Добрый день, подскажите пожалста, мотоблок зубр 10 лс, хлопки с воздушного фильтра, когда услышал розобрал масла было почти на дне, на роботе мотора это не влияет, пока все работает норм, промыл фильтр прочистил, залил масло, в чем причина хлопков?!
Руслан, где то в роликах было предложение про применение бумажно-гофрированных фильтров, но без опять с Ваших слов без гарантии надёжности самого материала, здесь же встречно - использовать дополнительно, кто то предложил, натягивать сверху на корпус фильтра женские чулки
+Олег Кошевой (Молодая Гвардия) Фильтрация воздуха, это всё очень индивидуально под условия каждого пользователя. У меня этот маслянно-инерционный фильтр нормально работает. Но его нельзя надолго сильно наклонять. Только кратковременно. Бумажный можно наклонять сколько угодно и куда угодно. И степень фильтруемости его лучше чем масляного. И это очень хорошо. Но есть один минус. Если бумага рвётся, по любой причине. То если нет страховочного патрона, через 20-40 минут, по хорошой пыли, цилиндропоршневая группа мёртвая. Чулок можно применять. Например у комбайнов применяется ступень первичной очистки, тотже чулок. Но там условия подвешенной половы и соломы. Если кто-то работает в таких условиях. Например косит траву и летит пух и пыльца. То чулок очень оправдан. У кого нет таких крупных кусков мусора, на грунте например кто работает, то ему чулок не нужен, от него всё равно толку мало.
+Руслан К Ну и на этом спасибо). Придётся колхозить). Мысля витает, приколхозить вместо штатного вентилятора запорожский, он грамотно с генератором в сборе всё таки
Если мотоблок работает в такой пыли,ты эти бумажные элементы будешь чуть ли не каждый день менять.А вообще фильтруют лучше всех поролоновые,которые пропитаны маслом.Промыл,пропитал и-в бой.
Стоял бумажный после каждого раза эксплуатации продувал компрессором,итог замена колец после 40 моточасов,купил подобный масляный будем надеятся что будет более эфективным
без фильтра да. Но на технике которая работает в условиях сильной запыленномти должны стоять предахранительный фильтра в случае повреждения основного, спасают мотор
Дякую за відео піду і на свому мототракторі почишу
Добрый день, подскажите пожалста, мотоблок зубр 10 лс, хлопки с воздушного фильтра, когда услышал розобрал масла было почти на дне, на роботе мотора это не влияет, пока все работает норм, промыл фильтр прочистил, залил масло, в чем причина хлопков?!
А якщо подовжити трубку на якій тримається фільтр і таким чином підняти його вище на 20-30 см, щоб менше пилу потрапляло?
Alexander Tovkanyuk Та багато хто так і робить. Наче все нормально не жаліються. Трубу тільки не можна ставити меншого діаметру ніж рідна.
Руслан, где то в роликах было предложение про применение бумажно-гофрированных фильтров, но без опять с Ваших слов без гарантии надёжности самого материала, здесь же встречно - использовать дополнительно, кто то предложил, натягивать сверху на корпус фильтра женские чулки
+Олег Кошевой (Молодая Гвардия)
Фильтрация воздуха, это всё очень индивидуально под условия каждого пользователя. У меня этот маслянно-инерционный фильтр нормально работает. Но его нельзя надолго сильно наклонять. Только кратковременно.
Бумажный можно наклонять сколько угодно и куда угодно. И степень фильтруемости его лучше чем масляного. И это очень хорошо. Но есть один минус. Если бумага рвётся, по любой причине. То если нет страховочного патрона, через 20-40 минут, по хорошой пыли, цилиндропоршневая группа мёртвая.
Чулок можно применять. Например у комбайнов применяется ступень первичной очистки, тотже чулок. Но там условия подвешенной половы и соломы. Если кто-то работает в таких условиях. Например косит траву и летит пух и пыльца. То чулок очень оправдан. У кого нет таких крупных кусков мусора, на грунте например кто работает, то ему чулок не нужен, от него всё равно толку мало.
+Руслан К Спасибо. Подскажи пожалуйста, с какого агрегата подходит по размерам бумажный воздушник? или придётся самому приколхозить
Этого не знаю. Чаще всего ставят от МТ фильтр в сборе.
+Руслан К Ну и на этом спасибо). Придётся колхозить). Мысля витает, приколхозить вместо штатного вентилятора запорожский, он грамотно с генератором в сборе всё таки
Если мотоблок работает в такой пыли,ты эти бумажные элементы будешь чуть ли не каждый день менять.А вообще фильтруют лучше всех поролоновые,которые пропитаны маслом.Промыл,пропитал и-в бой.
Скажыте пожалуйста что делать если через фильтр идёт дым и течет масло спасибо
впускной клапан смротрите, может неплотно закрывается
Если перелил масло в филтер попадет в движок выбросит не страшно,слить лишнее посоветуйте?
форсунку выкрутите и поворочайте несильно, а потом быстрее. лишнее выплюнет
@@Ruslan-K спасибо
Здравствуйте а что если заменить на обычный бумажный фильтр что изменится Спасибо
будет бумажный
Стоял бумажный после каждого раза эксплуатации продувал компрессором,итог замена колец после 40 моточасов,купил подобный масляный будем надеятся что будет более эфективным
@@ilyams6167 ну и как результат?
@@ilyams6167 результат есть???))
Руслан резинки хорошо подходят со шланга гофрированного с сельхоз сеялок,я пользуюсь постоянно,а не каких шаровых,
спс
Какой лучше фильт масляный или кассетный?
у каждого свои плюсы. Но масляного хватает за глаза
@@Ruslan-K сегодня просто купил мотоблок здесь стоит кассета,вот решил узнать?
кассета хороша, но если там только одна ступень очистки и она порвётся. Двигатель практически не жилец
@@Ruslan-K ну это на любой техники без фильтра гаплык.
без фильтра да. Но на технике которая работает в условиях сильной запыленномти должны стоять предахранительный фильтра в случае повреждения основного, спасают мотор