Делаем из Lefty Oliver вилку. Теперь Oliver 2

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 08. 2024
  • 00:00 - приветствие и общая инфа
    01:37 - видео про Oliver со стальной негативкой • Как заставить работать...
    01:44 - пост в вк про Oliver с клапаном solo air, воздушная негативка wall-1736148_4487
    04:14 - техническая часть
    Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK
    Мы в соцсетях:
    Наша группа в ВК dr.gonzo_i_muzhik
    Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
    t.me/fastbikespb
    tlgg.ru/fastbikespb
    В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
    Наш велосервис "FAST-BIKE":
    Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
    Сайт: www.fastbike.team
    Группа ВК: fastbikespb
    Facebook: / fastbikespb
    Инстаграм: / fastbikespb
    Катя ВК sensei_mtb
    Катя в инстаграме / sensei_evil
    Катя в Страве / strava
  • Sport

Komentáře • 16

  • @obichny_endurist9043
    @obichny_endurist9043 Před rokem +3

    Госпаде, насколько же много было проделано творческой инженерной работы! Снимаю шляпу и ставлю огромный засдуженный лайк.

  • @sanaez
    @sanaez Před rokem

    ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО подобных видео про редкие велики и запчасти очень мало, спасибо Вам.

  • @nimhe8725
    @nimhe8725 Před rokem +2

    Слесарь Петрович и Мужик)

  • @revizorrevizor6848
    @revizorrevizor6848 Před rokem

    22:10 Прикольно чавкает 👍
    Наконец - то технический видос! Хоть и не понимаю, нафига покупать недоделанный, в прямом смысле, продукт за бешеные тыщи и сношаться с доводкой оного, но видеть работу мастера всегда очень интересно.
    Константин - истинный инженер!

  • @Slozhkin
    @Slozhkin Před rokem

    Огонь!

  • @user-le1tr6zw4i
    @user-le1tr6zw4i Před rokem +2

    А у вас есть видосы с гонок «мужика», типа с пояснением техники катания, именно с приобретением большого опыта с годами!? Мы все не молодеем, с намеком на сохранность связок, и вообще физических параметров организма. Стандартную разминку, ну в общем тренировочные хитрости «мужика», девченкам , я думаю будет интересно!

  • @gumix666
    @gumix666 Před rokem

    Но ведь она так и осталась полу-вилкой. Из названия кажется что видео о том как соединить 2 лефти в одну вилку.

  • @napalm_spb
    @napalm_spb Před rokem +1

    а это вообще легально? )

  • @user-ic2gc7cu3x
    @user-ic2gc7cu3x Před rokem +1

    Не проще купить другую новую вилку которая отвечает требованиям владельца?

    • @sergeyink55
      @sergeyink55 Před rokem

      А тому кто её уже купил или если она в стоке стояла что делать, выкинуть её на помойку или тебе умнику по хребту ей настучать за советы твои задним числом? Какие то странные люди нынче живут...я удивляюсь. Но хочу спросить, как думаешь в мире все покупают только то что работает правильно? Никто не покупает ошибочно что либо?

    • @user-ic2gc7cu3x
      @user-ic2gc7cu3x Před rokem

      @@sergeyink55 умник! Сбавь обороты! Речь идет о модернизаниции которая не дешевая. Поэтому как один рациональный вариант решения проблемы с вилкой --->купить воздух китайский, работающий лучше этого. Или продолжать изобретать велосипед и говорить: - "у меня лефти"!!))) если ты владец и адекватный? к тебе вопросов нет! только ты примаешь решение, что делать с этим. Никто тебе не указывает, пойми.

    • @sergeyink55
      @sergeyink55 Před rokem

      Умник тут ты. ещё раз, никто, НИКТО специально не покупает говно, понимаешь? Иногда неудачную модель машины покупаешь злоебучей Ауди за 7+млнв, знаешь как узнать заранее что она неудачная? НИКАК, ёпт, потому что она только вышла и ты стоял на предзаказе, нет ещё никаких отзывов, обзоров, которые через 1-2 года соберутся в объективное мнение о конекретной модели что она неудачная, а до того, те кто её купили не знали что она говно, а иначе кто бы её купил?! Аналогия понятна? И с вилками так же, никто себе проблем не желает, нет таких людей. И то что заявляет производитель на релизе всегда влажные истории что это отличный продукт, маркетинг работает, а первые владельцы это те кто и рискует, а твоя мудрость видимо в том что бы покупать только то что уже 15 лет на рынке продаётся, но людям интересны новинки более технологичные, от туда и интерес, но они не враги сами себе.

    • @user-ic2gc7cu3x
      @user-ic2gc7cu3x Před rokem

      @@sergeyink55 о мудрейшей! Если у тебя такое мышление, то приходится как говорится чем-то жертвовать, смириться, принять как есть.
      Вы выбрали так как захотели, дело ваше и только ваше. Вам эксплуалитировать неудачный автомобиль, велосипед или еще что. Не мне. Мне все равно!!!!! Вопрос шел о рациональности. Если вы этого не поняли, ваши проблемы. "Умников" включать зечем, не нужно. Здесь быдла нет.
      Например. Когда у меня стоит вопрос о замене, ремонте, обгрейде, то всегда продумываю какой вариант будет лучше и проще. Так и делаю. Все. При покупке авто, стоит задача чтобы авто отвечал моим требываниям, где и как его обслуживать, эксплуатировать. Бывает брак как и у авто, так и велосипедных производителей. А неудачного констрктива и брака зч еще больше. Увы это бремя ложиться на плечи покупателя всегда. Что делать? Все просто - жить дальше. Хороших и надежных дальнейших вам покупок.

    • @sergeyink55
      @sergeyink55 Před rokem +1

      Ещё раз, технически сложные устройства где есть решения которые могут влиять друг на друга в процессе эксплуатации и суммарная их работа не всегда предсказуема, отдельно может быть 5 лучших решений на момент проектирования, а в процессе эксплуатации выясняется что 2 из пяти работают не так как задумывалось. Для чего мировые бренды отдают свои запчасти/комплектующие мировым гонщикам в той же велоиндустрии, как раз что бы получать обратную связь, а профессионалы им нужны потому что интенсивнее чем они никто не использует будущий продукт. По вашей логике, чем занимаются летчики - испытатели, зачем пять лет испытаний? Lol вот креатины! Вкладывают млрды, годы времени в разработку и испытания, заранее же известно что это хреновой самолёт, зачем его строить?! (в ваше логике это глагол покупать?!) в том тот дело что заранее не известно. Если это новинка рынке, то НЕТ ЕЩЁ отзывов, так как это не ВПК, никто долгосрочных исследований эксплуатации не проводит, более того я вам открою секрет, фармацевтические препараты не тестируются по регламенту и уже давно, то есть вы понимаете препараты которые не только не тестировались на обезьянах (а это самые близкие и самые точные модели для исследований препаратов предназначенных для людей) но и более того, не выявляются летальные и сублетальные дозировки, исследования проводятся на крысах, вы может с вашим умом и не наделко ушли от крысы, и вам не понять всей проблематики, в биохимии же как и в инженерии только два параметра друг на друга не влияющих, разнесенных а пространстве и времени, но это не так.
      P.S. В ВПК продукт тестирует испытатель годами пока опытный образец не пройдёт в серию, в гражданской сфере новый продукт по сути тестирует потребитель( от туда и флагманы от Samsung'a загарающиеся как термит в кормане покупателя, от туда же
      талидомид и 7000 тысяч детей без рук и ног и т.д даже Виагра от туда же) обычно это 1-5 серия продукта, потому что гражданский рынок не такой ответственный и нужно как можно быстрее заработать, так как применяемые технологии могут быстро устареть и есть высокая конкуренция и не совсем точно прогнозируемый срок востребованности будущего продукта, в ВПК же технологичность заложена на 30 лет вперёд, а то и на 50. Надеюсь вы поняли хоть что-то, не надо мне как попка или дама в истерике одно и то же писать. Я уже вам всё рассказал всё или вы по жизни упёртый и потому дремучий. Вы наверное и преподов так же "внимательно" слушали, да что там препод...?!Чмошник какой-то! Вот я-то знаю, я-то умею, козу - ебал, паровоз - видал!