Warum sind Boots-Reparaturen immer so verdammt teuer? Der Bootsprofi muss sich mal rechtfertigen.
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- čas přidán 16. 05. 2024
- Alle müssen sparen. Das Geld sitzt in diesen irren Zeiten gar nicht mehr locker. Verständlich. Und dann kommt auch noch eine Boots-Reparatur. Jetzt wirds richtig teuer. Aber warum? Was ist denn daran so teuer, wenn man sein Boot professionell reparieren lässt. Oder wird man überall nur abgezogen und die Preise sind völlig überteuert? Wollen die Bootsprofis nur Kohle machen? Sind die alle so geldgierig? Der holländische Bootsprofi Lenny und sein Kumpel Norbi gehen der Sache mal auf den Grund.
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“Frag doch mal den Holländer” versteht sich als Service-Kanal für alle Interessenten am großem und umfassenden Thema Boot fahren. Hier gibt es wertvolle Tipps und hilfreiche Ratschläge zu nahezu jedem Thema im Bereich Wassersport. Egal ob es um Manöver auf dem Wasser, die Technik an Bord oder rechtliche Hinweise zum Thema Wassersportversicherung geht, auf unserem Kanal findet Ihr immer den richtigen Ratschlag. Und das aus berufenem Munde: Leendert Messchendorp, kurz Lenny genannt, ist ein echter Boots-Profi. Der gebürtige Holländer hat schon als junger Spund mit 14 Jahren angefangen Boote zu bauen. Nach seiner Ausbildung zum Schiffstischler, hat er in über drei Jahrzehnten Praxis im Bootsbusiness fast 2000 Boote und Schiffe gezeichnet, gebaut oder mitgebaut. Auch als Chef einer großen holländischen Schiffsbauwerft konnte der heute 57jährige sehr viele Erfahrungen sammeln. Leendert Messchendorp verfügt über alle Befähigungsnachweise in Sachen Bootsbau, Motorentechnik, Schiffs-Elektrik und Hydraulik sowie Schiffselektronik. All das befähigt unseren Holländer unter anderem auch, Lehrlinge zum Schiffbauer auszubilden. Wenn es wirklich einen gibt, der sich mit so ziemlich allem am Boot auskennt, dann ist das unser Lenny. Und das Wichtigste: Alle Tipps und Kniffe verstehen sich aus der Praxis für die Praxis der Bootsbesitzer, Boots-Interessenten und Charterboot-Kunden. Wir freuen uns auf Eure Fragen und Anregungen und lieben die rege Diskussion. Und was uns ganz besonders macht: Der Spaß am Boot fahren. Bei uns gibt es keine trockenen Vorträge, keine bierernsten Belehrungen oder trübe Theorien. Und wir können auch über uns selber lachen. Seriöses Wissen, mit ganz viel Spaß und Humor verpackt, das ist unser Kanal „Frag doch mal den Holländer“.
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Da habt Ihr wahre wichtige Worte gesprochen: was zahlst Du in einem guten Autohaus. Finde mal ein gutes Autohaus. Und auf diesen Bericht hier bezogen. Finde mal eine gute Werft!!! Das „teuer“ ist gar nicht mal das Hauptthema. Sondern sehr oft das ausnutzen der Abhängigkeit, die fehlende Kompetenz der Mechaniker, die überzogenen Preise für das Kranen, das Winterlager, die oft sehr schwere Kontrolle der Stunden , die berechnet werden. Meist kommt dann noch die Unfreundliche Behandlung hinzu. Euer Beispiel kostet natürlich Geld, aber oft sind es die Kosten für Service, Winterlager, Kranen, Einwintern, wo es schon los geht. Dann sind größere Schiffe komplex und hier wird viel gepfuscht für teures Geld. Eine gute zuverlässige Werft ist wie ein 6er im Lotto. Ich habe mit unserem 38 Fuß Schiff mehrere Werften erlebt und kann hier diese Bilanz ziehen. Es ist traurig, wie wir Bootfahrer ausgenommen werden für mittelmäßige Arbeiten. Natürlich sind nicht alle so, aber hier leider im Umkreis 100km sehr schwer, gute Leute zu finden. Die sind dann sehr ausgebucht und es gibt lange Wartezeiten. Lennie ist da mit Sicherheit eine große Ausnahme. Und für uns zu weit weg. Der Stundensatz ist übrigens nicht das Problem, sondern was ich dafür bekomme und wieviel Stunden abgerechnet werden. Im Bootsbusiness gibt es zu wenig Ehrenleute. Und hierin liegt das Problem. Ich kann mit dem Auto viel einfacher in eine andere Werkstatt fahren, als mit Boot mal eben in eine andere Werft zu fahren.
Ooooh ja da ist viel Wahres dran und in einer Sache hast du natürlich völlig recht… mit dem Auto kann ich schnell woanders hinfahren. Ich habe viele viele sehr gute u d verlässliche Kollegen und Mitbewerber… aber natürlich gibt es immer schwarze Schafe… aber die hast du in jeder Branche 🤨 deswegen: wertschätzt das gute und reale Handwerk… da arbeiten viele top ausgebildete Leute… nur leider fehlt uns der Nachwuchs. Ich habe mit meinen Jungs verdammtes Glück✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@@FragdochmaldenHollaender Glückwunsch 🍾🎉🎈 zu den guten Mechanikern bei Euch. Das A und O einer guten Werft.
Das stimmt 👍
Lieber Lenny, wir freuen uns sehr, daß wir dich hier heute im Potsdamer Hafen begrüßen konnten. Wolfgang aus dem Schwabenland😊
Die Freude ist ganz meinerseits ✌️✌️✌️✌️
Spannender Einbau bei den Platzverhältnissen!
Bezüglich Arbeitsentgelt sage ich immer:
Die Freude an guter Qualität hält länger an, als die über einen günstigen Preis😊😊😊
Das stimmt👍👍👍👍
Sehr informativ, bitte weiter machen.
Das machen wir sehr gerne, lieber Andreas ✌️👍✌️👍✌️👍
Klasse Video, super gemacht!! Die Krankonstruktion ist ja herrlich. Nicht das der "Arbeitsschutzminister" nächste Woche in der Halle steht 😜 Am besten ihr pixelt den noch schnell nachträglich.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 pssssssst….
Hallo ihr beiden, ich bin leider nicht von Anfang an dabei habe jetzt in kürzester Zeit alle Videos nachgeholt. Ihr seit ein echt tolles Team und damit meine ich alle drei 😊
Ich habe leider keinen Führerschein zum Boot fahren, aber überlege aktuell einen zu machen. Da mich das Thema schon sehr interessiert und schaue dadurch viele Videos sammle viele nützliche Infos darüber. Ich hätte vielleicht noch Themen für ein Video.
1. für Anfänger ggf. Interessant „wie Schleuse ich richtig“ oder auch für erfahrene die nicht mit Schleusen in Berührung kommen oder eher seltener.
2. einmal die Rollen tauschen und Lenny frag Norbi ein paar Dinge. Ja der Kanal heißt „Frag doch mal den Holländer“ aber im gesamten gehört Norbi ja auch dazu.
3. Lennys Geschichte kennen wir ja, wie er die Leidenschaft für Boote entdeckt und weitergelebt hat. Aber wie sieht es denn bei Norbi aus? Wie ist seine Geschichte/Werdegang? Was macht er wenn er nicht für YT vor der Kamera steht und wie hat sich seine Leidenschaft für Boote entwickelt?
Lg und macht weiter so 😊
Mann Julian, vielen herzlichen Dank für das großartige Lob und die Filmtipps. Jaaaa Schleusen müssen wir unbedingt noch machen 👍👍👍👍 das haben sich so viele gewünscht und wir haben es bis jetzt noch nicht geschafft 🤨 aber es steht auf unserem Zettel. Und ja der Norbi kann gerne mal seine Geschichte erzählen… kommt auf den Zettel. Und Du kommst mal auf nen Kaffee, wenn Du in der Nähe bist 👍🥳
Natürlich kostet alles Geld, aber ich habe das Gefühl überall wo ein Boot drauf ist, wird der Preis mal 3 genommen.
Daher kaufe ich meist im Auto oder Camping Zubehör, da ist es auch nicht günstig aber meist preiswerter
Ein Austausch Motor bei einem Auto gibt's ja auch nicht gratis, aber bedingt durch durch die Hohe Anzahl an Werkstätten, hat man da zumindest die Auswahl von verschiedenen Anbietern.
Unser Stundensatz ist halb so hoch, wie im Autohaus 😎
Naja, und die Automotoren sind auch nur ein Drittel.... 2L Diesel als Austauschmotor ist auch nicht billig.. Und als Austauschmotor bekommst du nur den Block mit Innereien.
Alles andere musst du absschrauben überholen und mit neuen Dichtungen wieder Montieren, vor der eigentlichen Hochzeit.... Also unterm Strich sind die wesentlich einfacher und robusteren Boots-Motoren auch nicht teurer.... Wieviel Liter hat dieser 800kg Motor an Hubraum...... Beestimmt mehr als 2L!
Camping bedarf kenn ich: Naja. Im Campingbedarf ist alles billig-Gefertigt und möglichst leicht. Aber nicht lange Lebensfähig.....
Ordentliche Arbeit muss Geld kosten, sonst wirds Murks.... (Leider bedeutet es im Umkehrschluss nicht, das teure Arbeit auch immer gut sein muss... LEIDER.
Aber wenn man jemanden hat, wo bereits ein Vertrauensverhältniss da ist, dann darf es auch etwas mehr Kosten. Dafür ist man dann auch Glücklich und Zufrieden für die nächsten Jahre, so meine Erfahrung
Da ist viel Wahres dran👍
@@FragdochmaldenHollaender der Hohe Preis war auch eher in Bezug auf die Ersatzteile gemeint.
Ich gebe dem Holländer recht, dass heißt nicht Kahn! 😀😀
In Berlin heißt jedes Schiff Kahn 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣✌️
Ein Schiff ist es aber auch nicht, kein Kapitän mit Patent und kein Offizier an Bord. Ist also ein Boot.
Geiles Video ❤ .LG Christian
Danke lieber Christian 👍✌️
Ich verfolge nun schon eine Zeit lang eure Videos und finde diese sehr lehrreich. Ich selbst bin auf der Suche nach einem Schiff so um die 11m dass sowohl für See und Küste geeignet ist. Der Verbrauch sollte dabei Elektro oder Diesel bei Wanderfahrt um die 4 Ltr. / Std. sein. Da meine Frau leicht Seekrank wird, sollte es mit Stabilisatoren ausgerüstet sein. Könnt Ihr mir helfen? Macht doch mal ein Video welche Schiffe überhaupt in Frage kämen. Vielen Dank!
Oooooh das ist ein weites Feld, da reicht 1 Film nicht😎 aber Stabilisatoren bei kleineren Booten bringen auf See nich das was Deiner Frau helfen würde 😎 Seegang bleibt Seegang. Etwas rollen wird es immer. Und ich gebe Dir einen Rat: wenn Dir der Spritverbrauch zu wichtig ist, kauf besser kein Boot. Jedes Boot ist teuer und verbraucht im Vergleich zum Auto viel. Und Elektro ? Da lass mal auf See schön die Finger weg😎
Danke für das Video :)
Ihr habt schonmal ein Video zu bootstypen gemacht. Könnt ihr nochmal eins in die Richtung machen ? Ich suche zum Beispiel eins für die niederländischen Kanäle, das zum Wasserski geeignet ist, und mit dem man mit der Familie gemütlich durch die Kanäle fahren kann. Ohne Kajüte, aber da gibt es ja gefühlt 10000 Typen und nichts ist richtig.
Oooooh Domenick, das ist ein weites Feld 😝 am besten Du besuchst Bootsmessen, da kannst Du Dir viele Modelle auf einem Haufen anschauen… denn am Ende ist das ne Gefühlssache… und Deine Frau hat ja sicher auch ein Wörtchen mitzureden 😌😌
Schöne Folge. Theoretisch kann Norbi praktisch alles 😄.
So sieht’s aus, lieber Hans ✌️😜
Mir geht es eigentlich anders herum. Da Ich generell viel selbst mache und nur für Arbeiten die ich mir nicht zutraue oder für die mein Werkzeug nicht reicht , hatte ich vor der ersten Rechnung vom Fachbetrieb beim Boot Angst. Kein Verhältnis zum Auto. Die Rechnung war äußerst fair und das Kaffeesparschwein hat dafür umso mehr gegrinst.
Top 👍👍👍👍👍👍
Welche Motoren habt ihr da eingebaut?
Sehr interessant 👍👍👍👍
Nanni-Diesel 6 Zylinder 4 Liter Hubraum 👍😎
@@FragdochmaldenHollaender vielen Dank 👍
😂 Ihr seid einfach Göttlich, beste Unterhaltung, inkl. geballtem Fachwissen, auch ein Lob an die Kamerafrau.
Nun, erst dachte ich, spinnt der Holländer den Ausleger nur mit Gurten zu befestigen, bei der Länge.😮
In einer anderen Einstellung war zu sehen, dass der Ausleger ,in ( bis hinter), die Gabel-Trägerplatte fixiert war und so die „ Hebellast“ trägt. Gurte halten den Arm am Platz.
In Frankreich habe ich schon schlimmeres gesehen, sagen wir mal so, dass Ding macht was es soll und funktioniert.😅
Sehr interessant wäre gewesen, kurz zu erläutern, wie das mit dem Ausrichten der Motoren gemacht wird, z.B. Ebene Kurbelwelle zur Achswelle- Antrieb.
Augenmaß wird wohl nicht zum Erfolg führen, wie eng sind die Toleranzen, gibt es dafür Sonder-Werkzeuge?
Ansonsten danke für eure Mühe und Tipps, beste Grüße an alle.😊
Danke dir lieber Bernd… das mit dem Ausrichten war quasi nicht zu drehen… da kommen wir dann mit der Kamera nicht mehr hin🤪 zu eng…
😊, gut du sollst auch keine Betriebsgeheimnisse Preis geben, nach etwas einlesen wird das scheinbar mit einem Dorn gemacht, der von hinten durch die Platte an den Wellenanschluss, Motor, geführt wird. Ähnlich wie ein Kupplungsdorn, besonderer Augenmerk liegt wohl im frei-gängigen Rundlauf und Ausrichtung der Flucht.
Tragbild der Verzahnung kontrollieren einige mit Fett, bzw. Tuschierfarbe.
Andere Großmotoren können auch per Laser ausgerichtet werden. Schöne Feiertage, auch wenn's im Hafen rund geht, Gruß Bernd.😉
Das wünschen wir dir auch ✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Qualität hat seinen Preis. Und um die 100 €/h für vernünftige Arbeit bin ich gerne bereit zu zahlen. Aktuell setzen wir bei unserem Boot einen der beiden Volvo Penta MD32a (Peugeot Indenor XDP 6.90 Grundmotor)aus Anfang der 70er in Stand. Da zahle ich für den Mechaniker 112,50 €/h netto, habe aber gerade bei den komplexeren Themen einen kompetenten Ansprechpartner und einen der mir mit Rat und Tat zur Seite steht. Das schlimmste ist teilweise die Ersatzteilversorgung. Bin schon viel am recherchieren um adäquat Teile beschaffen zu können. Zum Glück hat Deutschland eine recht große Oldtimer Community, bei der man sich gut bedienen kann.
Jaaaaa das ist ein teures, aber auch das schönste e Hobby der Welt ✌️😎
Man kann auch gleich ein gutes Schiff kaufen, ohne basteln😁👍 Norbi wo ist dein Schiff, wir wintern schon bald wieder ein 😂🤣😂
Jaaaaa das wird noch komplett neu lackiert und repariert… dauert noch 8-10 Wochen leiderrrrrrrrrrr… aber dafür wird es dann um so schöner 👍👍👍👍👍👍👍
Erstmal zu erklärerung hab weder Boot noch ein Schiff...ABER und das ist DAS GROSSE ABER...Interesieren MICH aber ALLES was um oder in Schiff...Interessant ist..
Lieber Lenny...Ich haben den Eindruck nicht Norby antwortet immer sondern DU...
Mach doch bitte ein VIDEO zu Boot dicht machen...Thema...Fenster abdichten...Warum beschlagen Fenser und Türen....Ich glaube dir vor einiger Zeit mal so ein Tip gegeben zu haben..
Cooool Danke für Dein großes Interesse👍👍👍 Fenster und Türen beschlagen, wenn Du keine Luftzirkulation im Boot herstellst… auch wenn es kalt ist… immer vorne und hinten Fenster auf… Luft ist das Zauberwort👍👍👍👍👍👍
Dafür hat der Kunde auch doppelt so viel Spaß am Ende 😂 Wann stellst du uns dein neues Schiff vor? Liebe Grüße 👋
Das stimmt😝😝😝😝 das Schiff von Norbi ist erst in 2-3 Monaten fertig, da muss noch sehr viel dran gemacht werden… incl. neuer Lackierung 😎
Der Sitzriese mit der Brille könnte doch unter fachgerechter Anleitung gut hilfreich sein.
Er könnte alle Filter mit durchtauchen überprüfen 😂😂😂
Nee, lassen wir ihn mal nur seine lustigen Sprüche machen😅
😝😝😝😝😝 der is klein, aber alle Frauen sagen… ohooooooooooooooo
@@FragdochmaldenHollaender
Naja, ich mit 190 denke an winzig und die Vorteile.
Ich bin schon mindestens 50tausend mal mit dem Kopf irgendwo gegengerammelt😢
Frag mich mal 🤩🤩 die Welt ist einfach zu klein für uns 🤣🤣🤣🤣
Die Bezeichnung Kahn ist eine der ältesten urkundlich erwähnten Bootsbezeichnungen an der Ostseeküste. Wiki...
Danke Dir, hahshaaaaa beste Grüße von Norbi ✌️👍✌️👍✌️👍✌️👍✌️👍
Was kostet oder wie nennt man so ein Boot im Hintergrund mit dem Trailer (PB Kennzeichen)?
Welches genau meinst du denn?
@@FragdochmaldenHollaender bei 2:19 im Hintergrund
@marekoloff aaah die Blaue? Das ist eine Sloup… die verkaufe ich
Mein Kompliment: Ich finde euch Klasse.
Ehrliche Arbeit darf gerne Geld Kosten. Zumal die "GUTE" Arbeit immer für jahre bestand hat und man sich in dieser Zeit darüber Freut......
Wieviel Liter Hubraum hat dieser 800Kg Motor?
Danke für das Lob! 👍👍👍👍👍👍
4 Liter ✌️
😂😂👍🏻 ... ihr zwei😂
Wir können ja nich anders 😝😝😝
Gute Arbeit hat seinen Preis
Stimmt 👍✌️
Mal was aus der Praxis 👍
Yep 👍😝
Ich glaub ich kauf mir doch ein Boot😂😂😂😂😂
Nur zu🥳🥳🥳
Erster :-)
Glückwunsch 🥳🥳🥳