CHÍNH THỨC từ CỤC ĐĂNG KIỂM! Độ đèn, thay ca lăng, dán decal... vẫn đủ điều kiện kiểm định
Vložit
- čas přidán 28. 12. 2022
- Các hạng mục được đánh giá thuộc khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng, không ảnh hưởng ATKT & BVMT phương tiện, vẫn được cấp giấy chứng nhận ATKT & BVMT
1. Màu sơn không đúng màu sơn ghi trong Giấy đăng ký xe:
"Dán đề can lên thân, vỏ xe cũng được coi thuộc hạng mục này".
2. Thân vỏ, buồng lái, thùng hàng: Lọt khí từ động cơ, khí xả vào khoang xe, buồng lái
"Bao gồm cả các trường hợp xước lớp sơn phủ của xe mà không gây móp méo không làm ảnh hưởng đến nhận dạng của xe;
Lưới tản nhiệt, mặt ca lăng thay thế có cùng hình dáng, kích thước, vật liệu với lưới tản nhiệt, mặt ca lăng cũ, không làm thay đổi kết cấu của xe.
Đối với xe tải đã nhiều năm sử dụng cho phép thay thế tôn bọc thùng hàng bằng các loại tôn bọc mới mà không làm thay đổi kích thước, khối lượng và kết cấu thùng hàng cũ.
Trường hợp xe tải khung mui, phủ bạt có lắp thêm tôn thành thùng hàng để phục vụ mục đích che mưa nắng không đúng với thiết kế của nhà sản xuất, trung tâm đăng kiểm hướng dẫn khách hàng thực hiện theo Điều 06, Thông tư số 07/VBHN-BGTVT ngày 11/3/2021 của Bộ GTVT quy định về cải tạo phương tiện cơ giới đường bộ và phải đảm bảo việc lắp đặt không ảnh hưởng đến kích thước, khối lượng và kết cấu của xe".
3. Bậc lên xuống: Mọt gỉ, thủng
"Bao gồm cả bậc lên xuống lắp đặt thêm nhưng không làm thay đổi chiều rộng và khoảng sáng gầm xe".
4. Tầm nhìn: Lắp thêm các vật làm hạn chế tầm nhìn của người lái theo hướng phía trước, hai bên
"Ví dụ: tấm chắn nắng kính chắn gió phía trước, camera hành trình".
5. Đèn chiếu sáng phía trước: thấu kính, gương phản xạ mờ, nứt
"Đèn chiếu sáng thay mới đảm bảo cùng hình dạng, kích thước, loại bóng đèn (sợi đốt, halogen, led, bi-xenon) và không làm thay đổi kết cấu hệ thống điện của xe.
Đèn sương mù, đèn gầm lắp đặt ở vị trí thấp hơn đèn chiếu sáng, có ánh sáng màu vàng hoặc trắng, có chùm sáng luôn hướng xuống".
6. Kiểm tra bánh xe: Áp suất lốp không đúng
"Xe được phép lắp lốp có thông số kỹ thuật cung cấp bởi nhà sản xuất (thường ghi rõ trong sách thông số kỹ thuật của xe hoặc tem dán vị trí cửa xe, nắp bình xăng hoặc trên các trang web thông tin của hãng sản xuất).
Không kiểm tra và đánh giá hạng mục hình dáng la giăng của vành bánh xe.
Trung tâm đăng kiểm có trách nhiệm bổ sung thêm thông số kỹ thuật các loại lốp được phép lắp thay thế theo thông tin của nhà sản xuất lên Giấy chứng nhận Kiểm định ATKT & BVMT".
#mexe #dangkiem
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh CZcams Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 091 213 4455
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup
Nên cho thay Đèn thoải mái chỉ cần qui định tầm chiếu và cường độ sáng Max là bao nhiêu mới hợp lý
Thay đổi tích cực đấy, hạn chế gây phiền hà cho dân, th gian bgio rất quý. Đánh thời gian đấy để tạo ra của cải vật chất có tốt hơn ko 👍
Tôi đề nghị nên có chuẩn cường độ ánh sáng và độ chụm, góc chiếu đối với đèn, còn việc độ đèn gì, mẫu gì kệ bố thiên hạ. Hạn chế những cái bảo thủ quá, đèn mờ bỏ mịa thì có đảm bảo an toàn không
Cục đăng kiểm phải co quy chuẩn cụ thể về độ sáng trên các noại xe cụ thể từ nhà sản xuất chứ không để cho họ tự ý làm sao thì làm tự ý làm xe bản đủ bản thiếu. Cùng hân khúc xe như nhau mà hãng thì đèm hanôzen hãng thì bilet.tùm num hết. Mới có tình trạng đèm đuốc như hiện nay.
Hoan hô Bộ trưởng Thắng. Luật VN cứ mập mờ. Làm khó dân. Trong khi luật để phục vụ dân tốt hơn. Con kiến kg lọt. Nhưng con voi cứ đi qua. Tại sao kg đèn cứ như bản gốc. Nhân loại ngày càng tiến bộ. Sao cứ áp cái cũ kỹ lạc hậu. Cách mạng là cái gì vậy các cán bộ.
Nói chung ông đăng kiểm cũng còn nhiều vấn đề lắm, từ văn bản hướng dẫn đến cách thực hiện trong thực tế còn rất xa vời
Nói chung cái gì của dân thì người ra luật tìm mọi cách để lấy hoặc phạt
Dễ hiểu thì đã không phải là văn bản của VN
Em thấy các mục vẫn hơi mập mờ. K rành mạch lắm. Ngoài phần mâm lốp thì em thấy còn hợp lý.
xe có tuổi thọ trên 10 năm đèn pha nhiều xe bị ố pha mờ kính dùng bóng halozen chỉ phù hợp chạy đường nhỏ tốc độ thấp không đảm bảo độ sáng , không phù hợp với đuờng xá hiện nay nhiều đường cao tốc chạy tốc độ lớn cần tầm nhìn xa mà không cho nâng cấp đèn thì đúng là kìm hãm sự phát triển .
Tôi đăng kiểm: Đèn cốt Halogen độ sang đèn Bi xenon vẫn đăng kiểm bình thường, miễn anh không làm thay đổi hình dạng bên ngoài và chỉ cắm giắc mà không cắt dây điện ra để đấu nối là được
Nói chung điều kiện vật chất đăng kiểm còn lạc hậu đánh giá cảm tính chung chung ko dựa trên 1 hệ tiêu chuẩn, quy chiếu chung nào cả, ai hiểu sao hiểu. Rồi thế nào cũng lại gây phiền toái, nhũng nhiễu. Thế nào là ko chắc chắn, thế nào là hạn chế tầm nhìn ? dựa vào cảm tính ???
Vậy đèn gầm led dải độ thành bi led (phải chế dưỡng đèn) thì có được đăng kiểm không? Tất nhiên là có mặt cắt không chói mắt an toàn cho người khác/ xe khác.
Vẫn còn gian gian díu díu mập mờ, cần phải sửa đổi thông tư rõ ràng để tránh tình trạng bên đăng kiểm sách nhiễu
Công văn viết mập mờ do trình độ người soạn thảo hay là họ cố tình làm mập mờ.... Ai soạn ra văn bản này cần cho về vườn
Toàn mấy ông có trình độ mà ra cái văn bản đọc chẳng hiểu cái gì cả? Chẳng biết thực hiện thế nào cho đúng? Chỉ nói chung chung… đề nghị học theo cách làm của những nước văn minh trên thế giới. Họ thực hiện như thế nào thì mình làm theo
Cục đăng kiểm quả thực nguy hiểm. Đề nào cũng có nhiều đáp án cả. Tóm lại án binh bất động chờ đáp án của CỤC. May xe mình vẫn còn hạn để chờ
Có những hãng xe cải lùi như Colorado đời 215 trở về thì có đèn gương cầu lên đến 216 về lại halogen cạnh tranh với các hãng khác chơi giờ chạy đéo thấy gì. An toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường đầy đủ mà kg thấy đường thì cũng đi chợ rẩy bình thường nếu tai nạn
Tiện lợi nhất là chuyển quyền đăng kiểm cho các gara oto đủ điều kiện và đạt chuẩn của các Hãng xe./.