[Subbed] Terror Beyond the Terminal Station - Kanagawa, Japan
Vložit
- čas přidán 19. 03. 2022
- About this channel
I mainly post railway commentary videos.
While focusing on the Tokyo area, I also upload videos from north to south in Japan.
I have also uploaded a front view video centering on the route taken up in the commentary.
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/ @takagirailway
Narration
CeVIO AI Rikka Koharu (小春六花)
tokyo6.tokyo/koharurikka/ - Auta a dopravní prostředky
![[Subbed] Station with a complex structure / Ingenuity supporting the trains - Tokyo, Japan](http://i.ytimg.com/vi/iFzVnHTEIlk/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Station with a complex structure / Ingenuity supporting the trains - Tokyo, Japan](/img/tr.png)
![[Subbed] Unopened Station and Abandoned Station only after Three Days: What's Happened?](http://i.ytimg.com/vi/zwTIzBsZBZM/mqdefault.jpg)
9:51 ここ好き
30両の超大編成（東京駅地下からの故障車救援の為）15+15見た時は『！？』って感じでした。
S51~60年まで久里浜駅に務めていました。この頃の事ならお話しできますので、お尋ねがあればどうぞ・・・。
最初と最後の挨拶がなくなってしまったのが少し寂しいです。
昼に夜に撮影お疲れ様です。３年くらい前ここを訪れたとき八幡第二踏切横の車止めはありませんでした
面白い！！
このチャンネルハマった‼️
ここチャンネルの動画は編集が上手いですね。
鉄道系チャンネルは、途中も歩いて探訪するものが多く、その間中ずっと喋ってるのが多いけど、ここのチャンネルは根レーションが中心で見やすいですね。
久里浜はJRも京急も利用しています。とても楽しく拝見させていただきました。迫力ある車両、素晴らしかったです、ありがとうございました😄
久里浜駅の南側に4種踏切があるのは知りませんでした。ここだけを切り取ると、幅がギリギリであり、踏切スレスレまで列車が来るため、少々ヒヤヒヤしますね笑 久里浜駅の西側の施設は訓練施設だったのですね！！知りませんでした。 また、逗子駅では、4種踏切があった時は深夜でも警笛の音が聞けましたが、最近では踏切が消えたこともありかなり静かになりました。次回の動画も楽しみにしております！！
一度だけあまり使わない線路に電車が出入りしているのを見たことがあります ほとんど使われずたまにしか使わないのかと思っていたけど以外と結構使っているんですね
昔は、ほとんど久里浜行きで、逗子止まりの方が少なかったのにね〜
不便では無いですね 踏切は知らなかった😮
『終着駅のちょっと奥』っていう動画が大バズりして存在が知られるようになった(と思われる)場所ですね。かつては車止めは無かったはずですが。
住宅街の中の第4種踏切、さらにそこに来るのが首都圏の長大編成っていうのがなんともギャップがあっていいですね。
行ったことが有ります。😃☀️
小さい頃向こう側にいる209が何なのかわからずワクワクしてました
オープニングが the opening of a book ってだけで相当ポイント高い(^^)
鉄道を撮るために泊まる…いいなぁ…🥺憧れです！
朝の爽やかさに SUMMER TRYANGLE 最高😆
ってか久里浜駅、めっっっちゃきれいに列車撮れますね!!!!
久里浜駅、めちゃくちゃ興味深いですね！！鉄道150周年を機に横浜に来ようと思っている（大阪住まい）ので、
9:52 きちんと挨拶！えらいっ！(^^)
私が今までに会った鉄オタ、鉄道ファンの方々は、挨拶をしたら撮影中でも明るく返してくださる方々ばかりですよ(^^) 自発的に挨拶してくださる方も多数いらっしゃいます。
ただ一度だけ、鉄道オタならではのマニアック情報を聞くとなぜかぶっきらぼうに返事されたときはありましたね(^^;)
むしろ、挨拶しない人は一般の方々に多く見受けられます。
目的の列車が来る前でまだカメラを取り出していない時でした。近くを通りすぎる方にこちらが「こんにちは。」と軽く挨拶しても、見向きもせずに通り過ぎたその人は、ベンチに座ってスマホ見てましたね…。
一緒に撮影しておられた方のほうが断然印象良かったです。
御殿場線のレール剥がして延伸する価値あったのかな、元々軍事目的で伸ばしたもので今となっては。
葉山町の方を通せば良い感じもしますね。
南側の踏切手前に列車が停まっている時の動画は、
もう少し引いた構図にして列車が走らない線路
込みで映した方がより良いのではないでしょうか？