J'ai un problème similaire avec ma Peugeot 307 de 2003. Tout ce qui est soufflerie est HS j'ai ni clim ni chauffage, aucun air ne sort des ventilations et le desembuage avant et arrière est HS. J'ai juste un petit bruit régulier quasi identique à celui entendu a 0:30. J'ai également vérifié les fusibles c'est pas ca. Ensuite ca part dans tout un tas d'hypothèses le boitier servitude moteur, la résistance, le pulseur d'air et j'en passe. Donc oui ça devient très chiant quand tu grimpe dans ton auto et que le pare brise est couvert de condensation et quand y'en a pas c'est la buée de ma respiration dans l'habitacle qui dérange, un enfer. J'avais trouvé une vidéo qui explique tout le fonctionnement de la ventilation d'une voiture en partant de la batterie mais malheureusement c'est en arabe.
Cette voiture appartenait avant à mon beau-père qui l'a eu neuve ! Il avait déjà eu le problème car les gouttières d'évacuation du pare-brise c'était bouché et l'eau avait coulé côté boîte à gants sur le faisceau électrique et ça mettait tout en court circuit et plus rien ne fonctionnait elle était allez à la concession pour la réparation ! Dans les hauts des gouttières il y a des genres de caoutchouc en forme de bec de canard qui retiennent la saleté et quand il y a des feuilles et autres ça se bouche mon beau-père du coup les avait supprimés
@@fabmecaautomoto7623 C'est surtout ma soufflerie qui déconne encore le chauffage et la clim j'arrive à m'en passer j'ai l'esprit survivaliste mais la quand j'ai le pare brise sous une couche épaisse de buée ou de condensation et que j'vois pas a 15m devant moi et conduit à l'aveugle c'est un peu plus rock n'roll. C'est à la fois marrant et terrifiant. Et oui tout a l'heure j'ai nettoyé mon pare brise en bas aux extrémités y'a bien des orifices où vont se loger des aiguilles de sapin, diverses feuilles mortes, des brindilles et j'en passe. J'avais déjà vu ca dans une vidéo CT sur une 207 avec la moquette du passager avant c'était une éponge imbibée d'eau, y'avait une flaque.
Bonjour j'ai le même souci sur le C4 Picasso de ma femme j'ai tout démonter sauf les deux prise rectangulaire j'ai peur de les casser il y a 2 petits ergot et j arrive pas a les retirer vous auriez une astuce svp merci d'avance bon dimanche
Bonjour j'ai un problème avec ma c4 grand picasso ce matin elle marché très bien puis je devait fait des courses mais quand je suis arrivé ma voiture fessait un bruit d'aspirateur côté droit alors que je n'étais pas dans la voiture j'ai essayé de la démarrer le tableau de bord s'allume elle n'a pas démarrer et quand je retire les câble de la batterie le bruit s'arrête savait vous quel est le problème si vous plaît
@@fabmecaautomoto7623 oui c'est en permanence mais ce matin sa ne le faisait pas là même si elle verrouillé sans clé dans le contacte elle fait se bruit
J’ai eu ce même problème c’était la sonate de température qui était hs ! Les ventilos qui tournaient même sans les clés sur le contact ! Avez vous le voyant de température qui s’allume même le moteur froid ?
@@fabmecaautomoto7623 je ne sais pas je ne pas vérifier je voudrais sa demain mais il ya le voyant service allumé auto sécurité allumé et actif Et sa me dit aussi frein Park défaillant
@@fabmecaautomoto7623 Ah merci beaucoup ! Problème similaire, donc je vais changer cette pièce en priorité, on verra ce que ça donne. Merci pour le tuto !
Bonsoir la voiture appartenait auparavant à mes beaux-parents il y avait déjà eu ce problème il y a quelques années et c’était le faisceau au-dessus de ce même boîtier un fil avait fondu ! A voir si vous avez bien du jus qui arrive
Merci pour la vidéo 👍🏻👍🏻👍🏻
Merci beaucoup Mr grâce a vous j'ai pu réparer ma voiture.
J'ai un problème similaire avec ma Peugeot 307 de 2003. Tout ce qui est soufflerie est HS j'ai ni clim ni chauffage, aucun air ne sort des ventilations et le desembuage avant et arrière est HS. J'ai juste un petit bruit régulier quasi identique à celui entendu a 0:30. J'ai également vérifié les fusibles c'est pas ca. Ensuite ca part dans tout un tas d'hypothèses le boitier servitude moteur, la résistance, le pulseur d'air et j'en passe. Donc oui ça devient très chiant quand tu grimpe dans ton auto et que le pare brise est couvert de condensation et quand y'en a pas c'est la buée de ma respiration dans l'habitacle qui dérange, un enfer. J'avais trouvé une vidéo qui explique tout le fonctionnement de la ventilation d'une voiture en partant de la batterie mais malheureusement c'est en arabe.
Cette voiture appartenait avant à mon beau-père qui l'a eu neuve ! Il avait déjà eu le problème car les gouttières d'évacuation du pare-brise c'était bouché et l'eau avait coulé côté boîte à gants sur le faisceau électrique et ça mettait tout en court circuit et plus rien ne fonctionnait elle était allez à la concession pour la réparation ! Dans les hauts des gouttières il y a des genres de caoutchouc en forme de bec de canard qui retiennent la saleté et quand il y a des feuilles et autres ça se bouche mon beau-père du coup les avait supprimés
@@fabmecaautomoto7623 C'est surtout ma soufflerie qui déconne encore le chauffage et la clim j'arrive à m'en passer j'ai l'esprit survivaliste mais la quand j'ai le pare brise sous une couche épaisse de buée ou de condensation et que j'vois pas a 15m devant moi et conduit à l'aveugle c'est un peu plus rock n'roll. C'est à la fois marrant et terrifiant. Et oui tout a l'heure j'ai nettoyé mon pare brise en bas aux extrémités y'a bien des orifices où vont se loger des aiguilles de sapin, diverses feuilles mortes, des brindilles et j'en passe. J'avais déjà vu ca dans une vidéo CT sur une 207 avec la moquette du passager avant c'était une éponge imbibée d'eau, y'avait une flaque.
Bonjour, aurais-tu encore le lien vers autodoc ? je le vois plus dans la description.
Salut c’est marqué Ridex (Résistance pulseur d’air d’habitacle) numéro 2975R0032 👌
@@fabmecaautomoto7623 merci 👍🏼
Bonjour j'ai le même souci sur le C4 Picasso de ma femme j'ai tout démonter sauf les deux prise rectangulaire j'ai peur de les casser il y a 2 petits ergot et j arrive pas a les retirer vous auriez une astuce svp merci d'avance bon dimanche
Bonjour normalement avec un tout petit tournevis plat il faut appuyer les petits ergots jouer de gauche à droite et normalement ça vient
@@fabmecaautomoto7623 merci beaucoup pour l astuce il faut bien faire soit même et merci pour ces vidéo c'est tjr intéressent et sa fait évolué merci
Bonjour je voulais savoir si c'est bien la résidence le problème ?
@medousemehdi5986 bonjour pour ma part c’était bien le cas après remplacement plus de problème 👍
J’ai changer la mienne l’an dernier deja HS 😭
Mince les pièces c’est grave maintenant c’est vraiment plus la qualité des anciennes voitures
@@fabmecaautomoto7623 après verif, j’ai pas pris chez autodoc. Donc je vais essayer 40€. Je croise les doigts, les températures baisses 😅
Bonjour j'ai un problème avec ma c4 grand picasso ce matin elle marché très bien puis je devait fait des courses mais quand je suis arrivé ma voiture fessait un bruit d'aspirateur côté droit alors que je n'étais pas dans la voiture j'ai essayé de la démarrer le tableau de bord s'allume elle n'a pas démarrer et quand je retire les câble de la batterie le bruit s'arrête savait vous quel est le problème si vous plaît
Bonsoir
Est ce que le bruit est un ventilateur qui tourne en permanence ? Au niveau de derrière le pare choc
@@fabmecaautomoto7623 oui c'est en permanence mais ce matin sa ne le faisait pas là même si elle verrouillé sans clé dans le contacte elle fait se bruit
C'est derrière le pare choc avant droit et des que j'enlève les fils de la batterie le bruit s'arrête
J’ai eu ce même problème c’était la sonate de température qui était hs ! Les ventilos qui tournaient même sans les clés sur le contact !
Avez vous le voyant de température qui s’allume même le moteur froid ?
@@fabmecaautomoto7623 je ne sais pas je ne pas vérifier je voudrais sa demain mais il ya le voyant service allumé auto sécurité allumé et actif
Et sa me dit aussi frein Park défaillant
Merci pour la vidéo ! Est-ce que le problème a été résolu ?
Oui problème résolu depuis le changement de cette pièce 😉
@@fabmecaautomoto7623 Ah merci beaucoup ! Problème similaire, donc je vais changer cette pièce en priorité, on verra ce que ça donne. Merci pour le tuto !
Bonjour même problème
Bonjour, même problème,pièce changer en suivant a la lettre et ça marche toujours pas. Une idée ? Merci d'avance.
Bonsoir la voiture appartenait auparavant à mes beaux-parents il y avait déjà eu ce problème il y a quelques années et c’était le faisceau au-dessus de ce même boîtier un fil avait fondu ! A voir si vous avez bien du jus qui arrive