Hehe, endlich mal 'n Verkehrsteilnehmer wo ein LKW nicht einfach durchzieht sondern erstmal denkt "Uh oh, was mach ich 'n jetz'?" XD Und sonst auch Klasse Video.
Wäre der Panzer auf den Bordstein gefahren wäre der Bürgersteig absolut behindertengerecht. Und schlechte Autofahrer müssten sich nicht weiter die Felgen beim Auffahren ruinieren. Aah .. es könnte alles so sorglos sein .. :DD
Da kommen jede Menge Erinnerungen hoch! Ich bin Soldat seit 1979, 19 Jahre davon bei der Panzergrenadier- und Panzertruppe als Panzerkommandant SPz Marder, KPz Leopard 1 und Leopard 2! Tausende von Kilometern habe ich auf öffentlichen Straßen in einigen Staaten Europas zurückgelegt. Könnte Bücher darüber schreiben. Bin z.B. 1982 bei REFORGER in Mainfranken rückwärts in einen Kuhstall, da die Sicherung der Bordverständigungsanlage durchknallte. Gott sei Dank ohne Schaden für Personen oder die Kühe. Möglicherweise wurde die Milch im Euter sauer! Leider ist auch manch tragische Episode dabei! Das bleibt nicht aus! Habe sehr viele PKW-Fahrer (mancher dieser "Vollpfosten" mit Frau und Kindern im Auto) erlebt, die sich nicht bewusst waren, dass man mit einem fahrenden Panzer nicht zusammenstößt, sondern überrollt wird, Au weia!
Helmit Fedder bei Manövern oder wenn sie verlegen, wo sollen sie sonst lang? Fliegen oder was... manchmal ist es eben die einzige Möglichkeit im normalen Verkehr zu fahren.
Ich als LKW Fahrer hätte nen Teufel getan und währ auf den Bürgersteig ausgewichen und mich straf/haftbar gemacht. Sollen die Feldjäger kommen und das auf ihre Kappe nehmen
Der LKW hätte viel früher vor fahren müssen, als der Berge-Leo angehalten hat, dann hätte der Berge-Leo kein Problem gehabt. Die Besatzung des Berge-Leo hat sonst sehr exakt gearbeitet! War selbst auch im Pz.-Btl. ( Kolonnenführung, schwarz-weiße Flagge) und habe danach auch viel LKW gefahren. Auf die Verständigung kommt es an.
das macht auch die große auflagefläche. das ergibt dann weniger bodendruck pro cm² als bei den allermeisten pkw... die scherkräft sind enorm, das stimmt. die weiche polstermischung hilft da beim abbau. zusätzlich dreht sich ein panzer im straßenverkehr NICHT im stehen, was zusätzlich die scherkräft enorm reduziert. am ende sind diese kräft schon bei geringer fahrt recht gering. ein LKW schädigt eine straße sehr viel stärker als ein panzer. das bestätigt dir jeder straßenbauingenieur.
In wes für einem Kranfahrzeug sitzt du denn, FKL oder FKM? Hast du von dem vieleicht mal ein Video? Ich finde den Motorsound in Verbindung mit der WSK echt Klasse!
ja, der hat 40t. aber der spezifische bodendruck pro cm² ist geringer als bei den meisten pkw. durch die kette hat der panzer eine große auflagefläche, die ein pkw durch seine 4 "asphaltfräßen" nicht hat.
Auch der beste Gummi kann die Vibrationen bei diesem Fahrzeuggewicht nicht dämpfen. Die Scherkräfte auf den Fahrbahnbelag sind bei Kettenfahrzeugen deutlich höher als bei Reifen, was besonders bei Belägen die nicht vollständig geschlossen sind (Risse, Pflaster, Nähte, Ränder), die Alterung stark beschleunigt.
Durch die Reihenschaltung hatte man nur ein Problem,soweit ich mich erinnern kann:Wenn die Drehzahl über 2000 Touren war, konnte man nicht runterschalten.Aber die Wendigkeit war besser durch die Drehzahl in einem niedrigeren Gang.Tja - meinen HG konnte ich aufgrund einer Übung auch abschreiben- ich war der jüngste-Funkbereitschaft nachts im Bergepanzer. Meine Kollegen schliefen und es brannte nur die Rote Notlampe.Tja-5Uhr kam der Einsatzbefehl-bin weggedöselt.Major 6h da-wecken!Scheiße!NixHG
The Engineering vehicle in the beginning didn't use their turn signals despite the fact they were in compact city and the following vehicle was about 4 meters behind them.
Richtig- auf dem Reihengangschalter habe ich im Ausbildungszentrum in Augustdorf auf dem Simulator und auf speziellen Lernpanzern den Führerschein nach dem 2.ten Anlauf geschafft. Die erste ging bei der Prüfung daneben- Notbremsung- rechts nasses Laub, links vollen Gripp.Ergebniss: Querstand!.Bei der zweiten Prüfung habe ich es dann schweißgebadet hinbekommen. Mein Uffz hat es ja gut gemeint- mir den halbautomatischen zu geben- aber ich war ja vielmehr auf die Reihenschaltung fixiert.
genau, der Leichte hat eine gerade geteilte Frontscheibe, der Mittel hat nen V in der Mitte. und ich glaube an der Zahl der Seile erkennt mann es. ..... naja meiner hat beim Absenken manchmal eine Seite runter und die Andere rauf, beim ersten mal dachte ich er legt sich auf die Seite. Aber ansonsten nur die besten Erinnerungen an meinen Schatz. beim dem Video wird mir warm ums Herz !
zu runterschalten darfst du maximal 1500 touren haben. das ist der überdrehschutz für den motor. die automatik schält erst bei 1100-1200 umdrehungen runter. da verliert man viel kraft im gelände... gut, das kann passieren. wir hatten in der dämerung mal eine kehrmaschine in der von der straße "gedrängt", weil sie dunkelgrün lackiert war und mit dem roten besen an der seite dachten wir, sie wären ein "feindfahrzeug". der fahrer fuhr vor schreck von der straße und wir hatten ärger bekommen... ^^
@Johndierer dein kettenbagger hat keine kettenpolster, der panzer schon. solange man mit den endverbindern irgendwo langschrabbelt, bleibt die straße heil. ^^
Die Kettenpuffer sind nicht geschraubt , sondern auf die Ketten gekeilt . Kettenpuffer tausch ist sehr beliebt bei der Besatzung , mit Vorschlag Hammer die alten raus schlagen und die neuen rein schlagen
eigentlich ist das ein Bergepanzer 2. Der Büffel wäre ein Bergepanzer 3, welcher ein Leopard 2 Chassis hat. das da ist eine Leo 1 Wanne (deutlich zu erkennen, Abgasöffnungen nicht hinten sondern an der Seite)
Bedingt ja als Kolonne mit entsprechender Beflaggung. Nur früher haben die Feldjäger in Zusammenarbeit mit der Erkundungsgruppe des jeweiligen Btl's. besser abgesperrt und freigehalten. Wenn ich heute die Fahrerei von Kolonnen sehe, unglaublich und zum Teil auch gefährlich für den zivilen Verkehr.
Denkst dir in Bergen als Wolf Fahrer auch nix böses und zack kommt ein M1 Abrams von rechts aus nem Bauernhof rausgeschossen! Ich hab 1500PS und 70Ts. Ich hab Vorfahrt.
Du meinst den Reihengangschalter? Der Reihengangschalter ist meiner meinung der Automatik übelegen. Vor allem beim schleppen im Gelände. Man kann auch den Panzer besser Lenken, weil man DIREKTEN einfluss auf den Gang und damit der Drehzahl hat. Allerdings verlangt der halt viel Übung, um damit gut umgehen zu können... Fängt schon mal damit an, dass jeder Anfänger auf der Straße auf den Straßenmodus Schält (dabei wird der Wandler recht schnell überbrückt). Das macht zb ein erfahrener nie, usw...
wie schon gesagt, da werden wohl die polster schon so weit unten gewesen sein, damit die kette selbst schon auf dem boden kratzt. der panzer dreht sich NUR beim wenden auf der hochachse um die eigene achse. je schneller man fährt, umso weiter wandert der lenkpunkt nach außen, schon bei etwa 5km/h liegt er außerhalb des fahrzeuges.
Mein Kompliment, GEILER; ABSOLUT PASSENDER TEXT!!!!!!!!!!!! Bin ganz bei Dir, das Leopard 1 Triebwerk hat den besten Sound aller Panzer der Welt, klingt im Original noch viiiiiel besser. Ich rede aus eigener beruflicher Erfahrung! Fuhr selbst und war Kommandant! Konnte mich nie satthören. DRÖHNEN; VIBRATIONEN OHNE ENDE!!!!!!!!!
+MARCVS AVRELIVS Nichts geht über den Pzkpfw VI Tiger 1...das übelste Monster aller Zeiten trotz seiner kleinen Macken aber das Biest Pustet einfach alles weg ein Duell Moderne Panzer gegen Tiger währe mal spannend
@Jok3r1982 Das Fahrzeug hat 3 Kopfrollen. Es ist also ein FKM. Der FKL hat ja nur zwei. Des weiteren kannst du noch andeutungsweise den "V Ausschnitt" an dem Mittelholm der Frontscheibe sehen. Den hat ja auch nur der FKM. Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen. ;)
Wie ich die Zeiten vermisse im panzer zu sitzen und ein mittagsschläfchen zu machen während einer Übung,natürlich weil schlechtes Wetter aufgezogen ist🙈🤷♂️😅
ich wahr 3 jahre (2000-2003) PzGreni und kenn daher Bergepanzer 1+2 vom sehen und mal mitfahren her, jedoch seit 2003 bin ich GebJg und die haben nur die alten M113er Spz in verschiedenen versionen sowie Füchse oh mass ... hatten auch mal M109 Haubitzen aber die sind nun weg und irgentwann mal kommen PzH 2000er dann kommen sicher auch wieder schwere bergePzs
Was die Oberfläche an geht , mag das sein , aber sobald der Panzer mit einer Kette auf den Bürgersteig fährt , geht die Hälfte des Gesamtgewicht auf die dort verlaufenden Versorgungsleitungen . und da ist der LKW dann leichter .
Kann schon die Leute hören "Was soll den das ? Also diese lauten Motorengeräusche gehen ja mal gar nicht! Ausserdem macht ihr die Straßen kaputt! NeNe! Das werde ich gleich mal der Polizei zur Anzeige geben"
Leider gab und gibt es immer noch das Problem . Leider sind viele Verkehrsteilnehmer zu unerfahren gerade bei der Begegnung und passieren von Kolonnen . Einen großen Fehler hat aus meiner Sicht das Führungsfahrzeug gemacht , es ist eigentlich dafür da den Verkehr so zu führen , das ein passieren überhaupt möglich ist .
Jap, der lkw wäre garnicht um die kurve gekommen und seine schuld ist die begegnung mit der kolonne sicher nicht, das er im verkehr ohne einweiser rückwärts gefahren ist war absolut net seine pflicht. Von dem was ich so kenne fährt man da auch mit nem wolf oder bulli vor und warnt bzw stoppt verkehr, geht mesitens einfacher.
dieser moment wenn dir nen panzer entgegen kommt...:D
Alle Achtung ! Der Panzerfahrer kann was und kennt sein Gefaehrt sehr gut ! Er faehrt professionell !!! Daumen hoch !!!
Und wer sagt das gegenteil?
+Schwanzini DeKarotta keiner, er lobt ihn einfach so.
Marc Eren haha
bist Du besoffen ????
puuh also die bremsaktionen bei der kurve, die sahen schon leicht erschrocken aus
Wenn der nicht blinkt, meckert bestimmt niemand :D ;)
Hehe, endlich mal 'n Verkehrsteilnehmer wo ein LKW nicht einfach durchzieht sondern erstmal denkt "Uh oh, was mach ich 'n jetz'?" XD
Und sonst auch Klasse Video.
LKW Fahrer: Ich hab hier den größten und dicksten im Dorf.
Panzer: rollt um die Ecke
Da gehört schon was dazu so ein Tonnenschweres Ding durch so "enge" Straßen zu lenken, ohne gleich wie bei Battlefield Häuser einzureißen. XD
Wäre der Panzer auf den Bordstein gefahren wäre der Bürgersteig absolut behindertengerecht. Und schlechte Autofahrer müssten sich nicht weiter die Felgen beim Auffahren ruinieren. Aah .. es könnte alles so sorglos sein .. :DD
Kevin Kühn generell ja, ABER! Bordsteine schützen Fußgänger vor Vollidioten und sollten deswegen durch Nagelbretter ersetzt werden.
@@jorgpeters7244 Aua Beine bei Straßenübertritt xD
Auf den Zentimeter, die Mannschaft versteht ihr Handwerk 👍
Da kommen jede Menge Erinnerungen hoch!
Ich bin Soldat seit 1979, 19 Jahre davon bei der Panzergrenadier- und Panzertruppe als Panzerkommandant SPz Marder, KPz Leopard 1 und Leopard 2!
Tausende von Kilometern habe ich auf öffentlichen Straßen in einigen Staaten Europas zurückgelegt. Könnte Bücher darüber schreiben. Bin z.B. 1982 bei REFORGER in Mainfranken rückwärts in einen Kuhstall, da die Sicherung der Bordverständigungsanlage durchknallte. Gott sei Dank ohne Schaden für Personen oder die Kühe. Möglicherweise wurde die Milch im Euter sauer!
Leider ist auch manch tragische Episode dabei! Das bleibt nicht aus!
Habe sehr viele PKW-Fahrer (mancher dieser "Vollpfosten" mit Frau und Kindern im Auto) erlebt, die sich nicht bewusst waren, dass man mit einem fahrenden Panzer nicht zusammenstößt, sondern überrollt wird, Au weia!
TubaSK Ach du armer Soldat. Gott sei Dank, es ist vorbei. Es ist vorbei.
Wieso müssen die mit ihrem Scheisspanzer überhaupt daherfahren?
Helmit Fedder bei Manövern oder wenn sie verlegen, wo sollen sie sonst lang? Fliegen oder was... manchmal ist es eben die einzige Möglichkeit im normalen Verkehr zu fahren.
TubaSK jeder verkehrsteilnehmer sollte wissen wie pkw gegen panzer ausgeht...
Helmit Fedder bissel respekt du flachpfeife
Du bist der wahre King of the Road... wenn die 40-tonner Sattelzüge vor dir zurückweichen!
sehr schön, wie bestimmt der soldat die anweisung zum weiterfahren gibt :)
Der Sound ist unbezahlbar. 😎
Ich glaube in dieser Situation traut sich keiner mit nem LKW vorwärts zu fahren :D
Der LKW wär garnicht um die Kurve gekommen du honck.Und der dumme Soldaten winkt er soll vorbei fahren.
@@ingomustermann1111 richtig! und das Bergungsfahrzeug fährt viel zu dicht. Hauptsache der Beifahrer lacht blöd.
Ich als LKW Fahrer hätte nen Teufel getan und währ auf den Bürgersteig ausgewichen und mich straf/haftbar gemacht. Sollen die Feldjäger kommen und das auf ihre Kappe nehmen
Der LKW hätte viel früher vor fahren müssen, als der Berge-Leo angehalten hat, dann hätte der Berge-Leo kein Problem gehabt. Die Besatzung des Berge-Leo hat sonst sehr exakt gearbeitet! War selbst auch im Pz.-Btl. ( Kolonnenführung, schwarz-weiße Flagge) und habe danach auch viel LKW gefahren. Auf die Verständigung kommt es an.
das macht auch die große auflagefläche. das ergibt dann weniger bodendruck pro cm² als bei den allermeisten pkw...
die scherkräft sind enorm, das stimmt. die weiche polstermischung hilft da beim abbau. zusätzlich dreht sich ein panzer im straßenverkehr NICHT im stehen, was zusätzlich die scherkräft enorm reduziert. am ende sind diese kräft schon bei geringer fahrt recht gering. ein LKW schädigt eine straße sehr viel stärker als ein panzer. das bestätigt dir jeder straßenbauingenieur.
Besser als alle Autofahrer hier im Straßenverkehr.
In wes für einem Kranfahrzeug sitzt du denn, FKL oder FKM?
Hast du von dem vieleicht mal ein Video?
Ich finde den Motorsound in Verbindung mit der WSK echt Klasse!
In diesem Moment liebe ich meinen Subwoofer^^
My grandfather once told me very bad stories about Germans driving down the streets in panzer vehicles.
Ich mag ihn...den Sound! :o)
ich tät auch über'n Fußweg cruisen^^
schönes Video :)
ja, der hat 40t. aber der spezifische bodendruck pro cm² ist geringer als bei den meisten pkw. durch die kette hat der panzer eine große auflagefläche, die ein pkw durch seine 4 "asphaltfräßen" nicht hat.
Auch der beste Gummi kann die Vibrationen bei diesem Fahrzeuggewicht nicht dämpfen. Die Scherkräfte auf den Fahrbahnbelag sind bei Kettenfahrzeugen deutlich höher als bei Reifen, was besonders bei Belägen die nicht vollständig geschlossen sind (Risse, Pflaster, Nähte, Ränder), die Alterung stark beschleunigt.
"Ich fahr Mercedes, die Straße gehört... oh.."
(Nicht nur) Ich durfte früher mal einen Leo durch Trier fahren, war auch mal ein Erlebnis...
Ideal, um Rettungsgassen zu bilden.
I must say beeing from Poland and seeing german tanks creep me out.
Durch die Reihenschaltung hatte man nur ein Problem,soweit ich mich erinnern kann:Wenn die Drehzahl über 2000 Touren war, konnte man nicht runterschalten.Aber die Wendigkeit war besser durch die Drehzahl in einem niedrigeren Gang.Tja - meinen HG konnte ich aufgrund einer Übung auch abschreiben- ich war der jüngste-Funkbereitschaft nachts im Bergepanzer. Meine Kollegen schliefen und es brannte nur die Rote Notlampe.Tja-5Uhr kam der Einsatzbefehl-bin weggedöselt.Major 6h da-wecken!Scheiße!NixHG
The Engineering vehicle in the beginning didn't use their turn signals despite the fact they were in compact city and the following vehicle was about 4 meters behind them.
He is following the main road, he'd only need to indicate if he turns of the main road.
This is Fast and Furious - the Tankrace
Der Sound
der gute bergeleo und dahinter fkm oder fkl??? ich hatte mal nen fkm sehr zuverlässiges teil
Das Schild auf dem Summer Vibrations steht, ist schon richtig...
War auch Panzergreni 1PzGren Btl13 in Wesendorf.War dort Bergetruppführer,hatte 3 bergeleos.Eine wirklich geile Zeit!!!!!!!!!!
Er ist kein Mensch er ist kein Tier, er ist Panzergrenadier 😂
und dann das gelbe Schild "Summer Vibration"!!!! Passt genau!!!!
Richtig- auf dem Reihengangschalter habe ich im Ausbildungszentrum in Augustdorf auf dem Simulator und auf speziellen Lernpanzern den Führerschein nach dem 2.ten Anlauf geschafft. Die erste ging bei der Prüfung daneben- Notbremsung- rechts nasses Laub, links vollen Gripp.Ergebniss: Querstand!.Bei der zweiten Prüfung habe ich es dann schweißgebadet hinbekommen. Mein Uffz hat es ja gut gemeint- mir den halbautomatischen zu geben- aber ich war ja vielmehr auf die Reihenschaltung fixiert.
Panzer im Straßenverkehr? Liebe es.
1:10 wie der auf einmal losheizt & die Autos einfach so knapp überrollt, einfach geil \o.o/
Geiles Video.Habe so`n Bock selbst über 4 Jahre gefahren!
genau, der Leichte hat eine gerade geteilte Frontscheibe, der Mittel hat nen V in der Mitte. und ich glaube an der Zahl der Seile erkennt mann es. ..... naja meiner hat beim Absenken manchmal eine Seite runter und die Andere rauf, beim ersten mal dachte ich er legt sich auf die Seite. Aber ansonsten nur die besten Erinnerungen an meinen Schatz. beim dem Video wird mir warm ums Herz !
Ich bin auch ein LKW-Fahrer . Wenn ich vor mir einen Panzer sehen würde, würde ich auch erstmal anhalten :D
1:17 ein Benz mit nem 'klaufix' :D süß!
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The trouble with tank treads is that they really fuck up the asphalt....
Not the asphalt, the tracks have rubber padding underneath. But the sides are still steel, and can fuck up the curb at 0:50
zu runterschalten darfst du maximal 1500 touren haben. das ist der überdrehschutz für den motor. die automatik schält erst bei 1100-1200 umdrehungen runter. da verliert man viel kraft im gelände...
gut, das kann passieren. wir hatten in der dämerung mal eine kehrmaschine in der von der straße "gedrängt", weil sie dunkelgrün lackiert war und mit dem roten besen an der seite dachten wir, sie wären ein "feindfahrzeug". der fahrer fuhr vor schreck von der straße und wir hatten ärger bekommen... ^^
pull over! Ja, we need to let this guy by.
Wenn du denkst, mit (vielleicht) 500PS und 30t bist du der "King of the Road" und dann kommt dir ein Panzer entgegen....
wer will denn nicht frühs mit dem Panzer zum Bäcker fahren?
@Johndierer dein kettenbagger hat keine kettenpolster, der panzer schon. solange man mit den endverbindern irgendwo langschrabbelt, bleibt die straße heil. ^^
0:36 -Summer Vibrations- Ich würd sagen da kommt die Party zu einem nach Hause !
Ja. Es gibt dann Ketten mit "Gummibelag".
Da sind dann Hartgummiplatten drauf geschraubt.
Die Kettenpuffer sind nicht geschraubt , sondern auf die Ketten gekeilt . Kettenpuffer tausch ist sehr beliebt bei der Besatzung , mit Vorschlag Hammer die alten raus schlagen und die neuen rein schlagen
nice wie der das ding das so schnell durchmanövriert am ende
eigentlich ist das ein Bergepanzer 2. Der Büffel wäre ein Bergepanzer 3, welcher ein Leopard 2 Chassis hat.
das da ist eine Leo 1 Wanne (deutlich zu erkennen, Abgasöffnungen nicht hinten sondern an der Seite)
Die Überschrift ist lustig :D
Wahnsinn!!!
ist der vordere ein jagdpanzer ? lg
Haben die Dinger einen Tempomaten und eine Anhängerkupplung?
klasse video..wir hatten damals nen Jupiter 7t GL
Mit nem Panzer hat man immer Vorfahrt :D
nein
Bedingt ja als Kolonne mit entsprechender Beflaggung. Nur früher haben die Feldjäger in Zusammenarbeit mit der Erkundungsgruppe des jeweiligen Btl's. besser abgesperrt und freigehalten. Wenn ich heute die Fahrerei von Kolonnen sehe, unglaublich und zum Teil auch gefährlich für den zivilen Verkehr.
Denkst dir als LKW-Fahrer nichts böses und zack steht ein Panzer vor dir ^^
Denkst dir in Bergen als Wolf Fahrer auch nix böses und zack kommt ein M1 Abrams von rechts aus nem Bauernhof rausgeschossen! Ich hab 1500PS und 70Ts. Ich hab Vorfahrt.
Q cidade e essa ??? Q lugar lindo !!!
:D das Gesicht von LKW Fahrer war sicher unbezahlbar :D
"What the Fuck! I´m out!" :D
+bergefant
dein profilbild gefaellt mir, das motiv sieht man auch in meiner Heimatstadt (Sigmaringen) :) Kommst du zufaellig von hier irgendwo?
Du meinst den Reihengangschalter?
Der Reihengangschalter ist meiner meinung der Automatik übelegen. Vor allem beim schleppen im Gelände. Man kann auch den Panzer besser Lenken, weil man DIREKTEN einfluss auf den Gang und damit der Drehzahl hat.
Allerdings verlangt der halt viel Übung, um damit gut umgehen zu können... Fängt schon mal damit an, dass jeder Anfänger auf der Straße auf den Straßenmodus Schält (dabei wird der Wandler recht schnell überbrückt). Das macht zb ein erfahrener nie, usw...
wie schon gesagt, da werden wohl die polster schon so weit unten gewesen sein, damit die kette selbst schon auf dem boden kratzt.
der panzer dreht sich NUR beim wenden auf der hochachse um die eigene achse. je schneller man fährt, umso weiter wandert der lenkpunkt nach außen, schon bei etwa 5km/h liegt er außerhalb des fahrzeuges.
wie frech er bei 0:12 in seinem panzer sitzt und den LKW anguckt xDDD
@eisregen1983 danke für die info kollege :) ja das mit den jagdpanzern macht auch sinn :)
kann man mal sehen, wieviel respekt man(n) sich mit einem panzer einhandeln kann. da kriegen sogar brummifahrer schiss :-))
Das hat nichts mit schiss zu tun eher mit Verstand .
das schöne ist mit so einer kiste hat man immer vorfahrt.
Wie gut, das der einen V10 hat... ;)
@bergefant ja ich auch seit 2 jahren, war in stetten am karibischen meer^^
Naja, also alleine bei mir in der Stadt sind so bestimmt 10 panzerfahrten am tag auf den straßen (britische Warrior infantry fighting vehicles) ;)
@rene30yo nur der Panzer und der Kran. Der Marschkredit erlaubte uns, ohne Feldjäger und/oder Polizei zu fahren. Wir sind alle selber groß. *g*
Grüße gehen raus an den CZcams Algorithmus
Richtig Genial Problem Der Zukunft die Autos Werden immer Breiter :D
0:37 Da bekommen die summer vibrations eine ganz neue Bedeutung.
DAS sind BÄSSE.....1000% MASKULIN....HERRLICH (NO PUSSY)
Mein Kompliment, GEILER; ABSOLUT PASSENDER TEXT!!!!!!!!!!!!
Bin ganz bei Dir, das Leopard 1 Triebwerk hat den besten Sound aller Panzer der Welt, klingt im Original noch viiiiiel besser. Ich rede aus eigener beruflicher Erfahrung! Fuhr selbst und war Kommandant! Konnte mich nie satthören.
DRÖHNEN; VIBRATIONEN OHNE ENDE!!!!!!!!!
+MARCVS AVRELIVS Nichts geht über den Pzkpfw VI Tiger 1...das übelste Monster aller Zeiten trotz seiner kleinen Macken aber das Biest Pustet einfach alles weg ein Duell Moderne Panzer gegen Tiger währe mal spannend
@Jok3r1982 Das Fahrzeug hat 3 Kopfrollen. Es ist also ein FKM. Der FKL hat ja nur zwei. Des weiteren kannst du noch andeutungsweise den "V Ausschnitt" an dem Mittelholm der Frontscheibe sehen. Den hat ja auch nur der FKM. Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen. ;)
Wie ich die Zeiten vermisse im panzer zu sitzen und ein mittagsschläfchen zu machen während einer Übung,natürlich weil schlechtes Wetter aufgezogen ist🙈🤷♂️😅
Yo. Und heute würdest du irgendwo zwischen der russischen Grenze und der ltauischen Kaseren sitzen und garantiert nicht schlafen...
ich wahr 3 jahre (2000-2003) PzGreni und kenn daher Bergepanzer 1+2 vom sehen und mal mitfahren her, jedoch seit 2003 bin ich GebJg und die haben nur die alten M113er Spz in verschiedenen versionen sowie Füchse oh mass ... hatten auch mal M109 Haubitzen aber die sind nun weg und irgentwann mal kommen PzH 2000er dann kommen sicher auch wieder schwere bergePzs
Are they heading to Poland again?
haha bei mir im nachbars ort :))
Beimerstetten :)) das kaff
Fährst du im Dorf, kommt ne Panzerkolonne um die Eck.
Denkst du: wattn nu los?
Ach wie herrlich die Ketten klingen
Geiles Gefährt, macht bestimmt Spass. Ich bin Piranha Fahrer bei den Schweizern.
He’s on his way to Poland
ganz knapp am bordstein...glaub mir wenn der den bordstein berührt dann bleibt nurnoch pulver übrig
Wir haben mal eine Vorführung gemacht so mit wenden auf der Hochachse auf Kopfsteinpflaster da war nachher nicht mehr viel von zu gebrauchen;-))
wer in dem Kran saß..hat mir gefallen^^
Gummipuffer- die machen weniger kaputt, als ein LKW! Merken!
Was die Oberfläche an geht , mag das sein , aber sobald der Panzer mit einer Kette auf den Bürgersteig fährt , geht die Hälfte des Gesamtgewicht auf die dort verlaufenden Versorgungsleitungen . und da ist der LKW dann leichter .
Привет из 2к21 года ;).
Kann schon die Leute hören "Was soll den das ? Also diese lauten Motorengeräusche gehen ja mal gar nicht! Ausserdem macht ihr die Straßen kaputt! NeNe! Das werde ich gleich mal der Polizei zur Anzeige geben"
Leider gab und gibt es immer noch das Problem . Leider sind viele Verkehrsteilnehmer zu unerfahren gerade bei der Begegnung und passieren von Kolonnen . Einen großen Fehler hat aus meiner Sicht das Führungsfahrzeug gemacht , es ist eigentlich dafür da den Verkehr so zu führen , das ein passieren überhaupt möglich ist .
Jap, der lkw wäre garnicht um die kurve gekommen und seine schuld ist die begegnung mit der kolonne sicher nicht, das er im verkehr ohne einweiser rückwärts gefahren ist war absolut net seine pflicht. Von dem was ich so kenne fährt man da auch mit nem wolf oder bulli vor und warnt bzw stoppt verkehr, geht mesitens einfacher.
Summer Vibrations :D...wie war
Oh ja! Wie wahr--traurig!
ja jetz wo du es gesagt hast hab ich es gesehen..... wo bist du stationiert?
Much easier driving into France in 1940.
2 Panzer auf der Straße, ein Bergepanzer.... und ein Schwedischer.
@Xeak32
Und dabei schön meine Nachbarn wecken. Allein von dem affengeilen lauten Sound würden die aus den Betten fallen XD
Sauber! :D
@Xeak32 Zum Bäcker? Mit so nem Teil würde ich zum McDrive fahren XD Die Gesichter wären göttlich XDD
Ich habe immer an den Ampeln richtig aufs Gas getreten.... Dann kam der schwarze Ruß aus den Hutzen 😁😁😁😁
WOW WIE VIELLE FZ WART IN DER KOLONNE? und warum war kein sosie wagen feldjäger usw vorweg gefahren?
weil er es kann! ;)