Обзор УАЗ Патриот с АКПП + 7 основных отличий
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Уже все сняли обзор про новый УАЗ Патриот с АКПП кроме меня, человека, проехавшего на нём уже более 3000 километров :)
За то я покатал больше 200 интересующихся Патриотом с АКПП человек! Смог выделить час на экспресс обзор основных отличий специальной версии Edition 1 от обычного Максимума, ну и, естественно - АКПП!
Главное на внедорожный тест пригласите того мастера что умеет засаживать машины)
Это про владельца тундры?😆😆
Rustem VHS именно его)
этот точно сможет перегреть коробку)))
Меня позовите лучше) я ещё не успел патриота засадить)) 😄
Шёл 2019 год. С экранов телевизоров восторженно кричали о роботе Фёдоре, который долетит до Марса, но все это мелочи по сравнению с технологическим прорывом УАЗ......
Втречайте коробка автомат!!!!! Вот это да!!! Вот это действительно неожиданно в 2019 году!!! Нет просто слов) эмоции переполняют! Слезы радости в глазах!!! Мы первые, у нас получилось! Ура!
можно подумать, они чисто по своим хотелкам ставят, а не потому, что у народа наконец-то появились деньги и желание их потратить на дорогую приблуду для комфорта.
Если научаться уазовцы делать нержавеющие кузова тогда будет зачёт.
Это фантастика. Невозможно делать деньги с вечного, а значит, УАЗ оцинковку НИКОГДА не увидит!
@@ЯлюблюРоссию патриот оцинковывают, скажу больше, ниву оцинковывают!🙂 Вопрос в качестве оцинковки. Кстати есть видос на Ютубе, где у мужика на 4х летнем патрике с пробегом 120к он как новый, говорит залил пуш-салом все, что можно от души. Если интересно найду и ссылку кину.
Блин цвет прикольный, думаю его надо добавить в основные цвета УАЗа!
Ярко зелёный бомба
@@ale999kx7 бомба то бомба только Вест с похожим цветом ооочень мало
Мышь серая)))
Золото инков. Номер 347
основной цвет УАЗа - это на котором не видно ржавчины. Черный, темно-зеленый, хаки и т.п.
Доброго.
Коротко,был УАЗ 2016.
Вопросы Виктору и ,конечно , в первую очередь директорату завода.А так же краткая памятка тем,кто захочет брать УАЗ. Ответьте себе правду ,на перечисленные тезисы внизу,только умоляю,не обманывайте самих себя.
Погнали:
- первое , что я вижу щели между капотом и фарами - не устранили;
-ручки,точнее дебильное открывание при помощи большого пальца,о механике которого будете знать вы ,но не знать пассажиры и как следствие дергать их ,тем самым вызывая у вас инфаркт миокарда каждый раз ,пока не оторвут - не устранили;
- контактную группу на дверях , эти дебильные и не надежные разъемы , приходящие в негодность после первой зимы ,хоть смазывай ,хоть что делай . Приведут к срабатыванию сигнализации или наоборот , к ее не срабатыванию при открывании дверей ,отсутствие света в салоне ночью и прочие приятные разговоры от соседей,если сигналка глюканет.- не устранили;
- замки !!!! Тут даже писать лень ,этот кошмар ,пережиток советского времени !!! -не устранили ;
- огромный руль как от камаза - не устранили ;
- наружный воздухозаборник ,справа от лобового, не закрыли от воды и прочей пакости и как следствие забитые каналы дренажа - не устранили;
- кнопка двери,которая торчит как черт знает что, а зимой замерзает намертво после мойки , если нет второй печки в салоне - вы труп - не устранили ;
- перегорающие светодиоды ,не знаю ВОЗМОЖНО не устранили;
- что-то сделали с герметизацией фар ? ВОЗМОЖНО не устранили;
- загнать ДВС в красную зону чтоб достичь 130 км/ч ? ВЫ СЕРЬЕЗНО ?! И это не обгон машины идущей 110 км/ч ,а впереди нарисовалась фура, закурите после обгона ,если не курили - не могу знать , надо тестить,но что-то смутно мне подсказывает,что это будет еще то удовольствие ;
- ВИБРАЦИЮ С****И убрали ?????!!!!! Или добавили новую ???!! Ссылаясь на АКПП и " тот проклятый подвесной" который все портит ?
- РЖАВЧИНУ С****И убрали ?????!!!!! НЕТ !!!
- устранили конструкции тяг в задней двери,когда тяга ломается и ты не знаешь как открыть дверь багажника ? - не устранили;
- добавили пару карманов в задней двери и внутри салона по бокам ,чтоб мелочевка не каталась по всему салону? - не добавили .
Это краткий перечень того,на что в ПЕРВУЮ очередь надо обратить внимание , дальше просто дело нюансов и вкуса.
А ещё могу добавить: протекающую заднюю дверь, убогий второй контур уплотнений дверей, неработающий клапан расширительного бачка, отвратительная способность удержания траектории, жесткость подвески как на телеге и многое-многое другое...
@@user-qq2wm9vx3j это не полный список. Дополнять можно бесконечно). Найдутся ,кто скажет ,что дверь задняя лечится уплотнителем, клапан ставим от тойоты ,траекторию стабилизируем более широкими колесами и демпфером и т.д. и т.п.. Это все понятно. Но, простите ,я беру машину за 1,2 -1,3 млн(!!!) и еще должен лазить с напильником ,скотчем и клемм вокруг нее ? Причем постоянно? ;)
Чувак ты лучший!!! уАЗ Поцреот - редкостное гавнище.
@@user-hj6ij5tu3h,
Приходит мужик в публичный дом. Две двери- стройные, полные. Идет к стройным. Опять- блондинки, брюнетки. Блондинки. Опять- красивые, некрасивые. Красивые! Опять- большая грудь, маленькая грудь. Большая! Опять-дешево, дорого. Дешево! Открывает дверь , а там еще одна дверь - "Выход". И подпись " Такие клиенты нам на... не нужны."
Как-то так.)))
@@user-hj6ij5tu3h не бири эту машину и не будет скотча и бубна
реакция некоторых людей на акпп в 2019 году напоминает момент когда конкистадоры привезли индейцам стекляшки и бусы в обмен на золото......
Ты прав бро ! На 100 % ! А витек записи просеивает по ходу . Моей искал не нашел . С такими потребителями и " улучшениями " Патриот скоро превратиться в ладу неВесту.. Но диз влепил от души !
ябы свою приору махнул на такой
@@user-jj9rv8fl5q почему улучшение в кавычках-то? АКПП - безоговорочный плюс.
Неужели стали двига́ться в нужном направлении??? УАЗ АКПП ,андроид,камера, НаВи - да это просто праздник какой-то 😂
он не стоит того чтоб его покупать
@@Lisca05 не стоит именно с АКПП или вообще?
@@user-ff8yl5dn8b вообще
Почему же его берут десятками тысяч ежемесячно ? Где ты был то , раньше не мог сказать )))
@@user-mw9jj8pp1u их потом пачками продают спустя 30-40к пробега
Инженеры УАЗ, я знаю, что вы читаете комментарии на канале Берченко.Так вот- когда задняя спинка второго ряда будет регулироваться??! Это же не трудно сделать!!!!
Дорогой. Для этого надо было брать 12 год. Там это было. Потом всё...
Они вряд ли имеют право сделать это по своей инициативе. Скажите это тем, кто ставит перед ними задачу.
@@kirjohnset ага и дизель ивеко, и люк)
Это очень просто сделать - купить рехстоновский салон. Ценой вопроса поинтересуйся сам.
То же с дизелем.
Vasya Pupkin у меня 2011 год с неподражаемым рекстоновским салоном. Они взяли и испортили потом все.
Осталось дизель ещё поставить и оцинковать полностью.
Дизель будет
Да, сделайте чтоб не гнил и запчасти не сырые и чтоб на любой год одинаковые, а не подбирать по снятой,т.к поставщики то Китай то ..в общем разные
с оцинковки надо было начинать, чтоб не сгнивал за 3 года до дыр
Осталось машину только поменять на иномарку
О ну тебе тогда придётся ипотеку брать на него.
если бы завод на это решился лет 10 назад, сейчас бы вместо крузаков были бы только Уазы!!! Молодцы! долгожданный автомат!!
Был сегодня на тестовой поездке в Питере и даже сфоткался с Виктором) Спасибо!
У меня впечатления замечательные! Домой ехал на Ладе, механика казалась уже архаизмом)
Но врать не буду, сравнить не с чем, на мерседесах за 10+ млн. руб. не езжу. Но поездка мне понравилась, комфортная и переключений передач вообще не заметил, разгон конечно не спорт-кар, но для Патрика очень даже не плохо.
В следующем году очень хочу этот Патрик купить) Желание есть покрасить в жёлтый цвет с синими линиями, прям как советский милицейский УАЗ.
Но вот руль мне показался туговатым, по сравнению с Ладой грантой. Казалось, что на патрике 2016 года руль был мягче, но очень может быть, что я уже и забыл.
Поставили на 19 модельный год новый передний мост с демфером, вот и стал руль туже, но зато его теперь не кидает. Я тоже почувствовал, у меня 17 мг. Виделись с Виктором в Казани.
@@ART80ful так а разве гидроусилитель/электроусилитель не должен компенсировать и облегчать кручение руля?
@@Clindatu наверное с новым мостом надо было в место гура эур ставить, но завод не хочет удорожания, я в общем ни чего критичного не заметил, может по тому что с Патриота пересел)))
У вас на гранте наверное эур. У меня домашняя шнива с гуром, разницы никакой с патриотом. На приоре, да легче крутился.
Да что-то и не видать обзоров то!!! Где блогеры то?
Да а цвет хороший.
В точку!!!!! 👍)))
Цвет хороший . Может я на предсерийной машине ездил т.к.шагрень очень грубая
Да я тоже согласен ,что цвет нужно оставить солидно смотрица.
Мне одному показалось что у него руль не ровно стоит . Посмотрите когда он на трассу выехал.
Ни у кого еще не видел обзора патриота с акп
Насчет режима "М" - он больше для бездора и выбора передачи для движения на пониженной. На обгонах, как правило, вполне хватает работы штатных "мозгов" автомата.
Ну да, на "М" на бездорожье должно быть хорошо. Но "староверов" не унять, подай им МКПП)
Что ты на нем обгонешь, повозку с дровами.
@@Lithium_tmb что можно обогнать на дизельном прадике?
Блин))))... В 2016 году пересмотрел все ролики с этим "красиво поющим другом"))).. и тоже купил Патрик в "гамме Ростов на Дону". Поверьте, действительно не мало денег вложил в доработку и времени на устранение косяков по гарантии. В середине 17 каким-то чудом продал его и искренне перекрестился)). Сейчас у меня 2 машины Шевроле Орландо с пробегом 24 тысячи и Опель Антара с пробегом 18 тыс...Не понимаю чего в ленте у меня опять появились эти герои)))
"Серый Титан" самый классный цвет! Солидный, неброский и серьёзный...
Андрей Анисимов Ну да, как офисный дресс-код- мышь серая)))
09:52 Виктор, поправочка небольшая: внатяг - это ехать на более высшей передаче, чем обычно. При переключении передачи вниз мы, наоборот, едем не внатяг, а на высоких оборотах, снижая нагрузку на двигатель.
Всё, жду качественной обработки кузова и бегу в автосалон!
Мы на дальнем востоке с 90 х на акпп ездим,это уже 28 лет если что))
На праворуких
nikolachitinskii на мусоре прульном вы ездите)))) бедолаги
@@user-kq8kr7cl1x за то качество, пусть и бу
Именно ддя УАЗа это прорыв. Конечно, авто на автомате в тойже Москве больше половины.
@@lesch48 у меня хундай микр к 95 года был он намного лучше чем газель соболь 2008 года, вот вся и разница, в качестве!!!
Частый вопрос: ржа с завода так и осталась, или перешла в разряд "опционально"?
ну тут к гадалке не ходи
Опционально. Плёнкой под ржавчину обклеивают.
Три штуки 2018 года на работе, пробег мизерный, в моторном отсеке ржа уже есть.
@@DEEPDIVERever ))))) насмешил))))
@@ger-5433 Этот квадрат не может стоить ЛЯМ!!! Лучше взять б.у. япошку за эти деньги и бед не знать!
Патриот 2090 года, наконец-то появился удобный подлокотник и подстаканники😎
После Дастера в УАЗе прекрасные подстаканники
У нового патриота ржавчина идет в базе или это опция?
Так же как и тебе дефектный мозг достался...
Медленно, но верно Патриот поднимает уважение к продукции УАЗа. Подобные по массово-габаритным характеристикам Лендкрузеры - гелентвагены конечно же лучше и технологичнее, но во первых - новые они безумно дорогие, а во вторых б/у в хорошем состоянии по пальцем пересчитать - на всех желающих не хватит, кто-бы что-бы не говорил.
Завод старается - это факт. И это заметно по последним моделям. Любителей сравнивать б/у крузак с новым Патриотом искренне не понимаю😀
не перевелись адекватные люди приятно читать!
При разгоне с обочины лицо держи проще!не на ламбе всё же!))))
😆
🤣🤦♂️
)))
Я думал он ещё вид сделает, что в сидухи вдавливает...
Куда уж проще то?
А в уаз конект можно посмотреть на сколько процентов он сгнил и сколько осталось до полного разложения? )))
Виктор других и не смотрю ) так уазовод страны ТЫ и авторитет не поколебим 😀👍
А Фурсов? А Лобко? А ещё полтыщи блогеров?
Все таки вы работник автозавода УАЗ!!!
Купили его
Зависть, один из смертных грехов!
Всё нормально , молодцы что автомат установили , а как на счёт коррозии кузова - какие успехи в этом сделал УАЗ , и ещё что я заметил вроде бы вы двигаетесь по трассе но постоянно подруливаете, такое впечатления что машина не держит колею,
Нет , это привычка
На бобиках всегда так.
Это колея не держит УАЗ. Неглубокая, вот он и выскакивает из неё постоянно.
Ждал с нетерпением уаз с автоматом. Раньше условия эксплуатации машины не позволяли взять уаз, так-как 40-70 км приходилось катать по городу в рубашке, практически на ходу переодевался, столько же по трассе и 5-10км в среднем по бездорожью и такое практически каждый день. В сезон, багажник лодка и навесной мотор не покидает никогда!!!! Раньше рассматривал ленд-ровер дискавери и вольво xc90 2010го-2012го годов выпуска в бюджете 1100000-1300000 рублей. Сейчас катаюсь на xc70 2009 года, машина на 5+ справляется с умеренным бездорожьем, но устал отрывать бампера и защиты бензобака!!! Если менеджеры УАЗа догадаются воткнуть дизель в паре с автоматом, то спрос конечно же превысит предложение!!!!! Жду осени, когда поступят в продажу!
Виктор, наверняка же уже знаете расход топлива в сравнении с механическим который с вами едет. Расскажи в следующем видео.
Они по трассе едут, на акпп 6 ступеней, расход будет ниже чем на ручке, а вот в городском режиме должен быть больше чем на ручке.
тоже интересует. наверняка есть статистика. И по трассе интересно не менее, чем в городе.
@@SlavaR2DTO ну в контакте уже писали что при 90км/ч на два литра меньше жрёт чем на механике. Но цифру не сказали))
Но они щас и не 90 наверняка едут, наверняка за сотку..
@@SlavaR2DTO Не думаю. 6 ступеней более рационально распределяют момент при наборе скорости, плюс ручной режим, плюс у этого Панча есть блокировка гидротрансформатора начиная с 3 передачи. По сути отсутствие пробуксовки бублика немало скажется на экономии. Будем посмотреть, но я АКПП уже хочу.
с такой манерой езды как у виктора 15 по трассе, 25 по городу
По поводу нажатия на тормоз вместо сцепления видимо обо мне 😂😂😂
Не только, тоже была такая фигня один раз по привычке со всей дури тормоз выжал)
@@user-pm7hm2rw3w значит нас очень много)))
Я не на узке а на камри тоже надавил) лоб расшиб об руль)
@@vasmaga , я пересел на автомат с механики и себя держал в руках - всё четко - ни разу тормоз вместо сцепления за год не выжал. Привык. Но потом неделю покатался на механике. И когда снова сел за руль своей на автомате в первый же день и тормоз в пол на полном ходу, и даже передачу переключил, походу заднюю врубил на ходу😖
Забавно слушать рассказ о том, какие телодвижения нужны на АТ :)
Некоторые к гидрачу не привыкли до сих пор (гидроусилитель руля это), чё про акпп говорить)
Давно пора уже сделать штатное ГБО, без балона в багажнике. Для профи сразу сделали.
Ну так и у Уаза было... Только народ охренеавал от 120 литров ого бублик а в багажнике и не брал... Нет бы два Тора по 40 и полочку над ними с кармашками.
Я себе сделал два баллона по 35 литров в штаные места бывших бензобаков. Нормально.
а где он стоит?
@@nov9303 А сейчас топливный бак один сделали, и вместо старых 2х баков влазит 2 по 35 литра баллона. Правда хватает их всего на 350 километров пробега, но зато не съедают багажник
@@juryfilatov4520 вот да. У меня получается расход ~17-20 литров газа. Что-то больно дофига. Да и бензина тоже литров 15 по трассе. Это в овощном режиме, 85-95, при ~2300 оборотов.
Виктор спасибо за обзор .Все ясно , понятно и без пафоса. Красавчик !
Гниет так же? Рулевые сошки рвет как и на прошлых? Стоит так же как нормальная машина? Мотор такой же слабенький? Дизеля так и не поставили в него?
Вы в сказку верите?. Ко всему ещё добавят оцинковку и думаете уберут брак? Них....я, это Россия! Как сказал жириновский
"Мотор такой же слабенький?"
150 сил им слабенький...
ну по мне изменения хорошие конечно,но я на столько привык к своему "бегемотику" на ручке что не хочется пока менять,да и денег на замену нет!(к стати он у меня 08 года и служит верой и правдой до сих пор,ломается конечно,но служит)А в целом Ульяновцы вроде не плохо развиваются,мне нравится!
Как кузов поживает? Все говорят что за три года до дыр ржавеет, но у соседа 10 года и вроде целый.. )
@@user-ni1uh1vn6k всё стандартно, пороги дырявые арка крыльев тоже, калитка задняя ещё нормально, остальное не гнилое только жучки не большие, а в целом учитывая года он у меня нормальный
@@user-ni1uh1vn6k если в вк есть я вовач smile могу фотки скинуть
@@vovachaka да... Есть, интересно глянуть, присылайте. А вообще, если помните, у волжанок та же проблема была, я заливал солидолом пороги и пороги без намека на ржавчину. Вобщем надо делать антикор по полной и будет все гуд.
@@user-ni1uh1vn6k найди меня в контакте "вовач smile" у меня открыт профиль я тебе скину видосик что у меня и как
Уазовцы молодцы! Каждый год что то новое. Лет через 10 думаю будет крутой авто с новой рамой антикором и тд. Виктор похоже сменил место работы раз пол России на новом патриоте обьехать решил. Когда начинал смотреть его ролики он был обычным владельцем в 2014. Потом появилось мнение что его подкупили. Теперь уверен что купили полностью. Так то нам все равно. Главное не облизывай его как остальные журналисты. Кратко честно по существу! Ведь мы тебе верим
Честно скажу уазовцы молодцы идут потихоньку но в правильном направлении 💪
Скажем так: ну ооочень потихоньку. Надо газку поддать...
Скоро развитый мир на космолётах летать будет, а эти автомат там какой-то поставили
Не крамольствуйте - не какую-то, а аж 6-ти ступенчатую: ещё не на всех ладах такую вкорячивают)
Чем больше смотришь Виктора, тем больше хочется Патриот. Но как-то стрёмно. Да и дорого! Просто многие про качество сборки, покраски, неготивно отзываются. Интересно мнение Виктора по поводу качества. Было бы интересно посмотреть хоть одну встречу Виктора и недовольного обладателя Патриота, где каждый высказал бы своё видение про эту тачку. А так видосы У Виктора интересные.Смотрю его больше двух лет!
осталось поменять самое главное сам УАЗ на ПРАДО :DDDD
Точно
Ещё лет десять и УАЗ доведет машину до крузака 70 го 🙈
@@user-dq5hw4bp3u Думаю один нолик можно смело добавить - лет 100.
Че вы срете УАЗ отличная машина для определенных целей купи Прадо новый за лям!?
Класс! Осталось бесключевой доступ и кнопку старт-стоп!
Т.е. это самые важные функции в авто?
Съездил на тест драйв, мне понравился Патр с АКПП
Какая цена?
@@gl2005z +100к к обычной вроде как
@@raskrushitel чёт сомневаюсь, я думаю с акпп и такими сидухами все 250 накинут, если не больше. Вообщем, 1.5-1.6 будет стоить.
@@gl2005z я не из головы говорю вообще-то
@@gl2005z 1298000
Спасибо за обзор ! Отличная коробка ! Если масло через 50 тысяч менять и не убивать , то пол миллиона километров отходит ! Для бережливых водителей это большой плюс ! Так-же будет сюрпризом снижение расхода топлива по трассе, для путешествий(дальних), отличный бонус !
Я субарист с 5-летним стажем, но смотрю все твои видео :)
Оппозитники не замучили?
Тук-тук-тук
Завод двигается в нужном направлении, в ногу со временем. Все кто топит за тойоты, Митсубиси, и прочие супер-надежные японоавто- у меня 2 вопроса: 1. Вы знаете что Тойота ломается сейчас не реже чем патриот? Нет того качества и близко. 2. Какого черта вы смотрите видео про УАЗик, если он вам так не нравится?
в ногу да, уже лет 90 они делают уазы с автоматическими коробками, просто никому не показывали( стеснялись наверное
1. Моя TOYOTA год подо мной, 30 000 пробега, ни одной поломки.
2. Ролик вылез у меня в ленте, и просто захотелось в очередной раз поугарать с комментов таких дурачков как ты)
@@delica968 Комплекс неполноценности что-ли?
@@user-bw4js2sj3t конечно, у меня патриота ведь нету...😏
@@delica968 у меня тоже нет, хотя и хочу, но и комплекса нет и даже желания поугорать над какими-то там "дурочками"
Патриот на АКПП 👍👍👍 долго ждал, надеюсь 🤞 успею купить топовую модель
Дурачёк
Ну наконец-то АКПП. Ждем хороший дизель. Оформление 5 баллов. Блин ну ведь можем. Молодцы. Привет из Питера.
Ну да, прям прорыв, анало говнет
А по какому маршруту вы едите? Будете на Ставрополье, в пятигорске?
Хорошее видео! Жаль что наш производитель гонит цену вверх. Покупать дорого! А придет пора продавать, цена будет низкой. В отличии от своих б/у конкурентов теряет в цене много.
они подлокотник додумаются сделать нормальный или нет?? или это удорожит машину еще на 50касарей
Да,подлокотник подмораживает....Функционал нормальный.а вот по форме и размерам не фонтан.
Никогда не понимал зачем подлокотник... Поспать?!
@@user-rj8hk4kl2q зачем тебе кресло, зачем регулировки? поспать? расслабиться? ебани себе в машину табуретку советскую и катайся. хули ты. Внатуре купи себе машину за лям с табуреткой вместо кресла
@@KoT3475 да это машина как база и как кузов еще советских времен проектировки. этот труп пинают и будут пинать до тех пор, пока все бабки не выжмут из него. только потом соизволят что-то новое спроектировать и инвестировать в оснастку новую для завода
@@Razumist причём тут регулировки сидения и подлокотники кресла?!
Красиво. Фактурно. Сложные щи при старте детектед;) Но после просмотра видео вопросики все таки остались - что с плавающими оборотами у ЗМЗ Про, победили? В моторном отсеке кругом все так же винтовые хомуты? Качество сальников и уплотнителей подтянули? Успеха с цинкованием кузовов достигли? Что с качеством покраски и толщиной ЛКП, улучшения есть, а то страшно въехать в лес? Как обстоят дела с вибро- и шумоизоляцией? Выпускной тракт все так же и висит на виброгасящих жёстких кронштейнах? На втором ряду третий подголовник все ещё не дали? Жгуты внутри салона продолжают клеить на технологичный серый армированный скотч? На приборке появился расход топлива (моментальный и общий), может хотя бы вольтметр нарисовали? Как с качеством резиновых изделий, например резиновых гофр на дверях? Многим будет интересно узнать про эти улучшения, а не про приложение для доступа к телеметрии со смартфона и про то, как адаптивный автомат адаптируется под стиль управления лихих гонщиков на машине ценой в 1,3 миллиона. Тем более что большая часть водителей УАЗов сильно отличается от описанной ролевой модели водителя Патриота.
Так, АКПП всё-таки выклянчали, двигатель нормальный, салон....тоже подойдёт, давайте теперь давить на внешнее обновление, 14 лет это всё же не мало.
Двигатель туфта и кузов гниет быстро.
кузов оцинкованный не выклянчили...как выклянчим - пойду супруге рассказывать о необходимости покупки нового УАЗ...
Твой уазик здорово смотрится! У мираторга видел напротив родников, все равно считаю что за 1.3 млн предикат лучше будет чем новый Патрик на автомате,хотя сам на ниве езжу за 300 , но ей три года и она не ломается
Такой бы УАЗ году в 1985м. Там ему самое место.
Отлично! Молодцы Уазавцы! Уже давно это назрело, продажи пойдут!!! Виктор, убедите их о необходимости установки с завода ГБО на МЕТАНЕ. Тогда это будет хит продаж!
Ладно, здесь все ясно!
Еще туда Фордовский мотор и скоро от УАЗа останится только ржавещий кузов!😂😂😂
А так конечно здорово, но вклад в экономику других стран! И какой же это Патриот!😎
Также очень интересно, когда заднюю дверь нормально сделают, чтобы петли не разбивало?😂😂😂
Кто согласен,ставь лайк!
Топ!!
Многие авто ездят на движках и КПП других производителей. И ничего страшного.
Надо быть большим патриотом, чтобы любить патриот.
Ржавчина наше фсьо! Не трожьте святое)))
На газели уже фордовские моторы
Наконец то человеческий обзорчик! спасибо, много мелочей и раскрыт "секрет" сколько ступеней акпп ))) Респект Виктор!
Печально одно - прокат СеверСтали сгниёт быстрее, чем кончится мотор или акпп...
Они долго гниют, гораздо дольше ховеров..
А вы думаете на все автомобили произведенные у нас лист из за границы везут? Если вдруг не знали, форд четыре года делал свой двигатель 1.6 на ЗМЗ. Отливка головки, блока,обработка. Сборка в Елабуге
@@user-ox2nz1wl2k идиоты этого не знают. В их методичках по защите импорта такое не пишут. Или это просто конкурент боится))
Речь о кузовных деталях.
Недавно узнал, что Солярис сделан из проката Северстали. Другое дело - обработка цинком.
Класс!!! УАЗ движется в нужном направлении!!! Цены конечно не шуточные... Но эта комплектация супер!!! Сиденья как в 4-ом спортейдже!!!
Раньше гнил как просто УАЗ, а теперь будет гнить как УАЗ с АКПП. Круть, да и только.
Vitaly Burmistrov Долго они гниют, лет десят ходят, а дальше новый надо брать..
Наконец дошло УАЗ патриот на автомате !!! В 2019 году. Достижения!!!
Виктор, жду в Ростове-на-Дону, записались, приедем с сыном обкатывать потенциальный семейный авто.
не стоит его покупать
@@Lisca05 не покупай кто кого может насильно заставить, купи за три ляма японца и будет тебе счастье
У каждого свои потребности. Не давай ненужных советов. Я тоже в сторону покупки патриота с аккп смотрю. Я на патрике работаю второй год и он мне нравится
Супер автомобиль!!!
Во влажных мечтах
Всё-таки молодцы УАЗ дорабатывают ,прислушиваются, улучшают. Не то что Лада. Краш тест ,ещё глянуть надо . Безопасность очень важна
Краш тест от авторевю, огорчит. Но! Я не особо верю в их честный краш.. Они давно на уаз зуб точат... Он им во всем плох.
АКПП поставили, осталось хороший двигатель поставить и красивый дизайн сделать с качественной сборкой и оцинковкой кузова....
вы4456ебок кузов у УАЗ сто лет в обед как оцинкован ретранслятор чьих-то мыслей спрыгни с балкона не мучайся.
Все по делу... Виктор спасибо тебе.
Уаз двигаеться в правильном направлении, ещё чуть чуть качества и я куплю себе
Ждём 2050год, когда доработают😂😂😂
Более правельная последовательность переключения АКПП при постановке на паркинг : остановиться, держа ногу на тормозе, перевести в нетраль, поставить на ручник, отпустить тормаз, машина пару см. откатится куда-либо, нажать на тормаз и перевести коробку в паркинг, отпустить тормаз.
Удивительно что УАЗ раньше чем ВАЗ поставил классическую АКПП , магнитолу на андроид. ))
анатолий морев не раньше, акпп на калины и гранты с 2014года ставили
@@maxtee329 с 13 года.
А да, забыл про 4-х ступенчатую старую Джатко у Калин/Грант.
анатолий морев которую опять стали ставить
На Гранте с 12года акпп
Ещё немного ещё подвеску спереди 2 рычажку сзади мост с пружинами и мотор турбо или змз v6 и пускай идут лесом гелентвагены и крузаки только при условий что будет стоит меньше их
Виктор, цвет нормальный, практичный. Что на счёт расхода топлива, очень интересно. И, да, спасибо за обзор! С нетерпением ждём бездорожье.
На автоматах обычно жрет больше.
@@xworost Обычно да, но шестиступка должна более рационально распределять нагрузку. Да и обороты на механике 3000 на 100 км/ч против 2400 на автомате. Подождем ответа от Виктора.
@@xworost Заводчане писали, что меньше, чем на ручке. Но точных чисел не дали
@@olegnepop8862 даже 2300)
Виктор а почему Вы организовываете тест драйв, а не представители завода?
Виктор, вопрос к тебе- колокол стандартный на новой акпп? Владею патром 15 г.в., дизель, в голове появилась шальная мысль пожениться его с 6тиступкой, т.к. в остальном "трактор" устраивает полностью) можешь пояснить, встанет 6ст на дизель змз514???
У меня мысли такие же! Насколько трудоёмко будет переоборудование 2018 модельного года.
Думаю не встанет...слишком много изменений....хотя....
Даже если поставить, то скорость упадет в разы. А с учетом новшество, лучше стоит обождать, рекломаций на завод.
Так и систему охлаждения и систему управления надо будет свою колхозить и настраивать.
Да это все понятно, что и охлаждайку и мозги и пр. нужно будет колхозить.. вопрос в принципе, встанет штатно или центровать и колдовать с посадкой нужно будет..
Надо быть очень богатым человеком чтобы содержать такую машину.
когда появится дизельный двс? похоже только его теперь не хватает
Надо следить за обновлениями с УАЗ, но слышал что не планируют ставить дизель, денег нет на его производство
@@user-gl1vq4pu8c я что то слышал про дизель Форда...
@@alfa13135 я и не стал говорить, люди помнят наверное то время когда выпускали ЗМЗ и ставили китайские и японские двигатели. Вот и не хватило денег довести до этих евронорм змз.
нет уже дизелей чугунных, рядных шестерок, с механическим ТНВД рядного типа. Это были "миллионники"
@@user-hm3tu5cf5f сейчас при нынешних реалиях никто механические тнвд ставить не будут, евронормы не пройдёт
Самое главное что есть ручной режим. Но не хватает спорт и ЭКО режимов
Вопрос по адаптации.
Если допустим в городе я буду ездить медленно, тошнить так сказать законные 60-70 км/ч и потом выеду на трассу. Даст ли мне коробка (адаптированная под медленную и плавную езду) драйва на трассе? Я в смысле того, что вот надо обогнать две фуры, как она (АКПП) будет себя вести? Так же плавно переключать или все таки будет динамично набирать скорость, дабы успеть завершить маневр? Или тут уже будет все зависеть от двигателя, от его мощности? Не понятно...
Думаю режим "М" тебе в помощь при обгонах. Тут в видео такое есть как раз.
Любая АКПП понимает кикдаун, если есть сомнения в динамике- газ в палас помогает =)
Ну тогда Я спокоен )))
Ну наконец то автоматическая коробка, только все что здесь есть на любом американце было 30 лет назад
Где Америка, а где Россия. И это еще при том, что у американцев ставились свои же автоматы, а в России автоматическую коробку вообще не могут поставить на массовое производство и в ближайшие лет 30 не смогут, т.к. тут нужен не один завод, а целая инфраструктура, которая не может существовать при таком бедном населении.
Эх, машину именно как машину эта акпп не меняет, главная проблема патриота это качество железа, лкп и безопасность
@@antonkobelev3835 увы, похоже...
Не плохо было б поставить кнопку отключения адаптации кокобки. А двойное уплотнение дверей и нормальные замки не сделали и бедет ли заводское гбо?
Неужели было сложно сделать 6-ую передачу на механике?...
Если машина еле вытягивает пятую, то думаю да, скорее даже невозможно.
Зачем?в УАЗике 12 передач вместе с понижайкой.
@@user-vm7eu2cf6s чудак
@@alekseiivanov7915 если она твой вес не может на 5 вытянуть включи понижайку
@@user-vm7eu2cf6s У тебя мозгов что ли нет))) как ты на трассе понижайку воткнёшь? И диванный товарищ, 5тая передача и понижайка это как бы уже близко к маразму вообще то.
я переучился за 10 минут поездки товарищ дал по рулить на автомате при каждом моём желании переключится как на механике лупил по руке минут через 10 рука болела так что переключаться уже не хотелось сразу ассоциация с болью.
Кто тестил вопрос, задний диван так же раскладывается?
Витя, будешь в Краснодаре, заезжай в гости в Приморско-Ахтарск!
2019 год - УАЗ поставил АКПП. 2039 год - УАЗ освоил СуперСелект по местному....
2062 они поставили пневму
@@goodman1028 2089 наконец-то дизель!
@@ChevyNiva4X4 а в 2130 турбодизель!!!
@@goodman1028 2222 год ... гибридный Патриот
Ржунимагу
2 комментарий! Не ужели это УАЗ? Спасибо Виктор за подробный обзор!
Скорее всего понадобится кнопка "Sport"... Для любителей обгона на "узкой" трассе!
Обгон на трассе это не про УАЗ. Движок не тянет быстрый разгон
@@juryfilatov4520 может научиться обгонять просто нужно ? Мне на фуре груженной движка хватает для обгонов, а ты на патриоте не можешь
@@user-ig5mr7db7u ага, обгоняют такие на фурах... А ты резину жги оттормаживаясь, когда он от лобового в право прыгает.
Какой там движок на фуре? Лошадей 800?
@@user-ig5mr7db7u это ты про те ситуации когда ты обгонешь другую фуру которая едет со скоростью 85, а ты выходишь на *обгон* со скоростью 87 и тормозишь весь левый ряд?
@@kasobanito а почему 87? Врубаешь третью и ракетой уходишь до 110... А потом на тахометр просто кончается и становится немного страшно за движок😁
АКПП в 2019😁😆это мощно
Как с безопасностью? Улучшили ?
По этой основной теме, походу Ноль!
Это УАЗ же! Ало?! Какая безопасность ещё?!
@@ZhenyaKR Ему не надо столь много безопасности.Он и так выигрывает за счет массы.
@@dark_master_Makei Нифига невыигрывает, посмотри краштесты. При ДТП 100% водитель умирает
@@user-gl9ub1hn2y я так понимаю проблема именно с 18" колесам которые подкатываются под днище . С 16" ковками и литьем все гараздо лучше.
Не знаю , и знать не хочу .
Проехался на нём , на заднем сиденье 400 км , как на телеге в деревне ехал . Может кому и нравиться гужевой транспорт , тому и в кайф .
Это личное мнение.
Это очень уже устаревшая телега и не за горами я так понимаю подогрев задних сидений, просто прорыв акпп
Вить, привет, а лючок бензобака всё так же не закрывается? И диски задние не поставили?
Как не закрывается? Я на модельном 17 года езжу, вроде не открывается 😀. Или что вы имеете в виду?
Они не хотят 3 изменения ввести?сменить раму, с которой срывает кузов при ударе,рулевую колонку которая бьёт водилу в бороду,переднюю подвеску человеческую?
АКПП это хорошо, а что с кузовом? Так и гниёт?
Это исправили еще в патриках на ручке. Завод писал, что поменяли марку стали и ввели катафорез. Говорят, теперь кузов в два раза дольше должен держаться. Взял Патр в начале 2018, сейчас пробег 46 тысяч, ни одного намека на ржавчину нет.
Тихо тихо, прислушаемся, по-моему слышно как гниёт новый патрик))))
@@user-ro6bg9wn8u это они писали и в 12, 13,14 и тд году! Каждый раз они писали что поменяли грунт на импортный и очень крутой и тд! Поэтому пока простите но...не верю!
@@user-fy9ky9no1b Ну на новых Патрах, где-то с 17 года с этим стало намного лучше. Да и не только мой опыт это подтверждает.
@@user-fy9ky9no1b ни о какой грунтовки речи быть не может, так как её просто нет в УАЗах. У меня белый цвет все косяки сколов на капоте проявляет на раз. Такое чувство, что под краской металл уже ржавый. А вот на Приусе другана после ДТП содрало краску до металла и машина месяц простояла под открытым небом до ремонта, так на незащищённом от краски участке детали появился лёгкий налёт ржавчины. Вот и думайте о качестве металла и ЛК покрытия на УАЗе.
Про двигатель не слова... Видимо он тот же с 90х годов разработки и только бензиновый. Поставьте уже нормальный и надежный турбо-дизель не менее 3000сс с автоматом!!!!
Молодец!
Витя, приветствую! А что за главная пара устанавливается в связку с АКПП? Это сама коробка выдает такое соотношение скорости и оборотов или скоростная ГП?
Тоже про это думаю,за Счёт чего обороты поменялись двигателя. А то нынешние 3000оборотов в мин при 100км/ч чуток перебор по звуку. А 2450об/мин просто супер на 100км/ч.
@@user-kx9rh9cg4d Я себе поставил ГП 4.11, но суть дела особо не поменяло,.2690 на сотку тоже несерьёзно, шумит ёлы-палы.
ура ура ура левый сектор значительно превозходит правый сектор завистников поддержим нашу марку ,
Приеду на тест в Краснодаре, записался. Езжу на патриоте пикап 2017 года, хочу посмотреть, стоит ли думать обновлять машину..
👍👍👍
Механический (мануальный) режим АКПП иногда полезен. Например при движении по горным дорогам, не давая коробке рано переходить на ступень выше...
Youry Masloboyschikov Да, хотелось бы тест на каком нибудь перевале. Кату ярык например)))
Или Чуфут-Кале )