Glad att jag hittade den här videon. Märkt att varven pendlar när motorn är varm. Tänkte att det är dags att rengöra spjället men då jag har en merelli så blir man ju nyfiken på om man bara ska byta ut sensorerna.
Detta fixade problemet på min S70, -99:a! Går hur bra som helst nu. Behövde inte programmera om nånting, bara plug and play för mig. Jag hade felkoder P1059,P1021,P1028,P1027,P1032,P1053, vilket är diverse "air intake sensor" grejer om det hjälper någon. Det svåra för mig var att få ut kontakten, den gick inte igenom hålet under motorn och det slutade med att jag knippsade kabeln och lödade ihop det sen.
I did this fix but it did not help, the problem is still there with the new position sensor. ETM light comes on, idle rpm fluctuates wildly, jerky throttle, limp home mode. What more could I try? There are crazy fault codes which are hard to even find documentation for (p1033,p1081,p1027,p1021,p1059). I would love any advice anyone might be able to give me.
Hej, jag sätter i den nya kontaktlösa sensorn och allt fungerar bra för mig tills min volvo når rätt temperatur (den på mittlinjen), efter det börjar varvtalet sjunka och den stängs av. CODES: ECM-902A ECM-959F ECM-903F
@@henrikpedersen6783 Hola escribiré en español, ya que parece que youtube tiene traductor, te comento que probe un throttle body de otro Volvo S80 T6 2.8L y funciono todo muy bien, por lo que al parecer existen algunos Throttle body que aun cambiando el sensor ETM, seguiran sin funcionar, por lo que he decidido comprar un Throttle body de segunda mano (usado), ademas intentare desensamblar todo mi throttle body actual para dale una limpieza total y encontrar el problema.
Glad att jag hittade den här videon. Märkt att varven pendlar när motorn är varm. Tänkte att det är dags att rengöra spjället men då jag har en merelli så blir man ju nyfiken på om man bara ska byta ut sensorerna.
Följde videon till punkt och pricka, nu går bilen jätte fint.
And there is me taking the lid carefully to retain the part number... And this guy goes without fear to succeed....
Tydlig och bra filmsnutt! Men.. Jag gjorde exakt så igår. Nu går bilen jättedåligt. Trist....
Har du bilverkstad att man besöka er ? Har samma problem ?
Detta fixade problemet på min S70, -99:a! Går hur bra som helst nu. Behövde inte programmera om nånting, bara plug and play för mig. Jag hade felkoder P1059,P1021,P1028,P1027,P1032,P1053, vilket är diverse "air intake sensor" grejer om det hjälper någon. Det svåra för mig var att få ut kontakten, den gick inte igenom hålet under motorn och det slutade med att jag knippsade kabeln och lödade ihop det sen.
I did this fix but it did not help, the problem is still there with the new position sensor. ETM light comes on, idle rpm fluctuates wildly, jerky throttle, limp
home mode. What more could I try? There are crazy fault codes which are hard to even find documentation for (p1033,p1081,p1027,p1021,p1059). I would love any advice anyone might be able to give me.
Hur mycket kostar kittet
1100
@@tommybjorkqvist1206 what 1100 eur?
@@sajkov82 привет помощи нужно советы нужны
Hej, jag sätter i den nya kontaktlösa sensorn och allt fungerar bra för mig tills min volvo når rätt temperatur (den på mittlinjen), efter det börjar varvtalet sjunka och den stängs av.
CODES:
ECM-902A
ECM-959F
ECM-903F
Hi jag har bytat idag och bilen starter men går helvetes dårligt i tomgang och motorlampan lyser och det går inte köre över 30 kmt 😣
@@henrikpedersen6783 Hola escribiré en español, ya que parece que youtube tiene traductor, te comento que probe un throttle body de otro Volvo S80 T6 2.8L y funciono todo muy bien, por lo que al parecer existen algunos Throttle body que aun cambiando el sensor ETM, seguiran sin funcionar, por lo que he decidido comprar un Throttle body de segunda mano (usado), ademas intentare desensamblar todo mi throttle body actual para dale una limpieza total y encontrar el problema.