Отвечаю: я житель Владивостока, купил Марк 100, 2.5, с пленкой крышей, поставил турбомотор, приехал ставить на учёт, мент посмотрел ДВС, говоришь- свап? Я да! Он смотрит ДВС, номер не такой как в птс, не просил ГТД, записал новый номер в бланк осмотра, потом оторвал обшивку на стойки крыше и увидел швы, говорит загоняй на яму, смотрит и говорит странно, швов по днищу нету, и говорит, вы знаете что у вас крыша пилена, я говорю да знаю, заменили ее после дтп, он ставит роспись, я иду отдаю доки, через час машина на мне.
Как ты сказал так везде и есть, я сам с Читы так же купил машинку с мененым двс гаишник вписал сказав если воровоный изымут но не машину а двс вот и всё, а что Макс рассказывает то бред или гайверы развести хотели, закон разрешает свап, то есть если есть до работки которые не противоречат пунктам правил их без проблем оформляют.
Не слушайте этого блогера, живу в Чите машинами занимаюсь, теперь по порядку: 1)если у вас в птс номер двигателя один, а сам двигатель с другим номером, но тот же, что и в птс, допустим 1nz fe, то просто в птс запишут другой номер, пробьют его не числится ли он в розыске, и нет ли на него ограничении никаких гтд не требуется. 2) Свежих машин в Чите достаточно, возят все. Начиная от кей каров, заканчивая крузаками прадо без пробега по РФ. 3) что касается маркообразных, их покупают только те, кто ездел на них ещё в 2000х, их гайцы и не любят сколько их распилов, конструкторов было, эти машины марально устарели и взрослому адекватному человеку не к чему, есть конечно исключения и реальные ценители, но они и выбирают адекватно, и знают для каких целей этот автомобиль. И считаю, что правильно гайцы и не дают вписывать свапы и прочую хрень, приедь поставь на учёт на овощном 1g а потом делай, что хочешь, а то у нас тема пошла более менее полуживого маркообразного найдут, свапнут впишут и продают через пол года начиная от 500 тысяч, а потом жалуются, что маркообразных нет, их уж всех разматали. Берите адекватные машины и все у вас нормально будет, хотите гонять ну и стройте проекты да гоняйте на гонках, а не по городу, как шизики
Артем Новичков согласен херню гонит какую то, сам живу в Чите, какую то херню развёл больше себе проблем делает, с Читы приехал в чернышевск и поставил себе на учёт!
Я довно рассматривал вариант что в Чите ,заебали мусоров и граждан , ДТП от JDM и обозлили сами на себя общество и всё. Ну сами годами себе репутацию ковали.
Во владивостоке лояльней относятся к замене мотора ,главное чтобы обьем бил поставленный с тем что в доках,у нас на днях тема была поцанов на лауреле остановили гаишники,а под капотом турбоджей, отправляли на экспертизу и всякое такое,в и тоге вроде как просто вписали мотор и все
Сам с Читы. Переписываю машины без проблем главное чтоб марка мотора совпадала и двигатель не в аресте и не ворованый. Вписывают по осмотру номер двигателя
Во Владивостоке менее придирчивы, главное чтоб маркировка была идентична. В вашем случае 1JZ-XX. Пробуйте не в областное ГАИ, а куда нибудь в деревню сгонять да поставить на учет. Много где такой вариант прокатывает. Иной раз дешевле один раз подкинуть инспектору на жизнь, чем платить налог в 40 с лишним. А в ГТД сто пудов будет 280л.с.. Делайте выводы
Какой то Бред!!! Мотор если такой же модели то до него не докапываться вообще. А если гтд есть то спокойной впишут. Во владивостоке вообще нет проблем таких как вы описали...
Я с Омска менял на сотом чае мотор бимс на 1jz gte vvti всё легко переоформили за месяц, сделали запись в птс и поменяли стс на новую также дали сертификат о замене
Комсомольск-на-Амурк, хабаровский край. тоже по гаи бывают сложности, но не проблема в близлежайший поселок городского типа заехал, не в один так в другой. Где нибудь да можно договориться, конечно не бесплатно. Знакомый так даже микроавтобус оформил под Б категорию, хотя мест посадочных на Д было, а у самого прав на такое не было. задний ряд сидений снял, гаишник ему, мол, что я не вижу ,что там крепления остались, но деньги он разглядел куда лучше. выход есть всегда, вопрос желания
Момент в том что ,на чае или Марке просто по сути оформить ДВС свапнутый на турбо, это по тому что ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ УСТАНАВЛИВАЛИСЬ НА ЭТИ АВТО ТАКТЕ ДВС. Другой вопрос когда ты допустим на Тойоту короллу Левин устанавливаешь допустим ДВС 7А фе тебе его просто так не получится оформить т.к на него с завода не устанавливается 7А ДВС, а были только 5а 4а 4а же даже ДВС серии Е на получиться на него установить- вписать в ПТС имеется ввиду , устанавливается легко. По этому перед свапом надо подумать!!! Будешь ты писать ДВС в ПТС если да та надо изучить что на него ставить с завода что бы сделать экспертизу ТС и вписать. А так как мы живём в нашей стране любимой, и то что не льзяя вписать по закону, то можно это сделать 😉📞💸 А для маркообразных достаточно заключение экспертизы и гдт на двс
Интересно послушать на будущее, хочу тоже взять японца какого-нибудь, спасибо за инфу! Сейчас на мопедах пока ураганю, там никаких документов не нужно на свап движка)))
В Улан-удэ в одном Гаи спокойно на учет ставят свапы без проблем(Поставил крауна 171 свап, на 19-х колесах, на занижении), в другом бы даже не подошли к авто, сразу на замену колес отправили бы.
Макс хотелось бы побольше не только про учет, но и про езду на маркообразных с турбо jz вместо атмосферного. К примеру в Хабаровске часто проводятся рейды именно на турбо моторы, и ссылаются инспектора на то, что налог не хотят платить, а у нас за 280 л/с 39000₽. Хотя мне не понятна законность данных мероприятий, вот у меня свап я собрал его в 2014 году когда было все можно ставить на учет без проблем, а потом 2015 мы вступили в таможенный союз, и стало нельзя, но как быть с теми кто поставил это все когда было можно, ведь закон обратной силы не имеет?🤷♂️ Государство позволила ввезти мне этот Марк, взяло с меня не маленький налог, потом за запчасти тоже взяли налог, позволило мне все это установить, и поставить на учёт, а теперь я должен куда-то ехать, кому-то плать, какие-то экспертизы... так быть не может. Знаю что в крупных городах при грамотно составленных обращениях, прокуратура отменяет протоколы инспекторов, так как много на себя берут. А аннулировать Учет может только суд. Пожалуйста освети эту тему, на сколько это возможно, хотяб в рамках своего города. Думаю это будет годный контент, эта тема интересует ооочень много народа, а толковых ответов кроме пи..дежа Гибдд нет.
все прописано по моторам, были замены мотора не раз, проверяют не в угоне это барахло и все, в новый птс вписывают этот мотор. Если gx а вкорячиваешь gte то только удачи пожелать.
Пацаны переписывали марка 100 го с 1jz gte, а по докам должен стоять 1jz-ge, в оконцове парни сняли турбину, интеркуллер, кое как чих пых доехали и переписали авто.
Могу сказать за Сахалин, по части внедорожников у нас все лояльно, на многие вещи закрывают глаза, потому как сами гаишники катаются по рыбалкам и путешествуют. По части выхлопа все строго. По поводу свапа моторов в родные кузова например вместо 1g поставить 1jzgte то уже проблема, но есть крупная авто разборка которая пишет бумагу, что в данный кузов ставился этот мотор, тогда уже без проблем с этой бумагой едешь и ставишь на учет стоит это 30 рублей. Если например в Кроун Классик засунуть 3uz то все решается по тому же методу с авторазборкой. Но вот например с 2jzgte и Волгой тут уже проблема.
У нас вообще всё спокойно в Казахстане, захотел переоформить не себя - пожалуйста. Двигатель идёт как запчасть, проверку авто не делают. Можно хоть джей в жигу ставить, не у кого вопросов не возникнет
Если у меня стоит 1jz-ge ,по шильдику и ПТС тоже ,если я захочу поставить 1jz-gte ,то при остановке ,когда откроют капот и скажут что мотор не тот,то какие последствия ?
@@dfrdddd5206 ну по факту гаишник может сказать ,что стоять долже ge атмосферный,но стоит турбовый гте, значит агрегат стоит не соответствующий ,я думаю они могут штрафануть,по крайней мере вызвать в ГАИ ,чтобы ставил обратно,я хз😂
В Хабаровске,по крайней мере , прописывают 280 и все , но за кэш 💶 можно оставить прежние лес,это все решаемо .....пиздос у вас движуха по поводу мотора 🤦♂️никому Макс дорогу не переходили ?
Чёт хрень какая-то, я в прошлом году в Челябинске оформлял редкоземельную десятку с мотором Опель 2литра 136 сил c20sel, отправили на экспертизу но только из-за сварки на номерном стакане, про мотор спрашивал сказали так, если замена была на аналогичный, то проверяют по базе если в угоне нет оформляют, а вот если другой мотор но он ставился на эту модель, тогда сперва тех осмотр, сверка, потом в лабораторию при гаи, выписывают тех требования, потом в сервис у которого есть лицензия на проведение таких работ, потом снова тех осмотр, сверка, заключение лаборатории и оформление, кстати экологический класс можно только повышать, понижать нельзя, вроде так, возможно порядок перепутал, короче мне вписали сбоку замена мотора и вписали номер и все, вся это эпопея длилась 2 месяца
Я так себе марка на 1g-gze ставил(в птс просто 1g-"номер двигателя"), то что номер ДВС не совподал я знал заранее. Дпс так и не смогли найти этот номер, плясали с фонариком минут 15, в итоге оставили тот что в доках. Кому как повезет видимо
В москве питере 50к хоть распил поставят. Даже тачку можно не привозить на осмотр. За 20 можно вписать свапнутый двиг с сохранением атмо лс. А вообще абхазия наше все.
В Брянске вообще это невозможно сделать только Москва!!!! Конченое правительство в нашей стране жаль такие огромные ресурсы такая огромная странна, но нет у нас будущего и с каждым годом только хуже!!!!!
все возможно. через гос услуги регаешься, и в гаи с камерой приезжаешь. когда тебе откажут то требуешь письменный отказ. если его тебе не дают то на этот случай ты и снимал на камеру.
У нас нет проблем, сам ставил на учет марк100 1 г (меняный на такойже мотор). Мент сказал пофиг главное чтоб с завода такой же стоял, даже в птс не внесли новый мотор. По закону нет проблем в постановке на учет, главное чтоб мотор с завода шел на это авто.
Я в севастополе менял двигатель на такой же ,(купил тачку с лёгшим мотором) после этого оформлял, в бланк осмотра переписали новый номер двигателя бкз проблем , сейчас один мой товарищ поменял 4 целиндровый мотор на v6 ставившийся на эти модели, будет оформлять, как это будет не знаю , но по идее должны оформить,
у вас че там?отдельное государство Чита?двигатель запчасть,номер не прописан теперь,только модель двигателя должна совпадать,если подозрения на то,что он краден,номер по базе пробивают и всё.Так,что на аналогичный всё меняется без проблем,свап-тут другое дело.
Хорошую тему затронул, Макс! Я вот сейчас сам нахожусь перед выбором либо капиталить мотор 1 gfe beams либо заказать контракт и сделать свапну на 1JZ GE. Что посоветуешь?
@@user-zz5gz4sm8d спасибо за совет. У меня ремень грм сточился из-за неправильной установки опорной шайбы. В итоге 10 клапанов погнуло, с поршнями и шатунами ещё неизвестно что стало
В Красноярске не возможно вписать в ПТC НЕ модельный ДВС. Даже при замене МОДЕЛЬНОГО мотора выепут все нервы. Я на свой CROWN контрактный мотор вписал только со второго раза . А он был один в один . Проверяют каждую запятую в ГТД и остальных бумагах...
Ставил 2 месяца назад на учёт машину с 1kr-fe. Маркировка есть, а номера движка нет. Мент даже сверять не стал. А доебался до того, что колёса по бирке с завода r13, а у меня стояли r14. Пришлось ехать на следующий день с подходящими колёсами. Это было на юге России. Маразм крепчает
В Челябинске вроде такого гемора нет, не слышал по крайней мере....движки меняют на более мощные без особых проблем как мне сказали. Приехал на ПМЖ недавно и тоже интересовался этим..... походу гайцы дрочат просто вас.
У меня в городе. Я живу на дальнем востоке, Амурская область, г. Тында, есть кантора, за 11к, можно вписать любые изменения. Хоть мотор, хоть жопу крота.
Всегда удивляююсь, откуда в Японии столько контрактных моторов? Они что, их до сих пор производят, или у каждого японца в доме под кроватью движок для русского?
Отвечаю: я житель Владивостока, купил Марк 100, 2.5, с пленкой крышей, поставил турбомотор, приехал ставить на учёт, мент посмотрел ДВС, говоришь- свап? Я да! Он смотрит ДВС, номер не такой как в птс, не просил ГТД, записал новый номер в бланк осмотра, потом оторвал обшивку на стойки крыше и увидел швы, говорит загоняй на яму, смотрит и говорит странно, швов по днищу нету, и говорит, вы знаете что у вас крыша пилена, я говорю да знаю, заменили ее после дтп, он ставит роспись, я иду отдаю доки, через час машина на мне.
Ну конечно так и должно быть!! Всё правильно!!!
в центральной части чилился бы месяца 3 с документами из прокуратуры что тачка на экспертизе. Лайтово.
Evgeniy Novikov в металлолом такую машину
Как ты сказал так везде и есть, я сам с Читы так же купил машинку с мененым двс гаишник вписал сказав если воровоный изымут но не машину а двс вот и всё, а что Макс рассказывает то бред или гайверы развести хотели, закон разрешает свап, то есть если есть до работки которые не противоречат пунктам правил их без проблем оформляют.
У меня также все было на селике с нового ДВС вписали номер и все. Живу в Челябинской области
Хорошо что Я живу в Казахстане, у нас даже сверку отменили, можно в онлайн режиме перерегистрировать авто
а теперь на разборе требуют техпаспорт на авто 🤣
Не слушайте этого блогера, живу в Чите машинами занимаюсь, теперь по порядку: 1)если у вас в птс номер двигателя один, а сам двигатель с другим номером, но тот же, что и в птс, допустим 1nz fe, то просто в птс запишут другой номер, пробьют его не числится ли он в розыске, и нет ли на него ограничении никаких гтд не требуется. 2) Свежих машин в Чите достаточно, возят все. Начиная от кей каров, заканчивая крузаками прадо без пробега по РФ.
3) что касается маркообразных, их покупают только те, кто ездел на них ещё в 2000х, их гайцы и не любят сколько их распилов, конструкторов было, эти машины марально устарели и взрослому адекватному человеку не к чему, есть конечно исключения и реальные ценители, но они и выбирают адекватно, и знают для каких целей этот автомобиль. И считаю, что правильно гайцы и не дают вписывать свапы и прочую хрень, приедь поставь на учёт на овощном 1g а потом делай, что хочешь, а то у нас тема пошла более менее полуживого маркообразного найдут, свапнут впишут и продают через пол года начиная от 500 тысяч, а потом жалуются, что маркообразных нет, их уж всех разматали. Берите адекватные машины и все у вас нормально будет, хотите гонять ну и стройте проекты да гоняйте на гонках, а не по городу, как шизики
Артем Новичков согласен херню гонит какую то, сам живу в Чите, какую то херню развёл больше себе проблем делает, с Читы приехал в чернышевск и поставил себе на учёт!
Я довно рассматривал вариант что в Чите ,заебали мусоров и граждан , ДТП от JDM и обозлили сами на себя общество и всё. Ну сами годами себе репутацию ковали.
@@user-sr6hu7og5s ну дтп без JDM не как так как 90% это JDM
Конеш темнит нытик
вписать 280 лосей и платить налог 30к? Да идут они на ЙУХ
В Краснодаре оформлял Чайзер gx по факту стоял 1jzgte 5к за мотор 1к за 18 колёса и 1к за выхлоп итого 7к и бланк осмотра подписан))
а я 2к отдавал за все,) в главном мрэо)
жигули выберет лишь тот, кто не ездил на японцах!
В хабаре за45рубенов ставят на учёт хоть дажэ ты с другой планеты🤣
45к? ахуеть дорого
Во владивостоке лояльней относятся к замене мотора ,главное чтобы обьем бил поставленный с тем что в доках,у нас на днях тема была поцанов на лауреле остановили гаишники,а под капотом турбоджей, отправляли на экспертизу и всякое такое,в и тоге вроде как просто вписали мотор и все
Смотрю канал. Живу далеко на Западе. Проблем нет с прулём...ГТД и в путь
У нас в Казахстане пофиг на номер двс, идёт как запчасть ))
Сам с Читы. Переписываю машины без проблем главное чтоб марка мотора совпадала и двигатель не в аресте и не ворованый. Вписывают по осмотру номер двигателя
Во Владивостоке менее придирчивы, главное чтоб маркировка была идентична. В вашем случае 1JZ-XX. Пробуйте не в областное ГАИ, а куда нибудь в деревню сгонять да поставить на учет. Много где такой вариант прокатывает. Иной раз дешевле один раз подкинуть инспектору на жизнь, чем платить налог в 40 с лишним. А в ГТД сто пудов будет 280л.с.. Делайте выводы
Да да, я в спасске поставил без проблем, а в городе колом поставили
В ГТД не прописывают лошадиные силы. Только модель мотора и его номер
@@kamchatka89 а ты ее держал в руках когда нибудь. Так для справки - там указана модель марка агрегата, его обьем в куб.см и лошадиные силы
Какой то Бред!!! Мотор если такой же модели то до него не докапываться вообще. А если гтд есть то спокойной впишут. Во владивостоке вообще нет проблем таких как вы описали...
Ну, так это Чита. А не Владивосток, или Находка.
Я с Омска менял на сотом чае мотор бимс на 1jz gte vvti всё легко переоформили за месяц, сделали запись в птс и поменяли стс на новую также дали сертификат о замене
Мася здорова. Как ты в этой дыре живешь?🤮 Вали в Ирк хотя бы. У нас хоть какая-то цивилизация проскакивает, а у вас там делать вообще нечего😱
Я не спорю что Чита это дыра, но Иркутск такая же дыра, только больше. Не раз там был.
В Новосибирске вписывал 3 года назад SR20DE от Nissan Silvia в Mazda RX-8, 30к контора взяла, ГТД на двигу был
Та еще порнуха в рыксу сыр пихать)
Я с новосиба, а если с RB20 RB25 свапнул? тоже 30 ку возьмут? Нельзя самому как то? зачем каким то барыгам такие бабки отдавать?
В месяц 3раза у вас бываю из Москвы, молоку вожу, на склад возле Ленты
В Хабаровске при регистрации если видят свап - сотрудники гибдд меняют кол-во лошадей на то что по факту. Было 160, ставят 280 и в путь)
Комсомольск-на-Амурк, хабаровский край. тоже по гаи бывают сложности, но не проблема в близлежайший поселок городского типа заехал, не в один так в другой. Где нибудь да можно договориться, конечно не бесплатно. Знакомый так даже микроавтобус оформил под Б категорию, хотя мест посадочных на Д было, а у самого прав на такое не было. задний ряд сидений снял, гаишник ему, мол, что я не вижу ,что там крепления остались, но деньги он разглядел куда лучше. выход есть всегда, вопрос желания
Момент в том что ,на чае или Марке просто по сути оформить ДВС свапнутый на турбо, это по тому что ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ УСТАНАВЛИВАЛИСЬ НА ЭТИ АВТО ТАКТЕ ДВС. Другой вопрос когда ты допустим на Тойоту короллу Левин устанавливаешь допустим ДВС 7А фе тебе его просто так не получится оформить т.к на него с завода не устанавливается 7А ДВС, а были только 5а 4а 4а же даже ДВС серии Е на получиться на него установить- вписать в ПТС имеется ввиду , устанавливается легко. По этому перед свапом надо подумать!!! Будешь ты писать ДВС в ПТС если да та надо изучить что на него ставить с завода что бы сделать экспертизу ТС и вписать. А так как мы живём в нашей стране любимой, и то что не льзяя вписать по закону, то можно это сделать 😉📞💸
А для маркообразных достаточно заключение экспертизы и гдт на двс
Давай Макс, пили видос. Оч интересно!
Интересно послушать на будущее, хочу тоже взять японца какого-нибудь, спасибо за инфу! Сейчас на мопедах пока ураганю, там никаких документов не нужно на свап движка)))
Да, тоже хочу марк 100. Надо купить быстрее и поставить, только финансы поют как говорится)
В Улан-удэ в одном Гаи спокойно на учет ставят свапы без проблем(Поставил крауна 171 свап, на 19-х колесах, на занижении), в другом бы даже не подошли к авто, сразу на замену колес отправили бы.
Макс незнаю по поводу лошадей как они переписывают, но пацаны приезжали на марке двушке а стоял джей выгоняли с мрэо
Пришлось башлять 15к
Что за конторы, скинь контакты. Тоже надо свой свап оформить )) и год-два шек нет)))
Во Владивостоке, навешал тюнинга на джип, поехал в лабалаторию, все посмотрели, отметили, получил документы, поехал в гаи оформил, ноу проблем
Макс хотелось бы побольше не только про учет, но и про езду на маркообразных с турбо jz вместо атмосферного. К примеру в Хабаровске часто проводятся рейды именно на турбо моторы, и ссылаются инспектора на то, что налог не хотят платить, а у нас за 280 л/с 39000₽. Хотя мне не понятна законность данных мероприятий, вот у меня свап я собрал его в 2014 году когда было все можно ставить на учет без проблем, а потом 2015 мы вступили в таможенный союз, и стало нельзя, но как быть с теми кто поставил это все когда было можно, ведь закон обратной силы не имеет?🤷♂️ Государство позволила ввезти мне этот Марк, взяло с меня не маленький налог, потом за запчасти тоже взяли налог, позволило мне все это установить, и поставить на учёт, а теперь я должен куда-то ехать, кому-то плать, какие-то экспертизы... так быть не может. Знаю что в крупных городах при грамотно составленных обращениях, прокуратура отменяет протоколы инспекторов, так как много на себя берут. А аннулировать Учет может только суд. Пожалуйста освети эту тему, на сколько это возможно, хотяб в рамках своего города. Думаю это будет годный контент, эта тема интересует ооочень много народа, а толковых ответов кроме пи..дежа Гибдд нет.
все прописано по моторам, были замены мотора не раз, проверяют не в угоне это барахло и все, в новый птс вписывают этот мотор. Если gx а вкорячиваешь gte то только удачи пожелать.
Максим удачи и терпения в оформлении!
Пацаны переписывали марка 100 го с 1jz gte, а по докам должен стоять 1jz-ge, в оконцове парни сняли турбину, интеркуллер, кое как чих пых доехали и переписали авто.
по моему ты несешь какую то дичь
Да ты прав!У моего брата был мерс GL 63 15 года там движок был меняный от банана 63)) и гаи не стали делать переучет)
Макс, ты вообще красава. Все твои видюхи смотрю. Сеимаай дальше.
Макс поставьте его на учёт в области и дело с концом
Я ставил через знакомых на учёт за деньги, упростили бы да с радостью вписал. Но фирмы просили по 65 тыс за то чтобы вписать мотор
Здаров,да во владе ставят на учёт с изменениями в ПТС л/с ,но документы на двс контрактный нужны
Могу сказать за Сахалин, по части внедорожников у нас все лояльно, на многие вещи закрывают глаза, потому как сами гаишники катаются по рыбалкам и путешествуют.
По части выхлопа все строго.
По поводу свапа моторов в родные кузова например вместо 1g поставить 1jzgte то уже проблема, но есть крупная авто разборка которая пишет бумагу, что в данный кузов ставился этот мотор, тогда уже без проблем с этой бумагой едешь и ставишь на учет стоит это 30 рублей.
Если например в Кроун Классик засунуть 3uz то все решается по тому же методу с авторазборкой.
Но вот например с 2jzgte и Волгой тут уже проблема.
Что за авторазборка?
Город Омск езжу на кресте на 1UZ в птс 265 сил все оформили по закону
В Казахстане вообще номер двигателя в тех паспорт не пишут считается как деталь
У нас вообще всё спокойно в Казахстане, захотел переоформить не себя - пожалуйста. Двигатель идёт как запчасть, проверку авто не делают. Можно хоть джей в жигу ставить, не у кого вопросов не возникнет
если докапаются то есть знакомые)
Я ЛЮБЛЮ ЭТУ СТРАНУ (РОССИЮ). НЕТ...
Теперь точно буду ездить как кареша тачки в Мухосранске ставят платно Но хоть ставят.
Короче пацаны учитесь на программистов и уезжайте в Канаду или Новую Зеландию и все будет ОК!
Если у меня стоит 1jz-ge ,по шильдику и ПТС тоже ,если я захочу поставить 1jz-gte ,то при остановке ,когда откроют капот и скажут что мотор не тот,то какие последствия ?
Делай чего хочишь, только проблема при переоформленя и все.
Андрей Песков шильдики то пох
@@dfrdddd5206 ну по факту гаишник может сказать ,что стоять долже ge атмосферный,но стоит турбовый гте, значит агрегат стоит не соответствующий ,я думаю они могут штрафануть,по крайней мере вызвать в ГАИ ,чтобы ставил обратно,я хз😂
Ну если мы любим их что поделать )
Макс так раньше было, щас надо гтд и кузов jz под мотор jz
В Хабаровске,по крайней мере , прописывают 280 и все , но за кэш 💶 можно оставить прежние лес,это все решаемо .....пиздос у вас движуха по поводу мотора 🤦♂️никому Макс дорогу не переходили ?
Да это всем в Забайкалье палки в колёса втыкают, по поводу переписи двиги.
Чёт хрень какая-то, я в прошлом году в Челябинске оформлял редкоземельную десятку с мотором Опель 2литра 136 сил c20sel, отправили на экспертизу но только из-за сварки на номерном стакане, про мотор спрашивал сказали так, если замена была на аналогичный, то проверяют по базе если в угоне нет оформляют, а вот если другой мотор но он ставился на эту модель, тогда сперва тех осмотр, сверка, потом в лабораторию при гаи, выписывают тех требования, потом в сервис у которого есть лицензия на проведение таких работ, потом снова тех осмотр, сверка, заключение лаборатории и оформление, кстати экологический класс можно только повышать, понижать нельзя, вроде так, возможно порядок перепутал, короче мне вписали сбоку замена мотора и вписали номер и все, вся это эпопея длилась 2 месяца
а если я поменяю двс на турбо и продавать тачку не собираюсь. могут ли при остановке дпс докопаться?
@@21jzgte.22 думаешь при остановке на улице, дпсники потребуют открыть капот, проверить мотор тот или нет?)
@@SeiNoR изи)
Ничего не будет . Ездить ты можешь на любом моторе , проблемы только при переписке .
@@user-hm9vt5yk8m не совсем так, могут составить протокол на внесение изменений в конструкцию авто, и выпишут предписание об устранении
@@SeiNoR могут, но открыть капот - это досмотр. а досмотр это протокол и двое понятых
С классом экологии подругому дела обстоят, например у тебя 3 класс это значит, что 2 класс ставить нельзя 3,4 пожалуйста
Я так себе марка на 1g-gze ставил(в птс просто 1g-"номер двигателя"), то что номер ДВС не совподал я знал заранее. Дпс так и не смогли найти этот номер, плясали с фонариком минут 15, в итоге оставили тот что в доках. Кому как повезет видимо
Приветствую освети конечно что и как. И такой момент а есть ли варианты оформить марк с 1uz.fe
В москве питере 50к хоть распил поставят. Даже тачку можно не привозить на осмотр. За 20 можно вписать свапнутый двиг с сохранением атмо лс. А вообще абхазия наше все.
В Брянске вообще это невозможно сделать только Москва!!!! Конченое правительство в нашей стране жаль такие огромные ресурсы такая огромная странна, но нет у нас будущего и с каждым годом только хуже!!!!!
все возможно. через гос услуги регаешься, и в гаи с камерой приезжаешь. когда тебе откажут то требуешь письменный отказ. если его тебе не дают то на этот случай ты и снимал на камеру.
А если я турбанул атмосферник, это можно вписать?
У нас нет проблем, сам ставил на учет марк100 1 г (меняный на такойже мотор). Мент сказал пофиг главное чтоб с завода такой же стоял, даже в птс не внесли новый мотор. По закону нет проблем в постановке на учет, главное чтоб мотор с завода шел на это авто.
Макс та просто бог своего дела ты как мой отец был удачи тебе в твоем деле.
я живу на урале буду свапать и просто ездить без регистрации !
Я в севастополе менял двигатель на такой же ,(купил тачку с лёгшим мотором) после этого оформлял, в бланк осмотра переписали новый номер двигателя бкз проблем , сейчас один мой товарищ поменял 4 целиндровый мотор на v6 ставившийся на эти модели, будет оформлять, как это будет не знаю , но по идее должны оформить,
Ждём продолжения
Как вписать двигатель в распил... 🤣😂🤣
обьясните это видео про рекламу, про учет за бабло или всетаки как поставить ?
Расскажи, очень интересно, на будущее точно понадобится
в г.Ангарск неск раз ставил марки на учет, на двигатель не смотрят вообще
Не знаю этой проблемы заказала двс контрактный с гтд и все ок поставил на учёт
Нужна революция !
у вас че там?отдельное государство Чита?двигатель запчасть,номер не прописан теперь,только модель двигателя должна совпадать,если подозрения на то,что он краден,номер по базе пробивают и всё.Так,что на аналогичный всё меняется без проблем,свап-тут другое дело.
Хорошую тему затронул, Макс! Я вот сейчас сам нахожусь перед выбором либо капиталить мотор 1 gfe beams либо заказать контракт и сделать свапну на 1JZ GE. Что посоветуешь?
Откапиталь бемса, свап на атмо не оправдается, больше денег потратишь, ну или купи контрактный двигатель
@@user-zz5gz4sm8d спасибо за совет. У меня ремень грм сточился из-за неправильной установки опорной шайбы. В итоге 10 клапанов погнуло, с поршнями и шатунами ещё неизвестно что стало
@@user-jy1sg3tb1j возьми контрактный бемс
Если поставишь джей то придется переписывать лошади,
Расскажи о самурайском достойном дизеле?Что не так?
В Красноярске не возможно вписать в ПТC НЕ модельный ДВС. Даже при замене МОДЕЛЬНОГО мотора выепут все нервы. Я на свой CROWN контрактный мотор вписал только со второго раза . А он был один в один . Проверяют каждую запятую в ГТД и остальных бумагах...
Головная боль многих к сожалению
Ставил 2 месяца назад на учёт машину с 1kr-fe. Маркировка есть, а номера движка нет. Мент даже сверять не стал. А доебался до того, что колёса по бирке с завода r13, а у меня стояли r14. Пришлось ехать на следующий день с подходящими колёсами. Это было на юге России. Маразм крепчает
В Челябинске вроде такого гемора нет, не слышал по крайней мере....движки меняют на более мощные без особых проблем как мне сказали. Приехал на ПМЖ недавно и тоже интересовался этим.....
походу гайцы дрочат просто вас.
как на счет того чтобы снимать видео в очках? или повязки на один глаз...
Макс, хватит говорить потому что..
Кинь номер и адрес с этой конторой пожалуйста
У меня в городе. Я живу на дальнем востоке, Амурская область, г. Тында, есть кантора, за 11к, можно вписать любые изменения. Хоть мотор, хоть жопу крота.
Всегда удивляююсь, откуда в Японии столько контрактных моторов?
Они что, их до сих пор производят, или у каждого японца в доме под кроватью движок для русского?
🤣
Так посмотри видео с Японии, они на каждой свалке валяются
@@k707oo75rus я на москвич 2140 не могу запчасти найти, может в Японии заказать с распила?
Внатуре Великая страна, я с них вахуе, всю планету заполонили своей техникой
Как же все сложно блиииин
У нас на Урале вписать в 1г кузов Джей проблема огромная. Если Джей кузов то ещё как то можно
В Омске ставил крауна двигатель номер не смотрят, доебались до колёс, что стояли 18 - поставил 16 и всё в ёлочку 😉
В Хабаровском крае тоже зажимать стали на счёт Свапа!
Когда в Якутск?
дальше голосуйте за "ЕР"друзей П" или самого "П"//// уверен, что Чита +70% Сделает за"П"
да покажи как это. очень интересно на будущее
В Узбекистане чтобы завести машину из-за границы, растоможка обойдётся в 110% от стоимости автомобиля.
Волгу недожны были ставить на учёт ведь она нерасчитана на японский мотор
Свапаешь с ge в gte и ездишь горя незнаешь налог 6к и гаишники не докапываются, так как что тот jz что этот jz
В Благовещенске 1g на 1jz просто так не поменять
Макс не правда, не ставят
Если хочешь поменять мотор также идёшь в фирму и там уже платишь
У нас в иркутске кроуны новые уже штук 10ть ездят от 2015-2017 год . Атлеты гибриды. Красавцы . Кто хочет тот купит !
Ну я думаю они сперва придумывают ситуацию , что бы чем то ограничить , а потом за это штраф ну итд
Макс, ну чё ты жадничаешь, помоги пацану из Омска приподняться
Клоунада у ваших сотрудников🤦♂️
Это просто треш контент, для поддержания активности на канале
Привет с Казахстана у нас вообще не смотрят что у тебя там стоить за место 2 литра хоть 5 литровый ставь а налог будешь платить за два литра
кто виноват? наше ничегонеделание!!!!!!! кто закрутил все гайки???
Поменял двигатель. Сказали езди с ГДТ навсякий. А так зарегистрировать новый двигатель нельзя.
Как вписать двс в хонда d16 за место его родного zc, тот и этот конструктивно одинаковы объем и т.д эко класс 0
Сделай на глорию обзор
ну дали бы пару рубасов гаишнику и поставили на учет
Купил марк 2 100 кузов 2.5 наебнулся мотор купил контракт через неделю в ГАИ хз что будет