Triste que en las cientos de videos y homenajes no se mencione ni al conductor ni a la monitora. Ellos también eran seres humanos que murieron cumpliendo su deber. Las caras de ellos también deberían estar en el monumento 😢
Fueron 23 personas fallecidas, pero nadie recuerda al conductor y a la monitora que también perecieron ejerciendo su trabajo. Un poco odiosa esa conmemoración al solo resaltar a los menores, cuando toda vida es una perdida por igual.
@@etvxd en dónde he dicho que le vida de un niño vale menos, de hecho vida es vida sea la edad que sea Bobolitro, a lo que me refiero es que perfectamente pudieron también hacer un homenaje a la monitora y el chófer, pero repito como no eran de plata ni nada, quedaron en el olvido
@@doctormembrana774 ( en dónde he dicho que le vida de un niño vale menos) Comprensión lectora nunca señale eso, lo que señale es su idea estúpida de que es por factores de dinero/estrato simple y sencillamente tiene más peso la muerte de un niño independiente de su estrato/etnia/cultura/creencias que la de unos adultos, que deberían hacerle homenaje al chofer y a la monitora? vale, completamente de acuerdo, pero si no se le está haciendo es por factores ajenos a su estupidez de dinero/estrato/poder (Bobolitro).
@@etvxdPues no las vidas son vidas, sean niños o jóvenes. Yo quisiera saber si fuese igual si hubiesen tenido dinero. Estoy de acuerdo este país y su clasismo.m☹️
En un pais civilizado a esa hora es prohibido que ese tipo se cargas transiten en plena ciudad, ese tipo de movimientos se hacen en la noche. Con restricciones de vias, con normas y precaución .
Recuerdo está tragedia y eso que era una niña de 8 años, recuerdo haber llorado todo el día por los niñ@s, y no entendia el porque. Hoy revivir este dolor pero aún más que la familia no tenga justicia duele más, nada devolvera estos pequeños, pero muy doloroso que hoy en día los familiares sigan sin respuestas ni justicia 💔💔💔💔💔
Yo estaba en 10 y fui con mi colegio dias despues del accidente hasta el Agustiniano en señal de solidaridad ademas de que habian otros colegios. Que triste que despues de 20 años aun no haya respuesta de lo que realmente paso
Qúe maravilla!!! Nada raro tendría de que fuera cierto, el país no es consciente del daño que le hizo a la "justicia" este despreciable, siniestro y oscuro sujeto a nombrados casos como los desaparecidos del palacio, el asesinato de Garzón y ahora a las víctimas del agustiniano. Nada raro ni sorprendente...gracias por informar.
@@DRDAVIDRICARDO Si uno se pone a hacer cuentas, de fiscales generales no tan buenos, Luis Camilo Osorio es uno de ellos, más Néstor Humberto Martínez y Francisco Barbosa. No ha habido fiscales perfectos, y se habla del que salió, y me parece perfecto que usted recuerde la historia, porque cada fiscal tiene sus cositas. Y esa institución está activa desde la Constitución de 1 991, y creo que desde 1 992 existe, así que lleva más de 32 años.
OSO AGUSTINIANO ES CLIENTE DE ESPOSA DEL FISC La investigación que está a punto de resolver una fiscal por la muerte de 21 niños y un adulto ocurrida el 28 de abril del año pasado en la avenida Suba con calle 138, cuando una máquina de 20 toneladas arrendada por el consorcio Alianza Suba Tramo II para construir la troncal cayó sobre un bus del colegio Agustiniano, tiene ahora un nuevo y polémico episodio. Wiston González Del Río, redactor EL TIEMPO. Marzo 17 de 2 005. 12:00 am La investigación que está a punto de resolver una fiscal por la muerte de 21 niños y un adulto ocurrida el 28 de abril del año pasado en la avenida Suba con calle 138, cuando una máquina de 20 toneladas arrendada por el consorcio Alianza Suba Tramo II para construir la troncal cayó sobre un bus del colegio Agustiniano, tiene ahora un nuevo y polémico episodio. La protagonista es María Stella Villegas, esposa del fiscal General de la Nación, Luis Camilo Osorio. Ella preside la fiduciaria Fiducolombia, que desde el 29 de septiembre del 2003 tiene entre sus principales clientes al mismo consorcio que ha estado en medio de críticas por el trágico accidente. Fiducolombia le administra los recursos que le gira el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y TransMilenio (TM) por concepto del contrato de construcción de la troncal, entre la calle 127A y la avenida Ciudad de Cali (que cuesta cerca de 220.000 millones de pesos). Para los dos abogados que representan a los padres de tres menores que fallecieron en la avenida Suba y que se han negado a recibir un peso de indemnización, la presencia de la esposa de Osorio, es la razón por la cual ya dos fiscales -en primera y segunda instancia- se negaron en octubre del año pasado a vincular penalmente a los directivos del consorcio. "Cómo puede la fiscal del caso administrar justicia si los directivos del consorcio son a su vez clientes de la esposa de su jefe, el Fiscal", dice el abogado Manuel Martínez Sistac, apoderado de una de las tres familias. Los fiscales, de paso, rechazaron un concepto de la Procuraduría presentado en agosto del año pasado y que, entre otras cosas, señala: "Si hoy aceptamos que el único responsable es el operario de la máquina (Reinaldo Blanco), como pareció entenderlo la Fiscalía (...), quedamos abocados a que estos hechos se repitan sin que quienes se comprometieron en el contrato respondan ante nadie (...)". Además de Blanco, hoy están vinculados al proceso Julián García, jefe de patios del consorcio y Martín Rendón, director del proyecto. La Fiscalía le dijo ayer a EL TIEMPO que los directivos no fueron vinculados porque "hasta donde ellos (los fiscales) van en el proceso, no han encontrado méritos". La esposa del Fiscal General no respondió a una llamada de este diario que recibió su asistente en la fiduciaria, sin embargo, ya declaró ante la fiscal del caso. (Ver recuadro). Javier Tamayo, apoderado del consorcio, considera que la vinculación de sus representados "sería un retroceso de siglos. O sino los directivos de otras empresas esta rían presos por los accidentes que causen sus choferes". Tamayo agregó que la esposa del Fiscal no tiene nada que ver. "La fiduciaria no negocia indemnizaciones", agregó. Nuevas pruebas Según el abogado Carlos Andrés Bernal, representante de las otras dos familias, hay "nuevas pruebas" que lo llevaron recientemente a solicitar por segunda vez la vinculación de los directivos del consorcio al proceso penal. Bernal hace referencia a declaraciones del operario Rei naldo Blanco y de Jorge Iván Pastor, el gerente de la firma que arrendó la máquina al consorcio y que tiene sede en Medellín. Blanco le contó a la fiscal que "desde el día antes (27 de abril) estaba el ingeniero Sendales acosándome para que sacara la máquina del campamento, porque le estorbaba". Pastor declaró, entre otras cosas, que el 26 de abril (dos días antes de la tragedia) se le informó al consorcio que era necesario esperar en Bogotá el arribo desde Medellín de una ingeniera y un ingeniero mecánico de la empresa para realizar un "tramo de prueba (...) programado para el 29 de abril", ya que la máquina acababa de ser reparada. "Es decir la terminación de las labores del mecánico no generaban una entrega de dicho equipo hasta tanto no fuera realizado el tramo de prueba (...) Para mi fue una absoluta sorpresa conocer que ese día la máquina estaba siendo transportada", agregó Pastor ante la fiscal. Bernal dice que esas decisiones fueron producto de políticas del consorcio. Pero Tamayo insiste en que no hay razón alguna. Fiduciaria sirve de deudora El pasado 2 de marzo Stella Villegas declaró ante la fiscalía 23 de la Unidad de Vida, a raíz de una solicitud del abogado Manuel Martínez. La esposa del Fiscal afirmó que el contrato con el consorcio encarga a la fiduciaria de "servir como deudor de préstamos celebrados con varias entidades financieras y (...) servir como instrumento de fuente de pago para los pagos de capital e intereses previstos en los créditos". Es decir, en ningún momento la fiduciaria ha participado o intervenido en el trámite de reconocimiento y pago de indemnizaciones a las víctimas del Agustiniano. El 28 de abril del año pasado murieron 21 niños del colegio Agustiniano al caer una máquina del consorcio sobre un bus escolar. Archivo / EL TIEMPO
La investigación que está a punto de resolver una fiscal por la muerte de 21 niños y un adulto ocurrida el 28 de abril del año pasado en la avenida Suba con calle 138, cuando una máquina de 20 toneladas arrendada por el consorcio Alianza Suba Tramo II para construir la troncal cayó sobre un bus del colegio Agustiniano, tiene ahora un nuevo y polémico episodio. Wiston González Del Río. Redactor EL TIEMPO. Marzo 17 de 2 005. 12:00 am. La investigación que está a punto de resolver una fiscal por la muerte de 21 niños y un adulto ocurrida el 28 de abril del año pasado en la avenida Suba con calle 138, cuando una máquina de 20 toneladas arrendada por el consorcio Alianza Suba Tramo II para construir la troncal cayó sobre un bus del colegio Agustiniano, tiene ahora un nuevo y polémico episodio. La protagonista es María Stella Villegas, esposa del fiscal General de la Nación, Luis Camilo Osorio. Ella preside la fiduciaria Fiducolombia, que desde el 29 de septiembre del 2003 tiene entre sus principales clientes al mismo consorcio que ha estado en medio de críticas por el trágico accidente. Fiducolombia le administra los recursos que le gira el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y TransMilenio (TM) por concepto del contrato de construcción de la troncal, entre la calle 127A y la avenida Ciudad de Cali (que cuesta cerca de 220.000 millones de pesos). Para los dos abogados que representan a los padres de tres menores que fallecieron en la avenida Suba y que se han negado a recibir un peso de indemnización, la presencia de la esposa de Osorio, es la razón por la cual ya dos fiscales -en primera y segunda instancia- se negaron en octubre del año pasado a vincular penalmente a los directivos del consorcio. "Cómo puede la fiscal del caso administrar justicia si los directivos del consorcio son a su vez clientes de la esposa de su jefe, el Fiscal", dice el abogado Manuel Martínez Sistac, apoderado de una de las tres familias. Los fiscales, de paso, rechazaron un concepto de la Procuraduría presentado en agosto del año pasado y que, entre otras cosas, señala: "Si hoy aceptamos que el único responsable es el operario de la máquina (Reinaldo Blanco), como pareció entenderlo la Fiscalía (...), quedamos abocados a que estos hechos se repitan sin que quienes se comprometieron en el contrato respondan ante nadie (...)". Además de Blanco, hoy están vinculados al proceso Julián García, jefe de patios del consorcio y Martín Rendón, director del proyecto. La Fiscalía le dijo ayer a EL TIEMPO que los directivos no fueron vinculados porque "hasta donde ellos (los fiscales) van en el proceso, no han encontrado méritos". La esposa del Fiscal General no respondió a una llamada de este diario que recibió su asistente en la fiduciaria, sin embargo, ya declaró ante la fiscal del caso. (Ver recuadro). Javier Tamayo, apoderado del consorcio, considera que la vinculación de sus representados "sería un retroceso de siglos. O sino los directivos de otras empresas esta rían presos por los accidentes que causen sus choferes". Tamayo agregó que la esposa del Fiscal no tiene nada que ver. "La fiduciaria no negocia indemnizaciones", agregó. Nuevas pruebas Según el abogado Carlos Andrés Bernal, representante de las otras dos familias, hay "nuevas pruebas" que lo llevaron recientemente a solicitar por segunda vez la vinculación de los directivos del consorcio al proceso penal. Bernal hace referencia a declaraciones del operario Rei naldo Blanco y de Jorge Iván Pastor, el gerente de la firma que arrendó la máquina al consorcio y que tiene sede en Medellín. Blanco le contó a la fiscal que "desde el día antes (27 de abril) estaba el ingeniero Sendales acosándome para que sacara la máquina del campamento, porque le estorbaba". Pastor declaró, entre otras cosas, que el 26 de abril (dos días antes de la tragedia) se le informó al consorcio que era necesario esperar en Bogotá el arribo desde Medellín de una ingeniera y un ingeniero mecánico de la empresa para realizar un "tramo de prueba (...) programado para el 29 de abril", ya que la máquina acababa de ser reparada. "Es decir la terminación de las labores del mecánico no generaban una entrega de dicho equipo hasta tanto no fuera realizado el tramo de prueba (...) Para mi fue una absoluta sorpresa conocer que ese día la máquina estaba siendo transportada", agregó Pastor ante la fiscal. Bernal dice que esas decisiones fueron producto de políticas del consorcio. Pero Tamayo insiste en que no hay razón alguna. Fiduciaria sirve de deudora El pasado 2 de marzo Stella Villegas declaró ante la fiscalía 23 de la Unidad de Vida, a raíz de una solicitud del abogado Manuel Martínez. La esposa del Fiscal afirmó que el contrato con el consorcio encarga a la fiduciaria de "servir como deudor de préstamos celebrados con varias entidades financieras y (...) servir como instrumento de fuente de pago para los pagos de capital e intereses previstos en los créditos". Es decir, en ningún momento la fiduciaria ha participado o intervenido en el trámite de reconocimiento y pago de indemnizaciones a las víctimas del Agustiniano. El 28 de abril del año pasado murieron 21 niños del colegio Agustiniano al caer una máquina del consorcio sobre un bus escolar. Archivo / EL TIEMPO
Haber energúmeno,no se está hablando de de derecha o izquierda,la corrupción nos tiene jodidos sin importar la mano que tenga el poder ,lea un poquito para que a la próxima no comente cosas sin sentido o la materia gris no da pa más ufff 😅@@josevaldez7688
mis pensamientos y toda mi solidaridad con las familias de la víctimas. Siempre me encuentro pensando en todos ellos cuando paso por ese lugar. En mi mente no puedo ni siquiera imaginar el dolor que tuvieron que atravesar las familias involucradas. No hay palabras para tanto dolor.
Pues el comentario si está fuera de contexto porque no es la única en dónde los niños se ven involucrados. Yo tampoco me olvidó del pastor que mando a unos niños a un retiro espiritual con un conductor irresponsable que dejó quemar el bus. El bus ni siquiera tenía tecnomecanica. Allá está ese H P pagando cárcel nunca supe que pasó con el pastor de esa iglesia. Eso fue en la costa.
@@AlbertoCortésZ con los del agustiniano TAMPOCO. paso nada. Bueno en el caso de los niños quemados el conductor si está preso. Puede verificar usted mismo. Pero nunca se supo que pasó con el pastor de esa iglesia
Hay una responsabilidad compartida, como el que conduce, el que ordena salir el vehiculo, quien revisa el estado de los vehiculos permanentemente, son muchos los incolucrados y el Estado por no prohibir que estos vehiculos tan grandes circulen dentro de vias residenciales
No son ningunos héroes, son víctimas, de la desidia y la ignominia, de la falta de cultura, de la idiosincrasia donde la seguridad no importa donde lo único que importa es la plata.
Duro decirlo pero fue un accidente y todos los días ocurren, lo que si causa dolor es esta justicia donde matan inocentes tidos los dias y la ley ampara mas a los asesinos que a las victimas y lo mas terrible es que esten en el congreso como si nada, deberían estar en la carcel.
8:22 lo que dice la señora es la verdad, los responsables los que deben responder no lo hacen, los empresarios, los dueño de los buses, máquinas, y demás. El conductor es un empleado, todos lo son, pero justicia no va haber, uno por la ley otra porque los que deben responder nunca se exponen.
Si yo fuera juez o abogado, no lo pondría como homicidio culposo sino doloso, por la irresponsabilidad del consorcio alianza suba tramo II , es más lo siento mas que un crimen hacia esos dulces e inocente niños ( en mi opinión sin ofender claro) 😢😢😢😢
Totalmente, de acuerdo, por no cumplir con la norma con la que se deben transportar y manejar la maquinaria amarilla. Por imprudencia, por no tomar una decisión consciente frente a los riesgos, esto se pudo evitar, pero es triste que ocurriera por imprudencia.
Por eso es que existen los estudios específicos en derecho penal. Es teóricamente imposible que eso sea un dolo. Para que se configure el dolo se requieren 2 elementos. Conocimiento: es decir saber que lo que se está realizando es algo que hará un daño, en este caso que el conductor de la maquinaria supiera a qué hora pasa el bus , como los iba a matar y en general las fases del iter criminis (idea criminal , actos preparativos, actos ejecutivos y actos consultorios). Cómo segundo elemento es la voluntad, que es querer realizar el acto. En ese caso , haber decidido arremeter la máquina contra los niños sin importar nada. Es imposible el dolo , además de eso , incluso se podría excluir responsabilidad penal por la teoría de la imputación objetiva de resultado. Aún así , es viable que responda por vía civil los daños y perjuicios.
Dios mío que impotencia, el responsable debe estar en la cárcel, estoy de acuerdo con él señor, los hijos no tienen precio. Los hijos son sagrados. Qué mal esas familias que se vendieron al dinero.
Bueno los responsables fueron los constructores del sistema Transmilenio. Sistema que ha costado sangre a los colombianos. Y ahí seguimos con obras retrasadas. Puentes que se caen. falta de planificación en el transporte de equipos y herramientas. Y unos interventores. Y alcaldes que ni se preocupan. Y así seguimos. Menos mal no ha vuelto a suceder otra tragedia. Porque es evidente que no aprendieron. Solidaridad con las familias incluidos conductor. Monitoras y docentes.
Está tragedia puso en marcha varios protocolos para la movilidad de esa maquinaria, sin embargo es preocupante ver cómo no se cumplen las normas, cada vez es mas probable que un hecho similar pueda volver a repetirse.😢😢
Triste es ver que hoy en día y después de este terrible hecho, sales a las calles a las carreteras y aun ves maquinas pesadas trasportadas en vehículos que no son los adecuados sin la indumentaria técnica para hacerlo ante la mirada maliciosa y perdida de las autoridades
Difícil poner a todos los padres de acuerdo hay unos que no quieren saber nada del caso, otros buscan culpables aquí y allá , Otros no saben ni que es lo que quieren.
No hay dinero que pague la vida y nadie es culpabke de estos desastres son cosas de la vida ,buscan culpables donde no hay ,siempre lo mismo plata y plata
Yo sería como los dos padres que no aceptaron indemnización. Bien lo dijo el señor: No hay cheque que pueda remediar el daño y recibir justicia ayuda a la NO repetición.
Pero que ? Todo queda impune en esta ciudad por eso será que es la ciudad es el pais de las maravillas para los desastres para los criminales los que deshacen y no les dicen nada que a sus hanchas pueden hacer y deshacer y nadie les dicen nada no hay orden ni justicia para nada ni para nadie, que realidad tan absurda, otro caso que paso a el anonimato.
En Locombia siempre privilegian a los contratistas, hacen lo que quieren, por eso nunca terminan las obras a tiempo, todo es sobre costos, los mismos contratistas tienen 20 contratos, la riqueza solo es para pocos y no pasa nada
Un accidente es un accidente para que después de tanto tiempo sigue con demandas nadies le devolverá a su hijo, pero talvez busca es una indegnidacion, dinero
Para ellos hacer justicia no es que “alguien” vaya a la cárcel, la cárcel no va a resucitar a nadie, la mayoría busca dinero y es doloroso decirlo pero eso pasa en la mayoría de estos casos 😢
Ya que noticias caracol esta recordando tragedias no se olviden que hubo una de escala mayor la de fundación Magdalena que fue en mayo del 2014 en este murieron 33 niños quemados vivos (me da mas miedo morir quemado que aplastado, sin ofender nadie) espero que no se olviden de los angelitos de fundación. No los olvidamos.
Colombia es el país donde pasan tantas cosas, muchas veces se sabe el fondo de los problemas, las desgracias, las injusticias pero a la larga no pasa nada...
@@anyinshambernardoramirezva1041Pero por divulgar la viva palabra de Dios EVANGELIZANDO.En nada comparado con seres Idólatras de figuras,de su vida ,de sus pasiones, de sus propios hijos .Mientras violentan a Dios mismo hasta con su pensamiento y luego se victimizan o justifican.
Pufffffff la vida esta llena de tragedias y esta es una más, mucho romanticismo en algo que solo afecta a las familias de las víctimas, a nadie más, no me metan cuentos, a nadie le duelen los muertos ajenos.
Triste que en las cientos de videos y homenajes no se mencione ni al conductor ni a la monitora. Ellos también eran seres humanos que murieron cumpliendo su deber. Las caras de ellos también deberían estar en el monumento 😢
Pensé lo mismo...
Totalmente de acuerdo🙏🏼
Tienes razón; me molesta eso también como si fueran fondo
Exactamente. Hay muy poca información en internet sobre ellos.
Para mí@@sthefanycaballero5530, ninguna información. No me he puesto a buscar. ☺️
Fueron 23 personas fallecidas, pero nadie recuerda al conductor y a la monitora que también perecieron ejerciendo su trabajo. Un poco odiosa esa conmemoración al solo resaltar a los menores, cuando toda vida es una perdida por igual.
No eran personas de dinero, y usted sabe que Colombia es un país muy clasista, por lo tanto a los pobres y humildes los olvidan rapido
@@doctormembrana774 No pendejo, simplemente para la sociedad la vida de un niño vale más que la de un adulto así que deje de armar películas ...
@@etvxd en dónde he dicho que le vida de un niño vale menos, de hecho vida es vida sea la edad que sea Bobolitro, a lo que me refiero es que perfectamente pudieron también hacer un homenaje a la monitora y el chófer, pero repito como no eran de plata ni nada, quedaron en el olvido
@@doctormembrana774 ( en dónde he dicho que le vida de un niño vale menos) Comprensión lectora nunca señale eso, lo que señale es su idea estúpida de que es por factores de dinero/estrato simple y sencillamente tiene más peso la muerte de un niño independiente de su estrato/etnia/cultura/creencias que la de unos adultos, que deberían hacerle homenaje al chofer y a la monitora? vale, completamente de acuerdo, pero si no se le está haciendo es por factores ajenos a su estupidez de dinero/estrato/poder (Bobolitro).
@@etvxdPues no las vidas son vidas, sean niños o jóvenes. Yo quisiera saber si fuese igual si hubiesen tenido dinero. Estoy de acuerdo este país y su clasismo.m☹️
En un pais civilizado a esa hora es prohibido que ese tipo se cargas transiten en plena ciudad, ese tipo de movimientos se hacen en la noche. Con restricciones de vias, con normas y precaución .
Recuerdo está tragedia y eso que era una niña de 8 años, recuerdo haber llorado todo el día por los niñ@s, y no entendia el porque. Hoy revivir este dolor pero aún más que la familia no tenga justicia duele más, nada devolvera estos pequeños, pero muy doloroso que hoy en día los familiares sigan sin respuestas ni justicia 💔💔💔💔💔
Yo estaba en 10 y fui con mi colegio dias despues del accidente hasta el Agustiniano en señal de solidaridad ademas de que habian otros colegios. Que triste que despues de 20 años aun no haya respuesta de lo que realmente paso
Luis Camilo Osorio, Fiscal general de la nación en ese momento, su esposa era accionista del consorcio. Ya saben qué no pasó.
Qúe maravilla!!! Nada raro tendría de que fuera cierto, el país no es consciente del daño que le hizo a la "justicia" este despreciable, siniestro y oscuro sujeto a nombrados casos como los desaparecidos del palacio, el asesinato de Garzón y ahora a las víctimas del agustiniano. Nada raro ni sorprendente...gracias por informar.
@@DRDAVIDRICARDO Si uno se pone a hacer cuentas, de fiscales generales no tan buenos, Luis Camilo Osorio es uno de ellos, más Néstor Humberto Martínez y Francisco Barbosa. No ha habido fiscales perfectos, y se habla del que salió, y me parece perfecto que usted recuerde la historia, porque cada fiscal tiene sus cositas. Y esa institución está activa desde la Constitución de 1 991, y creo que desde 1 992 existe, así que lleva más de 32 años.
OSO AGUSTINIANO ES CLIENTE DE ESPOSA DEL FISC
La investigación que está a punto de resolver una fiscal por la muerte de 21 niños y un adulto ocurrida el 28 de abril del año pasado en la avenida Suba con calle 138, cuando una máquina de 20 toneladas arrendada por el consorcio Alianza Suba Tramo II para construir la troncal cayó sobre un bus del colegio Agustiniano, tiene ahora un nuevo y polémico episodio.
Wiston González Del Río, redactor EL TIEMPO. Marzo 17 de 2 005. 12:00 am
La investigación que está a punto de resolver una fiscal por la muerte de 21 niños y un adulto ocurrida el 28 de abril del año pasado en la avenida Suba con calle 138, cuando una máquina de 20 toneladas arrendada por el consorcio Alianza Suba Tramo II para construir la troncal cayó sobre un bus del colegio Agustiniano, tiene ahora un nuevo y polémico episodio.
La protagonista es María Stella Villegas, esposa del fiscal General de la Nación, Luis Camilo Osorio.
Ella preside la fiduciaria Fiducolombia, que desde el 29 de septiembre del 2003 tiene entre sus principales clientes al mismo consorcio que ha estado en medio de críticas por el trágico accidente.
Fiducolombia le administra los recursos que le gira el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y TransMilenio (TM) por concepto del contrato de construcción de la troncal, entre la calle 127A y la avenida Ciudad de Cali (que cuesta cerca de 220.000 millones de pesos).
Para los dos abogados que representan a los padres de tres menores que fallecieron en la avenida Suba y que se han negado a recibir un peso de indemnización, la presencia de la esposa de Osorio, es la razón por la cual ya dos fiscales -en primera y segunda instancia- se negaron en octubre del año pasado a vincular penalmente a los directivos del consorcio.
"Cómo puede la fiscal del caso administrar justicia si los directivos del consorcio son a su vez clientes de la esposa de su jefe, el Fiscal", dice el abogado Manuel Martínez Sistac, apoderado de una de las tres familias.
Los fiscales, de paso, rechazaron un concepto de la Procuraduría presentado en agosto del año pasado y que, entre otras cosas, señala: "Si hoy aceptamos que el único responsable es el operario de la máquina (Reinaldo Blanco), como pareció entenderlo la Fiscalía (...), quedamos abocados a que estos hechos se repitan sin que quienes se comprometieron en el contrato respondan ante nadie (...)".
Además de Blanco, hoy están vinculados al proceso Julián García, jefe de patios del consorcio y Martín Rendón, director del proyecto.
La Fiscalía le dijo ayer a EL TIEMPO que los directivos no fueron vinculados porque "hasta donde ellos (los fiscales) van en el proceso, no han encontrado méritos".
La esposa del Fiscal General no respondió a una llamada de este diario que recibió su asistente en la fiduciaria, sin embargo, ya declaró ante la fiscal del caso. (Ver recuadro).
Javier Tamayo, apoderado del consorcio, considera que la vinculación de sus representados "sería un retroceso de siglos. O sino los directivos de otras empresas esta rían presos por los accidentes que causen sus choferes". Tamayo agregó que la esposa del Fiscal no tiene nada que ver. "La fiduciaria no negocia indemnizaciones", agregó.
Nuevas pruebas
Según el abogado Carlos Andrés Bernal, representante de las otras dos familias, hay "nuevas pruebas" que lo llevaron recientemente a solicitar por segunda vez la vinculación de los directivos del consorcio al proceso penal.
Bernal hace referencia a declaraciones del operario Rei naldo Blanco y de Jorge Iván Pastor, el gerente de la firma que arrendó la máquina al consorcio y que tiene sede en Medellín.
Blanco le contó a la fiscal que "desde el día antes (27 de abril) estaba el ingeniero Sendales acosándome para que sacara la máquina del campamento, porque le estorbaba". Pastor declaró, entre otras cosas, que el 26 de abril (dos días antes de la tragedia) se le informó al consorcio que era necesario esperar en Bogotá el arribo desde Medellín de una ingeniera y un ingeniero mecánico de la empresa para realizar un "tramo de prueba (...) programado para el 29 de abril", ya que la máquina acababa de ser reparada. "Es decir la terminación de las labores del mecánico no generaban una entrega de dicho equipo hasta tanto no fuera realizado el tramo de prueba (...) Para mi fue una absoluta sorpresa conocer que ese día la máquina estaba siendo transportada", agregó Pastor ante la fiscal. Bernal dice que esas decisiones fueron producto de políticas del consorcio. Pero Tamayo insiste en que no hay razón alguna.
Fiduciaria sirve de deudora
El pasado 2 de marzo Stella Villegas declaró ante la fiscalía 23 de la Unidad de Vida, a raíz de una solicitud del abogado Manuel Martínez.
La esposa del Fiscal afirmó que el contrato con el consorcio encarga a la fiduciaria de "servir como deudor de préstamos celebrados con varias entidades financieras y (...) servir como instrumento de fuente de pago para los pagos de capital e intereses previstos en los créditos".
Es decir, en ningún momento la fiduciaria ha participado o intervenido en el trámite de reconocimiento y pago de indemnizaciones a las víctimas del Agustiniano.
El 28 de abril del año pasado murieron 21 niños del colegio Agustiniano al caer una máquina del consorcio sobre un bus escolar. Archivo / EL TIEMPO
CONSORCIO DE CASO AGUSTINIANO ES CLIENTE DE ESPOSA DEL FISCAL
La investigación que está a punto de resolver una fiscal por la muerte de 21 niños y un adulto ocurrida el 28 de abril del año pasado en la avenida Suba con calle 138, cuando una máquina de 20 toneladas arrendada por el consorcio Alianza Suba Tramo II para construir la troncal cayó sobre un bus del colegio Agustiniano, tiene ahora un nuevo y polémico episodio.
Wiston González Del Río. Redactor EL TIEMPO. Marzo 17 de 2 005. 12:00 am.
La investigación que está a punto de resolver una fiscal por la muerte de 21 niños y un adulto ocurrida el 28 de abril del año pasado en la avenida Suba con calle 138, cuando una máquina de 20 toneladas arrendada por el consorcio Alianza Suba Tramo II para construir la troncal cayó sobre un bus del colegio Agustiniano, tiene ahora un nuevo y polémico episodio.
La protagonista es María Stella Villegas, esposa del fiscal General de la Nación, Luis Camilo Osorio.
Ella preside la fiduciaria Fiducolombia, que desde el 29 de septiembre del 2003 tiene entre sus principales clientes al mismo consorcio que ha estado en medio de críticas por el trágico accidente.
Fiducolombia le administra los recursos que le gira el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y TransMilenio (TM) por concepto del contrato de construcción de la troncal, entre la calle 127A y la avenida Ciudad de Cali (que cuesta cerca de 220.000 millones de pesos).
Para los dos abogados que representan a los padres de tres menores que fallecieron en la avenida Suba y que se han negado a recibir un peso de indemnización, la presencia de la esposa de Osorio, es la razón por la cual ya dos fiscales -en primera y segunda instancia- se negaron en octubre del año pasado a vincular penalmente a los directivos del consorcio.
"Cómo puede la fiscal del caso administrar justicia si los directivos del consorcio son a su vez clientes de la esposa de su jefe, el Fiscal", dice el abogado Manuel Martínez Sistac, apoderado de una de las tres familias.
Los fiscales, de paso, rechazaron un concepto de la Procuraduría presentado en agosto del año pasado y que, entre otras cosas, señala: "Si hoy aceptamos que el único responsable es el operario de la máquina (Reinaldo Blanco), como pareció entenderlo la Fiscalía (...), quedamos abocados a que estos hechos se repitan sin que quienes se comprometieron en el contrato respondan ante nadie (...)".
Además de Blanco, hoy están vinculados al proceso Julián García, jefe de patios del consorcio y Martín Rendón, director del proyecto.
La Fiscalía le dijo ayer a EL TIEMPO que los directivos no fueron vinculados porque "hasta donde ellos (los fiscales) van en el proceso, no han encontrado méritos".
La esposa del Fiscal General no respondió a una llamada de este diario que recibió su asistente en la fiduciaria, sin embargo, ya declaró ante la fiscal del caso. (Ver recuadro).
Javier Tamayo, apoderado del consorcio, considera que la vinculación de sus representados "sería un retroceso de siglos. O sino los directivos de otras empresas esta rían presos por los accidentes que causen sus choferes". Tamayo agregó que la esposa del Fiscal no tiene nada que ver. "La fiduciaria no negocia indemnizaciones", agregó.
Nuevas pruebas
Según el abogado Carlos Andrés Bernal, representante de las otras dos familias, hay "nuevas pruebas" que lo llevaron recientemente a solicitar por segunda vez la vinculación de los directivos del consorcio al proceso penal.
Bernal hace referencia a declaraciones del operario Rei naldo Blanco y de Jorge Iván Pastor, el gerente de la firma que arrendó la máquina al consorcio y que tiene sede en Medellín.
Blanco le contó a la fiscal que "desde el día antes (27 de abril) estaba el ingeniero Sendales acosándome para que sacara la máquina del campamento, porque le estorbaba". Pastor declaró, entre otras cosas, que el 26 de abril (dos días antes de la tragedia) se le informó al consorcio que era necesario esperar en Bogotá el arribo desde Medellín de una ingeniera y un ingeniero mecánico de la empresa para realizar un "tramo de prueba (...) programado para el 29 de abril", ya que la máquina acababa de ser reparada. "Es decir la terminación de las labores del mecánico no generaban una entrega de dicho equipo hasta tanto no fuera realizado el tramo de prueba (...) Para mi fue una absoluta sorpresa conocer que ese día la máquina estaba siendo transportada", agregó Pastor ante la fiscal. Bernal dice que esas decisiones fueron producto de políticas del consorcio. Pero Tamayo insiste en que no hay razón alguna.
Fiduciaria sirve de deudora
El pasado 2 de marzo Stella Villegas declaró ante la fiscalía 23 de la Unidad de Vida, a raíz de una solicitud del abogado Manuel Martínez.
La esposa del Fiscal afirmó que el contrato con el consorcio encarga a la fiduciaria de "servir como deudor de préstamos celebrados con varias entidades financieras y (...) servir como instrumento de fuente de pago para los pagos de capital e intereses previstos en los créditos".
Es decir, en ningún momento la fiduciaria ha participado o intervenido en el trámite de reconocimiento y pago de indemnizaciones a las víctimas del Agustiniano.
El 28 de abril del año pasado murieron 21 niños del colegio Agustiniano al caer una máquina del consorcio sobre un bus escolar. Archivo / EL TIEMPO
Es verdad, los hijos no tienen precio.
todo lo que paso tiene la palabra NEGLIGENCIA por todo lado
No vale de nada. Vayan y vean hoy mismo como conducen las rutas escolares y como los vehículos alrededor de los buses escolares. NO VALE NADA.
Esto es recuerdo de una época de corrupción al maximo
Es fue la izquierda
Y la de ahora que?
Cómo la corrupción del derecha no se compara ninguna
@@user-sj9mw8od2n dime que palata se a perdido de la salud . Las eps son de la derecha deje de ser tan bobo
Haber energúmeno,no se está hablando de de derecha o izquierda,la corrupción nos tiene jodidos sin importar la mano que tenga el poder ,lea un poquito para que a la próxima no comente cosas sin sentido o la materia gris no da pa más ufff 😅@@josevaldez7688
mis pensamientos y toda mi solidaridad con las familias de la víctimas. Siempre me encuentro pensando en todos ellos cuando paso por ese lugar. En mi mente no puedo ni siquiera imaginar el dolor que tuvieron que atravesar las familias involucradas. No hay palabras para tanto dolor.
Será que ese caso hubiera sido tan sonado si esa tragedia le hubiese tocado a un colegio al sur de Bogotá?
Que comentario tan tonto
Pues el comentario si está fuera de contexto porque no es la única en dónde los niños se ven involucrados. Yo tampoco me olvidó del pastor que mando a unos niños a un retiro espiritual con un conductor irresponsable que dejó quemar el bus. El bus ni siquiera tenía tecnomecanica. Allá está ese H P pagando cárcel nunca supe que pasó con el pastor de esa iglesia. Eso fue en la costa.
@@AlbertoCortésZ con los del agustiniano TAMPOCO. paso nada.
Bueno en el caso de los niños quemados el conductor si está preso. Puede verificar usted mismo. Pero nunca se supo que pasó con el pastor de esa iglesia
Sin palabras 😢😢
Qué tristeza tan grande, recordar ese accidente 😢😢
Hay que ver qué la máquina no iva con todos los protocolos de seguridad eso fue un omicidio dolosos y culposo por la empresa
En esa época no existía sistemas de riesgos laborales hace más de 22 años
Mas bien un infanticidio
Todavía sigue sangrando la herida 😢😢😢😢🥹😌
Típica justicia colombiana.
Minuto 10:15, Alcanzo a escuchar de fondo al locutor de los titulares de Noticias Caracol... Es impactante!!!!...
yo estaba en EEUU y eso fue noticia y no solo de univision o telemundo hablo de Fox News CNN News osea esa era la noticia del dia . terrible eso
Hay una responsabilidad compartida, como el que conduce, el que ordena salir el vehiculo, quien revisa el estado de los vehiculos permanentemente, son muchos los incolucrados y el Estado por no prohibir que estos vehiculos tan grandes circulen dentro de vias residenciales
Claro como no fue el hijo de de la abogado defensor claro estás personas creen que plata se paga el dolor no tiene presio
No son ningunos héroes, son víctimas, de la desidia y la ignominia, de la falta de cultura, de la idiosincrasia donde la seguridad no importa donde lo único que importa es la plata.
Yo creo q el conductor ya tiene en wu conciencia y en sus hombros 21 niños y dos adultos no creo q el queria matar q mas culpa q quedar vivo
Que bien cuenta las historias la señora Marcela Pulido
No se porque, hace 2 ó 3 semanas me vino este triste recuerdo a la memoria.
Duro decirlo pero fue un accidente y todos los días ocurren, lo que si causa dolor es esta justicia donde matan inocentes tidos los dias y la ley ampara mas a los asesinos que a las victimas y lo mas terrible es que esten en el congreso como si nada, deberían estar en la carcel.
Ellos si tienen la culpa xq no tuvieron horarios para trabajar con una maquina peligrosa. No manejaron cuidadosamente estos trabajos peligrosos
Yo tengo 20 años y obviamente no soy papá. Sin embargo me imagino la posición de los padres y yo no sé cómo se viviría después de eso.
8:22 lo que dice la señora es la verdad, los responsables los que deben responder no lo hacen, los empresarios, los dueño de los buses, máquinas, y demás. El conductor es un empleado, todos lo son, pero justicia no va haber, uno por la ley otra porque los que deben responder nunca se exponen.
Si yo fuera juez o abogado, no lo pondría como homicidio culposo sino doloso, por la irresponsabilidad del consorcio alianza suba tramo II , es más lo siento mas que un crimen hacia esos dulces e inocente niños ( en mi opinión sin ofender claro) 😢😢😢😢
Totalmente, de acuerdo, por no cumplir con la norma con la que se deben transportar y manejar la maquinaria amarilla. Por imprudencia, por no tomar una decisión consciente frente a los riesgos, esto se pudo evitar, pero es triste que ocurriera por imprudencia.
total total
Por eso es que existen los estudios específicos en derecho penal.
Es teóricamente imposible que eso sea un dolo. Para que se configure el dolo se requieren 2 elementos.
Conocimiento: es decir saber que lo que se está realizando es algo que hará un daño, en este caso que el conductor de la maquinaria supiera a qué hora pasa el bus , como los iba a matar y en general las fases del iter criminis (idea criminal , actos preparativos, actos ejecutivos y actos consultorios).
Cómo segundo elemento es la voluntad, que es querer realizar el acto. En ese caso , haber decidido arremeter la máquina contra los niños sin importar nada.
Es imposible el dolo , además de eso , incluso se podría excluir responsabilidad penal por la teoría de la imputación objetiva de resultado.
Aún así , es viable que responda por vía civil los daños y perjuicios.
@@fedeguio7434 es que la gente que n osabe de derecho comenta una güevonadas. Nunca podria ser doloso
@@evelyndayanamolinarojas8464 Precisamente por lo que mencionas no podría ser dolo
recuerdo que cuando vi la noticia, mi hija tena 2 añitos, la abrace y sentía una gran tristeza por los niños que alli perecieron.
Dios mío que impotencia, el responsable debe estar en la cárcel, estoy de acuerdo con él señor, los hijos no tienen precio. Los hijos son sagrados. Qué mal esas familias que se vendieron al dinero.
Accidente o negligencia?
Bueno los responsables fueron los constructores del sistema Transmilenio. Sistema que ha costado sangre a los colombianos.
Y ahí seguimos con obras retrasadas. Puentes que se caen. falta de planificación en el transporte de equipos y herramientas. Y unos interventores. Y alcaldes que ni se preocupan.
Y así seguimos. Menos mal no ha vuelto a suceder otra tragedia. Porque es evidente que no aprendieron.
Solidaridad con las familias incluidos conductor. Monitoras y docentes.
😢😢que tragedia 😢😢😢
El colmo en serio, la negligencia de este pais es increible
En México ests el caso de la guarderia ABC
Terrible ese caso también. Impunidad para esos niños. Acá también tuvimos una tragedia infantil en un bus incendiado en Fundación Magdalena
Es muy duro .... yo moriría creo yo 😢
tiene que demandar alcaldia bogota y empresa constructora
Está tragedia puso en marcha varios protocolos para la movilidad de esa maquinaria, sin embargo es preocupante ver cómo no se cumplen las normas, cada vez es mas probable que un hecho similar pueda volver a repetirse.😢😢
Triste es ver que hoy en día y después de este terrible hecho, sales a las calles a las carreteras y aun ves maquinas pesadas trasportadas en vehículos que no son los adecuados sin la indumentaria técnica para hacerlo ante la mirada maliciosa y perdida de las autoridades
Difícil poner a todos los padres de acuerdo hay unos que no quieren saber nada del caso, otros buscan culpables aquí y allá , Otros no saben ni que es lo que quieren.
Injusticia de la injusticia colombiana
😢😢
😔😔😔
No hay dinero que pague la vida y nadie es culpabke de estos desastres son cosas de la vida ,buscan culpables donde no hay ,siempre lo mismo plata y plata
💔💔💔💔💔
😢
Una de las tantas tragedias de Transmilenio en Bogota
Yo sería como los dos padres que no aceptaron indemnización. Bien lo dijo el señor: No hay cheque que pueda remediar el daño y recibir justicia ayuda a la NO repetición.
Es verdad no se hizo justicia el hijo de uno no tiene presio el dolor de levantarse y no ver al hijo
Pero que ? Todo queda impune en esta ciudad por eso será que es la ciudad es el pais de las maravillas para los desastres para los criminales los que deshacen y no les dicen nada que a sus hanchas pueden hacer y deshacer y nadie les dicen nada no hay orden ni justicia para nada ni para nadie, que realidad tan absurda, otro caso que paso a el anonimato.
Si claro homenaje a los niños de un colegio de ricos mientras que nadie se acuerda de los niños de la costa que murieron calzinados
En Locombia siempre privilegian a los contratistas, hacen lo que quieren, por eso nunca terminan las obras a tiempo, todo es sobre costos, los mismos contratistas tienen 20 contratos, la riqueza solo es para pocos y no pasa nada
Por mi que el culpable era el ingeniero que debia saber que esa maquina era transportadabde manera irresponsable
papi los verdaderos responsables nunca van a pagar por lo sucedido
Recuerdo esa noticia. Fue muy dolorosa
Bogotá
Un accidente es un accidente para que después de tanto tiempo sigue con demandas nadies le devolverá a su hijo, pero talvez busca es una indegnidacion, dinero
Compraron los juezes y todo lo arreglar con plata
Para ellos hacer justicia no es que “alguien” vaya a la cárcel, la cárcel no va a resucitar a nadie, la mayoría busca dinero y es doloroso decirlo pero eso pasa en la mayoría de estos casos 😢
Abogado, segun usted reconocer un ser querido es con dinero
Yo creo que era por malas maniobras del conductor de l camion
El propio abogado que le gusta más la plata que la comida. Con lo que se ganó tuvo para vivir como rico mínimo 5 años
La señora tiene razón Los del consorcio mandan al que manejaba el equipo y ellos se lavan las manos aquí la responsabilidad es las cabezas
Luis Carlos Osorio hizo lo imposible para no dañarle el negocio a la mujer y así les ganó a los padres
eso uno ya nace con fecha de nacimiento y de ida de este mundo
cuando pierda a su familia, recuerde lo que dijo
Ya que noticias caracol esta recordando tragedias no se olviden que hubo una de escala mayor la de fundación Magdalena que fue en mayo del 2014 en este murieron 33 niños quemados vivos (me da mas miedo morir quemado que aplastado, sin ofender nadie) espero que no se olviden de los angelitos de fundación. No los olvidamos.
9:49 en la policía hay que ser mala persona para sobrevivir 😌😌
Colombia es el país donde pasan tantas cosas, muchas veces se sabe el fondo de los problemas, las desgracias, las injusticias pero a la larga no pasa nada...
Cual justicia si fue un accidente
Las casualidades de la vida existen y estos 23 les toco dejar este mundo porque todos algún día tenemos que dejar este mundo y no somos inmortales
Entonces se les quita el dolor con Plata 😊 el ser humano vale lo que el peso del dinero da.
😢😢😢
Ellos quieren más platica , un buen monte y se les quita el dolor.
🌑🤍🌑Creo que los padres tenían muchas cosas pendientes con Dios.Por que está horrenda Desgracia no fue gratis.
Usted está consciente de la bestialidad de la que está hablando?
Estamos hablando de niños inocentes, no venga a meter a dios a este cuento carajo
Qué comentario tan absurdo
El comentario más idiota que he leído en CZcams
Lea la biblia para que deje tanta ignorancia a un lado, verá que muchos justos también sufrieron inmerecida mente.
@@anyinshambernardoramirezva1041Pero por divulgar la viva palabra de Dios EVANGELIZANDO.En nada comparado con seres Idólatras de figuras,de su vida ,de sus pasiones, de sus propios hijos .Mientras violentan a Dios mismo hasta con su pensamiento y luego se victimizan o justifican.
Pufffffff la vida esta llena de tragedias y esta es una más, mucho romanticismo en algo que solo afecta a las familias de las víctimas, a nadie más, no me metan cuentos, a nadie le duelen los muertos ajenos.