если бы эти гады туда турбодизель установили, было бы круто, думаю дизельные мотики появятся во время бума электрических мотиков или перед бумом, а мож и после))
Привет, обсолютно два разных мотоцикла. V-strom набирает быстрее, работа двигателя шумней. 2008 года V-strom очень широкий! Им владел и мечтаю о nc700x. Мне максимальная скорость не нужна, главное в NC маленький расход, отсек вместо бака, тихо работает, простота обслуживания, и свежий год.
Лучший мотоцикл на сегодняшний день.Только дорогой.Почти 600 000 тыс за новый. Б\у 350 тыс руб.За 600 000 можно классную легковушку купить.А так мот просто идеал.
@@user-qb5zy7tv6s в том, что он вялый для такого объема. Ветрозащита для s версии вообще никакая, присутствует вибрация свыше 4 тыс оборотов. Передачи короткие и приходится часто щёлкать. Тяжёлый, управляемость плохая, в повороты заходит плохо, масло ему нужно аж 4 литра, жёсткая посадка, что при длительной езде утомляет. Проехал на нем 100км за один раз - так устал, что жопа болела, ноги затекли и спина болела. Из плюсов: низкий расход топлива, ресурс двигателя, фальш бак, компактный, хорошая тормозная система, приемлемая цена.
Ахат Фогомедов Передачи там не короткие. трансмиссия состоит из первичной передачи бла бла бла и вторичной передачи. Первичная передача подобранна под "узкий" диапазон мотора, а вторичная передача плюс-минус как у всех. То есть переключать можно точно также часто, как и другие. Но благодаря шикарному крутящему моменту переключать на самом деле можно реже. Да и вообще одностволки и вся крузерная братия тоже в большинстве своём низкооборотные. Ветрозащиты на нэкедах нету в принципе, у всех 😂 Рулится он как в густом сиропе, да, это благодаря всё тому же низкому центру тяжести. Ну так дай ему контрруления на чуток сильнее, там разница усилий в граммах различается. Те же гуси , да на 21 колесе спереди , ещё сиропнее рулятся . Но там это типа фича, а тут баг 😂😁 НЦха хороша и самодостаточна. Но как тут некоторые писали, 😁 да на таком байке даже в гейклуб ехать стремно, лучше на... таком-то и таком-то и потом шло перечисление байков на которых наверное не стремно в эти самые клубы ездить. НЦха, это то , что раньше были ТрансАльпы, Африки, Тенеры только без турэндурного уклона. На тест драйве я катанул в обед 200км по серпантинам и слез с байка бодренький. Ёрш который у меня , по сравнению с НЦхой дёрганный и громкий. И вот как раз его надо было держать на более высоких оборотах для похожей динамики как у НЦ. Это утомляет. Был у Ямахи похожий мот , Бульдог. Просто красотка, тракторные характеристики, а заменили на МТ😔😩
Как владелец Honda NC750S DCT Скажу просто, мотоцикл сказка!!!!!
Тут сказали 95, на другом видео 92, где правда?
@@user-oh3ye1ud1x Ты разницу видишь,? И я не вижу))))
@@buddymotorider4164 согласен! 92 даже чище
дружище, как он ведёт себя на разбитом асфальте? на скоростях 70-80. Подвеска работает или всё в спину руки?
Он просто заправился и уехал😂
Николай Иванов коммунизм бля!
Это правда, мотоцикл мечты!!
Для многих 50 лошадок это оптимум, так что мотик по надежности и комфорту самое то.
"Плюшевые тормоза" - повеселило ))
Внятный обзор , спасибо
Обзором это трудно назвать, это всего лишь личное мнение, не более того.
Аппарат бомба!
а что про NCшку сказать просто хороший городской дорожник, в принципе вполне можно отправится и на дальняк.
Половина автомобильного двигателя для этого подходит очень даже.
Как прошить после переделки с 48 на 55 л.с?
15:10 и дальше... Синички поют, весна, сезон... 👍👍👍
c'est gratuit l'essence en Russie??
Лайк
3:48 скорая помощь буханка (красный крест) 👍
Выхлоп похож на ураловский. Там V твин стоит?
Рядный 2-х цилиндровый двигатель, половинка от автомобильного Honda Jazz.
Фишка в том, что там коленвал 270°
если бы эти гады туда турбодизель установили, было бы круто, думаю дизельные мотики появятся во время бума электрических мотиков или перед бумом, а мож и после))
Дизельные мотоциклы уже продаются с 90х годов....
лошадок на 20 поболе бы и цены этому мотоциклу нет
Что посоветуете? Его или в стром?
Бери то, к чему больше лежит душа.
Привет, обсолютно два разных мотоцикла. V-strom набирает быстрее, работа двигателя шумней. 2008 года V-strom очень широкий! Им владел и мечтаю о nc700x. Мне максимальная скорость не нужна, главное в NC маленький расход, отсек вместо бака, тихо работает, простота обслуживания, и свежий год.
Во-во, точно, очень похоже на дизель :)
Для городского мотоцикла дизель самое то)
Маневр
Двоих нормально тянет?
Чем отличается s версия от l ? У меня тоже ns 2013 год только версия l
Л ниже по седлу
@@ax1908 а расходники одинаковые?
Какое масло лучше лить? Номер фильтра масляного есть?
Как можно ездить без перчаток? Руки пескоструит ппц ...
Обзор чисто пацанский.))
Добрый день,выбрация есть или спокойно сидишь?
Привет. Вполне спокойно.
ПРИДОНКИ а для путишествий можно брать?
на бандоса1250 тест давай там же стоял
как я мог пропустить когда?сылку пожалуйста
Держи: czcams.com/video/IzQJGSNi6ww/video.html
у них движки разные GSX1400 а GSF1250 инжектор и коробки разные хотелось бы по ощющением разницу в коментариях и охлождение разное
я спутал они оба инжекторные
как вибрации по сравнению с 4-х цилиндровым?
Немного сильнее, но вполне благородные)
Без звука можно смотреть.
был бы твой- то ты бы на заднем только и ездил.
Скорее как дедушка Ау.
А что так можно, не платить за бензин....
Волшебство монтажа.
@112/09
Звук плохой
Лучший мотоцикл на сегодняшний день.Только дорогой.Почти 600 000 тыс за новый. Б\у 350 тыс руб.За 600 000 можно классную легковушку купить.А так мот просто идеал.
Ну а где ты видел мотик объемом 750 дешевле, даже Китай и то не намного будет дешевле.
Уже 740...
уже 783 тыс) Honda NC750XA MANUAL
Сейчас бу 600 стоит 😂
«Четырехтактные японские спортбайки- их нужно крутить. Я ездит вот на БМВ, например...» 🤣🤣🤣🤣 ржачно
П за бензин? 😂😂😂
Кругиада
Не заплатил на заправке 😧🤭😧
Ни о чём видео.
какую то херню городит всю дорогу..странный типчик со скакающими мыслями-прям газманов 2
Обзор полное говно.. и мотоцикл кстати тоже говно..Откуда знаю, да у меня такой есть..
Мы не делаем обзоры, мы делимся своим личным мнением с теми, кому это интересно. Всего доброго.
В чем говнистость этого мотоцикла?
@@user-qb5zy7tv6s в том, что он вялый для такого объема. Ветрозащита для s версии вообще никакая, присутствует вибрация свыше 4 тыс оборотов. Передачи короткие и приходится часто щёлкать. Тяжёлый, управляемость плохая, в повороты заходит плохо, масло ему нужно аж 4 литра, жёсткая посадка, что при длительной езде утомляет. Проехал на нем 100км за один раз - так устал, что жопа болела, ноги затекли и спина болела.
Из плюсов: низкий расход топлива, ресурс двигателя, фальш бак, компактный, хорошая тормозная система, приемлемая цена.
А какую альтепнативу посоветуете!??
Ахат Фогомедов
Передачи там не короткие.
трансмиссия состоит из первичной передачи бла бла бла и вторичной передачи.
Первичная передача подобранна под "узкий" диапазон мотора, а вторичная передача плюс-минус как у всех.
То есть переключать можно точно также часто, как и другие.
Но благодаря шикарному крутящему моменту переключать на самом деле можно реже.
Да и вообще одностволки и вся крузерная братия тоже в большинстве своём низкооборотные.
Ветрозащиты на нэкедах нету в принципе, у всех 😂
Рулится он как в густом сиропе, да, это благодаря всё тому же низкому центру тяжести.
Ну так дай ему контрруления на чуток сильнее, там разница усилий в граммах различается.
Те же гуси , да на 21 колесе спереди , ещё сиропнее рулятся .
Но там это типа фича, а тут баг 😂😁
НЦха хороша и самодостаточна.
Но как тут некоторые писали, 😁 да на таком байке даже в гейклуб ехать стремно, лучше на... таком-то и таком-то и потом шло перечисление байков на которых наверное не стремно в эти самые клубы ездить.
НЦха, это то , что раньше были ТрансАльпы, Африки, Тенеры только без турэндурного уклона.
На тест драйве я катанул в обед 200км по серпантинам и слез с байка бодренький.
Ёрш который у меня , по сравнению с НЦхой дёрганный и громкий.
И вот как раз его надо было держать на более высоких оборотах для похожей динамики как у НЦ.
Это утомляет.
Был у Ямахи похожий мот , Бульдог.
Просто красотка, тракторные характеристики, а заменили на МТ😔😩