Ремонт США. Первый пуск Двигателя cummins isx 15. Первый и последний тест драйв этого двигателя.
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Мой второй канал: / @davidkamazlifeusa447
__
INSTAGRAM: david_kamaz1
__
Мой профиль в ВК. id45090536
__
Наша группа в ВК. clubdal....
__
НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945
Перчатки нужны не сколько для защиты от грязи и холода, а для защиты от порезов и травм. Палец себе на днях рассадил, а был бы в перчатках посто был бы ушиб, в результате работал без большого пальца, что крайне неудобно. Стараюсь все делать в перчатках хотя и не всегда это удобно
Собакин ваш, вылезающий за 5 сек до начала движения авто - просто гуру предсказания, я чуть со стула не упал... а он так вылез...и машина тронулась ;-)
За двигатель респект! достойная работа! И сплошной Туллапдейт и Экспириенс!
Привет Давид. Отлично собрали мотор. Спасибо за видео. При запуске мотора плохо вращает стартер это слышно при первых секундах посмотрите стартер на стенде. Стенд очень просто собрать самому. Я думаю что проблема в стартере.
+Indian Chief да стартер навернулся и его заменили. Сейчас крутит хорошо.
Дальнобой-Life David KAMAZ Спасибо наушники меня не подвели проблему было слышно. Удачи на дороге и пусть каманс пробежит легко лям миль.
Давид твой Трак просто идеален это большая Конфета!!!)Я когда увидел в Ютубе твой Трак то сразу включил и с огромным удовольствием просмотрел уже почти все видео Красаучег что тут сказать Молодца!!!)Ты собрал по настоящему выставочный экземпляр.Сколько я видел обычно такого рода Траки их не эксплуатируют по реальному назначению.В основном они стоят под брезентом в гараже они стоят и пылинки с них сдувают.А ты собрал такую Красоту и работаешь на нём даришь людям радость и улыбку на лице позитивное настроение всем кто видит это произведение искусства да да именно так это реально музейный экспонат.Конечно есть на много интересней и качественней экземпляры,но твой работает и тащит за собой не одну тонну!Я лично считаю что такой Трак должен находиться и именно этот автомобиль реально достоин стоять в музее.Конечно тогда каким образом зарабатывать на жизнь .........!???)))Но это реально классный Трак я очень хотел бы в живую посмотреть и быть может прокатиться,но увы!(((.А лично Давиду я хочу пожать руку за то что он сам лично собрал этого красавца.Сам на свои деньги сделал я представляю сколько пота что то делаешь а пот попадает в глаза содранная кожа,порезы,кровь,отбитые или прищемленные пальцы ну и куча всего кто делал что то он поймёт эту радость которая в итоге принесёт в первую очередь владельцу ну и уже потом всем тем кто эту нотку радости увидит в завершенном виде со стороны!!!)Давид жму тебе руку,а так же Огромное Уважение как говорят лайк тебе))) за то что ты помог с Вольвой после буксировок ты на своём Траке повес помидоры и т.д.а потом представляя весь размах работ и тех трудностей у большинства даже у владельцев опустились руки,а ты взялся от и до в основном всю работу сделал сам ну конечно Серёга не был в стороне.Но ты однозначно Молодчина!!!)Да я просто уверен что в такой гемор вписались бы единицы и Серёге реально очень,очень,очень повезло что у него есть такой Друг!!!!!!!)Давид Жму тебе Руку и Желаю Удачи во всех твоих делах Желаю ЗДОРОВЬЯ Всей Твоей Семье и конечно Тебе!!!)С нетерпением буду ждать новых видео и желаю всего самого хорошего Твоему "Бизону"!).И как водилам говорят в дорогу. "Не Гвоздя Не Жезла". P.S.Очень жалко что я живу в России а именно в Санкт-Петербурге.Я с огромным удовольствием в живую посмотрел бы на этот Трак и если бы Давид разрешил то с огромным удовольствием прокатился бы!!!)Но это так далеко и что самое главное это лаве,не реально дорого очень обидно!!!(((.Быть может что это ты уже не прочитаешь Давид так как уже вышел новый твой видос,но всё равно мне очень хотелось высказать своё мнение и я об этом написал Всем кто это прочитает желаю всего самого самого хорошего и Здоровья это наверно главное в жизни!!!)
Круто получается, молодцы парни=)
п.с Давид пожалуйста не надо Штопорное, Штопор это винишко открывать=) А кольцо Стопорное, Стопорит. Ушам больно=)
Maks Zaitsev заткни уши тогда
Привет Давид ты про нас и про свой канал не забывай по чаще выкладывай видос. Спасибо на этом. Удачи во всём ✌
дорожники строили дорогу ориентируясь на стог сена, а фермер видя что прут на него постоянно этот стог передвигал))
Игорь Александрович да я сам хотел у Давида спросить как он оттуда каждый раз на Бизоне с прицепом выезжает...я бы уже психанул и ночью на трактора напрямик дорогу проложил 😁
*Это точно ))) то бухой тракторист, как ехал уснул так потом и проложили дорогу!*
Бро тебе пора на дискавери свою програму про траки вести. Приятный ты человек
😎 Ну вот ,а некоторые писали маляром работал ...,а почему работал он и сейчас грешит этим делом ...и слесарь ,и моторист ,ещё и дальнобой ...и много ещё полезных дел настоящего мужика...! А ещё теперь и многодетный Папаша на зависть многим!!!
Давид, в мореходке всё что касается сопромата, допусков и посадок, тех.механики и пр. У меня преподавал дедушка написавший две книги по диз.двигателям. На счёт обкатки он говорил след. Даже если двс. собран из абсолютно новых з.частей он собран и изготовлен человеком!!! Которому, ночью не дала жена, в выходные нажрался до поросячьего визга..и т.п. Обкатка это впервую очередь проверка работы и качества сборки узлов, агрегатов и т.п. Коэфицентами температурных расширений, ходовыми, стендовыми испытаниями не буду грузить)
Сразу давать максимальную нагрузку можно, в целях выхода двигателя на рабочий режим, но не в натяг и на высших передачах. Видел не раз на легк. двс задиры цпг. после капиталки 2000км. Вылезшие пальцы и т.п. Токарей в известных комп. которые размер прозевали, где-то зап.части ( ориг.mercedes и т.п.) оказывались некачественными.
В любом случае в ответе будет механик!
Alexey Sidenkov дедушка молодец! НО!!! То время прошло, когда ЗИЛы после капиталки тракторами сдергивали что б мотор провернуть. Как и сами трактора после той же капиталки. Сейчас чуть другие запчасти и масла, не те что были раньше в виде м8 и м10, а так же тад17 и и20. Больше масел толком и не было, да и эти ещё найти надо было, когда нигрол в КПП или гп моста в -15 шестерни сцеплял что их не провернуть, и машина на нейтралке пыталась ехать.. сейчас на все есть зазоры и допуски. К тому же притирка чего в моторе нужна? Колец? Там напыление для этого есть. Вкладышей? Так там клин масляный. А чё ещё там тереть? Вроде нечего. Просто нагрузку надо давать постепенно полную, давить не в пол сразу, а по чуть подкидывать. Что б Хон чуть причесать да и все... 200-400 км вполне хватает что б выйти на нормальный ходовой режим, причем любому нормальному мотору.
эти штуки называются щупы (филаргейджи которые или как вы их назвали) много где применяются для измерения зазоров между плоскостями, я такие штуки применяю при измерении вогнутости и выпуклости при прокате профильной трубы, это я так ваш русский словарный запас обогащаю)
Ну вы интригу завернули. Все кино держали в напряжении. Большие молодцы, проделали огромную работу!
Это не передать когда двигатель после ремонта первый раз заводится.
Молодцы парни!!!!!! Я тоже когда своими руками откапиталил cammins isx 15 счастью ннебыло предела.Это было в далёком 2009году. Удачи.И неломайтесь больше.
Давид, вы молодцы! Всегда нравится первый запуск, дымок после ремонта двигателя, это как оценка твоему твоему труду )
Стопорные кольца - незамкнутое кольцо, изготовленное из углеродистой стали для фиксации деталей и узлов на валу или в отверстии. Стопорные кольца часто используют для фиксации подшипников качения. Монтируются стопорные кольца в пазы (канавки, проточки), таким образом, что выступающая часть работала как плечо, фиксируя деталь на монтажном месте. Стопорные кольца, как правило, сделаны из углеродистой стали, нержавеющей стали или бериллиевой меди.
красиво капирнул ... молодец .
Давид приветствую,можно совет дать только без обид )) никогда не забывай подшипники металлической направляющей лучше надставляй деревяшку и будет у тебя пруха!!!
А поповоду обкатки,не знаю,работал в ЦентральнойАвто ремонтной мастерской,двигателя сперва обкатывали на холодную,а потом на горячую,без этого двигатель не ставили на автомобиль
Спасибо , самый классный момент когда двигатель завелся , десять балов .Заработали , молодцы ! ! !
у нас в гараже такие двигателя проверяли на стенде или на земле. заводили и давали поработать пару часов, только патом устанавливали на машину.
Привет Давид! А меня ещё в старые времена при эСССРе ))) учили так: При обкатке движка грузить 70% от грузоподъёмности!
Давид как всегда молодец!!! Руки золотые👍🏻 Так приятно мотор шепчет! Даже через камеру приятный звук😊
Очень грамотный подход! Не то что наш моторист-тормоз перестройки, крышки коренные местами путает на раз-два. Обморок одним словом! Ждём новых видосов!
+Андрей Пахомов бывает. Я тоже допустил эту ошибку но с шатунными. Так что и такое бывает.
Чинить ломом ,мерить пальцами это по русски ребята!!!!удачи вам,Давид по больше видосов
Плохое вращение стартера при запуске с зяряжеными АКБ явно слышно это проблема в стартере перекос якоря надо поменять переднюю фтулку в носке задняя почти вечняя нет смысла менять и заодно подкинуть новые щетки фтулка хрупкая запресовывать надо осторожно или подогреть носок чтоб увеличился размер
+Александр Рягузов окозалось что стартер был плохой. Заменили и сейчас как пуля крутит.
Эта поломка не одноразовая многие грешат на АКБ я лично по звуку вращения слышу когда уже выроботка во фтулке у нас называют СТАРТЕР БЕРЕТ НА СЕБЯ больше электроинергии
Здравствуйте Давид!!! Вы просто Красавцы дали жизнь траку, так держать. А мы все будем ждать новые видосы, с большим удовольствием👍🤘✌️
Про обкатку все верно, первое время, минимальная нагрузка на мотор 70%...чтобы ни грамма закоксованного масла не образовалось...и хорошая температура мотора близкая к рабочей...
Привет. Курск. Ребята Вы железные люди. Глубокое уважение.
Привет Давид, твои видео будут как инструкция по ремонту isx,и многим пригодится. Молодец👍
Давид, привет спасибо за видео, много интересного, всегда интересно смотреть. Маск был крут. Мне понравился дизайн, по американски монументален. Жаль что стало редкое видео. ПОЗДРАВЛЯЮ ЗА НОВОРОЖДЕННУЮ👍👍👍КРАСАВЧИК!
Отличный сериал по ремонту двигателя🔧⚙️🔩👍🏻. Браво Мастеру и автору сериала Давиду 👏🏻👏🏻👏🏻 🎆🎆🎆
Ребята вы молодцы,проделалили такой обем работы и запустили движок! Респект вам и Уважуха!!! Давид будем ждать новых видео, тебе удачи на дорогах.
у нас это называли МАШКА. Утром газоны на газу заводили при помощи Машки-классная штука
Молодцы что собрали вольво! Наконец-то!!! Я знаю что давно было снято, значит ты дома Давид помогаешь жене ! Удачи тебе!!!!!
Ну как обычно...позвонил диллеру ДАФ.- хочу форсунку! - Под заказ 50100 дней, денег 35000...- стоп, даф форсунки не выпускает, Бош хочу...приходит Бош за 16.000... Та-же форсунка...но не в коробочке DAF.
spbse такая же хрень со всеми марками)
Молодцы коллеги , это прям канал обучения!
Молодежь может сразу учиться 📚
Про обкатку давно слышал,что как его обкатаешь так и он будет ехать и это работает!
Давид привет.давно ждал этот видос.супер.золотые руки. красава 💪👍
Стопорное кольцо, стопор, стопорит. Штопор это когда ты Давид бутылку вина открываешь.
Красавчік, все получилось, вітаю Вас!!! Щасливої дороги!!!
Мечта, а не работа, когда все получается и есть результат, молодцы ребята!
6awg это 4кв мм сечение это же ппц как мало, для обычного зарядника еще норм но для грузового это ппц мало, так оно еще пускозарядное =/
Привет Давид. Наконец-то дождались видео. Всё как всегда отлично, снято изумительно. Но вот насчет обкатки двигателей, тебя, мягко говоря, ввели в заблуждение. Эта информация не соответствует действительности. Хотя и может упоминаться в сервисных документах фирм-производителей. Но у них другие задачи и цели при этом. Почитай сам теорию про холодную обкатку, горячую, работу на малых нагрузках. От себя добавлю: ДВС выходит на стабильные параметры после 8 000 - 10 000 км пробега. До этого времени все параметры плавают от запуска к запуску. Хотя бы ради интереса, пробей этот вопрос по части того, что говорит теория и наука. И потом ты сам будешь рассказывать как надо, а не слушать басни вот таких "научных фантастов".
Приветствую,Давид!Спасибо тебе огромное,за видео,все мы ждали заключительную серию.Молодцы, Красавцы!
+Akram Mustafayev это еще не конец.
Давид, кольцо не штопорное, а стопорное от слова стоп стопорить... И не надо засовывать в патрубок, ты сжигаешь весь кислород который нужен для горения... Достаточно саму трубу греть...
Но завелся шикааааарно)))
Посмотрев видос до конца, скажу однозначно, смотрел с кайфом
Теперь, Давид, ты видел всё в этой жизни( я о фрагменте видео 11.37 - 11.45). Это я к тому, что жизнь оказалась не сказкой :))))
Ох уж этот Русик! Вульва назад трогается, а он под колесами, каждый раз сердце ёкает))а Давид спокоен.. привык наверн уже))
Привет Давид. Чтобы не было выработки в первичном валу нужно глушить мотор с выжетом сцеплением. У меня на скании такая же фигня
Доброго времени суток....
Только сейчас увидел Ваше видео по выставления зазоров....
Дело в том что на шестерне есть риска указывающая на зуб и риска указывающая с какой стороны зуба засовывать измерительный щуп.
По этому не согласен с тем как Вы настроили зазоры...
Читайте книгу по ремонту. Машина бегает отлично уже более 160000 прошла.
Давид мы уже соскучелись по твоим видосам не проподай на долго, движок сдорово сделали дело мастера боится👍👍👍👍👍удачи.
Спасибо! Поправлю чуток. Не штопорное, а стопорное кольцо!!!
+Виталий Тарасов да все уже поправили.
Привет Давид! Видео отличное, асобенно для меня, у меня тоже ВОЛЬВО каменс 15 Фред кат с15 bxs, и всё приходится далать самому, просто в Белоруссии нет не дилеров не спецов.
SKF - это шведская компания. Основана в 1907 году Свеном Вингквистом. В США у неё есть заводы (как и еще в 32 странах)
Мне всегда не понятно кто ставит дизлайки? Парни молодцы. Сам счастливый обладатель Вольвы.
шарики всякие )))
если смотреть на рисунок 1:27 то надо ставить зазор с другой стороны ( там зуб шестерни нарисован и с какой стороны зазор должен быть)
Тоже об этом подумал.
Давид у вас золотые руки удачи вам и здоровья вашим детям и родным. Спасибо за видео ждал.
Реально молодцы, здорово!!! Ремонт вообще на лёгкий, круто. Лайк. Удачи Давид!!!
Урааа Давид!!! Вернулся молодец к чему бы ты не претрагиваешься получает жизнь !! это супер и Огромный привет Семье !!!
Привет Давид.
Починили мотор.
Удачи вам на дороге.
Лайк неглядя,соскучился давно тебя не видел!
...интрига! Давид молочага!
Самое ценное у человека- это его способность дышать. Но заварив EGR ведь можно экономить и пофиг что это наш воздух. Но ведь и хитрая жаба уже наверняка знает куда вкрутить хитрый болт. Джеймс Кэмерон был дальнобойщиком, но развивался и стал одним из лучших режиссеров современности. Я не думаю, что если бы он думал не о кино, а том, как сэкономить на колхозе, у него бы было будущее.
Very impressed with your work, you the only one that showed step by step and with so much detail. I know its been more than one year, but It made me happy to hear the engine come to life, well done gentlemen.
у Серего пальца до миллиметра одинаковые что слева что справа))))) ржу ))))))
Давид, ты говоришь штопорное кольцо, стопорное от слова стопорить, штопор это открывать бутылки, смешно просто, без обид, ты супер моторист, мне нравится смотреть твои видео
Больше нет сил ждать окончания рабочего дня, потому смотрю на работе)
AB SKF - шведская интернациональная машиностроительная компания, крупнейший в мире производитель подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники. Штаб-квартира компании расположена в Гётеборге.
Для информации, SKF - шведская интернациональная машиностроительная компания, крупнейший в мире производитель подшипников, уплотнений, систем смазки и мехатроники. Штаб-квартира компании расположена в Гётеборге.В 1926 году начала производство экспериментальных автомобилей дочерняя компания SKF - Volvo, созданная топ-менеджерами SK
Ну че красавцы. Привет из Благовещенска. Удачи во всем и как говорится ни гвоздя ни жезла)))
Сколько этот камень у меня крови выпил! Сегодня отпустил его с миром к другому хозяину..
Mikhail VK это про что?
Миха когда видос про продажу камня?
Михаил продал свою старую Вольво с камминсом и купил новую с Д13.
двигатель Камминс - он же "камень", он же - "коммунист"
По-моему там Volvo D13, разве это дейтройтовский мотор?
Ну прям интрига...
Сергей Яцик I
Опять Русика чуть не задавили))) .Не дали "человеку" ОТК(техконтроль перед обкаткой) провести))))Вы уж аккуратней там, смотрите,чтоб такие замечательные друзья под колеса не попали! Спасибо за видео!
Давид молодец,все предельно ясно,жду новый выпуск,я тож на ремонт встал,стало выкидывать антифриз,либо прокладка,или гильза,удачи и и шершавой
Привет Давид , твои видео могут выучить на авто миханика по КАМЕНС,ЭТО ЖЕ ХОРОШО,И КОМУ ТО МОЖЕТ ПРИГОДИТСЯ, так держать !
Привет Давид! Респект и уважуха Вам. Молодцы парни.
Объем работ большой,так что нормально.Теперь пусть вольва радует твоего дружбана,и везет денежку.
Доброе время суток, при всем уважении к автору, ремонт шикарен, но зазор на промшестерне выставлен не верно, убираем щуп, проворачиваем шестерню распредвала а затем затягиваем ее, тем самым убирая зазор, внимательно читаем мануал, и преславутые гадкие пины фирмы каммминс, клевая штука а не бесполезная хрень, вы убираете из рисков износ шестерен и втулок, а выставив тайминг неправильно ничего хорошего не будет, и отключение егр просто заглушив не есть хорошо, износ цпг по крайней мере скорее чем могло быть!
Давид!не забывай нас,видео чаще выкладывай.
Давид, спасибо за щедрые на юмор комменты про выставление бампера))) А так согласен, все должно быть идиально.
Браво!! Когда завелся захотелось вскрикнуть вместе с вами)), красавцы!
«Это был последний тест драйв» прекрасно звучит эта фраза!!
особенно когда полицейская машина (на последних секундах) мимо проезжает....
лол
Отлично!! Посмотрел с удовольствием!!
Просто МОЛОДЦЫ !!! ПРИЕЗЖАЙТЕ обмывать NEW мотор в Удмуртию :)
Без комментариев ...
Рад за вас ребята! Привет из Курска!
Давид.
Почини ещё какой нибудь трак. Серий так на 50. И чтобы по 1,5 часа.)))
+Barmaly zloy 😆😆😆 скоро. Очень скоро.
Дождались Давид, с возвращением👍👍
Парни красавцы!!! Давид абсолютно прав насчёт тест драйв после ремонта. Но вот feeler gauge вставил не туда 😒 нужна где линии а не треугольник. И spec Cummins поменяли с 10 на 3-4. Устарелая у тебя информация. Но в общем кайф смотреть. Извини за плохой русский good luck 👍👍👍
Заждались. Бросай дальнобой занимайся ремонтом дома 👍
Пью вино и открываю " стопорной" открывалкой пробки, кавер Давида)).
Как же я долго ждал этого видео))
Давид молодец помог своему с дальнобой лайф ,хотел бы увидит как помогают на зело своим корешам
Респект за видио! Давид, в ролике как то четко не увидел, но показалось, что при установке сцепления допустил оплошность, в маховик не установил опорное кольцо перед подшипником первичного вала. Чревато тем, что при монтаже кпп первичным валом можно его сдвинуть внутрь к коленвалу, при этом уменьшится опорная поверхность в связке "первичный вал"-"подшипник маховика", что приведет к выходу подшипника из строя, в дальнейшем убьет подшипник первичного вала со стороны кпп. Если интересно, посети канал LA SERVICE, там много полезных советов для ремонта.
+Кот Карданыч на этом траке нет такоц опции.
Давид, без обиды, реально переживаю за тебя! А на канал LA SERVICE все же ,загляни, может пригодится. czcams.com/video/0WZdciyJ9i8/video.html
все грамотно делаете.А главное нашли причину
с возвращением в ютуб)))))
Я никуда и не уходил. Вы просто плохо слушаете когда к вам обращаются.
Давид! Все норм))) Я в инстаграме за твоими новостями следил! А народ тут да.... поистерил))))
(концовкой этого видео нагнал интриги))
еще спросить хочу, - ты тут видео выкладывал ненадолго о "нехороших" людях.. Ситуация разрулилась?
Привет Давид! Рад тебя видеть и слышать...!!! Выкладывай побольше видосов
Ну ооочень долго ждал продолжения по ремонту этого мотора!
Посмотрел как будто сам делал, с удовольствием спасибо.
Утром посмотрю но уже лайк)
clearance gauge - щуп
Не расслабляйся!