【最高】プラド乗りがレクサス新型LX600をレビューしてみました！

今回の動画は
新型LX600を見てきたのでレビュー動画となります！
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▶チャプターリスト（目次）
00:00 概要説明
00:30 外装編　
05:46 内装＆試乗編
11:13 エンディング
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[@ojikintv]

楽しかったー
ひろきさんのビジネスボケは最高👍

[@papatsume]

ビジネスなんですね🤣

[@user-hl1nn4cz1r]

このグレードだと20インチですね。
上位グレードのエグゼクティブで22インチ、オフロードで18インチです。
22インチでも小さく見えてしまうLX恐ろしい。
乗り心地も違うんでしょうが、プラド乗っててランクル300試乗した事がありますが、2.5トン超えの車重に人差し指でステアリングがLXもクルクル回るんでしょうね。

[@papatsume]

20インチなんですね❗️
教えて頂きありがとうございます🙇‍♂️
ステアリング鬼軽かったです🙆‍♂️

[@ojikintv]

そうだったんですね👍
ありがとうございます。

[@HeatIsland-gi7xz]

305/40/R22昔履いてました🤣
懐かしい✨

[@papatsume]

牛嶋さんも
元々こっちでしたか❗️

[@yukirinlove1012]

成功者のみが乗れる車ですね❤

[@papatsume]

いやー
ホントですわ😓

[@user-ke4mr9uq1p]

車好きが喉から手が出るほど欲しがる新型LXを社用車くらい無関心なのが面白い🤣

[@papatsume]

7人乗りなの
撮影後も驚いてましたね😆

[@naito-san.nikoniko]

シーケンシャル軽自動車も採用してるからね。
安っぽいイメージになったのかも。

[@papatsume]

外車もシーケンシャルじゃなくなってきてますもんね❗️

[@naito-san.nikoniko]

車高を一番下げるとCANインベーダー対策になるのかな?

[@papatsume]

手は入るので
対策にはならなそうです🤣

[@papa8912]

前モデルは、後部座席下げるのも上げるのもできたはず。
コストカットしてるなぁ。

[@papatsume]

コメントありがとうございます🙆‍♂️

[@user-es7um7mp4b]

ランクル人生の最終地点かな?

[@papatsume]

そうかもです😆