Υπερβολικά όμορφο ταξίδι.... Δεν θα σταθώ στο αυτονόητο περί επιβράβευση... Τώρα όσο για τον καιρό δεν μπορεί να διακρίνει κάποιος από την οθόνη του... Άρα δεν με ενδιαφέρει αν 0 bf ή 10bf Απο τις κινήσεις σου φαίνεται ότι δεν έμαθες την θάλασσα από προσπέκτους... Είναι πολύ ωραίο να ταξιδεύει κάποιος με μικρά σκαφακια διότι το ζει ποιο έντονα.... Καλές θάλασσες και αναδύσεις σε όλους παιδιά...
Εξαιρετική προσπάθεια. Μακάρι και άλλοι κατασκευαστές να διαφήμιζαν τα σκάφη τους με αντίστοιχο τρόπο. Το συγκεκριμένο σκαφάκι μου αρέσει πολύ για το σκοπό που το θέλω, ψαρεμα από βάρκα. Επίσης εννοείται ότι όταν έχεις ενα σκαφάκι αυτών των διαστάσεων θα περιορίσεις τις πλόες σου και θα διαλέγεις τις ημέρες που θα βγαίνεις έξω. Θεωρώ ότι άνετα μπορεί να κινηθεί αξιοπρεπώς με ένα τεσσάρι και να κάνει σχετικά ξεκούραστες διαδρομές. Όπως επίσης θα είσαι ασφαλής και με λίγο χειρότερο καιρό αλλά δεν θα κινδυνέψεις. Αυτός που αγοράζει ένα σκάφος αυτών των διαστάσεων πρέπει να γνωρίζει πλήρως τον τρόπο που μπορεί να το αξιοποιήσει για τις δραστηριότητές του. Το Αιγαίο απαιτεί σίγουρα μήκη σκαφών πάνω απο 6.5 μέτρα για άνετα ταξίδια. Αυτοί που σχολίασαν "κακοπροαίρετα" θα έπρεπε λοιπόν να κρίνουν το συγκεκριμένο σκάφος σε σχέση με το εγχείρημα. Εγώ το κρίνω πολύ θετικό γιατί αποτυπώνει απόλυτα τις δυνατότητές του. Υπάρχει αν δεν κάνω λάθος ένα βιντεάκι czcams.com/video/hNhCrGR7YFs/video.html από 444 σε γεμάτο πενταράκι plus και μαλιστα σε περιοχή με έντονο αντιμάμαλο όπου συμπεριφέρεται πολύ ικανοποιητικά. Προσωπικά δεν έχω δεί άλλο της κατηγορίας των 4.5 μέτρων να επιχειρεί κάτι αντίστοιχο με αυτό που έκανε ο κατασκευαστής του 444.
Συγχαρητήρια για το εγχείρημα!!! Πραγματικά εντυπωσιακό. Μόνο που θα θέλαμε τελικά τα στατιστικά αποτελέσματα....με τι μηχανή ποια κατανάλωση ποια μέση ταχύτητα... πραγματικά θα ήταν ενδιαφέρον νη απάντηση
NP 100 mariners handbook και στο κεφάλαιο της μετεωρολογίας φωτό για τους καιρούς και την ένταση αυτών...μπράβο για την προσπάθεια,οχι όμως να κάνουμε την τρίχα τριχιά.....
Το ταξίδι και η εμπειρία πολλη όμορφη, το τι δίνουν τα site για το καιρο με τι καιρο βρήκες λυπάμαι αλλά δεν έχει καμια σχέση και φυσικά δεν φταίει η κάμερα που έχεις προαναφέρει... Κάποια στιγμή πρέπει να μάθει ο κόσμος να μην μπερδευει τα 3-4 με 5-6 ....γιατί στα 5-6 η θάλασσα είναι αφρισμένοσχεδον ΟΛΗ πραγμα που δεν συμβαίνει με σένα.
Καλό θα είναι όταν σχολιάζεις κάτι να βάζεις και το όνομά σου όπως το βάζω κι εγώ επώνυμα. Δεν έχω καμία πρόθεση να πείσω κάποιον οτι μπορεί να ταξιδεύει με 5-6, ούτε οτι εγώ είμαι ο λεβέντης μάγκας που ιππεύω το σκάφος που παει τρένο στα 8 μποφόρ. Αν έβλεπες την αναμετάδοση μέσω FB όπου δεν ακουγόταν η φωνή μου (εν στάση) απο τον αέρα μπορεί να είχες διαφορετική γνώμη. Όταν μοντάρεις 60 λεπτών πλάνα και τα κάνεις τέσσερα λεπτά βάζεις αποσπασματικά τα πλάνα που είναι καθαρά και δεν είναι μουσκεμένη η κάμερα η δεν κοιτά τον ουρανό. (όταν θέλησα να δείξω ότι το 444 μπορεί να ταξιδεύει με πολύ περισσότερο καιρό με σωστό χειρισμό, το έκανα και υπάρχει και αυτό στο YOUTOUBE αναζήτησέ το )Την συγκεκριμένη ημέρα αυτό έδινε η μετεωρολογική και αυτό συνάντησα στα μπουγάζια σαν μάχιμουμ και το 4-5 με εσπρώχνε νότια και αυτό αναφέρω, γιατί αυτή είναι η αλήθεια . Θα ξέρεις οτι όταν κοιτάς τον καιρό προς την φορά που πηγαίνει δείχνει ομαλότερος αν τον κοιτάξει κόντρα τον βλέπεις πιο αγριεμένο όπως ακριβός είναι. Μετά απο 40 χρόνια σαν μάχιμος ψαροντουφεκάς και σαν επαγγελματίας στόν χώρο της θάλασσας, αλλά και σαν χαρακτήρας δεν έχω την ανάγκη να κοκορευτώ για τίποτα, και σου απαντάω όχι γιατί θέλω να πάω κόντρα σε κάποιον που νομίζει οτι ανακάλυψε το "παραμύθι" μου, αλλά για αυτούς που απονήρευτα θα παρακολουθήσουν κάτι που τους κέντρισε το ενδιαφέρον, θα κρατήσουν και θα φιλτράρουν αυτό που θέλουν και δεν μπουν στην διαδικασία να το παίξουν αστυνόμοι του διαδικτύου. Πάντα φιλικά, Γιώργος Ιωάννου
@@AegeanBoats-AegeanRIBS το όνομα μου είναι Κωστοπουλος Κυριλλος. Σεβαστη η αποψη σου εν μέρει.. και φυσικά όπως και πολλούς αλλους δεν μπορείς να μας πεισεις ότι είχε 5-6 μποφορ. Δεν κακολογησα επουδενη το σκαφος όπως κανανε άλλοι. Δεν θα το έκανα ποτέ καθώς αυτή η κριτική είναι υποκειμενική και κάθε άποψη σεβαστή. Ο σχολιασμός μου ήταν μόνο για τον καιρο. Η ηλικία και η εμπειρία του καθενός δεν παίζει κανεναν ρόλο στην αποκρυπτογραφηση του καιρού. Τα σχόλια μου ειναι παντα φυσικά.
@@daimonrib1916 Ok. σεβαστή η άποψη σου, εφόσον μπορείς να βλέπεις τον καιρό απο το τάμπλετ σου, δεν θα διαφωνήσω. Εδώ τι καιρό έχει?? czcams.com/video/hNhCrGR7YFs/video.html&ab_channel= Ευχαριστώ πάντως για την παρακολούθηση και τις παρατηρήσεις σας
Χαρά στο κουράγιο σου φίλε, με τόσο μικρό σκάφος μεσοπέλαγα 5 ωρες για μένα που δεν έχω ιδέα από το "άθλημα" αδιανόητο... Ταξιδευω συχνά Ελλάδα Ιταλία με καραβι λόγου δουλειάς και μου αρέσει να χαζεύω τα κύματα, αλλά με τόσο μικρό.. καλύτερα να έχω δρομολόγιο στο Ιράκ....😅😅
Καλημέρα υπέροχο βίντεο. Θέλω να σας ρωτήσω πολυεστερικό σκάφος 5m με 100hp μηχανή μπορεί να κάνει το ταξίδι αυτό χωρίς μεγάλη ταλαιπωρία και φυσικά με ασφάλεια;
@@nikitaskapa4350 Σας ευχαριστώ πολύ ...γιατί είχα σκοπό από νησί σε νησί να έφτανα, φυσικά αν είχε καιρό θα έμενα στο λιμάνι. Και πάλι σε ευχαριστώ πολύ.
nikitas sports δηλαδη εγω που καθε καλοκαιρι κανω πανω απο 200 μιλια με 5μ πολυεστερικο εχω παθει τιποτα; Μη λες μαλακιες στο κοσμο επειδη εισαι χεστης. Κοιτας να εχει βατο καιρο, εχεις παντα βοηθητικη μηχανη και σωστικα, φορας quick stop και σωσιβιο και το απολαμβανεις. Αντε με τις μαλακακιες σας εδω μεσα. Μη δειτε ανθρωπο να κανει κατι περα απο τη βολη σας
Καλησπέρα και καλά ταξίδια. ενδιαφέρομαι να ασχοληθώ με τα ταχύπλοα, η ηλικία (37) αποτελεί εμπόδιο? πόσα χρόνια εμπειρίας χρειάζονται για ένα τέτοιο ταξίδι?
Ένα τέτοιο ταξίδι είναι πολύ δυσκολό, και καλό είναι να μην πραγματοποιείτε με τέτοια μικρά βαρκάκια γιατί είναι πάρα πολύ επικίνδυνο με 5-6 μποφόρ, και επίσης το φουσκωτό αυτό δεν έχει άδεια να απομακρυνθεί από την ακτή πάνω από 5 ναυτικά μίλια
nikitas sports ρε φιλε τηνκαταστροφη φερνεις. Που ξερεις τι αδεια πλοων εχει; Μια χαρα ταξιδευεις αρκει να εχεις δει καιρους πριν. Το μονο λαθος του φιλου που δεν εχει πανω μια 5αρα βοηθητικη για παν ενδεχομενο. Κατα τ αλλα βλεποντας καιρους πας παντου
@@nikitaskapa4350 απο που το κρινεις οτι ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΔΕΙΑ απομακρυνσης πανω απο 5 ναυτικα μιλια ?????????? απο το μηκος του σκαφους ?????? Συγνωμη, αλλα πρεπει να εισαι παντελως ανημερωτος τα σχετικα της νομοθεσιας περι πλοων, και τα ορια στα ναυτικα μιλια αυτων ΠΑΝΤΕΛΩΣ ΑΣΤΟΧΟ το σχολιο σου......
@@nikitaskapa4350 ΝΑΙ γινεται.......ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ απο την νομοθεσια, για πλοους χωρις οριο ναυτικων μιλιων, η βοηθητικη μηχανη Και οτι δεν ειχε vhf πως το ξερεις ??? η ΠΛΕΥΣΤΗ σχεδια φενεται, οπως σου εγραψα παραπανω, στο δαπεδο στην πλωρη, εχει πορτοκαλι χρωμα, δεξια απο το εφεδρικο καυσιμων ΑΣΧΕΤΕ στο @ Οτι εχεις γραψει ως τωρα ειναι ΑΚΥΡΟ, ΑΣΤΟΧΟ και δειχνει ατομο ΑΣΧΕΤΟ
Όπως και να έχει ένα τέτοιο ταξίδι με 4 κάτι μέτρα είναι πρόκληση ναυτοσηνης και υλικων.. Είναι κάτι που έχω κάνει με 5 αλλά και με 9...μέτρα. Αυτό που μετράει και μπορώ τώρα. .Μετά από 25.χρονια να πω είναι πως φανταζει σαν να έγινε πριν 10 ώρες. .... Εμπειρία ΖΩΉΣ που αξίζει να έχει καποιος....
Καλησπέρα κύριε Ιωάννου. Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο σας. Θα ήθελα ωστόσο να αναφέρω, και να ρωτήσω παράλληλα, ότι εγώ σαν κάθε ενός μικρού φουσκωτού στα 4,6 m με ένα τετράχρονο κινητήρα των 50 ίππων’ όσες φορές έχω βρει καιρό, έχω ταλαιπωρηθεί αφάνταστα. Για παράδειγμα από σέριφο προς Λαγονήσι με 5αρι βοριά έκανα 4 ώρες και η συντροφος δήλωσε ότι δεν θέλει να ξανά ανεβεί σε φουσκωτό. Να αναφέρω, ότι δεν αισθάνθηκα ότι κινδυνεύω πότε,αλλά σίγουρα το ταξίδι δεν ήταν άνετο.Επίσης δεν μπορούσα να κινηθώ με ταχύτητα πάνω από 12 κόμβους χωρίς να κοπανάω στα κύματα με αρκετή δύναμη ώστε να γίνεται κουραστικό. Αυτό που ρωτάω είναι, πόσο καλύτερη μπορεί να είναι η πλεύση σε ένα φουσκωτό ίδιο μήκος από ένα άλλο, ώστε να μπορεί να κάνει κάποιος αυτό το ταξίδι που κάνετε σε τόσες λίγες ώρες; Μετά από την εμπειρία μου από την σέριφο, καθώς και έναν γυρισμό από την Αίγινα προς Λαγονήσι με κόντρα πεντάρι, που μου πήρε δυόμισι ώρες, αν με ρώταγε κάποιος για να πάω Σαντορίνη με πάνω από 2,3 μποφόρ θα του έλεγα θέλω 15 h. Φιλικά Μάνος
Manofxalyps φιλε μου να σου πω κατι εμπειρικα. Οταν κανεις τετοια ταξιδια με τετοιους καιρους θες απλος μεγαλυτερο σκαφος πανω απο 6,50 μετρα 7 για να πεις οτι πας ανετα. Στα μετρα που εισαι απλος δεν βγαινεις με τετοιους καιρους πολυ απλα. Περιμενεις να πεσει και κανει το ταξιδακι σου ωραια και χαλαρα.
Καλό θα είναι φίλε μου να τεκμηριώσεις που βλέπεις την απάτη. Το αν μια δημοσίευση και μια παρουσίαση βοηθάει και στην δουλεία του ένα επαγγελματία γιατί εσένα σε πειράζει ???? Και να προσέχεις αυτά που γράφεις δημόσια γιατί η λέξη απάτη είναι ποινικά διωκόμενη. Πάντα καλοπροαίρετα, Γιώργος Ιωάννου
Σου απαντάω πολύ καθυστερημένα sory... είναι μια πορεία που έχει γίνει πολλές φορές η συγκεκριμένη και εμπειρικά σου λέω πως θα την έκανα εγώ με ίσως το 444 μιάς και αυτό μας έδωσε την αφορμή. Σίγουρα το κάθε σκάφος ανάλογα την σχεδίαση του μπορεί να συμπεριφερθεί διαφορετικά και ανάλογα τον καπετάνιο του αλλά και πολύ σημαντικό το ζύγισμα του στον συγκεκριμένο καιρό. Θα ανέβαινα την Σέριφο απο δυτικά όσο πιό βόρια μπορούσα και βάζοντας λίγο πλάτη την Κύθνο θά έφτανα στο νότιο φανάρι της Αγ. Δημήτριο, από εκεί δεν θα έφευγα για Τζιά αλλά θα το ανέβαζα γιαλό γιαλό ως την Κολώνα της Κύθνου και από εκεί θά πέρναγα στον Τάμελο ( νότιο φάρο Τζιάς), το ίδιο θα έκανα και στην Τζιά και θα ανέβαινα ως τον Κούνδουρο και απο εκεί θα ξεκόλλαγα για Μακρόνησο, απο εκεί φαντάζομαι θα πάει ποιο εύκολα μιάς και θα είσαι με τον καιρό στο πλάι ώστε να περάσεις καβοκολώνες και με πλάτη την αττική να φτάσεις στο Λαγονήσι. Κάπως έτσι ανέβηκα και απο Σαντορίνη.
Έχω κάνει πολλά ταξίδια με 6μετρο φουσκωτό. Σωστή εκτίμηση των δυνατοτήτων, σκάφους και κυβερνήτη χρειάζεται και σεβασμός στο καιρό και στη θάλασσα. Καλύτερα να γυρίσεις πίσω παρά να κάνεις τον ήρωα . Δυστυχώς όλα αυτά μαθαίνονται με το χειρότερο τρόπο.
Ένα τέτοιο ταξίδι είναι πολύ δυσκολό, και καλό είναι να μην πραγματοποιείτε με τέτοια μικρά βαρκάκια γιατί είναι πάρα πολύ επικίνδυνο με 5-6 μποφόρ, και επίσης το φουσκωτό αυτό δεν έχει άδεια να απομακρυνθεί από την ακτή πάνω από 5 ναυτικά μίλια
@@nikitaskapa4350 Εννοώ ότι δεν μας τα έδειξε, όχι δεν έχει. Εχεις δει ποτέ σου βιντεο σκάφους που να δείχνει τα σωστικά του; Άνετα μπορεί να έχει τα πάντα και πλευστή ακόμα.
Καταλαβαίνω την ανάγκη σου για διαφήμιση, αλλά το να προτρέπεις άσχετους προφανώς ανθρώπους να βγούνε στο Αιγαίο με δύναμη 5-6 με τέτοιο σκάφος ξεπερνάει κάποια όρια ηθικά και ενδεχομένως ποινικά. Το ότι θα πηγαίνεις και με τις ταχύτητες που αναφέρεις, δεν χρήζει σχολιασμού.
Όταν βλέπεις μια διαφημίση αυτοκινήτων ή μηχανών, στην τηλεόραση μάλιστα, σκέφτεσαι ότι το ΕΣΡ και οι λοιποί ξεπερνούν κάποια όρια ηθικά και ενδεχομένως ποινικά ??? Διότι 18 χρονων οδηγαει ο αλλος 1000 μηχανη, αμαξι που παει με 150 χλμ/ωρα και αλλα πολλα.... Λιμενάρχης να ήσουν, δεν θα σκεφτόσουν έτσι... 1ον οποιος θελει ξεκινάει, 2ον για να φτάσει στο σημείο να ξεκινήσει έχει περάσει πολλά αλλα στάδια ναυτοσύνης, 3ο κανείς δεν σκοτώθηκε με ενα φουσκωτό, 4ον δίνει τρόπο σκέψης σε όσους σκέφτονται νακανουν ταξιδακι ... 5ον 6ον κτλ
Δεν έχω ανάγκη να σε πείσω για το αν ταξίδεψα με 3 Η 6 μποφόρ, ούτε το θεωρώ δείγμα προσωπικής επίδειξης. Το ταξίδι έγινε προ παραμονή του αγ. Πνεύματος και έπαιζαν και live στιγμιότυπα. Τώρα αν πάρεις μια εικόνα (κάδρο) μερικών τετραγωνικών χιλιομέτρων και την προβάλεις σε μια οθόνη 5' σίγουρα έχεις χάσει σε απεικόνιση το 90% του κάδρου. Δεν σε παρεξηγώ λοιπόν που δεν μπορείς να έχεις σωστη προσωπική άποψη. Αν είσαι ιδιοκτήτης σκάφους και βγαίνεις σε καιρό δοκίμασέτο. Αν όχι, καλό ειναι να μην γράφεις μια άποψη από την φαντασία σου. Καλοπροαίρετα, και επώνυμα, Γιώργος Ιωάννου.
@@epicnavigator Φίλε Αλέξανδρε, πως φένεται ότι είσαι μικρός και αταξίδευτος. Δεν έχεις ξαναδεί την Σαντορίνη ούτε σε καρτ ποστάλ. Αυτά τα άσπρα που βλέπεις είναι τα πετρώματα από (ασβεστόλιθο) που χαρακτηρίζουν το ηφαιστειογενές έδαφος της. Μην γράφεις κάτι πριν το σκεφτείς, εκτίθεστε.... Πάντα καλοπροαίρετα, Γιώργος Ιωάννου.
@@AegeanBoats-AegeanRIBS Αυτό το αστείο το έλεγα 2 φορές τη μέρα σε 20 άτομα κάθε φορά όταν τους παρουσίαζα την Καλντέρα. Αλλιώς να το λες κι αλλιώς να τι γράφεις τελικά... Ωραίο βίντεο και ωραίο σκαφακι!
Υπερβολικά όμορφο ταξίδι....
Δεν θα σταθώ στο αυτονόητο περί επιβράβευση...
Τώρα όσο για τον καιρό δεν μπορεί να διακρίνει κάποιος από την οθόνη του... Άρα δεν με ενδιαφέρει αν 0 bf ή 10bf
Απο τις κινήσεις σου φαίνεται ότι δεν έμαθες την θάλασσα από προσπέκτους...
Είναι πολύ ωραίο να ταξιδεύει κάποιος με μικρά σκαφακια διότι το ζει ποιο έντονα....
Καλές θάλασσες και αναδύσεις σε όλους παιδιά...
Εξαιρετική προσπάθεια. Μακάρι και άλλοι κατασκευαστές να διαφήμιζαν τα σκάφη τους με αντίστοιχο τρόπο. Το συγκεκριμένο σκαφάκι μου αρέσει πολύ για το σκοπό που το θέλω, ψαρεμα από βάρκα.
Επίσης εννοείται ότι όταν έχεις ενα σκαφάκι αυτών των διαστάσεων θα περιορίσεις τις πλόες σου και θα διαλέγεις τις ημέρες που θα βγαίνεις έξω. Θεωρώ ότι άνετα μπορεί να κινηθεί αξιοπρεπώς με ένα τεσσάρι και να κάνει σχετικά ξεκούραστες διαδρομές. Όπως επίσης θα είσαι ασφαλής και με λίγο χειρότερο καιρό αλλά δεν θα κινδυνέψεις.
Αυτός που αγοράζει ένα σκάφος αυτών των διαστάσεων πρέπει να γνωρίζει πλήρως τον τρόπο που μπορεί να το αξιοποιήσει για τις δραστηριότητές του. Το Αιγαίο απαιτεί σίγουρα μήκη σκαφών πάνω απο 6.5 μέτρα για άνετα ταξίδια.
Αυτοί που σχολίασαν "κακοπροαίρετα" θα έπρεπε λοιπόν να κρίνουν το συγκεκριμένο σκάφος σε σχέση με το εγχείρημα. Εγώ το κρίνω πολύ θετικό γιατί αποτυπώνει απόλυτα τις δυνατότητές του. Υπάρχει αν δεν κάνω λάθος ένα βιντεάκι czcams.com/video/hNhCrGR7YFs/video.html από 444 σε γεμάτο πενταράκι plus και μαλιστα σε περιοχή με έντονο αντιμάμαλο όπου συμπεριφέρεται πολύ ικανοποιητικά. Προσωπικά δεν έχω δεί άλλο της κατηγορίας των 4.5 μέτρων να επιχειρεί κάτι αντίστοιχο με αυτό που έκανε ο κατασκευαστής του 444.
Μια πολύ όμορφη κίνηση από πλευρά σου! Προσωπικά μου άρεσε πολύ μιας και ενδιαφέρομαι για το συγκεκριμένο!
Μπράβο Γιώργο, ωραιο ταξίδι.....αναμενουμε πληροφοριες σχετικα εναγωνιως, λογω ενδιαφεροντος αγορας για το 444........
Ευχαριστουμε πολυ!! Πολυ ωραια προσπαθεια...που μπορουμε να βρουμε στοιχεια για το ταξιδι αυτο? καταναλωση, χρονος , ταχυτητα!..Ναστε παντα καλα!! Χεραιτισμους απο την μακρινη Νιγηρια - καλη ανταμωση...
Θέλει γνώση και εμπειρία, προσωπικά το βρήκα τρομακτικό και επικίνδυνο!
Καλές θάλασσες!! Σας περιμένουμε και στην Μήλο με την πρώτη ευκαιρία
Συγχαρητήρια για το εγχείρημα!!! Πραγματικά εντυπωσιακό. Μόνο που θα θέλαμε τελικά τα στατιστικά αποτελέσματα....με τι μηχανή ποια κατανάλωση ποια μέση ταχύτητα... πραγματικά θα ήταν ενδιαφέρον νη απάντηση
Πολύ ωραίο βίντεο πάντα τέτοια για τους άσχετους άλλη φορά απενεργοποιείς σχόλια και εμείς απλά απολαμβάνουμε
Ένα ευχαρίστω για ένα πολύ όμορφο βίντεο.
Ωραίο ταξίδι Γιώργο! ΜΕ τι κινητήρα και προπελα το έκανες?
Tohatsu 50 τετράχρονο και Solas 15΄ inox.
Αυτό είναι χειρότερο και από το ταξίδι Αθήνα θεσσ με Supersport π είχα κάνει απλά για την τρέλα μ. Μπράβο σας πάντα με προσοχη
Καλημέρα !χρόνια πολλά με υγεία!!!!! Εκτός από τέντα πλεύσης η πλώρη μπορεί να γίνει κρεβατι?
Ναι
NP 100 mariners handbook και στο κεφάλαιο της μετεωρολογίας φωτό για τους καιρούς και την ένταση αυτών...μπράβο για την προσπάθεια,οχι όμως να κάνουμε την τρίχα τριχιά.....
Το 4.44 ειναι απο την πλώρη εως τελειωμα μπαλονιου ;;
Εξαιρετικά ενδιαφέρον να το βλέπεις, πόσο μάλλον να το ζεις...👍
αντε παραταμας ρε
Με μία τέντα πλεύσης πόσο λιγότερο νερό θα έφτανε σε σένα ; Η ερώτηση γίνεται γιατί υπάρχουν μέρη που το κρύο το κάνει απαγορευτικό
Λίγο λιγότερο, αλλά ενα σκάφος που είναι σχεδιασμένο για ψαρέματα δεν θα βόλευε τέντα πλεύσης. Πάντος όποιος θέλει βάζει.
Ωραίο βίντεο, δώστε μας πιο αναλυτικές τεχνικές λεπτομέρειες για το σκάφος και τη προετοιμασία, θα μας είναι πολύ χρήσιμες.
Ναι θα ήταν πολύ ενδιαφέρον τι μηχανή τι κατανάλωση και τι μέση ταχύτητα
Πολύ όμορφο βίντεο μπραβο σας
Το ταξίδι και η εμπειρία πολλη όμορφη, το τι δίνουν τα site για το καιρο με τι καιρο βρήκες λυπάμαι αλλά δεν έχει καμια σχέση και φυσικά δεν φταίει η κάμερα που έχεις προαναφέρει...
Κάποια στιγμή πρέπει να μάθει ο κόσμος να μην μπερδευει τα 3-4 με 5-6 ....γιατί στα 5-6 η θάλασσα είναι αφρισμένοσχεδον ΟΛΗ πραγμα που δεν συμβαίνει με σένα.
Καλό θα είναι όταν σχολιάζεις κάτι να βάζεις και το όνομά σου όπως το βάζω κι εγώ επώνυμα. Δεν έχω καμία πρόθεση να πείσω κάποιον οτι μπορεί να ταξιδεύει με 5-6, ούτε οτι εγώ είμαι ο λεβέντης μάγκας που ιππεύω το σκάφος που παει τρένο στα 8 μποφόρ. Αν έβλεπες την αναμετάδοση μέσω FB όπου δεν ακουγόταν η φωνή μου (εν στάση) απο τον αέρα μπορεί να είχες διαφορετική γνώμη. Όταν μοντάρεις 60 λεπτών πλάνα και τα κάνεις τέσσερα λεπτά βάζεις αποσπασματικά τα πλάνα που είναι καθαρά και δεν είναι μουσκεμένη η κάμερα η δεν κοιτά τον ουρανό. (όταν θέλησα να δείξω ότι το 444 μπορεί να ταξιδεύει με πολύ περισσότερο καιρό με σωστό χειρισμό, το έκανα και υπάρχει και αυτό στο YOUTOUBE αναζήτησέ το )Την συγκεκριμένη ημέρα αυτό έδινε η μετεωρολογική και αυτό συνάντησα στα μπουγάζια σαν μάχιμουμ και το 4-5 με εσπρώχνε νότια και αυτό αναφέρω, γιατί αυτή είναι η αλήθεια . Θα ξέρεις οτι όταν κοιτάς τον καιρό προς την φορά που πηγαίνει δείχνει ομαλότερος αν τον κοιτάξει κόντρα τον βλέπεις πιο αγριεμένο όπως ακριβός είναι. Μετά απο 40 χρόνια σαν μάχιμος ψαροντουφεκάς και σαν επαγγελματίας στόν χώρο της θάλασσας, αλλά και σαν χαρακτήρας δεν έχω την ανάγκη να κοκορευτώ για τίποτα, και σου απαντάω όχι γιατί θέλω να πάω κόντρα σε κάποιον που νομίζει οτι ανακάλυψε το "παραμύθι" μου, αλλά για αυτούς που απονήρευτα θα παρακολουθήσουν κάτι που τους κέντρισε το ενδιαφέρον, θα κρατήσουν και θα φιλτράρουν αυτό που θέλουν και δεν μπουν στην διαδικασία να το παίξουν αστυνόμοι του διαδικτύου.
Πάντα φιλικά, Γιώργος Ιωάννου
@@AegeanBoats-AegeanRIBS το όνομα μου είναι Κωστοπουλος Κυριλλος. Σεβαστη η αποψη σου εν μέρει.. και φυσικά όπως και πολλούς αλλους δεν μπορείς να μας πεισεις ότι είχε 5-6 μποφορ. Δεν κακολογησα επουδενη το σκαφος όπως κανανε άλλοι. Δεν θα το έκανα ποτέ καθώς αυτή η κριτική είναι υποκειμενική και κάθε άποψη σεβαστή. Ο σχολιασμός μου ήταν μόνο για τον καιρο. Η ηλικία και η εμπειρία του καθενός δεν παίζει κανεναν ρόλο στην αποκρυπτογραφηση του καιρού. Τα σχόλια μου ειναι παντα φυσικά.
@@daimonrib1916 Ok. σεβαστή η άποψη σου, εφόσον μπορείς να βλέπεις τον καιρό απο το τάμπλετ σου, δεν θα διαφωνήσω.
Εδώ τι καιρό έχει??
czcams.com/video/hNhCrGR7YFs/video.html&ab_channel=
Ευχαριστώ πάντως για την παρακολούθηση και τις παρατηρήσεις σας
Χαρά στο κουράγιο σου φίλε, με τόσο μικρό σκάφος μεσοπέλαγα 5 ωρες για μένα που δεν έχω ιδέα από το "άθλημα" αδιανόητο...
Ταξιδευω συχνά Ελλάδα Ιταλία με καραβι λόγου δουλειάς και μου αρέσει να χαζεύω τα κύματα, αλλά με τόσο μικρό.. καλύτερα να έχω δρομολόγιο στο Ιράκ....😅😅
πολύ ωραίο το βιντεάκι Γιώργο μπράβο
Bravo sas, diskoli dokimi ke hriazete kapetanio apo tous ligous.
Καλημέρα υπέροχο βίντεο. Θέλω να σας ρωτήσω πολυεστερικό σκάφος 5m με 100hp μηχανή μπορεί να κάνει το ταξίδι αυτό χωρίς μεγάλη ταλαιπωρία και φυσικά με ασφάλεια;
Εννοείται και δεν μπορεί να το κάνει με ασφάλεια, ούτε ή άδεια το επιτρέπει
nikitas sports οτι να ναι...
@@konstantinospapagos5886 τί οτι να ναι ρεε, ρωτάει ο φίλος εάν μπορεί να κάνει αυτό το ταξίδι με ασφάλεια και του απαντάω
@@nikitaskapa4350 Σας ευχαριστώ πολύ ...γιατί είχα σκοπό από νησί σε νησί να έφτανα, φυσικά αν είχε καιρό θα έμενα στο λιμάνι. Και πάλι σε ευχαριστώ πολύ.
nikitas sports δηλαδη εγω που καθε καλοκαιρι κανω πανω απο 200 μιλια με 5μ πολυεστερικο εχω παθει τιποτα; Μη λες μαλακιες στο κοσμο επειδη εισαι χεστης. Κοιτας να εχει βατο καιρο, εχεις παντα βοηθητικη μηχανη και σωστικα, φορας quick stop και σωσιβιο και το απολαμβανεις. Αντε με τις μαλακακιες σας εδω μεσα. Μη δειτε ανθρωπο να κανει κατι περα απο τη βολη σας
Αν μπορείς στα επόμενα ταξίδια, κάμερα 360ο ...!!!😉
Λέω να πάρω την Go pro 9, έχω την 3. Δεν έχω και εξειδίκευση στα φωτογραφικά. Ελπίζω νεα βιντεάκια να σας ικανοποιήσουν περισσότερο.
Πόσο κοστίζει το AEGEAN 444;
Εύγε!
Τέλειο !!!!! Μακάρι να μπορούσα να το έκανα και εγώ !!!!!
Καλησπέρα και καλά ταξίδια. ενδιαφέρομαι να ασχοληθώ με τα ταχύπλοα, η ηλικία (37) αποτελεί εμπόδιο? πόσα χρόνια εμπειρίας χρειάζονται για ένα τέτοιο ταξίδι?
Ένα τέτοιο ταξίδι είναι πολύ δυσκολό, και καλό είναι να μην πραγματοποιείτε με τέτοια μικρά βαρκάκια γιατί είναι πάρα πολύ επικίνδυνο με 5-6 μποφόρ, και επίσης το φουσκωτό αυτό δεν έχει άδεια να απομακρυνθεί από την ακτή πάνω από 5 ναυτικά μίλια
nikitas sports ρε φιλε τηνκαταστροφη φερνεις. Που ξερεις τι αδεια πλοων εχει; Μια χαρα ταξιδευεις αρκει να εχεις δει καιρους πριν. Το μονο λαθος του φιλου που δεν εχει πανω μια 5αρα βοηθητικη για παν ενδεχομενο. Κατα τ αλλα βλεποντας καιρους πας παντου
@@nikitaskapa4350 απο που το κρινεις οτι ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΔΕΙΑ απομακρυνσης πανω απο 5 ναυτικα μιλια ??????????
απο το μηκος του σκαφους ??????
Συγνωμη, αλλα πρεπει να εισαι παντελως ανημερωτος τα σχετικα της νομοθεσιας περι πλοων, και τα ορια στα ναυτικα μιλια αυτων
ΠΑΝΤΕΛΩΣ ΑΣΤΟΧΟ το σχολιο σου......
@@konstantinospapagos5886 ασφαλως και ειχε βοηθητικη, απο που συμπεραινεις οτι ΔΕΝ ειχε ??? Υπαρχουν πλανα βιντεο απο την πρυμνη του σκαφους ??
@@nikitaskapa4350 ΝΑΙ γινεται.......ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ απο την νομοθεσια, για πλοους χωρις οριο ναυτικων μιλιων, η βοηθητικη μηχανη
Και οτι δεν ειχε vhf πως το ξερεις ??? η ΠΛΕΥΣΤΗ σχεδια φενεται, οπως σου εγραψα παραπανω, στο δαπεδο στην πλωρη, εχει πορτοκαλι χρωμα, δεξια απο το εφεδρικο καυσιμων ΑΣΧΕΤΕ στο @
Οτι εχεις γραψει ως τωρα ειναι ΑΚΥΡΟ, ΑΣΤΟΧΟ και δειχνει ατομο ΑΣΧΕΤΟ
Πολύ ωραίο σκάφο
Όπως και να έχει ένα τέτοιο ταξίδι με 4 κάτι μέτρα είναι πρόκληση ναυτοσηνης και υλικων..
Είναι κάτι που έχω κάνει με 5 αλλά και με 9...μέτρα. Αυτό που μετράει και μπορώ τώρα. .Μετά από 25.χρονια να πω είναι πως φανταζει σαν να έγινε πριν 10 ώρες. ....
Εμπειρία ΖΩΉΣ που αξίζει να έχει καποιος....
Αυτο ειναι ενα 4αρακι το πολυ!Αλλα κ παλι ειναι μεγαλο το ταξιδι. Μπραβο
ωραίος ο αδελφός!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Τι κινιτηρα έχει το συγκεκριμενο σκάφος?
στην φωτό στο τέλος του βίντεο φαίνεται να είναι 50hp
Τohatsu 50 4strok
ποσους ίππους η μηχανη;
70
50
Καλησπέρα κύριε Ιωάννου. Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο σας. Θα ήθελα ωστόσο να αναφέρω, και να ρωτήσω παράλληλα, ότι εγώ σαν κάθε ενός μικρού φουσκωτού στα 4,6 m με ένα τετράχρονο κινητήρα των 50 ίππων’ όσες φορές έχω βρει καιρό, έχω ταλαιπωρηθεί αφάνταστα. Για παράδειγμα από σέριφο προς Λαγονήσι με 5αρι βοριά έκανα 4 ώρες και η συντροφος δήλωσε ότι δεν θέλει να ξανά ανεβεί σε φουσκωτό. Να αναφέρω, ότι δεν αισθάνθηκα ότι κινδυνεύω πότε,αλλά σίγουρα το ταξίδι δεν ήταν άνετο.Επίσης δεν μπορούσα να κινηθώ με ταχύτητα πάνω από 12 κόμβους χωρίς να κοπανάω στα κύματα με αρκετή δύναμη ώστε να γίνεται κουραστικό. Αυτό που ρωτάω είναι, πόσο καλύτερη μπορεί να είναι η πλεύση σε ένα φουσκωτό ίδιο μήκος από ένα άλλο, ώστε να μπορεί να κάνει κάποιος αυτό το ταξίδι που κάνετε σε τόσες λίγες ώρες; Μετά από την εμπειρία μου από την σέριφο, καθώς και έναν γυρισμό από την Αίγινα προς Λαγονήσι με κόντρα πεντάρι, που μου πήρε δυόμισι ώρες, αν με ρώταγε κάποιος για να πάω Σαντορίνη με πάνω από 2,3 μποφόρ θα του έλεγα θέλω 15 h.
Φιλικά Μάνος
Manofxalyps φιλε μου να σου πω κατι εμπειρικα. Οταν κανεις τετοια ταξιδια με τετοιους καιρους θες απλος μεγαλυτερο σκαφος πανω απο 6,50 μετρα 7 για να πεις οτι πας ανετα. Στα μετρα που εισαι απλος δεν βγαινεις με τετοιους καιρους πολυ απλα. Περιμενεις να πεσει και κανει το ταξιδακι σου ωραια και χαλαρα.
απλα ειναι βιντεο απατη με στοχο φανταζομαι πωλησεις!
Καλό θα είναι φίλε μου να τεκμηριώσεις που βλέπεις την απάτη. Το αν μια δημοσίευση και μια παρουσίαση βοηθάει και στην δουλεία του ένα επαγγελματία γιατί εσένα σε πειράζει ????
Και να προσέχεις αυτά που γράφεις δημόσια γιατί η λέξη απάτη είναι ποινικά διωκόμενη.
Πάντα καλοπροαίρετα, Γιώργος Ιωάννου
Σου απαντάω πολύ καθυστερημένα sory...
είναι μια πορεία που έχει γίνει πολλές φορές η συγκεκριμένη και εμπειρικά σου λέω πως θα την έκανα εγώ με ίσως το 444 μιάς και αυτό μας έδωσε την αφορμή.
Σίγουρα το κάθε σκάφος ανάλογα την σχεδίαση του μπορεί να συμπεριφερθεί διαφορετικά και ανάλογα τον καπετάνιο του αλλά και πολύ σημαντικό το ζύγισμα του στον συγκεκριμένο καιρό.
Θα ανέβαινα την Σέριφο απο δυτικά όσο πιό βόρια μπορούσα και βάζοντας λίγο πλάτη την Κύθνο θά έφτανα στο νότιο φανάρι της Αγ. Δημήτριο, από εκεί δεν θα έφευγα για Τζιά αλλά θα το ανέβαζα γιαλό γιαλό ως την Κολώνα της Κύθνου και από εκεί θά πέρναγα στον Τάμελο ( νότιο φάρο Τζιάς), το ίδιο θα έκανα και στην Τζιά και θα ανέβαινα ως τον Κούνδουρο και απο εκεί θα ξεκόλλαγα για Μακρόνησο, απο εκεί φαντάζομαι θα πάει ποιο εύκολα μιάς και θα είσαι με τον καιρό στο πλάι ώστε να περάσεις καβοκολώνες και με πλάτη την αττική να φτάσεις στο Λαγονήσι. Κάπως έτσι ανέβηκα και απο Σαντορίνη.
Άμα μου το κάνεις έκπτωση 70/100 στο πάω κυπρο
Η θάλασσα δεν είναι ευθεία έχει καμπυλωτητα και υπάρχουν σημεία που κόβεις δρόμο
Έχω κάνει πολλά ταξίδια με 6μετρο φουσκωτό. Σωστή εκτίμηση των δυνατοτήτων, σκάφους και κυβερνήτη χρειάζεται και σεβασμός στο καιρό και στη θάλασσα. Καλύτερα να γυρίσεις πίσω παρά να κάνεις τον ήρωα . Δυστυχώς όλα αυτά μαθαίνονται με το χειρότερο τρόπο.
Μπραβο
Θαλασσολυκος
Ένα τέτοιο ταξίδι είναι πολύ δυσκολό, και καλό είναι να μην πραγματοποιείτε με τέτοια μικρά βαρκάκια γιατί είναι πάρα πολύ επικίνδυνο με 5-6 μποφόρ, και επίσης το φουσκωτό αυτό δεν έχει άδεια να απομακρυνθεί από την ακτή πάνω από 5 ναυτικά μίλια
@3d igd έχω τόσες ώρες πάνω σε πολυεστερικό σκάφος που ούτε καν μπορείς να φανταστείς τι εμπειρίες έχω.
Συγνώμη, αλλά τον περιορισμό των 5 μιλίων από πού τον κατάλαβες; Πουθενά στο βιντεο δεν είδα σωστικά ή βοηθητική
@@NatK1981 σωστός οπότε έχει άδεια έως 3 μίλια από την ακτή
@@NatK1981 εγώ έχω και πλευστή σχεδία
@@nikitaskapa4350 Εννοώ ότι δεν μας τα έδειξε, όχι δεν έχει. Εχεις δει ποτέ σου βιντεο σκάφους που να δείχνει τα σωστικά του; Άνετα μπορεί να έχει τα πάντα και πλευστή ακόμα.
Καταπλορα ένα μ ένα τεσσαρακι πενταρακι ακούει..
Κόψτε κάτι ρε και πρώτα πρώτα βάλε σωσιβιο
Καταλαβαίνω την ανάγκη σου για διαφήμιση, αλλά το να προτρέπεις άσχετους προφανώς ανθρώπους να βγούνε στο Αιγαίο με δύναμη 5-6 με τέτοιο σκάφος ξεπερνάει κάποια όρια ηθικά και ενδεχομένως ποινικά. Το ότι θα πηγαίνεις και με τις ταχύτητες που αναφέρεις, δεν χρήζει σχολιασμού.
Εσύ τώρα τι παριστάνεις.
Αν έχεις τα καρύδια πήγαινε και κάνε μυνηση
ΣΥΝΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ!!!!!!!!Ada 966
Όταν βλέπεις μια διαφημίση αυτοκινήτων ή μηχανών, στην τηλεόραση μάλιστα, σκέφτεσαι ότι το ΕΣΡ και οι λοιποί ξεπερνούν κάποια όρια ηθικά και ενδεχομένως ποινικά ??? Διότι 18 χρονων οδηγαει ο αλλος 1000 μηχανη, αμαξι που παει με 150 χλμ/ωρα και αλλα πολλα.... Λιμενάρχης να ήσουν, δεν θα σκεφτόσουν έτσι... 1ον οποιος θελει ξεκινάει, 2ον για να φτάσει στο σημείο να ξεκινήσει έχει περάσει πολλά αλλα στάδια ναυτοσύνης, 3ο κανείς δεν σκοτώθηκε με ενα φουσκωτό, 4ον δίνει τρόπο σκέψης σε όσους σκέφτονται νακανουν ταξιδακι ... 5ον 6ον κτλ
Κανένα δεν προτρέπει... Το αν εσύ ξεσήκωνε σαι βλέποντας τον να το κάνει δικό σου πρόβλημα και καλό πνίξιμο...
Σου έχω απαντήσει στο fb.
Αν τα έχεις όλα πληρωμένα μια χαρά,,
Ρε φίλε παίξε μπάλα εκεί που σε παίρνει, έλα σε παρακαλώ πάρα πολύ...
Ουτε 6 ουτε 5 μποφορ. 3 με το ζορι
Δεν έχω ανάγκη να σε πείσω για το αν ταξίδεψα με 3 Η 6 μποφόρ, ούτε το θεωρώ δείγμα προσωπικής επίδειξης.
Το ταξίδι έγινε προ παραμονή του αγ. Πνεύματος και έπαιζαν και live στιγμιότυπα.
Τώρα αν πάρεις μια εικόνα (κάδρο) μερικών τετραγωνικών χιλιομέτρων και την προβάλεις σε μια οθόνη 5' σίγουρα έχεις χάσει σε απεικόνιση το 90% του κάδρου. Δεν σε παρεξηγώ λοιπόν που δεν μπορείς να έχεις σωστη προσωπική άποψη. Αν είσαι ιδιοκτήτης σκάφους και βγαίνεις σε καιρό δοκίμασέτο.
Αν όχι, καλό ειναι να μην γράφεις μια άποψη από την φαντασία σου.
Καλοπροαίρετα, και επώνυμα, Γιώργος Ιωάννου.
@@AegeanBoats-AegeanRIBS Αποκλείεται να έγινε καλοκαίρι το ταξίδι, τα χιόνια στις κορφές της Σαντορίνης κάνουν μπαμ... ,😎
@@epicnavigator
Φίλε Αλέξανδρε, πως φένεται ότι είσαι μικρός και αταξίδευτος.
Δεν έχεις ξαναδεί την Σαντορίνη ούτε σε καρτ ποστάλ.
Αυτά τα άσπρα που βλέπεις είναι τα πετρώματα από (ασβεστόλιθο) που χαρακτηρίζουν το ηφαιστειογενές έδαφος της.
Μην γράφεις κάτι πριν το σκεφτείς, εκτίθεστε....
Πάντα καλοπροαίρετα, Γιώργος Ιωάννου.
Εκτός αν μας κάνεις πλάκα, μας την έφερες!!!!
@@AegeanBoats-AegeanRIBS Αυτό το αστείο το έλεγα 2 φορές τη μέρα σε 20 άτομα κάθε φορά όταν τους παρουσίαζα την Καλντέρα. Αλλιώς να το λες κι αλλιώς να τι γράφεις τελικά... Ωραίο βίντεο και ωραίο σκαφακι!