Der Fiat Topolino im Fahrbericht: Elektrische Alternative für die Stadt?
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2024
- Der Fiat Topolino ist kein klassisches Auto, sondern ein elektrisch angetriebenes, vierrädriges Leichtkraftfahrzeug. Der Vorteil: Man darf den Topolino bereits ab einem Alter von 15 Jahren mit dem Führerschein der Klasse AM fahren und braucht keine Zulassung fürs Fahrzeug. Aber was bietet der kleine Stromer im Detail und wie gut fährt sich das elektrische Minicar?
Angetrieben von einem 6 kW (8,2 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse, soll der Zweisitzer in 10 Sekunden seine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erreichen. Seine 5,4 kWh (Netto) fassende Batterie ist laut Fiat in vier Stunden komplett aufgeladen und soll bis zu 75 km Reichweite ermöglichen.
Besonders auffällig ist sein Äußeres, das an den ersten Fiat 500 erinnert und dank der Mint Grünen Lackierung Retro-Charme versprüht. Und auch der Innenraum ist stylisch und verfehlt seine Wirkung nicht, obwohl es dort eher spartanisch zugeht. Insgesamt ist der Topolino ein Hingucker, der gute Laune verspricht und zudem, dank eines attraktiven Leasing-Angebots, auch für Junge Menschen erschwinglich ist.
Während unserer Probefahrt im Fiat Topolino haben wir uns genau angeschaut, was das kleine elektrische City Car auszeichnet und wo seine Schwächen liegen. Im Video sprechen wir über Themen wie den Komfort, die Ausstattung, den Preis, die Reichweite, das Laden, den Platz, die Assistenzsysteme, den Fahreindruck und Vieles mehr.
Technische Daten des Testwagens (Herstellerangaben)
Marke: Fiat
Modell: Topolino
Farbe: Verde Vita
Basispreis Testwagen: 9890 Euro
Motor: Permanentmagnet-Elektromotor
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 1-Gang Automatikgetriebe
Leistung: 6 kW (8,2 PS)
Drehmoment: 44 Nm
Beschleunigung (0-45 km/h): 10 s
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Verbrauch: 8,0 - 7,2 kWh/100 km (WMTC)
CO2-Emissionen: 0 g/km
Batterie: 5,5 kWh (netto)
Reichweite: 75 km (WMTC)
Breite: 1,40 m (1,54 m inkl. Spiegel)
Länge: 2,55 m
Radstand: 1,73 m
Höhe: 1,53 m
Kofferraum: nicht vorhanden
Leergewicht: 487 kg (inkl. Batterie)
Anhängelast: n.n
Stützlast: n.n.
Wendekreis: 7,2 m
Belastung der Gepäckbox: 15 kg
#adac #fiat #topolino
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Wenn diese Teile 70km/h fahren dürften wären die eine echte alternative zum Kurzstrecken-Auto. Wenns dann noch eine Förderung gäbe sogar ein Gamechanger. Ich würde direkt einen kaufen!
Sehr schönes ding. Aber fast 10000€? Wobei, wenn man den mit einem E-lastenrad vergleicht, ist das eigentlich günstig... Vielleicht qualifiziert der sich ja für jobrad Leasing 😂
Diese Art Fahrzeuge haben Zukunft und sogar Sie passen rein, schönes Design. Das richtige Auto für kurze Wege.
Ja Zukunft haben die auf dem Golfplatz, diese fahrenden Hindernisse auf auf der Straßen nix zu suchen.
ach was ??? !!! schau mal 50 60 jahre in die Vergangenheit... hat s alles schonmal gegeben
Ich wollte erst meckern. Trabant 601 ohne Ruecksitzbank, ohne Kofferraum, Ohne Heizung. Aber das Ding macht als Mofa Auto Ersatz bis 45 Km/H doch viel Sinn. Optisch Schick.
Fahre seit 5 Jahren den Renault Twizy. Der Topolino gefällt mir gut, wird aber erst eine Alternative, wenn es eine 80km/h Version gibt. Neben dem reinen Stadtverkehr gibt es nämlich einen zweiten Anwendungsfall, für den diese Leicht-PKW ideal sind: als „P&R-Mobil“ für die berühmte „letzte Meile“ vom / zum nächsten Bahnhof…
Da hast du voll recht. Für die letzte Meile nehm ich immer meinen Ferrari. ;-)
Solche Microcars dürfen z.B. in GB etwa 60 fahren. Ich nehme an die deutsche Autoindustrie hat 'was dagegen!
@@gabriele3406 Den Twizy gab es von Anfang an in einer 80 KMH und in einer 45 KMH Version. wenn sich seitdem nicht etwas an den EU Gesetzen geändert haben sollte, sollte es eigentlich kein Problem sein, auch weiterhin 80 KMH Versionen anzubieten. Die können dann halt nur nicht mehr von 15-jährigen gefahren werden.
meine Vermutung ist eher, dass es sehr/zu einfach ist, eine 45 KMH Version mit einem Software Patch schneller zu machen. Was die Sache dann für Leute mit dem AM Führerschein natürlich illegal macht… aber für die Polizei sehr schwierig zu kontrollieren (war ja nur eine Software Änderung). Sie müssten mindestens eine Probefahrt machen,… Und für Rechtssicherheit vermutlich sogar auf einen Prüfstand gehen).
wenn dann eine Reihe junger "Heissporne" mit getunten Fahrzeugen in Unfällen ums Leben kommen, würde das sehr viel schlechte PR bedeuten und damit die Bestrebung der Hersteller, diese Fahrzeuge in größeren Mengen im Markt zu etablieren, torpedieren.
eine Lösung wäre, wenn die Hersteller etwas mehr Geld in Hard- und Software Entwicklung investieren, um ein Hacking so aufwändig zu machen, dass es sich nicht mehr lohnt . da mit diesen kleinen Fahrzeugen aber eh schon kaum Marge gemacht wird, wird das so bald wohl nicht passieren
@@gabriele3406 Nein. Es ist diese unsinnige und überflüssige EU. Hat mit den Herstellern nix zu tun. 25km/h E-Bikes, 45km/h Roller, der ganze Mist kommt von der EU.
bei uns hat ein Pflegedienst das Auto im Einsatz
Bei uns auch 3 Stück vom baugleichen Opel Rocks- e. Und die betreute Wohnanlage für Senioren hier im Ort bietet mehrere Car- Sharing Fahrzeuge für diejenigen Bewohner an die noch Mobil sind. Die nutzen das Angebot gerne zum Einkaufen oder für Ausflüge.
Deutlich hübscher als der nahezu baugleiche Opel oder der entsprechende Franzose.
Und viel zu teuer.
Das liegt im Auge des Betrachters. Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden. Mir gefallen alle 3 ganz gut wobei jedes Modell seine Vor- und Nachteile hat...
@@claasengelbart2268 Ami und Rocks sind baugleich, der Topolino hat minimalst mehr/andere Ausstattung. Dass da jedes Modell andere Vor- und Nachteile hätte, kann man so eigentlich nicht sagen?
@@craddocraddoc Doch durchaus. Die Basis ist bei allen 3 gleich aber die Ausstattungsvarianten und Zubehörmöglichkeiten unterscheiden sich doch teilweise erheblich. Und nein, der Opel und der Citroen sehen sich zwar äußerlich sehr ähnlich sind aber nicht eins zu eins komplett baugleich...
Also unter,, Fahrspaß,, verstehe ich was anderes als so eine Gehhilfe. Viel zu teuer und unnötig. Standen bei mir in der Nachbarschaft zwei rum. Beide weg. Wieder auf ein Roller umgestiegen.
Im Thumbnail dachte ich schon, dass Frank Rosin jetzt auch noch Autos testet 😄
Das Design gefällt mir, allerdings 45 Km/h ist etwas wenig, es müsste eine schnellere Version geben. Aber bei 10000€ von günstig zu sprechen halte ich für vermessen. Für dieses Geld würde ich mir einen 500er aus den 1970er Jahren kaufen. Dies ist ein vollwertiges Auto und verliert nicht mehr an Wert
Als L7e so mit vmax 90 km/h und grösserer Batterie (so für ~120-150 km) wäre er interessant.
So leider nicht.
....und schon wieder haben sie den Kabelaufroller gespart, den selbst jeder 39,- € Staubsauger vom Discounter serienmäßig hätte.
„Fiat Topolino“ (Fiat Mäuschen). Der Name passt sehr gut dazu. 😊
Der Fiat 500 bekam den Spitznamen „Topolino“ (italienischer Name Walt Disney’s Mickey Mouse), weil die Vorderseite eben der Zeichentrickfigur glich. Also nicht irgendein Mäuschen…
@@robertf.8983 Ja, das weiß ich. Ich bin schließlich Italiener und ein Fiat 500 war in den siebziger Jahren mein erstes Auto, wie auch für viele andere Italiener damals. Ich wollte einfach den Namen hervorheben, weil er ganz niedlich ist und sehr gut dazu passt. Topolino ist übrigens die Verkleinerungsform von „Topo“ (Maus). Und natürlich habe ich als Kind auch eine ganze Menge der Walt Disney Hefte gelesen, die bei uns in Italien eben „Topolino“ heißen.
Mit 45kmh ist das Fahrzeug ein fahrendes Verkehrshindernis. Erinnert mich an DDR Krause Duo 2 allerdings fur das 60kmh.
Tolles Format. Kosten Vers+Steuer sowie Crashtest Info/Referenz wäre noch interessant.
Leichtkraftfahrzeuge der Klasse L6n sind Steuer und TÜV befreit da sie ja mit einem Moped-/ Versicherungskennzeichen fahren. Dieses kostet je nach Versicherungsgesellschaft ab 27,75 € aufwärts pro Jahr (HUK Coburg & Allianz sind mit am teuersten). Anschaffungskosten fallen für das Fahrzeug (und falls noch nicht vorhanden für die entsprechende Führerscheinklasse AM) an. Je nach Fahrzeugtyp (Citroen Ami/ Opel Rocks- e/ Fiat Topolino) fallen in der Basisversion (ca. 7.000/ 8.000/ 10.000 €) an. Alle drei Typen sind vom Grundaufbau her identisch aber unterscheiden sich in Details. Crashtest-Referenzen sind mir bisher bis auf ein unseriöses CZcams Video von Privatleuten wo ein Citroen Ami absichtlich bergab bei überhöhter Geschwindigkeit in einer Haarnadelkurve zum kippen gebracht wird nicht bekannt. Aber selbst dabei sind weder dem Fahrzeug noch dem Fahrer etwas passiert. Lediglich die Kunststoffbeplankung auf der Beifahrerseite wurde verkratzt. Und das lässt sich mühelos tauschen da es nur mit 4 Schrauben befestigt ist.
Ganz stimmt die Bezeichnung Topolino für den 500er nicht.
Der Topolino (1936-55) war ein eigenständiges Modell und der Cinquecento der Nachfolger, auch Fiat Nuova 500, genannt.
Produktionstechnisch finde ich den Citroen oder Opel interessanter, weil vorne und hinten, rechts und links gleich sind, dh. günstiger herzustellen.
Ich bin begeistert von euren Fahrzeug-Vorstellungsvideos und immer gespannt, was die Autowelt Neues herausbringt. Danke schon mal dafür. Eins stört mich allerdings sehr, und das habe ich schon einmal geschrieben: Es wäre schön, wenn ihr, gerade bei kleinen Fahrzeugen, auch zeigt, wie große Fahrer das Ein- und Aussteigen bewältigen. Ich bin selbst sehr groß und daher immer daran interessiert, ob ich in die Fahrzeuge hinein passe. Es sollte doch kein Problem sein, das Ein- und Aussteigen zu zeigen. Für die hinteren Sitze macht ihr das doch auch immer.
@Karsten_AmicoVita Es freut uns sehr, dass dir unsere Videos so gut gefallen. Stimmt, das Ein- bzw. Aussteigen haben wir nicht konkret im Video gezeigt. Jedoch ist Lars, unser Moderator, der mit 1,95 Meter auch sehr groß ist, mehrfach im Auto zu sehen - sowohl am Steuer als auch mit stehendem Auto und weit geöffneter Autotür. Hier sollte man das Platzangebot für große Autofahrer gut einschätzen können 🙂 VG Andi / Social Team
Seit wann testet Frank Rosin Autos?
Prinzipiell eine super tolle Sache, der Topolino! Aber eine Variante mit 80 oder 90km/h Höchstgeschwindigkeit und 170km-Netto-Reichweite sollte es schon noch geben...
Mit 55 km Höchstgeschwindigkeit wäre es schon super. Wir brauchen kleine autos, besonders in der Stadt.
Die 45 km/h waren halt der blöde Kompromiss zwischen Deutschland und Italien, damals vor gut 25 Jahren. Damit ist niemand zufrieden.
Reichlich Charme hat er (im Gegensatz zu Ami/Rocks-e) zweifellos.
Finde den Abstand zum "richtigen" PKW beim Preis zu gering und bei der Ausstattung zu groß...
1:14 Der originale Topolino war aber noch der Vorgänger des (originalen) 500.
3:13 Klar ist die hell bespannte Ablagebox vorn chiq, aber sie spiegelt sich bei Sonnenschein in der Frontscheibe.
Mit dem Faltdach der Dolce Vita Version im Sommer brauchbar, hoffentlich kommt das mal als Extra. Oder optional die festen Türen für die Dolce Vita Version, im Sommer noch besser. Sonst ist ein gebrauchter Spring die bessere Alternative falls es nicht auf das Alter oder den Unterhalt ankommt.
Wie viel Kilo darf ich zu laden?
Habe ich im Fahrzeug noch Möglichkeiten Sachen zu verstauen?
Kann man an dem Fahrzeug irgendwie einen Anhänger befestigen?
Verstau so viel wie du kannst. Am besten wenn niemand mitfährt. Anhänger wäre noch eine Idee aber bei 3,5t ist sicher schluss. Werner Brösel hat an sein Moped auch eine Anhängerkupplung gezwirbelt. Was der da alles eingeladen hat, war schon super.
1. Abhängig vom Gewicht des/ der Insassen.
2. Ja
3. Nein, da keine Anhängerkupplung vorhanden.
@@claasengelbart2268 also für 10 000 Euro bekommt man mehr Auto mit mehr Möglichkeiten. Da braucht man sich über die plastikiste echt keine Gedanken machen
Aber endlich mal was sehr schön
Eine blöde Frage, welche Maße hat der Cupholder der eigentlich für die Bluetoothbox ist?
Hallo Joscha, wir haben bei Lars nachgefragt. Er „schätzt“ 8 cm, aber er fährt die Autos ja nur Probe und nimmt keine Messungen vor. Frage am besten direkt beim Hersteller nach. VG Marion/ Social Team
Wenn die Dinger wenigstens 60 km/h fahren würden. So wäre man auf dem Land nicht komplett ein Verkehrshindernis 😮zum Einkaufen oder kurz mal in die nächste Stadt fahren, würde es reichen.
Das richtige Wald- und Wiesenauto, zur Strandbar an den See, für Kleineinkäufe, zur Bushaltestelle in 1 km Entfernung und zum 9 km entfernten Bahnhof.
Dürfte nicht mehr als 6.000 € kosten und so lange ich nicht an jeder Straßenlaterne aufladen kann, kaufe ich mir kein E-Fahrzeug.
@ADAC:
Ihr solltet eure Daten nochmal überarbeiten. Derzeit steht oben in der Info folgendes:
Breite: 1,86 m
Länge: 4,87 m
Radstand: 2,87 m
Höhe: 1,50 m
Bodenfreiheit:
Kofferraum: 333 - 1.045 Liter
Leergewicht: 2.065 kg
#adac #fiat #topolino
----
Gern geschehen...
Danke für den Hinweis 🙏 - haben wir nun korrigiert 👍
Lieber Karl, du hast völlig recht. Da ist bei den technischen Daten tatsächlich etwas schief gelaufen. Wir haben sie mittlerweile korrigiert. Dir danken wir ganz herzlich für deine Aufmerksamkeit und dass du uns gleich informiert hast 😊. VG Marion/ Social Team
0:47 Was ist ein einstufiges Automatikgetriebe?
Süß, der kleine! Aber 25% teurer als der Citroën ist heftig. Wo liegen die Unterschiede, bis auf das Design?
Eine Variomatik. Das Fahrzeug hat jeweils nur einen Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Gab es so früher auch schon mal beim Autohersteller DAF.
@@claasengelbart2268 welcher Elektromotor braucht eine Variomatik? Gerade hier wäre das unnötiger Ballast.
@@craesh Du fragtest was ein einstufiges Automatikgetriebe ist und ich nannte dir ein Beispiel als Antwort. Ich sagte nicht das eine Variomatik in diesen Fahrzeugen verbaut ist sondern es nach dem gleichen Prinzip funktioniert und das der Autohersteller DAF bereits vor über 60 Jahren diese Idee aufgegriffen hat und damit Marktführer wurde. Und selbstverständlich braucht auch die Kraftübertragung vom Elektromotor zu den Achsen/ Rädern eine Getriebefunktion... ich verstehe ehrlich gesagt diesbezüglich deine Frage nicht?! 🤔
@@claasengelbart2268 ich bezog mich auf eine konkrete Aussage im Video, den Zeitstempel habe ich angegeben.
@@craesh Ja, ich weiß!?🤔😅 Das ändert ja nichts daran das eine Variomatik ein einstufiges Automatikgetriebe ist...
Ich finde den knuffig.
Ich weiß nicht, ein Kasten Selter sollte schon reinpassen…
Passt locker in den Fussraum
Ich finde die Idee dieses kfz gut, Tonnenschwere SUV braucht kein Mensch, aber das was umgesetzt wurde ist enttäuschend, genau wie die anderen Zwillinge ist die Liste was das kfz nicht kann länger als der nutzen, das ami one concept war hübsch, aber das für 9000€.... nein, ich bin überzeugt das die Zukunft zt elektrisch sein wird, aber nicht so, für das geld kaufe ich mir ne Ente zb..... oder n R4.... oder Käfer, aber das Ding,? Lass mal stecken....
Es ist per Definition kein Kfz im Sinne eines Autos sondern eher vergleichbar mit einem überdachten Quad.
#adac Ich möchte gerne einen Topolino in die Schweiz importieren. Wird der Topolino mit einem CoC-Zertifikat ausgeliefert?
@HempTownBoll, nach unseren Wissensstand gehört der aktuelle Fiat Topolino zur Fahrzeugklasse L6e-BP. Für diese Fahrzeuge werden in amtlichen Datenbanken Typgenehmigungsnummern ausgewiesen. Deswegen wird es auch ein CoC geben. VG Marion/ Social Team
Cooles Auto, spannendes Konzept, deutlich ansprechender als Rocks-E oder Ami. Verstehe die Aufregung über die 10T€ nicht: Anzahlung 1.500,-€, monatlich 49,-€, nach 3 Jahren wieder abgeben -> wo gibt es das günstiger???
Wenn es zu meinem Fahrprofil passen würde, lieber den als ÖPNV... OK, bei unseren Sommern wird es durch das Glasdach wahrscheinlich sehr kuschelig, aber duch das Dach kann ich die Ampeln sehen, ohne mich zu verrenken. Ich glaube, ich mach mal eine Probefahrt. 🙂
Danke für dein Feedback. Falls es wirklich zu einer Probefahrt kommt: Berichte doch hier, wie's war 😊
Ist der Topolino wintertauglich. Gibt es Winterreifen?
Hallo Petra, die allgemeine Wintertauglichkeit des Topolino wurde nicht getestet. Nach unseren Informationen verfügt der Topolino über Reifen der Dimension 155/65 R 14. In dieser Dimension werden Winterreifen angeboten. VG Marion/ Social Team
@@ADAC herzlichen Dank für die Info. Wäre natürlich gut zu wissen wie das Fahrverhalten im Winter ist. Und ob man bei Kälte durch die Scheiben sehen kann
Gerne, Petra. Mit den Scheiben sollte es kein Problem geben. Der Topolino hat ein "DeFrost" -System zum Enteisen der Scheiben. VG
@@ADAC oh, wow. Das ist ja prima. Also für mich eine Überlegung wert. Für die Stadt ok. Danke
Sehr gerne 😊!
hat er auch eine Heizung?
Hat er , dann kommst noch 10 km weit. Aber schön warm
Hallo Martin, er hat keine Heizung, sondern nur ein „De-Frost“ für die Scheiben. VG Marion/ Social Team
Mich interessiert, ob das Fahrzeug eine Starter Batterie benötigt oder endlich alles über den Akku läuft.
Ich glaube er hat keine separate 12V Starterbatterie wie "richtige" e-Autos da das System im Bereich ca. 48V arbeitet.
Hallo Frank der Topolino hat eine 12 V Starterbatterie. VG
Ach ich dachte erst als ich es gesehen habe, dass es ein normales kleines E Auto ist. Aber so finde ich das blöd
er sieht von allen Schwestermodellen am Besten aus, aber der Komfort und die Geräuschkulisse ist schrecklich beim Fahren, habe die Citroen-Version mal probiert
Hab irgendwie das Bedürfnis zu sagen: Nächster Halt …..😂
Seit wann macht ihr Werbung?
Auto ohne Kofferraum ??? Fehlkonstruktion ? Wohin mit dem Einkauf ?
In das Fahrzeug. Es gibt extra hinter den Sitzen und vor dem Beifahrersitz entsprechend Platz und Möglichkeiten um Gepäck und Einkäufe zu verstauen. Nix "Fehlkonstruktion" sondern durchdachtes Nutzraumkonzept für Minimalisten. Natürlich kannst du mit einem Microcar keine Eichenschrankwand transportieren...
3 Kritikpunkte: 1. Der Fiat Koffer darf beim Fahren nicht auf dem Gepäckträger sein! 2. Das Kabel wickelt sich nicht selbst auf wie z.b. beim Staubsauger. 3. Die Ablage auf dem Amaturenbrett spiegelt sich in der Scheibe und nervt. Daher muss das anders überzogen werden. Und Ruckeln bei 45km/h geht ja mal gar nicht.
70 km/h, Zulassung für Kraftfahrstraßen und 150 km Reichweite bei gleichem Preis. Dann wird es was!
Ein einstufiges Getriebe ist kein Automatikgetriebe!
Hallo @asgi99, "einstufiges Automatikgetriebe" bedeutet, dass es nur einen Vorwärts- und einen Rückwärtsgang gibt. Dieser Gang ist jeweils eine feste Übersetzungsstufe, die die Drehzahl des Elektromotors der Drehzahl der Reifen anpasst. Das ist notwendig, weil die Drehzahl des Motors höher ist als die Drehzahl der Reifen. VG Marion/ Social Team
Mein E-Smart hat gebraucht, mit 18Tkm, keine 12K gekostet und hat viel mehr Vorteile.
Vorteile: 140 km/h; über 100 km Reichweite o. Klima; 35m Bremsweg vom 100-0 km/h; ein Top Crash Test. Die Grösse kann man wahrscheinlich auch vernachlässigen. Den Wendekreis Schaft der in etwa auch so.
Und wenn ich den Dacia Spring in der günstigsten Form nehme, dann ist der nicht so klein wie die drei oder der Smart, aber er kommt relativ weit und hat auch ein richtiges Crash verhalten für etwas was wie ein Auto aussieht.
Wo ist für den normalen Fahrer da der Vorteil?
Ja, aber das sind Autos mit teurer Versicherung/Steuer/Unterhaltungskosten/TÜV usw. Der Topolino benötigt nur eine Versicherung. Für mein Auto zahle ich mit Tanken knapp 300€ im Monat für alles. Beim Topolino bin ich aktuell (natürlich nur als Stadtauto) bei knapp 50€ im Monat, inklusive Sprit. Das ist das Problem mit diesen Vergleichen, wenn ich nur Roller/Mofa oder Fahrrad fahre, dann ist so ein Teil Gold wert und für ein Auto reicht meist nicht das nötige Kleingeld.
Die Zielgruppe sind auch Leute mit AM Führerschein.
Von den Anschaffungskosten kann ich die Vergleiche verstehen, aber der Unterhalt ist und bleibt deutlich teurer und das können sich viele nicht leisten 🤷🏼♂️
Edit: Ich habe mein Auto verkauft und fahre nur noch den Topolino da ich während der Arbeitszeit das Firmenauto nehme. Sollte ich außerhalb der Stadt fahren wollen zahle ich 30-40€ und hab ein Mietauto für einen ganzen Tag, bisher spare ich aktuell 180€ im Monat durch diese Entscheidung 👍🏻
Es mag für manche so sein, sie 1. nicht den Autoführerschein haben oder 2. innerhalb der Stadt fahren können. Aber wenn ich außerhalb der Stadt muss, dann geht das halt nur unter höheren Zeitaufwand. Die Strecke wo ich z.B habe, da würde ich mehr als das doppelte an Zeit benötigen und zwar 43 anstatt 18 Minuten. Bei einer 12 h Schicht wäre ich 13,5 h in etwa außer Haus, das steht für mich in keiner Relation.
Das muss jeder für sich entscheiden und nach seinen eigenen Umständen. Auch die Kosten von 300 Euro im Monat fallen bei mir nicht an. Die Versicherung kostet nicht mal €25/Mon. und der Verbrauch liegt bei 3-7 kw innerorts und 12-18 kw außerorts. Da bin ich selbst mit Geld zur Seite legen für einen neuen noch weit weg von 300 Euro.
Aber wenn es zu dir passt schön, freut mich für dich. Freue mich auch egal welchen auch immer der drei auf der Straße zu sehen.
Aber dass es immer besser und vernünftiger ist. Da stimme ich nicht zu.
@@vitogoodlife Da gebe ich Ihnen recht, es ist nicht für jeden etwas und wenn man damit Nachteile hätte so wie Sie würde ich mir so ein Gefährt nicht kaufen 👍🏻
Als Fahranfänger ohne Prozente plus die sonstigen Ausgaben hatte ich im Monat 298,91€ zu zahlen (ohne Leasing). Beim Topolino sind es hochgerechnet auf das Jahr 48,90€ im Monat. Plus 1-2 Automieten bin ich bei meist unter 100€ im Monat was für mich ein deutliches Ersparnis ist. Was ich aber zugeben muss, wenn mal was kaputt sein sollte, was es zwar bisher noch nicht war, dann möchte ich nicht wissen wie teuer die Werkstatt wird. Ebenso ist die Anschaffung zu teuer 10.000€ sollten dafür nicht veranschlagt werden.
Fällt der Kofferraum leider
Wohin fällt der denn?
Du hast doch den Beifahrersitz.
Der Preis macht es er sollte günstig sein
Schuko-Stecker? .. also mal wieder ein Dritt-Fahrzeug für Eigenheim-Besitzer. Schade.
...
Gibt es eigentlich eine Statistik über "Eigenheimbewohner MIT eigenem Pkw-Stellplatz" und deren Verteilung auf "Land" und "Stadt" sowie deren Anteil an der Gesamtbevölkerung?
Es gibt einen Adapter auf den Standardstecker für E-Autos.
80km/h und ich würde ihn sofort nehmen
Mein Gott, jetzt hab ich mir gerade gedacht, warum macht Frank Rosin eine Autowerbung?
Der Fiat 500 bekam den Spitznamen „Topolino“ (italienischer Name Walt Disney’s Mickey Mouse), weil die Vorderseite eben der Zeichentrickfigur glich. Also nicht irgendein Mäuschen…
Da sieht man italienisches Flair
„das Fahrzeug ist günstig „? Das soll wohl ein Witz sein. Null Komfort für 10000 Euro. 😂
10k scheint viel aber wenn man billig laden kann, kosted der fast nichts in der Folge
Würde gern mal sehen wie die Bude aussieht nachdem man einen Frontalunfall mit einem "normalen" PKW hatte...
@@toweliethetowel8280 was halt wieder ein Vergleich Äpfel mit Birnen ist. Bei einem Frontalaufprall konkurriert das Ding nicht mit einem fetten SUV, sondern mit einem Fahrrad, Motorroller oder E-Scooter, und da dürfte der Topolino wiederum ganz gur abschneiden.
Das war beim Smart ja auch so. Den Schrott wollten sie uns als neues Konzept verkaufen, für irre Preise. Smart hätte man kaufen und fahren können für 3000-max. 5000€ aber nicht für 20.000..30.000€. Totale Verarsche halt.
Ziemlich schmal würde ich sagen. 😉 Man sollte sich da keine Illusionen machen, bei einem schweren Unfall hat man nicht viel mehr Knautschzone als bei einem Kabinenroller oder Roller oder Motorrad.
Das Design gefällt mir, allerdings 45 Km/h ist etwas wenig, es müsste eine schnellere Version geben. Aber bei 10000€ von günstig zu sprechen halte ich für vermessen. Für dieses Geld würde ich mir einen 500er aus den 1970er Jahren kaufen. Dies ist ein vollwertiges Auto und verliert nicht mehr an Wert
@@andreas-sammelsurium5912 mehr als 45km/h dürfte nicht drin sein wenn das Teil nicht mal einen Airbag hat. Das dürfte so überhaupt nur angeboten werden können, weil es nicht als "Auto", sondern als "überdachtes 50cc Quad" zählt...
Für die Stadt ein gutes Konzept eine alternative zum Smart 2 und er ist auch noch hübsch. Seine Brüder von Opel oder Citroen sind da etwas unauffällig und nicht so hübsch. Günstig sind 10000€ nicht Grad in der Klasse. Für 6000€ wäre es günstig .
Leider zu viele Bots hier
lächerlich .... wo wird das ding denn jetzt zusammengeschustert ? bei oppel , citroen oder fiat ? andre farbe andres logo .. fertig ... wer kommt denn als nächster?
Wenn es den mit FSD geben würde ! Ich würde ihn mir sofort kaufen…
Formelle Selbstdisziplin, Freiwilliger Sozialdienst oder doch eher Fragile Sanitärdichtungen, welches FSD meinst Du?!🤔😅
hm... 45kmh in berlin? nö, ich bin doch nicht verrückt.
Immerhin, um die Hälfte billiger als ein Microlino.
Dennoch zu teuer für den Nutzwert dieser süßen Büchse.
Noch vor 10 Jahren bekam man einen waschechten Seat Mii oder VW Up! Für 10000€. Da liegen Galaxien dazwischen.
Oder einfach nen hübschen gebrauchten Golf für das Geld?…
9.000 Euro sorry was soll das zu teuer
Echt gnubbelig. Bei 80kmh Geschwindigkeit und 120 km Reichweite wird das Fahrzeug interessant. Derzeit ist es gruselig mit 45km Spreed und 60km Reichweite auf der Straße.
Es hat 80 km Reichweite und ist problemlos auf 100 km nachrüstbar...
Wie alle E-Autos viel zu teuer. Vor allem für so ein Auto, was praktisch auf den Stadtbetrieb beschränkt ist.
Aber, viel billiger wird das auch nicht werden, weil die Akkus sehr teuer sind, und die Stückzahl der Fahrzeuge sehr klein ist.
Es ist kein E- Auto sondern ein Leichtkraftfahrzeug...🤦♂️ Manchmal glaubt man echt ihr Verbrennerfahrer wollt den Unterschied selbst dann nicht begreifen wenn man ihn euch auf die Stirn tätowiert...🤔
@@claasengelbart2268 Der Fehler liegt bei dir, denn, der Begriff "Auto" umfasst selbstverständlich auch solche Fahrzeuge. Der Punkt ist, dass das Teil für das Gebotene viel zu teuer ist. Nämlich genauso teuer wie unser Skoda Citigo, der viel mehr Auto ist als das hier. Und, da kannst du noch so aggressiv daher reden, daran ändert sich nichts.
@@chakko007 Google mal bitte die Definition von "Automobil" im Zusammenhang mit den Führerscheinklassen. Dann wirst auch du feststellen das es sich bei einem "Leichtkraftfahrzeug" nicht um ein Auto handelt. Und dein Bashing gegen E- Autos ist auch vollkommen sinnlos. Auch du wirst diese Zukunftstechnologie nicht verhindern egal wie sehr du dich gegen die Realität stemmen magst... der höhere Anschaffungspreis für E- Fahrzeuge gegenüber Verbrennern gleicht sich binnen kürzester Zeit wieder aus da das elektrische Laden eines Fahrzeugs deutlich günstiger ist als das betanken mit fossilen Brennstoffen. Und umweltschonender ist es auch...
@@claasengelbart2268 Man bemerkt deinen Fanatismus, und deine ideologische Verbohrtheit. 😉
Und, nein, "Automobil" hat nichts mit Führerscheinklassen zu tun, sondern umfasst eine Anzahl von Fahrzeugen, unter anderem auch sowas wie das hier.
Mal abgesehen davon sprach ich auch von einem "Auto", und nicht von einem Automobil.
@@claasengelbart2268 Leute wie du sind übrigens der Grund warum es mit diesem Land so bergab geht. Das nur am Rande. Politisch und ideologisch verbohrte Menschen, die außer ihrem eigenen Punkt nichts mehr sehen, und keinen Blick für die Realitäten haben. Zum Beispiel den Realitäten, dass der Großteil, nämlich 80 bis 90% bei den Zulassungen immer noch Verbrennerautos sind. Also ist das was du da schreibst schlichtweg falsch.
Überteuerte Kopie des Citroen Ami.
und nicht ein einziges Mal die Selbstmördertür des Fahrers angesprochen.... wow
Was ist denn mit der Tür?
@@ADAC die ist doch hinten angeschlagen im Gegensatz zu der Beifahrertür. Das ist doch zumindest gewöhnungsbedürftig.
Und wo soll man den laden? Denkt doch mal nach: Stadtauto... na, klingelts? Wer hat in der Stadt denn ein eigenes Haus mit Außensteckdose? Also, ich wohne in einer Etagenwohnung - wie die Allermeisten.
Es gibt genügend Ladesäulen, ich verknüpfe das immer mit einem kleinen Einkauf. Natürlich sollte man ihn nicht leerfahren, weil man sonst recht lange warten müsste. Durch diese Taktik tanke ich zweimal in der Woche für insgesamt ca. 2 Stunden und bin immer voll. Es geht, wenn man will, aber müssen tut es niemand. 😉
@@nikolausius1625 "Ich ... bin immer voll".
Nadenn, Prost! Auf meinem Weg zum Einkauf gibt es keine Ladesäule. Da müsste ich extra in die Innenstadt fahren und mich dort zum Laden aufhalten. Bin Radfahrer und brauche das nicht, aber den Schuko-Stecker finde ich schon drollig. Es gibt *nirgends* öffentliche Schuko-Steckdosen.
@@kaptnkirk2740 Da Sie offensichtlich nicht in der Lage sind, konstruktiv zu diskutieren und sich auszutauschen, wünsche ich Ihnen noch einen angenehmen Tag. Tschüss. 🙋🏼♂️
@@nikolausius1625 😂🤣loser! 👎
@@kaptnkirk2740Dann nimm den Adapter auf den Standardstecker für E-Autos.
Die fahrzeuge kann man doch sicherlich irgendwie entdrosseln
@mhh3, nach unserer Info gehört dieses Fahrzeuge der Klasse L6e-BP an. Die Fahrzeuge, die hier eingestuft sind, unterliegen bestimmten Grenzen, wie beispielsweise der Geschwindigkeit. Wenn diese Grenzen überschritten werden, muss das Fahrzeug neu homologiert werden. Dies ist in der Regel mit hohen Kosten verbunden. Für konkretere Antwort empfehlen wir einen technischen Dienst zu befragen, der eine neue Homologation durchführen könnte. VG Marion/ Social Team
Den gebrauchten Smart ist bessere alternative.
Das ist ein Paradebeispiel für den Wertzerfall des EUROs. Für knapp EUR 10'000 gab es früher einen VW Golf, heute noch eine Einkaufstasche auf Rädern.
Der "Wertzerfall" bringt aber auch mehr Geld in die Tasche. Sogar überproportional.
Laut Autobild startete der Golf IV bei knapp unter 15k Euro. Der Golf VIII kostet mit 27k Euro knapp unter dem doppelten, also passend zur Inflation der letzten 22 Jahren. Dafür kriegst du auch rund 50% mehr Leitung und Grundausstattung, die es damals noch nicht mal für viel Geld gab.
Ein Dacia Sandero kostet dich 11k Euro und wäre am ehesten mit einem Golf IV vergleichbar.
Also alles ok, oder?
Der Preis ist ein Witz
Ich kann nur hoffen das niemand auf die Idee kommt mit so einem Möhrchen die Landstraße zu blockieren :)
Eigentlich brauchen viele Personen, die nur in der Stadt unterwegs sind wirklich nicht mehr als das. Quasi einen Krankenfahrstuhl. Deren Auto wird ja oft auch als das Missbraucht.
Ich finde ihn gut aber 45 km so was darf nicht auf die Straße 70 oder 80 km aber so cool
Warum soll der nicht auf die Straße dürfen?
@@craesh einfach Verkehr Hindernis ich persönlich finde es gefällig mit 45 km auf Straßen zu fahren in der Stadt wie Köln wo überall 30 ist OK....aber auf normalen Straßen sollte es verboten sein ich persönlich finde unter 80 kmh verbotene
@@elektroAdo auf Straßen fahren auch viel langsamere Fahrzeuge. Landmaschinen, Fahrräder, usw. Die dürfen alle auf die Straße, mit denen muss man ejnfaxh rechen.
80 ist in kaum einer Stadt erlaubt. Auf der A100 vielleicht. Selbst 60 oder 70 sind selten.
@@craesh ist meine Meinung sorry 45 ist ein einfach zu langsam der kleine twisy
@@elektroAdo 45 sind doch für die Stadt mehr als ausreichend.
Überflüssig
Warum in aller Welt dürfen diese Stadtflitzer nicht 60 kmh fahren? ....der dunklen Seite der Macht (Autoindustrie) geschuldet! 😮
Fauler Kompromiss zwischen Deutschland und Italien vor rund 25 Jahren.
Nein, der veralteten Europäischen Gesetzgebung geschuldet sowie der EU die nicht in der Lage ist schlecht formulierte Gesetze zu reformieren die beschlossen wurden bevor diese Microcars erfunden wurden...
Sehr ich auch so, dafür macht leider keiner Lobbyismus.
Wenn ich dem Eimer mit meinem Karren hinten drauf fahre kannst Du den Rest zusammenfegen und wegschmeißen.
Die 45er Gehhilfen sieht man völlig zu recht kaum auf unseren Straßen. Es gibt Städte, die haben eine Stadtautobahn, da darf dieses Stadtauto nicht fahren, ganz mein Humor.
Man sieht sie sogar recht häufig, je nachdem wo man unterwegs ist. Und das man mit 45 km/h nicht auf eine Autobahn darf liegt wohl in der Natur der Sache, oder? Ich finde Fahrzeuge dieser Art sind eine gute Alternative für die Mobilität in Innenstädten. Sie brauchen wenig Parkraum, stossen im Stau nicht unnötig Abgase aus und können mit ihren 45 km/h mühelos im Stadtverkehr mitschwimmen da man sowieso zwischen den einzelnen Ampeln keine 50 km/h schafft...
Diese Art Gehhilfen sollte auf 30er Zonen begrenzt sein.
Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.
Ist ja auch ein Stadtauto.
Für den Elektroschrott gebe ich kein Geld her... vorher laufe ich
@@andyx2299 na, jetzt hast du es Fiat aber so richtig gezeigt...! 💪
@@craddocraddoc dann bist du bald Dauerläufer
So was ist keine Alternative sondern ein Verkehrhindernis. Ich frag mich eh warum ständig so was auf denn Markt kommt? DieVeekaufszahlen von solchen Autos halten sich in Grenzen. Der Nutzen erst recht. Das Preis Leistungsverhältnis sucht man vergebens, da könnte man ja gleich einen Bentley kaufen, da ist das Preis Leistung genauso schlecht. Würde so was für die Stadt wircklich so gut sein dann frage ich warum sieht man die dann nicht Massen weiße in der Stadt? Das Teil ist ja nichts anderes als Smart und Co. Wobei der ja schneller fährt. Das die dann schon ab 16 sind ist ja auch der Witz des Jahunderts. 1 Jahr später kann man dann ein echtes Auto fahren und bekommt für das Geld auch mehr. Das schlimme. Wie ich finde ist das man oft nur spät erkennt das vor einem ein rollenden verkergundenis steht weil fahren? Besonders Nachts ist das ganz schlimm und man fragt sich was ist da los.
Ich nehme lieber den Mercedes SL im Hintergrund. Diese Verkehrshindernisse gehören verboten!
Haut ab mit diesen Verkehrsbehinderungen. Alles was nicht 100km/h auf der Landstraße schafft, hat auf der Straße nix zu suchen!
Also, alle Lkws, die eine gesetzliche Höchstgeschwindigkeit von 80km/h haben, haben nach dieser Logik nichts auf Landstraßen zu suchen. Auch wenn die öfters schneller unterwegs sind😉....ach und alle landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge, 80iger Mopeds....hab bestimmt noch was vergessen 😅
@@wellendjango1014 War klar, dass wieder so ein Oberschlaumeier kommen muss. Wir reden hier nicht von LKWs und Mopeds.
An Hässlichkeit nicht zu überbieten 🙈
Reicht völlig….um zum Zigarettenautomaten zu fahren. Für mehr aber auch nicht