スバル車オーナーの生の声！ スタッドレスタイヤについて色々聞いてみました！！【レヴォーグ】【レイバック】【フォレスター】
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- 先日の雪道ツーリングオフ会にご参加いただいたスバル車オーナーの皆さんにインタビュー。スタッドレスタイヤについて使用感など語ってもらいました。
皆様おススメのスタッドレスなどありましたらコメント欄へ！
ツーリングの様子はこちらから
視聴者様と行くSUBAROAD雪道ツーリングオフ会【レヴォーグ】【レイバック】【フォレスター
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#スバルのある生活 #スタッドレスタイヤ #雪道
こんばんは。オーナーの生の感想が聞けるっていいですね。今後もこういう動画期待します。
また色々と聞いてみたいと思います🤔
私のインプは17から15に2インチダウンしてます。雪道はスピード出さないし扁平が高く幅が細い方が路面の食い付きがいいからです。
圧雪路では細い方が有利となりますね。そのほかの路面での性能と見た目と色々なところのバランスで何を履くのかオーナーさん個人の価値観などインタビューしていると面白いです
レイバックに乗っています！
私が装置しているスタッドレスタイヤは、フォレスタースポーツからのおさがりでヨコハマタイヤアイスガードSUV075です！３シーズン目です！まだ、しっかりした雪道を走っていないのが残念です！
最近は暖冬で雪道を走る機会が減りましたね・・・
フォレスターでブリヂストンのブリザックDM-V3履いてます。北海道民なのでそれなりの備えを。
北海道だとブリザック率高そうですね😆
@@blue6star そうですね。あとはヨコハマのアイスガードとかなんですかね。
主さん、サマータイヤアルミホイールが確かVMレヴォーグのオプション18インチSTIホイールを履かれていたと記憶していましたが、スタッドレスはVN型STIスポーツの標準ホイールを履かれているのですね‼️
カッコいいです👍
おっしゃる通り夏はVMのオプションホイール履いてます。
お褒めの言葉ありがとうございます。😄
ちょうど今日レヴォーグの車検でディーラーに車預けてきたんですけど、ブリヂストンとダンロップの冬タイヤが置いてあって、傍らにスタッドレスタイヤは夏タイヤに比べて肉厚なことから、そのまま18インチを装着すると段差を乗り上げた時に車体に干渉することがあることとチェーンは使用できないことから17インチへのインチダウンを推奨するって書いてありました。
ちなみに私はヨコハマのアイスガード6（ig60）の17インチダウンです。ロードノイズ拾うとコメントされてましたが、私は逆に静かで乗り心地がマイルドになったと感じました。
17インチ推奨っていうのは車の取扱説明書に書いてありますね。
私の場合チェーンが必要なところにはいかないし、そんな時は無理に出かけないので見た目重視で18インチにしました😓
@@blue6star 取説にも書いてあったんですね。
ところで、昨日車検とリコール改修に出してた愛車を受け取りに行ってきました。同型の代車（WRブルー・パールのSTI Sport）を借りていてステアリングの遊びが結構あるなと感じました。同じ曲がり角でもステアリングを切る角度が代車の方が大きいんですよね。何故だろうと考えていたら、これ愛車に付けてるSTIのフレキシブルドロースティフナー リヤの効果だと気付いた次第です。行きが代車、帰りが愛車と短い時間で乗り比べるとホントに違いが分かるもんですね。
これならフロントのドロースティフナーとフレキシブルタワーバーも付けようかなと思いました。時々やってるSTIパーツセールの時に😅。
ぜひ3点セットコンプリートしてください。変わりますよー😆
XVのadvanceのってるんですけど、インチダウンってどうなんですか？？
まず初めに純正サイズからインチダウンできるのかを調べる必要があります。そもそも純正サイズからインチダウンができない車種、グレードというのも存在します。
次にインチダウンのメリットはタイヤ、ホイールの価格が安く抑えられる。また一般的に"圧雪"ではタイヤが細い方がグリップ力が上がるといわれています。インチダウンするとほとんどの場合標準サイズより細くなります。
デメリットはホイールが小さくなることで見た目のかっこよさが落ちる？と感じることがあるぐらいでしょうか
お疲れ様です。
スパイクタイヤが禁止になって、30年くらい前に初めてスタッドレスタイヤを購入したのは、安いオーツタイヤをBCレガシィに使用していました。
BDレガシィからブリザックMZ03、BEレガシィはレボ1、AlineとS4はレボ2で、VNは、お金がないので、安かったヨコハマアイスガード5を使用しています。
雪道、アイスバーン、乾燥路の走行音、やはりブリザックが良いと思いました。
オーツタイヤ懐かしいですね。
昔のヨコハマしか知らないので最近の高評価が気になってます。
WRXはVRX履いていてブリザックの安心感は間違いないので悩みます😓
オーツタイヤはヒビ割れが酷く、溝の中が裂けて、下地が顔を出す危険なタイヤでした。
ブリザックは、値段が高いけど経年劣化が少く、変わらない性能が続くのも良いと思いました。
７？？？🤣
スルーできませんでした🤣