Film rewelacja ,bardzo profesjonalny serwisanta, w bardzo ciekawy sposób można zobaczyć poszczególne czynności wykonywane na przeglądzie ....brawo pawnic
Dziadek mi opowiadał że gdy kupił c360 to po 50 motogodzinach musiał jechać do POM-u na przegląd i serwis olejowy żeby gwarancja była ważna, to była połowa lat 80
Ty się śmiej ale w 1985 roku jak ojciec kupił nowego t25 w Agromie to również było zalecenie aby po upływie 100 motogodzin pojechał na pierwszy przegląd. Przegląd gwarancyjny wykonywał POM(Państwowy Ośrodek Maszynowy)
@@pawecywinski8379 I jeszcze ciekawostka. Ojciec opowiadał, że jak zajechał do Agromy po odbiór Władimirca, to musiał wcześniej kupić olej do silnika, skrzyni biegów oraz do podnośnika, bo traktor stał na placu zupełnie bez olejów. Jak się zapytał obsługi, czy wszystkie traktory na placu tak stoją bez olejów to odpowiedzieli że TAK, klient w dniu odbioru musi sobie potrzebne oleje zorganizować we własnym zakresie.
ja nie jestem młodym rolnikiem . kiedy wchodzilismy do uni ja juz dawno gospodarzyłem. wiec nie dostałem 100tyś młodego rolnika i nie brałem pieniedzy na modernizacje gospodarstwa. ale sa tez plusy sam naprawiam swoje ciagniki i maszyny i nie mam zadnych kredytów
Maciej Nowosielski i pierniczysz się starymi trupami bez klimy itp zobaczymy na stare lata to wyjdzie te ursusy itp jak będziesz głuchy od ich komfortu
Eee, chyba serwisant zabiera do utylizacji. Zresztą tyle oleju co w samym silniku w tym JD to we Władku by wystarczyło i do silnika i do skrzyni i do podnośnika :)
A co do przeglądu na 500mth, zalecam Ci zrobić to trzy 400mth bo wszystkich opiłek nie usuniesz przy pierwszym skuszczaniu olejów. Nawet zalecił bym Ci zrobić to jeszcze wcześniej. Najlepiej jak by ciągnik był gorący, a najlepiej jak by zjechał z pola po pracy.
Ja znam te małe jelonki jak własną kieszeń. Jak miałem 5115M to zwojnice smarowałem co 70-80mth Tylni podnośnik co 30-40mth, ale wtedy on mało podnosił. Tura to co 5 dni, bo dużo pracował z turem. Krzyżaki na wale też co 30mth. Przez dwa lata to miałem i żadnych problemów nie było z tym
To już nie masz tego 5115M? Ja chce kupić 5090M bo na większego nie dostałem. Powiesz cis więcej o serii 5M jeśli wiesz? a w skrzyni co ile wymieniałeś? bo zalecają chyba po 3 latach lub 1500h.
@@sawomir80marciszek24 z tego co pamiętam to w skrzyni był wymieniany olej po 800mth. 5115m pracował głównie z turem, czyli przynieś, zanieść , pozamiatać. Do cięższych prac miałem 6140R i fendt Vario 314 jak się nie mylę. Co do 5m to fajny zwinny ciągnik. Jak na 115km to mocny. Największą przyczepe jaką ciagłem ze zbożem to byla przyczepa ciezarowa okolo 20t bylo nasypane i nie wymiekał. Niski i wąski, więc wjedzie wszędzie. Dużo wykorzystywany przy obejsciu zwierząt. Co do prac w polu to spokojnie pociągnie zestaw uprawowo-siewny famarol, mimo ze nie miałem obciażników na przldzie, to az tak nim nie rzucało po drodze przy pełnym siewniku.
@@kamilperkins9543 Dzięki za rzetelne info bo diler zaleca rzadziej wymieniać ale wiadomo lepiej częściej niż później jakieś drogie naprawy. U mnie 5090M będzie takim ciągnikiem do wszystkiego, bo tak baloty co 2-3dni podwiesc, na wiosnę skrzyniopalety będzie dźwigał, na wiosnę uprawianie , później latem to tylko tur no i trochę prasowanie, na jesień orki , uprawianie , i tyle własnie taki jest mi potrzebny mały zwinny ale za to mocny:) Tez chciałem 5115M ale mam na MGR tylko 95KM pomimo 22ha, ale niestety ARiMR to ARiMR:) Tego 5090 niby tez na te 112KM można maksymalnie podnieść , diler mi mówił ze najbezpieczniej jest na okołu 105KM bo 5090 i 5100 to to samo a juz w 5115 sa trochę masywniejsze rzeczy w skrzyni i w ogóle ale czy to prawda to nie wiem:)
@@sawomir80marciszek24 ja bym go z tych 90km na te 110km podniósł. Jesli ma to być w gospodarstwie główny ciągnik pociągowy w najcięższych pracach to taka moc się przyda. Jeśli będziesz dbał i często robił przeglądy, a nie jak producent zleca to maszyna pochodzi Ci wiele lat i nie będziesz miał z nią problemów
Pawle, temat nie związany z JD, ale jak oceniasz wspomaganie w t-25, chwilkę już popracowałeś, jakie są Twoje spostrzeżenia dotyczące gotowego zestawu? 😀
Te obciążniki powinny być zakładane na zmianę lewe-prawe wtedy byś miał okrągłe otwory w obciążnikach. Słaby ten serwisant ze nie zwrócił na to uwagi tylko zakładał jak leci.
musisz dobrać ziemi bo brak opłacalnosci 100godz na rok dla takiego sprzetu. On musi zarabiać na siebie. ja mam stare 2 ciagnik c360 i c360 3p i kazden robi po 500mth rocznie
W Niemczech zalecają co 600, a jak byłem na praktykach to co 250 h wymiana. Zależy jak ciagnik pyrka i lekko ma to można przeciągnąć ale jak robota tylko ciężka to lepiej czesciej
Duża misa i dlatego. A tym bardziej na dużej ilości oleju możesz przepracować większą ilość godzin. Dlatego w Jd wymienia się co 500 godzin, w NH zalecane co 300.
@@ziomal20084 no nie bardzo bo w new Holland wymiana oleju według instrukcji jest co 600, a więc więcej niż w John Deere. Chociaż ja sam wymieniam co 300
ja miałem tą przyjemność że pierwszy przegląd miałem w cenie ciągnika z racji tego że był to egzemplarz po-testowy, ale z tego co wiem to sam przyjazd i robocizna to coś około kilkuset złotych
taki serwis pewnie z 5 tys kosztuje wiec zyski z gospodarstwa oddaje sie na serwis traktora a jak wyjdzie jeszcze międzyczasie jakaś awaria za 20 tys gdzie tu sens
@@ziomal20084 No tak tylko nie każdy potrafi oszacować kiedy i ile. Dla tego producent robi badania/obliczenia i podaje jakąś uśrednioną wartość dla zróżnicowanego wykorzystania.
@@ziomal20084 Ludzie potrafią wcale nie smarować..... Nie raz się naprawiało takie skrzypce. Kiedyś ogarnialem mtz. Miał ponad 3000mth i nawet razu smaru nie widział. W przednim moście łożyska całkowicie wysypane, że aż obudowy darło.
Film rewelacja ,bardzo profesjonalny serwisanta, w bardzo ciekawy sposób można zobaczyć poszczególne czynności wykonywane na przeglądzie ....brawo pawnic
Bardzo miły Pan i widać że zna się na robocie ;)
Obciążniki. Wreszcie.
Aż miło się patrzy jak te twoje gospodarstwo się rozwija
Bardzo dobry film dużo uczy i pokazuje co i jak bez owijania w bawełnę ☺
Tylko takich przeglądów życzę!
Pozdrawiamy Pawnica i serwisanta.
Bardzo Dobry Odcinek
Dziadek mi opowiadał że gdy kupił c360 to po 50 motogodzinach musiał jechać do POM-u na przegląd i serwis olejowy żeby gwarancja była ważna, to była połowa lat 80
A kiedy serwis przyjedzie do wladymirca i 3p juz tyle godzin sie narobily inic
Heh
Serwis codziennie jest
Ty się śmiej ale w 1985 roku jak ojciec kupił nowego t25 w Agromie to również było zalecenie aby po upływie 100 motogodzin pojechał na pierwszy przegląd. Przegląd gwarancyjny wykonywał POM(Państwowy Ośrodek Maszynowy)
@@YTtomek No tak było właśnie tylko nie wiem czy u mnie w 90r już jak ojciec kupił ruska to nie było co 50MTG przegląd w POM
@@pawecywinski8379 I jeszcze ciekawostka. Ojciec opowiadał, że jak zajechał do Agromy po odbiór Władimirca, to musiał wcześniej kupić olej do silnika, skrzyni biegów oraz do podnośnika, bo traktor stał na placu zupełnie bez olejów. Jak się zapytał obsługi, czy wszystkie traktory na placu tak stoją bez olejów to odpowiedzieli że TAK, klient w dniu odbioru musi sobie potrzebne oleje zorganizować we własnym zakresie.
Najważniejsze to otaczać się profesjonalistami.
Drugi fajny film
Super film, pozdrawiam.
Spoko odcinek! Bezawaryjnosci życzę 😉
Woj-Tech się zna na robocie, dobry serwisant!
Na pierwsze serwisy ze mną jeździł i się uczył i widzę że nauka nie poszła w las :)
Miły serwisant pokazał wszystko jak należy
Pierwszy😁 ..fajny film ...pozdrawiam ...
ja nie jestem młodym rolnikiem . kiedy wchodzilismy do uni ja juz dawno gospodarzyłem. wiec nie dostałem 100tyś młodego rolnika i nie brałem pieniedzy na modernizacje gospodarstwa. ale sa tez plusy sam naprawiam swoje ciagniki i maszyny i nie mam zadnych kredytów
Maciej Nowosielski i pierniczysz się starymi trupami bez klimy itp zobaczymy na stare lata to wyjdzie te ursusy itp jak będziesz głuchy od ich komfortu
Jeszcze napisz że bizun i ursus to najlepsze maszyny xD
skoro tak temat to nie mamy co gadac dzieciaki
bynajmniej dla dzieci zostawie gospodarke a nie długi
kupijcie młodzi nikt wam nie przeszkadza obyscie zostawili swoim dzieciom gospodarkia a nie długi .
Jeszcze jedną kalmitke masz przy krzyżaku pod osłona na samym końcu wału napędowego osi przedniej. Nikt o niej nie pamięta.
Tam tylko frezy smarujesz, obsługa nie wymagana. A jest tam ona po to aby później wał lżej było ściągnąć z frezów 👍
to o niej było mówione, pod spodem są dwie smarowniczki, jedna na podporze wału a druga na frezie
@@PawNic14 są 3 kalmitki. 2 zapewne od frezow przód i tył, jedna od miękkiej ośki.
Profesjonalna obsługa widzę :D
cuMmawojtello może być i inaczej
Łap stary olej bedzie do władka 😁
Eee, chyba serwisant zabiera do utylizacji. Zresztą tyle oleju co w samym silniku w tym JD to we Władku by wystarczyło i do silnika i do skrzyni i do podnośnika :)
Ciekawy materiał ;)
A co do przeglądu na 500mth, zalecam Ci zrobić to trzy 400mth bo wszystkich opiłek nie usuniesz przy pierwszym skuszczaniu olejów.
Nawet zalecił bym Ci zrobić to jeszcze wcześniej.
Najlepiej jak by ciągnik był gorący, a najlepiej jak by zjechał z pola po pracy.
Ja znam te małe jelonki jak własną kieszeń.
Jak miałem 5115M to zwojnice smarowałem co 70-80mth
Tylni podnośnik co 30-40mth, ale wtedy on mało podnosił.
Tura to co 5 dni, bo dużo pracował z turem.
Krzyżaki na wale też co 30mth.
Przez dwa lata to miałem i żadnych problemów nie było z tym
To już nie masz tego 5115M? Ja chce kupić 5090M bo na większego nie dostałem. Powiesz cis więcej o serii 5M jeśli wiesz? a w skrzyni co ile wymieniałeś? bo zalecają chyba po 3 latach lub 1500h.
@@sawomir80marciszek24 z tego co pamiętam to w skrzyni był wymieniany olej po 800mth.
5115m pracował głównie z turem, czyli przynieś, zanieść , pozamiatać.
Do cięższych prac miałem 6140R i fendt Vario 314 jak się nie mylę.
Co do 5m to fajny zwinny ciągnik.
Jak na 115km to mocny. Największą przyczepe jaką ciagłem ze zbożem to byla przyczepa ciezarowa okolo 20t bylo nasypane i nie wymiekał.
Niski i wąski, więc wjedzie wszędzie.
Dużo wykorzystywany przy obejsciu zwierząt.
Co do prac w polu to spokojnie pociągnie zestaw uprawowo-siewny famarol, mimo ze nie miałem obciażników na przldzie, to az tak nim nie rzucało po drodze przy pełnym siewniku.
@@kamilperkins9543 Dzięki za rzetelne info bo diler zaleca rzadziej wymieniać ale wiadomo lepiej częściej niż później jakieś drogie naprawy. U mnie 5090M będzie takim ciągnikiem do wszystkiego, bo tak baloty co 2-3dni podwiesc, na wiosnę skrzyniopalety będzie dźwigał, na wiosnę uprawianie , później latem to tylko tur no i trochę prasowanie, na jesień orki , uprawianie , i tyle własnie taki jest mi potrzebny mały zwinny ale za to mocny:) Tez chciałem 5115M ale mam na MGR tylko 95KM pomimo 22ha, ale niestety ARiMR to ARiMR:)
Tego 5090 niby tez na te 112KM można maksymalnie podnieść , diler mi mówił ze najbezpieczniej jest na okołu 105KM bo 5090 i 5100 to to samo a juz w 5115 sa trochę masywniejsze rzeczy w skrzyni i w ogóle ale czy to prawda to nie wiem:)
@@sawomir80marciszek24 ja bym go z tych 90km na te 110km podniósł.
Jesli ma to być w gospodarstwie główny ciągnik pociągowy w najcięższych pracach to taka moc się przyda.
Jeśli będziesz dbał i często robił przeglądy, a nie jak producent zleca to maszyna pochodzi Ci wiele lat i nie będziesz miał z nią problemów
Ja olej i filtry wymieniam co roku nie.ważne czy zrobię 300 czy 500 godzin
Pawle, temat nie związany z JD, ale jak oceniasz wspomaganie w t-25, chwilkę już popracowałeś, jakie są Twoje spostrzeżenia dotyczące gotowego zestawu? 😀
Fajny film
Takich mechaników jak kto woli pan serwisant mało spotykany
Te obciążniki powinny być zakładane na zmianę lewe-prawe wtedy byś miał okrągłe otwory w obciążnikach. Słaby ten serwisant ze nie zwrócił na to uwagi tylko zakładał jak leci.
A po co Ci te wszystkie otwory? Ważne żeby na środku się zgadzał .
@@ziomal20084 Chodzi o efekt wizualny
Nieprawda, po to zostawia się tylko otwór na środku aby przy ewentualnym wyciągania nie podpinac do bocznych otworów co mogło by włamać obciazniki
film ci wyszedł fajny
18 l oleju w takim małym ciągniku - paranoja - mi do nh 6 cylindrów wchodzi 15l
Mi do proximy 100 9l🙂
I napewno wytrzyma dłużej ten co ma 18l oleju niż taki z 15l i jeszcze wymiany co 500-600mth
Gdzie Twoja żona pracuje? W korporacji może?
@QBSON Z czego dzisiejsze żony się utrzymują.
@DoCat Jeszcze w żydowskiej korporacji
Paweł drugi serwis robisz już sam:)
Jakie oleje zalecane są do takich maszyn?
Oryginalne raczej, rekomendowane przez producenta
18 litrów w motor? dużo
musisz dobrać ziemi bo brak opłacalnosci 100godz na rok dla takiego sprzetu. On musi zarabiać na siebie. ja mam stare 2 ciagnik c360 i c360 3p i kazden robi po 500mth rocznie
Na ilu ha ?
Jeden przejazd roboczy czy z plugien czy z agregstem tym ciagnikiem jest 2 razy wiekszy i efekyywny od pracy 60 wiec i godzin o połowę mniej nabija a
efektywniejszy napewno ale nigy wiekszy 6 skibowca cogać nie bedzie i ogregatu w 2 wałkami 5 metrowgo tez nie a 60 ciaga 3 skiby i agregad bometu 2.5m
45h
Sztywna flota na 45ha chyba ze w tym 20 łąki i 15 lasu 😁
Pawnic Czy w tym silniku jest hłodnica spalin z lewej strony widzę że to jest ???
nie ma czegoś takiego jak chłodnica spalin, za to jest intercooler bo jest sprężarka + może mieć chłodnicę oleju
Co 500mtg olej to tak średnio u mnie wymieniamy co 300
W Niemczech zalecają co 600, a jak byłem na praktykach to co 250 h wymiana. Zależy jak ciagnik pyrka i lekko ma to można przeciągnąć ale jak robota tylko ciężka to lepiej czesciej
Instrukcja pisze co 500godzin lub co 2 lata, ale i tak każdy wymienia wedle uznania.
Ile teraz ma kg na przedniej osi John deere?
12x50 kg, czyli 600kg ;-)
O kurde ale jaja 18 litrów?? Bardzo dużo wchodzi. Do mojego Case około 9 litrów a gabarytowo mam większy ciągnik. Pozdrawiam
Do mojego podobnego hollanda wchodzi 12
@@3pdraiwer750 Do mojego case też ok 11 l
Duża misa i dlatego. A tym bardziej na dużej ilości oleju możesz przepracować większą ilość godzin. Dlatego w Jd wymienia się co 500 godzin, w NH zalecane co 300.
@@ziomal20084 no nie bardzo bo w new Holland wymiana oleju według instrukcji jest co 600, a więc więcej niż w John Deere.
Chociaż ja sam wymieniam co 300
@@adrianoadriano196 u mnie w T5040 w serwisowce jest co 300h.
Dużo kosztuje ta przyjemność?
ja miałem tą przyjemność że pierwszy przegląd miałem w cenie ciągnika z racji tego że był to egzemplarz po-testowy, ale z tego co wiem to sam przyjazd i robocizna to coś około kilkuset złotych
To i nie dużo i nie mało.
Ale z obciążnikami to ten jd zaraz lepiej wygląda.
@@PawNic14 nie setki ale tysiace .200 roboczogodziny 400 dojazd oleje po 25, filtry ,tuba smaru. Jak nic nie wymyślą 1600 mały, 2600 większy przegląd
@@piotrkrysiuk6696 no to się zgadza, dlatego mówię robota to kilka stów
Po 100 to robi się po 300 mtg
Olej w silniku do maksa wlał??
@QBSON no to źle bo między min a max
@@szlachta9101 a wiesz że troche wchodzi do filtra i troche ubędzie
@@audison5901 wiem. Ale też co zmieści filtr a ile jednak zostanie
@@szlachta9101 tak że będzie dobrze
Wydasz więcej na smar niż na ciągnik
@QBSON w sumie prawda 2 razy w życiu smarowałem ciągnik do moich to wchodzę i jadę
@@szlachta9101 niech zgadne pewnie 30 i 60 na 10ha
@@wesolyjohny893 Więc dziękuję
taki serwis pewnie z 5 tys kosztuje wiec zyski z gospodarstwa oddaje sie na serwis traktora a jak wyjdzie jeszcze międzyczasie jakaś awaria za 20 tys gdzie tu sens
Jakie 5tys? Skąd Ty wziąłeś taką kwotę? Za sam serwis biorą około 600zł + oleje i filtry, czyli coś około 1500zł
Ja mam nowy traktor od grudnia i jeszcze nie mam 50 mth/h ( nie wiem) nawet a pracuje na 13ha xd
Stereo No to co ty chciałeś 300mth rocznie robić pracując na 13ha ??
@Dariusz Choromansky Ursus 6014 właśnie czekam na wysyp
@Dariusz Choromansky z kabiną zaczepem górnym ponad 100 tysięcy my mamy do niego ścierniskowiec 5 łap agro lift i uprawowy agro farm czy coś takiego
Drugi :)
18 litrów, o kurde sporo.
Rames Im więcej oleju tym lepiej odprowadza ciepło, i dłużej będzie trzymał swoje parametry.
@@koronakiki523 Ale jak na 4 cylindrowy silnik, to sporo wchodzi.
@@Rames. do silnika JohnDeere typ silnika 4045 4 cylindrowy wlewam 13 litrów oleju. Ciągnik to claas arion
O masz jebudu! Kto pamięta?
Ja
Najważniejsze że jest szpilka na obciążniki hahaahhahaha.
Rób zrzutkę na tuza 🤣
Niezły wyznacznik częstości smarowania. Częściej, rzadziej.....
Ja zawsze mówiłem że smarujemy w zależności od użytkowania:)
@@ziomal20084 No tak tylko nie każdy potrafi oszacować kiedy i ile. Dla tego producent robi badania/obliczenia i podaje jakąś uśrednioną wartość dla zróżnicowanego wykorzystania.
@@nhytnhyt259 byłem u takiego klienta że kalamitek na ramionach i okolicach podnośnika ponad rok nie smarował i nic się nie działo.
@@ziomal20084 Ludzie potrafią wcale nie smarować..... Nie raz się naprawiało takie skrzypce.
Kiedyś ogarnialem mtz. Miał ponad 3000mth i nawet razu smaru nie widział.
W przednim moście łożyska całkowicie wysypane, że aż obudowy darło.