台中即將誕生的10座摩天樓
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- čas přidán 5. 05. 2023
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我認為 台中除了七期 以外的地方 人行道真的要加油 很多地方根本就沒有 明明路就很大條
已經很多人跟市府反映了，就來觀察這一年他們會不會動作，其實也很需要好的有行動力的議員去監督市府，不然在整體都市發展推行上真的會很慢😢
@@tcta4302 真的，台中市政府跟議員們有心❤共同去推動建設很重要！
有錢人注重生活機能啊，不這樣他們那會買？
新的重劃區基本上人行道都還可以
車都沒路怎有人行道？
希望可以蓋一棟和101同等級的高樓，可以做為台中的新地標，但別搞得密密麻麻，有點壓抑，然後優化底下的行人專區，這就很完美了。
樂見台中的發展，但是人行環境動線還有大眾運輸真的要再多多的加強
台中的人行/無障礙空間真的慘，完全沒有大城市該有的水準...
臺北、高雄在人行道方面也許臺中可以參考一下，如果臺中的人行道/無障礙空間也能夠有更健全的規劃，相信一定是會是很棒的。🫶🏻🫶🏻🫶🏻
七期當初規劃似乎也沒考量大量公共運輸需求 實在可惜 只知道未來那邊肯定塞塞塞
環評的商業交通部分應該直接放水吧？
講到人行道，七期這麼精華的地段，人行道完全不行，政府也沒再管的
出張王影片品質真的一等一🫡
感謝又帶來優質影片！
非常喜歡相關題材，希望未來還有更多猛料！
濕了💦濕了💦 出張王又出片了 三上悠亞出片我都沒這麼開心～
也太誇張
笑死😂
這症狀要去看醫生
看出張王打手腔嗎
不可以澀澀
感謝分享，影片超棒❤
期待已久的七期，謝謝出張王
雖然說是重劃區，人行道依舊非常狹窄(而且有些地方還停摩托車)，路邊也停了一堆汽車。
而且稍微離開重劃區域到中港路(台灣大道)，觸目所及沿路建築招牌紊亂，人行道被路邊店家到處侵占。
比起建築物的高大，更重要的是把"人"與"生活"放在中心
台中市在人行道上真的要加油!
應該是全台灣的道路都需要加油。尤其是人行道和讓人的行車禮節。
真的很糟，沒有一處人行道可以好好推嬰兒車
低端人口才會走人行道。
沒賺頭，誰理你
非常認同
空氣賊糟
資訊非常豐富，十分感謝
謝謝出張的用心影片
就算是七期 人行道空間也是很悲劇，希望能夠多加強
不只人行道，道路到處是人孔蓋，補丁痕跡，有新穎的大樓，卻有三級的公😮設，當初為何不建置共同管道，造成現在不時在挖路。
這是全台的悲劇
開發太早設計沒想到，我現在是推薦大家都去買重劃區。
人少沒關係，大家都買人就多了且帶路規劃更好，以前的老舊市區沒救了!!
隨著大家都把人口轉移，車況跟行人地獄的情況就會越來越好!
台中總體有關交通的建設都很糟糕，先不說跟沒有一樣的捷運，人行設施跟道路硬體都是六都之末（當然還是比真正的吊車尾台南好一些），尤其道路標線還不如隔壁南投或苗栗的一些地區，完完全全沒有一點先進城市的樣貌，全靠地域性襯托，一放到國外就露餡
大家一起到市長信箱反映
這種只有高樓的都市規劃 不重視城市交通及整體需求 和中國有高樓就是進步沒什麼兩樣 也是醉了
台中高樓迷就是如此
總結台灣又醜又俗 台北醜台中俗
我們追求這種外表的東西 然後還是連中國的一大票三線城市都輸
@@TPEhighspeed 中國土地不是私有的完全不能比，沒有意義。
不要胡说，大陆的交通和基础设施建设比台湾好多了，十年前，厦门和太中都没有地铁，都有brt，现在厦门3条地铁98公里长度，brt还在，工作日客流每天70几万，台中brt没了，只有一条18公里的地铁而已，每天客流不过3万。
擠得密密麻麻的高層建築反而讓人覺得阿砸及壓迫感，真的必須把緩衝帶或綠帶留出來，才會讓人覺得舒服且更能顯示各大樓的特色
台中市約每一公里就有一個公園，綠化做得很好，而七期這裡的道路都很寬，壓迫感應該不會有，歡迎你來台中七期走走。
@@bluerosek.681 看區域啦，七期確實如此啊，你說綠化部份11期跟水湳經貿這幾區是如此沒錯，希望單元二不要步上七期後塵
可能遠看的關係吧 從山上看下去真的看起來滿密集的
@@changchuanchen6906 單元二低密度重劃區怎樣都不可能跟七期一樣好嗎lol..
很多人是不是只認為新光附近那塊叫七期阿，南七期就沒那麼多高樓林立，當初都市計畫就規劃好了，不要拿你的無知在網路上靠北好不好
好漂亮的夜景和大樓，台中越來越美了！
房價越來越噁
這支影片個人給五顆星，謝謝出張王的用心
太精彩的介紹了！
不知道台中原來已經有那麼多通過環評已經要興建的大樓了！
謝謝出張王的介紹，讓我們看到那麼優質的影片！
^_
中港路大概要疊2層路才會順.可容納大卡車的下水道也要做
台中讚，台中好地方，地理位置適中南來北往都方便、氣候適中，再來是腹地廣大交通不像台北車來車往。
台中街道建設仍然是0，沒有完整的人行道自行車道，台北騎樓基本都已整平，從南港可以騎腳踏車到北車，台中在這點能早日動工就更好了。
就是這集 期待超久
哇!!在「台北信義的六座新大樓 2023」的影片下敲碗台中七期天際線的介紹居然成真了，感謝出張王，讚嘆出張王。
還是希望台中捷運能走地下化的交通網，這麼多這麼棒的建案
不可能了
許多很有特色的大樓蓋起來，看得出來業主和建築師的用心，只可惜7期的棟距太小，一棟接一棟的相連著再漂亮的設計也會被埋沒。
以前我就説過棟距太小，土包子都不明白～
@@user-de4ll8jb6n 抱歉我覺得你說人是土包子不太好，小弟我在台中的某間美商工作，我很常到北加出差，舊金山是真正的大城市，他們市中心大樓林立的地方，高樓與高樓的間距更小幾乎都是貼在一起，路也很小條，因為我都是自駕所以感受很深，而且他們的高樓我目測都是40樓以上，比七期的都高很多
@@kevinchang1996 我住東京３０年的台中人，棟距太小要看看是純辦公大樓和住家大樓之分。啇業區和非啇業區之分，又没有完整都市景觀法去約束整体美觀。純辦公大樓自然棟距小，但對住家大樓又太小，台中七期佷多住啇不分混雜。 政府是土包子，人民又不怕被告爭利，永遠是三流國家。一般日本人可没台灣人聰明～
@@user-de4ll8jb6n 你這樣說確實是，我不是讀建築相關的，我不太清楚，但舊金山高樓那邊應該大部分都是商業大樓，台中確實是大量住商大樓混在一起使用，導致真的很混亂
@@user-de4ll8jb6n 你才土包子 讓棟距1坪土地你知道腱多貴嗎 鄉巴佬 搞不清楚狀態
棟距屬公共建坪 就怕你連任何一間七期公寓都買不起
我猜豐邑的大樓有開口是因為邑這個字像一棟大樓上方有個口，把這個口同樣設計在大樓上，這樣大樓的識別度就顯現出來了，一看就知道是豐邑建設蓋的。
企業DNA的概念
臺中真的是一個非常有潛力的地方 位居南北中心 優越的地理條件 上山下海包辦
山海屯各具特色
舊市區精緻而充滿韻味 外圍重劃區國際而氣派
真的只要好好改善人行道就接近完美了⋯⋯
還有交通
哈哈 還好吧😂
台中如果能區域整合，商業娛樂能相結合，再凸顯在地特色，大眾運輸、道路設計、人行道自行車道普及才能成為大城市，而不是像現在一直把空地填滿而已，該做的道路硬體設備的維護更新改善都做不好
@@tcta4302 住台中的台北人 認同
@@tcta4302 我感覺台中有在朝這方向努力 只是要完美實現像台北這樣 大眾運輸是不可或缺的 但大眾運輸的改善又不是一天兩天的事
我現在在台北唸書 回去台中玩的時候真的深刻感受到台中的不方便 捷運只有一條很多景點都到不了 公車又一堆人擠爆 路上塞車速度也慢 然後ubike也沒有自行車道可以騎 要與機車爭道 害得我同學對台中的交通印象很差😔
之後不管到哪都直接叫Uber了😶
當每棟樓都想成為地標等於沒有地標
雖然看到台中大樓建造蓬勃發展感到高興，但近年來地震不斷，在興建的同時也要看重防震...
高樓層建築一定會考量到防震的結構設計 而且比低樓層的法規嚴格很多 所以不用擔心
現在很多人買房也都會找蓋超過幾樓 或樓高超過幾公尺的(高樓層建築與低樓層建築法規的分界點之上) 防震制震這部分就會很安全
七期不愧是博弈重鎮😎滿滿的商辦大樓
超跑、博弈、慶記 .....
@@user-gc9hq7pb6q 還有詐騙
蓋住宅就說炒地皮沒有像信義計畫區的商業感，要蓋商辦了又嘴說博弈才蓋，都給你們說就飽了==
全台最大詐騙 Imb不就台北的嗎？ 是在甩鍋 喔 🥲
@@user-cc6pi2xb3h 我知道七期博弈昌盛，只是覺得今天好不容易要蓋商辦又一直這樣講有點無言，反倒住宅一直蓋我更多意見，根本沒那麼多人，而且也都變成這些社會底層的藏身處而已
台灣就是這麼妙,在一個新開發的重劃區內,就是會有那一些完全搭不起來的奇怪建築
新大樓腳邊不是8大就是落差很大的鐵皮屋
未來原本住七期的原住民都會搬到其他地方住,因為七期太多大樓,馬路規劃不敷使用,進出都在塞
而且很多原本住透天別墅,隔壁突然蓋了一棟大樓,就會很有壓迫感,原本的採光也都被蓋住了
中港路從台中火車站起,一直到過了高速公路,沿路的街景真的只能說就像進了時光隧道一樣
沒落的舊市區像廢墟一樣,沒有人氣,市政府也無力都市更新,只能一直重劃土地
所以台灣的土地其實還很多,明明可以好好規劃商業區跟住宅區分開
就是很喜歡全部像大雜燴都混在一起
謝謝說出重點，但這裡的摩天迷及台中擁護者會出征你
真的，沿著西屯路走，景象真的每10分鐘一大變
沒有整體規劃 高密度 旁邊是別墅
你講的話最中肯，這就是看出地方公務員有無遠見的眉角了，亂七八糟毫無規劃整體美感。
等著看台灣大道塞到天昏地暗。
台忠仁路過~ 真的是這樣ㄟ
交通建設跟不上，以後不知道塞車會塞多嚴重好可怕
全台灣的交通都跟不上
台中如此
新竹如此
桃園如此
連高雄有些區段都會這樣
台灣的政府跟建商很會蓋但不知道怎樣才叫做真正的"規劃全區"
中肯的評價
遠百跟新光中間也能建真的是很厲害 遠百旁邊那塊地怎麼沒有把遊藝場一起買下來也比較方正這樣建真的是超級突兀的
興富發盡力了，遠百旁的遊藝場產權複雜，不然當初也是很有心想收購那一塊
倒是希望交通規劃還有大眾運輸要先好好設計，還有老舊建物希望能好好規劃一下比較好
看來還是高雄最宜居，有山有海道路規劃完善
台中七期超級擁擠，大樓高到直接遮蔽陽光與空氣，而且是緊鄰
其實7期的城市規劃沒有做的好好
商業區和住宅區混在一起
想去不同百貨公司都要穿過不同不相幹的地方
國際樣式和台式巴洛克混淆在一起只會更奇怪
Exactly!!!!
而且最大敗點就是那麼多高樓卻沒有人行空橋相連，
連高雄的亞洲新灣區都要蓋空橋了，
台中還在用原本的都市設計準則
@@user-kw8iq3rv8h 因為連三任市長都不會跟相關購物商業企業一同規劃
七期真正的住宅區是南七期的別墅，範圍是市政路以南的七期，而影片中介紹的範圍則是北七期，查詢土地使用分區就能清楚看到了
住商混合台灣的通病啊！台北也只有信義計畫區那一小塊，其他全都住商混合。慘
豐邑很喜歡挖洞的設計ＸＤ 有跟上時事喔
地下室一樓
台中的大眾運輸真的待加強!
狹窄的棟距讓人感到不舒服，如果當初在重劃的時候有規劃好棟距就好了不會像現在這樣都在夾縫中塞高樓
寸土寸金阿兄弟
還好啦，香港更可怕😂
等台中的大眾運輸和人行道等交通完善就真的很厲害了
這城市規劃很多問題，明明有捷運還放任汽車發展，一個大樓五層以上的停車場，道路寬成那樣，很像中國城市，對行人很不友善，之後看來是洛杉磯一樣的汽車城。
真的非常像杭州
您點出了關鍵：比方豐邑塔的11層停車場，量體這麼大，台中的私家車的數量恐怕會被這些供給量給拉高到不可思議的境界。
台中道路雖寬大，但車輛多到過大的數量應該也難以負荷。
長此以往，不只對行人不友善，對機車騎士恐怕也非福音。
話說，車都這麼多，蓋捷運到底是…？
台中的捷運很鳥，除非剛好住在捷運站附近，不然日常生活真的很難有機會坐到捷運，路線少得太殘缺了
@@user-gc9hq7pb6q 這個我不得不說一下了，軌道建設發展受政治因素金錢影響太大了，台北不說本來就是首都拿最多錢最早發展自然有現在水準，高雄也算被犧牲之一，但至少這2都都是早在40-50年前就是直轄市，任何建設都比台中早很正常，台中光綠線要不是有高鐵根本不打算給，藍線還被毛治國退掉台中人有什麼辦法，起步比別人晚自然現在才這樣，等路網形成自然更方便也會有更多人願意搭
@@tcta4302 高雄確實得天獨厚，直轄市時代熱鬧非常，尤其80、90年代
其實高雄的天際線也蠻好看的，希望高雄也可以趕快加速開發新灣區的部分。czcams.com/video/_nG9xtZIQDE/video.html
希望臺中的捷運建設進度能夠加快，不然真的只會更塞😢
以目前來看藍線實際動工期至少2026年初就算好了，剩下的綠延橘2030後了吧，再後面路線家祭毋忘告乃翁
我朋友在台中捷運公司上班，他們內部評估若後年開工約2033-2035通車
@@hohoeric3876 聽聽就好吧我看要預估期至少加個10年才有機會
@@hohoeric3876 那有聽聞崇德線什麼時候才要開始審查嗎？還有會不會成立捷運工程局啊，全台灣捷運裡面只有台中沒有，審得比別人慢，資源感覺也被瓜分，這樣會讓捷運發展速度很慢……..
@@tcta4302 應該不會，現在台中捷運仍在虧損，市府不會貿然成立來接這個燙手山芋
台中150+確實全台之冠，200+台北居多，台中高樓集中，台北分散，所以台中天際線會好看，台北因為松機還有總統府限高，真的阻礙天際線。再加上台北發展的早，舊屋居多。現在大多新建大樓100左右居多，台北市建造成本又比台中高許多。許多建商就會改去台中，加上土地也北市多便宜，開發潛力高 ，台北基礎建設，古蹟，加上雙北人口，整體台北環境來說還是高於台中
單單台北高架道路的設計根本就另人不敢恭維，和台中相比，台北的都市規劃像難民區
台中只有七期啊 公共建設還是差太多 只有一個歌劇院比較ok 其他台北、高雄都多太多了⋯
@@yul1589 真的 離開七期 台中根本不能比
@@yul1589 我不認為喔，台中從山線到海線每個區都有重劃新區，而且配合台中人口快速成長，在未來確實可以期待（我自己本人在太平區唸書，真的有在扯，我以為太平靠山很偏僻結果也沒有）
@@yul1589 說的好像你常去公共建設一樣
公共建設根本不是都市發展的核心
七期沒有一個徒步商圈區域規劃實在很可惜，台灣大道上那幾個商場蓋好，依然要走雜亂的人行道及過馬路。
09:56 看完後發現 台中之鑽 真的漂亮
今天介紹真的只有被輾壓的份
10:57 七期多了那個七彩竹筍後 就整個醜調 再加上後來高密度開發 就 ...
很棒欸！！
高樓，沒有任何意見，但請要注重品質和安全結構性，進步中要注意住的安全，不能偷工減料🥰
台中除了乾燥、天氣好外，大眾運輸建設、空氣品質、水源品質、人民素養，都有很大的進步空間
住在七期裡的我 完全覺得可以不用花那麼多錢住在七期
台中真的是很棒的一個城市呢，地理位置、天氣、藝文，比起觀光更適合居住，希望藍線能在今年內或至少明年第一季前通過綜合規劃
真的🥺，藍線真的讓台中人等太久了，剩下的橘線綠延能加緊在4年後審核動工那就更好了，紫線和紅線就不期待了😢
空屋率這麼高交通還這麼擠
真的都搬去台中只能騎腳踏車了
台中的交通太亂太擠了，高雄/台北起碼路是直的也都很大條。
台中的道路規劃，幾乎沒有規劃人行道，主要道路只有那兩三條，從早到晚都在塞，剩下的替代道路路幅幾乎都很小。
自有運輸工具面臨塞車問題
搭公車要忍受頻繁班車頻繁遲到
反正藍橘線沒有蓋好之前無法改變現況，大概再等30-40年再搬過去養老吧
@@shangyangtsai849
明白人
沒比較的才說台中好
@@jonathanliu7999 所以您評斷一個地方好壞的標準就只剩下交通嗎？
媽 出張王找回YT帳號了!
希望能出一集未來5~10年北中高200+高樓比較，一定很精彩
很悲劇，這是台灣最具優勢的點嗎？
七期快要飽和了，接下來就是水湳經貿園區
還有聯聚玉衡雙塔約201M
8:08這個直接沒有設計評價了
是0顆星嗎🤣🤣
不好說
跟我一样的疑惑，回转看了两次，才确定没有评分
七期只是表面是豪宅 實際上是水房詐騙賭博的集中地 沒有實際的商業價值
哈哈 內行台中人都知道啊⋯
政府跟政客都知道，當然這都是利益，台灣就是黑白不清的一個地方，民主只是表面而已
你這樣台中摩天迷會崩潰😂😂
介紹非常精彩
市政路那排面南的商辦
(尤其是豐邑那棟)
每次下午都反射刺眼的太陽到我們學校面北的教室內
上課時真的很困擾...
哪間學校？
這位置 惠文吧
台中真的一堆玻璃大樓製造光害
城市規劃失敗的後果。
蓋那麼多房子結果交通便利性根本是0～捷運也不是蓋在精華區
蓋得這麼密，完全重蹈台北熱島效應風根本吹不出去的問題
身為台中人，剛看到這些設計案時很興奮，但看到掛上那極醜又土氣的LOGO跟周遭被釘子戶或是被夾成夾心餅乾，心裡都涼一半了....本來可以有很先進城市的市貌，全部被打對折....
可是運輸系統像中邪一樣欸，每次下班時間開車真的gg
終於又看到出張王啦！🎉
挖個洞，等鋼彈開發出來
就可以當停機棚了
那個挖洞 感覺就是投資方大老個人的愛好
台北沒有在追求高樓，台北人要的是人文類型的東西或是綠地、公園，台中人追求的東西跟大陸人比較像
最詭異的莫過於 一直吹新商場 新重劃區 然後大眾運輸 人行環境永遠不跟上到底在幹嘛😢
台北追求的是像第三世界般的市容阿XD
你確定?101蓋的時候有多瘋 每天洗新聞世界第一高 旁邊兩百多公尺 三~四棟在蓋跟規劃中 你說台北沒追求高樓?
雙子星 連北投那種地方都要蓋兩百多米
15年前還在唸書的時候，就聽台中人說他們自己很勢利眼😂
有一說一，只論高樓不論實用性的話台中跟大陸還是差遠了，大陸一個三線城市高樓率都不是這能比的，那種動不動十幾棟幾十層樓高的住宅樓複製貼上湊成一個小區的情景台灣更是找不到，深圳幾十年蓋出的摩天大樓數量還超過了整個美國的總合。
真希望大眾運輸能做好
建蔽率好像比台北高，是法規不一樣嗎?
台中有那麼多商業活動可以滿足這些商辦嗎，聽說根本都是博弈業在租？
怕…這樣是不是很不好
很多啊 博弈 黑道 色情
詐騙集團大本營？
科技廠房最近是蓋蠻多的，但商辦的部分也不知道有沒有這麼多需求
金融業者(銀行、保險)也是商辦的主力客戶吧，他們也才有口袋深度租整層樓的商辦
請問朝馬運動中心往南方向的那片土地有新的開發案嗎
上次在74上面差點TOP1玻璃帷幕反射射死
除了人行道的問題, 七期這一帶的建築樣式太混亂了, 抬頭看你只會覺得"哇, 好高"卻不會覺得很好看, 單一棟看沒什麼問題, 但是天際線就是很醜, 都沒有打算做設計規範嗎?
各家財團都殺的刀刀見骨了你覺得他們在乎美感?
基捷貫穿北北基,國際大港板南線加上堵堵重劃區才能用永遠超越台中
5:07 聽得差點噴水XDD
遠百旁邊那塊地可惜了..遊藝場跟金悅富沒辦法整合...
.金悅富的消費真的不輸阿豹..XD..
蓋一堆高樓有什麼用 都沒有集中式的一些遊樂 商場互通之類的
海線的一些海岸蠻漂亮的 但就是都沒整合 附近都沒東西超偏僻
吃的 玩的 商店 搭上海岸 整個氛圍 不就能夠吸引很多在地 外地 甚至外國觀光客來嗎
身為台中年輕人 覺得台中真的蠻無聊 真的要參考一下高雄台北
那一段區域只要沒有採用區段徵收的方式處理，印章都是幾百顆幾千顆要蓋章，才能整併處理。尊重財產權還是要有的。
有機會拍一集各縣市的老建築嗎？我覺得台灣城市的老建築才真的是台灣城市要活化焦點所在
台中很少保留老建築
@@user-gc9hq7pb6q 台中老建築很多的，但很多都埋沒在街道裡面沒整理，其實中部南部都很多，只是沒有像台北一樣有經費去整治，台南善化火車站出來一條街兩側都是荒廢的日治時期建築
@@hugocheng6243 如果說具有文化意義的台中帝國糖廠之類的整治的都還不錯，尋常人家的民宅的話基本上只有集中在中區/東區，和台北比起來破爛老建築真的少很多，因此台中的市容也相較起來好看不少
921倒塌不少，除非有歷史價值才會保留，這也是台中市容可以重新建造的機會。
其實台中有非常多有歷史故事的老建築都被文資審查做掉了，像是全台唯一 也是擁有全亞洲最大圓頂的歐式劇場 天外天劇場（1936），在文資團體與文資局十幾年的拔河下 最後還是敵不過地主跟市政府被拆除了。還有張婦產科、林照相館、台中煙草配銷所，都在每一年初的大清算被拆除
豐邑在新竹的豐采520應該就是你說的豐生活百貨。施工期間造成附近大小天坑不斷，臭名遠播，到現在都還沒封頂，鋼骨外露中，不知何年何月才能正式營運，不期不待😂
台中真的蓋太擠了⋯ 還是信義區那樣比較有規劃跟設計感
台北只有信義區能看而已 ，離開信義區 都是老舊古城
@@infinitytechcorp 台中離開七期連人行道都沒有，還一堆老空屋
@@Chris-iz7wu 會嗎？ 哪裡 你跟我說一下 我在西屯待過3年 。
你來告訴我哪裡一堆老空屋，你所說的空屋是 投客的 還是 建商沒賣完的 講看看 哪個建案 哪個路段 說來聞香一下 。
@@infinitytechcorp 台北離開信義區還有內湖南港 而且就算台北建築歷史久遠 人行道跟公共建設還是多太多 不是只有看外觀 實際在裡面生活會發現台北舒服太多
@@infinitytechcorp 靠近逢甲那區就是一堆鐵皮屋啊⋯而且人行規劃⋯無言
國泰置地廣場是由美國建築設計公司Gensler設計 更正註明一下
雖然那個挖洞在底下看有夠醜，但是我覺得站在那個洞裡面感覺就超酷
台中有300公尺大樓才正常 七期加速發展阿~
豐邑就真的在幫忙挖洞啊😂😂😂😂😂😂所以挖洞是標記
又要大塞車嘍
我是台北人 蠻喜歡台中的
中港路就對了😊
台中市高樓建築群大樓！讚👍商辦也愈來愈多了❤300米以上大樓！💪捷運🚇藍線也希望快動工！🙏
今天再看一次這影片發現版主在4:57的時候介紹王銘鴻建築師事務所時, 口誤有念錯~ 我還查一下怕是不是字幕打錯~~剛好看到啦~貼心提醒版主一下
出張王，興富發惠國段90地號的總樓高是270公尺，323是興富發當時標下的單坪均價~
是323哦!
@@KK-ig7ms 我看報導都是270公尺
我是台中人，我也是愛講中港路，不講台灣大道，沒有政治因素，純粹就是『習慣了』！多年前我還投給胡志強。票我藍綠都投！早藍晚綠。看人不看黨。
台中很棒
為何沒喊居住正義蓋社宅
難怪最近去七期逛百貨公司好多大卡車進進出出在施工
出個高雄未來建設吧 感覺會很精彩
挖洞真的是要減少大風吹😂，樓高越高承受風側向受力越大，而且風力是全年無休的，不像地震力只有地震時才有，高樓對於風力的受力是非常大的，因此高樓都要做風洞試驗，才會在高處開洞減少風力對建築結構的影響。
那麼那些沒挖洞的大樓風都會自動避開它 ？
@@user-ld2hs3el6v 不會，所以結構設計時無開洞的建物會比有開洞的風力計算參數來得大，如無開洞則要用其他結構系統來對抗風力，或是梁柱加深加粗，導致增加其結構上的成本。
7:49 特斯拉掉洞裡去的就是這一棟商辦住宅百貨大樓
那個不是在竹北嗎
是裡面其中一個建商在竹北的建案，捶心肝的那個
行人難走, 塞車嚴重. 晴天灰色空污, 夏天悶熱無風.
照這趨勢中港路最好蓋高運量捷運，用中運量怕不是文湖線2.0，擠得要死