Saludos para todos los suscriptores comenten de que les gustarian los videos próximos 🔧🏍👌🏻🔥🇲🇽 link video carburadores magna 750 🇲🇽🔥👌🏻🏍🔧 • Limpieza de carburador...
Buen video.. soy poseedor de una R6 Carburada soy amante de este modelo y con toda seguridad les digo ese motor esta muerto tiene las camisas de los cilindros rajadas por eso el aceite.. y este no tiene reparo o motor nuevo o usar así hasta que muera.. es verdaderamente una lástima ver como tiene su dueño e esta moto.. esta R6 es una reliquia una leyenda la mejor moto 600 cc ya fabricada en el mundo.. pero es la más delicada requiere de mucho amor pero si la tratas bien te regala más de 290 km/h si te animas... para los que gusten ver la mía tengo 2 videos en mi canal apreciaría sus observaciones... un abrazo desde Italia hermanos bikers
Saludos hermano!! Si es una lástima cómo lo comentas, es una motocicleta maravillosa, pero ya le dieron lo qué tenia que dar, y una excelente restauración la de tu moto, que buen trabajo el que le realizaste quedo espectacular un placer conocerte hermano!! 🇲🇽✌🏻🏍.
Que tal gracias por compartir informacion ,yo tengo 1 yamaha r6 pero la compre recientemente y tengo problemas al encender porq alguien le habia metido mano y todas las mangueras de gasolina y del filtro del aire estan movidas,tendras un video donde expliques como reconectar las mangueras correctamente? Gracias!!
Saludos. Desde Venezuela .una pregunta no tienes un tutorial como cambiar las cañas o bastones de la orquilla. Quisiera cambiar x unas de Yamaha Faizer. No quiero más Racing. La quiero super sport. Quiero cambiar la posición. Del volante. Cualquier ayuda te agradezco.
Buen día amigo. Ojalá me puedas orientar brother, excelente video antes que nada; tengo una R6s 2003 el detalle que tiene es que cuando meto primera y deseo acelerar la moto tarda en responder al acelerar, no se apaga, después de unos momentos acelera y al cambiar a 2da pasa lo mismo; después de un tiempo se normaliza y ya despega bien cuando aceleró en todas las velocidades, ¿Será cuestión de los carburadores?
@@christianedmundopenamoctez4200 revisar todas las mangueras de Vacío que no falten y que no están agrietadas o sultas ya que todo eso influye. Segunda cosa saca las bujías y ahí te darás cuenta qué está pasando con los carburadores.
Jajaja me identifique contigo muchísimo hermanito. Yo le meto mano a mis motillos y justo te esperas muy cañón, pones todo en su lugar, todo limpiecito y madres... No prende jejejeje Me atrapó tu vídeo paps, chingon y bien explicado. Por cierto justo acabo de mercado una R6 2000 y no se mantiene una buena aceleración en neutral incluso se llega a apagar aparte de que se jalonea de tercera en adelante. Qué crees que pueda ser?
Gracias hermano saludos!! Si se galonea hay que checar tres cosas 🏍🗒🇲🇽 1 Si la bomba de gasolina está metiendo bien su presión y qué esté limpio su cedazo. 2 si los inyectores están obstruidos por suciedad o al ser de carburadores la misma cosa, hay que checar si están tapadas las agujas de alta y baja. 3 checar si el filtro de aire está mojado por aceite o si está muy sucio . Y no caería mal revisar el estado de las bujias en caso de qué anden flojas, al igual que revisar las mangueras de Vacío que no exista fuga de ellas ni de las pipetas( son las bases de goma de los carburadores o cuerpo de mezcla)
Bro buenas noches Tengo una Honda 954 y tiene 2 cosas que me tienen intranquilo, espero que me puedas ayudar 1. Cuando está caliente y la apago no la puedo prender de nuevo hasta que se enfríe, aunque la use 20-30 min llega un punto en el que sólo abajo de 60°C enciende 2. Llegaba a 90 casi 100 km por hora en primera pero ahora me pide hacer el cambio a segunda cuando va a 60-70kmxh como que perdió potencia y es que la punta de mi escape se voló, no sé si eso influya si acelero a fondo saca humo gris :C espero puedas ayudarme Saludos desde la CDMX!
Pues valla que si debes de preocuparte hermano, si tienes perdida de potencia y te saca humo la motocicleta posiblemente estés perdiendo compresión de los pistones, y posiblemente este pasando aceite a las cámaras de combustión. Cuándo calienta se mantiene en ritmo porque está haciendo combustión y eso la mantiene Encendida, pero puede que este inestable su relenti, pero al apagarla lo que pasa es que su aceite está caliente y por lo mismo ésta muy liquido y no logra generar la compresión suficiente para que encender nuevamente. Y al dejarla enfriar en aceite se vuelve más denso y ahora si puede generar la compresión suficiente para qué prenda nuevamente. Hay que checarla urgentemente bro saludos!!✌🏻😉
Tengo una pregunta porque estoi a punto de adquirir una r6 del 2001 pero me dice el chaval que es de inyección y ese modelo sale que solo es de carburación
Solo prende acelerando? Mira cuándo pasa ésto es porqué las valvulas están muy apretadas, cuando se trata de motos de cc pequeñas, pero en éstas motos grandes nos está indicando qué estamos perdiendo compresión en el motor, abría que revisar eso, pero si quieres que la moto siga trabajando normal cómo siempre te tocara regular las agujas de mezcla de aire de los carburadores, y revisar que todas las mangueras de Vacío se encuentren en su lugar correspondiente. En esta moto realizamos un ajuste de agujas de mezcla, regulamos el relenti y con el cambio de acite quedo super mejor ya que le pusimos un aceite 20w-50 y mejoro muchísimo ya que su problema era pérdida de compresión, puede que tu solo ocupes regular un poco o verificar que las mangueras están en su ugar y las bases de los carburadores no están agrietadas. Saludos!!!🏍🇲🇽
Bro, tu problema tambien puede ser por cdi o tci no se cual lleva tu motito pero puede ser eso. Cambiala por uno nuevo y luego de eso cambia también las bujías.
Hola hermano si era de carburadores es posible que las agujas no estuvieran cerrando correctamente y por eso el ingreso de gasolina a cilindros y lo de las valvulas era necesario acentar válvulas para que sellarán cómo deben. Yo creo que con eso hubiera quedado, Un kit de carburadores y una acentada de valvulas y quedaba. Anillos no creo a menos que hubiera perdida de compresión por parte de cilindro.
¿En donde estás ubicado brother? Tengo una fzr600 y me pasa lo mismo que a ti, mi moto se acelera de momento y después se apaga, no se mantiene en relenti. Le aceleras y tardan en bajar las revocaciones
Bro yo tengo una suzuki rf400r encontré a excelente mecánico! No es nada barato pero me soluciono varias cosillas. Lo que tenía mi reliquia era que las guías de las válvulas estaban ya gastadas, según el mecánico descuido de aceite y lo que hacía esas guías era que las válvulas estaban flojas, se movían demasiado y no está bien que pase eso ya que hay demasiada fuga de gasolina, también lo que hizo es cambiar los anillos que también estaban gastadas; mandas a solucionar eso y sincronizar los carburadores y ya mantiene revolución. También hay algo que puedes hacer ... no se si tu moto usa tci o cdi en mi caso es tci, bueno... la cosa es que cuando quite el tanque y encender la moto viendo lo de adentro.. cuando ya la loto encendía probaba en quitar capuchón por capuchón... yo cuando quite uno por uno de los 4 que tiene... el capuchón 1 y 4 que es donde va el cilindro 1 y 4 lo quitaba y la moto no se apagaba osea que ya había problema con el tci, según mi mecánico el tci esta haciendo que haga mala chispa en el 1 y 4 y que hace que la bujia lo negree muy rápido osea un desgaste más rápido de bujia 1 y 4. Algo así entendí a mi mecánico
Hola amigo.. disculpa la pregunta , yo tengo una 1999, son las mismas piezas de la que tienes? Y si me puedes recomendar algún lugar para comprar las piezas.. porque quiero hacerle el servicio.. gracias y muy buen video
Hola hermano, puede que cambien un poco las piezas, la moto del video es 2001 y la tulla 99 puede que los filtros o bujías cambien. Pero los carburadores pueden ser los mismos al igual que transmisión y demás.🏍🔧🧰🔥🇲🇽 Filtro de aire y aceite al igual que bujías los puedes conseguir en mercado libre.
Amigo yo tengo una R6 M 2001 resulta q el testigo de aceite me enciende de forma intermitente ya le cambie aceite pero sigue no se quita que puedo hacer, unos amigos me dicen q quizá sea bomba de aceite pero tu q opinas, gracias
Saludos bro el problema es tengo con la mía que es idéntica Yamaha r6 2001 es que al estar mucho rato en alta 220 240 La moto se me apaga y al rato enciende fallando empareja y anda bien pero si le exijo mucho acelerando a full a 220 230 pareciera q se secarán los carburadores o no se si es la bomba que opinas
Aqui mero hermano, saludos🧰📋🏍🇲🇽solo activa el modo escritorio en el buscador. www.megazip.net/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/yzf-r6-yzf600-15940/yzf-r6-31491#model_group=all&year=2001
Deberías de explicar de una honda CBR 600 año 92
Yo acabo de comprar una moto igual ,tiene apenas 300km ,tu video me ayudo a ver donde van algunas lineas que traia sueltas
Saludos😎🤘🏻
Nos da gusto saber que te pudimos ayudar, saludos hermano!!! 🇲🇽🏝🏍🔥
Buen video.. soy poseedor de una R6 Carburada soy amante de este modelo y con toda seguridad les digo ese motor esta muerto tiene las camisas de los cilindros rajadas por eso el aceite.. y este no tiene reparo o motor nuevo o usar así hasta que muera.. es verdaderamente una lástima ver como tiene su dueño e esta moto.. esta R6 es una reliquia una leyenda la mejor moto 600 cc ya fabricada en el mundo.. pero es la más delicada requiere de mucho amor pero si la tratas bien te regala más de 290 km/h si te animas... para los que gusten ver la mía tengo 2 videos en mi canal apreciaría sus observaciones... un abrazo desde Italia hermanos bikers
Saludos hermano!! Si es una lástima cómo lo comentas, es una motocicleta maravillosa, pero ya le dieron lo qué tenia que dar, y una excelente restauración la de tu moto, que buen trabajo el que le realizaste quedo espectacular un placer conocerte hermano!! 🇲🇽✌🏻🏍.
@@speedflame2891 Gracias Bro igualmente si fue un duro trabajo de mas de 1 año.. aprecio mucho tu opinión ya me suscribi a tu canal👍💪 Éxitos!!!
Se le lleva al tornero bro
Que chingones tus videos amigo sirben de mucho
Que buen video y buenos consejos 😌👌🏻
Estás tierno rey
Buenas amigo. Una pregunta tendras algun diagrama de las mangueras de vacio de esta moto
igual ando buscando uno bro, un pseudomecanico quito el filtro de aire, desconecto mangueras de vacio y ahora no supo como ponerlas.
Que tal gracias por compartir informacion ,yo tengo 1 yamaha r6 pero la compre recientemente y tengo problemas al encender porq alguien le habia metido mano y todas las mangueras de gasolina y del filtro del aire estan movidas,tendras un video donde expliques como reconectar las mangueras correctamente? Gracias!!
Hola amigo que modelo es tu moto puedo ayudarte con el manual de la R6 de 99 al 02
Saludos. Desde Venezuela .una pregunta no tienes un tutorial como cambiar las cañas o bastones de la orquilla. Quisiera cambiar x unas de Yamaha Faizer. No quiero más Racing. La quiero super sport. Quiero cambiar la posición. Del volante. Cualquier ayuda te agradezco.
Buen día amigo.
Ojalá me puedas orientar brother, excelente video antes que nada; tengo una R6s 2003 el detalle que tiene es que cuando meto primera y deseo acelerar la moto tarda en responder al acelerar, no se apaga, después de unos momentos acelera y al cambiar a 2da pasa lo mismo; después de un tiempo se normaliza y ya despega bien cuando aceleró en todas las velocidades, ¿Será cuestión de los carburadores?
Mira puede estar relacionado con falta de vacío o una mala sincronización de carburadores, o algunas espreas tapadas.
@@speedflame2891 entiendo, por el momento ¿qué me recomendarías?
@@christianedmundopenamoctez4200 revisar todas las mangueras de Vacío que no falten y que no están agrietadas o sultas ya que todo eso influye.
Segunda cosa saca las bujías y ahí te darás cuenta qué está pasando con los carburadores.
@@speedflame2891 perdona brother y tendrás algún vídeo explicando esto?
Hola amigo buenas en donde te ubicas
Jajaja me identifique contigo muchísimo hermanito. Yo le meto mano a mis motillos y justo te esperas muy cañón, pones todo en su lugar, todo limpiecito y madres... No prende jejejeje Me atrapó tu vídeo paps, chingon y bien explicado. Por cierto justo acabo de mercado una R6 2000 y no se mantiene una buena aceleración en neutral incluso se llega a apagar aparte de que se jalonea de tercera en adelante. Qué crees que pueda ser?
Gracias hermano saludos!!
Si se galonea hay que checar tres cosas
🏍🗒🇲🇽
1 Si la bomba de gasolina está metiendo bien su presión y qué esté limpio su cedazo.
2 si los inyectores están obstruidos por suciedad o al ser de carburadores la misma cosa, hay que checar si están tapadas las agujas de alta y baja.
3 checar si el filtro de aire está mojado por aceite o si está muy sucio .
Y no caería mal revisar el estado de las bujias en caso de qué anden flojas, al igual que revisar las mangueras de Vacío que no exista fuga de ellas ni de las pipetas( son las bases de goma de los carburadores o cuerpo de mezcla)
Hola amigo yo tengo una igual me gustaría arreglarla
Saludos amigo buen video ,tengo un r6 600 fzr carburado enciende mantiene minimo pero no acelera nada que podria ser
Pueden estar tapadas las espreas de alta, o algún vacío importante está desconectado.
De que son las mangueras que tiene en los costados del carburador ?
Tengo una Yamaha r6 año 2002 y arrranca que puedo aser
Tengo una honda CBR 600 F4 tiene falla al encender y se apaga me puede ayudar
Bro buenas noches
Tengo una Honda 954 y tiene 2 cosas que me tienen intranquilo, espero que me puedas ayudar
1. Cuando está caliente y la apago no la puedo prender de nuevo hasta que se enfríe, aunque la use 20-30 min llega un punto en el que sólo abajo de 60°C enciende
2. Llegaba a 90 casi 100 km por hora en primera
pero ahora me pide hacer el cambio a segunda cuando va a 60-70kmxh como que perdió potencia y es que la punta de mi escape se voló, no sé si eso influya
si acelero a fondo saca humo gris :C espero puedas ayudarme
Saludos desde la CDMX!
Pues valla que si debes de preocuparte hermano, si tienes perdida de potencia y te saca humo la motocicleta posiblemente estés perdiendo compresión de los pistones, y posiblemente este pasando aceite a las cámaras de combustión.
Cuándo calienta se mantiene en ritmo porque está haciendo combustión y eso la mantiene Encendida, pero puede que este inestable su relenti, pero al apagarla lo que pasa es que su aceite está caliente y por lo mismo ésta muy liquido y no logra generar la compresión suficiente para que encender nuevamente.
Y al dejarla enfriar en aceite se vuelve más denso y ahora si puede generar la compresión suficiente para qué prenda nuevamente.
Hay que checarla urgentemente bro saludos!!✌🏻😉
Buenas es verdad lo de los cilindros que se rajan
Tengo una pregunta porque estoi a punto de adquirir una r6 del 2001 pero me dice el chaval que es de inyección y ese modelo sale que solo es de carburación
Estas en tijuana ????
De dónde eres?
Amigo a qué calibración van las bujías ?
Amigo donde te encuentras? Quisiera que me ayudaras con la mia xfa
hola, tengo la yamaha r6 exactamente igual, despues de una limpieza total de carburador hace exactamente como la tuya, cual es la causa?
Solo prende acelerando?
Mira cuándo pasa ésto es porqué las valvulas están muy apretadas, cuando se trata de motos de cc pequeñas, pero en éstas motos grandes nos está indicando qué estamos perdiendo compresión en el motor, abría que revisar eso, pero si quieres que la moto siga trabajando normal cómo siempre te tocara regular las agujas de mezcla de aire de los carburadores, y revisar que todas las mangueras de Vacío se encuentren en su lugar correspondiente.
En esta moto realizamos un ajuste de agujas de mezcla, regulamos el relenti y con el cambio de acite quedo super mejor ya que le pusimos un aceite 20w-50 y mejoro muchísimo ya que su problema era pérdida de compresión, puede que tu solo ocupes regular un poco o verificar que las mangueras están en su ugar y las bases de los carburadores no están agrietadas.
Saludos!!!🏍🇲🇽
Bro, tu problema tambien puede ser por cdi o tci no se cual lleva tu motito pero puede ser eso. Cambiala por uno nuevo y luego de eso cambia también las bujías.
yo tuve una k pasaba gasolina a los cilindros crees que hayan sido las valvulas y que le faltara una anillada gracias :)
Hola hermano si era de carburadores es posible que las agujas no estuvieran cerrando correctamente y por eso el ingreso de gasolina a cilindros y lo de las valvulas era necesario acentar válvulas para que sellarán cómo deben.
Yo creo que con eso hubiera quedado,
Un kit de carburadores y una acentada de valvulas y quedaba.
Anillos no creo a menos que hubiera perdida de compresión por parte de cilindro.
@@speedflame2891 gracias bro saludos exito al canal
Limpe los chiclés y no me arranca
¿En donde estás ubicado brother? Tengo una fzr600 y me pasa lo mismo que a ti, mi moto se acelera de momento y después se apaga, no se mantiene en relenti. Le aceleras y tardan en bajar las revocaciones
Taller SPPEDFLAME
661 117 3950
maps.app.goo.gl/UC4kebMKDvJttayN7
Igual me pasa a mi moto. El brother no responde 😮😊
Bro yo tengo una suzuki rf400r encontré a excelente mecánico! No es nada barato pero me soluciono varias cosillas. Lo que tenía mi reliquia era que las guías de las válvulas estaban ya gastadas, según el mecánico descuido de aceite y lo que hacía esas guías era que las válvulas estaban flojas, se movían demasiado y no está bien que pase eso ya que hay demasiada fuga de gasolina, también lo que hizo es cambiar los anillos que también estaban gastadas; mandas a solucionar eso y sincronizar los carburadores y ya mantiene revolución.
También hay algo que puedes hacer ... no se si tu moto usa tci o cdi en mi caso es tci, bueno... la cosa es que cuando quite el tanque y encender la moto viendo lo de adentro.. cuando ya la loto encendía probaba en quitar capuchón por capuchón... yo cuando quite uno por uno de los 4 que tiene... el capuchón 1 y 4 que es donde va el cilindro 1 y 4 lo quitaba y la moto no se apagaba osea que ya había problema con el tci, según mi mecánico el tci esta haciendo que haga mala chispa en el 1 y 4 y que hace que la bujia lo negree muy rápido osea un desgaste más rápido de bujia 1 y 4. Algo así entendí a mi mecánico
Dónde te ubicas amigo
Taller SPEED FLAME
661 117 3950
maps.app.goo.gl/8gBivqXG3uw7BjLR8
hola amigo algun numero o face para contactarte es algo interesante puede que sea un nuevo video saludos
Mi carburadores botan gasolina por la mangera del diafragma a que se debe? Es igual a esa
Hola hermano, si gustas por aquí te puede comunicar por Whatsapp
+52 661 117 3950 🇲🇽 para ayudarte mejor hermano!!
Vaya estas haciendo trabajo por el cual no te van a pagar eso habla bien de ti , te la llevaron por carburador y salio con otras reparaciones
Dónde te ubicas para llevarte mi r6
Aqui mero bro💪🏻🔥🇲🇽
Taller SPEED FLAME
maps.app.goo.gl/oT4RzbEKZLgQ9My47
Ando viendo si comprar una r6, pero me dicen que no sirve el arranque
Que costo tiene dar este mantenimiento?
La limpieza de carburadores esta en 1,500pesos para esta moto. 🇲🇽🏍✌🏻🏝
Hola amigo.. disculpa la pregunta , yo tengo una 1999, son las mismas piezas de la que tienes? Y si me puedes recomendar algún lugar para comprar las piezas.. porque quiero hacerle el servicio.. gracias y muy buen video
Hola hermano, puede que cambien un poco las piezas, la moto del video es 2001 y la tulla 99 puede que los filtros o bujías cambien. Pero los carburadores pueden ser los mismos al igual que transmisión y demás.🏍🔧🧰🔥🇲🇽
Filtro de aire y aceite al igual que bujías los puedes conseguir en mercado libre.
@@speedflame2891 hermano.. de dónde eres?. Para visitarte..
@@rigobertosuriano6382Hola hermano, estamos úbicados en Rosarito BC.✌🏻🇲🇽🔥 cuándo gustes.
Hermano apoyame tengo mi R6 QUE NO ME NIVELA LA BOMBA Y ME TIENE UN GRAN FALLON
Donde te ubicas amigo
Amigo yo tengo una R6 M 2001 resulta q el testigo de aceite me enciende de forma intermitente ya le cambie aceite pero sigue no se quita que puedo hacer, unos amigos me dicen q quizá sea bomba de aceite pero tu q opinas, gracias
Amigo tengo una 2001 me falla en baja k le podré hacer
Limpieza de carburadores y sincronización bro
Saludos bro el problema es tengo con la mía que es idéntica Yamaha r6 2001 es que al estar mucho rato en alta 220
240
La moto se me apaga y al rato enciende fallando empareja y anda bien pero si le exijo mucho acelerando a full a 220 230 pareciera q se secarán los carburadores o no se si es la bomba que opinas
Nuevo suscriptor. Geneal hermano. Donde se consigue piezas para ese motor? Hablo de anillos saludos.
Aqui mero hermano, saludos🧰📋🏍🇲🇽solo activa el modo escritorio en el buscador.
www.megazip.net/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/yzf-r6-yzf600-15940/yzf-r6-31491#model_group=all&year=2001
@@speedflame2891 muchísimas gracias hermano saludos tevagradezco