Já soltamos uma prévia da calibração deste carro no nosso instagram, passa lá e confere. Se você é novo por aqui, se inscreve agora no canal e aproveita para ver os outros vídeos que preparamos para você. Acreditamos que você vai se surpreender com o nosso conteúdo!
excelente conteúdo que trazem ao canal. inspira confiança a maneira como explicam. se fosse em Portugal iria ser cliente. Tenho 1 w204 motor om651 c250 cdi. tenhem algum exemplo/vídeo de algum motor desses?
E provavelmente de reprogramação também. Já tem uma postagem sobre a calibração no nosso instagram, pessoal do clube da bmw já está com os resultados. E em breve, aqui no canal em detalhes 👍🏻
Quero comprar um garoando desse, por conta disso assistir dezenas de vídeo sobre esse lançamento da BMW, mas sem dúvida esse é o melhor disso de todos. Parabéns pelo excelente trabalho.
Comprei um apartamento esse ano ,devido a pandemia,fazer um ativo,pra ano que vem,gastar passivo,como seguro e IPVA numa máquina dessa ,espero achar uma azul,com baixo km ,ou que não foi moída,de preferência interior preto
Parabéns pelas explicações!!!! Direto, Objetivo e com conhecimento de causa!!! E até que enfim a BMW fez um painel bonito dai pra trás parecia painel de brasilia.
Sou dono de um A4 2018, realmente essa 320i é mais bonita porém no quesito conforto e consumo meu audi manda lembranças, irei trocar em jan/2020 porém pelo A5! Mais essa bmw tá bem legal
Parabéns ....!!! Vc é um dos poucos..... q divulga preço....das BMW muito bom... !!! Não entendo pq... muitos q fazem vídeos... de carros... tem medinho de divulgar o valor... por causa disso vai logo pegando like negativo... kkk Vc ganhou 👍... Guilherme.. vlw...
Sempre vale as BMs, sou fã delas...tenho duas aqui na garagem e me divirto pacaralho com elas,quando acordo mal humorado,já desço pras minhas garagens e o sorriso já vem no meu rosto . Tô pensando em trocar a minha 320i 2017 pela 330i 2020 e a minha z4 xodó só pro rolê no fimd pras bitches esfregarem a pereka na minha cara.
Faltou citar o Volvo S60, que custa praticamente o mesmo que o BMW em todas as versões, mas oferece assistentes de condução desde a versão de entrada e na versão topo de linha (T8 Hybrid) fornece 407cv e 65kgfm pelo mesmo preço do 330i.
De fato, não falamos do volvo e nem do jaguar, pois não andamos nestes carros e não temos como recomendar eles. Fica a curiosidade de como um S60 hibrido se comporta dinamicamente. Mas dizem que a curiosidade matou o gato.
Sim amigo, mas o S60 não preza pela esportividade e sim conforto e qualidade e luxo. Certeza que não tem o mesmo acerto mais esportivo que a nova série 3
A mais bonita é a M, e o drl mais top, é o da M 330i. E os bancos só o cognac, que espetáculo fica viu. Sabe informa qual percentual dessas películas? Tem no para-brisa?
Amigo, me tire algumas dúvidas: esse upgrade faz com que o carro perca a garantia? Como fica o consumo do carro com o upgrade? E a vida útil do motor é reduzida com o upgrade? Finalmente, um upgrade desse nível 2, com o carro com 300 cv custa em média quanto aí na Avatgarde? Digo isso para saber, porque você disse no final do vídeo que sobra grana pra ficar na conta. Então fiquei interessado, mas com essas dúvidas. Parabéns pelo vídeo, ficou top!
Uma pergunta: o conjunto motriz da 330i é da 320i e exatamente o mesmo? Todas as peças?? Porque se o motor for o mesmo, porém o câmbio da 330i for mais robusto de fábrica justamente pela potência extra, isso pode justificar o preço.
Então a 320 M sport e 330 M são exatamente iguais esteticamente ? Só se diferem pelo motor ...Acho sacanagem com quem compra caro a 330 i M sport ...Elas tinham que ter uma diferenciação estética pelo menos ...
Boa noite. No vídeo foi sugerido um remap para o mesmo da 330. Nesse caso, por ser um carro novo, existe algum tipo de problema com a garantia do fabricante fazer essa alteração?
Uma duvida , em relação ao downgrade para o intercooler , com o stg 1 a temperatura do motor aumenta muito ? precisarei me preocupar com sua vida útil ?
Kkkkkkk cara não tem jeito, tudo que essa M sport tem, tem no Jetta GLI, e ainda 50 cv a mais kkkkkk, por 144 mil, pode não ser marca Premium, mais quem entende um pouquinho de carro sabe que o Jetta e o A4 é a mesma coisa, nunca que essa BMW é o melhor custo benefício, só pra playboy que quer pegar mulher mesmo, porque pra andar e nível de acessórios, Jetta GLI tá imbatível
@@elsdenf.8598 a BMW tem uma ótima dirigibilidade, isso não posso negar, mais essa dirigibilidade não se confirma em tempo de pista, realmente dirigir um carro tração traseira é mais emocionante, mais não pago 60 mil reais a mais por isso nunca , e no final ainda toma pau
Cara, quem pega um Audi ou BMW não se atenta apenas ao desempenho final, ele quer conforto e acabamento, por isso esses carros são mais caros. O Jetta é um puta carro, mas não é tão bom em curvas e o acabamento é bem inferior.
@@ocarinhadaharley6207 se fosse tão melhor em curvas, faria menor tempo na pista, o que não acontece, acabamento, claro que é melhor , mais pagar 60 mil a mais por um acabamento melhor? Tô fora, um Passat está saindo por 178 mil, quase o mesmo preço da 320 mais pelada, da uma olhadinha no acabamento do Passat , depois me fala o que achou
shera Bulldog Drumond me mostra um teste em pista do A4 ou A5 e o Jetta. Não sei não, viu? Nunca vi um teste dos dois em mesma pista, mas meu irmão já teve o Jetta e eu tenho o A5. O A5 faz mais curva, mas o Jetta sobe velocidade mais rápido. O Passat já é diferente do Jetta, é um carro superior sim, mas ele concorre com o A6, não com os Audis mais baratos. Uma pena que o Passat tenha saído de linha.
Após alguma pesquisa, nota-se que o hardware está AUSENTE, sendo necessário importar a peça para conseguir carregar sem fio. Agora vou a caça do part number, e posto neste comentário.
O carro esta foda e é melhor com o concorrentes, ao menos por enquanto! Vamos ver as próximas gerações da Mercedes Classe C e Audi A4... Se bem que o Audi A4 tem gente que nem lembra de sua existência!
AUGUSTO CEO nem eu ,ISSO eu acho uma palhaçada, carro tem que ser tração traseira. Eles falam que é pra ter mais espaço no banco traseiro, foda -se banco traseiro,carro foi feito para quatro pessoas.
pyrizoide se a bmw cagou na X1, me fala o que fizeram com a m135....que era um esportivo de verdade..... 6 em linha tração traseira..... não da para acreditar.... é por essas e outras que as vendas de Porsches vão aumentar.... mesmo que seja aqueles mais baratos...... pagar quase 300 mil em um 4 cilindros tração dianteira não da.....
Renato Augusto Assunção na verdade não é bem uma tração integral né...tipo as Audi.... a BMW colocou uma tração integral sob demanda... é um pouquinho diferente.....
A Volvo “patrolou” a BMW, a Audi e a Mercedes com os novos S60, tanto no T5 (254 cv e 35 kgfm ) como no T8 (407 cv e 65 kgfm AWD ) que entregam muito, mas muito mais mesmo pelo preço pago do que a BMW 320 e a 330 sem precisar colocar stage 1, 2, etc... Hoje, o melhor motor 2l do mercado é da Volvo! Obs; Ja tive uma BMW 320, um A5 “quatro” e depois que entrei em um Volvo fiquei! Ja estou no 3º!
Kkkkkkk tá de sacanagem né irmão, o S60 pesa 1850 kg kkkkkkkkk, não anda nem perto do Jetta gli que custa 80 mil a menos, e outro melhor motor 2.0 4cc do mercado hoje está na A45, para de viajar mano
octavio gonzalez Meu amigo, eu não tô de brincadeira não, já tive uma 320 e depois um A5 sportback 2013 quatro com 252 cv. Depois que entrei nos volvo, não volto nem pra audi e muito menos pra BMW. Já cansei de dar pau em jetta (que nem é da mesma categoria) e BMW com meu volvo. O Volvo tem muito mais torque e potência já de fábrica. Se calcular o peso/potencia/torque, o volvo é imbatível meu caro. Pura matemática e .física. Te digo isso com propriedade!!! Fiz um upgrade no meu V60 T5 2019 (antes tive um s60t6 2014 e um v60 t6 2016 ambos com mais de 300cv de fábrica) e o T5 novo (comprei pois ainda não veio o T6 com a nova plataforma - bem mais leve que a anterior - e vem agora o T8 com 407cv e 65 kgfm pelo mesmo preço que o 330) fiquei com 292cv e 50,5 kfm de torque a 3200rpm, ta bom? E ainda a suspensão traseira é uma integral link “sem molas” com um feixe de compósito transversal ( como um Corvette) , te digo o prazer que é fazer curvas con este carro!!! Quando tu acha que a frente vai sair, a traseira abre e pede para acelerar mais. Não anda queimando pneu como um carangueijo...
@@LucaPonzio kkkkkk tadinho , pura matemática???? Então faz assim, primeira coisa, para de falar em carro mexido blz ?? Pq tem 2.0 mexido de 500 cv, ok ???? Saiba conversar , estamos falando de carros originais, então faz a conta aí pura matemática, divide os seus 245 cv pelos seus 1850 kg, depois divide os 230 do Jetta gli por 1380 kg e me fala o que que deu, pois no mundo da performance, a regra de ouro é peso potência , sem contar que um carro de 1850 kg acaba com os pneus bem mais rápido e consume muito mais combustível. Acorda pra vida e deixa de ser fanático. E nem vou falar de desvalorização pra você não ficar com vergonha kkkkkk
octavio gonzalez Meu caro, esqueceste do torque no teu cálculo.... O Volvo original já ganha facil do BMW. Nem vou falar de Jeta que é carro de outra categoria ( eu ja tive um Jetta Variant que até era muito bom, dava pro gasto, mas não da pra comparar com um volvo)... Te levo pra dar uma volta, pelo jeito, me parece que nunca andaste em um bom volvo. O teu jeta perde para um T5 original no 0-100. Nas curvas, nem se fala, a suspensão traseira integral link (não é a multi) é um espetáculo em curvas de alta, e o duplo A da dianteira é como em um formula, mantém a banda plana na pista e te permite usar um pneu 255 num aro 20” com muito mais grip, tudo original, são suspensões e freios de outro nível, meu caro. Carro não é só peso/potência, é muito mais do que isso, é torque, é suspensão, é freio, e distribuição de peso. Tudo isso influencia na dinâmica e no custo. Por isso o Jetta é bem mais barato. Não é mágica. Nem vou entrar no quesito segurança pra não virar massacre... Quanto ao valor, compra a vista, de fábrica, que tu tira o carro zero pelo preço de fipe... Simples assim. Nunca tive problema para vender o volvo. Manutenção, só a do manual... O Seguro é o mesmo de um Jetta e a metade de um BMW ou Mercedes por causa do Volvo on Call (sabes o que é isso?) O carro é extremamente robusto e firme.... Evolui meu amigo! Outra coisa, o que fiz no T5 foi colocar o kit original da Polestar para que o motor virasse um T6. Não perdi a garantia, a mão foi feita na Volvo pela Volvo com um kit sueco original meu caro... Ambos gostamos de carro, o que é muito bom, mas, como engenheiro e piloto, não discuto com números e muito menos depois de ter pilotado os modelos que estamos falando... Respeito tua posição, mas acho que devias sair de casa e testar ambas as máquinas de fato e com vontade (como eu fiz) antes de firmar opinião....
octavio gonzalez Só mais um comentário, meu caro, o T5 na plataforma nova tem 254cv e não 245cv como colocas e o torque original ê de 35kgfm ( no dinamômetro mede 39kgfm).... Se liga nos números.... Estás com uma revista velha nas mãos?
AvantGarde Performance & Maintenance estive na concessionaria pra comprar esse 330 e a informacao passada nao foi essa, a 330 tem motor novo. Agora nao sei qual a verdade hahaha
AvantGarde Performance & Maintenance Obrigado pela resposta! O sistema de freios tb é diferente mesmo na 330i normal, 4 pistoes na dianteria, só nao é pintado!
Mas com qual A4 está sendo feito a comparação, porque o que mostrou no vídeo é uma versão quattro que certamente é muito superior a qualquer BMW ... Nürburgring seria humilhação.
Eu faço questão dos faróis a laser, head up display, condução semi autônoma (itens presentes apenas na 330i M Sport). Então discordo do citado no vídeo que o valor maior da 330i M Sport não tem sentido se comparado à 320i M Sport. Quanto aos upgrades de performance ok, mas onde que eu vou comprar um head up display ou um assistente de condução autonoma para instalar em uma 320i? Melhor eu comprar uma 330i M Sport que tem todos os itens de tecnologia que uma 3 Series G20 pode oferecer atualmente no mercado.
Carro muito bonito por dentro e por fora, mas em tecnologia nenhum deles bate virtual cockpit da Audi com GPS Google Earth, procura de endereços via internet e roteador
Não vale a pena pagar 190 mil reais num carro que não tem várias tecnologias sendo que outros carros muuuuito mais baratos tem. É uma pena não ter o novo Peugeot 508 no Brasil. Esse sim é de verdade. Nem versão mais top da BMW deve ter tudo que ele tem. Até o 208 já tem mais tecnologia que esse BMW dd entrada.
Já soltamos uma prévia da calibração deste carro no nosso instagram, passa lá e confere. Se você é novo por aqui, se inscreve agora no canal e aproveita para ver os outros vídeos que preparamos para você. Acreditamos que você vai se surpreender com o nosso conteúdo!
excelente conteúdo que trazem ao canal. inspira confiança a maneira como explicam. se fosse em Portugal iria ser cliente. Tenho 1 w204 motor om651 c250 cdi. tenhem algum exemplo/vídeo de algum motor desses?
Mas vamos lá , qual a diferença entre a 320i e 330i do ponto de vista do motor ? Apenas a calibração do motor? Nada mais ?
Vamos ser sinceros, a BMW acertou em cheio nesse novo design, ficou sensacional!
Assim como o pessoal da AvantGarde com o seu conteúdo didático no YT.
Meu sonho ainda vou conquistar tenho fé 🙏
Esse modelo da bmw não tem concorrente altura. Ficou linda demais!!!
Como não? O cara acabou de falar o audi A4 2.0T Plus
Por isso o A4 é sucesso de vendas kkkk
4:52, motoqueiro quase caindo pra olhar a BM. Hahahaha
Primeiro vídeo de 320i nova no Brasil 👏🏻👏🏻👏🏻
E provavelmente de reprogramação também. Já tem uma postagem sobre a calibração no nosso instagram, pessoal do clube da bmw já está com os resultados. E em breve, aqui no canal em detalhes 👍🏻
A BMW acertou de vez o design desse série 3 , top demais !
O conteúdo desse vídeo ficou ta muito bom. A Bmw acertou nessa nova geração e o carro ficou irado.
Este carro está mais lindo do que nunca! E este azulão aí!!!
Comecei a pouco no canal e estou adorando. Continue!!! Muito bom. Os detalhes técnicos estão fazendo a diferença. parabéns
Quero comprar um garoando desse, por conta disso assistir dezenas de vídeo sobre esse lançamento da BMW, mas sem dúvida esse é o melhor disso de todos. Parabéns pelo excelente trabalho.
Comprei um apartamento esse ano ,devido a pandemia,fazer um ativo,pra ano que vem,gastar passivo,como seguro e IPVA numa máquina dessa ,espero achar uma azul,com baixo km ,ou que não foi moída,de preferência interior preto
Muito mais bonito do que o versão anterior! Compraria certamente!
Parabéns pelas explicações!!!! Direto, Objetivo e com conhecimento de causa!!! E até que enfim a BMW fez um painel bonito dai pra trás parecia painel de brasilia.
Bmw é vida 😍. Coisa mais linda do mundo esse carro. E vc manja demais. Muito top os vídeos do canal. Não perco nenhum.
Tenho um Fusion awd 2018 ... um vídeo desse remap seria top.
essa bm ficou muito linda, PQP!
Parabéns, muita informação, clareza e tranquilidade em ensinar.👍
Parabéns pelo vídeo pelo bate papo bem rico em detalhes e tirou minha dúvida obg parabéns!
Sou dono de um A4 2018, realmente essa 320i é mais bonita porém no quesito conforto e consumo meu audi manda lembranças, irei trocar em jan/2020 porém pelo A5! Mais essa bmw tá bem legal
Parabéns ....!!!
Vc é um dos poucos..... q divulga preço....das BMW muito bom... !!!
Não entendo pq... muitos q fazem vídeos... de carros... tem medinho de divulgar o valor... por causa disso vai logo pegando like negativo... kkk
Vc ganhou 👍... Guilherme.. vlw...
Mais belo vídeo com muita técnica...
Gostei do vídeo bem explicativo
Da hora o conteúdo Mano!!! esclarecedor.
Video muito bom! Qualidade ótima em todos os sentidos! Parabéns pelo canal! Avante gard! KKK
Parabéns pelo video!!! Simplesmente show! Dá gosto ouvir as explicações!!
Sucesso!!!
Que show essa produção , qualidade fantástica 👏👏👏
Top
Compro a 320 topo de linha com todos os opcionais e faço um stage 1 e já fico com uma potência maior que a 330. Custo benefício melhor
Captou a mensagem 👍🏻
O vídeo está bem dinâmico e divertido de assistir, show
Essa da um soco na concorrencia!!!
Show. Muito bom o vídeo!
Sou fã da 330i m Sport
Cada um tem sua opinião mas até então pra min Mercedes sempre esteve a frente mas agora nessa categoria isso mudou está muito top
Excelente suas explicações
Sempre vale as BMs, sou fã delas...tenho duas aqui na garagem e me divirto pacaralho com elas,quando acordo mal humorado,já desço pras minhas garagens e o sorriso já vem no meu rosto .
Tô pensando em trocar a minha 320i 2017 pela 330i 2020 e a minha z4 xodó só pro rolê no fimd pras bitches esfregarem a pereka na minha cara.
🤣
Kkkkkkkkkk
Engraçado eu vendo esse vídeo um amo depois e ver a versão de 200 mil ser vendida usada por 260 mil.
Belíssimo Trabalho!
Faltou citar o Volvo S60, que custa praticamente o mesmo que o BMW em todas as versões, mas oferece assistentes de condução desde a versão de entrada e na versão topo de linha (T8 Hybrid) fornece 407cv e 65kgfm pelo mesmo preço do 330i.
De fato, não falamos do volvo e nem do jaguar, pois não andamos nestes carros e não temos como recomendar eles. Fica a curiosidade de como um S60 hibrido se comporta dinamicamente. Mas dizem que a curiosidade matou o gato.
Sim amigo, mas o S60 não preza pela esportividade e sim conforto e qualidade e luxo. Certeza que não tem o mesmo acerto mais esportivo que a nova série 3
Volvo um baita carro...só q brasileiro não liga pra isso (segurança) agora:as bemas são pica ...
A mais bonita é a M, e o drl mais top, é o da M 330i.
E os bancos só o cognac, que espetáculo fica viu.
Sabe informa qual percentual dessas películas? Tem no para-brisa?
Boa dica dos modelos.
Sensacional. Com a queda dos preços esperada para 2020, talvez o 320 comece a ficar realmente interessante.
Venho do futuro e te garanto que os preços não caíram...
@@fcchevarria Verdade, pandemia deixou tudo mais imprevisível e caro.
Melhor canal de avaliações que já acompanhei! Gostaria de saber se dá pra melhor performance do New Tiguan R-line 350 ?
Olá . Acabei de pegar uma 32O M , se colocar stage 2 muda muito o consumo . Se não mudarlogo vou pá Sp fazer vcs !
Ótimo canal! Conteúdo sensacional!
Muito top
Amigo, me tire algumas dúvidas: esse upgrade faz com que o carro perca a garantia? Como fica o consumo do carro com o upgrade? E a vida útil do motor é reduzida com o upgrade? Finalmente, um upgrade desse nível 2, com o carro com 300 cv custa em média quanto aí na Avatgarde? Digo isso para saber, porque você disse no final do vídeo que sobra grana pra ficar na conta. Então fiquei interessado, mas com essas dúvidas. Parabéns pelo vídeo, ficou top!
Alexandre Zayek Sobre garantia, perguntei pro jetta e me responderam que perde sim, no caso de consumo até meio pedal do acelerador fica original...
O carro tem 3 modos de condução, eco pro, confort e pro. Pode fazer remap apenas no modo pro? Mantendo os outros dois modos originais?
Jhonatas Albuquerque boa pergunta
E o volvo S60 será que encara a BM????
Apresenta o passat b8 com o motor 2.0 tdi 150cv ou em outro segmento vw mas com esse mesmo motor 🙂
Excelente review
Como sou pobre, vamo de BM no IúTúbi!
Uma pergunta: o conjunto motriz da 330i é da 320i e exatamente o mesmo? Todas as peças??
Porque se o motor for o mesmo, porém o câmbio da 330i for mais robusto de fábrica justamente pela potência extra, isso pode justificar o preço.
Então a 320 M sport e 330 M são exatamente iguais esteticamente ? Só se diferem pelo motor ...Acho sacanagem com quem compra caro a 330 i M sport ...Elas tinham que ter uma diferenciação estética pelo menos ...
Os Leds diurnos da 330 M são mais alongados que as demais versões, e tbm vem com faróis em Laser e não em Led. Mas creio que seria somente isso.
Qual o vídeo desses lindos discos de freios flamejantes?
Parabéns pelo seu canal. Estou a pensar comprar um 330e g20. Tem exatamente o mesmo motor do 320i certo ? Abraço de Portugal 👌
Sim, B48B20A.
Boa noite.
No vídeo foi sugerido um remap para o mesmo da 330.
Nesse caso, por ser um carro novo, existe algum tipo de problema com a garantia do fabricante fazer essa alteração?
Existe... grandes chances da concessionária descobrir pela central eletrônica do veículo e o proprietário perder a garantia.
Uma duvida , em relação ao downgrade para o intercooler , com o stg 1 a temperatura do motor aumenta muito ? precisarei me preocupar com sua vida útil ?
Não tem vídeo de Jaguar F Type ?
Muito lindo esse carro!!! Mas nunca vi Mercedes e Audi trocando motor de carro 0km!!!
Que nem dizia Cumpadi Washington: Sabe de nada, inocente! Rs...
Comprando esse carro zero (na BMW) e deixando com vocês para fazer essas alterações, eu perderia a garantia original de fábrica (BMW) do carro?
Não estão conseguindo fazer na 2022?
A 320 de 2015 tambem tem esse mesmo motor ou é diferente, quantos cv vem nas 2015 com remap?
Kkkkkkk cara não tem jeito, tudo que essa M sport tem, tem no Jetta GLI, e ainda 50 cv a mais kkkkkk, por 144 mil, pode não ser marca Premium, mais quem entende um pouquinho de carro sabe que o Jetta e o A4 é a mesma coisa, nunca que essa BMW é o melhor custo benefício, só pra playboy que quer pegar mulher mesmo, porque pra andar e nível de acessórios, Jetta GLI tá imbatível
Concordo. A turma pira nas grifes e por isso essas porras tem o preço que tem!
@@elsdenf.8598 a BMW tem uma ótima dirigibilidade, isso não posso negar, mais essa dirigibilidade não se confirma em tempo de pista, realmente dirigir um carro tração traseira é mais emocionante, mais não pago 60 mil reais a mais por isso nunca , e no final ainda toma pau
Cara, quem pega um Audi ou BMW não se atenta apenas ao desempenho final, ele quer conforto e acabamento, por isso esses carros são mais caros. O Jetta é um puta carro, mas não é tão bom em curvas e o acabamento é bem inferior.
@@ocarinhadaharley6207 se fosse tão melhor em curvas, faria menor tempo na pista, o que não acontece, acabamento, claro que é melhor , mais pagar 60 mil a mais por um acabamento melhor? Tô fora, um Passat está saindo por 178 mil, quase o mesmo preço da 320 mais pelada, da uma olhadinha no acabamento do Passat , depois me fala o que achou
shera Bulldog Drumond me mostra um teste em pista do A4 ou A5 e o Jetta. Não sei não, viu? Nunca vi um teste dos dois em mesma pista, mas meu irmão já teve o Jetta e eu tenho o A5. O A5 faz mais curva, mas o Jetta sobe velocidade mais rápido. O Passat já é diferente do Jetta, é um carro superior sim, mas ele concorre com o A6, não com os Audis mais baratos. Uma pena que o Passat tenha saído de linha.
A BMW chamou as 330 e 330M 2019 para um recall, para TROCAR O MOTOR.... nunca vi isso.
Motor? Todo ele?
Lembrando que o Jetta GLI bengou a C300.
Boa noite, existe algum tipo de upgrade para BMW 318?
oi da pra comparar o resultado desse remap com o desempenho da M 235:
Essa que você estava dirigindo era qual das versões???
Alllllaaa as baaaaa
Este carro vem com o carregardor de celular por indução desativado. Será que da para ligar via sofware, ou o hardware esta ausente?
esperando a certificação da ANATEL
@@lukazmartins mas o hardware está presente?
Sim
Lucas Martins excelente!!!
Após alguma pesquisa, nota-se que o hardware está AUSENTE, sendo necessário importar a peça para conseguir carregar sem fio. Agora vou a caça do part number, e posto neste comentário.
O carro esta foda e é melhor com o concorrentes, ao menos por enquanto! Vamos ver as próximas gerações da Mercedes Classe C e Audi A4...
Se bem que o Audi A4 tem gente que nem lembra de sua existência!
Meu principal problema com esses carros é a suspensão. Como está o comportamento dinâmico em relação aos pisos péssimos do Brasil?
Maravilhoso.
motor bmw ou é 6 cilindros ou mais vale escolher outra marca...
Essa bmw ou porshe cayenne v6 2011?
A4 tem versão Quattro!
Fala da 340!!! kd??
Dianteira dela minuto 3:08
Queria saber o nome desse azul dessa BMW alguém me ajuda ?
Bmw são as melhores. A bmw cagou colocando a X1 com tração dianteira.
AUGUSTO CEO nem eu ,ISSO eu acho uma palhaçada, carro tem que ser tração traseira. Eles falam que é pra ter mais espaço no banco traseiro, foda -se banco traseiro,carro foi feito para quatro pessoas.
pyrizoide se a bmw cagou na X1, me fala o que fizeram com a m135....que era um esportivo de verdade..... 6 em linha tração traseira..... não da para acreditar.... é por essas e outras que as vendas de Porsches vão aumentar.... mesmo que seja aqueles mais baratos...... pagar quase 300 mil em um 4 cilindros tração dianteira não da.....
@@ADRIANOGRILODALTINHO Isso me doeu tbm ein irmao!! Mas uma correção, a M135i veio tração integral!
Renato Augusto Assunção na verdade não é bem uma tração integral né...tipo as Audi.... a BMW colocou uma tração integral sob demanda... é um pouquinho diferente.....
Cara a turbina da 320 é a mesma da 330 ?
Única diferença realmente é no sistema de resfriamento e mapeamento?
Igual na geração passada a 320i tinha a mesma motorização da 328i... Só remap
Tenho um c 180 2019 carro muito rápido e muito econômico faço 15 km por litro não trocaria por uma bmw .
Eu curto muito as MB principalmente o design, mas não trocaria essas novas BMW por uma MB nunca. As BMW estão lindas e potentes.
Mercedes carro de tilzao, acho zuada, nao trocaria nunca uma bmw em um carro de vovô
Tas louco pcr a minha c180 onde Chega marca presença é de parar a cidade e além disso é econômica. Á bmw bebe igual a zeca pagodinho kkkk
@@clarkflu3350 kkkk zeca pagodinho eh foda kkkk
@@flajolasonatera2855 kkkk
Não tem diferença de suspensão entre a 320 sport GP e a versão 320 M?
Sim, ficou faltando neste corte do video.
A Volvo “patrolou” a BMW, a Audi e a Mercedes com os novos S60, tanto no T5 (254 cv e 35 kgfm ) como no T8 (407 cv e 65 kgfm AWD ) que entregam muito, mas muito mais mesmo pelo preço pago do que a BMW 320 e a 330 sem precisar colocar stage 1, 2, etc... Hoje, o melhor motor 2l do mercado é da Volvo! Obs; Ja tive uma BMW 320, um A5 “quatro” e depois que entrei em um Volvo fiquei! Ja estou no 3º!
Kkkkkkk tá de sacanagem né irmão, o S60 pesa 1850 kg kkkkkkkkk, não anda nem perto do Jetta gli que custa 80 mil a menos, e outro melhor motor 2.0 4cc do mercado hoje está na A45, para de viajar mano
octavio gonzalez Meu amigo, eu não tô de brincadeira não, já tive uma 320 e depois um A5 sportback 2013 quatro com 252 cv. Depois que entrei nos volvo, não volto nem pra audi e muito menos pra BMW. Já cansei de dar pau em jetta (que nem é da mesma categoria) e BMW com meu volvo. O Volvo tem muito mais torque e potência já de fábrica. Se calcular o peso/potencia/torque, o volvo é imbatível meu caro. Pura matemática e .física. Te digo isso com propriedade!!! Fiz um upgrade no meu V60 T5 2019 (antes tive um s60t6 2014 e um v60 t6 2016 ambos com mais de 300cv de fábrica) e o T5 novo (comprei pois ainda não veio o T6 com a nova plataforma - bem mais leve que a anterior - e vem agora o T8 com 407cv e 65 kgfm pelo mesmo preço que o 330) fiquei com 292cv e 50,5 kfm de torque a 3200rpm, ta bom? E ainda a suspensão traseira é uma integral link “sem molas” com um feixe de compósito transversal ( como um Corvette) , te digo o prazer que é fazer curvas con este carro!!! Quando tu acha que a frente vai sair, a traseira abre e pede para acelerar mais. Não anda queimando pneu como um carangueijo...
@@LucaPonzio kkkkkk tadinho , pura matemática???? Então faz assim, primeira coisa, para de falar em carro mexido blz ?? Pq tem 2.0 mexido de 500 cv, ok ???? Saiba conversar , estamos falando de carros originais, então faz a conta aí pura matemática, divide os seus 245 cv pelos seus 1850 kg, depois divide os 230 do Jetta gli por 1380 kg e me fala o que que deu, pois no mundo da performance, a regra de ouro é peso potência , sem contar que um carro de 1850 kg acaba com os pneus bem mais rápido e consume muito mais combustível. Acorda pra vida e deixa de ser fanático. E nem vou falar de desvalorização pra você não ficar com vergonha kkkkkk
octavio gonzalez Meu caro, esqueceste do torque no teu cálculo.... O Volvo original já ganha facil do BMW. Nem vou falar de Jeta que é carro de outra categoria ( eu ja tive um Jetta Variant que até era muito bom, dava pro gasto, mas não da pra comparar com um volvo)... Te levo pra dar uma volta, pelo jeito, me parece que nunca andaste em um bom volvo. O teu jeta perde para um T5 original no 0-100. Nas curvas, nem se fala, a suspensão traseira integral link (não é a multi) é um espetáculo em curvas de alta, e o duplo A da dianteira é como em um formula, mantém a banda plana na pista e te permite usar um pneu 255 num aro 20” com muito mais grip, tudo original, são suspensões e freios de outro nível, meu caro. Carro não é só peso/potência, é muito mais do que isso, é torque, é suspensão, é freio, e distribuição de peso. Tudo isso influencia na dinâmica e no custo. Por isso o Jetta é bem mais barato. Não é mágica. Nem vou entrar no quesito segurança pra não virar massacre... Quanto ao valor, compra a vista, de fábrica, que tu tira o carro zero pelo preço de fipe... Simples assim. Nunca tive problema para vender o volvo. Manutenção, só a do manual... O Seguro é o mesmo de um Jetta e a metade de um BMW ou Mercedes por causa do Volvo on Call (sabes o que é isso?) O carro é extremamente robusto e firme.... Evolui meu amigo! Outra coisa, o que fiz no T5 foi colocar o kit original da Polestar para que o motor virasse um T6. Não perdi a garantia, a mão foi feita na Volvo pela Volvo com um kit sueco original meu caro... Ambos gostamos de carro, o que é muito bom, mas, como engenheiro e piloto, não discuto com números e muito menos depois de ter pilotado os modelos que estamos falando... Respeito tua posição, mas acho que devias sair de casa e testar ambas as máquinas de fato e com vontade (como eu fiz) antes de firmar opinião....
octavio gonzalez Só mais um comentário, meu caro, o T5 na plataforma nova tem 254cv e não 245cv como colocas e o torque original ê de 35kgfm ( no dinamômetro mede 39kgfm).... Se liga nos números.... Estás com uma revista velha nas mãos?
O motor, parte mecânica, é igual da 320i e 330i? Única alteração é a calibração de ignição ? Valeu
Quase. Detalhes no próximo vídeo.
AvantGarde Performance & Maintenance estive na concessionaria pra comprar esse 330 e a informacao passada nao foi essa, a 330 tem motor novo. Agora nao sei qual a verdade hahaha
Mesma familia de motores B48. Há uma alteração no sistema de arrefecimento entre 320i e 330i. Daremos detalhes no próximo vídeo deste carro.
AvantGarde Performance & Maintenance Obrigado pela resposta! O sistema de freios tb é diferente mesmo na 330i normal, 4 pistoes na dianteria, só nao é pintado!
@@merdadeusername sim, o freio da 330 é superior.
Mas com qual A4 está sendo feito a comparação, porque o que mostrou no vídeo é uma versão quattro que certamente é muito superior a qualquer BMW ... Nürburgring seria humilhação.
Qual você acha? O de 190k ou o de 250k?
Só ficou confuso quando fala que um A4 nunca vai ter a mesma dinâmica...
Eu faço questão dos faróis a laser, head up display, condução semi autônoma (itens presentes apenas na 330i M Sport). Então discordo do citado no vídeo que o valor maior da 330i M Sport não tem sentido se comparado à 320i M Sport. Quanto aos upgrades de performance ok, mas onde que eu vou comprar um head up display ou um assistente de condução autonoma para instalar em uma 320i? Melhor eu comprar uma 330i M Sport que tem todos os itens de tecnologia que uma 3 Series G20 pode oferecer atualmente no mercado.
Não compensa.. Você vai pagar 65k a mais por apenas 3 itens? ..
Qual o Valor deste Carro 320I com Todas as Opcionais ? muito obrigado
Ricardo R$44.800 reais
Fire Fire , Boa Noite Five, o Preço da Mais Cara é à M Sport de R$ 220.000
Qual o modelo usado nesse video? i, Sport GP ou M Sport?
M Sport
A estética da 320 I m eh a mesma da 330im? Oq tem de diferente ?
Não muda nada, somente o motor de 258cv contra 184cv na 320
Alguém sabe a nomenclatura dessa cor azul ??
Azul caneta
O designer ficou show, mas com mais 20 mil consigo pegar uma 140i 2018 que vai entregar outra esportividade.
O cara gasta tempo no vídeo explicando tudo falando de carro novo.vem um jumento como vc falar de carro usado.
@@brunofernandes6196 De onde que up da pal em uma 320i? kkkk não fala bosta amigo.
Carro muito bonito por dentro e por fora, mas em tecnologia nenhum deles bate virtual cockpit da Audi com GPS Google Earth, procura de endereços via internet e roteador
Não vale a pena pagar 190 mil reais num carro que não tem várias tecnologias sendo que outros carros muuuuito mais baratos tem. É uma pena não ter o novo Peugeot 508 no Brasil. Esse sim é de verdade. Nem versão mais top da BMW deve ter tudo que ele tem. Até o 208 já tem mais tecnologia que esse BMW dd entrada.
Oq teria a mais stg 3 da 320 G20?
Turbina maior e outros upgrades
320 ??? é mais barata q a 330 i ???
agora são 2 versões ???
Sim, 2 versões da mesma forma que era antes. Só que agora, um modelo substitui o outro. No caso da 328 foi substituída pela 330i.
Esqueceu do Jetta GLI, um puta carro que é mais barato e ainda tem mais motor que a 320i
Presença da BMW e outra coisa
*Faltou falar do jaguar que na minha opinião é melhor que a 320 e 330*
Qual jaguar?
Kkkk esse entende muito de carro
HuDsoM
A 320i só tem um problema... Seu concorrente é o Volvo S60
Mercedes muito superior!
Depende da série