Константин, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО за ту инфу о которой Вы говорите с 14:19 по 15:15 мин. ( про отпуск пружины во время настройки и закусывание пружины регулировочным болтом.) Мои тормоза уже много - много лет жили своей жизнью, то одна сторона тянет, то другая. А менять свои старые v - breki на новые не представлялась возможным ввиду того что на обоих колесах стоят крылья и багажники передний и задний, а все новые v-breki короче моих на 1,5 см. И это очень раздражало, и смена тросиков и рубашек тоже не помогали. И тут свершилось чудо, я случайно посмотрел ваше видео. И проблема была решена заменой всего лишь навсего четырех этих маленьких регулировочных болтиков. Которые за годы эксплуатации и "неправильной" регулировки слизались в тех местах, где должны были упираться в пружину. Вы единственный человек, который сказал об этой тонкости настройки данных тормозов.
У автора на канале, я узнал очень много разных нюансов, в настройке/ремонте велосипеда. И это очень ценный опыт для меня ( я начинающий веломеханик ). Спасибо большое за свои видео!
Пара лайфхаков: вместо "синего" фиксатора резьбы на винте натяжения пружины можно использовать зубную пасту. Как временное решение, нанести ее сверху на головку винта. У меня такое временное решение, уже второй сезон держит :). Еще лайфхак - каждый обод имеет шов, обычно он на противоположном от ниппеля крае обода. Иногда этот шов выпирает, что приводит более сильному износу колодок. В таком случае этот шов можно отшлифовать наждаком - нулевкой.
Полезное видео. Только нужно поближе снимать - про "колено" когда рассказывал, не совсем понятно было. И насчет острого болта, который с пружины соскакивает - если его затупить, например напильником? А видео полезное - рассказы о том, как "часто бывает", или советы "как делаю я" - все это ценный опыт, в книжках этого нет.
Учим физику. Сила трения зависит от уровня давления на точку опоры, а не от площади контакта. Поэтому нет никакого смысла добиваться ровной поверхности колодки. Тем более, что со временем она всё равно примет форму обода. Выравнивая поверхность колодки, Вы увеличиваете силу реакции опоры, а не силу трения. При увеличении площади контакта сила трения уменьшается.
Отличное видео! Более доступно наверно нереально рассказать о настройке вибрейков. Раньше думал что вибрейки хлам, пока не купил велик с тормозами Tektro и не поставил хорошие колодки Shimano. Правда потом перешёл на дисковые механические Tektra Novela которые по торможению не особо лучше моих старых вибрейков ))
Вот молодец 👍👍 все толково хоть один объяснил ! Благодарю . Ради такого специалиста не нажимал пропустить ни одной рекламы . На моём велике чуть другая конструкция , пружинки круглые внутри рычажка,, но думаю принцип настройки тот же. Или нет ? Если кто знает ,ответьте пожалуйста. Задние совсем не тормозят ,никак не могу настроить ,надеюсь после этого видео получится. С передними дисковыми проще, сам разобрался ..
У меня тоже задние перестали тормозить! Подозреваю, это от того, что я купил самые дешманские колодки за 100 р. Думаю, в них резина низкого качества. Так же бывает и с подошвами на обуви. Бывает ведь качественная, а бывает просто крошится.
В велопоходе у одного сломалась пружина так веломеханик в условиях похода скрутил временную пружину 2мм из запасной спицы - вроде бы получилось и работало.
отличное видео! пропустил про гайку возле ручки тормоза для регулировки натяжения рубашки троса...ну и что мешает заменить остроконечные болты обычными?
я так понимаю, если у меня с одной стороны V-brake имеет малый ход, то нужно ЗАЖАТЬ больше болтик, который действует/давит на пружину?? Или отпустить его?
Про настройку жёсткости ручек тормоза на руле где найти? Жене подарили велик,но там очень жёсткие ручки, а тормозит слабо,то есть нужно чуть ли не до посинения давить ручку,чтоб был какой-то результат. Помогите пожалуйста!
К автору и знатокам. На колодке собирается алюминиевая стружка из обода. В следствии чего начинает корябать сам обод и противно шуршать при торможение. В чем тут может быть проблема? Из за чего такое происходит?
колодки говно. это означает, что материал колодок слишком твердый раз он царапает обод. нужно заменить колодки на новые, если обод ещё не убит до конца, иначе и обода придётся менять.
@@user-up1tc7qg1x Колодки Шимано но да говно твёрдое пополам с графитом.Но самое главное обод ГАВНО с торчащим стыком.Шимано видимо на сварной рассчитывали.
В сухую погоду её не заметить. В сырую погоду и зимой когда дороги песком посыпаны смесь снега, песка грязи налипает вокруг вибрейков. После такой покатушки у меня обода аж чёрные от алюминевой пыли. Вытираю черную пыль тряпкой, чищу от снега и песка колодки, если надо подсушиваю влагу в тепле и тогда песок ссыпается велосипедной щёткой. У меня обода rigida for bergamont они же RYDE откатал на вибрейках 25000км и не протёр ещё дыр в ободе хоть и видно эту стружку воочию.
Добрый день, ответьте мне пожалуйста у моего велосипеда при повороте на лево колодка левая прижимаеться к ободу и тормозит, не возможно поворачивать на лево. Когда тормозиш прямо этой проблемы нет . Тормоза v brake .Спасибо за ответ.
Какую такую оценку😵. Колодки выставил почти правильно 😎. А вот с рубашками чёт наверное напутал 😭))) Эт про Сашку слесаря😂. ps. Или Сашка рано велик собрал, или Константин поздно начал такими инструкции хвастаться)))
кантиливеры - это помоему просто недостаток старых велосипедов разных дисциплин, снимал с МТБ, дамских, городских, кросс и шосейных велов и тупо менял на работающие V-брейки или ободную гидравлику в зависимости от уровня вела, к примеру на карбоновом Джиант Кадекс с группой деоре LX в 2018 кантилеверные - даже не смешно( насчет родной ригидной хро-мо вилки можно подумать и оставить, а так Константин все грамотно и по делу говорит, но не сказал что пружину можно поднатянуть, отогнув в низ, и не ставить тормоза только с маленькими круглыми пружинами в месте крепления - почти не отводят колодки назад, и при затягивании колодки желательно отводить её немного против часовой стрелки либо держать очень хорошо!
У меня проблема вот в чем, эти болты на 14:10 у меня постоянно сбиваются. Вроде настроил, но через пару часов катания смотришь колодки опять не ровно сходятся, что спереди что сзади. Тормоза Shimano Alivio BR-T4000. Подскажи как их настроить раз и надолго.
Если пружина спрятана внутри и одна из колодок не ходит а другая ходит при этом пробовал как закрутить так и выкрутить регулировочный болт, непомогает, одна часть касается обода и не отходит.Что можно сделать в этой ситуации?
А кто-нибудь занимается балансировкой колес? Если да, то что используете в качестве грузов? В первую очередь хотелось бы услышать ответ Константина, поскольку я живу в соседней с ним республике и с нормальными запчастями у нас проблема стоит еще более остро чем в ДНР.
А гидравлики ободной разве нету?)))( Ох же и мастер... А про отщелкивание пружины при настройке болтом упора, действие правильное но обьяснение к этому слабое. Я спортсмен по велотриалу.
Нет, ход мыслей, и, соответственно, рассказ совершенно неправильные! Блин, ну как вы не понимаете, что обычному человеку , который хочет узнать как исправить ситуацию с тормозами, нужно абсолютно другое. Серьезно, я называю такой, как здесь, рассказ - "через жопу". Объяснять как надо - не буду, думайте сами.
Константин, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО за ту инфу о которой Вы говорите с 14:19 по 15:15 мин. ( про отпуск пружины во время настройки и закусывание пружины регулировочным болтом.) Мои тормоза уже много - много лет жили своей жизнью, то одна сторона тянет, то другая. А менять свои старые v - breki на новые не представлялась возможным ввиду того что на обоих колесах стоят крылья и багажники передний и задний, а все новые v-breki короче моих на 1,5 см. И это очень раздражало, и смена тросиков и рубашек тоже не помогали. И тут свершилось чудо, я случайно посмотрел ваше видео. И проблема была решена заменой всего лишь навсего четырех этих маленьких регулировочных болтиков. Которые за годы эксплуатации и "неправильной" регулировки слизались в тех местах, где должны были упираться в пружину. Вы единственный человек, который сказал об этой тонкости настройки данных тормозов.
У автора на канале, я узнал очень много разных нюансов, в настройке/ремонте велосипеда. И это очень ценный опыт для меня ( я начинающий веломеханик ). Спасибо большое за свои видео!
Самый объективный и доступно-понятный видео урок! Спасибо товарищ механник!😊👍
Пара лайфхаков: вместо "синего" фиксатора резьбы на винте натяжения пружины можно использовать зубную пасту. Как временное решение, нанести ее сверху на головку винта. У меня такое временное решение, уже второй сезон держит :). Еще лайфхак - каждый обод имеет шов, обычно он на противоположном от ниппеля крае обода. Иногда этот шов выпирает, что приводит более сильному износу колодок. В таком случае этот шов можно отшлифовать наждаком - нулевкой.
v-brake рулят!! за 7 лет намучался с грёбанными дисковыми тормозами и перешёл на ободные!!
Костя, спасибо, видео интересное, даже просто для общего развития
Полезное видео. Только нужно поближе снимать - про "колено" когда рассказывал, не совсем понятно было. И насчет острого болта, который с пружины соскакивает - если его затупить, например напильником?
А видео полезное - рассказы о том, как "часто бывает", или советы "как делаю я" - все это ценный опыт, в книжках этого нет.
Дякую! Цінна інформація. Сподіваюсь завтра відрегулювати свої гальма.
Супер совет насчёт подтягивания пружины. Долго не получалось, теперь ок. Огромный респект
Спасибо большое за тему с пружинами. Сразу помогло) а то кручу и нет толку, после отжимов их в момент дело пошло.
Как раз вовремя, а то сыну и жене надо настроить. благодарю за лекбез
KRASAVA!!! Eto luchsee video kotoroe ya smotrel... vse prosto i ponyatno!
Учим физику. Сила трения зависит от уровня давления на точку опоры, а не от площади контакта. Поэтому нет никакого смысла добиваться ровной поверхности колодки. Тем более, что со временем она всё равно примет форму обода. Выравнивая поверхность колодки, Вы увеличиваете силу реакции опоры, а не силу трения. При увеличении площади контакта сила трения уменьшается.
Так что вы предлагаете в случае, когда колодка скошена? Устанавливать её так же криво, как была до этого? (Критикуешь - предлагай)
Лучшее видео по настройке такого типа тормозов! Огромное спасибо!
Сколько же геморроя с этими вибрейками, помню их с ашана. Архаичная конструкция, а видео очень полезное
Видно вибрейки херовые были! С нормальными брэндовыми проблем почти не бывает!
Молодец. Очень доходчиво. Удачи.
От души! Спасибо огромное, все максимально понятно! 👍👍👍
Спасибо за видео! Вы грамотной мастер! Жаль, что канал давно не обновлялся
Все очень чётко и подробно. Спасибо 👍.
Огромная благодарность за видео!!! Настраивал тормоза по нему.
Отличное видео! Более доступно наверно нереально рассказать о настройке вибрейков. Раньше думал что вибрейки хлам, пока не купил велик с тормозами Tektro и не поставил хорошие колодки Shimano. Правда потом перешёл на дисковые механические Tektra Novela которые по торможению не особо лучше моих старых вибрейков ))
Дякую автору! Гарний відео розбір !
А где делись видео про Донецк?(и другие города)!?, очень интересно было смотреть и слушать!!!...
молодец! реально помогло настроить тормоза на дешманском велике из Метро
Спасибо, информативно и понятно♥️
Вот молодец 👍👍 все толково хоть один объяснил ! Благодарю . Ради такого специалиста не нажимал пропустить ни одной рекламы . На моём велике чуть другая конструкция , пружинки круглые внутри рычажка,, но думаю принцип настройки тот же. Или нет ? Если кто знает ,ответьте пожалуйста. Задние совсем не тормозят ,никак не могу настроить ,надеюсь после этого видео получится. С передними дисковыми проще, сам разобрался ..
У меня тоже задние перестали тормозить! Подозреваю, это от того, что я купил самые дешманские колодки за 100 р. Думаю, в них резина низкого качества. Так же бывает и с подошвами на обуви. Бывает ведь качественная, а бывает просто крошится.
Спасибо тебе я наконец отрегулировал тормоза
Я тоже пользуюсь напильником в таком случае, действительно есть толк!!
Норм відео! Я сам дойшов до того, що потрібно пружину відводити! А от з приводу підточити болтик не допер, дякую коментам!!!))))
Очень хорошо объяснил.Спасибо.
Спасибо за подробное видео! :)
эх ...обзор бы именно на этот велик ....мне интересно будет ...
10/10 дав відповідь на всі мої запитання.
В велопоходе у одного сломалась пружина так веломеханик в условиях похода скрутил временную пружину 2мм из запасной спицы - вроде бы получилось и работало.
про закусывыние пружины реально нигде не слышал
Спасибо за видео!
Очень качественно розказал.
отличное видео! пропустил про гайку возле ручки тормоза для регулировки натяжения рубашки троса...ну и что мешает заменить остроконечные болты обычными?
я так понимаю, если у меня с одной стороны V-brake имеет малый ход, то нужно ЗАЖАТЬ больше болтик, который действует/давит на пружину?? Или отпустить его?
Отлично!
Полезно
Такому мастеру можно смело велосипед на ремонт отдавать
супер!
Молодец.
Зачем такие сложности? Просто застегнутые тормоза с послабленной колодкой зажать за ручку и колодка сама принимает правильное положение по ободу.
Про настройку жёсткости ручек тормоза на руле где найти? Жене подарили велик,но там очень жёсткие ручки, а тормозит слабо,то есть нужно чуть ли не до посинения давить ручку,чтоб был какой-то результат. Помогите пожалуйста!
я бошку сломал спасибо тебе
К автору и знатокам. На колодке собирается алюминиевая стружка из обода. В следствии чего начинает корябать сам обод и противно шуршать при торможение. В чем тут может быть проблема? Из за чего такое происходит?
колодки говно. это означает, что материал колодок слишком твердый раз он царапает обод. нужно заменить колодки на новые, если обод ещё не убит до конца, иначе и обода придётся менять.
@@user-up1tc7qg1x Колодки Шимано но да говно твёрдое пополам с графитом.Но самое главное обод ГАВНО с торчащим стыком.Шимано видимо на сварной рассчитывали.
В сухую погоду её не заметить. В сырую погоду и зимой когда дороги песком посыпаны смесь снега, песка грязи налипает вокруг вибрейков. После такой покатушки у меня обода аж чёрные от алюминевой пыли. Вытираю черную пыль тряпкой, чищу от снега и песка колодки, если надо подсушиваю влагу в тепле и тогда песок ссыпается велосипедной щёткой. У меня обода rigida for bergamont они же RYDE откатал на вибрейках 25000км и не протёр ещё дыр в ободе хоть и видно эту стружку воочию.
Добрый день, ответьте мне пожалуйста у моего велосипеда при повороте на лево колодка левая прижимаеться к ободу и тормозит, не возможно поворачивать на лево. Когда тормозиш прямо этой проблемы нет . Тормоза v brake .Спасибо за ответ.
Какую такую оценку😵. Колодки выставил почти правильно 😎. А вот с рубашками чёт наверное напутал 😭))) Эт про Сашку слесаря😂.
ps. Или Сашка рано велик собрал, или Константин поздно начал такими инструкции хвастаться)))
Нормально
Что если задний пыльник зажат а ручка тормаза доходит до половины как исправить чтобы всё стало нормально?
кантиливеры - это помоему просто недостаток старых велосипедов разных дисциплин, снимал с МТБ, дамских, городских, кросс и шосейных велов и тупо менял на работающие V-брейки или ободную гидравлику в зависимости от уровня вела, к примеру на карбоновом Джиант Кадекс с группой деоре LX в 2018 кантилеверные - даже не смешно( насчет родной ригидной хро-мо вилки можно подумать и оставить, а так Константин все грамотно и по делу говорит, но не сказал что пружину можно поднатянуть, отогнув в низ, и не ставить тормоза только с маленькими круглыми пружинами в месте крепления - почти не отводят колодки назад, и при затягивании колодки желательно отводить её немного против часовой стрелки либо держать очень хорошо!
В чем минус канти.- рычаг а соответственно и торможение никакое)
А как пыльник поменять, если на конце троса защита стоит и болт не снимается из-за этого?
Упущен самый важный момент.Болезнь v brake скрип при торможении(не в дождь)
Можно графитом покрыть обод (обычным карандашом)
Гранат Спелый Незнал.На сколько хватает?
@@SVT-qe3ki Не считал, я покрыл и раза 2 в месяц при удобном случае обновляю
Если новий диск или подушечки первое время будет скрипеть
дякую все зрозумів
У меня проблема вот в чем, эти болты на 14:10 у меня постоянно сбиваются. Вроде настроил, но через пару часов катания смотришь колодки опять не ровно сходятся, что спереди что сзади. Тормоза Shimano Alivio BR-T4000. Подскажи как их настроить раз и надолго.
контрогайки поставь и будет тебе счастье.
А я просто стачиваю острый конец болта
Логично и не надо снимать/одевать пружину
А они говорили- вибрейки настраивать проще чем гидравлику....угу.
Если пружина спрятана внутри и одна из колодок не ходит а другая ходит при этом пробовал как закрутить так и выкрутить регулировочный болт, непомогает, одна часть касается обода и не отходит.Что можно сделать в этой ситуации?
С другой стороны покрути второй винт.
👍
Подскажите, какая модель велосипеда? (то, что Author вижу)
на 5:35 положение шайб колодок
Как убрать скрип вибрейков?
Давай! покатушки по Донецку в День Победы!
А что делать если эта резинка тормоза порвалась ?
😊
Super
ты б лучше по Донецку покатался - показал бы чего там как сейчас ...
Конечно, лучше бросить работу и идти кататься
А кто-нибудь занимается балансировкой колес? Если да, то что используете в качестве грузов? В первую очередь хотелось бы услышать ответ Константина, поскольку я живу в соседней с ним республике и с нормальными запчастями у нас проблема стоит еще более остро чем в ДНР.
Vad D на велосипеде нет таких скоростей чтобы пользоваться грузами.
Камера далеко и не хрена не видно
чувак похож на смокимо
Чувак ты что совсем поехал....
Я не люблю вибрейки, вибрейки не любят меня ...
"Никто этого не делает динамометрическим ключом"...
Я делаю.
Я первый
это говно не нужно настраивать а сразу переходить на гидравлику...
А гидравлики ободной разве нету?)))( Ох же и мастер...
А про отщелкивание пружины при настройке болтом упора, действие правильное но обьяснение к этому слабое.
Я спортсмен по велотриалу.
Нет, ход мыслей, и, соответственно, рассказ совершенно неправильные! Блин, ну как вы не понимаете, что обычному человеку , который хочет узнать как исправить ситуацию с тормозами, нужно абсолютно другое. Серьезно, я называю такой, как здесь, рассказ - "через жопу". Объяснять как надо - не буду, думайте сами.
А что не так-то?! Критикуешь - предлагай, как говорится.
🖒