección hace unos años, hoy en día ya no
Sí que lleva de serie el control de presión de neumáticos, quizá esa versión para probadores no, por lo que sea, aunque me extraña.
El coche es varios coches en uno, si lo pones en sport sí que notas respuesta inmediata y los 245 CV, pero si vas en cualquier otro modo (normal por ejemplo, que es el que se pone al arrancar por defecto), la respuesta es mucho más light y hace pensar que no hay esos CV. Quizá sea eso lo que te ha pasado al probarlo.
Yo tengo este rs IV y si lleva control de presión de neumáticos pero hay que grabarle la presiones del neumático. de eso que da la impresión de que falta potencia....yo estoy súper contento y en sport le pisas a fondo y te da una patada brutal todo el que ha montado conmigo se queda como la boca abierta...
Y que tal por carretera? No me gusta correr pero tampoco salir de un carril de aceleración a 1km/h cada 100 metros.. Me cuentan que si no tienes batería y adelantas por carretera cuidado porque piensas que llevas 245cv,,y te quedas con 150 y 1700kg y obvio las distancias de adelantamiento cambian totalmente.. Se siente "vago" sin batería?
Buen vídeo y nada largo 😃. En espera a la prueba del tsi 245.
Gracias Ion, esa era la idea, empezar a hacer vídeos más cortitos y digeribles.
Saludos
@@CARandGAS +1 a la espera del TSI 245cv 😁
Petrolhead FOREVER!
Creo que el diésel es más RS que ese.
Me quedó ó con el diésel ó con el gasolina
En cuestión de dinamismo estamos 100% contigo. Al final este es una adaptación a las nuevas normas, pero pierde esa esencia.
Saludos!!
Habeis subido ya las pruebas del 2.0 TSI y del 2.0 TDI?
Mejor el tsi o el tdi
El phev es mas pesado por lo que ofrece peores prestaciones/comportamiento;pierdes maletero y no hay que olvidar que al final es un simple 1.4 de 150cv ayudado por un electrico y a medida que se gasta la bateria se pierden prestaciones
Eso y que realmente tienes 245 durante unos segundos... En breve subiremos la prueba del TSI 245 y vamos a probar el tdi 200. Con eso haremos un vídeo reflexión.
Saludos
No, no se pierden prestaciones según se gasta la batería. Con ella al 1% tienes los mismos 245 CV y el 0-100 en idéntico tiempo que con ella al 100%.
@@CARandGAS tienes 245 CV durante 8 segundos en kickdown, acompañados de 400 Nm instantáneos según das dicho kickdown.
Cuando dices "eso" entiendo que corroboras lo que dice el usuario, que pierde prestaciones según baja la batería. Pues has probado el coche, pero ni idea tienes, sin acritud.
Creo que merece muchisimo la pena este coche, pero sin el combi 😝. Tiene la opcion de techo panoramico?
Hola, sí tiene opción de techo, cosa que creemos que era casi el único extra que no llevaba nuestra unidad.
Saludos!;
@@CARandGAS pues entonces le apunto en posibilisimos, ese pedazo de maletero y el portón...
@@sergiom3461 la berlina no puede llevar techo
@@miguelangelpobes3430 pues vaya! Da mucho juego. Creo que el superb si, miraré esa opcion entonces
@@sergiom3461 te lo digo seguro porque yo tengo uno pedido y no se la pude poner...el superb no se, también te digo q interiormente está bastante mejor el Skoda RS
Hola
Hola, Carlos.