Skoda Fabia R5/Rally2 üzemeltetése ( 1. rész )
Vložit
- čas přidán 13. 04. 2021
- #rd #tbr #butor #robi #skoda #fabia #rally2
Megkértük Bútor Robit, hogy mutassa be nekünk/nektek a Skoda Fabia üzemeltetésével kapcsolatos legfontosabb dolgokat.
Támogasd Te is a munkánkat, csatlakozz a csatornánkhoz!
/ @ducttapehu - Sport
Élmény hallgatni Robi monológjait. Mindig összeszedetten, közérthetően, néhol humort is belecsempészve, nagyfokú hozzáértéssel mondja el nekünk laikusoknak a tapasztalatait. Mint egy rendkívül jól felkészült professzor, a jó értelemben vett tanárbácsi.
Csak egy régi reklám jut eszembe! "Nem lehet megunni! Soha - soha nem lehet megunni!" Hagyok csapot - papot és ülök a képernyő elé! Hihetetlen profizmus sugárzik Robiból! Köszönöm RallyDream!
Köszi a videókat! Robi jöhet minden mennyiségben!
Ha meglátom, hogy van új Bútor Robis videó, mindig felcsillan a szemem! 🤩 Robi egy igazi példakép, aki egy nagyon jó érzékkel megáldott Rallye pilóta és üzletember is egyben. 🙂 Köszönjük szépen a videót, már alig várom a következő részt! Nagyon tetszik a Retro Rallye Dreamer sorozat, viszont akit nagyon hiányolok, Janika! Szerintem velem együtt, még nagyon sokan néznénk örömmel, vele készült riportokat. 😊
Bútor,Matics interjúkat órákat nézném. Hevesit szívesen néznénk. 😁
Köszönöjük szépen. Nagyszerű tartalom mint mindig. Bútor Robi elképeztően jó fej. Nagyon tetszenek a vele készült videók. Köszi köszi köszi 😉
Nagy respect! Sose legyen vége az ilyen riportoknak!
Köszönet a video ért. 👍
Imádom ezt az embert!!!
Kresta volt azt hiszem, aki a Monten a kőfal tetején libegett az Octaviával😉
Igen, a telefonpónza fogta meg.
ez nem semmi azé eszt nemsokmindenki monta volna el igy !!! KÖSSZIKE ROBI KIRÁLY
Imádom Robit hallgatni!
Szuper ! Egy kérés : Ha az alany megmutat valamit akkor légyszi arra fókuszáljatok
A második teljes adásban Laci meg fog mutatni mindent :)
❤️❤️❤️❤️❤️
Köszönöm RallyDream, hogy rajtad keresztül megismerhettem a Robit így "közelebbről"! Egyszerűen fantasztikus a pali. Hibátlan ürge. Neki tényleg csak egy hibája van, hogy nincs hibája! Kis sztori, hogy nézem a képernyőt ahogy ezt a videót tekintem, mondom magamban, miután látok egy foltot a képen: hát ez tuti hogy a kijelzőmön van, mert a Robinál olyan patyolat lehet a maxi-maximalizmusa miatt, hogy ott foltnak helye nincs. (ez egy pillantás alatt így lefutott a fejemben). Utána megnyálazom az ujjam, letörlöm.. Hát tényleg a képernyő volt a koszos (az életemre esküszöm hogy ez tényleg így történt). Szóval igen, én már a saját kezemmel "tapasztaltam", a Robi nem tud hibázni :D
A soraid olvasása közben azt hittem, hogy az lesz a csattanó, hogy a kamera volt koszos😃😃😃😃
@@DuctTapeHU Szakadok... :DDDDDD
Hát igen,aki ért hozzá,és szereti csinálni. Lehet,hogy túl bóbita vagyok,de TBR Racing pólót,vagy inget hol tudnék venni?
Nagyon jó lett, már várom a következőt. Valaki nem tudja, hogy az Eger rally-n milyen szabájok lesznek? Értem ez alatt, hogy pl a szervízparkba be lehet-e menni, vagy a szakaszokra?
köszi :)
Nekem nincs biztos információm egerről :(
Valaki tudna segiteni hogy tudnék csatlakozni?szeretném a teljes videòkat megnézni!elöre is köszi!
Szia
Itt tudsz csatlakozni:
czcams.com/channels/2bUZ7v8t4vv_zaAyQ3BlOA.htmljoin (iphone-on nem működik )
Lejátszási listában láthatod, hogy melyik szint milyen videókat tartalmaz.
@@DuctTapeHU Tvről menni fog?
A csatlakozás vagy a lejátszás?
Elméletileg, ha csatlakozol (android, pc) utána belépve már tudod nézni a műsort bármin.
Förszt
Safety first 😅
Sok ember nappalijában nincs ilyen tisztaság és rendezettség.
Máshol is már fel tünt, és nagyon zavaró, hogy amikor a szereplő mutogat valamit, akkor nem az van mutatva, hanem ő.
Mert majd lesz egy második rész, ahol az alkatrészek lesznek mutogatva. :)
Mi az a difi rámpa?? Az áttételről beszél vajon?🤔🤷♂️
idővel minden ki fog derülni 😁
@@DuctTapeHU Rendben!👌 Csak mert szerelőként tisztában vagyok a difi, akár a zárasok felépítésével is, de rámpát még nem találtam bennük! 🙈
Én is szakmabeliként arra vetek,hogy a zárást vègzõ felület(ek) kúposságának mértéke lehet a "rámpa",bár R5 difit nem láttam még szétszedve..(Renault 5-öst igen!😂😂😂)
A difi rámpa vagy "szög". két szorító gyűrű az a szöge ami meghatározza hogy mekkora erővel zárjon gázadásra és motorfékre is. Van murva és aszfalt variáció. Más a zárási ereje gázra és motorfékre is. Az Aktív difikben anno wrc-ben mindezt olajnyomás szabályozta. Alap elő feszítetséget te tudtál állítani a műszerfalról. Ezen felül a hajtás Ecu egy előre beállított program szerint vezérelte a difik zárását gázra,motorfékre,fékpedál nyomásra,kormányelfordításra... vagy lehet lock-olni is. a legnagyobb nyomást kivezérli a difikre.Vagy egy etapon használt akár ami egy "lazább" előfeszítés.