@@opelist перебрал форсунки. На этих сердечниках небольшие задиры. (слой напыления чуть поотрывало). Промыл от грязи, машина как тупила, так и тупит. Фильтр на редукторе чистый, до рампы тоже чистый. Причём проблема плавающая. Могу 10-100 км проехать по трассе, полностью работоспособна система, а бывает пару км едет и переключается на бенз и остаётся на нём, пока вручную не переключу на газ. Иногда при ускорении жму в тапок и ловлю затуп, машина вообще не набирает обороты, через секунды может отпустить и едет как надо.
тарировку теперь делать надо,просто разобрать собрать нельзя
я винты не крутил
Я не понимаю, сколько там должно быть грязи, чтобы оборудование тупило?
В одном ролике смотрел, там совсем микромизер, после чистки типо прошло
Там клапана, если попала грязь не будет клапан нормально работать
@@opelist перебрал форсунки.
На этих сердечниках небольшие задиры.
(слой напыления чуть поотрывало).
Промыл от грязи, машина как тупила, так и тупит.
Фильтр на редукторе чистый, до рампы тоже чистый.
Причём проблема плавающая.
Могу 10-100 км проехать по трассе, полностью работоспособна система, а бывает пару км едет и переключается на бенз и остаётся на нём, пока вручную не переключу на газ.
Иногда при ускорении жму в тапок и ловлю затуп, машина вообще не набирает обороты, через секунды может отпустить и едет как надо.
Все супер.
От очистки форсунок сбивается настойка?
Имею ввиду после чистки надо сходить в диагностику?
Главное настроечные боты не крутить не не менять местами
Здравствуйте любой человек можно менять этот или только мастер нужен.