换块电池二十万？二手新能源便宜的只是表象？

一块电池24万？主流电动车换电池到底多少钱 ？这次我们从“续航达成率”、“电池能否维修”、“电池更换费用”、“修理厂性价比更高？”的层面,去了解一番二手电动车看上去性价比很高，但背后隐藏的风险问题。

[@EarthyLee]

未來五年都不能買全電車　電池要等到續航達到１０００KM以上才能考慮。　現在的電車只是有錢人的新手機　普通老百姓不用考慮了　成本跟代價都太大了。

[@chaowa2003]

在台灣30個月開21萬公里，不用那麼擔心 576到512

[@drx9976]

三年开了45万公里，一天411km，这……

[@muzili5444]

做得很好也很有帮助的一期节目，谢谢了！

[@nelsoncheung9972]

仲未講如果換電，修電要多久時間，這段時間有沒有代用車

[@user-zy8ex9br3r]

比亚迪的2小时换完电池，从预约到电池到店3天，主要是看品牌商的物流速度，换电池不复杂。

[@nawinlin1783]

电池的时间寿命？

[@jpandrew886]

另一種可能是沒有更便宜，你直接報廢掉？

[@osaka1016]

就是有這種奇怪的駕駛,開車說話不用眼睛跟副駕說話就不會說話了.........

[@michaelraymond1700]

那真是傻逼了 买特斯拉！我就是Model S的车主，同时也是路特斯的车主。特斯拉电池8年之后，就要自己付钱维修更换了。而路特斯终身质保，低于80%就可以给你换一块新的宁德时代113度电池！同样是百万豪车，我他妈觉得路特斯比特斯拉良心多了！

[@fengli2007]

瞎掰，lotus电池8年12.5万英里的质保，过后一样花钱。

[@coltbean2599]

威马倒闭前也有电池终身质保....

[@jonye8926]

话多了

[@Billyxiao]

S和X，怎么读

[@BrickHeadBro]

S = 耳屎
X = 哎可屎

[@yhli8942]

@@BrickHeadBro大哥，东北的吧😂

[@benqingzhu4451]

别买二手电车。 它在成长中。要买新的