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アンケート結果はここから閲覧できます。docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vS66fqs8pa1jWPjlvdd7y1U4p_iCjF1K4i2O7zJCLdYUFubSpvKvbnakefWqshBGA/pubhtml2023年もありがとうございました。2024年も引き続きよろしくお願い致します。北陸新幹線敦賀延伸開業後のサンダーバード・しらさぎ用681系,683系の動向を予想する動画をグリーン車指定席プラン以上のメンバー限定で配信しています。良かったらご覧ください！czcams.com/video/1jyVx3YkU8Q/video.htmlリニューアルしたメンバーシップへの加入はここから可能です！czcams.com/channels/AnrecvLbSHA5OjXVP5c7Hw.htmljoin皆さまご視聴ありがとうございます！色々な意見・また感想について、モラルの範囲内でコメントにてよろしくお願いします！
こつあずさん1年間おつかれさまでした。なんかまだまだ自分自身知らないことだらけで、そうなんだ！とこつあずさんの動画を見て納得するばかりです。改めてですが、テキトーな感想、補足、たまに正確な事実の記載など好き勝手なコメントばかりして申し訳ないです。たまたまこのチャンネルを見つけて、たまたま時間が合ったときに、ただ見て楽しんでいるだけです。来年もこんな感じですがよろしくお願いいたします。
新幹線チャイムで言えば、北陸新幹線（西車）、北陸特急でお馴染み「北陸ロマン」の作詞作曲者である谷村新司が亡くなったのも衝撃でした。まあここ最近は24時間テレビのエンディングでサライを歌っていなかったので察するところはありましたが…「大人になったら 日本海に抱かれたくなる」というのは、自分自身年を取ると心に沁み入る歌詞です。敦賀〜大阪方面が出来るまではこのまま使い続けて欲しいですね。合掌。
谷村新司氏は旧国鉄のキャンペーンソング「いい日旅立ち」も作曲されてましたね。素晴らしき歌曲を産み出して頂いた谷村氏に合掌…。(−人−)
誤：大人になったら正：大人に変わったらいい日旅立ちもよかったですねえ
来年もたくさんの鉄道ネタが見られることを楽しみにしています。個人的鉄道ニュースだと、「今年もリニアの工事に進展無し」かなあ。早くあの知事を何とかして下さい県民の皆様。
新京成が京成に吸収されると発表された後に泉北高速鉄道も南海に吸収されるというニュースを発見し、この２件がかなり衝撃的でした。
１着の新横浜線は納得でしたが、うめきた新駅はもっと上位にくるかと思いました。
新京成吸収合併は本当に青天の霹靂…まーだ北総鉄道＆千葉NT鉄道吸収合併の方が納得はするけれど
北総や千葉NTこそ新京成と違って赤字が残っているから無理です。
今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。衝撃ってほどではないけど、北海道に737系が投入されて120キロ運転してスピードアップしていたのはかなり興味を引かれた。
どのニュースも印象的でありながら「そう言えばこれも今年だったな」とランキングを見ていて思い出すもので、激動の2023年だったなという感想です。2024年はどんな出来事が待っているのか、今から楽しみです！
どれもランクインにふさわしいランキングでした2024年もこつあずさんにとって良い年になりますように
新京成や泉北が親会社に吸収されていく日が訪れるとは…。
今年は相鉄直通を含め東武鉄道と東海道新幹線のネタが印象的でした。来年は鉄道の世界にどんな変化が起こるか楽しみです。よいお年を！
芳賀・宇都宮LRTは今後の中核都市圏の基幹交通の希望だと考えています。街のシンボルとして今後の活躍を期待しています。こつあずさん、今年は鉄道に関する動画の解説をありがとうございますm(_ _)m為になる鉄道路線のいろんな解説を楽しみながら視聴しました！良いお年をお迎えください。来年もよろしくお願いしますm(_ _)m※鉄道に関する動画の解説を の部分を追記※いろんな を追記
自分は渋谷駅工事完了に入れたけどこのラインナップ見ると確かにとなるものが多かったですね。
あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。相鉄・東急直通が1番多かったですね。
おそらく2025年以降、「準大手私鉄」という括りが失くなるんじゃないかと考えています。
山電の行き場なくなるやつじゃん()
@@aubwen0614 神鉄「おぅ来たか山陽さん」
それか静鉄、遠鉄、広電、伊予鉄辺りが準大手に昇格するか。
私的には昭和のオールステンレスカー御三家の１つである、南海6000系がCIカラーを外したリバイバル仕様で登場したことが衝撃です。引退までのはなむけでしょうが。
南海絡みでは2200系1編成が銚子電気鉄道に譲渡されたことも個人的には衝撃的でしたね。
良いお年を
今年もお疲れ様でした。
20:48 無塗装車を導入を考えると、8000形は小田急塗装のまま使用されるような気がしますね。25:07 やっぱこれだね～
「会いにいこう」チャイムの統一は、途中駅から乗り込み、途中駅で降りる乗客は、始発終着チャイムを生で聴けないという不公平感を無くそうとしたのでしょうかね？
何時もこつあずさん、良い動画の作成面白くて好きです。新横浜開業は僕も押しました。何因り好きな駅が出来ると言うと言うのも嬉しかったからです。
でもHC85系のアルプスの牧場は始発終着verと途中駅verを分けているんですよね…
今年１年ありがとうございました。来年もためになる動画お願いします
今年も面白い動画を期待しています。
明けましておめでとうございます😊
あけましておめでとうございます✨観させて頂きました✨8111Fの動画
18:15 ここ習志野駅ですか？
東上線沿線民からしたら9101fの廃車が結構衝撃だった
ひかり533号、及び月曜日ののぞみ491号が利用できるようになっただけでも相鉄東急直通事業が完成したことに喜び大爆発な湘南台民🖐️
通勤快速廃止がつらい
今年もお疲れ様でしたこつあず最高
2:07 ......ｱｧ❤️
おまわりさんこの人です()
京成が新京成を吸収合併する事は、2022年に新京成の全株式を京成が取得した時点で予想された事。何で衝撃的なニュースなの？新京成の愛称路線名がアーバンピンクラインになったら、衝撃的です。😮
YOKOHAMAどっちも。これは京王電鉄がサービス提供しているどっち～もを真似たのかな？
鉄坊主さんところと違って「暗」のニュースが一個もなくて草
以前から事故や事件などは予め省いています。そういう話題は暗くなってしまいますし、本来の鉄道ニュースとはちょっと違う気がするんですよね。
しかし冷静に考えると梅北いちいち地下に潜る意味がわからん……
相鉄も東急に吸収されてしまうのではと思ってしまう
絶対そんなことはないし、昔それ失敗したことあるし、その失敗で東急は相鉄の株式に手を出せないし
東急が吸収するとしたら現実味があるのは横浜高速鉄道かな？吸収とまではいかなくてもこどもの国線と同じくみなとみらい線も横浜高速鉄道が第3種事業者(大家)、東急が第2種事業者(店子)になるケースもあり得そう…。
アンケート結果はここから閲覧できます。
docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vS66fqs8pa1jWPjlvdd7y1U4p_iCjF1K4i2O7zJCLdYUFubSpvKvbnakefWqshBGA/pubhtml
2023年もありがとうございました。2024年も引き続きよろしくお願い致します。
北陸新幹線敦賀延伸開業後のサンダーバード・しらさぎ用681系,683系の動向を予想する動画をグリーン車指定席プラン以上のメンバー限定で配信しています。
良かったらご覧ください！
czcams.com/video/1jyVx3YkU8Q/video.html
リニューアルしたメンバーシップへの加入はここから可能です！
czcams.com/channels/AnrecvLbSHA5OjXVP5c7Hw.htmljoin
皆さまご視聴ありがとうございます！
色々な意見・また感想について、モラルの範囲内でコメントにてよろしくお願いします！
こつあずさん1年間おつかれさまでした。なんかまだまだ自分自身知らないことだらけで、そうなんだ！とこつあずさんの動画を見て納得するばかりです。
改めてですが、テキトーな感想、補足、たまに正確な事実の記載など好き勝手なコメントばかりして申し訳ないです。たまたまこのチャンネルを見つけて、たまたま時間が合ったときに、ただ見て楽しんでいるだけです。
来年もこんな感じですがよろしくお願いいたします。
新幹線チャイムで言えば、北陸新幹線（西車）、北陸特急でお馴染み「北陸ロマン」の作詞作曲者である谷村新司が亡くなったのも衝撃でした。
まあここ最近は24時間テレビのエンディングでサライを歌っていなかったので察するところはありましたが…
「大人になったら 日本海に抱かれたくなる」というのは、自分自身年を取ると心に沁み入る歌詞です。敦賀〜大阪方面が出来るまではこのまま使い続けて欲しいですね。合掌。
谷村新司氏は旧国鉄のキャンペーンソング「いい日旅立ち」も作曲されてましたね。
素晴らしき歌曲を産み出して頂いた谷村氏に合掌…。(−人−)
誤：大人になったら
正：大人に変わったら
いい日旅立ちもよかったですねえ
来年もたくさんの鉄道ネタが見られることを楽しみにしています。
個人的鉄道ニュースだと、
「今年もリニアの工事に進展無し」
かなあ。
早くあの知事を何とかして下さい県民の皆様。
新京成が京成に吸収されると発表された後に泉北高速鉄道も南海に吸収されるというニュースを発見し、この２件がかなり衝撃的でした。
１着の新横浜線は納得でしたが、うめきた新駅はもっと上位にくるかと思いました。
新京成吸収合併は本当に青天の霹靂…まーだ北総鉄道＆千葉NT鉄道吸収合併の方が納得はするけれど
北総や千葉NTこそ新京成と違って赤字が残っているから無理です。
今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。
衝撃ってほどではないけど、北海道に737系が投入されて120キロ運転してスピードアップしていたのはかなり興味を引かれた。
どのニュースも印象的でありながら「そう言えばこれも今年だったな」とランキングを見ていて思い出すもので、激動の2023年だったなという感想です。2024年はどんな出来事が待っているのか、今から楽しみです！
どれもランクインにふさわしいランキングでした
2024年もこつあずさんにとって良い年になりますように
新京成や泉北が親会社に吸収されていく日が訪れるとは…。
今年は相鉄直通を含め東武鉄道と東海道新幹線のネタが印象的でした。
来年は鉄道の世界にどんな変化が起こるか楽しみです。よいお年を！
芳賀・宇都宮LRTは今後の中核都市圏の基幹交通の希望だと考えています。
街のシンボルとして今後の活躍を期待しています。
こつあずさん、今年は鉄道に関する動画の解説をありがとうございますm(_ _)m
為になる鉄道路線のいろんな解説を楽しみながら視聴しました！
良いお年をお迎えください。
来年もよろしくお願いしますm(_ _)m
※鉄道に関する動画の解説を の部分を追記
※いろんな を追記
自分は渋谷駅工事完了に入れたけどこのラインナップ見ると確かにとなるものが多かったですね。
あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。相鉄・東急直通が1番多かったですね。
おそらく2025年以降、「準大手私鉄」という括りが失くなるんじゃないかと考えています。
山電の行き場なくなるやつじゃん()
@@aubwen0614 神鉄「おぅ来たか山陽さん」
それか静鉄、遠鉄、広電、伊予鉄辺りが準大手に昇格するか。
私的には昭和のオールステンレスカー御三家の１つである、南海6000系がCIカラーを外したリバイバル仕様で登場したことが衝撃です。
引退までのはなむけでしょうが。
南海絡みでは2200系1編成が銚子電気鉄道に譲渡されたことも個人的には衝撃的でしたね。
良いお年を
今年もお疲れ様でした。
20:48 無塗装車を導入を考えると、8000形は小田急塗装のまま使用されるような気がしますね。
25:07 やっぱこれだね～
「会いにいこう」チャイムの統一は、途中駅から乗り込み、途中駅で降りる乗客は、始発終着チャイムを生で聴けないという不公平感を無くそうとしたのでしょうかね？
何時もこつあずさん、良い動画の作成面白くて好きです。新横浜開業は僕も押しました。何因り好きな駅が出来ると言うと言うのも嬉しかったからです。
でもHC85系のアルプスの牧場は始発終着verと途中駅verを分けているんですよね…
今年１年ありがとうございました。来年もためになる動画お願いします
今年も面白い動画を期待しています。
明けましておめでとうございます😊
あけましておめでとうございます✨観させて頂きました✨8111Fの動画
18:15 ここ習志野駅ですか？
東上線沿線民からしたら9101fの廃車が結構衝撃だった
ひかり533号、及び月曜日ののぞみ491号が利用できるようになっただけでも相鉄東急直通事業が完成したことに喜び大爆発な湘南台民🖐️
通勤快速廃止がつらい
今年もお疲れ様でした
こつあず最高
2:07 ......ｱｧ❤️
おまわりさんこの人です()
京成が新京成を吸収合併する事は、2022年に新京成の全株式を京成が取得した時点で予想された事。何で衝撃的なニュースなの？
新京成の愛称路線名がアーバンピンクラインになったら、衝撃的です。😮
YOKOHAMAどっちも。これは京王電鉄がサービス提供しているどっち～もを真似たのかな？
鉄坊主さんところと違って「暗」のニュースが一個もなくて草
以前から事故や事件などは予め省いています。
そういう話題は暗くなってしまいますし、本来の鉄道ニュースとはちょっと違う気がするんですよね。
しかし冷静に考えると梅北いちいち地下に潜る意味がわからん……
相鉄も東急に吸収されてしまうのではと思ってしまう
絶対そんなことはないし、昔それ失敗したことあるし、その失敗で東急は相鉄の株式に手を出せないし
東急が吸収するとしたら現実味があるのは横浜高速鉄道かな？
吸収とまではいかなくてもこどもの国線と同じくみなとみらい線も横浜高速鉄道が第3種事業者(大家)、東急が第2種事業者(店子)になるケースもあり得そう…。